Как обновить neoline x cop 5500

UPdate ПО и баз данных по радарам моего АВАКСА(NEOLINE X-COP 5500)

Сегодня день обновлений :), правда с навигатором не прокатило(см. ТУТ), следующий на очереди был комплекс АВАКС (NEOLINE X-COP 5500) В общем вытащил АВАКС из машины и потащил на кодировку от пьянства обновление ПО и баз данных по радарам, правда и здесь без косячка не обошлось, совсем не критичного… но об этом позднее, перед началом прошивки заходим на сайт производителя neoline.ru, находим свою модель авакса или устройста и открываем на его страничке вкладочку СКАЧАТЬ. Первым что шло у меня по перечню это драйвер на Винду 8, качаем и устанавливаем(в архиве есть на всякий случай подсказка как это делать).

Затем скачиваем архивы с обновлением ПО(прошивкой) и базой данных по радарам, ну и вперед шить да вышивать

оперАционый стол

Белый халат и бахилы решил не надевать, 100 грамм для храбрости не пить, но стол продезинфицировал,
COMпровод штатный из комплекта
В папке с разархивированой прошивкой несколько папок — в одной папке будет файл прошивки, в другой файл голосового сопровождения, в третьей файл программы-прошивальщика, ну и файл манула

Русифицированная программа -прошивальщик(версия 1,2), что в папке с прошивкой не требует установки на комп, там сразу идет экзешник, она сразу заонектилась с аваксом, но строчка с базой данных была мертвой и ни как не хотела активироваться, косячок непонятный, но плюнув на это скачиваю более свежий прошивальщик из общего списка(фото 1), правда на английском языке(версия 1,3), там этого косяка уже нет.

серый неактивный квадратик сектора Базы ДЖИПИЭС(русская косячная версия)

Прошивать и обновлять можно все сразу одновременно, достаточно указать пути до файлов апдейта, Я через русский прошивальщик обновил прошивку, а базы радаров обновил уже через английскую версию

Ну собственно и все, закрываем программу

отсоединяем АВАКС и несем в машину на тестирование(тестовый запуск и проверка рабостопобности модуля GPS)

Ну что вроде все работает — время и местоположение определил, протестировался при запуске, в общем надо бы радар найти для опытов 🙂

Как обновить антирадар neoline x cop 5500

Обновление баз данных АВАКСА-2(NEOLINE X-COP 5500) + пристроил скребок

Время летит и вот пришла пора снова обновить данные для комплекса раннего обнаружения(АВАКС), ибо камеры на дорогах(стационарные) множатся как грибы после дождя. Только на Щелковском шоссе за последние 6 месяцев в работу запустили три новых комплекса — два АВТОДОРИЯ и один стационар на стоплинию. Пересказывать как искать обновки для своего NEOLINE X-COP 5500 смысла нет, все содержится в первой записи вот здесь. Единственно, что приятно было заметить обновки от НЕОЛАЙН теперь не кучей программ, а все содержится в одном архиве. Свежие актуальные базы от 26 февраля этого года. Скачиваем архив, разархивируем и видим

все разложено по полочкам

1. обновляем драйвера
2. запускаем программу АПдейтер
3. подключаем антирадар к ПК и после коннекта обновляем базы данных
В принципе все интуитивно понятно, но если что шпаргалка в формате PDF присутствует

Обновление занимает минут пять вашего времени Обновление завершено ну и типа все окей

У нас продолжает бежать асфальт, убегает толпами и ловко маскирует лужами места своего бегства — теперь уже весна помогает раздолбать еще оставшиеся островки асфальтового счастья. Продолжаю все также носить все слои грязевых ванн, но боюсь скоро не выдержу и все же поеду на мойку — наводить глянец. Ну а сегодня в минутку редкого затишья — натерли пластик полиролькой и пристроили прибывший скребок — пока на временной основе а там если не приживется посмотрим, крепления — компьютерные или терминальные стяжки кабелей ( липучки но для компов), у них щетина жесткая поэтому на обивке держатся крепко

по рапидовски в лючок бензобака вделывать не стал, пускай там остается держатель для пробки Если что всегда под рукой, держится крепко, цельный день в дороге — не выпал ��

О прошедшем немного — обновил(скачал, точнее оформил ) страховку ОСАГу — с подорожанием — обошлась в 206 094.86 монгольских тугриков, да… подрос тугрик однако на общем фоне падения цены барреля нефти.
А на дворе весна ептить — припарковался как всегда в последнее время — в лужу…

Как настроить антирадар neoline x cop 4500

Радар-детекторы — это устройства, которые предупреждают водителя о наличии на его пути устройств, фиксирующих скорость передвижения транспортных средств. Такие приборы регулярно совершенствуются, становятся более эффективными, функциональными, удобными и доступными.

Каждый производитель обновляет свой ассортимент один-два раза в год и Neoline не исключение. Так, в июне этого года в продажу поступило новое устройство — автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500. Новинка имеет уникальную систему распознавания сигналов радаров, включая системы видеоконтроля, мобильные и стационарные комплексы на расстоянии до 1,5 км. Также отдельно стоит отметить, что цель устройств такого плана, прежде всего, напоминать водителям о скоростном режиме, тем самым обеспечивая безопасность на дороге.

О производителе

Neoline — ведущий российский производитель автомобильной электроники.

История бренда началась в 2006 году и изначально была ориентирована исключительно на отечественный рынок.

Однако со временем компания расширила рынок потребителей и ее продукцией стали интересоваться автовладельцы из других стран.

Со времен основания компании главным направлением деятельности стало производство автомобильных видеорегистраторов, GPS-навигаторов и радар-детекторов.

В конце 2009 года Neoline приступила к выпуску первого на отечественном рынке видеорегистратора российского производства.

Это стало прорывом на рынке автомобильной электроники, поскольку до этого в России в данном сегменте были представлены только японские, корейские и китайские устройства.

На сегодняшний день продукцию Neoline можно встретить не только на территории РФ, но и в Беларуси, Казахстане, Украине, Узбекистане и странах Балтии.

Отзывы о радар-детекторах Neoline X-COP 5500: плюсы и минусы

По отзывам пользователей, устройство X-COP 5500от Neoline имеет ряд преимуществ и недостатков. К плюсам относятся:

• Информативный дисплей.
• Подробная регулярно пополняемая GPS-база полицейских радаров.
• Отсутствие проблем с обновлением ПО.
• Эргономичность.
• Голосовые подсказки.
• Удобство настроек.
• Отображение текущей скорости на экране.
• Возможность быстро приглушить звук, а также перейти в другой режим.
• Быстрый поиск спутников (5-10 сек.).
• Оптимальное соотношение цена/качество.
• Удобный коврик на клейкой основе.

• В солнечную погоду на дисплее плохо видно показания.
• Камеры, установленные по ходу движения, не отчетливо видят, когда они стреляют в заднюю часть авто.
• Плохая помехозащищенность.

Комплектация и технические характеристики

Модель Neoline X-COP 5500 получила лаконичный современный дизайн со строгими нотками.

Стильный пластиковый корпус выполнен в черном цвете и имеет слегка наклонную поверхность с фронтальным дисплеем.

В этой модели отсутствуют какие-либо дизайнерские решения в виде экзотических угловатых форм, которые используют конкурирующие бренды.

Все максимально просто и сдержанно, а основной акцент сделан на функционал прибора.

Дизайн радар-детектора X-COP 5500 отвечает самым последним тенденциям в мире автоэлектроники и позволит детектору этой модели легко влиться в интерьер отечественных, так и иностранных автомобилей.

• Радар-детектор.
• ЗУ для подключения в прикуриватель.
• USB-кабель.
• Коврик на клеевой основе.
• Крепление к лобовому стеклу.
• Гарантийный талон.
• Руководство пользователя.

Стоимость — от 6 300 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Более подробно ознакомиться с инструкцией радар-детектора X-COP 5500 и другими моделями этого производителя можно на официальном сайте компании

Инструкция по настройке и эксплуатации

Настройка прибора Neoline X-COP 5500 довольно проста, с ней легко справится каждый автовладелец.

Нажатие на кнопку SET/MUTE:

• Короткое в режиме настроек — выход из режима.
• Короткое во время сигнала — включение или отключение громкости.
• Длинное нажатие — Добавление/Удаление координаты данных.

В режиме настроек, нажав на PWR/MENU, меняются значения:

Режим переключается нажатием на кнопку UP/DOWN. Включая эту функцию, уровень громкости будет понижен на 50% в течение 4 секунд после начала оповещения о сигнале.

• Установка значения скорости, свыше которой начнется оповещение, можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.
• Установка часового пояса переключается посредством кнопки UP/DOWN.
• Вкл./Откл. диапазонов принимаемых частот можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.

Как подключить к компьютеру?

Подключение автомобильного видеорегистратора Neoline X-COP 5500 к компьютеру может понадобиться в случаях, когда требуется его обслуживание либо он используется стационарно.

Именно тогда у пользователей и возникает вопрос, как устройство правильно подключить?

Эта задача довольно простая и не вызовет каких-либо затруднений.

Чтобы подключить прибор к ПК необходимо уточнить способ подключения в инструкции по эксплуатации.

Чаще всего радар-детектор подключают к порту подсоединения локальной сети или к порту USB.

В обоих случаях чтобы подключить устройство достаточно штекер от кабеля, который идет от прибора и вставить в гнездо в компьютере.

После включения электропитания соединенных устройств, как правило, происходит автоматическая установка ПО, которое в дальнейшем позволит выполнить настройку и эксплуатацию гаджета.

Руководство по обновлению устройства

Перед началом работы производитель Neoline рекомендует установить последнее обновление, разработанное для модели X-COP 5500 с официального сайта компании и только после этого приступать к обновлению устройства.

В противном случае, высока вероятность пропустить очередной радар ДПС.

Обновить Neoline X-COP 5500 достаточно просто, если следовать следующей схеме:

Стоимость

Цена на прибор Neoline X-COP 5500 напрямую зависит от продавца и варьируется в пределах 6 300-7 890 рублей.

Где купить автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500?

Приобрести устройство Neoline X-COP 5500 можно во всех крупных городах и областных центрах, в магазинах, на интернет-площадках и в установочных центрах.

В Москве

В Санкт-Петербурге

Прибор имеет достаточно высокие пеленгующие возможности детектора, компактные размеры и стильный внешний вид.

За свою цену это удачное приобретение, которое на 100% справляется с тем, что от него требуется, поэтому устройство окупится довольно быстро.

Радар-детектор Neoline X -COP4500 поставляется в фирменной коробке, в комплект кроме его самого входят: крепление к лобовому стеклу на присосках, зарядное устройство с подключение к гнезду прикуривателя, кабель USB для обновления базы данных радаров, инструкция, гарантийный талон. В общем, полный комплект необходимый для эксплуатации прибора. Из приятных мелочей можно отметить, что зарядное устройство, которое идет в комплекте снабжено кнопкой выключения. Вот из опыта использования гибрида Neoline могу сказать, что если зарядное устройство остается подключенным в гнезде прикуривателя при запуске двигателя из-за повышенной подачи тока частенько выходил из строя предохранитель в зарядном устройстве, а кнопка выключения на Neoline X — COP 4500 здесь решает эту проблему. Длина кабеля зарядного устройства около 2 метров.

Сам прибор X -COP4500 таких размеров — 105х65х28 мм (ДхШхВ), весит около 300 грамм. Сборка качественная, пластик приятный на ощупь, скрипов не наблюдается. При работе прибора сильного нагрева я не наблюдал, и посторонних запахов от него нет. Устанавливать его можно как с помощью крепления с присосками на стекло, так и просто положить на панель (лучше на коврике).

Радар-детектор Neoline X -COP4500 оснащен модулем GPS-модулем, который обнаруживает радары, которые не может обнаружить обычный радио-модуль. Кстати в Европе запрещено использовать радары с радио-модулем, можно только с GPS-модулем. GPS-модуль включается быстро, в его функцию так же входит выводить на дисплей текущую скорость автомобиля и время. Радар-детектор Neoline X-COP4500 обнаруживает практически все виды радаров. Обзор радара 360 градусов.

Вся информация об обнаруженных радарах выводится на OLED дисплей в очень доступном виде (по пяти бальной шкале), кроме этого прибор предупреждает о радарах звуковым оповещением. Громкость прибора настраивается. Говорит приятным женским голосом на русском языке.

Про основную работу прибора X -COP4500 определение радаров можно сказать, что он с ней справляется на пять баллов. Мало ложных срабатываний, в процессе эксплуатации привыкаешь и знаешь уже, где он пикнул зря. Хорошо придумано в нем, если ты не превышаешь допустимую скорость, то он молчит, а о радаре видно только на экране. О полицейских радарах обнаруженных GPS-модулем прибор X-COP4500 сообщает идеально, с указанием расстояния до радара и его типе. Радио-модуль прибора обнаруживает радары достаточно хорошо, расстояние зависит от ландшафта местности и как спрятан радар (треноги вон как то боком умудряются ставить), но он их все равно обнаруживает. Езжу очень много по разным дорогам (областным, федеральным) и за месяц пользования прибором не одного штрафа, что очень удивительно.

