Как поменять задние колодки на оке

14-03-2021 Замена задних тормозных колодок, сальников барабанов.

Прошел ровно месяц и 900 км, как я сделал задние тормоза, и снова пришлось туда лезть. Неделю назад левое заднее колесо при торможении начало издавать шоркающие звуки. Залезть сразу возможности не было и в прошлый понедельник утром педалька по дороге на работу помягчела )) Доехал нормально, благо недалеко (14 км) и машин мало по дороге. Заглянул под машину — мокрый задний правый щит барабана. Вечером залез — отклеились накладки колодок, ошметками порвало один пыльник цилиндра. Надо сказать, что колодки там были "старые", т. е. справа они были явно новее, в синей краске. Но износ и слева и справа был одинаковым. Когда перебирал тормоза, решил докатать их и поменять комплектом. А оно вон чего ))
Заглушил выход на задние тормоза на ГТЦ и поехал домой. Заказал пыльники и заодно сальники в барабаны, т. к. на правом сальнике лопнула пружинка и поставлен он там был кривыми ногами. Колодки купил на Авито, новые, недорого.
Вчера поставил всё, отрегулировал нормально ручник, т. к. он у меня был сильно затянут гайкой натяжения тросов.

Теперь хоть нормально можно рычаг поднять, а то он был на пару щелчков и все.
Единственное — почему-то на ручнике это злосчастное левое колесо так нормально и не блокируется. На снегу и асфальте клинит только правое, как ни дергай. Так было и до замены и при покупке. Пробовал несколько раз регулировать — безрезультатно. Даже отводил правое и подводил левое, чтоб шоркали колодки — все равно правое блокируется намертво, а левое нет. Мож тросик слева хреновый? Двигается вроде нормально. Но при затянутом ручнике я вывешенное колесо могу руками провернуть. Поднапрячься надо, но проворачиваю. От педали все колеса тормозят одинаково.

Использованные детали:
— Колодки тормозные задние комплект НАЧАЛО 11110350209000 (300 р.);
— Сальник ступицы задней в барабан БРТ 11054 (2 х 40 р.);
— Пыльник заднего тормозного цилиндра 1111-3502058 (4 х 16 р.)

Замена тормозных колодок задних колес ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008

Состояние накладок тормозных колодок проверяйте при каждом снятии тормозного барабана.

Замените колодки в следующих случаях:

– толщина накладок менее 1,5 мм;

– поверхность накладок замаслена;

– накладки непрочно соединены с основанием;

– накладки имеют глубокие борозды и сколы

Колодки необходимо заменять в тормозных механизмах обоих задних колес одновременно.

Завод-изготовитель рекомендует при замене колодок заменить смазку в подшипниках ступицы (см. «Замена смазки в подшипниках ступиц задних колес»).

Вам потребуются: ключи «на 13» и «на 27», плоскогубцы, отвертка, молоток, домкрат, подставка, противооткатные упоры.

1. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль расторможен).

2. Снимите заднее колесо.

3. Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.

4. Снимите тормозной барабан (см. «Снятие, установка и ремонт тормозного барабана»).

5. С помощью отвертки снимите верхнюю стяжную пружину.

6. Таким же способом снимите нижнюю стяжную пружину.

7. Сжав пластинчатые пружины.

8. поверните стойки обеих колодок и снимите пружины.

9. Снимите переднюю колодку и распорную планку.

10. Снимите заднюю колодку, отсоединив наконечник троса стояночного тормоза от рычага ручного привода колодок.

11. Отверните гайку оси рычага ручного привода колодок.

Обратите внимание: под гайкой установлена пружинная шайба.

12. Снимите зацеп пружины.

13. Снимите рычаг ручного привода с колодки.

14. Выньте ось из рычага.

15. Установите рычаг ручного привода на новую заднюю колодку в порядке, обратном снятию.

16. Снимите с разжимной планки упор колодки с фиксатором гайки.

17. Выверните регулировочную гайку разжимной планки колодок на половину длины ее резьбовой части, чтобы увеличить длину планки. Это необходимо для удобства сборки, так как короткая планка будет выпадать из прорези колодок.

18. Смажьте резьбовую часть разжимной планки смазкой Литол-24.

19. Установите колодки в порядке, обратном снятию. При установке распорной планки обратите внимание, что ее плоская сторона должна быть направлена вниз.

