Чем смазать роликовые подшипники
_Кщ_ » Ср июл 08, 2015 5:40 pm
Re: Смазка для подшипников
marin » Ср июл 08, 2015 6:34 pm
Убьёт, не убьёт. зависит только от того, как пользователь понимает, что такое хороший подшипник, и как он определяет степень убитости подшипника. В технике, каждая смазка имеет своё назначение, но никто не может запретить пихать то, что не нужно, туда куда не нужно. В моей практике было, один особо одарённый гонщик (вело) смазал компаньоловские колёса серии "Record" любимой в народе "графиткой", сделал он это будучи на "южных" сборах с другой командой, постеснявшись обратиться к чужому механику, по возвращении его, втулки колёс (такие и сейчас дороговато стоят) пришлось выбросить.
Конечно, в подшипах для роликов высокая прецизионность нужна не во всех случаях, а во многих она даже вредна. Вот ликвидировать её, эта смазка как раз поможет.
Re: Смазка для подшипников
rtu222 » Чт июл 09, 2015 12:24 pm
что скажете о смазке с силиконом и тефлоном предназначенной для орг техники.
Есть на пример Польского производства
http://termopasty.pl/produkty/smar-tf-ru/
консистенция густой сметаны, цвет белый полу прозрачный.
Колеги пробовали, подшипы сразу катят как на жидком, не надо раскатывать,
вопрос как будет со временем
Re: Смазка для подшипников
Артем1975 » Чт июл 09, 2015 2:11 pm
rtu222 писал(а): что скажете о смазке с силиконом и тефлоном предназначенной для орг техники.
Есть на пример Польского производства
http://termopasty.pl/produkty/smar-tf-ru/
консистенция густой сметаны, цвет белый полу прозрачный.
Колеги пробовали, подшипы сразу катят как на жидком, не надо раскатывать,
вопрос как будет со временем
Re: Смазка для подшипников
marin » Чт июл 09, 2015 4:01 pm
Моя жена, начавшее отваливаться дно ящика кухонного стола, приклеила "китайской сваркой" (скотчем), всесто того чтобы прибить его гвоздиком или прикрутить шурупом. А лучше, попросить меня или сына починить его.
Так и с этой смазкой. У технически не очень грамотных людей, очень популярны всякие "силиконовые" смазки, откуда идёт эта популярность не очень понятно, ведь производитель указывает где следует применять его продукт. Здесь прямо указано — для оргтехники. Если ваши ролики будут испытывать те же нагрузки, что и оргтехника и работать будут в таких же условиях (комнатных), почему не смазать?
Силикон имеет нулевые смазывающие свойства по металлу. А вот по пластику и резине отличные. Если у вас подшипники пластиковые и резиновые то эта смазка "то, что доктор прописал".
З.Ы.
Помнится надпись — "смазано силиконом, проверено электроникой"", только она вроде не на роликах встречалась.
Re: Смазка для подшипников
mirricus » Чт июл 09, 2015 4:41 pm
Re: Смазка для подшипников
_Кщ_ » Чт июл 09, 2015 6:43 pm
Re: Смазка для подшипников
vchera » Пт июл 10, 2015 12:42 pm
" Области применения силиконовых жидкостей постоянно расширяются благодаря улучшению технологии производства и уменьшении стоимости ее производства."
" Способность смазывать металлы зависит от используемого сочетания. Необходимо внимательно подбирать подходящие металлы"
И мы их подобрали!
Эмпирически установлено крайне и весьма положительное воздействие ПолидиМетилСилоксана в разведении от 200 до 1966 для использования в качестве основного смазывающего материала в подшипниках качения 608 типа. Диплом на эту тему мне не попадался, но весь прошлый сезон я, например, раздавал пробники ПМС-200 всем желающим и получал отзывы весьма положительные:
— Гидрофобность, высокая защита от последствий попадания воды
— Хороший запас хода даже при использовании силиконовой жидкости сильного разведения (200) (Тестировалось непрерывной покатушкой на 104 километра на одной заправке)
— не токсично, приемлемо безопасно и не имеет запаха! Можно спокойно хранить дома, Карл.