Модель Neoline X -COP4500 — 2015 года, база данных радаров обновляется раз в две недели. Хорошее соотношение цены и качества, безусловно, рекомендую к покупке.

Доброго всем времени суток! Совсем недавно купил себе радар-детектор Neoline X-COP 4500 и хочу поделиться своими первыми впечатлениями.

1. Должен определять и сигнализировать о наличии всех типов применяемых радаров;

2. Наличие GPS-модуля;

3. Выводимая информация на дисплей устройства была понятна и информативна;

4. Подробное и понятное голосовое оповещение;

Выбор пал на радар-детектор Neoline X-COP4500.

На коробке указаны все технические характеристики данного устройства, комплектация поставки, указан изготовитель и адрес производства, гарантия и срок службы данного устройства. Также приведена информативная таблица определения типов радаров разными модулями ( GPS-модулем и радиомодулем).

Само устройство небольшого размера – 100 мм (длина) * 68 мм (ширина) * 30 мм (высота). Корпус выполнен из качественного матового пластика. Дизайн устройства аналогичен дизайну большинству продаваемых радар — детекторов. Мне понравился. По противоположным торцам у данного устройства имеются разъемы для подключения к сети автомобиля и к компьютеру/ноутбуку через mini-USB разъем (кабель в комплекте).

Штатной комплектацией предусмотрено только крепление к лобовому стеклу с помощью присосок, но можно купить силиконовый коврик на торпеду и устанавливать радар-детектор на него. Кабель питания радар — детектора оснащен кнопкой питания, ввиду этого нет необходимости каждый раз его вытаскивать из прикуривателя, а достаточно включать перед началом поездки и выключать по ее завершении.

Данное устройство работает в следующих частотах принимаемых излучений:

Для удобства использования данного радар-детектора предусмотрено три режима его работы:

1. Режим «Трасса» — максимальная чувствительность к полицейским радарам на скорости свыше 71 км/ч;

2. Режим «Город» — на скорости от 41 км/ч до 70 км/ч уменьшенное количество «ложных» срабатываний за счет пониженной чувствительности к радарам;

3. Режим X-COP — фирменная разработка компании Neoline, которая автоматически изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от скорости автомобиля. На скорости от 0км/ч — 40 км/ч радар-детектор не будет делать голосовое сопровождение о наличии радаров, информацию по ним будет выведена только на дисплей. На скорости от 41 км/ч — 70 км/ч радар-детектор переходит в режим «Город». На скорости свыше 71 км/ч устройство переключается в режим «Трасса». Каждый из трех режимов имеет свое обозначение, которое отображается на дисплее устройства.

Производитель оснастил устройство OLED-дисплеем, читаемость которого на хорошем уровне даже в солнечную погоду. Выводимая на него информация понятна и доступна любому пользователю.

Оповещение об установленных радарах (стационарных/переносных), постах ДПС сопровождается приятным женским голосом на русском языке. Голосовое оповещение предупреждает нас:

1. О приближении к посту ДПС и разрешенной максимальной скорости на данном участке;

2. О контроле проезда по выделенной полосе общественного транспорта;

3. Об установленном стационарном радаре и разрешенной максимальной скорости на данном участке;

4. Об использовании системы контроля скорости «Автодория». В этом случае радар-детектор выводит на дисплей вашу среднюю скорость, в случае превышения которой он начинает сигнализировать нарастающим звуковым сигналом.

5. В случае использования переносных радаров сообщает «ведется контроль скорости»

Для обновления базы радаров необходимо зайти на официальный сайт производителя данного устройства, в разделе «Продукция» выбираем «Радар-детекторы», из выведенного списка находим наш Neoline X-COP 4500, в открывшемся окне нажимаем «скачать».

Из представленного списка нам для обновления потребуется только «База радаров дд.мм.гггг для комплексной прошивки». Далее скачиваем и распаковываем архив, в котором будет находиться подробная инструкция по обновлению базы радаров. Само обновление базы занимает не более полминуты. На сайте производителя обновление базы радаров происходит примерно раз в две недели, что говорит о хорошей поддержке данного устройства.

Если нам потребуется обновить прошивку своего устройства, то на этой же странице выбираем «Комплексную прошивку Neoline X-COP 4500 от дд.мм.гггг». Далее скачиваем и распаковываем архив, в котором будет находиться подробная инструкция по обновлению прошивки данного радар-детектора.

Достоинства радар-детектора Neoline X-COP 4500:

— определение всех типов радаров;

— не перегревается при продолжительной постоянной работе;

— информативный и понятный дисплей;

— подробное голосовое и звуковое сопровождение, в ходе которого лишний раз не отвлекаешься от дорожной ситуации;

— отличная программная поддержка;

— гарантия производителя 2 года;

Как и у любого устройства был замечен небольшой недостаток:

— за 3 месяца использования раза 2-3 зависал, приходилось выключить/включить питание.

Радар-детектор Neoline X-Cop 4500 может похвастаться как большим количеством диапазонов частот, в которых работает устройство, так и корпусом, выполненным только из качественных материалов. Благодаря такому сочетанию гаджет и смог завоевать свою популярность как среди экспертов, так и у автолюбителей.

Внешний вид и комплектация

На корпусе антирадара всего расположено 5 кнопок, каждая из которых имеет свое предназначение. Так, центральная и одновременно самая большая кнопка отвечает за включение и выключение радар-детектора. Для того чтобы регулировать яркость дисплея, громкость динамиков, и были установлены остальные 4 кнопки. Также существуют специальные комбинации, которые отвечают за включение режима с уменьшенным энергопотреблением или перезагрузку устройства.

В комплектацию, кроме прибора, входит необходимая документация и зарядное устройство. Так как антирадар продается с разряженным аккумулятором, для его активации необходимо включить и, соответственно, зарядить радар.

Производитель предусмотрел кабель для сопряжения с компьютером, который одновременно служит для зарядки аппарата.

В отдельном бумажном конверте упакованы 2 инструкции и гарантия на радар-детектор. Так, при покупке аппарата у официального представителя, в комплекте будет идти гарантия от производителя устройства сроком на 1 год. В случае приобретения антирадара в розничном магазине гарантия уже будет от торговой организации. Ее срок может составлять от полугода до нескольких лет.

Технические характеристики

Важным преимуществом антирадара Неолайн являются его характеристики:

• тип устройства — сигнатурный радар-детектор;
• поддерживаемые диапазоны частот для работы — K, Ka, X;
• дополнительные функции — GPS модуль;
• функция отключение отдельных диапазонов — имеется;
• отображение информации — OLED-дисплей;
• количество режимов работы — 4;
• крепление — присоска.

Отдельного внимания заслуживают 2 дополнительные функции, которые больше не имеет ни одно устройство в том же ценовом диапазоне. За счет использования ближайших телекоммуникационных вышек антирадар увеличивает свой радиус действия порой даже в несколько раз. Благодаря такой высокой чувствительности у радиомодуля обнаружения полицейских радаров можно заранее знать о всех камерах слежения и постах ДПС в радиусе 5 км.

При необходимости с помощью антирадара можно блокировать некоторые диапазоны частот. Это поможет сэкономить заряд батареи, а также увеличит скорость поиска аппаратов в других диапазонах.

Руководство пользователя

Радар-детектор Neoline X-Cop 4500 продается с разряженным аккумулятором, поэтому его в первую очередь необходимо поставить на зарядку. Согласно инструкции, спустя 5-10 минут антирадар самостоятельно включится и предложит выбрать язык звукового интерфейса и страну проживания. Затем достаточно будет поставить прибор внутрь автомобиля и запустить поиск камер слежения поблизости. После этого устройство будет полностью готово к использованию.

Информирование о новых найденных постах ДПС или камерах слежения происходит с помощью звукового оповещения. Одновременно с этим на экране антирадара можно увидеть диапазон частот, в котором работает найденный аппарат.

Как обновить антирадар

Обновление базы радаров и камер ГИБДД по рекомендациям производителя должно происходить 1 раз в 4 месяца. Так, для того чтобы обновить базу данных антирадара, в первую очередь его необходимо выключить и подключить к компьютеру со скачанной специальной программой, которую можно найти на сайте производителя. Также на сайте нужно скачать полную обновленную базу данных. Ее установка на антирадар начнется сразу же с подключением аппарата к компьютеру. По окончании процесса гаджет самостоятельно перезагрузится и снова будет готов к работе.

Плюсы и минусы

Внешний вид аппарата можно отнести к одному из его основных достоинств. Устройство выполнено из качественного пластика с матовым покрытием, благодаря которому прибор гораздо более устойчив к царапинам и сколам. При этом гаджет имеет небольшие глянцевые вставки, которые необходимы только для создания более броского внешнего вида.

Согласно же Neoline X-Cop 4500 отзывам владельцев, антирадар имеет лишь один недостаток в виде крепления присоски. Так, при использовании прибора более 4 часов подряд, присоска может отлепиться, из-за чего устройство упадет и повредится, или вовсе сломается. Во избежание такой ситуации вместе с антирадаром желательно купить специальный коврик с липучкой для крепления устройства на приборную панель авто.

Аналоги

Оба устройства имеют небольшой дисплей с одинаковым разрешением и крайне неудобное крепление в виде присоски на лобовое стекло. Однако SHO-ME G-800 Signature работает в гораздо меньшем диапазоне частот, что и позволяет назвать Neoline x Cop 4500, если не лучшим, то одним из лучших устройств на рынке.

Neoline X-COP 4100 — модель радара детектора, произведенная корейской компанией. Благодаря компактности, удобству использования и относительно низкой цене этот прибор пользуется высоким спросом у автовладельцев.

Внешний вид и чем комплектуется

Радар детектор обладает черным прямоугольным корпусом обтекаемой формы. Изделие выполнено в стиле минимализм, что позволяет ему вписаться в каждый автомобильный салон.

На верхней его грани расположены аппаратные кнопки управления серебристого цвета. Световые индикаторы вынесены на торцевую сторону устройства. Они подают световой сигнал в то время, когда происходит приближение к радарам.

В комплекте, помимо самого устройства, предусмотрено:

• кабель питания для автомобильной розетки;
• крепление на лобовое стекло;
• кабель USB;
• подробная инструкция по использованию прибора.

Меню и функционал

На корпусе расположено минимальное количество кнопок, однако их количество объясняется функциональностью. Одна из кнопок отвечает за снятие кронштейна, 3 других позволяют управлять детектором. На верхней части корпуса также предусмотрены динамики. Все остальные элементы функционала распределены на боковых гранях:

• разъем mini USB находится справа;
• разъем для установки кабеля питания (с левой стороны);
• роллер (этот элемент позволяет регулировать громкость звуковых сигналов).

Приемную линзу производитель установил на той стороне прибора, которая направлена к лобовому стеклу. При этом водитель получает хороший обзор экрана. При включенном состоянии индикация на дисплее выдает несколько показателей. Среди них:

• тип сигнала, который улавливается прибором;
• расстояние от автомобиля до GPRS;
• мощность сигнала (об этом устройство оповещает миганием светодиода).

Технические характеристики

Технические параметры устройства:

• GPRS модуль. Предусмотрена большая база (45 стран) камер и полицейских радаров.
• Показатель входного напряжения — от 12 до 24 В.
• Предусмотрено звуковое и голосовое оповещение сигналов, а также автоприглушение звуков.
• Есть несколько режимов работы. Пользователь может выбрать приоритет GPRS, трасса, город или же режим тишины.
• Установлена защита от обнаружения.
• Прибор способен к обнаружению радаров и камер на расстоянии 1,5 км.
• Возможность использования демо режима.
• Индивидуальные настройки громкости и яркости сигналов.
• Страна производства — Корея.
• Гарантийный срок составляет 24 месяца с момента покупки.
• Срок службы согласно инструкции — 36 месяцев.

Плюсы и минусы

Большинство автовладельцев, использующих Neoline X-COP 4100, отзывы оставляют положительные. Объяснить это можно наличием нескольких преимуществ данного прибора:

В процессе эксплуатации не было выявлено недостатков. Радар детектор легко настраивается, исправно выполняет свои функции.

Похожие модели

Из линейки Неолайн следует назвать X-COP 4500, они обладают сходным функционалом и дизайном, однако данный прибор обладает более высокой стоимостью. Из устройств другого производителя со сходными характеристиками можно назвать модель Ritmix 69180 RAD-505ST.

Руководство пользователя

Согласно инструкции, установка радар-детектора состоит из нескольких шагов:

• Кабель питания подключают с левой стороны устройства. Адаптер устанавливается к прикуривателю.
• На лицевой стороне корпуса имеется отверстие. В него помещают свободный край крепления для лобового стекла.
• С помощью присосок прибор крепят горизонтально возле основания стекла. В руководстве к GPS радар-детектору это объясняется это тем, что излучения радаров ПДД приходятся на данную зону.
• Активация прибора происходит при включенном двигателе.

Для включения и выключения необходимо использовать роллер (колесо), расположенный в боковой части слева.

