№29: Выбор альтернативы для Mobil 1 FS 0W-40 и сравнение с Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40 SN A3/B4
Доброе утра! Этот пост не о том, чтобы шокировать вас новыми рекордами цен на запчасти и расходники, но близко к этой теме.
Без лишних вводных, сами все понимаете, происходящее сейчас на финансовых и фондовых рынках очень негативно отразилось на ценах, которые мы видим последние несколько дней в различных интернет магазинах и площадках для закупки автозапчастей. В связи с чем возник вполне себе закономерный вопрос, если случится так, что продукция General Motors, а именно масло Mobil полностью исчезнет с нашего рынка, или его стоимость преодолеет для каждого из нас ту самую психологическую отметку, выше которой никто уже никогда его не купит, то что изволите лить в свои моторы? Я в частности провожу опрос среди владельцев автомобилей с моторами 1.4 CZCA, CZDA, которые покупали в конце 2020 года, когда уже считалось, что это 21 мг и масло в них уже требуется 0-20 с 508 допуском. В этот самый момент я изучал много ресурсов, читал ойл-клаб, опирался на более ранний опыт с раскоксовкой 1.8 GEN3, и пришел к выводу, что лучшим выбором для меня было бы масло Mobil 1 FS 0W-40 или Mobil 1 FS X1 5W-40 (оба они 502.505). Таким выбором я руководствовался с учетом следующих факторов, эти масла имели хорошую базовую основу и хороший пакет присадок. Базовые масла используются и ПАО, и GTL, и Эстеры в случае Mobil 1 FS 0W-40 и масло состоит из лучших базовых масел — VHVI, GTL, Эстеры. В нем есть органический молибден. Оригинальный пакет присадок Infineum если мы говорим о Mobil 1 FS X1 5W-40. И согласитесь, джентельменский набор присадок говорит о том, что оба продукта от Mobil весьма недурные.
Далее, какие были еще критерии, замена масла каждые 7500 км, потому что львиную долю пробега приходится совершать при малых городских средних скоростях (20-25 км/ч средняя) и к 7500 км получается, что мотор отрабатывает порядка 300-375 м/ч. По этой причине я руководствовался тем, что масло должно быть хорошее и выдерживать подобные нагрузки от замены до замены. Сокращать этот интервал я (до сегодняшнего дня) не планировал, но если на рынке ситуация с ценами будет иметь такую же тенденцию, как сейчас, выбора не останется, придется перейти на обслуживание замену масла каждые 15 тыс. км, сохранив при этом использование качественного масла. Либо выбирать другое масло, но менять его каждые 7500 км, как сейчас. Что вы думаете по этому поводу? Я хочу услышать ваше мнение, кто что заливает (марка масла, допуск, вязкость, интервал замены) в 1.4 CZCA, CZDA (21 м.г.) и как часто вы его меняете? Планируете ли менять схему замены? Переходить на другой продукт? Если да, поделитесь своим опытом и мнением в комментариях.
На форуме skoda-kodiaq.ru предлагается такой список масел
Для 502.505 (0-40):
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Castrol EDGE Professional 0W-40 A3
Eni i-Sint 0w-40
Gazpromneft G-Energy F Synth 0W-40
Lukoil Genesis Armortech 0W-40
Lukoil Genesis Polartech 0W-40
Mobil1 0W-40
Mobil1 FS 0W-40
Motul 8100 X-max 0W-40
PENNZOIL Platinum Euro 0W-40
PETRONAS Syntium 7000 SAE 0W-40
Ravenol SSL 0W-40
SHELL Helix Ultra 0W-40 SN Plus
SRS VIVA 1 Ecosynth Plus 0W-40
TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-40
VALVOLINE SynPower 0W-40
А для 502.505 (5-40):
Amsoil European Car Formula 5W-40
Aral HighTronic M SAE 5W-40
BP Visco 5000 5W-40
Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4
Castrol Magnatec Professional 5W-40 A3
COMMA Syner-G 5W-40
ELF Evolution 900 FT 5W-40
Fuchs TITAN Supersyn 5w-40
Fuchs TITAN Supersyn LongLife 5w-40 LongLife
Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40
Gazpromneft Premium N 5W-40
Gulf Formula G 5W-40
Gulf Formula GX 5W-40
Idemitsu Zepro Euro Spec SN/CF 5W-40
Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-40
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Liqui Moly Profi Premium 5W-40
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Lukoil Genesis Special 5W-40
Mobil1 FS x1 5W-40
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Motul 6100 Syn-Nergy 5W-40
Motul 8100 X-cess 5W-40
PENNZOIL Platinum Euro 5W-40
PETRONAS Syntium 3000 E 5W-40
Q8 Formula Excel 5W-40
