Фишка от мастера автосервиса — прячем провод от видеорегистратора, ничего не разбирая
В современных автомобилях USB вход встроен в свободно доступных местах, например, в зеркале заднего вида, и позволяет подключать самые разнообразные устройства. Жалко, что подобного не было сделано в машинах 10-летней давности. Ведь без USB-входа достаточно проблематично спрятать провод видеорегистратора, который свисает по центру стекла. Из статьи узнаете, как можно проложить кабель видеорегистратора, максимально скрыв его посторонних глаз при этом ничего не разбирая в автомобиле.
Если немного постараться, можно проложить провод видеорегистратора так, чтобы он не висел на лобовом стекле и не мешал переключению передач
Принцип прокладки кабеля видеорегистратора
Если вы когда-нибудь видели, как осуществляют замену лобового стекла, то могли заметить, что между обшивкой и крышей есть достаточно большое пространство, которое практически незаметно со стороны салона.
Именно благодаря пространству между крышей и обшивкой автомобиля, провод от регистратора можно быстро увести со стекла и спрятать
Итак, после того, как нужное отверстие обнаружено, сделайте небольшую петлю из кабеля и аккуратно протолкните его в щель. Проделайте эту манипуляцию с проводом по всему краю лобового стекла от центра до стойки. Чтобы упростить задачу проталкивания и не повредить при этом ни кабель, ни обшивку, можно воспользоваться обычной пластиковой карточкой.
Самый сложный этап – прокладка кабеля по шву стойки
Когда вы добрались до правой стойки, вам предстоит проложить кабель по шву. Это достаточно сложно, ведь туту самое плотное место. Чтобы все получилось так, как нужно, рекомендуем также воспользоваться пластиковой карточкой. Однако, пусть это будет дисконтная карта заправки или какого-то магазина, лучше не использовать банковские карты.
Несмотря на то, что прокладывать кабель видеорегистратора в области стойки достаточно проблематично, места там предостаточно и сделать такую прокладку можно на любой машине, правда, некоторые говорят, что на немецких авто зазоры самые маленькие
После того, как самый трудный этап прокладки кабеля по стойке пройден, следует провести его под резиновым уплотнителем на двери до уровня бардачка.
Проведение кабеля за бардачком
Дальше можно упростить себе задачу и провести кабель под ковриком, расположив его в области бардачка, после чего воткнуть в прикуриватель.
Если же вы твердо решили сделать все «красиво», можно провести провод внутри, спрятав его за бардачком
Для этого придется демонтировать бардачок и боковую заглушку – открутите винты, на которых держится бардачок, и просто снимите заглушку, потянув ее вбок и на себя. Теперь пространство для кабеля готово – закрепите его стяжками, чтобы избежать впоследствии скрипов и сверчков.
Чтобы максимально спрятать провод видеорегистратора, снимите пластиковую заглушку на бардачке. Если класть провод под ковриком, этот этап можно пропустить
Чтобы добиться максимального результата при прокладке провода видеорегистратора, можно заменить стандартный кабель питания, который идет в комплекте с устройством, на длинный USB кабель, длиной не менее трех метров. Также можно использовать дополнительное зарядное с двумя USB выходами, что позволит подзаряжать еще и смартфон.
При прокладке другого кабеля необходимо предварительно убедиться, что выходное напряжение на зарядном устройстве подходит для регистратора.
Виктор Ждамиров, работник автосервиса с 7-летним стажем
Если подобный вариант прокладки с заменой кабеля кажется вам проблематичным, можно просто использовать стандартный кабель питания, разместив провод под ковролином или ковриком переднего сидения. Как бы там ни было, теперь вашим глазам и обзору ничего не мешает.
Как спрятать провод регистратора kia optima
Просмотр полной версии : Как я подключал видеорегистратор
Всем привет!
Понимаю, что тема избитая, но, тем не менее, может быть кому-то пригодится этот отчет. Поехали.
Сам регистратор вот такой: http://dx.com/ru/p/dod-v660-wide-angle-5mp-cmos-car-black-box-w-night-vision-av-out-hdmi-sd-2-4-lcd-108045#.UxD8z_l_t5Y
Покупался давно, снят с предыдущей машины.
Для подключения использовал вот этот набор: http://dx.com/ru/p/diy-car-cigarette-lighter-female-kit-w-15a-fuse-tap-4-wiring-card-set-black-red-blue-195739#.UxD85_l_t5Y
Снимаем обшивку стойки со стороны водителя. Для этого нужно ее подцепить пальцами сверху и отодвинуть на пару сантиметров:
18038 18039
Теперь нужно взять подходящий инструмент (я использовал маленький разводной ключ), просунуть в образовавшуюся щель и повернуть серую клипсу на 90 градусов. Поворачиваем, снимаем обшивку.
Вот вид стойки без обшивки, здесь видно конструкцию клипсы:
18042
Кроме серой клипсы она закреплена еще на две клипсы голубого цвета. Они просто отщелкиваются. У меня одна поломалась, но встала на место без проблем:
18040
Протягиваем провод от предполагаемого места крепления регистратора. Под обивку крыши он просто засовывается пальцами. Затем прокладываем его вдоль стойки, и просовываем в отверстие между торпедо и стойкой. Для удобства можно просунуть руку в нишу с предохранителями, там много места, и можно дотянуться до самого верха. На фото мои пальцы:
18041
И вытягиваем его в нише с предохранителями.
Теперь вставляем адаптер в переходник, подключаем провода к переходнику:
18043 18044
Второй конец красного провода вставляем вместо предохранителя прикуривателя:
Черный просовываем обратно вверх к стойке и прикручиваем к винту крепления подушки безопасности:
Адаптер регистратора вместе с излишками проводов помещается в нише с предохранителями. Суем туда все это хозяйство, закрываем крышку. Собираем стойку в обратной последовательности.
Весь процесс занял минут 15-20.
Тему перенёс в раздел «Своими руками»
Красавчик, с предохранителем хорошо замутил :thumbup: Единственное как понять с какой стороны доп. провод подключен, до предохранителя или после?
Это только тестером замерять с одной стороны клеммы а потом с другой, при вытащенном предохранителе.
Единственное как понять с какой стороны доп. провод подключен, до предохранителя или после?
Мне кажется, что до предохранителя подключать было бы идиотизмом. Хотя китайцы на все способны )))
Мне кажется, что до предохранителя подключать было бы идиотизмом. Хотя китайцы на все способныДа не, суть в том что надо тестером, как написали выше, найти ноги которые до и после и уже в нужном направлении цеплять, ты же не знаешь какая нога в блоке до и после и какая сторона у переходника до и после.