С помощью кнопки Menu/Mute можно выполнять следующие действия:

• отключать громкость в стандартном режиме — краткое нажатие при выявлении радара;
• переход в основное меню — длительное нажатие;
• короткие нажатия в меню — для перехода между пунктами.

При помощи кнопки City можно:

• выполнять переключения между основными режимами работы — используется краткое нажатие;
• при работе с меню выход из него (с помощью короткого нажатия);
• добавлять или удалять дополнительную опасную зону — для этого нужно долго удерживать клавишу.

Клавиша DIM. Ее применяют для следующих действий:

• изменить яркость на дисплее (в стандартном режиме работы) — регулируется короткими нажатиями;
• поменять параметры в основном меню — короткое нажатие.

Как обновить устройство

При необходимости автовладелец может в любое время обновить прошивку устройства. Сделать это можно при подключении устройства к ПК и использовании предназначенной для этого программы X-COP Updater.

После всех этих действий антирадар можно отсоединять от USB и использовать по назначению.

Без палева ! Тест-обзор радар-детектора Neoline X-COP 5500.

Всем привет! Данный разговор пойдёт об устройстве которое не относится к смартфонам или планшетам. Сегодня автомобиль есть практически в каждой семье, а в некоторых и не один. Худо-бедно дороги у нас делают и устанавливают различные комплексы по фиксации скоростного режима. Если ещё несколько лет назад скорость автомобиля фиксировали доблестные работники ГАИ/ГИБДД так сказать в ручном режиме и в засаде, то с развитием технологий в данной области, фиксация больше становится на автоматические рельсы прогресса. Автоматика справляется с фиксацией гораздо лучше чем один единственный человек с ручным комплексом. Да и к тому же спрятать автоматическую или полу автоматическую систему гораздо проще и удобней. Но как говорится на каждую гайку найдётся свой болт ! И вот тут в дело вступают уже системы предупреждения и обнаружения различных комплексов скоростной фиксации движения или проще говоря радар-детекторы. Сегодня пойдёт речь именно о таком устройстве под названием Neoline X-COP 5500.

Для читателей данного обзора скажу такую вещь, что писать обзор о радар-детекторе дело довольно не благодарное. Прежде всего нужно долго и упорно кататься и выискивать различные места установки полицейских радаров. Так как у меня нет расписания времени и места установки измерительных комплексов, то по некоторым моментам данный обзор будет не совсем полный. Во-первых знаменитой Стрелки в г. Владивостоке и его окрестностей нет и не предвидится. Во вторых в базе GPS меток напрочь отсутствуют камеры по Приморскому краю. Я тестировал радар-детектор на протяжении месяца, пройдено порядка 500 км. и сожжено 60 л. топлива.

О КОМПАНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕ.

В 2006 году компания Neoline начала производство (ОЕМ) потребительской и автомобильной электроники, ориентированной на российский рынок. Основным направлением деятельности компании стало производство GPS-навигаторов. В конце 2009 — начале 2010 года компания Neoline выпускает первый на российском рынке автомобильный видеорегистратор. В апреле 2011 года был подписан внешнеэкономический договор о сотрудничестве, совместном производстве и эксклюзивной дистрибуции с международной компаний Oitez. В середине 2011 года компания Neoline участвует в международной выставке Automechanika Moscow 2011, где проходит первая презентация новых моделей серии Mobile-i. Сейчас компания Neoline производит автомобильную электронику и аксессуары различного применения, которые значительно облегчают процесс управления и эксплуатации автомобиля. Созданные нами устройства тестировались во время нескольких экспедиций и автомобильных пробегов по миру. Более того признаны лучшими в своем роде профессионалами и специалистами, для которых качество определяет все.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА.

1. Обнаружение сигналов широкого диапазона частот (X, K, Ka, Laser).

2. Обнаружение всех типов современных полицейских радаров.

3. Обнаружение камер системы «Автодория».

4. Радиомодуль обнаружения полицейских радаров «Стрелка».

6. GPS-база полицейских радаров РФ и Европы (Обновление на neoline.ru).

7. Добавление координат полицейских радаров.

8. «Холодный» старт – поиск спутников в течение 40-90 сек.

9. «Теплый» старт – поиск спутников в течение 5-10 сек.

11. Голосовые подсказки на русском языке.

13. Настройка громкости.

14. Отображение текущей скорости на дисплее.

15. Дальность обнаружения 1

16. Входящее напряжение 12 В.

УПАКОВКА.

Радар-детектор поставляется в небольшой прямоугольной коробке из плотного картона. Коробка оформлена в бело-синих тонах. На лицевой стороне упаковки можно прочесть некоторые режимы работы данного устройства. Полную же техническую информацию можно посмотреть на обороте коробки. Приятным моментом оказалась информация, что радар-детектор изготовлен в Южной Корее. Коробка открывается сдвигом основания влево или вправо.

КОМПЛЕКТАЦИЯ.

Для полноценной работы радар-детектора в комплекте поставки есть всё необходимое:

1. Радар-детектор Neoline X-COP 5500.

3. Крепление к лобовому стеклу.

4. Коврик на клеевой основе.

5. ЗУ для подключения в прикуриватель.

6. Руководство пользователя.

7. Гарантийный талон.

ВНЕШНИЙ ВИД.

По внешнему виду Neoline X-COP 5500 отличается в положительную сторону от всех своих конкурентов. В конструкции нет каких-то вычурных линий или нелепых элементов дизайна. Лично мне очень не нравится когда радар-детектор выполнен в форме модели непонятного автомобиля, смотрится такой подход дёшево и нелепо. В свою очередь Neoline X-COP 5500 лишён этого недостатка, что конечно радует.

Перед нами довольно приятная и симпатичная вещица. Общая форма радар-детектора прямоугольный брусок с скошенным по диагонали основанием. Углы прибора достаточно сильно закруглены, от чего форма по бокам и часть основания получилось обтекаемой. Вообще такой в меру строгий дизайн одинаково хорошо вписывается в интерьер совершенно любого автомобиля.

Материал изготовления радар-детектора обычный пластик серого цвета в верхней части и глянцевый, чёрный пластик у основания. Область над экраном закрыта прозрачным пластиком, но как оказалось в процессе тестирования прозрачная часть очень сильно подвержена появлению царапин.

По качеству сборки нет совершенно никаких вопросов. Детали корпуса очень хорошо подогнаны, нет никаких скрипов при надавливании на корпус. Люфт кнопок отсутствует. По данному параметру Neoline X-COP 5500 очень порадовал.

ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ.

Теперь рассмотрим элементы управления:

1. На лицевой стороне расположился LED-дисплей с оранжевой подсветкой с возможностью регулирования интенсивности подсветки.

Над экраном находится динамик который оповещает женским голосом. Под экраном находятся кнопки управления: кнопка меню, кнопки выбора режимов и кнопка сохранения настроек/отключения звука.

2. На обратной стороне радар-детектора нанесён серийный номер.

3. На правой стороне нет никаких элементов управления.

4. Нижний торец так же лишён органов управления.

5. На левом торце есть mini USB разъём для подключения радар детектора к ПК с целью обновления прошивки. Чуть выше расположился разъём для подключения внешнего питания.

6. На верхнем торце расположился датчик приёма радио сигнала.

ОБНОВЛЕНИЕ ПО.

Как только вы приобрели Neoline X-COP 5500 первым делом я настоятельно рекомендую обновить прошивку устройства, а так же обновить базы GPS меток. В компании довольно оперативно выпускают прошивки с различными исправлениями. Базы GPS меток так и вовсе обновляют раз в две недели. Так что готовьтесь достаточно часто таскать радар-детектор домой для обновления.

Вообще обновить Neoline X-COP 5500 достаточно просто. Вот несколько советов по обновлению ПО и GPS меток.

1. Первым делом идём на сайт производителя и по этой ссылке http://neoline.ru/products/radar_detectors/Neoline+X-COP+5500/ скачиваем X-COP Updater 1.3 это программа для прошивки вашего радар-детектора.

2. По этой же ссылке доступна сама прошивка и база GPS меток.

3. Скачиваем USB драйвер для Neoline X-COP 5500. Путь к драйверу указываем вручную.

4. Инсталлируем X-COP Updater 1.3. В разделе Firmware указываем путь к ранее закаченной прошивке. Раздел Voice (прошивка голосового оповещения) указываем путь (если нужно прошить голос) файл находится в разделе основной прошивки. И последней пункт Data Base указываем путь к ранее скаченным базам GPS меток.

5. Далее жмём Download. Примерно через 1 минуту обновление будет законченно и радар-детектор будет готов к работе.

МЕНЮ И НАСТРОЙКА NEOLINE X-COP 5500.

Дабы не расписывать на несколько страниц меню и настройки Neoline X-COP 5500 я предлагаю посмотреть процесс на представленном видеоматериале:

УСТАНОВКА В АВТОМОБИЛЕ.

Для крепления в автомобиле есть два метода: крепление на присоске и силиконовый коврик на клейкой основе.

Клеевой коврик я не стал использовать так как его спецификация не предусматривает частой смены места установки (со временем клеевая основа теряет свои свойства). Так же на коврик довольно хорошо притягивает пыль, что так же ухудшает его свойства.

В итоге крепление я выбрал на двойной присоске.

Конструкция крепления выполнена по диагонали и вовремя установки радар-детектор располагается в горизонтальном положении. Лично для себя я избрал оптимальное место крепление ровно по середине приборной панели и примерно в 20 см от её поверхности. Таким образом датчику приёма радио сигнала не мешают автомобильные дворники и капот автомобиля.

Возможно кто-то выберет иной способ размещения радар-детектора:

Сама двойная присоска довольно надёжная и за всё время тестирования радар-детектор от лобового стекла не отваливался даже во время движения по грунтовой дороге.

Комплектный кабель имеет длину 1.5 метра чего достаточно провести скрытую проводку. Разъём питания mini Jack. На месте установки кабеля питания в прикуриватель есть кнопка включения, что довольно удобно.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ.

В Neoline Х-СОР 5500 интегрирован GPS-модуль, отвечающий за обнаружение точек координат полицейских радаров, которые были ранее установлены в базу GPS. Также как Х-СОР 5500 имеет встроенную базу радаров РФ и Европы. Для использования устройства в странах ЕС, где запрещено использование радиомодуля, необходимо отключить все диапазоны частот, при этом только GPS-модуль останется активным, данное решение очень удобное, так как вы не нарушаете закон и всегда есть возможность отслеживать камеры по GPS меткам. Благодаря встроенному GPS модулю Neoline X-COP 5500 настроен на обнаружение самых современных камер системы "АВТОДОРИЯ", которые с помощью видеоблока и технологии оптического распознавания госномера контролируют среднюю скорость автомобиля на участке дороги от 500 м. до 10 км.

Neoline X-COP 5500 имеет встроенный дополнительный модуль обнаружения полицейского радара Стрелка-СТ и Стрелка-М (24.150 Ггц) и уверенно обнаруживает радар на расстоянии до 1 км.

Стационарные радарные комплексы такие как: Кордон, Крис, ПКС-4, Рапира-1 имеют видеомодуль для фиксации нарушения проезда по полосе общественного транспорта и радиомодуль фиксации скорости автомобиля. X-COP 5500 может засечь их с расстояния 600-800 метров.

Мобильная засада ДПС: Бинар, Беркут, Визир, Искра, Радис. X-СОР 5500 уверенно распознает данные устройства на расстоянии 800-1000 метров в зависимости от расположения ландшафта или трафика на дороге.

Маломощные радары: Робот, Арена, Беркут и т.д. Neoline Х-СОР 5500 настроен на детектирование "слабых" сигналов, получаемых от маломощных полицейских радаров. Антенна радар-детектора более чувствительна к поступающим сигналам, что также положительно сказывается на обнаружении радаров на большом расстоянии.

Естественно в Neoline Х-СОР 5500 есть режимы "Трасса" и "Город" данные режимы понятны по названию, а вот режим "X-COP" довольно интересная и полезная штука.

В Neoline X-COP 5500 реализован автоматический режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от скорости автомобиля.

Режим X-COP разработан специалистами Neoline для оптимизации режимов оповещения и не будет привлекать внимание водителя ненужными сигналами.

От 1 до 40 км/ч — оповещение только индикацией на дисплее. От 41 до 70 км/ч — включается режим "Город" (пониженная чувствительность, снижение количества "ложных" сигналов). Свыше 71 км/ч — включается режим "Трасса" (повышенная чувствительность обнаружения полицейских радаров).

Минимальный порог оповещения — эта функция предназначена для установки отсечки, ниже которой радар-детектор Neoline X-COP 5500 будет оповещать водителя о радарах только отображением на дисплее. При превышении установленного порога добавится звуковые и голосовое оповещение

Благодаря этой функции, радар-детектор Neoline X-COP 5500 привлекает внимание водителя только к значимым сигналам полицейских радаров.

Но опытным путём для себя я выбрал следующий алгоритм работы данного радар детектора. В настройках я выставил режим "Трасса", включил все режимы работы по радио сигналу, а в настройках оповещения по скорости автомобиля выставил значение в 70км/ч. После столь не хитрых манипуляций пропала всякая надобность в переключении режимов работы. Так как в городе и на трассе звуковое оповещение радар-детектор начинает именно с заданной отметки, а световое информирование до данного порога можно смело игнорировать.