Q8 Formula Excel Long Life 5W-40
Quaker State Ultimate Durability European Full Synthetic 5W-40
Ravenol HCS 5W-40
Ravenol HST 5W-40
Ravenol VST 5W-40
Ravenol VSI 5W-40
Repsol Elite Competicion 5W-40
Rolf GT SN/CF 5W-40
Rosneft Magnum Ultratec А3 5W-40
SHELL Helix HX7 5W-40
SHELL Helix HX8 5W-40 SN Plus
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40
SHELL Helix Ultra 5W-40 SN+
SHELL Helix Ultra Professional AV 5W-40
Sintoil (Sintec) Platinum 5W-40
SRS Viva 1 Topsynth Plus 5W-40
SRS Viva 1 Topsynth 5W-40
TEBOIL Gold S 5W-40
TOTAL Quartz 9000 Energy 5W-40
VALVOLINE SynPower 5W-40
WOLF Extend Tech 5W-40 HM
ZIC X9 5W-40
И хочется в конце немного добавить информации о масле Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40 SN A3/B4 (4л), если рассматривать его как альтернативу оригинальному ваговскому маслу, которое производится на заводе лукойл с допуском 502.505.
Вот что имеем с того же сайте oil-club (www.oil-club.ru/forum/top…h-5w-40-svezhee-new-2019/)
Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.
1) Масло соответствует стандарту SAE 40
2) Вязкость при 100С = 14.75 сСт — чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает основания надеяться на то, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3-4% бензина в картере
3) Индекс вязкости = 178 — очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас
4) Щелочное число = 10.45 — высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта
5) Кислотное число = 2.02 — невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно
6) Зольность сульфатная = 1.19% — для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально
7) Температура застывания = -43С — типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W
8) Температура вспышки в о.т. = 225С — нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t
9) Содержание серы = 0.232 — говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)
10) Противоизносные присадки — на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга — что для меня скорее плохо, чем хорошо.</b>
Вывод: перед нами хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. Но у него есть 100%-е аналоги подешевле… (Описал Dimmy)
(альтернативное описание от torcon)
Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.
1) Lukoil заявлен по допускам как полнозольное масло ACEA A3/B4. Это масло не ограничено экологическими примочками, народе сажевых фильтров. У него должно быть высокое щелочное число. В итоге по анализу мы действительно видим щелочное 10,45мгКОН. Это масло обладает хорошими, моющими нейтрализующими свойствами и способно выдерживать серьезные интервалы смены. Если вы зальете его в ВАЗ, это 8-10 тысяч километров. В мерседесах БМВ с большими картерами от 6 литров и выше, это 10-12 тысяч километров. В VW и ауди с движками TSI, 7500 километров. Имеются ввиду тяжелые условия эксплуатации.
2) Вязкость при 100С = 14,75. На этот раз с вязкостью все нормально. Масло густое. Я бы назвал его крепким, нежели экономичным. Если у вас стучат по утрам гидрокомпенсаторы не советую его лить, оно густое на холодную, скорее всего застучат еще больше. Во всех других случаях, чтобы выдержать жару, высокотемпературные нагрузки, моментальные силовые нагрузки на низких оборотах – это масло самое то.
3) Температура вспышки = 225С. Стандартная для гидрокрекинга. Лукойл обладает средней термостабильностью.
4) Температура застывания -43C. Неплохо. Это масло хорошо выдержит морозы. Его можно использовать в Сибири, при условии, что запуск двигателя будет до -30C. Все-таки это 5W-40, а не 0W-40.
5) Содержание серы низкое 0,232%. Эта сера от пакета присадок. По этому параметру видно, что с очисткой масел у лукойла все нормально. Это чистые базовые масла VHVI. Зольность сульфатная 1,19%. Норма. Генезис будет оставлять после сгорания мало зольных абразивных отложений.
6) Пакет присадок импортный, это Infineum P6542. Он содержит органический молибден, действующий как модификатор трения и антиоксидант. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе кальция, именно они и дают высокое щелочное число. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Пакет присадок богатый, все что нужно имеется.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.