Хм, не подумал об этом.
Да ничего себе такое пособие получилось. Точно кому-то пригодится. И да с предохранителем четко сделал.
А как работает относительно включения зажигания (нахождения ключа в замке)?
У меня нет ключа, рег включается при запуске двигателя и выключается при глушении.
Интересно попробовать на машине с ключом. У меня прикуриватель активен пока ключ не вытащишь. Так что регистратор будет снимать все это время. Надо примерно таким-же способом найти +12 чтоб только при включенном зажигании.
Подключаешь к плафону освещения и не паришся. Там есть контакт на котором появляется плюс 12 когда машину заводишь. Очень удобно. Подцепил туда и регик и радар.
Так когда заводишь и на прикурке появляется. Интересует, чтобы когда глушишь пропадало.
Так вот на плафона как раз — и появляется и пропадает. Без заморочек.
Подключаешь к плафону освещения и не паришся. Там есть контакт на котором появляется плюс 12 когда машину заводишь. Очень удобно. Подцепил туда и регик и радар
Sten, не затруднит сфотографировать и выложить?
Aleksandr, в разъеме, который у плафону идет синий провод (плюс будет когда включишь «зажигание») и любой черный из двух (это минусы к лампам).
подключил так же. все работает.
разбирать лишний раз я думаю никто не будет
Володь, привет! А как физически подключал? Через колодочки? Или на скрутку?
SEVER, привет, дядька.
колодки городить смысла не вижу:
1. напряжение маленькое
2. контакт в моей скрутке отличный
3. заизолировано надежно
4. из общего жгута не выделяется (т.к. скрутка тонкая и затянута хорошо)
5. раскрутке скрутка не подлежит и сама не раскрутится.
так что вот )
а реле и прочее лепить — только лишние траты.
однако хочу заметить, что так запитан только радар-детектор! и оттуда сразу провод в радар, без предов (для этого есть общий на 5 вроде ампер и его со светом хватает за глаза).
регик на врезке от прикуривателя.
там я снимал консоль и, врезавшись в проводку, подключил сначала ещё один внешний прикуриватель, а к нему примотал дополнительно штатную зарядку от регика… мало ли нужно будет разобрать и вытащить?
Volord, Спасибо! )) Возможно я был не точен, я хотел увидеть как выглядят не провода а аппараты на лобовухе)
Aleksandr, могу попозже выложить как у меня установлено.
только одно но выяснилось, которое не критично.
водительский козырек не опускается в итоговое положение, потому что упирается в радар.
но я предпочитаю в солнечную погоду ездить в очках ))
А у меня радар от прикуривателя, а вот рег от плавона. Пошел фоткать))))
Autside, думается мне что регик больше потребляет…. посему дабы не париться запитал на прикуриватель через свою зарядку.
тем более там у меня мини usb зарядка… пробросил удлинитель и готово )
Autside, думается мне что регик больше потребляет…. посему дабы не париться запитал на прикуриватель через свою зарядку.
тем более там у меня мини usb зарядка… пробросил удлинитель и готово )
А у меня все запитано от своих зарядников…Фото позже)))
Снял гриль динамика и вывел кабель зарядника запитанного от прикуривателя.
186211862218623
Подключение видеорегистратора
Хотя это уже было, но где не помню.
Откручиваем 2 самореза, и потянув на себя, выдергиваем панельку)))
18624
Вот сам зарядник без предохранителя, он и не нужен он есть для диода))))
И провода для подключения….
Autside, а как ты снимал гриль?
я не подключал зарядник к диоду, потому что напряжение такое же как на зарядку. )
и свои зарядки они питаются ОТ диода (образно говоря)…. посему решил не надо насиловать непредназначенную для этого проводку + свои зарядки целые.
Volord,
На диод идет 12 вольт, а на рег 5V и ток до 1 А….
Подцепил плоской отверткой гриль, и потянул вверх.И можно из под торпеды рукой вроде)))) выпихнуть.1.5 года назад все это было.)))
Вот только на гриле со стороны стойки наклеена полоска антискрипной ленты, ее потом на место гиморно приклеить.
А еще радар у меня на 12 V питание к нему ))))
Autside, а. точно )))
5 вольт и 1 ампер меня смутили…
на радар-д. че-то 12 вольт у меня и 0.7 что ли.
Теперь есть возможность выбрать как подключить и куда, всем спасибо))))
Александр завтра сфоткаю и выложу.
вот и мои фотке )
сперва как оно все снятое с разных ракурсов, в том числе и как вижу я когда за рулем, потом соответственно когда установлено.
и снаружи. стекла не тонированы.
народ, подскажите, как снять пластиковый кожух, который закрывает низ панели приборов? это который с лючком для блока предохранителей. я два самореза внизу слева и справа выкрутил, а дальше всё, застрял ).
провод от регика прокинул как и все вдоль стойки к блоку предохранителей, осталось запитать. хочу к предохранителю от прикуривателя и прицепить плюс, а для минуса нашел на рулевой колонке болт как раз в подходящем месте.
народ, подскажите, как снять пластиковый кожух, который закрывает низ панели приборов? это который с лючком для блока предохранителей. я два самореза внизу слева и справа выкрутил, а дальше всё, застрял ).
провод от регика прокинул как и все вдоль стойки к блоку предохранителей, осталось запитать. хочу к предохранителю от прикуривателя и прицепить плюс, а для минуса нашел на рулевой колонке болт как раз в подходящем месте.
Сначала нужно снять эту боковушку. Она просто отщёлкивается:
26663
Потом открутить четыре. самореза кожуха и только потом его отщёлкнуть:
26664
ЗЫ: Да, ещё, где боковые саморезы кожух защёлкивается типа ушками. Увидите.
После откручивания саморезов и перед отщёлкиванием эти ушки нужно подцепить отвёрткой.
И сильно дёргать не желательно, там есть проводка, можно вырвать с мясом…
А нафига его снимать? По стойке вниз прокинул до Блока предохранителя и там же и подключай.
Подскажите. подключил регистратор к плафону. Пробовал и к подсветке козырька, и к зеркалу салонному. одна и та жен картина — питание приходит при зажигании, но регистратор не включается. Подключал через преобразователь в USB 12-5 V, заказанный на АЛИ. Видимо там выравнивает напряжение или что то в этом роде (не силен в электрике). Кто что сказать может?
© 2019 optimaclub.ru
Powered by vBulletin
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc.