Если всё же собираетесь переключать режимы работы, то в настройках "Город" рекомендую отключить режимы "X" м "Ка". Так как именно от них происходит наибольшее количество ложных срабатываний.

В режиме "Город" всё равно советую выставить скорость на 70км/ч. По умолчанию стоит 40км/ч и при таком значении радар-детектор реагирует можно сказать на всё подряд.

ТЕСТОВЫЙ МАТЕРИАЛ.

Для спортивного интереса вот несколько роликов работы данного радар-детектора:

Арена на 0:30

Кордон на 1:31

Стрелка.

Mesta. Обнаружение по GPS.

ВЫВОДЫ.

Neoline X-COP 5500 оставил только приятные эмоции. За довольно адекватные деньги мы получаем широко-функциональное устройство. Не маловажным фактором является наличие GPS модуля, что даёт практически не ограниченные возможности по детектированию практически всех систем контроля движения. Разве, что кроме Автоураган'а. ��

ПЛЮСЫ:

1. Качественная сборка.

2. Произведён в Ю.Корее.

3. Наличие GPS модуля.

4. Постоянно обновляемая прошивка и GPS база.

5. Можно сказать "ловит" всё.

6. Демократичная цена.

МИНУСЫ:

За время тестирования явных минусов не выявлено.

Спасибо всем кто прочитал данный обзор и возможно кому-то данная информация поможет сделать правильный выбор. И помните, что наличие радар-детектора это не повод нарушать скоростной режим.

Обзор автомобильного радар-детектора Neoline X-COP 5500: характеристики, инструкция по настройке и обновлению

Радар-детекторы — это устройства, которые предупреждают водителя о наличии на его пути устройств, фиксирующих скорость передвижения транспортных средств. Такие приборы регулярно совершенствуются, становятся более эффективными, функциональными, удобными и доступными.

Каждый производитель обновляет свой ассортимент один-два раза в год и Neoline не исключение. Так, в июне этого года в продажу поступило новое устройство — автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500. Новинка имеет уникальную систему распознавания сигналов радаров, включая системы видеоконтроля, мобильные и стационарные комплексы на расстоянии до 1,5 км. Также отдельно стоит отметить, что цель устройств такого плана, прежде всего, напоминать водителям о скоростном режиме, тем самым обеспечивая безопасность на дороге.

О производителе

Neoline — ведущий российский производитель автомобильной электроники.

История бренда началась в 2006 году и изначально была ориентирована исключительно на отечественный рынок.

Однако со временем компания расширила рынок потребителей и ее продукцией стали интересоваться автовладельцы из других стран.

В конце 2009 года Neoline приступила к выпуску первого на отечественном рынке видеорегистратора российского производства.

Это стало прорывом на рынке автомобильной электроники, поскольку до этого в России в данном сегменте были представлены только японские, корейские и китайские устройства.

На сегодняшний день продукцию Neoline можно встретить не только на территории РФ, но и в Беларуси, Казахстане, Украине, Узбекистане и странах Балтии.

Отзывы о радар-детекторах Neoline X-COP 5500: плюсы и минусы

По отзывам пользователей, устройство X-COP 5500от Neoline имеет ряд преимуществ и недостатков. К плюсам относятся:

• Информативный дисплей.
• Подробная регулярно пополняемая GPS-база полицейских радаров.
• Отсутствие проблем с обновлением ПО.
• Эргономичность.
• Голосовые подсказки.
• Удобство настроек.
• Отображение текущей скорости на экране.
• Возможность быстро приглушить звук, а также перейти в другой режим.
• Быстрый поиск спутников (5-10 сек.).
• Оптимальное соотношение цена/качество.
• Удобный коврик на клейкой основе.

• В солнечную погоду на дисплее плохо видно показания.
• Камеры, установленные по ходу движения, не отчетливо видят, когда они стреляют в заднюю часть авто.
• Плохая помехозащищенность.

Комплектация и технические характеристики

Модель Neoline X-COP 5500 получила лаконичный современный дизайн со строгими нотками.

Стильный пластиковый корпус выполнен в черном цвете и имеет слегка наклонную поверхность с фронтальным дисплеем.

В этой модели отсутствуют какие-либо дизайнерские решения в виде экзотических угловатых форм, которые используют конкурирующие бренды.

Все максимально просто и сдержанно, а основной акцент сделан на функционал прибора.

Яркие символы отчетливо заметны в любое время суток, прибор функционирует в трех режимах — «Город», «Трасса» и «X-COP».

Дизайн радар-детектора X-COP 5500 отвечает самым последним тенденциям в мире автоэлектроники и позволит детектору этой модели легко влиться в интерьер отечественных, так и иностранных автомобилей.

• Радар-детектор.
• ЗУ для подключения в прикуриватель.
• USB-кабель.
• Коврик на клеевой основе.
• Крепление к лобовому стеклу.
• Гарантийный талон.
• Руководство пользователя.

Характеристики:

• LED-дисплей.
• Обнаружение всех типов полицейских радаров.
• Обнаружение сигналов диапазона частот (K, Ka, X, Laser).
• Режим Х-СОР.
• «Теплый» старт — поиск спутников (в теч. 5-10 сек.).
• «Холодный старт — поиск спутников (в теч. 40-90 сек.).
• Обнаружение полицейских радаров «Стрелка».
• Добавление координат радаров.
• Обнаружение камер системы «Автодория».
• GPS-база радаров РФ и Европы (регулярное обновление на neoline.ru).
• Переключение режима «Город»/»Трасса».
• Отображение текущей скорости.
• Настройка яркости, громкости.
• Регулировка громкости оповещений
• Голосовые сообщения на русском языке.
• Дальность обнаружения — 1

Стоимость — от 6 300 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Более подробно ознакомиться с инструкцией радар-детектора X-COP 5500 и другими моделями этого производителя можно на официальном сайте компании

Инструкция по настройке и эксплуатации

Настройка прибора Neoline X-COP 5500 довольно проста, с ней легко справится каждый автовладелец.

• Если кабель питания подключен в прикуриватель при работающем двигателе автомобиля, радар-детектор Х-СОР 5500 включится автоматически. Автоматическая настройка произойдет сразу после включения прибора.
• Для выключения устройства нужно выключить двигатель авто.
• Нажать на ВКЛ./ВЫКЛ. на кабеле питания либо нажать на PWR/MENU на устройстве и удерживать в течение 2 секунд.
• При выключении посредством кнопки PWR/MENU прозвучит три оповещающих сигнала и на экране появится обозначение «OFF».

• Короткое нажатие на PWR/MENU — «Включение» или вход в «Меню». Длинное нажатие — выключение.
• Нажатие на кнопку UP/DOWN в режиме настроек это — изменение параметров, в стандартном режиме — изменение уровня громкости.

Нажатие на кнопку SET/MUTE:

• Короткое в режиме настроек — выход из режима.
• Короткое во время сигнала — включение или отключение громкости.
• Длинное нажатие — Добавление/Удаление координаты данных.

• Вход в режим настроек осуществляется коротким нажатием на PWR/MENU.
• Чтобы выйти из режима настроек нужно нажать и удерживать SET/MUTE в течение двух секунд либо не нажимать никакие кнопки в 5 секунд.

В режиме настроек, нажав на PWR/MENU, меняются значения:

• «Город» / «X-COP» / «Трасса» (нажатием на кнопки UP/DOWN)
• «Город» — отображается иконкой «С» на экране.

Режим переключается нажатием на кнопку UP/DOWN. Включая эту функцию, уровень громкости будет понижен на 50% в течение 4 секунд после начала оповещения о сигнале.

• Установка значения скорости, свыше которой начнется оповещение, можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.
• Установка часового пояса переключается посредством кнопки UP/DOWN.
• Вкл./Откл. диапазонов принимаемых частот можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.

Как подключить к компьютеру?

Подключение автомобильного видеорегистратора Neoline X-COP 5500 к компьютеру может понадобиться в случаях, когда требуется его обслуживание либо он используется стационарно.

Именно тогда у пользователей и возникает вопрос, как устройство правильно подключить?

Эта задача довольно простая и не вызовет каких-либо затруднений.

Чтобы подключить прибор к ПК необходимо уточнить способ подключения в инструкции по эксплуатации.

Чаще всего радар-детектор подключают к порту подсоединения локальной сети или к порту USB.

В обоих случаях чтобы подключить устройство достаточно штекер от кабеля, который идет от прибора и вставить в гнездо в компьютере.

После включения электропитания соединенных устройств, как правило, происходит автоматическая установка ПО, которое в дальнейшем позволит выполнить настройку и эксплуатацию гаджета.

Руководство по обновлению устройства

Перед началом работы производитель Neoline рекомендует установить последнее обновление, разработанное для модели X-COP 5500 с официального сайта компании и только после этого приступать к обновлению устройства.

В противном случае, высока вероятность пропустить очередной радар ДПС.

Обновить Neoline X-COP 5500 достаточно просто, если следовать следующей схеме:

• Перейти на сайт производителя по ссылке http://neoline.ru/products/radar_detectors/Neoline+X-COP+5500/.
• Скачать X-COP Updater 1.3 (программа для обновления радар-детектора). По этой ссылке доступна прошивка прибора этой модели и база GPS меток.
• Скачать USB драйвер для Neoline X-COP 5500.
• Указать путь к драйверу вручную.
• Далее инсталлировать X-COP Updater 1.3. В разделе Firmware указать путь к ранее закаченной прошивке.
• В разделе Voice (прошивка голосового оповещения) необходимо указать путь (если требуется прошить голос) файл расположен в разделе основной прошивки.
• Далее в пункте Data Base указать путь к ранее скаченным базам GPS меток.
• Нажать на Download. Обновление прибора будет закончено через несколько минут, и он будет готов к работе.

Стоимость

Цена на прибор Neoline X-COP 5500 напрямую зависит от продавца и варьируется в пределах 6 300-7 890 рублей.

Где купить автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500?

Приобрести устройство Neoline X-COP 5500 можно во всех крупных городах и областных центрах, в магазинах, на интернет-площадках и в установочных центрах.

В Москве

• Maximus, ул. Звенигородское шоссе, дом 4, Торговый центр «Электроника на Пресне» А 4, тел.: 8 (495)755-90-53.
• «Цифроскай», ул. Кировоградская д.15 пав. 2Л-44, тел. +7 968 746-06-66.
• Магазин «Original-Dvr», ул. Щепкина д. 58 стр.3, тел. +7 (499) 553-06-34.

В Санкт-Петербурге

• «SEKTOR», пр-т Стачек дом 80, тел.: +7(812)603-75-11.
• Компания «XENON78», Большой Сампсониевский пр-т, д ом 92, тел.(812)295-99-32.
• Магазин «Аудио-Питер», Северный пр., 7, 1-й эт., секц. 82, тел. +78129566588.

Владельцы радар-детектора X-COP 5500 в целом неплохо отзываются о возможностях устройства от «Neoline».

Прибор имеет достаточно высокие пеленгующие возможности детектора, компактные размеры и стильный внешний вид.

За свою цену это удачное приобретение, которое на 100% справляется с тем, что от него требуется, поэтому устройство окупится довольно быстро.

Как обновить автомобильный радар-детектор Neoline X-Cop 5500

Антирадары

Радар-детектор Neoline X-Cop 5500 — полезное устройство, помогающее избежать получения штрафа за нарушение ПДД. Прибор оснащен расширенным набором функций, делающим работу с ним более комфортной. Имеется встроенный модуль обнаружения стационарных полицейских установок.

Устройство и внешний вид

Прибор имеет нестандартный для радар-детекторов внешний вид. Устройство выполнено в компактном корпусе со скошенной передней панелью, облегчающей считывание информации при любом освещении. Классический черный цвет позволяет детектору не привлекать лишнего внимания. Конструкция прибора включает такие элементы:

1. Дисплей. Расположен в средней части передней панели. На экране отражается информация о режиме работы детектора, типе обнаруженного радара и расстоянии до него.
2. Кнопки управления. Элементы расположены в передней части корпуса под дисплеем. Они используются для регулировки яркости, выхода в меню, выбора режима и прерывания звукового оповещения.
3. Порт для подсоединения питающего кабеля. Располагается в боковой части корпуса.
4. Разъем для USB-провода. Используется для синхронизации детектора с компьютером.

Комплект поставки

Устройство поставляется в наборе со следующими изделиями:

• радар-детектор;
• скоба для фиксации на лобовом стекле с вакуумными крепежными изделиями;
• липкий коврик для размещения на приборной панели;
• зарядное устройство с адаптером для подключения к прикуривателю;
• USB-кабель;
• инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.

