Как завести машину на автомате

Как правильно заводить автомобиль на автомате?

Каждый водитель автомобиля, управляющий машиной с автоматической коробкой передач, должен знать, как правильно заводить автомобиль. Ведь процедура запуска автомобиля с автоматической коробкой передач отличается от того, как это делается на автомобиле с механической трансмиссией. Кроме того, неправильный запуск автомобиля на автомате может привести к поломке машины и требовать серьезного ремонта. В данной статье мы расскажем, как правильно заводить авто на автомате и избежать возможных проблем.

Как правильно заводить автомобиль на автомате?

- Проверьте режим трансмиссии
- Нажмите на тормозную педаль
- Вставьте ключ и включите зажигание
- Переведите рычаг в положение «P»
- Приведите двигатель в действие
- Переведите рычаг в положение «D»
- Отпустите тормозную педаль и выезжайте
Проверьте режим трансмиссии

Перед тем, как заводить автомобиль на автомате, необходимо убедиться в правильном режиме трансмиссии. Для этого следуйте указаниям:
1. Убедитесь, что автомобиль находится в режиме “парковки” (Р). В этом режиме автоматическая коробка передач блокирует валы вращения колес, что позволяет избежать случайного движения автомобиля при старте двигателя.
2. Для проверки режима трансмиссии обычно достаточно посмотреть на индикатор на панели приборов. Если на дисплее указано “Р”, значит автомобиль находится в режиме “парковки”. Если на дисплее указано “D”, то автомобиль находится в режиме движения вперед (drive), а если “R”, то автомобиль находится в режиме движения задним ходом (reverse).
3. Если на автомобиле есть возможность менять режимы трансмиссии вручную, то перед стартом двигателя необходимо убедиться, что выбран правильный режим. Обычно это проверяется проверкой позиции ручки переключения передач или наличием индикатора на панели приборов.
Правильная проверка и выбор режима трансмиссии перед стартом двигателя на автомате помогут избежать ошибок и повреждений автомобиля и обеспечат комфортное и безопасное движение на дороге.

Нажмите на тормозную педаль

Перед тем, как заводить автомобиль на автомате, необходимо проверить, что вы находитесь в безопасном месте на парковке, и что никто не находится в автомобиле. Когда вы готовы начать, следуйте следующим шагам:
1. Проверьте, что автомобиль находится в режиме “P” (парковка). Это главная позиция передач для автоматических коробок передач, которая будет удерживать автомобиль на месте, пока вы не будете готовы ехать.
2. Нажмите на тормозную педаль. Это важно для предотвращения движения автомобиля при попытке завести двигатель. Также это позволяет убедиться, что тормоза работают корректно и не слишком жестко.
3. Заведите двигатель, повернув ключ зажигания или нажав кнопку запуска. Когда двигатель начнет работать, убедитесь, что он работает равномерно и без необычных звуков.
4. Аккуратно отпустите тормозную педаль. Если при этом автомобиль начнет движение, немедленно нажмите на педаль снова и проверьте, что находитесь в режиме “P”.
5. Убедитесь, что индикаторы на панели приборов не горят и все системы автомобиля работают корректно.
6. Вы можете начинать ехать, переключив автомобиль на режим “D” (движение), когда готовы.
Помните, что при заводке автомобиля на автомате всегда следует быть внимательным и осторожным!

Вставьте ключ и включите зажигание

Первый шаг по правильному запуску автомобиля на автомате — это вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание. Для этого нужно выполнить следующие действия:

Проверьте, что перед вами находится коробка передач в положении “P” (Parking), и ручной тормоз затянут.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его на позицию “ACC” (Accessories) для работы электроники автомобиля. В этом положении работают радио, кондиционер и другие устройства, не связанные с двигателем.

Поверните ключ на позицию “ON” (On), чтобы включить зажигание. При этом на панели приборов должны загореться индикаторы работы систем (например, системы подушек безопасности или антиблокировки тормозов).