Подключение видеорегистратора [Архив] — KIA Optima клуб
Просмотр полной версии : Подключение видеорегистратора
Вот заморочился установкой видеорегистратора и радар-детектора.Хотелось чтоб провода не висели в салоне.Кто подскажет где можно подключить эти девайсы -может на крыше есть в очечнике +12 которые появляются при включении зажигания?
В очечнике питание всегда должно быть… без ключей же включается лампа в салоне.
А точно тебе не подскажут… навряд ли уже кто-то курочил торпеду… и так всего хватает в базе. Как вариант поискать на корейских или американских форумах.
судя по схеме http://optimaclub.ru/attachment.php?attachmentid=198&d=1327352097
из темы http://optimaclub.ru/showthread.php?t=100&p=468&viewfull=1#post468 подключиться можно и к зеркалу, или к плафону
Это нужно зеркало разбирать… легко?
Кто-бы еще подсказал как правильно подключиться теперь. ��
Это нужно зеркало разбирать… легко?
Кто-бы еще подсказал как правильно подключиться теперь. ��
А мы вам все вместе с охраной на месте после приезда и подключим �� Главное — выберите подходящий регистратор.
442Wizdom Зачем зеркало разбирать?
Зачем зеркало разбирать?
Это я первый спросил! :))
А на самом деле там что, в верхней части есть разъем «Connector A» до которого легко получить доступ не вскрывая?
Сделайте кто-нить фото.. по схеме сложно представить.
Сегодня случайно увидел что при включении зажигания на панели где очечник между штурманскими фонарями загорается белый светодиол.Может к нему проще подцепится?.
Я радар только на трассе использую, а видеорегистратор постоянно..
Сегодня случайно увидел что при включении зажигания на панели где очечник между штурманскими фонарями загорается белый светодиол.Может к нему проще подцепится?.
А кто может сказать, что это за светодиод? для чего он нужен?
Подсветка селектора КПП
Всей консоли для удобства.
Кстати тет нет темы про выбор сратора? Чтобы номера видны, ночью ок, и в глаза не бросался (вообще не виден был снаружи, тонировки нет). Деньги не вопрос но лучше разумные варианты. И торпеду не курочить вообще.
Кстати вопрос к престиж авто, вы можете поставить с учетом этих требований и что порекомендуете?
При включении регистратора перестает нормально работать радио, помехи. Причем на предыдущей машине тоже самое было. Если выключить просто регистратор тупо кнопкой, всё начинает ровно работать. Не могу придумать какойнить фильтр по питанию. Не знает ли кто такой?
Кстати, регистратор подключен к клеммам АС (включение зажигания) где то под рулевой и выведен через стойку и крышу в центр.
А что за регистратор?
А что за регистратор?
DVR-004. Или 003) Если честно не помню. Они почти одинаковые. А фирма вообще нонейм. Заказывали както давно из китая пару коробок. Работает нормально, без нарекний, всё пишет типа в ШД. Вот только помехи эти…
товарищ один подцепил регистратор на ниссане жуке к плафону салонному, у него начала глючить сигналка, постоянно срабатывала, т.к. шла просадка по питанию. имейте ввиду данный фактор, не применительно к Оптиме конкретно, но, в целом…
Подключил видеорегистратор и антирадар к плафону освещения, единственный минус для антирадара считаю что т.к. оставляю его в машине на стекле всегда из за этого приходится ему питание каждый раз выключать, а для видеорегистратора если его оставлять то наоборот плюс ��
Подключил видео регистратор к диоду, освещающему консоль. Весь плафон снять просто, надо два винта открутить (их видно если очечник открыть), далее потянуть вниз, схватившись за плафон ближе к лобовому.
К диоду идут два провода с коннектором, там как раз 12 вольт. Питание на них приходит при включении зажигания.
Я о таком подключении писал в начале темки-у меня уже с февраля так фурычит
Я о таком подключении писал в начале темки-у меня уже с февраля так фурычит
Дак я по вашим стопам и пошел �� Просто в своё время волновался, что на этот диод не 12 вольт приходит.
Фотки инсталляций в студию. Плюс ещё бы кто-то FAQ написал с фотками цены бы вам не было )))
Да там всё так просто, да ещё и под пиво делалось, короче, мысля о фотках пришла много позже ��
Хотя бы фотки конечного результата.
Кстати питание на плафоне пропадает при постановке на охрану с штатной сигналки (закрытии кнопкой ключа).
был сегодня в неофициальном сервисе с просьбой подключить аналогично регистратор, но там почему-то побоялись так подключать. Еще звонил официалам, но они попросили 2 т.р. и по записи.
а кстати регистратор скрытный более менее знает кто? номера штоб читались?
2 т.р. за то, чтоб они припаяли проводок к питанию �� Каркам ку2 в Митино брал за 5750р с картой на 16гб, качество fullhd
каркам ку2 у меня валялся где-то… а что он скрытный? на присоске? присоска палево
а разве нас скрытное можно установить? черная полоска ведь на стекле?! второе крепление клеить можно вроде только к панали.
http://www.specagent.ru/index.php/katalog-tovarov-china/best-most-wanted-items/mini-kamera-q5/45-best-most-wanted-items/207-skritaya-mini-kamera-hd-s-datchikom-dvigenija
ПРАВДА ПОВОЗИТЬСЯ С УСТАНОВКОЙ НАДО
http://avto-videoregistrators.ru/videoregistrators/expensive-videoregistrators/videoregistrator-finevu-cr-200hd.html
Хочется классический. Но так чтобы ворье не привлекало. Как снаружи на оптиме выглядит нету фотки? Любой сратор
Не понравилось мне особо как этот ку2 снимает, номера не видать
http://www.youtube.com/watch?v=O7pDXuwwTjs&feature=youtu.be
При просмотре надо выбрать максимальное качество.
Номера видны вперди идущих машин, все хорошо читаемо. Встречные зависят от скорости движения. Если еще стекло начисто протереть, то качество будет еще лучше, но его невозможно все время иметь идеально чистым. Лучшего качества пока не видел. Единственное, каркамы бывают подделки, там да — номера возможно и не читаемы.
http://www.specagent.ru/index.php/katalog-tovarov-china/best-most-wanted-items/mini-kamera-q5/45-best-most-wanted-items/207-skritaya-mini-kamera-hd-s-datchikom-dvigenija — здесь качество будет похуже
http://avto-videoregistrators.ru/videoregistrators/expensive-videoregistrators/videoregistrator-finevu-cr-200hd.html а эту бандурку с такими же тех.данными еще тяжелей будет спрятать
люди, помогите, сегодня сделали так как показано на фотографиях, припаяли к диоду регистратор, только проблема в том что он сгорел, благо конечно поменяли сразу, пришлось в юлмарте немного наврать, но суть не в этом. Расскажите, может через какие то компенсаторы надо? ведь из зарядника на выходе должно быть примерно 3,7 — 4V. Припаяли вроде правильно, черный к черному, красный к красному. Так спалил два регистратора. Регистратор texet DVR-601FHD. Помогите плиз кто шарит.
