ТО 7 Инспекционный сервис + рекомендации дилера.
Как положено, после покупки нужно поменять все масла фильтра в "новой" машине. на этой был заложен бюджет, я знал что цены подросли, но чтоб на столько! к такому я не был готов)) цены прям не то что кусаются!, они обзавелись вторым, если не третьим рядом зубов!
Сначала подумывал сделать химчистку салона, прикупить рычаг КПП и ручник, сделать ТО, заменить тормозные диски передние, но взглянул на цены и понял что хватит только на ТО ))), ну ладно, отложил все вышеперечисленное на след. раз, а пока, обратился в местные конторы занимающиеся запчастями, и ни почти везде мне предлагали масла на разлив, в канистрах либо не было, либо стоило гораздо дороже! на вопросы почему канистр нет, а если есть то почему так дорого, ответ был такой, проблемы с доставкой, проблемы с производством и тому подобное, а так как я разливным маслам не доверяю ( не знаю почему, просто вот нет доверия и все тут, так же как и разливному пиву)), + еще подумал как так, в бочках масло доставить и произвести проблем нет, а в канистрах почему то проблематично, не смог ни как связать это, и обратился к диллеру Шкода в Тюмени, к моему удивлению ценники на некоторые позиции были даже дешевле чем в том же автодоке, причем существенно, с учетом того что они дают 10% скидку на обслугу тс старше 6 лет и 25% на слесарные работы.
В итоге самый дешевый вариант по замене масла и всех фильтров с разливным мотюлем мне насчитали около 8 тыс. в принципе очень даже не дорого, но т.к. пока не нашел проверенного поставщика запчастей. решил сделать это ТО у диллера, пускай с переплатой, но диллер есть диллер.
ТО обошлось в космические 21090 рублей!
о потраченных деньгах не жалею, пробовал собрать такой же список запчастей на всем известных сайтах, по запчастям выходило 13500 все так же на оригинале кроме масляного фильтра. + отдал бы за работу 2-3 тыс. в итоге это повлияло на выбор в пользу диллера.
Запись на 28.05.2022 в плановое ТО 7 входит вот такой перечень работы и запчастей.
ТО 7 перечень работы и запчастей.
еще должен был быть включен сервис свечей зажигания, но стоимость самих свечей + работа в 9000 рублей меня заставили отказаться от этой затеи.(( хотя в том же Автодоке оригинальные свечи по 3500 за штуку на тот момент.
Заказал на сайте запчастей, за 990 руб./шт. оригинал, жду к 8-9 июня, заменю сам, а может и у дилера)
Кстати масло льют VAG 5W40 Special G, тоже на розлив, но тут хотя бы дилер, и есть уверенность в оригинальности запчастей, да и гарантию дают на свои деяния.
Описаны были следующие рекомендации к устранению.
Замена лампы в багажнике
Обслуга аккумулятора, подзарядить до номинала
в целях профилактики почистить форсы
слишком большая концентрация ОЖ, разбавить дис. водой.
Замена тормозных дисков передних ( об этом знал)
Замена ремня ГРМ на ТО8 ( у дилера около 40 тыс и запчасти уже скорее всего не оригинальные будут)
Рекомендации диллера
так же воспользовался услугой "подменный авто" взял Kodiaq почти в максималке но дорест на 1,4 с ДСГ, в общем и целом, для передвижений большей части людей по городу и трассе этого двигателя достаточно даже такой не маленькой машинке. Машина очень понравилась, она еще более навороченная и современная, реально машины это уже как девайс, все новее и новее, все больше и больше функций и возможностей.
К статье не готовился, поэтому фоток Кодиака специальных не делал((
Катаемся семьей, ведь это именно семейный авто) 
На парковке у дома.
Всем удачи, только пожалуйста не глумите за обращение к дилеру, я прекрасно знаю что полно сервисов где сделают все тоже самое в пределах 8-10 тыс. и я тупо переплатил бабки, это мой выбор, я могу себе его позволить.
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Базовый инспекционный сервис
Базовый инспекционный сервис
Сообщение Ca6uk » 19 фев 2020, 21:35
Официальный сайт Шкоды.
Начал рассчитывать стоимость ТО и вылезла такая графа стоимостью в 2800 «Базовый инспекционный сервис».
Как я понял, он делается на каждом ТО. Это основа.
И так скопирую все сюда с расшифровкой:
Проверка кузова
Ветровое стекло — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Люк в крыше — проверка работы, чистка и смазка направляющих.
Замок капота — смазка.
Тягово-сцепное устройство — контроль.
Лакокрасочное покрытие — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Антикоррозийное покрытие — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Выхлопная и топливная системы — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений, проверка креплений.
Стеклоочистители, стеклоомыватели — проверка работы и визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Водоотводящий короб и сливные отверстия — проверка на отсутствие загрязнений и при необходимости очистка.
Осмотр на предмет коррозии при открытых дверях, капоте и крышке багажного отсека по контрольным точкам.