Так шта не надо троллить, ПМС-200 как смазка подшипников 608 дико решает!
Re: Смазка для подшипников
marin » Пт июл 10, 2015 9:21 pm
Я оттащил ее на пятьдесят ярдов от дома и уложил на траву. Тогда, конечно, все остальные двадцать два претендента на руку миссис Сэмпсон столпились вокруг с ковшиками воды, готовые спасать ее. Тут прибежал и мальчишка с льняным семенем.
Я раскутал голову миссис Сэмпсон. Она открыла глаза и говорит:
— Это вы, мистер Пратт?
— Т-с-с, — говорю я. — Не говорите, пока не примете лекарство.
Я обвиваю ее шею рукой и тихонько поднимаю ей голову, а другой рукой разрываю пакет с льняным семенем; потом со всей возможной осторожностью я склоняюсь над ней и пускаю несколько семян в наружный уголок ее глаза.
В этот момент галопом прилетает деревенский доктор, фыркает во все стороны, хватает миссис Сэмпсон за пульс и интересуется, что собственно значат мои идиотские выходки.
— Видите ли, клистирная трубка, — говорю я, — я не занимаюсь постоянной врачебной практикой, но тем не менее могу сослаться на авторитет.
Принесли мой пиджак, и я вытащил справочник.
— Посмотрите страницу сто семнадцать, — говорю я. — Удушение от вдыхания дыма или газа. Льняное семя в наружный угол глаза, не так ли? Я не сумею сказать, действует ли оно как поглотитель дыма, или побуждает к действию сложный гастрогиппопотамический нерв, но Херкимер его рекомендует, а он был первым приглашен к пациентке. Если хотите устроить консилиум, я ничего не имею против.
Старый доктор берет книгу и рассматривает ее с помощью очков и пожарного фонаря.
— Послушайте, мистер Пратт, — говорит он, — вы, очевидно, попали не на ту строчку, когда ставили свой диагноз. Рецепт от удушья гласит: "Вынесите больного как можно скорее на свежий воздух и положите его на спину, приподняв голову", а льняное семя — это средство против "пыли и золы, попавших в глаз", строчкой выше. Но в конце концов.
— Послушайте, — перебивает миссис Сэмпсон, — мне кажется, я могу высказать свое мнение на этом консилиуме. Так знайте, это льняное семя принесло мне больше пользы, чем все лекарства в моей жизни.
А потом она поднимает голову, снова опускает ее мне на плечо и говорит: "Положите мне немножко и в другой глаз, Санди, дорогой".
"Справочник Гименея" О.Генри
Re: Смазка для подшипников
marin » Сб июл 11, 2015 5:30 am
А если серьёзно, и вам нужна действительно правильная, хорошая смазка, то вот пожалуйста, навскидку:
Это смазки встречались вам если вы разбирали импортную механику и вы думали, — где бы раздобыть такую классную смазку?
Для подшипников роликовых коньков, я бы рекомендовал синюю.
И заметьте, никакого силикона.
Re: Смазка для подшипников
_Кщ_ » Сб июл 11, 2015 7:15 am
Re: Смазка для подшипников
marin » Сб июл 11, 2015 9:44 am
С самого начала не хотелось разводить тут диспут, но и просто слиться было бы некрасиво, неуважительно к собеседникам. Особенно после "графитки". Которая, как известно, всего лишь имеющаяся у изготовителя консистентная смазка "обогащённая" порошкообразным графитом, в лучшем случае, у тех кто спрашивал, это будет всё тот же "Литол-24". Так зачем человеку брать смазку с ненужным, и даже вредным для подшипников роллера графитом?
