Масло для раздатки дискавери 3 какое заливать

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

SPY

Просмотр профиля

Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 145
Регистрация: 2.10.2012
Из: Киев
Пользователь №: 45 735

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Всем привет, недавно обзавелся бензинкой D3, сейчас меняю все жижи. Решил начать с дифов и раздатки, так как в коробке масло на цвет и запах норм, да и ниче не дергается и не пинается, по этому решил туда пока не лазить, а вот в дифах и раздатке масло уже темное, да и предыдущий хозяин внятно не смог ответить когда и что менялось( Пробег 139т
Поиском перечитал все что написано, но както все темы про масла сводятся про масло в коробасе)
Когда начал искать оригиналы понял что они существуют только в спец сервисах ЛР, и на профильных ЛР инет магазах. Ценник на них у нас не дешовый, по этому решено было поискать аналоги. Забегу в перед. я решил не рисковать и купил оригиналы всетаки меняется не часто по этому не критично. Но если по Раздатке я вобще аналогов не нашол то купив оригинальный Castrol Differential BOT 720 и почтав этикетку понял что уж больно оно похоже по всем параметрам на доступное масло на рынке Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140.

Копирую текст из темы FAQ:

Оригинально масло для переднего дифференциала — TYK500010
В оригинале идет Castrol SAF-XO
Объем масла в переднем диффе — первоначальная заправка на заводе 0,68л, при последующей замене 0,61 л
Рекомендуется менять раз в сезон или 60 000 км(мах 90 000км)
Castrol SAF-XO снят с производства его аналог который доступен во всех магазинах Castrol Syntrax Long Life 75W-90 оноже льется и в задний диф без блокировки.
ПО этому маслу вопросов нет стоит оно 18-20$ у нас

Оригинально масло для заднего дифференциала(БЕЗ БЛОКИР. ДИФФЕРЕНЦ) — TYK500010
В оригинале идет Castrol SAF-XO
Объем масла в переднем диффе — первоначальная заправка на заводе 1,15л, при последующей замене 1,10 л
Оригинально масло для заднего дифференциала(С БЛОКИР. ДИФФЕРЕНЦ) — TYK500070
В оригинале идет CASTROL CARBON 75W90
Объем масла в переднем диффе — первоначальная заправка на заводе 1,60л, при последующей замене 1,55 л
Рекомендуется менять раз в сезон или 60 000 км(мах 90 000км)
А вот как раз CASTROL CARBON 75W90 это спец жидкость которую не купишь ни в одном обычном магазине. На сколько я понял оно тоже снято с производства и теперь LR рекомендует Castrol Differential BOT 720 которое тоже нигде кроме как на профильных сервисах и сайтах не найти и ценник на него 50$ за литр(

Оригинальное масло для раздаточной коробки — IYK500010
В оригинале идет Shell TF0753
Объем масла в раздатке при замене — первоначальная заправка на заводе 1,5л, при последующей замене заливка до контрольной пробки, что примерно составляет 1л
Рекомендуется менять раз в сезон или 60 000 км(мах 90 000км)
По раздатке так и не нашел аналогов по этому взял масло LR в белой баночке (в которую как раз можно налить что угодно(( так как на ней нет ни пломбы ни герметичной упаковки просто крышка

Суть вопроса разобраться есть ли аналоги оригинальным жидкостям или все таки стоить лить только дорогой оригинал. Так как в допусках и прочих значениях ничего не понимаю, по этому выкладываю фото оригинала BOT 720 и как мне кажется аналога Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. Может кто сможет дать токовый ответ по этим двум маслам.

Какое масло залить в редукторы и раздатку Land Rover Discovery III?

В раздаточную коробку нужен 1 литр масла. Подойдет 75W90 Gl4/Gl5, например Motul Gear 300LS 75W-90.

В передний редуктор — 0,8 литра, подойдет 75W90, например, тот же Мотуль, что и в раздатку, либо Castrol Longlife 75W90 SAF-XO.

В задний редуктор нужно 1,7 литра масла — 75W140, к примеру — Castrol Syntrax Limited Slip 75w140.

Менять с периодичностью 50 000 км пробега.