Вывод: Все с маслом нормально. Ни одного провала по параметрам. Хорошие моющие свойства. Достойные низкотемпературные характеристики. Чистые базовые масла, современный пакет присадок. Стал бы я его лить, имея мерседес или VW? Да запросто! Он не хуже импортных одноклассников, а в некоторых случаях даже лучше и современнее. Цена этого масла тоже не заоблачная, 1500 рублей за четыре литра. В общем масло лялечка.(описание torcon)
Повторюсь, описание продукта скопировано с сайта oil-club, вся полная информация по этому продукту доступна по ссылке:
www.oil-club.ru/forum/top…h-5w-40-svezhee-new-2019/
Цена за 4 л масла Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40 SN A3/B4 (4л) 1539424/3148675 на текущий момент времени составляет около 2,5 тысяч рублей.
На что лучше перейти с Mobil1 5W50?
Машина Nissan Micra 1 л. На какое более дешёвое масло есть смысл перейти или не переходить?
Масло 5w50 используется в спортивных и в авто с тяжелыми нагрузками, оно подойдет как на спортивный авто, так и на уаз рычащий в болоте. Кстати мой уаз именно на нем. Масло отличное , перейдя с шелки , двс стал тише работать, тяга стала лучше, и крутить не боюсь движок , масло располагает. расход меньше нормы .
Если вы любите крутить двигатель -это масло для вас . Если давно на нем , и двс ведет себя хорошо , не нужно ничего менять. если лишь на мобил 10w60 20w60 да да есть и такие для сильно поношенных двигателей.
Можете конечно перейти на другое(мыть кстати не советую, ни после синьки ни после минералки, в маслах все моющие есть, не нужно рисковать поймать клина на промывке) но понизив вязкость на горячую можно потерять в тяге , и увеличить расход масла, так же при недостаточной вязкости может возникнуть масляное голодание и двс не разовьет полную мощность.
Конечно я не поддерживаю , потому как найти лучше и дешевле мобил, не представляю пока)),хотя возможно вам вполне хватило бы и 5w40 и интересен изначально выбор цифры 50 на горячую вами.
Сам в дальнейшем перейду на 10w60, когда давление на 5w50 станет неудовлетворительным.
12 лучших аналогов моторного масла Mobil
Моторное масло Мобил выпускается американской компанией с 1882 года. Сейчас бренд входит в объединение ExxonMobil. Концерн специализируется на выпуске моторного масла для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, а также для грузовиков и тяжелой техники. Продукция отличается высоким качеством, имеет допуски по классификациям: ACEA A3/B3, C2, C3, A1/B1, API SN/SM/SJ/SL/SM, JASO DL-1, ILSAC GF-5. По вязкости предлагаются варианты: 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-20, 10W-40, 15W-40. Стоимость 1 л варьируется от 950 до 2000 руб. в зависимости от серии.
Чтобы подобрать аналог моторного масла Mobil, нужно найти продукцию с такими же допусками по мировым системам классификации и идентичной вязкостью. Технические смазочные жидкости бренда поделены на линейки по дополнительным свойствам, что учтено в нашем рейтинге, помогающем выбрать похожую смазку среди товаров российских и зарубежных фирм.
Лучшие аналоги моторного масла Mobil 1
В линейку входит только синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30, 5W-40 и другими. Отличается высокой термостабильностью, содействует экономии топлива, отлично моет двигатель изнутри, удаляя старые загрязнения. Температура вспышки достигает 254 ⁰С, поэтому оно почти не испаряется. Застывает смазка после -45 ⁰С и подходит для эксплуатации в холодных регионах. Но стоимость достигает 1800-2000 руб. за 1 л, а значит, лучше поискать аналоги.
Топ-4. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40
Моторное масло прошло тестирование в десятках двигателях 9 европейских компаний и официально одобрено для эксплуатации.
- Страна: Россия
- Средняя стоимость: 995 руб./1 л
- API: SN/CF
- Допуски: MB, Fiat, VW, Opel, Porsche, RN, PSA, GM, BMW
Моторное масло от российской компании Лукойл специально разработано для европейских автомобилей, поэтому вполне может заменить Mobil 1. У аналога такая же стойкость к окислению в экстремальных условиях. Смазка хорошо показала себя при городском режиме вождения Старт-Стоп, когда приходится часто останавливаться и трогаться в пробках. Водители в отзывах отмечают улучшение зимнего запуска двигателя, а также чистоту внутренних деталей, что можно увидеть, меняя прокладку клапанной крышки. Благодаря передовому пакету присадок DuraMax поршневая группа меньше изнашивается и не перегревается. Как и Мобил 1, аналог не испаряется: у многих уровень держится от замены до замены. Но подходит масло только к машинам без устройства доочистки выхлопа.