Смазка выбирается под предстоящую подшипникам нагрузку и среду применения, и я думаю топикстартер (да и я тоже) вряд-ли так нагрузим свои подшипы как ты! Отсюда, я думаю, у нас и разный взгляд на смазки. Например, пресловутый Литол. Непонятно пренебрежительное к нему отношение народа. Он является качественной, водостойкой смазкой, и не вымывается легко водой как смазки предшественники, тот же солидол. А если вымывается "сразу", как ты говоришь, то это либо смазка некачественная (например как "сгущёнка" которая таковой не является) либо это "сразу" твоя субъективная оценка, и для чайника это будет может быть недостижимая дистанция, особенно под дождём. А по поводу "Litho", так это говорит только об одном компоненте, литиевом мыле, используемом как загуститель или один из загустителей в этих смазках, что не означает идентичность состава и свойств этих смазок с нашим литолом.
По поводу других смазок используемых роллерами, понятно, что разные дисциплины требуют разного подхода и ухода, и например, что используют гонщики я и в глаза не видел. Но мой жизненный опыт кое-что мне подсказывает, но этого я не скажу.
Засим сливаюсь, будем считать, задавленный авторитетом!
Re: Смазка для подшипников
_Кщ_ » Сб июл 11, 2015 12:23 pm
графит роликам не вреден , он им безразличен , а человек мог спрашивать не про "брать смазку" , а в контексте "у меня есть вот такая , можно-ли ей смазать ?" , и в этом случае графитка мало чем отличается от прочих подобных консистентных смазок.
мои подшипы редко помирают от нагрузок. В основном в роликах это происходит от износа или неправильной эксплуатации , к вариантам которой относится и катание по воде , которым я нередко грешу
да , и больше скажу , раньше я придерживался правильных взглядов по этому поводу , но со временем они уступили место практичным
дёшево , отсюда и пренебрежение. Для правильного использования — хорошая смазка.
вот про воду никогда не понимал смысла фразы. Видимо имеется в виду что если неподвижный узел смазанный Литолом поливать водой , то смазка н растворится и не смоется. Это так. Однако в работающем узле (подшипнике) всё иначе — Литол не налипает на смоченные поверхности , в результате выдавливается из рабочей зоны подшипника , слипается в комки , и катается где-то в пространстве между пыльником и сепаратором , а рабочая зона остаётся без смазки , о чём свидетельствует появляющееся очень лёгкое качение и рекордно долгое вращение колеса по инерции , а так-же характерный скрип. На силиконке можно откатать под дождём несколько часов , и ничего не скрипит.
у меня есть и личный продолжительный опыт пользования Литолом , но он полностью подтверждается опытом массовых катаний , поэтому не считаю его субъективным.
не странно-ли , что обе смазки получили своё название от этого "одного компонента" ?
Закладываем правильную смазку в подшипники роликов
Итак, относительно недавно заменил оба ролика — обводной и натяжной.
Вскрыв их, узрел всё же недостаточное количество смазки, да и основной её массив сосредоточился на сепараторе между шариками, при прокрутке она там и оставалась.
Смазка нового подшипника.
В общем, недолго думая добавил туда обычного литола. Кстати, чересчур много смазки в подшипники такого типа и назначения закладывать не нужно, достаточно трети от внутреннего объёма, т.к. излишнее количество при нагреве подшипника будет дополнительным подспорьем этому, да и при высокой скорости вращения её может просто выдавить, она может очутиться на приводном ремне.
Поездил так некоторое время, но не давала покоя мне получившаяся смесь смазок. Решил промыть подшипники и добавить туда смазки циатим-201, т.к. такой на работе используем в шариковых подшипниках, но там нет скоростного вращения.
Промывал, кстати, уайт-спиритом, бензина не было в наличии. Ох и вонючий он, ппц)
Промытый подшипник.