все поставили, работает без проблем от светодиода
Наконец-то пришла долгожданная посылка (через 39 дней. ) с BlackVue DR400HD2
Заказывал в Корее за 6400 р.
Парни я решил вопрос так! Купил разветвитель на три гнезда, обрезал провод. После чего на руках было самодельное устройство для определения напряжения, в виде ручки, на конце лампочка из носика торчит иголка и из нее провод с металлическим крокодилам. Снял часть панели под рулем и приборную доску. Под рулем, справа, есть блок с предохранителями, так вот там искал на каком проводе пропадает напряжение при полном выключении (остановке) двигателя и при режиме когда движок молчит а вся электроника работает, дабы регистратор снимал при заглушенном движке (может пригодится). Нашел такой, после купил прищепку в магазине для подсоединения к проводу, она имеет вид двух каналов по сантиметру в длину. Один канал сквозной для навешивания на найденный провод, а второй с одной стороны закрыт, вот сюда как раз цепляем один из проводов от обрезанного разветвителя. Второй провод крепим на любую металлическую часть за панелью. Розетка аккуратно встала за приборной панелью, на стяжки. Вот теперь в нее включаем радар-детектор+ видео регистратор+держатель для мобильного. Провод для радара-детектора вывел рядом с сеткой динамика, который по середине панели, для держателя также но на динамике слева в углу. Провод у видео регистратора лег под потолком, за обшивкой стойки и прямиком к розетке. Ну вроде как то так!
Парни я решил вопрос так! Купил разветвитель на три гнезда, обрезал провод. После чего на руках было самодельное устройство для определения напряжения, в виде ручки, на конце лампочка из носика торчит иголка и из нее провод с металлическим крокодилам. Снял часть панели под рулем и приборную доску. Под рулем, справа, есть блок с предохранителями, так вот там искал на каком проводе пропадает напряжение при полном выключении (остановке) двигателя и при режиме когда движок молчит а вся электроника работает, дабы регистратор снимал при заглушенном движке (может пригодится). Нашел такой, после купил прищепку в магазине для подсоединения к проводу, она имеет вид двух каналов по сантиметру в длину. Один канал сквозной для навешивания на найденный провод, а второй с одной стороны закрыт, вот сюда как раз цепляем один из проводов от обрезанного разветвителя. Второй провод крепим на любую металлическую часть за панелью. Розетка аккуратно встала за приборной панелью, на стяжки. Вот теперь в нее включаем радар-детектор+ видео регистратор+держатель для мобильного. Провод для радара-детектора вывел рядом с сеткой динамика, который по середине панели, для держателя также но на динамике слева в углу. Провод у видео регистратора лег под потолком, за обшивкой стойки и прямиком к розетке. Ну вроде как то так!
Если б ты к этому опусу ещё и фото прилепил, цены б тебе не было б! ��
Ну блин, если только итоговые, разбирать уж больно не хоца! Тогда ок!
Так вся соль то в процессе, как наглядное пособие. Не у всех ведь руки из нужного места растут… ��
запитал регик как описано, от диодика. все работает.
Разобрал разьем, который в прикуриватель вставляется, входящие проводочки припаял к проводочкам диода подсветки консоли(черный к черному, красный к красному). Провод протянул под обшивкой потолка а остатки скрутил изолентой и бросил туда же. До фоток руки не дошли…. пива не было))))
Спасибо axpro. Установил по твоей схеме BlackVue DR500GW-HD фотки позже. Есть один вопрос если подключить вместо лампочки пассажира и оставлять включенным в режиме парковки сильно будет садить аккумулятор.
Как то поднимал уже тему но…в общем еще раз попробую)
Регик подключен в блоке предохранителей. Да это вобщем не важно, в других местах аналогично. Фишка в том, что при работающем гаджете радио не ловит ( СтОит выключит разъем питания, радио ловит. Так было и на предыдущей машине с аналогичным регистратором. Вобщем нужна какая то схемка по развязке по питанию, чтоб помех не было. Но какая?
100% где-то читал о точно такой-же проблеме и её решении. Постараюсь вспомнить, тогда напишу.
Добрый всем день.Сегодня подключил регистратор.Может кому пригодиться мая идея.
1 снял плафон где пассажирский козырек.
2 Обрезал провод на регистраторе по длине у меня оказался внутри красный и белый зачистил .
3 Взял две иголочки закругленные на конце, намотал на них провода.
4 Воткнул в разъем плафона , красный в красный белый в черный.
5 Протащил провод под обшивкой, плафон на место.
Добрый всем день.Сегодня подключил регистратор.Может кому пригодиться мая идея.
1 снял плафон где пассажирский козырек.
2 Обрезал провод на регистраторе по длине у меня оказался внутри красный и белый зачистил .
3 Взял две иголочки закругленные на конце, намотал на них провода.
4 Воткнул в разъем плафона , красный в красный белый в черный.
5 Протащил провод под обшивкой, плафон на место.
Есть одно но. Бортовая сеть 12 В, а в регистраторе 5В. Поэтому осторожнее, смотрите на адаптер, какое там напряжение!
Да вроде на предыдущей машине работал нормально
питал я его от плафона освещения
Я бы тоже не советовал напрямую регистратор подсоединять к 5в. Сделал так — у мио 358 стандартный разъем в прикуриватель, на другом конце мини USB. Понятно что там идет преобразование с 12 в до 5 в. Т.е. в корпусе штекера на 12 в стоит импульсный блок питания. Поэтому я припаял два провода прямо к разъему 12 в. и подсоединил их к плафону к контактам на 12 в. В Оптиме естественно есть внутренний блок питания на 5 в. Но какова его мощность и будет ли он великолепно тянуть регистратор неизвестно. Развязка по питанию — если регистратор фуфлужный то работающий видеопроцессор будет давать помехи на цепи Оптимы запитанные от 5 в. Однако логично предположить, что запитавшись от 12 в будет гораздо лучше ибо источник данного напряжения гораздо мощнее нежли источник 5 в.
При слушался к вашим советам и заделал все через адаптер , все остальное тоже самое .
Адаптер убрал под обшивку.
Все верно у меня уже более месяца — полет прекрасный. Тут еще вот какая беда, если ошибиться с подключением 5в и ток на видеорег будет идти прямо через диод, он может и сгореть и видеорег нормально работать не будет.