- Признано европейскими концернами
- Снижает шум ДВС
- Облегчает зимний запуск
- Не угорает
- Несовместимо с сажевым фильтром
Топ-3. TOTAL Quartz 9000 5W40
Моторное масло имеет низкую кислотность по TAN 2,46, поэтому долго сохраняет свои свойства в экстремальных условиях.
- Страна: Франция
- Средняя стоимость: 1086 руб./1 л
- API: SN/CF
- Допуски: VW, MB, RN, Porsche, PSA
Кроме выраженных антиокислительных свойств, аналог лучший по моющим качествам. Высокое щелочное число 10 единиц обеспечивает чистоту поршней и ГБЦ, что продлевает ресурс мотора. Но по температуре вспышки 230 ⁰С аналог все же уступает Mobil 1, проигрывая на 20 ⁰С. Поэтому важно проверять уровень смазки в картере каждые 3000 км. Техническая жидкость рассчитана на все типы силовых установок, работающие на бензине, газу или дизеле. Подходит для ДВС с прямым впрыском. Судя по отзывам покупателей, моторной масло хорошо работает в разном диапазоне температур. Еще водители замечают, что мотор быстрее прогревается в холодное время года. Смазка довольно быстро становится черной, что подтверждает ее моющие функции. Но, к сожалению, этот бренд подделывают чаще всего, поэтому хорошо изучите признаки оригинальной канистры и заказывайте товар в солидном магазине.
- Хорошо моет двигатель
- Подходит для моторов с прямым впрыском
- Не окисляется
- Много положительных отзывов
- Часто подделывают
Топ-2. LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40
Аналог моторного масла Mobil 1 насобирал более 1900 отзывов в интернет-магазинах.
За счет уменьшения трения снижается звук поршневой группы и клапанов с гидрокомпенсаторами.
- Страна: Германия
- Средняя стоимость: 1150 руб./1 л
- API: SN/CF
- Допуски: BMW, VW, MB, Porsche, ВАЗ, Opel
Аналог французского масла Мобил 1 создан с энергосберегающей технологией. Надежная масляная пленка снижает трение, поэтому мотор просто урчит, нет стука и грохота. Многие водители отмечают положительное влияние смазки сразу на первых этапах, пока двигатель холодный. А когда машина прогреется, становится настолько тихо, как будто ДВС выключен. И только нажатие на педаль газа помогает почувствовать, что мотор не заглох. Универсальный аналог Мобил 1 можно заливать в бензиновые и дизельные ДВС, а также силовые установки, работающие на газу. Производитель рекомендует товар для турбин. Многочисленные положительные отзывы подтверждают, что смазка хорошо проявляет себя в российских автомобилях ЛАДА Гранта, Калина и прочих моделях. У продукции много допусков, поэтому ее можно применять при обслуживании других авто. Но бренд активно подделывают ― покупайте только в проверенных местах.
Каким маслом заменить mobil?
Здравствуйте. Машина Audi A6 C4 2.5 TDi, 587.000 км, масло заливалось Mobil 1 FS 5W-40. Каким маслом, по таким же характеристикам можно его .
Чем можно заменить масло Shell?
Таблица аналогов масел «Роснефть», «Shell», «Mobil», «Castrol», «Total»РОСНЕФТЬSHELLRosneft Kinetic Hypoid 75W-90 GL-5Shell Spirax S4 AT 75W-90Rosneft Kinetic MT 75W-90 GL-4Shell Spirax S4 AT 75W-90Rosneft Kinetic ATF IIIRosneft Kinetic ATF IIDShell Spirax S2 ATF AX
Можно ли смешать Mobil 1 и Mobil Super?
Ярослав, добрый день! Мы не рекомендуем смешивать масла. При смешивании продуктов набор одобрений и спецификаций не будут отвечать заявленным. MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 — полнозольное энергосберегающее масло в допусках А5/В5.
Можно ли смешивать масла в двигателе?
Не рекомендуется смешивать масла в пропорции 50/50. Доливать следует не более 15 % нового состава. Если нет возможности найти масло того же производителя, при выборе необходимо ориентироваться на допуски производителя. Они должны совпадать у обоих продуктов.
Что будет с маслами Shell?
Разрешилась судьба сети АЗС и завода смазочных материалов Shell в РФ — эти активы британско-нидерландской компании выкупит российский «Лукойл». О грядущей сделке официально сообщила пресс-служба «Лукойла», она будет осуществлена через выкуп юрлица ООО «Шелл нефть», которое управляет и заводом, и сетью.