Поездил опять некоторое время, и снова в голове закрались всякие непотребные мысли) Циатим в целом нормальная смазка, с хорошим температурным диапазоном и водостойкостью, но вычитал по отзывам, что 201й не самый идеал для подшипников скоростного вращения, тот же 221й и то лучше будет. Стал уже изучать вопрос подробнее, что народ добавляет в подшипники. И набрёл на отличнейшую полимочевинную смазку SLIPKOTE POLYUREA CV JOINT GREASE для ШРУСов и подшипников ступиц, генератора и т.д.
Именно полимочевинная идеальна для подшипников, закладывается на весь срок службы, но необходимо не смешивать её с другими смазками.
Вот её краткое описание:
Интервал рабочих температур: от -40° до +204 °С
Цвет: Сине-зеленый
Базовое масло: Минеральное
Загуститель: Полимочевина
Отличные высокотемпературные рабочие характеристики
Высокая механическая стабильность и термостойкость
Отличная прокачиваемость при низких температурах
Отличная водостойкость, отличная нагрузочная способность, защита от износа, ржавления и коррозии
Соответствует категории качества автомобильных смазок NLGI GC-LB
Короче, хоть прям на хлеб намазывай))
И на моё счастье нашёлся в городе один запасливый человек, который предложил её по приемлемой цене в 300 руб за пакетик 90 гр. Очень жаль, что довольно редкая вещь.
Сделана в США.
В очередной раз снимаю ремень и ролики (уже как 2 пальца об асфальт;)), промываю и набиваю подшипники этой креативной смазкой. При прокрутке она остаётся на шариках, да и подшипник чуть тише шуршит с ней)
Теперь я полностью спокоен, смазки осталось ещё большое количество про запас. Ещё не раз пригодится, в общем. Надеюсь, моя запись будет полезна, т.к. плохих отзывов о ней ещё не встречал.
Как промыть и смазать подшипники на роликовых коньках
Особенно актуально если вы попали на роликах под дождь.
Желательно проделать все эти операции сразу по приходу домой после мокрого катания.
1. Откручиваем колеса
2. Вытаскиваем подшипники. Один выколупываем (например с помощью шестигранника или отвертки). Второй можно просто выдавить.
3. Вытираем подшипники от сильного загрязнения тряпочкой.
4. Если подшипники разборые, снимаем стопорные кольца, подцепив с помощью иголки, вынимаем пыльники.
Если подшипники не разборные, просто выламываем один пыльник и дело с концом) Второй пыльник не трогаем. (После промывки и смазки ставим подшипы открытой стороной внутрь колеса).
5. Помещаем подшипы в ёмкость с крышкой ( удобнее будет широкая и невысокая баночка) наливаем бензина, интенсивно встряхиваем. Операцию повторяем пока бензин не будет чистым.
6. Выливаем бензин, наливаем спирт. Интенсивно встряхиваем. Вынимаем подшипник, вращаем его. Если ничего нигде не хрустит, и вращается свободно, беремся за следующий. Если вращается с хрустом, то нужно еще немного поболтать подшип в спирте чтобы вышли остатки грязи.
8. Для смазывания можно использовать универсальные пластичные смазки на литиевой основе. Из пластичных смазок проще всего найти достаточно распространённые в автомагазинах Литол-24 или аналогичные импортные . Также хорошо зарекомендовала себя смазка МС1000.
9. Смазку удобно проводить с помощью шприца. Много смазки класть не нужно. Она должна заполнить не более 20% от объема подшипника.
10. Возвращаем пыльники на место с одной стороны подшипника. Открытой стороной ставим внутрь колеса.
11. Если нет времени/не хочется сразу возиться — надо вынуть, снять крышки, кинуть в бензин — побултыхать активно пару минут. Слить грязь и налить чистого бензина. Вот теперь уже можно оставить их на какое-то время до детального мытья. Это единственный способ, чтобы сберечь железки после мокрого катания.