А я сделал малость по другому. Купил маленький двойник для разъема 12V. Так как над плафоном места слава богу хватает, взял припаял его к диоду, а в него уже воткнул и видеорегистратор и антирадар)) работает все исправно и проводов по салону нет))
Все верно у меня уже более месяца — полет прекрасный. Тут еще вот какая беда, если ошибиться с подключением 5в и ток на видеорег будет идти прямо через диод, он может и сгореть и видеорег нормально работать не будет.
Счас уже не смогу, теперь после подключения радардетектора, обоих и сфоткаю!
Подключал регистратор через ирбис
12464
Во первых он у меня уже был, во вторых промышленная фигня лучше китайского преобразователя wink3 +12В просто запаял концы провода, чтоб были потверже и вставил в разъем зеркала заднего вида параллельно родным, подмотал изолентой чтоб не болтались.
Dr.Death, Ну так фото бы выложилsearch
Ну… когда делал о фото мыслей небыло, щас разбирать уже проблемно и смысла нет �� К ирбису понятно подпаял на вход обычный провод тонкий акустический и на выход провод мини юсб. +12В залудил вот так 12465, юсб +5 красный, 0 черный, схему зеркала тут на форуме же и нашел http://optimaclub.ru/attachment.php?attachmentid=198&d=1327352097, прям не вынимая родного провода из зеркала воткнул между пластиком и контактами свои провода и закрепил, в итоге из крыши торчит только кусочек usb 5 см. в регистратор
З.Ы. Завтра поеду к ОД со складыванием левого зеркала, стоит на месте, пробег 800 км, но я так понял это местная фишка *ai* Под треугольником разъем шевелил, толку 0…
Dr.Death, Я имел ввиду сам регик, где и как установлен(примерно хотя бы)
Texet 5GP, справа за зеркалом, максимально вверх сколько позволило крепление и изгиб провода, с водительского почти не видно, снаружи видать, но ночует на стоянке, да и надеюсь ума хватит не ломать машину за миллион из за региcтратора за 6000 ��
Texet 5GP, справа за зеркалом, максимально вверх сколько позволило крепление и изгиб провода, с водительского почти не видно, снаружи видать, но ночует на стоянке, да и надеюсь ума хватит не ломать машину за миллион из за региcтратора за 6000 ��
Просто выложи фото,готовый вариант.
Ну завтра сфоткаю victory
Как и говорил ничего сверхъестественного
1248912490
Пока смотрел фотки понял что можно поднять впритык через такой переходник
12491
Как и говорил ничего сверхъестественного
1248912490
Пока смотрел фотки понял что можно поднять впритык через такой переходник
12491
А можете видео выложить?
https://www.dropbox.com/sh/4ip2sqkktwxyeaa/kQHwKyZwJa Пару файлов закинул, через часик зальются, ночных нет, поздно еще не ездил, самому интересно посмотреть �� Ну и полярик надо ставить, чтоб не смотреть на весь экран динамик центральный… Ну и файлы качать (внизу справа), а не смотреть на сайте
Всем доброго дня! Сегодня тоже подключил регистратор с фотоотчетом(может кому пригодиться).
12522125231252412525125261252712528125291253012531
Чето мне кажется регистратор от зеркала не может нормально зарядится, постоянно показывает зарядку, будет время и желание придется питать от освещения, через реле от зеркала…
Пришел тюнинг на регистратор, правда с кольцом ошибся, не на тот конец, но с ним и не поставить, видно по краям кадра…
13399
Приклеил на герметик
1340013401
Фильтр на месте
Dr.Death, Немного не понял, а в чём разница?
Ром я так понимаю,с ним не видно то что отсвечивает от панели,все четко снимает только впереди без посторонних бликов
Артём, так на видео видно всё равно панель.
Да, этот фильт убирает блики с торпедо на лобовое стекло.
Видно, но в разы меньше, динамика хотя бы не видно
Шикарно! нужно себе прикупить
Прокачал текущий регистратор Texet DVR-571G CPL фильтром.
1731617317
Из двух колец собрал переходник на широкий фильтр он же крепление к самому объективу. Объектив утолщил изолентой чтоб кольцо сидело ровно и плотно. В итоге все равно чуть-чуть попадает в кадр, не критично, в углах небо и колонки, можно или сточить или поменять последнее кольцо и фильтр на побольше.
17312
Проклеил клеевым пистолетом чтобы не спадали кольца
1731417315
Готово. Заодно залепил изолентой все блестяшки и надписи
1731317318
Боевые испытания с настройкой фильтра позже
Мотать на изолнету было плохой идеей, отпало вместе с клейким слоем изоленты, приклеил без изоленты. Немного покрутил фильтр.
Вариант запитать регистратор http://www.ebay.com/itm/350840024123 хз правда на сколько качественно и надежно
17872
мне кажется, не вариант, ибо входящие 12 вольт указаны без диапазона. Таким образом, велика вероятность, что если на него будет подаваться, скажем, 14 вольт, то и выходить из него будет уже далеко не 5 …
Думаю с этим проблем никаких не будет, разброс на входе есть всегда, главное чтобы входное было на X вольт выше выходного, там пишут на 3 вольта
А у офф.дилера кто нибудь заказывал данную услугу?Я спрашивал у менеджеров,сказали всё сделаем,только цену не озвучил.
Я заказывал у ОД.
Мне регистратор и радар-детектор красиво сделали. Проводов не видно и питание не через прикуриватель.
Отдал в прошлом году 1800.
А у офф.дилера кто нибудь заказывал данную услугу?Я спрашивал у менеджеров,сказали всё сделаем,только цену не озвучил.
Любой каприз за ваши деньги))
Ставил у клубного, за 1 т.р. в прошлом году.
Проводов не видать, включается сам, отключается тоже, вообщем забыл про него, так и должно быть)))
А есть рукастые клубные электрики в СЗАО?
DinamiT777, порядка 2 000 р.
тоже узнавал…
потом за 15 минут сам провел.
купил только разветвитель для прикуривателя, удлинитель мини-юсб и зарядку.
стоило че-то около 600 р. из-за зарядника в юсб в основном.
DinamiT777, порядка 2 000 р.
тоже узнавал…
потом за 15 минут сам провел.
купил только разветвитель для прикуривателя, удлинитель мини-юсб и зарядку.
стоило че-то около 600 р. из-за зарядника в юсб в основном.
Ну и зачем этот разветвитель для прикуревателя , если ОД запитывает напрямую и проводов не видно.
СергейПетрович, у меня тоже не видно.
однако как писалось выше, проблем от скачков напряжения нет!
