Скрип Тормозных Колодок KOREA. Стачиваем Торцы Колодок. Вопросы!
Начали скрипеть Тормозные Колодки, Звук доносился с заднего Правого колеса.
Через пару дней Скинул колесо, Всё! Приехал!, Наружняя Колодка сточилась до Основания, и к тому же набок.
Колодки Очень Туго вышли с Направляющих пластин, только с помощью Отвёртки.
Почистил всё от Пыли и Грязи.
В Запасе были колодки, Смазал Торцы колодок и Направляющие Пальцы высокотемпературной смазкой, Собираю всё назад., Колодки Очень Туго сели на место!
Через 3 Дня История повторяется, снова на небольшой скорости или при трогание Слышен Скрип!
Снова Скинул Правое Заднее Колесо.
Поршни ходят Хорошо, Направляющие Пальцы ходят Хорошо, Всё Чисто!, без пыли и грязи. Почему Скрипят Колодки?
Вытащил Колодки при помощи Отвёртки — ВОТ ОНА ПРИЧИНА, ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО!
С Левой Стороны та же История, наружняя колодка Сточилась набок.
Итог! Немного сточил Торцы Колодок на наждаке. Садятся на место Легко! — Всё Супер, скрип Исчез, теперь колодки ходят свободно в направляющих скобах, стачиваются Равномерно!
Смазал Торцы Колодок.
Внутренние Колодки пришлось поставить скрипуном Вверх, он не мешает суппорту! (Временно).
Смазка 2 шт. — 80 р.
Вопросы:
1.Какой Фирмы посоветуете колодки ?
2.Менять ли Тормозные Диски? или ещё походят ?
3.Сколько пластин Должно стоять на Наружней и Внутренней Колодках (Задние Тормоза) ?
4.Скобки на Передник Колодках должны стоять с Двух сторон? на фото видно.
Можно ли подточить торцы тормозных колодок автомобиля?
Две колодки не лезут в передний суппорт. Можно слегка подточить?
Не только можно, но и нужно. Посмотрел ролики на youtube, где автомеханик только небольшим усилием пальцев вставляет обе колодки в суппорт и понял, что нужно подтачивать. Колодки не "родные", поэтому я и не удивился этому. Не лезли колодки в доли миллиметра, но для металла это достаточно, что и молотком не забьёшь! Да и нельзя этого делать, колодки должны "ходить" иначе их будет подклинивать в соприкосновении с тормозным диском и диск будет греться. А там не далеко до всяких неприятных ситуаций — поведёт диск, закипит тормозная жидкость и т. д.
Значит подтачивать. Но чем? Напильником долго, да и напильники все в гараже у меня лысые, а покупать новые не хочется. Тогда наждак, цивилизация всё таки. Но умеренно, с одного или равномерно с двух сторон, понемногу, регулярно вставляя в суппорт. Главное, не сделать из плоскости полукруг, потому, что именно на этих плоскостях колодка "ходит".
В итоге, вставляя в суппорт колодки, можно Литолом или современными подходящими смазками, не много смазать торцы. Всё! У меня получилось, получится и у вас. Успехов!