Функциональные возможности

Автомобильный радар-детектор обладает такими функциональными возможностями:

1. Обнаружение полицейских стационарных радаров. Устройство имеет встроенную базу, содержащую информацию о средствах измерения скорости, расположенных в 45 странах. При эксплуатации детектора в европейских странах нужно отключать все диапазоны, оставляя только GPS-обнаружение.
2. Определение средств контроля средней и моментальной скорости. Прибор чувствителен к сигналам радаров Автоураган, Кордон, Скат-Риф. Водитель информируется не только о приближении к установке, но и о превышении максимально допустимой скорости.
3. Обнаружение радаров Автодория. Системы работают, не испуская радиоволн. Обнаруживаются они с помощью встроенных баз данных.
4. Выявление систем Стрелка. Установки издают маломощные короткие импульсы. Детекторы Неолайн оснащены сверхчувствительным модулем, выявляющим подобные радары. Оповещение пользователя осуществляется на расстоянии до 1,5 км.
5. Определение маломощных радаров. Приемник детектора адаптирован к обнаружению полицейских средств, издающих слабые сигналы (Арена, Места, Робот).
6. Обнаружение мобильных постов ДПС. Передвижные полицейские засады используются в большинстве регионов нашей страны. Их устанавливают на трассах в недоступных для обзора местах. Детектор быстро распознает издаваемые такими радарами сигналы, позволяя водителю своевременно снижать скорость.
7. Голосовые подсказки. Прибор на русском языке сообщает пользователю диапазон обнаруженного сигнала и расстояние до радара.
8. Обнаружение камер фотофиксации. Детектор своевременно оповещает о наличии средств контроля выделенной полосы, перекрестка и пешеходного перехода.
9. Режим Город. При включении этого режима устройство становится менее чувствительным к радиопомехам. Снижается и дальность обнаружения радаров.
10. Режим Трасса. Позволяет настроить детектор на максимальную чувствительность ко всем типам сигналов. Увеличивается и расстояние, на котором срабатывает оповещение.
11. Режим Турбо. Фильтрация ложных сигналов снижается, поэтому функцию рекомендуется использовать только в условиях скоростной трассы.
12. Автоматический режим. Чувствительность приемника изменяется в зависимости от скорости перемещения автомобиля. Это позволяет снизить частоту ложных оповещений, мешающих водителю.
13. Создание пользовательских точек. Нажатием специальной кнопки фиксируются координаты опасной зоны. При пересечении этого участка дороги срабатывает система оповещения пользователя. Сохранять в памяти можно и места ложных срабатываний.
14. Тихий режим. При движении с разрешенной скоростью голосовая и звуковая индикации отсутствуют. Оповещение осуществляется путем появления сообщений на экране.
15. Приоритет GPS. Препятствует двукратному срабатыванию детектора при обнаружении одного и того же радара.
16. Контроль скорости. Пользователь устанавливает лимит, при достижении которого подается звуковое оповещение. Функция работает отдельно от детектирования полицейских средств.
17. Дальность оповещения. Параметр выбирается в соответствии с предпочтениями пользователя.
18. Демо-режим. После включения опции режимы работы устройства последовательно меняются, что позволяет пользователю понять характер функционирования прибора.

Технические данные

Рассматриваемое в обзоре устройство имеет следующие технические характеристики:

• способ питания прибора — подключение к бортовой сети автомобиля с напряжением 12 В;
• диапазон выявляемых сигналов — X, K, Ka, Laser;
• способы оповещения — голосовой, звуковой, визуальный;
• тип дисплея — LED;
• количество режимов работы — 4;
• радиус действия — до 2 км;
• способ защиты от обнаружения — VG-2;
• диапазон обнаруживаемого лазерного излучения — 800-1100 нм;
• количество потребляемого работающим устройством тока — 250 мА;
• диапазон рабочих температур — -30…+70°С.

Плюсы и минусы

Пользователи отмечают следующие положительные качества радар-детектора Neoline Х Сор:

• обнаружение большинства полицейских средств измерения скорости;
• расширенный набор функций;
• автоматическая подстройка параметров работы в соответствии со скоростью движения;
• элегантный внешний вид;
• отображение скорости движения автомобиля.

Недостатками можно считать такие характеристики:

• нечувствительность к некоторых типам радаров;
• повышенная яркость дисплея, способная вызывать дискомфорт в темное время суток;
• редкое обновление прошивки.

Аналоги

Похожими качествами обладают следующие модели антирадаров:

1. PlayMe Silent. Устройство воспринимает и обрабатывает сигналы большинства средств измерения скорости и фотофиксации нарушений. Пользователь оповещается о приближении к радару на расстоянии до 1,5 км, что дает возможность снизить скорость. Приемник чувствителен к сигналам 4 диапазонов, используемых в нашей стране. В корпус встроен GPS-модуль, увеличивающий качество работы детектора. Базы данных содержат информацию о радарах, установленных в 45 странах. Имеется автоматический режим работы, подстраивающийся под скорость движения авто.
2. SHO-ME Signature Smart. Устройство отличается повышенной чувствительностью, что позволяет распознавать маломощные полицейские установки. Прибор улавливает сигналы систем Стрелка, Кордон, Крис, Искра. Минимальная чувствительность к сторонним сигналам снижает частоту ложных оповещений. Имеется 3 режима работы, в т. ч. автоматический. Детектор может устанавливаться на лобовом стекле или приборной панели.

Руководство пользователя

У Neoline X-Cop 5500 инструкция по эксплуатации дает понятные рекомендации по настройке и применению радар-детектора.

Как правильно настроить

Перед началом работы с прибором нужно настроить следующие параметры:

1. Яркость дисплея. Нажатием клавиши PWR/MENU входят в режим настройки. Повторное использование элемента управления позволяет выбрать нужный пункт. Переключаются значения кнопками UP/DOWN. При нажатии кнопок параметры меняются циклически. Имеется 3 уровня подсветки, в т. ч. полное отключение дисплея.
2. Громкость оповещения. После входа в меню выбирают нужный раздел. Значение параметра увеличивается с помощью кнопки UP и уменьшается посредством нажатия клавиши DOWN.
3. Установка максимальной скорости. Входя в меню, выбирают пункт, отмеченный соответствующим индикатором. Для задания значения используют клавиши UP/DOWN.
4. Сброс настроек. В меню выбирают пункт DEF, после чего индикатор выставляют в положение SET нажатием кнопок UP/DOWN.

Как использовать

Руководство по применению антирадара описывает выполнение таких действий:

1. Включение. Для этого адаптер вводят в гнездо прикуривателя, после чего нажимают клавишу PWR/MENU. На экране отобразится текущий режим работы устройства.
2. Прерывание звукового оповещения. При обнаружении полицейского радара подается звуковое оповещение, которое прерывается нажатием кнопки MUTE.
3. Выключение устройства. Осуществляется путем длинного нажатия на кнопку PWR/MENU.
4. Выбор режима. Выполняется с помощью клавиши SET. Изменение настроек происходит циклически. Длинное нажатие кнопки способствует сохранению пользовательской точки.

Как обновить базу

Обновление Неолайн выполняется следующим образом:

• на сайте производителя выбираются последние версии программного обеспечения;
• загружается и запускается установочный файл;
• радар-детектор синхронизируется с компьютером с помощью USB-кабеля (при правильном подключении появляется соответствующее сообщение);
• выбираются и загружаются нужные прошивки (скачивание осуществляют, следуя появляющимся в новых окнах подсказкам);
• после окончания загрузки нажимается клавиша ОК (правильность выполнения действий подтверждается текстовым сообщением о том, что пользователь обновил прошивку).

После отсоединения от компьютера радар-детектор становится готовым к работе.

Как обновить neoline x cop 5500

Обзор автомобильного радар-детектора Neoline X-COP 5500: характеристики, инструкция по настройке и обновлению

Радар-детекторы — это устройства, которые предупреждают водителя о наличии на его пути устройств, фиксирующих скорость передвижения транспортных средств. Такие приборы регулярно совершенствуются, становятся более эффективными, функциональными, удобными и доступными.

Каждый производитель обновляет свой ассортимент один-два раза в год и Neoline не исключение. Так, в июне этого года в продажу поступило новое устройство — автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500. Новинка имеет уникальную систему распознавания сигналов радаров, включая системы видеоконтроля, мобильные и стационарные комплексы на расстоянии до 1,5 км. Также отдельно стоит отметить, что цель устройств такого плана, прежде всего, напоминать водителям о скоростном режиме, тем самым обеспечивая безопасность на дороге.

О производителе

Neoline — ведущий российский производитель автомобильной электроники.

История бренда началась в 2006 году и изначально была ориентирована исключительно на отечественный рынок.

Однако со временем компания расширила рынок потребителей и ее продукцией стали интересоваться автовладельцы из других стран.

В конце 2009 года Neoline приступила к выпуску первого на отечественном рынке видеорегистратора российского производства.

Это стало прорывом на рынке автомобильной электроники, поскольку до этого в России в данном сегменте были представлены только японские, корейские и китайские устройства.

На сегодняшний день продукцию Neoline можно встретить не только на территории РФ, но и в Беларуси, Казахстане, Украине, Узбекистане и странах Балтии.

Отзывы о радар-детекторах Neoline X-COP 5500: плюсы и минусы

По отзывам пользователей, устройство X-COP 5500от Neoline имеет ряд преимуществ и недостатков. К плюсам относятся:

• Информативный дисплей.
• Подробная регулярно пополняемая GPS-база полицейских радаров.
• Отсутствие проблем с обновлением ПО.
• Эргономичность.
• Голосовые подсказки.
• Удобство настроек.
• Отображение текущей скорости на экране.
• Возможность быстро приглушить звук, а также перейти в другой режим.
• Быстрый поиск спутников (5-10 сек.).
• Оптимальное соотношение цена/качество.
• Удобный коврик на клейкой основе.

• В солнечную погоду на дисплее плохо видно показания.
• Камеры, установленные по ходу движения, не отчетливо видят, когда они стреляют в заднюю часть авто.
• Плохая помехозащищенность.

Комплектация и технические характеристики

Модель Neoline X-COP 5500 получила лаконичный современный дизайн со строгими нотками.

Стильный пластиковый корпус выполнен в черном цвете и имеет слегка наклонную поверхность с фронтальным дисплеем.

В этой модели отсутствуют какие-либо дизайнерские решения в виде экзотических угловатых форм, которые используют конкурирующие бренды.

Все максимально просто и сдержанно, а основной акцент сделан на функционал прибора.

Яркие символы отчетливо заметны в любое время суток, прибор функционирует в трех режимах — «Город», «Трасса» и «X-COP».

Дизайн радар-детектора X-COP 5500 отвечает самым последним тенденциям в мире автоэлектроники и позволит детектору этой модели легко влиться в интерьер отечественных, так и иностранных автомобилей.

• Радар-детектор.
• ЗУ для подключения в прикуриватель.
• USB-кабель.
• Коврик на клеевой основе.
• Крепление к лобовому стеклу.
• Гарантийный талон.
• Руководство пользователя.

Характеристики:

• LED-дисплей.
• Обнаружение всех типов полицейских радаров.
• Обнаружение сигналов диапазона частот (K, Ka, X, Laser).
• Режим Х-СОР.
• «Теплый» старт — поиск спутников (в теч. 5-10 сек.).
• «Холодный старт — поиск спутников (в теч. 40-90 сек.).
• Обнаружение полицейских радаров «Стрелка».
• Добавление координат радаров.
• Обнаружение камер системы «Автодория».
• GPS-база радаров РФ и Европы (регулярное обновление на neoline.ru).
• Переключение режима «Город»/»Трасса».
• Отображение текущей скорости.
• Настройка яркости, громкости.
• Регулировка громкости оповещений
• Голосовые сообщения на русском языке.
• Дальность обнаружения — 1

Стоимость — от 6 300 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Более подробно ознакомиться с инструкцией радар-детектора X-COP 5500 и другими моделями этого производителя можно на официальном сайте компании

Инструкция по настройке и эксплуатации

Настройка прибора Neoline X-COP 5500 довольно проста, с ней легко справится каждый автовладелец.

• Если кабель питания подключен в прикуриватель при работающем двигателе автомобиля, радар-детектор Х-СОР 5500 включится автоматически. Автоматическая настройка произойдет сразу после включения прибора.
• Для выключения устройства нужно выключить двигатель авто.
• Нажать на ВКЛ./ВЫКЛ. на кабеле питания либо нажать на PWR/MENU на устройстве и удерживать в течение 2 секунд.
• При выключении посредством кнопки PWR/MENU прозвучит три оповещающих сигнала и на экране появится обозначение «OFF».

• Короткое нажатие на PWR/MENU — «Включение» или вход в «Меню». Длинное нажатие — выключение.
• Нажатие на кнопку UP/DOWN в режиме настроек это — изменение параметров, в стандартном режиме — изменение уровня громкости.

Нажатие на кнопку SET/MUTE:

• Короткое в режиме настроек — выход из режима.
• Короткое во время сигнала — включение или отключение громкости.
• Длинное нажатие — Добавление/Удаление координаты данных.

• Вход в режим настроек осуществляется коротким нажатием на PWR/MENU.
• Чтобы выйти из режима настроек нужно нажать и удерживать SET/MUTE в течение двух секунд либо не нажимать никакие кнопки в 5 секунд.

В режиме настроек, нажав на PWR/MENU, меняются значения:

• «Город» / «X-COP» / «Трасса» (нажатием на кнопки UP/DOWN)
• «Город» — отображается иконкой «С» на экране.