После этого нажмите на педаль тормоза и проверьте, что она тормозит автомобиль. Это предотвращает случайное движение автомобиля при запуске и ускоряет процесс запуска двигателя.

Если у вашего автомобиля есть кнопка запуска двигателя (Push Start Button), то необходимо убедиться, что все предыдущие шаги выполнены, а затем нажать на кнопку, чтобы запустить двигатель. Если кнопка не работает, то следует проверить, включен ли ключ в замке зажигания и правильно ли выполняются предыдущие шаги.

Таким образом, правильный запуск автомобиля на автомате начинается с вставки ключа в замок зажигания и включения зажигания. Кроме того, необходимо убедиться в правильном положении коробки передач, затянутом ручном тормозе и нажатии на педаль тормоза. Если автомобиль оснащен кнопкой запуска двигателя, то необходимо убедиться в правильности выполнения предыдущих шагов и нажать на кнопку для запуска двигателя.

Переведите рычаг в положение «P»

Когда вы заводите автомобиль на автоматической коробке передач, вам необходимо помнить о нескольких важных моментах. Один из них — правильное положение рычага переключения передач. Чтобы сделать это, нужно:

Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее до конца.

Переведите рычаг переключения передач в положение «P» (парковка).

Убедитесь, что рычаг находится в позиции “P” (на панели инструментов должен загореться соответствующий индикатор).

Перед тем как выключить зажигание, необходимо перевести рычаг в положение «P» и убедиться, что автомобиль действительно находится в парковке. Иначе, при выходе из машины, ваш автомобиль может начать движение, что может привести к серьезным последствиям.

Итак, помните: положение рычага переключения передач должно быть «P», когда вы заводите автомобиль на автоматической коробке передач.

Приведите двигатель в действие

Чтобы привести двигатель в действие на автомобиле с автоматической коробкой передач, необходимо выполнить следующие шаги:
1. Убедитесь, что рычаг выбора передач находится в положении “P” или “N”.
2. Заведите автомобиль, вставив ключ в зажигание и повернув его на позицию “II”.
3. Следите за индикаторами на приборной панели. Если на панели загорелся индикатор “Check Engine” или “Service Engine Soon”, это может означать, что необходима диагностика автомобиля.
4. Нажмите на педаль тормоза.
5. Переведите рычаг выбора передач в положение “D” или “R”, в зависимости от того, в каком направлении вы собираетесь двигаться.
6. Начинайте плавно отпускать педаль тормоза, одновременно нажимая на педаль газа.
7. Если двигатель запущен и все системы работают исправно, автомобиль начнет движение.
Важно помнить, что при вождении с автоматической коробкой передач необходимо соблюдать осторожность и внимательность на дороге, а также регулярно обслуживать автомобиль.

Переведите рычаг в положение «D»

Когда вы сели в автомобиль с автоматической коробкой передач и завели двигатель, следующим шагом будет перевод рычага переключения передач в положение «D», что означает «привод» или «вперед». Это позволит автоматической коробке передач переключиться на первую передачу, и автомобиль будет готов к движению вперед.

Перевод рычага в положение «D» приводит к тому, что коробка передач автоматически выбирает наиболее подходящую передачу в зависимости от скорости и нагрузки на двигатель. Когда вы нажимаете на педаль газа, автоматическая коробка передач переключается на более высокую передачу, а когда вы тормозите, она переключается на более низкую передачу.

Когда вы переключаете рычаг в положение «D», убедитесь, что ваша нога находится на тормозной педали, чтобы автомобиль не начал двигаться. Затем вы можете медленно отпустить тормозную педаль и начать движение вперед. Если вы хотите двигаться назад, переместите рычаг в положение «R», что означает «задний ход».

Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач могут иметь также режимы «S» (спорт), «L» (Low) или «2», которые обычно используются при вождении в горных условиях или при перевозке тяжелых грузов. В этих режимах коробка передач будет дольше удерживать передачу для более активного ускорения или торможения.