Не слишком ли серьезно для закрытых подшипников для коньков? Поверь, хорошие закрытые подшипники разных строительных и земляных механизмов и машин и не такие испытания проходят и если смазываются по сроку службы, то им повезло, и служат годами. а тут закрытые в которых смазка после первой лужи мазать. Чтоже тогда автомобильные ступичные после моек и луж по полколеса никто не разбирает и перемазывает, потому что сложно, никому не нужно и выхаживают они по 200к километров!
чет не знаю может я такой рукожоп но попал один раз на своих фрх под ливень, намочил их знатно. два раза мыл подшипники керосином но все равно чет немного туго крутились потом, впрочем я за пару лет привык
а где спирт взять? в аптеках без рецепта не хотят продавать.
Вопрос: а нельзя ли просто внутрь колес залить ВДшку? Просто нет ни шестигранников, ни спирта, ничего в общем. Или это может убить подшипник?
РПЦ и санитария
Кибердеревня я тут живу
Вышел русский сериал Кибердеревня. В 3 серии есть моменты где показан реальный посёлок Ключи в Камчатском крае, Усть-Камчатского района. Я тут живу. Фотки из сериала и реальные приложу.
Фотки из сериала сделаны после пеплопада в п. Ключи.
ПС. На последнем фото слева мой дом
Ответ на пост «Когда клиенты жгут»
На самом деле пиздец вы душнила. Половину слов вам клиент говорит, чтобы начать диалог (а-ля вводные слова), вторую половину — потому что реально не знает. Да, кому-то «смазать велосипед» надо — чего тут охуеть возмутительного? Клиент ждёт от вас информации, что конкретно можно или нужно смазать. У вас ебло переломится консультацию небольшую дать?
Такие как вы ещё в автосервисах работают. В плохих. Морда важная, слова через губу роняют. Приятно с такими общаться? Ну так и вы такой.
Человек к вам пришел, денег принес. Не хамил, прислугой вас не называл. Ну, тупит немного — но это его право тупить.
А у вас права свысока похохохатывать никакого нет. Ни у кого нет права неуважительно отзываться о других людях.
Буквально вчера-сегодня тут был пост про хирурга, которая такого задаваку на место поставила.
Теплое воспоминание
Дрова больше не покупаю. Всего 20 рублей в день трачу на обогрев дома. Показываю чудо-топливо
Ну вот и наступили холода, а вместе с ними пора и затапливать печки.(Сразу скажу, что это не реклама. Никаких ссылок на производителя не будет. Это только мой личный опыт)
В моём хозяйстве их очень много. Печки стоят и в теплице, и в гараже, и в курятнике, и дома, и в бане. Раньше как и все люди, я топил дровами. в основном берёзовыми вперемежку с осиновыми.
Но с таким количеством печек можно разориться на дровах. И занимают они очень много места и мусора от них много. А тепла мало. Приходилось постоянно подкидывать в топку.
В нашем районе дрова стоят 8-10 тысяч машина. Это примерно 4 куба. Это очень мало и очень дорого. Дрова сгорают очень быстро.
А ещё дрова надо сушить, а раньше ещё и кололи сами. Пещерный век какой-то.
И начал я искать замену дровам на более эффективное топливо. Нашёл замечательное топливо под названием БРИКЕТЫ !
Брикеты-это спрессованный опилок, который остаётся на пилораме как отход. Вот из него и делают замечательное топливо.
Опилок сначала просушивают, а затем прессуют и получаются на выходе брикеты.
На самом деле производство качественных брикетов это сложный процесс. Хорошие брикеты ещё подвергают термической обработке. Я был на таком заводе, это целый цех и там не всё так просто.
Цех по производству топливных брикетов
Уже третий год я использую брикеты в своём хозяйстве и очень доволен. На своей машине привожу сразу тонну брикетов прямо с завода.
Привёз тонну брикетов
Стоимость брикетов варьирует от сезонов года. Летом они дешевле, зимой дороже. Думаю, понятно почему. Цена от 4 до 7 тысяч рублей за тонну. Это 100 пакетов по 12 штук брикетов в каждом пакете.