Режим переключается нажатием на кнопку UP/DOWN. Включая эту функцию, уровень громкости будет понижен на 50% в течение 4 секунд после начала оповещения о сигнале.

• Установка значения скорости, свыше которой начнется оповещение, можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.
• Установка часового пояса переключается посредством кнопки UP/DOWN.
• Вкл./Откл. диапазонов принимаемых частот можно переключить нажатием на кнопку UP/DOWN.

Как подключить к компьютеру?

Подключение автомобильного видеорегистратора Neoline X-COP 5500 к компьютеру может понадобиться в случаях, когда требуется его обслуживание либо он используется стационарно.

Именно тогда у пользователей и возникает вопрос, как устройство правильно подключить?

Эта задача довольно простая и не вызовет каких-либо затруднений.

Чтобы подключить прибор к ПК необходимо уточнить способ подключения в инструкции по эксплуатации.

Чаще всего радар-детектор подключают к порту подсоединения локальной сети или к порту USB.

В обоих случаях чтобы подключить устройство достаточно штекер от кабеля, который идет от прибора и вставить в гнездо в компьютере.

После включения электропитания соединенных устройств, как правило, происходит автоматическая установка ПО, которое в дальнейшем позволит выполнить настройку и эксплуатацию гаджета.

Руководство по обновлению устройства

Перед началом работы производитель Neoline рекомендует установить последнее обновление, разработанное для модели X-COP 5500 с официального сайта компании и только после этого приступать к обновлению устройства.

В противном случае, высока вероятность пропустить очередной радар ДПС.

Обновить Neoline X-COP 5500 достаточно просто, если следовать следующей схеме:

• Перейти на сайт производителя по ссылке http://neoline.ru/products/radar_detectors/Neoline+X-COP+5500/.
• Скачать X-COP Updater 1.3 (программа для обновления радар-детектора). По этой ссылке доступна прошивка прибора этой модели и база GPS меток.
• Скачать USB драйвер для Neoline X-COP 5500.
• Указать путь к драйверу вручную.
• Далее инсталлировать X-COP Updater 1.3. В разделе Firmware указать путь к ранее закаченной прошивке.
• В разделе Voice (прошивка голосового оповещения) необходимо указать путь (если требуется прошить голос) файл расположен в разделе основной прошивки.
• Далее в пункте Data Base указать путь к ранее скаченным базам GPS меток.
• Нажать на Download. Обновление прибора будет закончено через несколько минут, и он будет готов к работе.

Стоимость

Цена на прибор Neoline X-COP 5500 напрямую зависит от продавца и варьируется в пределах 6 300-7 890 рублей.

Где купить автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500?

Приобрести устройство Neoline X-COP 5500 можно во всех крупных городах и областных центрах, в магазинах, на интернет-площадках и в установочных центрах.

В Москве

• Maximus, ул. Звенигородское шоссе, дом 4, Торговый центр «Электроника на Пресне» А 4, тел.: 8 (495)755-90-53.
• «Цифроскай», ул. Кировоградская д.15 пав. 2Л-44, тел. +7 968 746-06-66.
• Магазин «Original-Dvr», ул. Щепкина д. 58 стр.3, тел. +7 (499) 553-06-34.

В Санкт-Петербурге

• «SEKTOR», пр-т Стачек дом 80, тел.: +7(812)603-75-11.
• Компания «XENON78», Большой Сампсониевский пр-т, д ом 92, тел.(812)295-99-32.
• Магазин «Аудио-Питер», Северный пр., 7, 1-й эт., секц. 82, тел. +78129566588.

Владельцы радар-детектора X-COP 5500 в целом неплохо отзываются о возможностях устройства от «Neoline».

Прибор имеет достаточно высокие пеленгующие возможности детектора, компактные размеры и стильный внешний вид.

За свою цену это удачное приобретение, которое на 100% справляется с тем, что от него требуется, поэтому устройство окупится довольно быстро.

Как обновить неолайн x cop 5500

Как обновить автомобильный радар-детектор Neoline X-Cop 5500

Радар-детектор Neoline X-Cop 5500 — полезное устройство, помогающее избежать получения штрафа за нарушение ПДД. Прибор оснащен расширенным набором функций, делающим работу с ним более комфортной. Имеется встроенный модуль обнаружения стационарных полицейских установок.

Устройство и внешний вид

Прибор имеет нестандартный для радар-детекторов внешний вид. Устройство выполнено в компактном корпусе со скошенной передней панелью, облегчающей считывание информации при любом освещении. Классический черный цвет позволяет детектору не привлекать лишнего внимания. Конструкция прибора включает такие элементы:

1. Дисплей. Расположен в средней части передней панели. На экране отражается информация о режиме работы детектора, типе обнаруженного радара и расстоянии до него.
2. Кнопки управления. Элементы расположены в передней части корпуса под дисплеем. Они используются для регулировки яркости, выхода в меню, выбора режима и прерывания звукового оповещения.
3. Порт для подсоединения питающего кабеля. Располагается в боковой части корпуса.
4. Разъем для USB-провода. Используется для синхронизации детектора с компьютером.

Комплект поставки

Устройство поставляется в наборе со следующими изделиями:

• радар-детектор;
• скоба для фиксации на лобовом стекле с вакуумными крепежными изделиями;
• липкий коврик для размещения на приборной панели;
• зарядное устройство с адаптером для подключения к прикуривателю;
• USB-кабель;
• инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.

Функциональные возможности

Автомобильный радар-детектор обладает такими функциональными возможностями:

1. Обнаружение полицейских стационарных радаров. Устройство имеет встроенную базу, содержащую информацию о средствах измерения скорости, расположенных в 45 странах. При эксплуатации детектора в европейских странах нужно отключать все диапазоны, оставляя только GPS-обнаружение.
2. Определение средств контроля средней и моментальной скорости. Прибор чувствителен к сигналам радаров Автоураган, Кордон, Скат-Риф. Водитель информируется не только о приближении к установке, но и о превышении максимально допустимой скорости.
3. Обнаружение радаров Автодория. Системы работают, не испуская радиоволн. Обнаруживаются они с помощью встроенных баз данных.
4. Выявление систем Стрелка. Установки издают маломощные короткие импульсы. Детекторы Неолайн оснащены сверхчувствительным модулем, выявляющим подобные радары. Оповещение пользователя осуществляется на расстоянии до 1,5 км.
5. Определение маломощных радаров. Приемник детектора адаптирован к обнаружению полицейских средств, издающих слабые сигналы (Арена, Места, Робот).
6. Обнаружение мобильных постов ДПС. Передвижные полицейские засады используются в большинстве регионов нашей страны. Их устанавливают на трассах в недоступных для обзора местах. Детектор быстро распознает издаваемые такими радарами сигналы, позволяя водителю своевременно снижать скорость.
7. Голосовые подсказки. Прибор на русском языке сообщает пользователю диапазон обнаруженного сигнала и расстояние до радара.
8. Обнаружение камер фотофиксации. Детектор своевременно оповещает о наличии средств контроля выделенной полосы, перекрестка и пешеходного перехода.
9. Режим Город. При включении этого режима устройство становится менее чувствительным к радиопомехам. Снижается и дальность обнаружения радаров.
10. Режим Трасса. Позволяет настроить детектор на максимальную чувствительность ко всем типам сигналов. Увеличивается и расстояние, на котором срабатывает оповещение.
11. Режим Турбо. Фильтрация ложных сигналов снижается, поэтому функцию рекомендуется использовать только в условиях скоростной трассы.
12. Автоматический режим. Чувствительность приемника изменяется в зависимости от скорости перемещения автомобиля. Это позволяет снизить частоту ложных оповещений, мешающих водителю.
13. Создание пользовательских точек. Нажатием специальной кнопки фиксируются координаты опасной зоны. При пересечении этого участка дороги срабатывает система оповещения пользователя. Сохранять в памяти можно и места ложных срабатываний.
14. Тихий режим. При движении с разрешенной скоростью голосовая и звуковая индикации отсутствуют. Оповещение осуществляется путем появления сообщений на экране.
15. Приоритет GPS. Препятствует двукратному срабатыванию детектора при обнаружении одного и того же радара.
16. Контроль скорости. Пользователь устанавливает лимит, при достижении которого подается звуковое оповещение. Функция работает отдельно от детектирования полицейских средств.
17. Дальность оповещения. Параметр выбирается в соответствии с предпочтениями пользователя.
18. Демо-режим. После включения опции режимы работы устройства последовательно меняются, что позволяет пользователю понять характер функционирования прибора.

Технические данные

Рассматриваемое в обзоре устройство имеет следующие технические характеристики:

• способ питания прибора — подключение к бортовой сети автомобиля с напряжением 12 В;
• диапазон выявляемых сигналов — X, K, Ka, Laser;
• способы оповещения — голосовой, звуковой, визуальный;
• тип дисплея — LED;
• количество режимов работы — 4;
• радиус действия — до 2 км;
• способ защиты от обнаружения — VG-2;
• диапазон обнаруживаемого лазерного излучения — 800-1100 нм;
• количество потребляемого работающим устройством тока — 250 мА;
• диапазон рабочих температур — -30…+70°С.

Плюсы и минусы

Пользователи отмечают следующие положительные качества радар-детектора Neoline Х Сор:

• обнаружение большинства полицейских средств измерения скорости;
• расширенный набор функций;
• автоматическая подстройка параметров работы в соответствии со скоростью движения;
• элегантный внешний вид;
• отображение скорости движения автомобиля.

Недостатками можно считать такие характеристики:

• нечувствительность к некоторых типам радаров;
• повышенная яркость дисплея, способная вызывать дискомфорт в темное время суток;
• редкое обновление прошивки.

Аналоги

Похожими качествами обладают следующие модели антирадаров:

1. PlayMe Silent. Устройство воспринимает и обрабатывает сигналы большинства средств измерения скорости и фотофиксации нарушений. Пользователь оповещается о приближении к радару на расстоянии до 1,5 км, что дает возможность снизить скорость. Приемник чувствителен к сигналам 4 диапазонов, используемых в нашей стране. В корпус встроен GPS-модуль, увеличивающий качество работы детектора. Базы данных содержат информацию о радарах, установленных в 45 странах. Имеется автоматический режим работы, подстраивающийся под скорость движения авто.
2. SHO-ME Signature Smart. Устройство отличается повышенной чувствительностью, что позволяет распознавать маломощные полицейские установки. Прибор улавливает сигналы систем Стрелка, Кордон, Крис, Искра. Минимальная чувствительность к сторонним сигналам снижает частоту ложных оповещений. Имеется 3 режима работы, в т. ч. автоматический. Детектор может устанавливаться на лобовом стекле или приборной панели.

Руководство пользователя

У Neoline X-Cop 5500 инструкция по эксплуатации дает понятные рекомендации по настройке и применению радар-детектора.

Как правильно настроить

Перед началом работы с прибором нужно настроить следующие параметры:

1. Яркость дисплея. Нажатием клавиши PWR/MENU входят в режим настройки. Повторное использование элемента управления позволяет выбрать нужный пункт. Переключаются значения кнопками UP/DOWN. При нажатии кнопок параметры меняются циклически. Имеется 3 уровня подсветки, в т. ч. полное отключение дисплея.
2. Громкость оповещения. После входа в меню выбирают нужный раздел. Значение параметра увеличивается с помощью кнопки UP и уменьшается посредством нажатия клавиши DOWN.
3. Установка максимальной скорости. Входя в меню, выбирают пункт, отмеченный соответствующим индикатором. Для задания значения используют клавиши UP/DOWN.
4. Сброс настроек. В меню выбирают пункт DEF, после чего индикатор выставляют в положение SET нажатием кнопок UP/DOWN.

Как использовать

Руководство по применению антирадара описывает выполнение таких действий:

1. Включение. Для этого адаптер вводят в гнездо прикуривателя, после чего нажимают клавишу PWR/MENU. На экране отобразится текущий режим работы устройства.
2. Прерывание звукового оповещения. При обнаружении полицейского радара подается звуковое оповещение, которое прерывается нажатием кнопки MUTE.
3. Выключение устройства. Осуществляется путем длинного нажатия на кнопку PWR/MENU.
4. Выбор режима. Выполняется с помощью клавиши SET. Изменение настроек происходит циклически. Длинное нажатие кнопки способствует сохранению пользовательской точки.

Как обновить базу

Обновление Неолайн выполняется следующим образом:

• на сайте производителя выбираются последние версии программного обеспечения;
• загружается и запускается установочный файл;
• радар-детектор синхронизируется с компьютером с помощью USB-кабеля (при правильном подключении появляется соответствующее сообщение);
• выбираются и загружаются нужные прошивки (скачивание осуществляют, следуя появляющимся в новых окнах подсказкам);
• после окончания загрузки нажимается клавиша ОК (правильность выполнения действий подтверждается текстовым сообщением о том, что пользователь обновил прошивку).

После отсоединения от компьютера радар-детектор становится готовым к работе.