Важно помнить, что каждый автомобиль может иметь свои особенности в переключении передач, и перед первым использованием автомобиля необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Прежде чем начинать движение, убедитесь, что вы понимаете, как правильно переключать передачи в своем автомобиле.

Отпустите тормозную педаль и выезжайте

Когда вы уже запустили двигатель и выбрали желаемый режим передач, необходимо отпустить тормозную педаль и плавно нажать на педаль газа для начала движения. Начинать движение нужно медленно, особенно если вы находитесь на склоне или на голой дороге.

Важно помнить, что при использовании автоматической коробки передач не обязательно держать ногу на тормозной педали, когда автомобиль остановился. В таком случае нужно просто перевести рычаг КПП в положение “P” (парковка). Если вы стоите на светофоре, то достаточно поместить ногу на педаль тормоза, пока не загорится зеленый свет.

Кроме того, важно не торопиться и давать время автоматической коробке передач на переключение передач. Если вы будете слишком резко или быстро нажимать на педаль газа, это может привести к вибрациям и плохой работе двигателя.

Если же вы застряли в грязи или на снегу, то прежде чем начинать двигаться, необходимо ощутимо нажать на педаль газа для того, чтобы колеса начали вращаться. В таких случаях лучше использовать режим работы коробки передач “L” или “2”, чтобы получить максимальный крутящий момент.

Таким образом, отпустите тормозную педаль, нажмите на газ и плавно начинайте движение, давая время автоматической коробке на переключение передач. И помните, что медленно, но верно – главное правило при работе с автоматической коробкой передач.

Как правильно заводить авто с АКПП?

Начинающим водителям, не знакомым с автоматическими типами трансмиссии, автомобиль с АКПП может доставить ряд неудобств. Для комфортной и безопасной эксплуатации важно знать как правильно заводить двигатель на авто с АКПП – все тонкости и нюансы вы узнаете в нашей новой статье.

Как правильно завести автомобиль с коробкой-автомат?

Отличительной особенностью автомобиля с автоматической коробкой передач считается отсутствие педали сцепления. В зависимости от конструкционных особенностей трансмиссии, сцепление в гидромеханической АКПП выполняет гидротрансформатор, в преселективных РКПП двойной комплект сцепления автоматически управляется ЭБУ коробки, а в бесступенчатом вариаторе сцепное устройство попросту отсутствует.

Вне зависимости от типа и модели АКПП, инструкция по запуску автомобиля идентична. Процедура проводится по следующему алгоритму:

Вставляется ключ и включается зажигание. На данном этапе необходимо разблокировать рулевое колесо и при необходимости прогреть коробку передач поочередным переключением селектора в различные режимы АКПП. Прогрев коробки крайне рекомендуем при температуре воздуха ниже 0 градусов и необходим для прогона трансмиссионного масла по всем полостям коробки.

Далее выжимается педаль тормоза и селектор АКПП перемещается в положение «Паркинг» или «Нейтраль» – в других режимах ЭБУ заблокирует подачу зажигания на двигатель и автомобиль не заведется. Также начало движения невозможно при включенном модуле имитации механической коробки передач – при активации типтроника или положении селектора в режиме «М».

Для начала движения требуется вновь нажать педаль тормоза и переместить селектор коробки в положение «Драйв». После окончания движения селектор вновь перемещается в положение «Паркинг» или «Нейтраль» – повторный запуск двигателя на «Драйве» невозможен.

Обратите внимание! Переключение селектора между режимами движения возможно только при нажатии на педаль тормоза – это необходимо для снятия блокировки с вала АКПП, выполняющего защитную функцию.

Советы и рекомендации: как трогаться с места без вреда для коробки?