Брикеты запечатывают в пакеты
Сразу скажу чего боятся брикеты, так это сырости. От влаги брикеты сразу разбухают. Это единственный минус. Поэтому их запаковывают в плёнку. Хранить дома их тоже нужно под навесом. Но по объёму брикеты занимают в 5 раз меньше места, чем дрова.
Брикеты нужно хранить в сухом месте
Поджечь брикеты в печке очень легко. Можно разжечь обычной бумагой или берестой, но я разжигаю газовой горелкой.
Разжигаю газовой горелкой
Брикеты в печке горят 14-16 часов. Обычные дрова сгорают примерно за 3-4 часа. Тепла брикеты выделяют в 3 раза больше, чем берёзовые дрова. Жар от брикетов идёт долго и он равномерный.
При горении брикеты не разваливаются. Они становятся похожи на каменный уголь.
Брикеты в процессе горения
Если сравнивать себестоимость, то одна тонна брикетов — это примерно 3 машины дров по 10 тысяч. То есть получается 7 тысяч против 30. А если закупить брикеты летом, то получается ещё дешевле. В среднем у меня получается, что я трачу брикетов на 20 рублей в день. Получается очень выгодно и главное эффективно.
Золы от брикетов остаётся очень мало, то есть печку чистить нужно редко. Труба тоже почти не забивается. Так как брикеты состоят из натурального дерева, то дым абсолютно безвредный. Это большой плюс для экологии.
Чтобы не быть голословным, выкладываю этот небольшой ролик, где показываю, что такое брикеты и как они горят. Возможно это будет кому-то полезно.
Как наказать Яндекс.Маркет, взыскав тройную сумму бракованного товара (пошаговая инструкция)
Для ЛЛ: заказали на Маркете новый телефон, они привезли Б/У, менять на новый отказались, теперь по суду должны заплатить в 3 раза больше, чем стоил новый. В посте — подробная инструкция о том, как наказать контору пидарасов, на случай, если столкнётесь с подобной ситуацией.
Но сначала — небольшая история о том, с чего всё началось 🙂
А началось всё с того, что в прошлом году у жены сломался телефон и решили купить новый. В итоге нашли неплохой вариант на Яндекс.Маркете, на который как раз была скидка. Заказали. Продавцом выступал сам Яндекс.Маркет, а не рандомный ИП (это важно).
Через две с лишним недели курьер привёз коробочку. Приняли, начали вскрывать и по традиции записали процесс вскрытия на видео. Делали так раньше раз 20, и как выяснилось, не зря: в этот раз запись действительно пригодилась. На коробке были нарушены пломбы, а внутри лежал телефон с явными следами использования: потёртости и царапины на корпусе, защитная плёнка криво наклеена, а под ней какие-то крошки и грязь.
И нет, изначально не было видно, что пломбы нарушены, потому что коробка была замотана в плёнку 🙂
Сразу же написал в чат на сайте Я.Маркета, указал на проблему, попросил обменять на новый. Оператор ответил, что могут только вернуть изначально уплаченную сумму. Меня это не устроило, потому что за те две с лишним недели, в течение которых Яндекс не торопясь доставлял заказ, цена поднялась и за ту же сумму такой телефон уже нигде нельзя было купить. Поэтому я указал на то, что по ЗоЗПП я имею право требовать замены на новый товар. В ответ услышал, что «нас не ебёт этот ваш закон про всякие ЗППП, у нас есть РЕГЛАМЕНТ КОМПАНИИ, и там сказано, что менять мы ничего не будем».
Ну ладно, думаю, операторы в чате обычно не слишком умные. Напишу на почту, мб там кто-то более вменяемый попадётся. Но и на почте девушка Татьяна тоже заявила, что «у нас РЕГЛАМЕНТ и ниипёт», а потом и просто перестала отвечать на сообщения. То есть я пишу на официальную почту complaint@market.yandex.ru, а там игнор 🙂
Тут у меня пригорело, поэтому пошёл на фриланс-площадку и нашёл там юриста. За 3 тысячи меня проконсультировали вдоль и поперёк да ещё и исковое заявление подготовили (с ошибками, правда, ну да ладно, эконом-вариант). Подал заявление в Роспотребнадзор через Госуслуги (5 минут времени), отправил заявление в суд (0 минут времени, ходила жена 🙂 ).
