Адаптация АКПП AL4 (сброс счетчика старения масла)
Недавно сделал частичную замену масла в коробке. Но эффект был минимален, еле заметен. И тут узнал о том, что контроллер в нашей коробке имеет постоянно увеличивающийся счетчик старения масла. И адаптирует работу коробки под более вязкое масло.
Сбросить этот счетчик можно с помощью лексии. Для этого заходим в блок коробки, выбираем "Пакет Ремонт". Там будет два пункта. Первый — адаптация (пока не применял(, второй как раз сброс счетчика.
Суть процедуры — уменьшать счетчик на 2750 с каждых 0,5 замененных литров. Так как мы поменяли 3,5 литра, то 7 * 2750 = 19250. Это число можем смело вычитать из того что насчитал счетчик. Подрбнее можно почитать тут.
У меня было 15071. Потому внес 0.
Сохраняем, выключаем-включаем зажигание. Делаем тестовую поездку. Меня результат приятно поразил. При плавном разгоне переключения 1-2-3-4 вообще не ощущаются. Единственное что осталось — небольшие рывки при переключении из D в R и обратно. Рекомендую в общем. Только имейте ввиду — если масло не меняли, сброс данной настройки может наоборот ухудшить работу коробки.
Как обнулить счетчик старения масла ситроен с4
FAP Citroen/Peugeot OBD2
Версия: 1.62
Последнее обновление программы в шапке: 02.11.2020
Краткое описание:
Чтение динамических и сохраненных параметров из ECU автомобилей Citroen/Peugeot поддерживающих стандарт OBD-II.
Тема: Счетчик старения масла и автоадаптация АКПП AL4.
Всем доброго времени суток !
Как и обещал выкладываю небольшой мануал где искать счетчик старения масла и инициализацию (сброс) автоадаптаций.
Итак, начнем: Автомобиль Пежо 408, автоматическая коробка передач AL4(АТ8), программа диагностики DiagBox версия 7.43 (в других версиях возможно немного другое название пунктов меню и последовательность действий . ).
1) Запускаем программу, выбираем марку авто PEUGEOT
2) Выбираем нашу модель
3) В появившемся окне подтверждаем считанный лексией VIN номер, если правильный жмём галочку, далее выбираем DiagBox, кликаем мышкой.
4) Выбираем "Поиск неисправностей", кликаем мышкой.
5) Запустится глобальный тест, после его завершения, автоматически откроется меню Expert, в нём выбираем (Коробка передач BVA_AT8), кликаем мышкой или жмём справа внизу галочку подтверждения.
6) Выбираем "Ремонт", кликаем мышкой.
7) Выбираем "Пакет ремонт", кликаем мышкой.
8) Если хотим сбросить счётчик старения масла, то выбираем " Счётчик старения масла" и кликаем мышкой.
9) Откроется окно с описанием в каких случаях необходимо сбрасывать или корректировать счетчик.
Внимательно читаем: если ужасаемся, то жмём слева внизу белую стрелку "назад" и облегченно крестимся, если решаемся на корректировку, то жмём справа внизу галочку подтверждения. Далее вводим новое значение счётчика, или для полного сброса вводим 0 и жмём галочку подтверждения. После этого выключаем и включаем зажигание. Вуаля, счетчик откорректирован.
10) Если хотим сделать инициализацию (сброс) автоадаптаций, то выбираем " Инициализация автоадаптаций" и кликаем мышкой.
11) Откроется окно с описанием, читаем. Если оно нам нужно, то жмём справа внизу галочку подтвердить. После завершения процедуры сброса, выключаем и включаем зажигание.
Клуб Citroen C4 Sedan
SHKoder Маршал
Сообщения: 20787 Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17 Откуда: Москва, ТиНАО Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive Пробег: 55555 Прошлый авто: Honda 9cv AT :
Благодарил (а): 3198 раз Поблагодарили: 4535 раз Контактная информация:
Обслуживание АКПП 4ст на 120 л/с
Сообщение SHKoder » 16 июн 2015, 16:58
Doctor
Добавлю, что уровень масла выставляют при температуре масла в АКПП 58. 68 градусов Цельсия. Чтобы достичь такой температуры на стоящем автомобиле ( или с подвешенными колесами) потребовалось минут 20..30. А попереключать передачи это от силы минут 10, и температура будет около 40..45 градусов Цельсия.
P.S.: Так было у меня, когда мне дилер масло менял. Надо ли так заморачиваться или нет, не знаю. Знаю, что так написано в официальном документе, так сказать inforapid. Ранее писал. Смотрите там: 2) Раздел 4.
————————————————-
Контроль выставляется, и сливается не все масло. И даже не все масло для частичной замены масло. А скажем так, излишек.
Читай внимательно
1. Откручивается пробка, снимается поплавок уровня
2. Сливается 3,5 литра
3. Ставится поплавок и закручивается пробка
4. Заливается 4 литра
5. Заводят машину и греют коробку
6. Откручивается пробка, но не откручивается поплавок уровня
7. Сливается 0,5 литра выставляется уровень
8. Закручивается пробка
————————————————-