Снятие и установка приборной панели! (замена лампочек и установка колец)
Собственно говоря, решил я немного дополнить интерьер своей Омежки модным нынче аксессуаром!
А именно — "хромированными" кольцами в приборную панель!))
За сами колечки отдельное спасибо Pavel80 — очень оперативно отправил и качество хорошее))
Теперь, собственно сам процесс:
Он пригодится не только тем, кто хочет установить кольца, но и тем кто хочет просто поменять лампочки и делает это первый раз!)))
К сожалению нет фотографий снятия корпуса рулевой колонки — но там все очень просто: поворачиваем руль на 90 градусов влево относительно ровного положения колес и выкручиваем крестовой отверткой саморез справа, прямо ЗА самим рулем! Потом выкручиваем руль на 90 градусов ВЛЕВО относительного ровного положения и выкручиваем такой же саморез слева! Затем крышку аккуратно вытаскиваем наверх!
П.С.: Нижнюю часть мы не трогаем))
Для начала наклоняем максимально вниз средние дефлекторы! и плавно вытаскиваем их 
Затем выкручиваем два саморезика, которые держат корпус заслонок (на фото уже выкручены) 
Вынимаем корпус заслонок и выкручивает саморез, который держит приборку (на фото — слева, уже выкручен) 
Второй (и последний) саморез, который держит приборку — находится прямо под кожухом рулевой колонки! Выкручиваем его и… 
аккуратно сдвигает приборку НА СЕБЯ, ВПРАВО! Но не спешите! 
Тут мы видим, что шлейф приборки автоматически из неё вышел, т.к. это его конструктивная особенность, а шлейф БК еще воткнут!))) Далее фото — как его снять! 
Отгибаем черный фиксатор на 90 градусов наверх! 
Вынимаем шлейф и аккуратно достаем приборку в сторону правого пассажира! АККУРАТНО! Чтобы не повредить оооочень тоненькую плату самих приборов! 
Вынули и несем домой — препарировать!) 
Больший и желтые хвостовики — это лампочки подсветки приборов! стандартной мощности в 3! Вата, а не 5! Если поставить 5 и сделать максимальную яркость — поплавится все нахрен!)) 
2 внутренних ТОРКСА держат приборы с корпусом! 
2 торкса и 4 вот такие защелки — сверху и снизу! 
БК на 2 саморезах под крест! 
вынули))) АККУРАТНО! Все очень нежное)) 
Сюда с внутренней стороны и вставляем кольца!) 
Собираем в обратной последовательности!) 
Вставляя приборку обратно — главное не повредить этот МЯГЧАЙШИЙ шлейф! 
Об вот эту ответную часть! 
Должно получиться вот так)) 
Смотрится АБСОЛЮТНО не колхозно, т.к. в машине есть и другие хромэлементы: ручки дверей, значок на руле, кнопка ручника!))) Есть еще вариант установки хромрамки АКПП — но мне кажется — это перебор!))) А так — вот такие дела)!
Панель приборов — снятие и установка на Opel Omega B. Интерьер
1. Снимите рулевое колесо, кожухи рулевой колонки, замок зажигания и комбинированные выключатели.
2. Откройте крышку блока предохранителей и отсоедините петлю.
3. Достаньте штифты.
4. Снимите крышку блока предохранителей.
5. Снимите правую торцовую панель отделки.
6. Снимите выключатель фар головного света и снимите лампочку освещения панели регулировки температуры в салоне.
7. Снимите вентиляционную решетку.
8. Открутите крепежные винты.
9. Снимите панель отделки выключателя фар/ решетки.
10. Открутите крепежные винты.
11. Снимите правую секцию панели приборов.
12. Снимите бардачок.
13. Снимите левую торцовую панель отделки.
14. Достаньте патрон с лампочкой освещения.
15. Открутите крепежные винты.
16. Снимите решетку.
17. Открутите крепежные винты
18. Снимите левую секцию панели приборов.
19. Снимите модуль воздушной подушки безопасности пассажира.