Назначили заседание, судья ознакомился с делом, вынес решение. Результат: при изначальной стоимости телефона в 22 тысячи в исполнительном листе теперь стоит чуть больше 70 тысяч. Это из-за штрафов, пеней и прочего.
Ага, хрен там. После получения исполнительного листа оказалось, что у Яндекса нигде не указаны реквизиты банка, в который этот исполнительный лист можно подать. Написал в чат — «мы не предоставляем такую информацию». Написал на почту — там предложили скинуть им скан исполнительного листа, чтобы они добровольно всё оплатили. Ну ладно, думаю, меньше возни с банком. Отправил скан. И что же? А вот что:
первая неделя — тишина, на сообщения — игнор;
вторая неделя — да-да, мы уже вот-вот, сейчас-сейчас, буквально 3-5 дней и всё.
третья неделя — игнор, на сообщения не отвечают. Писал и вчера, и сегодня — никого нет дома.
Так что придётся всё-таки тратить время, записываться на следующей неделе в налоговую и узнавать реквизиты банка, в котором у них открыт счёт, чтобы подать туда исполнительный лист.
Как сделать всё быстрее и проще
На тот случай, если вы также столкнулись с крайне педерастическим поведением этой конторы пидарасов и хотите максимально их наказать за доставленные вам неудобства, то вот алгоритм действий, который позволит избежать моих ошибок:
Не пытайтесь решить вопрос через чат на сайте. Там сидят заскриптованные люди с низкой зарплатой и ещё более низким IQ, и их единственный интерес — чтобы вы поскорее отвалили. Сразу пишите претензию на complaint@market.yandex.ru, шаблон можно найти в интернете.
Если на претензию не отреагировали в течение 1-2 дней, то скачивайте из интернета шаблон заявления и подавайте в суд. Если дело несложное, то есть что-нибудь вроде «привезли Б/У товар вместо нового и отказались менять» или «привезли брак и отказались менять», то нет смысла платить юристам, они вам пришлют тот же самый шаблон из интернета, только уже заполненный.
Если готовы подождать, то подождите перед тем, как подавать в суд. Получите 1% за каждый день, пока они удерживают у себя ваши средства, но не более 100% от суммы товара. Стоит учитывать, что суд — дело небыстрое, так что выжидать все 100 дней нет никакого смысла. В исковом заявлении не забудьте указать, что просите пересчитать сумму на момент вынесения решения судом.
Когда получите исполнительный лист, не ведитесь на предложения Яндекса погасить в добровольном порядке. Они будут до последнего затягивать сроки и кормить вас обещаниями. Просто отдавайте исполнительный лист в банк. В какой именно — скажу на следующей неделе, если они не разродятся и не перечислят средства до того, как я схожу в налоговую.
Итого ваши временные затраты:
15 минут на скачивание и заполнение шаблона претензии;
1 поездка для подачи искового заявления в суд;
Часа 2 на само заседание (само заседание — минут 20, и ещё часа полтора будете ждать начала, так как пунктуальность — это не про наши суды);
Ещё разок нужно будет съездить в суд, чтобы получить исполнительный лист;
И финальная поездка — в банк.
Итого часов 6-7 за несколько месяцев. Зато получите х2 — х3 от суммы товара и накажете рублём обнаглевших ленивых ушлёпков, для которых регламент компании превыше всяких там дурацких законов.
Отзыв: Универсальная силиконовая смазка Silicot — Смазка для подшипников роликовых коньков? И не только.