20. С помощью напильника удалите с тормозного барабана буртик, образовавшийся в результате износа.

21. Смажьте цапфу смазкой Литол-24.

22. Навинчивая регулировочную гайку на разжимную планку, сведите колодки так, чтобы они не мешали установке тормозного барабана. Установите тормозной барабан и отрегулируйте зазор в подшипнике ступицы колеса (см. «Регулировка зазоров в подшипниках ступиц задних колес»).

23. Отрегулируйте зазоры между тормозными колодками и барабаном (см. «Регулировка зазоров между колодками и тормозными барабанами»).

24. Установите колесо, проверьте работу стояночного тормоза и при необходимости отрегулируйте его (см. «Регулировка стояночного тормоза»).

Как собрать задние колодки на Оке: пошаговая инструкция

Самостоятельное обслуживание автомобиля позволяет сэкономить деньги и время, а также узнать свой автомобиль получше. Замена задних колодок — одна из процедур, которую можно выполнить самостоятельно. В данной статье мы рассмотрим подробную инструкцию по замене задних колодок на автомобиле Ока.

Перед началом работы необходимо обеспечить безопасность. Поместите автомобиль на ровной и устойчивой поверхности, активируйте стояночный тормоз и установите поддерживающий стаканчик или домкрат. Убедитесь, что колодки не горячие, чтобы избежать возможных ожогов. Не забудьте также приготовить все необходимые инструменты: гаечный ключ, накидной ключ, отвертку и специальные оборудование для снятия колес и колодок.

Примечание: перед началом работы рекомендуется изучить руководство пользователя автомобиля Ока и проконсультироваться с опытным автомехаником для более глубокого понимания процедуры замены задних колодок.

Первым шагом является снятие колеса с задней оси. Для этого необходимо приподнять заднюю часть автомобиля с помощью домкрата или поддерживающего стаканчика. Открутите гайки колеса с помощью гаечного ключа и аккуратно снимите колесо. Проверьте колеса на наличие подушек и сориентируйтесь, как находятся постоянные магниты, которые необходимо установить на колодках.

Следующим шагом является снятие задних колодок с оси. Ослабьте болты крепления колодки с помощью гаечного или накидного ключа. Осторожно снимите колодку, учитывая ее положение и взаимное расположение элементов. Установите новую колодку на место, следуя указаниям в руководстве автомобиля Ока. Затяните болты крепления согласно установленным нормам.

Примечание: при замене задних колодок рекомендуется одновременно заменить антишумовые пластины и проверить состояние тормозного диска. В случае необходимости, не забудьте также промыть тормозную систему и заправить ее свежей тормозной жидкостью.

После окончания замены колодок установите колеса на заднюю ось и затяните гайки колеса с помощью гаечного ключа. Опустите автомобиль с помощью домкрата или поддерживающего стаканчика и проверьте надежность крепления колес. Перед тем как начать движение, проверьте работоспособность задних тормозов, плавно нажав на педаль.

Смена задних колодок на автомобиле Ока является достаточно простой процедурой, которую можно выполнить самостоятельно. Однако, крайне важно соблюдать указанные шаги и рекомендации, чтобы обеспечить безопасность работы и гарантировать надежную работу тормозной системы.

Подробная инструкция по сборке задних колодок на Оке

Для того чтобы собрать задние колодки на Оке, Вам понадобятся следующие инструменты:

• Гаечный ключ для откручивания гаек колеса
• Отвертки разного размера
• Специальный ключ для снятия фиксатора колодок
• Специальная щетка для чистки тормозных дисков
• Набор новых задних колодок с пружинами

Итак, приступим к сборке задних колодок на Оке:

1. Откройте капот автомобиля и подденьте заднюю часть машины, чтобы иметь доступ к задним колесам.
2. При помощи гаечного ключа открутите гайки задних колес и снимите колеса.
3. При помощи отверток снимите крепежи задних колодок. Они обычно фиксируются специальными болтами или гаек.
4. Снимите старые задние колодки с помощью специального ключа. Убедитесь, что на новых колодках присутствуют все необходимые пружины.
5. Перед тем как установить новые задние колодки, проверьте состояние тормозных дисков. Если они повреждены или сильно изношены, замените их.
6. Нанесите специальную антикоррозийную пасту на заднюю поверхность новых колодок, чтобы предотвратить появление коррозии.
7. Установите новые задние колодки на свои места, прикрепив их специальными крепежами.
8. Проверьте, что задние колодки правильно установлены и надежно закреплены.
9. Установите задние колеса на свои места и затяните гайки с помощью гаечного ключа.
10. Поднимите заднюю часть автомобиля и уберите подставки.