20. Снимите решетки.
21. Открутите крепежные винты.
22. Снимите панель отделки.
23. Снимите приборный щиток.
24. Снимите панель регулировки температуры в салоне и центральную консоль.
25. Отсоедините воздушные патрубки от панели приборов.
26. Снимите жгут проводов с крепления на панели приборов за панелью реле.
27. Снимите крепежные зажимы на панели регулировки температуры в салоне.
<OOB> Демонтаж панели приборов
1 голосов
- Страница 1 из 10
- 1
- 2
- 3
- Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
#1
OFFLINE Dusha
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: KiA RiO хетч/акпп/клима
- Имя: Андрей
- Город: Chg
Машина 99 года выпуска, Эдишин 100, бортовик новый(поколение другое)
Так имеем салон омежки
Теперь вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем руль
Вынимаем колпачёк
И под ним видем саморез
Тоже самое, только руль на 180 градусов
снимаем верхний кожух и наблидаем следущее
Теперь руль в нулевое положение и вынимаем ключ из замка, отключаем магнитоллу и прочее что работает в салоне )
Далее переходим к центральному воздуховоду и вынимаем решёточки
Теперь откручиваем 2 самореза, перед тем как начнёте откручивать, закройте заслонки что бы саморезы не потерять если что.
Вынимаем корпус воздуховода
Ну теперь нада открутить только 2ва самореза и все приборку больше ничего держать не должно(покрайней мере на мрей машине
Когда открутите этот саморез
Аккуратно выньте пластмасску, что бы не мешалась(когда открутите саморез, поймёте о чём говорю)
теперь вынимаем приборку за правый край на себя, но не сильно
Чтобы достать до разъёма БК
Ну а дальше аккуратно её вытаскиваем
Смотрите аккуратнее , не порвите плату у разъёма.(я порвал 2ве дорожки пришлось паять)
А кто хочет белую или другой цвет, можно купить такие диоды
И поставить вместо родных ламп.
Я поставил белые. Синие не понравились( , с другими не заморачивался.
Но лучше перед тем как купить лампочки(или диоды) снимите их со своей приборки, потом не будете растраиваться что вдруг что то не подошло.
Снятие приборной панели в Opel Omega B Дорестайлинг
Откручиваем 2 болта и 1 саморез под ручником Далее, аккуратно снимаем центральную панель 3.
Бардачок и правая сторона. Откручиваем 3 болта сверху открытого барадачка, приподымаем крышку аэрбэга, чтобы открутить остальные болты крепления.
Вынимаем на себя бардачок и отсоединяем контакты для подсветки. Далее снимаем с клепок нижний картон под бардачком.
Снимаем с защелок боковую крышку торпедо со стороны пассажира. Потом вынимаем аккуратно шлейф руля может размотаться Снимаем белый пластик на двух болтах под звездочку, еще не плохо бы снять иммо, что бы торпедо при вынимании не цепляло.
Затем откручиваем основые болты крепящие торпедо их будет видно за бардачком со стороны водителя и за декоративной обшивкой с пассажирской стороны, правее бардачка. Далее снимаем аккуртано торпедо все разбирается и не ломается, если снимать без фанатизма. При снятии нужно будет отщелкивать хомуты, опель омега б как снять торпеду пристегнута коса проводки под торпедо и нужно открутить и протолкнуть за торпедо блок предохранителей и блок релюх. Потом выкручиваем руль на 90 градусов ВЛЕВО относительного ровного положения и выкручиваем такой же саморез слева!
Затем крышку аккуратно вытаскиваем наверх! Нижнюю часть мы не трогаем Для начала наклоняем максимально вниз средние дефлекторы!
Тут мы видим, что шлейф приборки автоматически из неё вышел, так как это его конструктивная особенность, а шлейф БК еще воткнут! Далее фото — как его снять!
Отгибаем черный фиксатор на 90 градусов наверх! Вынимаем шлейф и аккуратно достаем приборку в сторону правого пассажира!