Узнал об этой смазке из отзывов в интернете, когда искал хорошую смазку для подшипников роликовых коньков. Изготовитель — ВМП авто. Силиконовая смазка Силикот — это не совсем стандартное средство, которое мы привыкли видеть в аэрозольном баллончике. В упаковке Силикота смазка в виде довольно густого геля, который нужно выдавливать из тюбика, а не распылять, тратя треть впустую.
Важные отличия силиконовой смазки от синтетических и минеральных это:
— широкий диапазон рабочих температур (от +230 С до -50 С)
— отсутствие вреда для человека даже при длительном контакте с кожей;
— отличные диэлектрические свойства.
Внимательное изучение характеристик силиконовых смазок указывает на плохую несущую способность масляной пленки силиконового масла, из которого делают силиконовые смазки. Другими словами, слой смазки «рвется» под меньшей нагрузкой, чем выдерживают минеральные смазки. Просто надо иметь ввиду, что силиконовые смазки лучше применять в ненагруженных узлах из пластмасс, резины и реже металлов и как защиту от внешних воздействий. Например, в быту — это замечательный вариант. Скрипят петли двери? Silicot подходит! Смазать и защитить рыболовную катушку от влаги? Тоже подойдёт! А вот для нагруженных узлов: подшипников в авто, серьёзных шестерёнок, червячных механизмов и т. д. лучше использовать не смазки на основе минеральных или синтетических масел. Поэтому, трактовка: Силикот — универсальная силиконовая смазка подходит, но с оговоркой.
Где использую эту смазку я?
Смазываю резинки дворников!
И тем самым защищаю от образования наледи и делаю скольжение по лобовому стеклу более плавным, гладким. Есть несколько нюансов: для нанесения используйте тряпочку или салфетку (я применяю ватные диски), не наносите большое количество, чтобы гель не пачкал стёкла, а перед смазкой уплотнителя обработайте дворник средством для восстановления резины. Внимание! Протестируйте сначала на одном дворнике — пассажирском.
Смазка подшипников роликовых коньков.
Да-да, где-то с 2015 года с удовольствием использую Силикот для смазки подшипников роликов. Это то, что доктор прописал! У меня до сих пор трудятся ролики Rollerblade Maxxum 90. Подшипники в роликовых коньках не являются нагруженными узлами (как это бывает в автомобиле, в станке или в промышленном механизме), т. е. не испытывают огромное давление, не подвержены влиянию высоких температур и большим ударным нагрузкам.
В результате применения Silicot имею следующие плюсы:
— свежесмазанные ролики нет необходимости раскатывать (колёса сразу крутятся как должны, не притормаживают, нет ощущения «залипания»);
— снизилось трение и, как следствие, улучшился накат роликов (почувствовал лёгкость набора скорости и заметно дальше уезжаю с горы);
— металлические элементы подшипников защищены от воды (можно не переживать, что попал в дождь или под поливальную машину, и нет необходимости сразу промывать и смазывать подшипники заново: Силикот защищает от ржавчины).
Смазка трещоток (баклей) сноубордических креплений.
Катаюсь но сноуборде очень часто ввиду моего увлечения, а также профессиональной инструкторской деятельности. Так вот, привык всегда добавлять смазку в механизм трещотки. Теперь это Силикот, который не вытекает, не замерзает, не густеет и не заклинит крепление.
Смазка рыболовной катушки.
Отдал Силикот другу (он заядлый рыболов) для обслуживания катушки. После смазывания роликов, а также направляющих штока и шестерни характер работы катушки изменился в лучшую сторону. Несмотря на то, что катушка с износом, стал лучше работать стопор заднего хода и улучшилась работоспособность муфты.
А так, ещё смазываю петли дверей и оконных рам, уплотнители окон (вообще большинство резиновых уплотнителей нуждаются в таком уходе), замки в дачном доме, качели-карусели. Ну всё в таком духе. Мне нравится. Особенно актуально и идеально подходит для резиновых уплотнителей дверей в автомобиле.
Рекомендую к использованию.