Для стабильной работы коробки передач важно избегать высоких нагрузок на трансмиссию и соблюдать регламент по эксплуатации – в частности:

Запуск двигателя необходимо производить в режиме «Паркинг» – конструкционно «Нейтраль» на автоматических коробках является сервисным режимом. Большинство производителей рекомендует заводить автомобиль именно в режиме «P», который дополнительно выполняет функцию стояночного тормоза и не позволит авто откатиться с уклона.

При остановках на светофорах режим «Нейтрали» можно не включать, чтобы избежать перегрузок АКПП. Переключаться с «D» на «N» рекомендуется при остановке более чем на 2-3 минуты при заведенном двигателе.

Для АКПП запрещены динамический старт, пробуксовки или буксировка – конструкция любой автоматической коробки передач негативно переносит резкое увеличение нагрузки при старте. Строго не рекомендуется начинать движение с выжима педали газа в пол, а также с превышением грузоподъемности или грузом на буксире.

Важно знать! Перед началом движения требуется также обратить на индикацию приборной панели – в случае загорания контрольного Check Engine эксплуатация автомобиля запрещена вплоть до устранения причины неисправности и ее последствий. Помните, своевременное обслуживание и соблюдение регламента по эксплуатации АКПП – лучший способ защитить трансмиссию от преждевременного выхода из строя.

Как завести машину с механикой и автоматом правильно?

Чтобы исправный автомобиль мог начать движение, не надо его толкать. Его надо завести. Точнее, включают двигатель, который и позволяет автомобилю самостоятельно ехать. Это очень важная, ответственная процедура, причем на машинах с механическими и автоматическими коробками передач она несколько различается.

Что необходимо сделать перед включением двигателя?

Независимо от типа коробки передач перед включением двигателя необходимо:
1. Удостовериться, что капот и все двери автомобиля закрыты.
2. Выбрать правильную, удобную посадку за рулем.
3. Пристегнуться ремнем безопасности.
4. Проверить, затянут ли стояночный тормоз, который включается рычагом между передними сиденьями или педалью у левого борта (на леворульных машинах) автомобиля.
Как завести машину: механика

На автомобилях с механической коробкой передачи переключает водитель с помощью рычага и педали сцепления, крайней слева в блоке из трех педалей. В этом случае алгоритм запуска двигателя таков:
1. Выжмите сцепление и с помощью рычага коробки передач включите нейтраль.
2. Покачайте рычаг коробки передач вправо-влево. Если рычаг свободно перемещается в этом направлении, нейтральная передача включена. Делать это необходимо, чтобы после включения двигателя исключить самопроизвольный рывок автомобиля, который может быть чреват ДТП.
3. Вставьте ключ в замок зажигания, который представляет собой металлическую деталь с прорезью (скважиной) для ключа. Как правило, замок зажигания располагается справа или слева на рулевой колонке, реже — на передней панели (торпедо) и еще реже — на напольной консоли между передними сиденьями. На многих современных моделях замок зажигания и ключ заменила подсвечиваемая светодиодом кнопка включения/отключения двигателя. На ней часто присутствует надпись «Engine start» или просто «Start».
4. Не отпуская педаль сцепления, поворачивайте ключ в замке зажигания по часовой стрелке или нажмите кнопку запуска двигателя. Выжим сцепления не только дополнительная гарантия от самопроизвольного рывка автомобиля после включения мотора. В мороз выжим сцепления облегчает пуск двигателя. Поворачивать ключ надо той же рукой, которой вы вставили его в замок зажигания.
5. Поверните ключ в замке зажигания во второе промежуточное положение, которое, как и первое, можно определить по легкому щелчку. Включатся приборы и индикаторы на панели. Но не двигатель!
6. По включившемуся топливомеру удостоверьтесь в наличии горючего в баке. У моделей с дизельными двигателями дождитесь также, когда погаснет выполненный в виде оранжевой спирали индикатор прогрева свечей накаливания.
7. Поверните ключ в замке зажигания в крайнее положение, в котором ключ становится подпружиненным. За этим должен последовать запуск двигателя. У моделей премиум-сегмента с отличной шумоизоляцией салона определить это можно по отклонению стрелки тахометра, измеряющего обороты двигателя, от нулевой отметки. Нажимать на педаль газа при запуске двигателя не надо!
8. Сразу после включения двигателя отпустите ключ зажигания! В противном случае можно повредить стартер, отвечающий за прокрутку мотора при запуске.
На моделях с кнопочным пуском двигателя вышеописанные операции с третьей по седьмую автоматизированы.