Теперь Вы можете быть уверены, что задние колодки на Вашей Оке собраны правильно и готовы к использованию.

Подготовка и необходимые инструменты

Перед тем как начать сборку задних колодок на Оке, необходимо подготовить следующие инструменты:

Инструменты	Описание
Гаечный ключ	Нужен для откручивания и закручивания гаек при сборке колодок.
Отвертка	Пригодится для откручивания и закручивания винтовых креплений.
Тиски	Необходимы для фиксации колодки при замене.
Молоток	Пригодится для отбивания смазки с болтов и других работ.
Щетка	Позволит тщательно очистить колодки и снять старые остатки.

Также перед сборкой рекомендуется подготовить рабочее место, защитить руки перчатками и иметь под рукой чистую тряпку для удаления грязи и смазки.

Снятие старых колодок и проверка состояния деталей

Перед установкой новых задних колодок на Оку, необходимо снять старые колодки и проверить состояние деталей. Это позволит убедиться в безопасности автомобиля и правильной работе тормозной системы.

Для начала следует поднять заднюю часть автомобиля, чтобы освободить задние колеса от земли. Затем снимите колеса, используя подходящий инструмент. Обратите внимание на наличие грязи и коррозии в районе колодок, а также на видимые повреждения.

Следующим шагом является снятие тормозного барабана. Вам потребуется специальный инструмент, такой как съемник или отвертка с плоской концовкой. Постепенно направляйте их вокруг барабана, расширяя его наружу, пока не сможете снять его полностью.

После удаления барабана можно осмотреть заднюю сторону колодок и дисков. Проверьте их состояние на наличие износа, трещин, сколов или других повреждений. Также обратите внимание на состояние тормозного механизма, состоящего из рычагов, пружин и пластин.

Если вы обнаружите поврежденные или изношенные детали, необходимо заменить их перед установкой новых колодок. Важно убедиться, что все детали тормозной системы в исправном состоянии для обеспечения безопасности автомобиля и его эффективной работы.

После проверки и замены неисправных деталей можно приступить к установке новых задних колодок, следуя инструкциям производителя и используя подходящие инструменты.

Установка новых задних колодок и сборка системы тормозов

Шаг 1. Перед началом установки новых задних колодок на автомобиль Ока, убедитесь, что вам доступны все необходимые инструменты, такие как гаечные ключи, отвертки, плоскогубцы и специальные инструменты для снятия тормозных барабанов.

Примечание: перед началом работ, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и отторможен. Рекомендуется отключить аккумулятор перед началом работы.

Шаг 2. Следующим шагом необходимо поднять заднюю часть автомобиля при помощи гидравлического домкрата. Установите поддерживающие стойки для безопасности.

Шаг 3. Снимите задние колеса с автомобиля, используя гаечные ключи или гаечный ключ с удлинителем. Открутите гайки колес и аккуратно снимите колеса с автомобиля.

Шаг 4. Снимите тормозные барабаны с оси задних колес. Для этого воспользуйтесь специальным инструментом, который позволит снять тормозной барабан без особых усилий.

Шаг 5. Проверьте состояние тормозных барабанов на наличие трещин, износа или других повреждений. В случае обнаружения повреждений, рекомендуется заменить барабаны.

Шаг 6. Следующим шагом необходимо снять старые задние колодки с автомобиля. Для этого открутите крепежные винты, которыми они закреплены на тормозной механизм.

Шаг 7. Установите новые задние колодки на автомобиль. Убедитесь, что они правильно установлены и крепятся securely.

Шаг 8. Установите тормозные барабаны обратно на ось задних колес. Убедитесь, что они плотно прилегают и не имеют люфта.

Шаг 9. Установите задние колеса на автомобиль и заверните гайки колес на оси. Затяните их, используя гаечные ключи или гаечный ключ с удлинителем.

Шаг 10. Опустите автомобиль с помощью гидравлического домкрата и удалите поддерживающие стойки. После этого тщательно проверьте установку новых задних колодок и системы тормозов.

Примечание: после установки новых задних колодок, необходимо прокатать автомобиль на небольшое расстояние и проверить работу системы тормозов перед тем, как выходить на основные дороги.

Замена тормозных колодок задних колес

Тормозной механизм заднего левого колеса (тормозной барабан снят): 1 — колесный цилиндр; 2 — разжимная планка; 3 — задняя тормозная колодка; 4 — рычаг ручного привода колодок; 5 — стойка колодки; 6 — пластинчатая пружина; 7 — трос привода стояночного тормоза; 8 — нижняя стяжная пружина; 9 — передняя тормозная колодка; 10 — регулировочная гайка; 11 — верхняя стяжная пружина.

Вам потребуются: Баллонный ключ, ключи «на 13» и «на 27», плоскогубцы, отвертка, молоток, домкрат, подставка, противооткатные упоры.

Перед началом работы

Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль расторможен). Снимите заднее колесо.

• Завод-изготовитель рекомендует при замене колодок заменить смазку в подшипниках ступицы (см. подраздел 3.36).
• Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на метке «МАХ» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости.
• Минимально допустимая толщина фрикционных накладок колодок — 1,5 мм.
• Состояние накладок тормозных колодок проверяйте при каждом снятии тормозного барабана.

• толщина накладок менее 1,5 мм;
• поверхность накладок замаслена;
• накладки непрочно соединены с основанием;
• накладки имеют глубокие борозды и сколы.

• Не применяйте для очистки тормозов бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители.
• Колодки необходимо заменять в тормозных механизмах обоих задних колес одновременно.
• Для замены колодок рекомендуем обратиться к специалистам, так как ступица заднего колеса выполнена заодно с барабаном и вам придется заменить смазку в подшипниках ступицы и отрегулировать в них зазоры.

Очистите от грязи тормозной барабан и защитный колпак ступицы колеса.

Проворачивая барабан, осторожно сбейте защитный колпак ступицы и.

Разогните шплинт и выньте его из отверстия в оси ступицы.

Отверните гайку ступицы.

Снимите упорную шайбу.

Выньте передний (наружный) подшипник ступицы. Для этого слегка сдвиньте барабан на себя, а затем передвиньте на место.

Если снятие барабана затруднено, сведите колодки, вращая регулировочную гайку разжимной планки, и сбейте барабан резиновым молотком.

Снимите тормозной барабан.

С помощью отвертки снимите верхнюю стяжную пружину.

Таким же способом снимите нижнюю стяжную пружину.

Сжав пластинчатые пружины.

. поверните стойки обеих колодок и снимите пружины.

Снимите переднюю колодку и распорную планку.

Снимите заднюю колодку, отсоединив наконечник троса стояночного тормоза от рычага ручного привода колодок.

Отверните гайку оси рычага ручного привода колодок.

Обратите внимание: под гайкой установлена пружинная шайба.

Снимите зацеп пружины.

Снимите рычаг ручного привода с колодки.

Выньте ось из рычага.

Установите рычаг ручного привода на новую заднюю колодку в порядке, обратном снятию.

Снимите с разжимной планки упор колодки с фиксатором гайки.

Выверните регулировочную гайку разжимной планки колодок на половину длины ее резьбовой части, чтобы увеличить длину планки. Это необходимо для удобства сборки, так как короткая планка будет выпадать из прорези колодок.

Смажьте резьбовую часть разжимной планки смазкой Литол-24.

Установите колодки в порядке, обратном снятию. При установке распорной планки обратите внимание, что ее плоская сторона должна быть направлена вниз.

С помощью напильника удалите с тормозного барабана буртик, образовавшийся в результате износа.

Смажьте цапфу смазкой Литол-24.

Навинчивая регулировочную гайку на разжимную планку, сведите колодки так, чтобы они не мешали установке тормозного барабана. Установите тормозной барабан и отрегулируйте зазор в подшипнике ступицы колеса (см. подраздел 3.35).

Отрегулируйте зазоры между тормозными колодками и барабаном (см. подраздел 3.34). Установите колесо, проверьте работу стояночного тормоза и при необходимости отрегулируйте его (см. подраздел 3.37).