Саб гоняет ветер…
И так, начнём с того, что приобрести сабвуфер я собирался ещё зимой, толком ещё не разбирался в их параметрах, приглянулся мне, где-то в феврале активный сабвуфер формы бандпасс, приглянулся наверное тем что был в красивом стеклянном корпусе, ну производитель обещал пиковых 800 Ват. Поездив неделю понял что просто красивой "обложки" мне не хватает, захотелось чутка помощнее, так как 800 Ват явно не выдавало. Не скажу, что хотелось того чтоб зеркало заднего вида трескалось пополам и сигнализации срабатывали у машин припарковавшихся в другом городе)) Просто хотелось глубокого баса, так как слушаю я в основном рэп, а активный саб в машине купэ, находясь в багажнике, с этим не справлялся. В общем сабвуфер был продан через неделю. И пару месяцев я вообще ездил без савуфера.
Ну и как всегда какая-то мысль заражает тебя внезапно и от неё уже не избавится пока не воплотишь) А идея возникла такая, полазив по форумам автозвука, подумал, а чего бы не собрать его по частям, то есть отдельно динамик, усилитель и короб сделать самому.
Долго размышлять не пришлось и через пару дней пошёл в магазин за компонентами.
Приобрёл савуфер MTX TR12-04
Mac audio
На следующий день поехал в магазин строй материалов и купил:
Саморезы по дереву
Герметик(Потом докупал ещё два)
Клей Титан, прозрачный, для карпета
Ну и фанера 20мм лист был в гараже
К динамику была брошюра в которой были чертежи рекомендованные для него. Два варианта чертежа
Закрытый ящик (ЗЯ) на 35литров и
Ящик с фазоинвентором (ФИ) на 56литров.
Я выбрал вариант номер два.
С фазоинвентором
Всё прикинув, разметив, начал пилить
Хорошо что попросил циркулярку, с ней куда быстрее и ровнее.
И вот первые заготовки
Расчертил диаметр круга
Жидких гвоздей не жалел)
Вход пошли саморезы 
Для полной герметизации промазал всё герметиком, ушло три тюбика) Почитав на форуме много информации о проклейки шумоизоляции внутри, принял решение ни чем не проклеивать, так как многие говорят, что звук приглушается и бас становится мягче (чего мне не нужно было), но решил промазать все углы монтажной пеной.
герметика не жалел 
Монтажная пена 
Что-то уже вырисовывается
Далее начал обтягивать карпетом
Карпет 
Забыл сфотографировать готовым, кода он стоял в гараже и сох, в общем так торопился подключить и проверить, что фотал уже в машине)
Готово) 
Вот теперь я добился того нужного баса. Да кстати в щель фазоинветора вставил светодиодную ленту фиолетового цвета (ночью красиво).
Ну а теперь придётся менять фронтовые динамик в дверях, так как они не вывозят и начинаю хрипеть, что буду ставить пока не знаю, но думаю обойдусь чем-нибудь более мение качественным, но бюджетным, так как особо не хочу в этом заморачиваться, мне вполне хватает, а в автозвуке участвовать не собираюсь) И так же теперь решил навести красоту в багажнике, в планах всё перетянуть новым карпетом и убрать изъяны ну и конечно подцветка)
Как создать потрясающий звук в машине: узнайте, как сделать ветер от сабвуфера
Сабвуфер в машине может добавить мощности и глубины вашей аудиосистеме, но многие автолюбители задаются вопросом, как добиться эффекта «ветра» от сабвуфера. В этой статье мы расскажем, как создать потрясающую аудиоконфигурацию для вашей машины, чтобы действительно ощутить ветер от сабвуфера.
Если вы хотите создать звук в автомобиле, способный потрясти вашу аудиторию, вы должны научиться создавать ветер от сабвуфера. Этот эффект может добавить мощности вашей музыки и вдохновить владельцев других автомобилей на увеличение громкости своей музыки.
Шаг 1: Выберите правильный сабвуфер
Прежде чем мы начнем, вы должны убедиться, что выбрали правильный сабвуфер. Не все сабвуферы одинаковы, и не каждый из них может создать ветер. Выбирайте сабвуферы с мощным и глубоким басом, чтобы добиться лучших результатов.
Шаг 2: Расположите сабвуфер правильно
Расположение ваших динамиков в машине также важно для создания ветра от сабвуфера. Установите сабвуфер на заднюю полку или в задний багажник. Это поможет создать более глубокий звук и добавить ветер.
Шаг 3: Правильно подключите сабвуфер
Для того чтобы получить лучший звук от сабвуфера, необходимо правильно подключить его к автомобильному усилителю. Следуйте инструкциям по установке, чтобы убедиться, что соединения настроены правильно и дают максимальный потенциал.