Как завести машину: автомат

Классический автомат, робот с автоматизированными сцеплениями, вариатор — все это разновидности автоматической коробки передач (АКП). На автомобилях с такой трансмиссией нет педали сцепления, поскольку процесс переключения диапазонов в режиме «D» (Drive) происходит полностью автоматически. Соответственно, меняется алгоритм запуска двигателя:
1. На современных моделях с АКП процедура запуска двигателя всегда начинается с нажатия на педаль рабочего (не стояночного, если таковой включается педалью!) тормоза. Без этого мотор откажется заводиться. Сделано это из соображений безопасности, чтобы предотвратить начало самопроизвольного движения автомобиля. В остальном порядок действий такой же, как на автомобилях с механической коробкой передач.
2. Поверните ключ в замке зажигания во второе промежуточное положение, которое, как и первое, можно определить по легкому щелчку. Включатся приборы и индикаторы на панели. Но не двигатель!
3. По включившемуся топливомеру удостоверьтесь в наличии горючего в баке. У моделей с дизельными двигателями дождитесь также, когда погаснет выполненный в виде оранжевой спирали индикатор прогрева свечей накаливания.
4. Поверните ключ в замке зажигания в крайнее положение, в котором ключ становится подпружиненным. За этим должен последовать запуск двигателя. У моделей премиум-сегмента с отличной шумоизоляцией салона определить это можно по отклонению стрелки тахометра, измеряющего обороты двигателя, от нулевой отметки. Нажимать на педаль газа при запуске двигателя не надо!
5. Сразу после включения двигателя отпустите ключ зажигания! В противном случае можно повредить стартер, отвечающий за прокрутку мотора при запуске.
На моделях с кнопочным пуском двигателя вышеописанные операции со второй по четвертую автоматизированы.

Как правильно заводить машину в холод коробка автомат?

На что надо обратить внимание при заводке автомобиля с автоматической коробкой передач во время сильного мороза?
1. Проверить, всели ли электрические потребители отключены: печка, кондиционер, вентилятор, магнитола, видеорегистратор, обогрев сидений и стекол.
2. Фары надо включить секунд на тридцать, перед заводкой авто, для прогрева аккумулятора.
3. Повернуть двигатель стартером, но не запускать его, что бы обеспечить подачу масла после долгой стоянки.
4. Завести двигатель и выжать тормоз (облегчает вращение коленвала).
Во время заводки автомобиля, будь то автомат или механика идём всегда по одному пути:
1. Для бензиновых авто — включаем на 15-20 секунд фары и прочее электрооборудование для возбуждения самого АКБ — на старых авто педаль газа нажать, на новых не стоит этого делать — и на пуск.
2. Для дизелей — прогреваем 3-4 раза свечи накала — стартуем.
После заводки грейте автомобиль на повышенных оборотах до температуры как минимум 50 градусов и ожидайте около 5 минут, далее нажимаем на педаль тормоза и с паркинга переключаем на нейтралку, ждём минуту, потом двигаемся на драйв и опять минуту, далее так же передвигаемся на пониженную передачу и назад до паркинга, везде отстой по минуте в одну сторону и секунд по 20-30 обратно. На паркинге греемся ещё минуту и можно через промежуток в 30 секунд включать драйв. На нём остаёмся на минуту и можно потихоньку начинать движение.

Эта процедура нужна для прогрева масла в АКПП, так как при переключении на скорость масло начинает двигаться по системе и нагревается.
Похожие публикации: