Замена передних тормозных колодок.
Всем привет дорогие друзья!
Перед зимним сезоном было решено заменить передние колодки, пробег на тот момент составил 30 000 км, и состояние их было на 3+, да и по личному опыту первого степвея и совету коллег на тот момент, мол зачем менять походят, еще хорошие, а в итоге что я получил, да остаток колодок хороший, а вот диски ими попортило, канавы и борозды. И в этот раз я решил заменить их на 30к пробега, а не как на первом около 40к пробега.
При замене колодок главное иметь ключ шестигранник 7мм., так как без него никуда. Но и ключ мне показался не очень удобен и я купил себе головку со вставкой Шестигранник (1/2"; 7 мм) для трещотки.
1. Шестигранник 7мм. 
2. Фото из интернета. Головка со вставкой Шестигранник (1/2
Колодки которые мне подходят 410605536R, это колодки 155мм, на тот момент аналогов я не нашел и пришлось брать оригинальные за 2000 рублей, хотя аналоги бьются, но фишка в том что мне нужны 155 мм, а аналог выдает все равно 140 мм, и заказывать аналог это риск и геморрой на свой зад, сегодня посмотрел на сайте TRW GDB 2157 (155м), но цена 1933 рубля, как и оригинал, есть еще ADR ADR-211111 (155м) за 863 рубля, но это редкое ГО…НО, стояли такие на первом, выкинул нафиг.
3. Новые колодки. 
4.
И так ближе к делу, снял суппорт, почистил и смазал направляющие смазками.
5. Смазки что мне пригодились. 
6. Очиститель тормозов.
Вот такие направляющие были, но я их почистил и они заблестели как новые.
7. Вот что было. 
8. Вот такие стали. 
9. Новая и старая колодка.
Затем меняем колодки на новые, и все, но самое трудное это надеть скобу, пришлось вспомнить чудесные слова))) А в остальном все просто и времени много не занимает.
10. Новые колодки на месте.
На этом все, не переключаемся… до вечера, так как уезжаю в Витебск за покупками и заодно на встречу с Ярославом, он же наш коллега orblack, о встрече напишу вечером.
Замена колодок тормозных механизмов передних колес Renault Logan/Sandero
Регламентом технического обслуживания «Рено Логан»/«Сандеро» срок службы колодок тормозных механизмов передних колес не лимитируется, поэтому замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок — минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.
Внимание! Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.
Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке «MAX», то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости. Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при «утапливании» поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.
Снимаем переднее колесо. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра.
Замена передних тормозных колодок Renault Sandero Stepway
Тормозная система современного автомобиля состоит из нескольких важных элементов. Испытывая серьезные нагрузки, часть из них требует особого внимания. В этой статье разберем, когда необходима замена тормозных колодок на Рено Сандеро.
- Как часто следует менять колодки
- Как подобрать колодки на Рено Сандеро
- Необходимые инструменты
- Самостоятельная замена тормозных колодок на Рено Сандеро Степвей
- Видео-инструкция по замене тормозных колодок Рено Сандеро своими руками
Как часто следует менять колодки
Периодичность замены никем не регламентирована. В среднем считается, что колодки передней подвески “живут” не больше 35-40 тысяч км пробега. Однако многое зависит от условий эксплуатации автомобиля, стиля вождения и качества установленных расходников. Поэтому опытные мастера рекомендуют не полагаться исключительно на пробег, а осматривать состояние колодок каждый раз при прохождении ТО.
Важно! Минимально допустимая толщина колодок равна 5-6 мм.
Порой и без визуального осмотра можно сделать вывод о степени износа деталей. Об этом свидетельствуют сразу несколько признаков:
- Во-первых, появление скрипа при нажатии на педаль тормоза — самый характерный сигнал;
- Во-вторых, слабый отклик при нажатии на педаль тормоза — приходиться давить сильнее обычного, чтобы автомобиль начал тормозить;
- В-третьих, увеличенный тормозной путь.
Даже если у Вашего Рено отсутствуют эти признаки при замасливании накладок, появлении трещин, сколов и отслоений рекомендована замена деталей.
Важно! Замена колодок обязательно происходит комплектов сразу на обоих колесах подвески, независимо от степени их износа.
Как подобрать колодки на Рено Сандеро
Самое сложное в этом деле вовсе не работа в гараже, а подбор подходящих по размеру колодок к вашему автомобилю. У производителя Рено Сандеро предусмотрено несколько вариантов тормозных накладок.
Оригинальные колодки можно найти в каталоге под арт. Renault 41 06 021 92R. Также могут подойти колодки под арт. 410602396R и 410602581R. Для автомобилей с объемом двигателя 1.4 и 1.6 л ищите колодки под арт. 7711130071.
Немногие автовладельцы верят в исключительное качество оригинальных расходников. Ведь сегодня на рынке большой выбор аналогов, не уступающих в качестве и по доступным ценам. Для Рено Сандеро Степвей опытные мастера рекомендуют расходники следующих фирм:
- RENAULT арт. 0986467720
- AMD арт. AMDBF323
- Avantech AV014
Необходимые инструменты
Чтобы заменить колодки передней подвески необязательно обращаться за помощью в автомастерскую. Обладая парой рабочих руки и небольшим опытом работы с автомобилем, можно справиться самостоятельно. Прежде всего убедитесь, что у Вас имеются все нужные инструменты. Вам потребуются:
- ключи размером 13 и 17 мм;
- плоская отвертка;
- смазка и метал-щетка;
- новый комплект колодок.