Шаг 4: Регулируйте уровень громкости
Наконец, для создания ветра от сабвуфера, вы должны правильно настроить уровень громкости. Не забывайте, что громкость суббуфера должна быть пропорциональна громкости других динамиков в автомобиле. Не усиливайте звук до максимального уровня, чтобы добиться мощного звука. Остановитесь на определенном уровне громкости, чтобы обеспечить лучшую аудиоэффект.
В заключении, создание ветра от сабвуфера в автомобиле может быть достаточно простым процессом, если вы учитываете эти эффективные шаги. Они могут помочь вам создать потрясающий звук, который будет вдохновлять ваших слушателей. Не забывайте о выборе правильного сабвуфера, расположении, правильном подключении и настройке громкости. Соблюдайте эти правила, чтобы получить потрясающий звук.
Ветер в авто!
Ветер в авто!
- Шумо-виброизоляция авто материалами от СТП
- Саб без ящика деньги на ветер?
- Ветер в салоне
- Покупка авто,целая проблема..
- деньги на ветер.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
Re: Ветер в авто!
Сообщение от madsfd
окна открыть можно
Re: Ветер в авто!
еще скажи на заднее сиденье вентилятор поставить!
Специалист Начальник смены
Репутация: 381495 Регистрация 12.10.2008 Город/село ЮВАО Сообщений 2,333 Спасибо (Раздал) 986 Спасибо (Получил) 2094
Re: Ветер в авто!
Re: Ветер в авто!
Думаю купить 2 сандаля 12х. , короб скорее всего ФИ.
———- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 20:07 ———-
———- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 20:10 ———-
усь, на тыл Kicx KAP-21. фронт от ГУ
Re: Ветер в авто!
———- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 22:23 ———-
а кикс кап на фронт
Re: Ветер в авто!
разве от этого убдет ветер?) мне кажется лучше 2 Sundown audio SA-12 взять и запитать это от rockford’a какого-нибудь.
———- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 14:48 ———-
Re: Ветер в авто!
Сообщение от madsfd
а почему нет?
34000 р. у тебя на что?
если к примеру взять 2 сандаля — это уже примерно 22000 с доставкой
сила кг35, а то и кг50, 10 метров — 2000-2500
фанера на короб и комплектующие — 3000
межблок — от 500 и .
итого примерно 28000 р.
за 6000 р. та какой усь купишь?
минимум кикс 1.1000 нужен, а он и то 11000+доставка=12000 р.
Re: Ветер в авто!
Магнитола SPL Начальник смены
Репутация: 288136 Регистрация 21.08.2010 Город/село Москва Сообщений 2,696 Спасибо (Раздал) 1505 Спасибо (Получил) 3009
Re: Ветер в авто!
madsfd, главный фактор,влияющий на количество ветра это площадь. Т.е. в твоем случае я бы не раздумывая взял два са 15,нежели две са 12.Разница будет ощутима,тем более,раз мы упираемся в бюджет.Делаем по 100 литров,настраиваем на 30-32 гц. и вуаля. Если интересно можешь подъехать(ты же из МСК. ),кинем тебе низко настроенный са-15 и послушаешь,как это играет
Насчет уся вопрос более неоднозначный: понимаешь ли,два саба будут хорошо кушать мощность и стандартного АКБ в данном случае уже будет недостаточно. Если попробовать залезть в 40 тыр. бюджет,то тогда берем са-15 4+4 коммутируем его в 2 ома,зажимаем объем до 90,покупаем усь-rockford 20001bd,на оставшиеся деньги ищем акум.Ну и скорее всего саб и усь ищем б.у. т.к. опять же упираемся в бюджет
Как сделать Hair trick в автомобиле? Руководство по достижению сабвуфера-ветродуя.
Hair trick сделать не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Главное, соблюдать некоторые правила при постройке сабового звена.
- Это ДВА мощных 15 дюймовых или 18-ых сабвуфера с длинной подвижной системой диффузора( Почему не 12-ых сабвуфера? Получается и из 12-ых , но КПД гораздо выше у 15-ти дюймовых сабов) Требуется большая площадь диффузоров для того, что бы легче было толкать воздух.
-
- Хорошее питание. Толстые провода ( Чем длиннее и тоньше сечение кабеля, тем у него больше сопротивление, соответственно больше потерь. Что бы иметь минимум потерь, нужен кабель большего сечения . Дополнительный аккумулятор в багажник.
- Короб с большим, чистым объёмом. (Большая площадь излучателей дает хороший прирост к ветру)
- Очень низкая настройка порта . Порядка 25-29 Гц
- Мощный моноблок, который будет иметь запас в мощности.
Для информации: Короб с такими параметрами откажется нормально воспроизводить песни, а про клубную музыку можно будет забыть. Зато автомобиль будет раздувать, флексить двери и окна, ну и ХАИР ТРИК конечно же! ( Главное, волосы отрастить) Легче всего сделать хаир трик в автомобиле с кузовом Хетчбек.