и если что выгорит, так это будет сначала разветвитель, а не регик.
http://www.drive2.ru/l/2092833/
Я как бы сам продаю разного рода защищённые 12/24v гнёзда для внедорожников и если в УАЗе можно без зазора совести вырезать и поставить,то в Оптиме хочется всё сделать красиво и акуратно,да и что у дилера не вызывало вопросов о изменениях в электросистеме.
Подключал регистратор так:
1. Вытряхнул нутро штатного переходника 12/5В.
2. Припаял два провода +/-
3. Подключил на разъем в плафоне освещения на черный(-)/синий(+), методом скрутки.
Работает! Заводишь машину- включается, глушишь- выключается. Всех делов минут 30.
nuclear,
Добрый день!
А предохранитель не забываете использовать?
Не забыл, но и не поставил. Корпус под предохранитель найду, поставлю. ��
© 2019 optimaclub.ru
Powered by vBulletin
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc.
Проводка проводов для радар-детектора и регика [Архив] — KIA Optima клуб
Ну и далее тестером тестерим и врезаемся.
Провод для регика провел провод по правой стойке. Для удобства протаскивания снимал боковой уплотнитель и облицовку стойки. использовал два провода: удлинитель юсб и переходник юсб на мини-юсб.
ну и фото немного…
В итоге имеем 2 крепления у зеркала заднего вида и 2 10-сантиметровых провода.
ставится и снимается очень быстро, с улицы не заметно. я доволен ))
Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей киа оптима
Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.
Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Хотел подключить к прикуривателю для пассажиров, но 3,5 метрового кабеля не хватает. Есть еще какие-нибудь варианты?
Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.
Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Регистратор работает от 5вольт через адаптор прикуривателя, а напрямую будет 12волт.
Если выковырять плату питания из адаптора и засобачить в плафон? 10 ваттная схема в замкнутом пространстве будет перегреваться, можете спалить машину.
Поэтому, лучший выход: как положено- к прикуривателю
Я так понимаю этот вопрос.
Если чего то я попутал? придет Aquila и поправит
Не будет ничего там перегреваться.
Разбираете зарядное устройство, вытаскиваете плату, припаиваете провода, засовываете в термоусадку и вуаля.
Всё компактно и прекрасно работает.
От 5 вольт далеко не все реги работают, только те, что подключаются по мини/микро-юсби. Хватает и с 12-тивольтовым питанием, так что огульно так нельзя отвечать.
Про «греется» и «сгорит» выше уже ответили.
Гуру Оптимавод ( 3920 )
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это правильно, он не из самых крепких.
Мне мастера — «золотые» руки у ОД когда сигу вкрячивали, там наоставляли меток мама не горюй.
Хотя когда у «мастера» весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему 🙁
Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.
Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Хотел подключить к прикуривателю для пассажиров, но 3,5 метрового кабеля не хватает. Есть еще какие-нибудь варианты?
Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.
Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Регистратор работает от 5вольт через адаптор прикуривателя, а напрямую будет 12волт.
Если выковырять плату питания из адаптора и засобачить в плафон? 10 ваттная схема в замкнутом пространстве будет перегреваться, можете спалить машину.
Поэтому, лучший выход: как положено- к прикуривателю
Я так понимаю этот вопрос.
Если чего то я попутал? придет Aquila и поправит
Не будет ничего там перегреваться.
Разбираете зарядное устройство, вытаскиваете плату, припаиваете провода, засовываете в термоусадку и вуаля.
Всё компактно и прекрасно работает.
От 5 вольт далеко не все реги работают, только те, что подключаются по мини/микро-юсби. Хватает и с 12-тивольтовым питанием, так что огульно так нельзя отвечать.
Про «греется» и «сгорит» выше уже ответили.
Гуру Оптимавод ( 3920 )
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это правильно, он не из самых крепких.
Мне мастера — «золотые» руки у ОД когда сигу вкрячивали, там наоставляли меток мама не горюй.
Хотя когда у «мастера» весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему 🙁
Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.
Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Хотел подключить к прикуривателю для пассажиров, но 3,5 метрового кабеля не хватает. Есть еще какие-нибудь варианты?
Народ, расскажите, кто как подключает видеорегистратор в JF.
Понятно, что можно заколхозить к лампочкам подсветки или напрямую в передний прикуриватель.
Регистратор работает от 5вольт через адаптор прикуривателя, а напрямую будет 12волт.
Если выковырять плату питания из адаптора и засобачить в плафон? 10 ваттная схема в замкнутом пространстве будет перегреваться, можете спалить машину.
Поэтому, лучший выход: как положено- к прикуривателю
Я так понимаю этот вопрос.
Если чего то я попутал? придет Aquila и поправит
Не будет ничего там перегреваться.
Разбираете зарядное устройство, вытаскиваете плату, припаиваете провода, засовываете в термоусадку и вуаля.
Всё компактно и прекрасно работает.
От 5 вольт далеко не все реги работают, только те, что подключаются по мини/микро-юсби. Хватает и с 12-тивольтовым питанием, так что огульно так нельзя отвечать.
Про «греется» и «сгорит» выше уже ответили.
Гуру Оптимавод ( 3920 )
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это правильно, он не из самых крепких.
Мне мастера — «золотые» руки у ОД когда сигу вкрячивали, там наоставляли меток мама не горюй.
Хотя когда у «мастера» весь набор инструмента составляет шлицевая отвёртка и бокорезы удивляться нечему 🙁
Видеорегистратор является очень удобным устройством для съемки происходящего на дороге. В нашей статье мы расскажем, как его подключить в автомобиле и спрятать все провода.
Видеорегистратор является удобным устройством и вместе с ним водители часто пользуются другими гаджетами. Большинство устройств для автомобилей работает через прикуриватель и потому нередко встает вопрос о подключении видеорегистратора без его использования.
Видеорегистратор позволяет записывать все, что происходит на дороге и потому использовать его старается каждый, ведь видео будет лучшим доказательством правоты при аварии. Однако, провод является одним из весомых недостатков устройства, потому что портит не просто внешний вид, но и может загородить обзор и просто мешать.
Где установить видеорегистратор в машине?
Выбрать место размещения видеорегистратора достаточно просто, но при этом надо учесть некоторые требования:
- Обзор должен быть сохранен, то есть регистратор не должен мешать ему
- Угол съемки нужно подобрать наиболее удобный, чтобы было видно всю ситуацию на дороге
- При этом к гаджету должен сохраняться доступ для быстрого изменения настроек
Как правило, установка производится на лобовое стекло, но еще неплохим местом является торпеда.