Самостоятельная замена тормозных колодок на Рено Сандеро Степвей
Поддомкратьте автомобиль, затем демонтируйте колесо. Откачайте тормозную жидкость из бачка в заранее подготовленную емкость, чтобы не разлить остатки. Когда работа будет закончена, не забудьте залить жидкость обратно. Можно пропустить этот шаг, если жидкости в баке незначительное количество и Вы уверены, что она не выльется.
Вооружившись ключом на 17, зацепите направляющие. Затем ключом на 13 открутите нижний болт крепежа. Теперь можно поднять суппорт и вытащить отжившие свое тормозные колодки.
Очистите узел от скопившейся грязи. При необходимости смажьте направляющие смазкой.
Установите новый комплект деталей. Опустите суппорт. Для этого усилием утопите до упора поршень в цилиндр. Когда сборка узла будет завершена, необходимо вернуть в исходное положение поршень. Для этого несколько раз надавите на тормоз.
Видео-инструкция по замене тормозных колодок Рено Сандеро своими руками
На первый взгляд может показаться, что Вас ожидает долгая и трудоемкая работа, справиться с которой вряд ли под силу. Чтобы развенчать ваши сомнения, рекомендуем для наглядности процесса посмотреть видео с пошаговым мануалом работы.
Обслуживание автомобиля нередко сопровождается непредвиденными расходами. Хорошо, если часть работ, которые необходимо проводить регулярно, владелец автомобиля может осуществить сам. Стоит лишь вооружиться инструментами, парой часов свободного времени и инструкцией с четким описанием каждого шага. Подобрать нужные расходники можно в нашем интернет-магазине. Для заказа тормозных колодок просто перейдите по ссылке ниже.
Замена передних тормозных колодок на Рено Сандеро
Вы обладатель шикарной и современной машины — Рено Сандеро? Как же чувствует себя иностранец на отечественных дорогах, справляется ли он с трудностями погодных условий вашего региона? Думаем, что удовлетворительно, ведь в плане технических новаций Рено Сандеро считается тем транспортным средством, которое дарит комфортное вождение. И если следить вовремя за состоянием автомобиля, понимая, насколько важна оперативная замена тормозных колодок Рено Сандеро, тогда машина прослужит длительный срок. Владельцы бренда позиционируют Renault SANDERO, как компактный семейный хэтчбек, он будет практически идеально маневрировать в условиях города, но с напряжением следовать по бездорожью. Уж очень он деликатный и склонный к комфорту!
Оборудован Renault SANDERO системой ESP, которую дополнили очень важной функцией — Hill Start Assist, а она не позволяет транспортному средству скатываться при старте на эстакаде, а это так важно для новичков!
Функция Hill Start Assist
Дополнительно отметим, что разработчики Renault SANDERO во главу угла своей работы поставили принцип обеспечения безопасности и для этого дополнили трансмиссию специальными настройками, которые не позволяют машине уходить в неконтролируемый занос, когда производится вхождение в поворот.
Вхождение в поворот
Вот и получается, что если вы владелец такого надежного и компактного семейного автомобиля, то стоит заботиться о его техническом состоянии, оперативно определять момент, когда показана замена задних тормозных колодок Рено Сандеро. Если затягивать с ремонтом, допуская максимальный износ колодок, то можно дойти и до того, что вынуждены будете покупать тормозной диск. А это дополнительные расходы на вашего шикарного стального коня!
Когда просто необходима замена тормозных колодок Рено Сандеро: определяем настораживающие признаки
Необходима будет замена задних тормозных колодок Рено Сандеро, когда станете замечать непривычное поведение в системе торможения транспортного средства, когда то звук появляется дополнительный, то остановочный путь увеличивается. В особенности, когда уже максимально изношены передние тормозные колодки, то резкий скрип становится вашим постоянным попутчиком, и неприятный звук слышен даже в салоне, появляется при нажатии педали тормоза. Машина начинает петь, а это значит, что колодки достигли предела в своей допустимой толщине, и началось уже стачивание металлического покрытия тормозного диска. Еще пару недель – месяц, и придется производить профилактический осмотр, даже ремонт всей тормозной системы.
Колодка тормозная Renault Sandero
Желая оценить состояние тормозных колодок, примените визуальный осмотр детали, выполните нужные замеры. Если окажется, что толщина колодки меньше 6 мм, то, бесспорно, надо все менять.
Какие колодки подойдут для замены на Рено Сандеро
Известно, что при заводской сборке Рено Сандеро оснащается качественными и долговечными тормозными колодками, идущими под номером 41 06 021 92R. Привычная стоимость комплекта – 1500 рублей. Желательно для ремонта отыскать именно данную деталь, тогда можно рассчитывать на возврат прежней стабильности в работе тормозной системы. Как говорится, родная комплектация – хорошо, но где ее достать? Иногда приходится соглашаться и на надежные аналоги. Предлагаем целый список для Рено Сандеро, замена передних тормозных колодок может осуществиться с их участием.
-
Современный комплект тормозных колодок, вводимый в каталог под названием Allied Nippon ADB1431 и используемый часто брендом Renault. На сегодняшний день, на него действуют скидки, поэтому комплект можно приобрести за 850 рублей, а ранее цена выставлялась в 1000 рублей.