Можно ли на доливку использовать другое масло?
Доливайте не больше 15% другого моторного масла. Если вам пришлось долить другое моторное масло, замените его при первой возможности на однородное, рекомендованное производителем. Оптимальным выбором для доливки может стать моторное масло того же производителя и близкой вязкости.
Можно ли смешивать масло Мобил и Кастрол?
Лучше не смешивать вообще. Возите с собой пару литров на доливку Смешивайте масла одного производителя Смешивайте масла разных производителей, но одного концерна Exxon-Mobil, BP-Castrol, Fina-Elf-Total, Texaco-Chevron, Shell-Penzoil-Quaqer State и т.
Что делать если не знаешь какое масло в машине?
В технической документации к машине автопроизводитель указывает рекомендованные по вязкости и допускам масла. Подобную информацию также можно найти в Интернете. Если в сервисной книжке указаны регулярные ТО, то оптимальным вариантом станет обращение в соответствующую автомастерскую.
Какое масло лучше заливать синтетику или полусинтетику?
Синтетическое масло обеспечивает легкий запуск двигателя даже при морозе, гораздо меньше расходуется, чем полусинтетическое. Однако оно имеет существенный недостаток – высокую стоимость. Поэтому его целесообразно использовать для новых автомобилей, требовательных к качеству смазочных материалов.
Какое масло лучше выбрать?
Если у вас сравнительно новая машина, и пробег составляет менее 50% от планового ресурса, подшипники будут хорошо работать и при низкой вязкости. В этом случае вам подойдет продукт категории 5W-30 или 0W-20. Если же пробег превышает 50% от планового ресурса, лучше выбирать масло с индексом 5W-40 и выше.
Кто вместо Шелл?
На АЗС убрали фирменную ракушку Shell и заменили ее красным логотипом финского бренда Teboil, сообщает РИА Новости. На заправке нового бренда теперь можно залить Аи-95+, Аи-98+ и ДТ+.
Каким маслом заменить mobil? Ответы пользователей
Купить аналог масла мобил 5w40 синтетика — 1170 предложений — низкие цены, . Синтетическое моторное масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40, 60 л .
Конечно, такие же замены масел 10w-40 применимы для других фасовок от 1 . Масло моторное Mobil Delvac MX Extra 10/40 API CI-4/SL (208 л.).
Основным документом при подборе смазочного материала является руководство по эксплуатации техники. РОСНЕФТЬ. SHELL. MOBIL. CASTROL. МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ .
За это время появилось множество масел соответствующих допуску LT71141. Разумеется, что на сегодняшний день кормить AL4 маслом Лукойл ATF вряд .
Сейчас проехал около 500 км на новом масле… Хрен знает, толи сам себе внушаю, толи реально какой-то другой эффект, но мне кажется что мотор .
После перевода двигателя на масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 угар масла практически прекратился и от замены до замены я стал подливать всего .
И через определенное время приходит пора замены моторного масла. В этот момент появляется вопрос, какой фирме лучше отдать предпочтение.
А большое количество подделок повышает риск приобретения суррогата. Аналоги. Заменить моторное масло Mobil 1 ESP 5W-30 можно смазками: MOLYGREEN Premium Black .
Синтетическое масло Mobil Super 3000 X1 5W40 . Прочная масляная пленка обеспечивает защиту износа деталей и увеличенный интервал их замены.
Каким маслом заменить mobil? Видео-ответы
Лукойл Armortech против Mobil 3000
Лукойл Genesis Armortech 5w40 против Mobil Super 3000 5w-40 Первая часть сравнения Mobil Super 3000 5w40 против .
Mobil 1 — Mobil Super 3000 — Toyota 5w30 — Idemitsu Zepro — Сравнение
На самом деле Тойота ничего не скрывает, просто не дает распространяться данной информации. В этом видео помимо .
Toyota. Правильно выбрать моторное масло для Тойоты. Как подобрать замену тойотовскому маслу?
Выбрать и купить масло для Тойоты. Как не ошибиться с выбором моторного масла для автомобилей Тойота. Что нужно .
Обзор моторного масла Mobil Super 3000 X1 5W-40 | Хороший ли выбор?
Добрый день, приветствую вас на канале Масло Эксперт. Сегодня мы поговорим о масле Mobil Super 3000 X1 5W-40.
Mobil Super 3000 против Shell Helix HX8
Mobil super 3000 против Shell Helix HX8 Мобил Супер 3000 5в40 против Шелл хеликс нх 8 5w40 Все видео канала .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!