Итак, вот, два лучших способа установки видеорегистратора:
- Если у вас очень легкий регистратор, то удобнее всего будет разместить его за зеркалом заднего вида. Так он не будет мешать, и у самой камеры будет идеальный угол обзора. Хотя, есть и недостаток. Учтите, что развернуть камеру не получится, к примеру, при разговоре с сотрудником ГАИ. Более того, весь обзор может испортить висящий провод, особенно при резких поворотах.
- На торпеду обычно ставятся более тяжелые модели, которые оказываются устойчивыми именно на горизонтальной плоскости. Достоинством такой установки является то, что можно в любое время доставать гаджет и снимать не только дорогу, но и другие интересные моменты. Хотя, при такой установке нижний угол обзора будет сильно ограничен.
Способы крепления видеорегистратора в машине: обзор
- В зависимости от места размещения регистратора, выбирается и способ его размещения на поверхности. Можно использовать присоску или двустороннюю ленту.
Идеально присоски подходят для закрепления регистратора на лобовом стекле. - Нередко уже в комплекте имеется присоска. Поверхность перед установкой необходимо обезжирить спиртом или стеклоочистителем. Для протирания идеально подойдет мягкая ветошь.
- После этого поверхности нужно время, чтобы просохнуть. После этого можно прижать присоску к стеклу и повернуть защелку для фиксации. Не забудьте проверить, насколько хорошо держится присоска!
- Учтите, что присоски отличаются недолговечностью, так как они постепенно утрачивают эластичность и в итоге ваш регистратор может упасть. Кстати, зимой присоска из-за холода может хуже фиксироваться и потому перед каждой поездкой стоит ее проверять.
- Двухсторонняя липкая лента тоже может входить в комплект с видерегистратором. Она отличается большей надежностью и со временем не изменит свои свойства, даже если гаджет вы будете убирать часто. При выборе ленты важно посмотреть на то, меняются ли ее свойства при изменениях температуры.
Как спрятать провода от видеорегистратора в машине: способы
Как проложить кабель?
Каждому автомобилисту хочется, чтобы провода не мешали, и уж тем более не загораживали обзор. Существует два эффективных способа, позволяющих спрятать провода, которые будут идти от источника питания к регистратору:
Этот способ предполагает, что провода будут надежно зафиксированы под панелью, а потом и под обшивкой стойки. Если вы решили сделать прокладку именно таким способом, то обязательно оставьте немного свободного провода, чтобы регистратор поворачивался.
В таком случае под обшивку лезть не нужно, достаточно установить специальные скобки из пластика для фиксации проводов. Скобки крепятся на липучки и есть в комплектации у многих видеорегистраторов. Этот метод не очень надежен, зато простой в исполнении. Плохая надежность заключается в том, что липучки попросту будут отклеиваться.
Как подключить видеорегистратор без прикуривателя: инструкция
Если ваш регистратор можно подключить через разъем USB, то проблем с прикуривателем у вас явно не возникнет. В других ситуациях можно использовать несколько необычные способы подключения.
Способ 1. Подключение к плафону освещения
Представленный способ позволяет использовать лампу освещения в качестве источника питания.
- Возьмите крестовую или простую отвертку, чтобы снять плафон.
- Далее припаяем провода к разъемам шлейфа или контактам освещения.
- Проверьте, чтобы все было сделано надежно, иначе могут появляться проблемы с работой регистратора. Частые помехи, прерывание съемки и так далее — все это результат некачественного подключения.
- Для проверки напряжения можно воспользоваться универсальным мультиметром.
- Он также будет полезен для определения массы в шлейфах и месте подключения проводов.
- Следующий этап важно делать аккуратно и лучше бы у вас был опыт электромонтажных работ. Ваша задача — разобрать штатный штекер, потому что он не подойдет для подачи питания к регистратору.
- Специальный модуль питания дает должный уровень безопасности при соединении с плафоном. Главным достоинством блока питания считается то, что у него есть встроенный резистор на 150 Ом. Иногда требуется дополнять схему нагрузочными резисторами. Это нужно в ситуации, когда регистратор потребляет меньше 200 мА.
- Теперь уберите обшивку ветрового стекла по бокам, чтобы можно было скрыть провода и провести их к плафону или в торпедо.
Если вы хотите использовать открытую установку, то проложите кабель по стыку стойки и ветрового стекла. Важно, чтобы провод был того же цвета, что и салон. Зафиксируйте скобки и подключайте регистратор.
Способ 2. Подключение к блокам предохранителей
Этот способ считается наиболее безопасным из всех существующих. Для него требуется предварительная подготовка, а именно покупка дополнительных деталей. Вам потребуется классический автомобильный предохранитель и если он у вас есть, то приступайте к подключению:
- Возьмите штекер и припаяйте к плюсовому контакту одну ножку, а провод с кольцом припаяйте к минусовому контакту
- Провод с кольцом фиксируем на каркасе торпедо винтом
- Теперь в свободное гнездо установите предохранитель
Если питание будет 5 Вольт, значит разбирать штекер нет требуется. Напряжение в автомобильном аккумуляторе уменьшится до требуемого уровня благодаря электросхеме штекера.
Способ 3. Подключение к автомагнитоле
Здесь все будет еще проще, потому что питание гаджета уже соответствует нужному напряжению. Так что использовать какие-то дополнительные детали нет смысла. Ваша задача — зафиксировать регистратор и подключить его к оранжевому проводу, который идет к магнитоле. Найти его можно под панелью.
Способ 4. Подключение к зажиганию
Этот способ используется не так часто, потому что работать устройство будет только при повороте ключа. Хотя, такой метод имеет место быть. Для подключения нужно сделать вот что:
- Сначала устанавливаем гаджет и подключаем его к адаптеру
- Провода прокладываем по краю лобового стекла и подключаем к системе зажигания
- Дальше определите плюсовую клемму тестером и соедините ее с проводом соответствующей полярности
- Осталось только прикрепить минус. Его можно подключить к контактам разводки или магнитоле
Как видите, способов подключения регистратора существует достаточно и каждый их них позволяет прятать провода, чтобы они не мешали обзору и не портили вид автомобиля.
В чем опасность подключения видеорегистратора?
По сути, все вышеописанные действия несут в себе определенные риски, особенно если они проделываются неопытным человеком. Производители автомобилей советуют не делать ничего подобного, потому что штатные предохранители и электрическая схема не рассчитаны на длительное использование.
Если вы решили подключить регистратор к аккумулятора, то обязательно сделайте отдельную кнопку для разрыва цепи. При прямом подключении прибор будет работать постоянно, а потому даже в выключенном состоянии аккумулятор будет терять заряд.