Neoline

Обновления

Внимание!
Уважаемые клиенты, прежде чем обновлять устройство, внимательно ознакомьтесь с инструкцией,
которая содержится в архиве с прошивкой!

Изменения в прошивке
1.Улучшена детализация ярких участков изображения.
2. Исправлен драйвер сенсора для корректной работы в режиме HD 60FPS.

Изменения в прошивке

1) Изменено местоположение штампа дата/время и гос.номера.
2) Изменён дизайн штампа дата/время и гос.номера.

Актуальна для серийных номеров до GX271118C0001

Скорректирован алгоритм обработки данных GPS после глобального сброса счета недель в мировой GPS-системе

1. Улучшена цветопередача
2. Уменьшены шумы при ночной съемке
3. Устранена ошибка случайного дублирования кадров

Для серийных номеров от WS310119C0001 и далее

1. Улучшена цветопередача
2. Уменьшены шумы при ночной съемке
3. Устранена ошибка случайного дублирования кадров

Внимание! Данная прошивка поддерживает GPS- базы, которые
размещаются на сайте с 18.05.2018 и применима строго для устройств
с серийными номерами до WS550518C0001 (например, WS550717C0438)

1. Улучшен цветовой баланс
2. Скорректирован алгоритм работы с картами памяти 64ГБ

Данная прошивка добавляет фильтр Z-сигнатур, который является надежным помощником против ложных срабатываний от датчиков мертвых зон современных автомобилей.

Также в прошивке сделаны добавлены следующие функции:

— Оповещения о камерах контроля ПДД: Выделенная полоса, Перекресток, Пешеходный переход, Обочина, «В спину»
— Возможность отключения оповещений по GPS или RD модулю
— Допустимое превышение скорости
— Отключение отдельных типов точек в базе GPS
— Автоматический ночной режим записи
— Отключение устройства по выбранному в меню напряжению
— Блокировка отдельного видео файла
— ZOOM при просмотре видео

Изменения в прошивке:

1. Добавлен английский интерфейс функции оповещения о полицейских камерах.
2. Добавлены оповещения об ограничениях скорости, заканчивающихся на «5». Например, 65, 145 и т.д.
3. Исправлены некоторые программные ошибки.

Внимание!
Если файл прошивки «не распознаётся» устройством — переименуйте файл из «firmware_neoline_S55» в «firmware_308newline» и попробуйте обновиться ещё раз.

Изменения в прошивке

1. Изменены настройки коррекции цвета
2. Доработан графический интерфейс
3. Скорректирован алгоритм сохранения настроек при отключении питания

ВНИМАНИЕ! Данная прошивка улучшает качество видеофайлов, при этом размер
записываемых файлов увеличится значительно. Убедитесь, что вы используете карту
памяти не ниже 10 класса объемом от 16ГБ.

Neoline X-COP 5500

диапазоны: X, K, Ka, визуальная индикация: светодиодно-символьная, звуковая индикация: тоновая/голосовая

199,00 — 267,48 р. от 10 продавцов

9 лет на сайте
пользователь #313409

Компания Neoline продолжает известную линейку радар-детекторов cо встроенным GPS-модулем, на этот раз это очень интересная модель Neoline Х-СОР 5500 с возможностью крепления как на стекло, так и на панель.

7 лет на сайте
пользователь #761767

30 июня 2014 г., 22:41

Автор: Виталий
Тема сообщения: Neoline x-cop 5500

Текст сообщения:
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, входит ли в ващу базу данных радаров Беларусь или надо отдельно где-то искать и какие страны Европы входят базу?

Добрый день!
На данный момент, в базу включена только Россия.
База радаров Белоруссии могут установить в компаниях http://www.antiradar.by/smf/index.php и http://mir-dvr.by

С уважением, Алексей Козлов.
Специалист службы технической поддержки.
Компания NEOLINE.

Фигня какая то, а если я приобрел оригинальный прибор в другом месте или мне его привезли из России почему я должен платить 20 уе за базы РБ если реклама на официальном сайте ясно гласит «. Х-СОР 5500 имеет встроенную базу радаров РФ и Европы. «. И почему этого нельзя сделать через сайт, как например в навигаторе? Смысл тогда в GPS?

9 лет на сайте
пользователь #313409

У каждого есть выбор! И тема актуальных баз уже неоднократно обсуждалась в темах про другие модели Neoline с GPS (7000,7500,8500)

6 лет на сайте
пользователь #1131396

without_any_login,
иди до конца, не оставляй это так

17 лет на сайте
пользователь #6737

Подскажите плизз, чем девайс отличается от 7500, кроме дизайна, дисплея и наличия кнопки мьют?
Спасибо!

7 лет на сайте
пользователь #591832

30 июня 2014 г., 22:41

Автор: Виталий
Тема сообщения: Neoline x-cop 5500

Текст сообщения:
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, входит ли в ващу базу данных радаров Беларусь или надо отдельно где-то искать и какие страны Европы входят базу?

Добрый день!
На данный момент, в базу включена только Россия.
База радаров Белоруссии могут установить в компаниях http://www.antiradar.by/smf/index.php и http://mir-dvr.by

С уважением, Алексей Козлов.
Специалист службы технической поддержки.
Компания NEOLINE.

Фигня какая то, а если я приобрел оригинальный прибор в другом месте или мне его привезли из России почему я должен платить 20 уе за базы РБ если реклама на официальном сайте ясно гласит «. Х-СОР 5500 имеет встроенную базу радаров РФ и Европы. «. И почему этого нельзя сделать через сайт, как например в навигаторе? Смысл тогда в GPS?

2.09.2014 базу обновили, теперь все радары в одной базе. Европа, Укр, РБ, РФ, КЗ и т.д.

6 лет на сайте
пользователь #825480

Ура ! Закончилась монополька на белорусские базы радаров за 20 у.е.

7 лет на сайте
пользователь #761767

Ура ! Закончилась монополька на белорусские базы радаров за 20 у.е.

Жизнь налаживается. Надо обновиться, а то несколько трасс разогнали до 120 км/ч, а радар предупреждает об ограничении 90.

11 лет на сайте
пользователь #144911

ursus71, without_any_login, рано радуетесь. База на сайте неолайна просто го..но! Думаю umpel подтвердит.

17 лет на сайте
пользователь #2652

Думаю umpel подтвердит.

Тут мне не поверят те, кто радуется. а я не готов тратить время на убеждения

9 лет на сайте
пользователь #327204

Кстати у 5500 в новой прошивке появился режим TURBO ( трасса, мах чувствительность) и ещё несколько настроек. Радар тише (помехозащищёность) в городе ,чем 7500 ( такой тоже есть в наличии) , но чуть хуже (чем у 7500) модуль GPS по «холодному» старту. Актуален , пользуюсь постоянно.

17 лет на сайте
пользователь #2652

У 5500 ещё крайне часто выгорают сегменты дисплея. Ну а помехозащищенности это следствие более низкой чувствительности.

9 лет на сайте
пользователь #327204

Все сегменты в норме. Схемотехника 5500 новее чем у 7500 , поэтому он в городе тише и более помехозащищён , чем 7500. Пока с новой прошивкой 5500 не катал за городом , Сравнений в дальности работы с 7500 не скажу. БД обновил у обоих РД недавно, всё нормально.

17 лет на сайте
пользователь #2652

Схемотехника 5500 новее чем у 7500 , поэтому он в городе тише и более помехозащищён

и не новее и не лучше — просто чувствительность ниже

9 лет на сайте
пользователь #327204

Это не так. На дистроники и датчики слепых зон 7500 активно пищит, а 5500 молчит почти всегда ( 25-30% мах от 7500) (режим Трасса на обоих) . Однако по ручным радарам 5500 работает уверенно и далеко , т.е нет проблем с детектированием и оповещением. Поэтому обычно катаю 7500 за городом, а 5500 в городе. Однако ещё не проверял режим TURBO в 5500 за городом.

17 лет на сайте
пользователь #2652

На дистроники и датчики слепых зон 7500 активно пищит, а 5500 молчит почти всегда

Значит он не исправен. Это точно не связано с разницей в железе. Железо у 5500 слабее и ПО никак не лучше. Из-за этого чувствительность ниже и чуть меньше помех, но все дистроники и прочие ДМЗ в зоне досягаемости приемника должны озвучиваться одинаково.

9 лет на сайте
пользователь #327204

А ,конечно, понимаю вашу озабоченность о моём РД , но ,поверьте, он хорошо работает и меня полностью устраивает . О разнице его работы в сравнении с 7500 я писал давно и не раз , причём и на вашем сайте. Разница есть, особенно в городе, а я крайние годы 90% езжу именно по городу. С самого первого дня я заметил ,что он намного помехозащищённее ,чем 7500, благодаря тому что он новее на пару лет по железу и ,по прошивке. А я часто менял их и видел эту разницу. Несомненно, вы величайший специалист по РД в нашей Синеокой, и поменяли в машине десятки РД ища идеал и продавая сотни и тысячи РД страждущим автолюбителям, но я не являюсь одиозным последователем технического прогресса в данной области автомобильных гаджетов и меня минула стезя идолопоклонничества новейшим моделям и безмерное желание обладать ими сразу с момента их появления в продаже. Однако , имея два РД от Неолайна, 5500 и 7500 ,я вполне ими доволен и каждый из них обладает своими достоинствами и недостатками. Именно поэтому я катаю с 5500 в городе ,а 7500 на трассе и этим нивелирую их недостатки и подчёркиваю достоинства. И ,возможно, через некоторое время, я заменю их на что-то более совершенное ( когда сигнатурная технология изживёт «детские» болезни и наиболее хорошо войдёт в симбиоз с современной радарной частью ( и найдёт решение обнаружения лазерных радаров , а также проблему обнаружения «старых ручных» радаров) , избавившись от ложных помех и не потеряв в чувствительности (и дальности обнаружения,соответственно) и ,возможно , станет обновляться в автоматическом режиме по Wi-Fi , миную подключение к компьютеру) и реально другого уровня работы , но пока не вижу смысла «в метаниях». На этом откланяюсь. И если вы «допилите» RS-500 и сделаете что-то подобное,о чём я написал, и выставите это творение ( какой-нить RS-555 например) на (всеобщее тестирование) продажу, то ,как говорится «может быть». А пока,как есть, так и хорошо. На сим откланяюсь.

радар-детектор neoline x-cop 5500

Veselchak сказал(-а): 26.06.2014 23:58

радар-детектор neoline x-cop 5500

GPS-база полицейских радаров

Neoline Х-СОР 5500 продолжает известную линейку радар-детекторов Neoline c GPS. В устройство интегрирован GPS-модуль, отвечающий за обнаружение точек координат полицейских радаров, которые были ранее установлены в базу GPS. Также как и свои предшественники, Х-СОР 5500 имеет встроенную базу радаров РФ и Европы. Для использования устройства в странах ЕС, где запрещено использование радиомодуля, необходимо отключить все диапазоны частот, при этом только GPS-модуль останется активным.
Каждые 2 недели обновленные базы радаров доступны на сайте neoline.ru

Стрелка
Neoline X-COP имеет встроенный дополнительный модуль обнаружения полицейского радара Стрелка-СТ и Стрелка-М (24.150 Ггц) и уверенно обнаруживает «неуловимый» радар на расстоянии до 1 км.

Стационарный радарный комплекс
(Кордон, Крис, ПКС-4, Рапира-1)

Данные типы радаров имеют видеомодуль для фиксации нарушения проезда по полосе общественного транспорта и радиомодуль фиксации скорости автомобиля. X-COP 5500 легко справляется с ними за 600-800 метров.

Мобильная засада ДПС
(Бинар, Беркут, Визир, Искра, Радис)

Все реже сотрудники ДПС используют мобильные радары для детектирования скорости автомобиля. Но все же, Х-СОР 5500 уверенно распознает данные устройства на расстоянии 800-1000 метров в зависимости от расположения ландшафта.

Маломощные радары
(Робот, Арена, Беркут и т.п.)

Neoline Х-СОР 5500 настроен на детектирование «слабых» сигналов, получаемых от маломощных полицейских радаров. Антенна радар-детектора более чувствительна к поступающим сигналам, что также положительно сказывается на обнаружении радаров на большом расстоянии.

Система видеоконтроля “Автодория”

Neoline X-COP 5500 настроен на обнаружение самых современных камер системы “АВТОДОРИЯ”, которые с помощью видеоблока и технологии оптического распознавания госномера контролируют среднюю скорость автомобиля на участке дороги от 500 м. до 10 км.
Neoline X-COP 5500 предупредит водителя о таких камерах и проинформирует о превышении разрешенной скорости на участке дороги.

Помимо традиционных режимов “Город” и “Трасса”, в Neoline X-COP 5500 реализован автоматический режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от скорости автомобиля.
Режим X-COP разработан специалистами Neoline для оптимизации режимов оповещения и не будет привлекать внимание водителя ненужными сигналами.

• от 1 до 40 км/ч — оповещение только индикацией на дисплее;
• от 41 до 70 км/ч — включается режим “Город” (пониженная чувствительность,снижение количества “ложных” сигналов);
• свыше 71 км/ч — включается режим “Трасса” (повышенная чувствительность обнаружения полицейских радаров).