Проверка двигателя
Двигатель и детали в моторном отсеке — проверка на герметичность и отсутствие повреждений шлангов и соединений топливной системы, системы охлаждения, системы смазки, климатической установки, системы впуска, система выпуска ОГ (подкапотное пространство/моторный отсек снизу).
Система охлаждения — контроль температуры замерзания ОЖ (рефрактометр — T10007A).
Ремень поликлиновый — проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок /замена, при обнаружении перечисленных повреждений.
Удаление воды из топливного фильтра (дизельный двигатель с водоотделителем, код комплектации 1A8).
Ремень ГРМ — проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок/замена, при обнаружении перечисленных повреждений.
Проверка ходовой части
Шаровые опоры — визуальный осмотр целостности защитных чехлов, контроль отсутствия люфта в шарнирах и проверка надёжности креплений.
Наконечники рулевых тяг — визуальный осмотр целостности защитных чехлов, контроль отсутствия люфта в шарнирах и проверка надёжности креплений.
Коробка передач, приводные валы, чехлы ШРУС — визуальный контроль герметичности, наличие/отсутствие повреждений.
Подшипники ступиц — проверка на отсутствие люфта.
Тормозная система — контроль герметичности, проверка на отсутствие повреждений и коррозии, а также испытание на отсутствие касаний тормозных шлангов с другими деталями автомобиля при максимальном повороте управляемых колёс из крайнего левого в крайнее правое положение.
Тормозные колодки — контроль толщины тормозных накладок передних и задних тормозных механизмов (необходимы специальные приспособления, контрольно- измерительные приборы).
Тормозная жидкость — проверка уровня, при необходимости долив.
Тормозные диски — контроль износа (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы).
Подвеска — визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений (трещин, пористых мест и прогибов) сайлент-блоков подвески.
Проверка колес и шин
Давление в шинах — контроль, регулировка (вкл. запасное колесо).
Глубина протектора шин — контроль.
Комплект для ремонта шин (если установлен) — проверка срока годности.
Проверка электрооборудования
Внешние световые приборы — контроль.
Аккумуляторная батарея — проверка состояния, обслуживание клемм (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы)
фары — проверка правильности регулировки света фар (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы), при необходимости регулировка.
Выключaтeли, элeктрoпoтрeбитeли, укaзaтeли, элeмeнты упрaвлeния — проверка работы.
Проверка работы звукового сигнала.
Провода датчиков частоты вращения колёс — визуальный контроль на отсутствие повреждений .
Сбрoc пoкaзaний указателя периодичности ТО.
Проверка освещения салона и багажного отделения — контроль работы светильников салона в облицовке потолка, плафона освещения багажного отделения, освещения вещевого отделения в панели приборов и плафона освещения в пространстве для ног.
Панорама входит уже в стоимость, а при ТО, с меня дополнительно взяли 1400р вроде за это. чистка и смазка. Сказали, что панорама рассчитывается отдельно.
Не попадайтесь на эту уловку.
Что означает надпись "Инспекционный сервис"? [Страница 1 из 2]
Доброй ночи, подскажите сегодня появилась такая запись. На 45 тк пробега ездил на то к од (я у них только масло менял, а фильтра салонный воздушны и присадка в бак сам в состоянии сделать) так вот тогда машина писала сервис по замене масла через ***** столько километров, при замене масло сбросили это уведомление. И вот сегодня это машина написала. Звонил в од они пока молчат (передали информацию мастеру). Может кто пояснить что это надпись значит и что с этим делать (это какое то после то или ещё что то)?
За ранее спасибо.
Держи инструкцию
Вяче, спасибо. Вячеслав, хорошо я понял как это убрать. Но хочу попробовать разобраться. Инспекционный сервис это — контроль параметров (например как указано ниже) или это сервис по замене (салонный воздушный фильтр и присадка, смазка)?
[id67109452|Павел],
Инспекционный сервис шкода что это
Сервис для водителей ШКОДА ОКТАВИЯ
Сервис для водителей ШКОДА ОКТАВИЯ
ИНСПЕКЦИОННЫЙ СЕРВИС
-
 > 
- ИНСПЕКЦИОННЫЙ СЕРВИС
Для автомобиля ШКОДА ОКТАВИЯ заводом изготовителем установлен вариант технического обслуживания с фиксированными интервалами (Q14). Завод изготовитель определяет три вида сервиса: инспекционный сервис* (первый инспекционный сервис проводится через 2 года и/или 30000 км, затем ежегодно или через каждые 30000 км.), сервис по замене масла (ежегодно или 15000 км), замена тормозной жидкости (первая замена — через 3 года, затем -каждые 2 года эксплуатации). В случае тяжелых условий эксплуатации некоторые виды ТО необходимо проводить до наступления срока следующего ТО или в пределах установленных межсервисных интервалов. Как правило, интервал замены моторного масла и фильтра уменьшается до 7500 км, очистка или замена воздушного фильтра производится дважды в пределах стандартного межсервисного интервала.