Если подключение выполнено правильно, то регистратор не потеряет своей функциональности и будет вести съемку в нужном качестве.
Установка видеорегистратора: советы, меры предосторожности
Видеорегистратор — советы по установке
Прежде чем начинать проводить какие-то работы, необходимо обесточить бортовую сеть. Для этого достаточно убрать клемму от аккумулятора. Кроме того, соблюдайте рекомендации, касающиеся монтажа и дальнейшей эксплуатации:
- Каждое соединение должно быть надежно изолировано.
- Питание подается через предохранитель.
- Перед при креплением клеммы на аккумулятор убедитесь, что вы все соединили правильно.
- При подключении регистратора будьте внимательны с полярностью.
- Смотрите, чтобы в корпус не проникала влага, иначе питание будет отключено.
Для регистратора рекомендуется приобрести карту памяти, чтобы можно было записывать больше информации. - Всегда берите регистратор с собой, если планируете долго не пользоваться автомобилем. Также не стоит оставлять крепление, потому что воры могут посчитать, что у вас есть что посмотреть в бардачке.
- Если вдруг в салоне появился дым или неприятный запах, то сразу отключите прибор, чтобы предупредить возгорание.
- Запись лучше включать сразу, как только сели в автомобиль, ведь все может быть неожиданно, никто не застрахован от аварийных ситуаций.
- Если регистратор сломался, то даже не стоит пытаться реанимировать его самостоятельно. Делается это исключительно в специализированных сервисах.
- Самостоятельное подключение видеорегистратора требует опыта работы с мультиметром, электроникой, а также проводкой. Если вы с таким столкнулись в первый раз, то лучше не экспериментируйте, а обратитесь к знающим людям.
Видео: Как правильно установить видеорегистратор?
Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.
Место установки видеорегистратора
Так куда же ставить регистратор?
Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.
Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.
В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.
Способ крепления
Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.
-
С установкой на зеркале заднего вида все просто — к крючкам на задней части регистратора крепятся хомуты, одевающиеся на штатное зеркало.
После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.
— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.
Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.
Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.
Куда подключить
Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.
Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.
Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.
А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.
Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.
Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.
Подключение к плафону
В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.
Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.
Подключение к блоку предохранителей
От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.
Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.
К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.
Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.
В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.
Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.
Проверка подключения
После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.
Как спрятать провода от видеорегистратора в машине
При наличии висящих проводов на дороге могут возникнуть проблемы с обзором. Помимо этого, они портят внешний вид салона и могут вызывать раздражение. Поэтому владельцы автомобилей прибегают к изобретательным способам, чтобы спрятать провода от видеорегистратора. Расскажем об основных методах, которые помогут скрыть провода в салоне автомобиля.
Простой способ: прокладка проводов под обшивкой
Простой способ предполагает скрытие кабеля между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Многие автовладельцы боятся самостоятельно заниматься этой процедурой, так как снимать обшивку кажется очень сложным. Если вы не хотите платить дилерам за установку, то можно воспользоваться простым методом, который не требует особых навыков и вмешательств в устройство автомобиля.
Чтобы провести провод, необходимо взять небольшую плоскую отвертку и осторожно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить обшивку. Затем провод следует обернуть хотя бы один раз вокруг ножки зеркала заднего вида, чтобы регистратор не упал, если вдруг присоска отлепится от лобового стекла — это частая проблема во время морозов или жары. Кстати, при установке видеорегистратора на скотч таких сложностей чаще всего не возникает.
Провод аккуратно заправляется под обшивку потолка по направлению слева направо — здесь в большинстве машин имеется свободное пространство. Зафиксировать его можно, используя отвертку или пластиковую карточку. Если провод не удается пропустить, можно демонтировать стойку, которая легко снимается и надевается обратно.
После этого провод заводится под резинку уплотнителя и прокладывается к торпеде. В этой части следует засунуть провод в щель между уплотнителем двери и панелью, а затем провести его под обшивкой пола. Далее провод протягивается вниз под бардачок, где есть панель из вспененного материала, которая закрывает доступ к вентилятору, и выводится в сам бардачок.
Так питание регистратора оказывается снизу в углу бардачка, куда должен быть выведен разветвитель прикуривателя. Лишнюю часть провода можно скрутить скотчем или изолентой. Таким же образом можно спрятать и провода комплекта Wi-Fi в авто.
Несколько более сложных способов
Существует несколько способов подключения видеорегистратора в автомобиле. Некоторые автовладельцы считают метод прокладки под обшивкой слишком грубым и предпочитают более сложные схемы. Рассмотрим такие методы подключения видеорегистратора:
Подключение к потолочному плафону. Для этого нужно снять потолочную обшивку и протянуть провод от регистратора к плафону. Однако следует учесть, что напряжение плафона составляет 12 В, а видеорегистраторы работают на напряжении не более 5 В. Поэтому потребуются адаптеры, которые часто идут в комплекте с устройством.
Подключение к аккумулятору. В этом случае регистратор получает постоянный источник питания и работает бесперебойно. Для этого потребуется длинный провод и предохранитель. Закрепив шнур регистратора под обивкой, его нужно вывести в подкапотное пространство и соединить с аккумулятором и кузовом.
Подключение к замку зажигания. При этом регистратор будет работать только при заведенном двигателе, но многим этот способ нравится из-за своей надежности. Для подключения нужно проложить провода электропитания от регистратора к замку зажигания.
Подключение через блок предохранителей. Для этого используются специальные разветвители, которые подают ток на адаптер, а затем на устройство видеозаписи.
Подключение к магнитоле. Для этого провода регистратора впаиваются в систему магнитолы. Однако в таком случае может потребоваться снятие магнитолы или всей передней панели автомобиля.
При выборе сложных способов подключения видеорегистратора в автомобиле необходимо соблюдать меры предосторожности:
Обесточивание бортовой системы. Снятие клемм с аккумулятора обеспечит безопасность при работе с автомобильной электрикой.
Хорошая изоляция соединений. Все провода должны быть хорошо заизолированы для избежания короткого замыкания.
Использование предохранителя. Подача питания должна производиться через предохранитель, который защитит от перегрузок и возможных повреждений.
Соблюдение полярности. Подключение любого устройства должно осуществляться со строгим соблюдением полярности.
Проверка соединений. Клемма должна быть подключена только после проверки всех соединений.
Самостоятельное подключение видеорегистратора возможно, но для этого необходимы минимальные навыки работы с автомобильной электрикой. Если вы не уверены в своих способностях или не знаете, куда и как нужно тянуть провода, лучше обратиться к профессионалам.