Замена масел в редукторах и раздатке + освежил масло в АКПП

Ввиду красивой и легко запоминающейся цифры пробега решил заменить масла в раздатке и редукторах, что бы точно не забыть, так как когда была предыдущая замена, точно вспомнить так и не смог, только то, что это был 2014 год и было тепло 🙂

В общем, очень примерный пробег, с тех пор, получается в районе 80 000 км.

Масла использовал, как и в прошлый раз, фирмы Motul.

Покупал у проверенного продавца с маслофорума, в Питере.

1) Передний редуктор.

Самый противный по замене агрегат. Никто не любит менять в нём масло. Особенно офицалы.
Убедился на своей машине, когда менял масло в прошлый раз.

Бывший хозяин отдал все распечатки из сервиса, по ним выходило, что там масло менялось у него, а я когда менял обнаружил, что заливная пробка сидит на родном белом герметике. Вот так вот.

В общем, что бы добраться до заливной пробки, надо снимать переднее левое (водительское) колесо.

Со сливной проще. Снимаем защиту двигателя и вот она:

И опять меня расстроил передний редуктор наличием стружки.

И масло слилось мутное, а было прозрачное, жёлтенькое:

Масло залил вот такое: MOTUL Gear 300 75W-90

Залил 700 грамм масла

Самая простая замена. Снимаем брызговик АКПП пластиковый, что бы не мешался и всё.

В этот раз масло залил MOTUL Gear Competition 75W-140 .

В прошлый раз заливал вот такое — MOTUL Gear 300 LS 75W-90, но оно мне принесло маленького ЁжиКа, а в прошлую замену его не было вообще.

Масло, в принципе, только чуть-чуть помутнело, было зелёное

Масла вошло 1,5 литра.

Заливать надо медленно и нежно, а то польётся в обратку

3) Задний редуктор.

Этот агрегат самый коварный.

Заливная пробка у него находиться в очень не удобном месте и можно легко её перепутать с осью, держащей шестерню в редукторе.

Заливная пробка находиться со стороны правого (пассажирского) заднего колеса:

Сливная у меня (2008 модельный год) под квадрат:

Масло слилось идеальное.

Было залито MOTUL Gear Competition 75W-140

Сейчас залил вот такое: MOTUL Gear 300 LS 75W-90 зелёное.

Пожалел, судя по состоянию предыдущего масла надо лить его, синенькое.

Масла вошло примерно 1,7 литра.

Без маленького помощника не знаю как бы и заливали масло, бутылка никак не хотела пролазить:

Во все агрегаты была добавлена присадка.

4) Частичная замена масла в АКПП.

В отличие от прошлой, полной, замены: Полная, самостоятельная замена масла в АКПП, масло теперь другое: WOLF 8305269 WOLF OFFICIALTECH ATF LIFE PROTECT 6, тоже покупал у человека в Питере:

Канистра 20 литров, стоит около 6 500 рублей.

Заменил примерно 6 литров.

Менял так же как и в прошлый раз, через шланги.

Уровень выставляли по заливной пробке, держа авто на D (драйве), предварительно пройдясь по всем скоростям с задержкой по 10 секунд на каждой.

Масло в раздатку Land Rover Discovery 3 (L319) 2004 – 2009 Внедорожник 4.4 4×4 299 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

• Рабочий объем двигателя 4394 см3
• Рабочий объем двигателя 4.4 л.
• Мощность двигателя 220 кВт
• Мощность двигателя 299 л.с.
• Количество цилиндров 8
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

• Масла и жидкости
• Автолампы
• Шины и диски

• Моторное масло
• Масло в Автоматическую КПП
• Масло в передний дифференциал
• Масло в задний дифференциал
• Масло в раздаточную коробку
• Жидкость в гидроусилитель руля
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Масло компрессора кондиционера
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Поворотный свет
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• Плафон салона
• Подсветка перчаточного ящика
• Фонарь освещения багажника
• Светильник для чтения
• Освещение пространства для ног
• Освещение проёма двери
• R18
• R18
• R19

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Используйте VIN код

Создайте заявку эксперту

Инструкции

Инструкция по замене масла в раздатке

Масло в раздатку Land Rover Discovery 3 (L319) 2004 – 2009 Внедорожник 4.4 4×4 299 л.с. 448PN — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.