Минимальный порог оповещения

Эта функция предназначена для установки отсечки, ниже которой радар-детектор Neoline X-COP 5500 будет оповещать водителя о радарах только отображением на дисплее. При превышении установленного порога добавится звуковые и голосовое оповещение
Благодаря этой функции, радар-детектор Neoline X-COP 5500 привлекает внимание водителя только к значимым сигналам полицейских радаров.
Не доступна в режиме X-COP.

Уровень сигнала и дифференциальная система оповещения

Чем выше мощность сигнала, тем интенсивней будет звуковое оповещение радар-детектора Neoline X-COP 5500.
При стабильном сигнале водитель услышит голосовое оповещение на русском языке и интенсивное звуковое оповещение об обнаруженном полицейском радаре. Чем выше скорость автомобиля, тем раньше радар-детектор начнет оповещение о точке, установленной в базе GPS. Этого времени достаточно, чтобы водитель успел подкорректировать скоростной режим

Радар-детектор Neoline X-COP 5500 оснащен контрастным LED-дисплеем.
На экран выводится следующая информация:

• тип сигнала,
• мощность сигнала или расстояние до точки GPS,
• текущее время,
• скорость движения.

Добавление координат полицейских радаров

Neoline Х-СОР 5500 позволяет водителю самостоятельно добавлять точки расположения полицейских радаров в GPS-базу. Эти точки устанавливаются в память устройства и не удаляются при перепрошивке или установке новой GPS-базы.

Радар-детектор Neoline Х-СОР 5500 оснащен стандартным креплением к лобовому стеклу. Кроме того, компания Neoline дарит своим клиентам силиконовый коврик на клейкой основе, который во многих случаях будет гораздо удобней стандартного крепления.
Также радар-детектор может крепиться на торпедо с помощью прорезиненного магнита (поставляется отдельно).

Как обновить автомобильный радар-детектор Neoline X-Cop 5500

Как обновить автомобильный радар-детектор Neoline X-Cop 5500

Радар-детектор Neoline X-Cop 5500 — полезное устройство, помогающее избежать получения штрафа за нарушение ПДД. Прибор оснащен расширенным набором функций, делающим работу с ним более комфортной. Имеется встроенный модуль обнаружения стационарных полицейских установок.

Устройство и внешний вид

Прибор имеет нестандартный для радар-детекторов внешний вид. Устройство выполнено в компактном корпусе со скошенной передней панелью, облегчающей считывание информации при любом освещении. Классический черный цвет позволяет детектору не привлекать лишнего внимания. Конструкция прибора включает такие элементы:

1. Дисплей. Расположен в средней части передней панели. На экране отражается информация о режиме работы детектора, типе обнаруженного радара и расстоянии до него.
2. Кнопки управления. Элементы расположены в передней части корпуса под дисплеем. Они используются для регулировки яркости, выхода в меню, выбора режима и прерывания звукового оповещения.
3. Порт для подсоединения питающего кабеля. Располагается в боковой части корпуса.
4. Разъем для USB-провода. Используется для синхронизации детектора с компьютером.

Комплект поставки

Устройство поставляется в наборе со следующими изделиями:

• радар-детектор;
• скоба для фиксации на лобовом стекле с вакуумными крепежными изделиями;
• липкий коврик для размещения на приборной панели;
• зарядное устройство с адаптером для подключения к прикуривателю;
• USB-кабель;
• инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.

Функциональные возможности

Автомобильный радар-детектор обладает такими функциональными возможностями:

1. Обнаружение полицейских стационарных радаров. Устройство имеет встроенную базу, содержащую информацию о средствах измерения скорости, расположенных в 45 странах. При эксплуатации детектора в европейских странах нужно отключать все диапазоны, оставляя только GPS-обнаружение.
2. Определение средств контроля средней и моментальной скорости. Прибор чувствителен к сигналам радаров Автоураган, Кордон, Скат-Риф. Водитель информируется не только о приближении к установке, но и о превышении максимально допустимой скорости.
3. Обнаружение радаров Автодория. Системы работают, не испуская радиоволн. Обнаруживаются они с помощью встроенных баз данных.
4. Выявление систем Стрелка. Установки издают маломощные короткие импульсы. Детекторы Неолайн оснащены сверхчувствительным модулем, выявляющим подобные радары. Оповещение пользователя осуществляется на расстоянии до 1,5 км.
5. Определение маломощных радаров. Приемник детектора адаптирован к обнаружению полицейских средств, издающих слабые сигналы (Арена, Места, Робот).
6. Обнаружение мобильных постов ДПС. Передвижные полицейские засады используются в большинстве регионов нашей страны. Их устанавливают на трассах в недоступных для обзора местах. Детектор быстро распознает издаваемые такими радарами сигналы, позволяя водителю своевременно снижать скорость.
7. Голосовые подсказки. Прибор на русском языке сообщает пользователю диапазон обнаруженного сигнала и расстояние до радара.
8. Обнаружение камер фотофиксации. Детектор своевременно оповещает о наличии средств контроля выделенной полосы, перекрестка и пешеходного перехода.
9. Режим Город. При включении этого режима устройство становится менее чувствительным к радиопомехам. Снижается и дальность обнаружения радаров.
10. Режим Трасса. Позволяет настроить детектор на максимальную чувствительность ко всем типам сигналов. Увеличивается и расстояние, на котором срабатывает оповещение.
11. Режим Турбо. Фильтрация ложных сигналов снижается, поэтому функцию рекомендуется использовать только в условиях скоростной трассы.
12. Автоматический режим. Чувствительность приемника изменяется в зависимости от скорости перемещения автомобиля. Это позволяет снизить частоту ложных оповещений, мешающих водителю.
13. Создание пользовательских точек. Нажатием специальной кнопки фиксируются координаты опасной зоны. При пересечении этого участка дороги срабатывает система оповещения пользователя. Сохранять в памяти можно и места ложных срабатываний.
14. Тихий режим. При движении с разрешенной скоростью голосовая и звуковая индикации отсутствуют. Оповещение осуществляется путем появления сообщений на экране.
15. Приоритет GPS. Препятствует двукратному срабатыванию детектора при обнаружении одного и того же радара.
16. Контроль скорости. Пользователь устанавливает лимит, при достижении которого подается звуковое оповещение. Функция работает отдельно от детектирования полицейских средств.
17. Дальность оповещения. Параметр выбирается в соответствии с предпочтениями пользователя.
18. Демо-режим. После включения опции режимы работы устройства последовательно меняются, что позволяет пользователю понять характер функционирования прибора.

Технические данные

Рассматриваемое в обзоре устройство имеет следующие технические характеристики:

• способ питания прибора — подключение к бортовой сети автомобиля с напряжением 12 В;
• диапазон выявляемых сигналов — X, K, Ka, Laser;
• способы оповещения — голосовой, звуковой, визуальный;
• тип дисплея — LED;
• количество режимов работы — 4;
• радиус действия — до 2 км;
• способ защиты от обнаружения — VG-2;
• диапазон обнаруживаемого лазерного излучения — 800-1100 нм;
• количество потребляемого работающим устройством тока — 250 мА;
• диапазон рабочих температур — -30…+70°С.

Плюсы и минусы

Пользователи отмечают следующие положительные качества радар-детектора Neoline Х Сор:

• обнаружение большинства полицейских средств измерения скорости;
• расширенный набор функций;
• автоматическая подстройка параметров работы в соответствии со скоростью движения;
• элегантный внешний вид;
• отображение скорости движения автомобиля.

Недостатками можно считать такие характеристики:

• нечувствительность к некоторых типам радаров;
• повышенная яркость дисплея, способная вызывать дискомфорт в темное время суток;
• редкое обновление прошивки.

Аналоги

Похожими качествами обладают следующие модели антирадаров:

1. PlayMe Silent. Устройство воспринимает и обрабатывает сигналы большинства средств измерения скорости и фотофиксации нарушений. Пользователь оповещается о приближении к радару на расстоянии до 1,5 км, что дает возможность снизить скорость. Приемник чувствителен к сигналам 4 диапазонов, используемых в нашей стране. В корпус встроен GPS-модуль, увеличивающий качество работы детектора. Базы данных содержат информацию о радарах, установленных в 45 странах. Имеется автоматический режим работы, подстраивающийся под скорость движения авто.
2. SHO-ME Signature Smart. Устройство отличается повышенной чувствительностью, что позволяет распознавать маломощные полицейские установки. Прибор улавливает сигналы систем Стрелка, Кордон, Крис, Искра. Минимальная чувствительность к сторонним сигналам снижает частоту ложных оповещений. Имеется 3 режима работы, в т. ч. автоматический. Детектор может устанавливаться на лобовом стекле или приборной панели.

Руководство пользователя

У Neoline X-Cop 5500 инструкция по эксплуатации дает понятные рекомендации по настройке и применению радар-детектора.

Как правильно настроить

Перед началом работы с прибором нужно настроить следующие параметры:

1. Яркость дисплея. Нажатием клавиши PWR/MENU входят в режим настройки. Повторное использование элемента управления позволяет выбрать нужный пункт. Переключаются значения кнопками UP/DOWN. При нажатии кнопок параметры меняются циклически. Имеется 3 уровня подсветки, в т. ч. полное отключение дисплея.
2. Громкость оповещения. После входа в меню выбирают нужный раздел. Значение параметра увеличивается с помощью кнопки UP и уменьшается посредством нажатия клавиши DOWN.
3. Установка максимальной скорости. Входя в меню, выбирают пункт, отмеченный соответствующим индикатором. Для задания значения используют клавиши UP/DOWN.
4. Сброс настроек. В меню выбирают пункт DEF, после чего индикатор выставляют в положение SET нажатием кнопок UP/DOWN.

Как использовать

Руководство по применению антирадара описывает выполнение таких действий:

1. Включение. Для этого адаптер вводят в гнездо прикуривателя, после чего нажимают клавишу PWR/MENU. На экране отобразится текущий режим работы устройства.
2. Прерывание звукового оповещения. При обнаружении полицейского радара подается звуковое оповещение, которое прерывается нажатием кнопки MUTE.
3. Выключение устройства. Осуществляется путем длинного нажатия на кнопку PWR/MENU.
4. Выбор режима. Выполняется с помощью клавиши SET. Изменение настроек происходит циклически. Длинное нажатие кнопки способствует сохранению пользовательской точки.

Как обновить базу

Обновление Неолайн выполняется следующим образом:

• на сайте производителя выбираются последние версии программного обеспечения;
• загружается и запускается установочный файл;
• радар-детектор синхронизируется с компьютером с помощью USB-кабеля (при правильном подключении появляется соответствующее сообщение);
• выбираются и загружаются нужные прошивки (скачивание осуществляют, следуя появляющимся в новых окнах подсказкам);
• после окончания загрузки нажимается клавиша ОК (правильность выполнения действий подтверждается текстовым сообщением о том, что пользователь обновил прошивку).

После отсоединения от компьютера радар-детектор становится готовым к работе.

Радар-детектор Neoline X-COP 5500: обзор, технические характеристики и отзывы

Увеличение количества транспортных средств на дорогах нашей страны повышает число дорожно-транспортных происшествий. Превышают скорость как на трассе, так и в городской черте многие водители, однако оплачивать многочисленные штрафы хочется далеко не каждому. На смену сотрудникам ГАИ и ГИБДД, ранее фиксировавшим скорость автомобилей, пришли различные электронные комплексы, выполняющие аналогичные функции.

Антирадары Neoline

Радар-детекторы — специальные устройства, предупреждающие водителя о наличии на его пути движения полицейских радаров и аналогичных устройств, фиксирующих скорость передвижения автомобилей. Сегодня удивить подобными приборами никого нельзя: многие водители устанавливают их в машины, дабы избежать лишних штрафов. Такие устройства постоянно совершенствуются и становятся более функциональными, эффективными, компактными и удобными.

Компания Neoline на протяжении длительного времени работает в данной области и производит радар-детекторы, которые считаются одними из самых лучших. Выдающейся моделью считается детектор Neoline X-COP 5500, который распознаёт большинство радаров, которыми пользуются инспекторы ГИБДД для фиксации скорости автомобилей.

Особенности радар-детектора Neoline X-COP 5500

Гаджет, благодаря строгому и стильному дизайну, вписывается в салон любого автомобиля. Корпус выполнен очень лаконично, без лишних деталей и линий, которые создают вид дешёвой подделки.

Радар Neoline X-COP 5500 работает в трёх режимах — «Трасса», «Город» и «X-COP». Эффективность работы устройства доказана как в городской черте, так и на загородных трассах.

Режим автоматического анализа ситуации на трассе позволяет устройству определить тип трассы, по которой движется автомобиль, исходя из его скорости. Использование данного режима не требует постоянного переключения других режимов.

Водитель может вручную регулировать Neoline X-COP 5500, настраивая яркость экрана и громкость звука. Также можно корректировать голосовое оповещение и способы уведомлений о времени и скорости движения.

Использовать антирадар Neoline X-COP 5500 можно за пределами России, поскольку устройство комплектуется GPS-приемником. В базе данных детектора содержится информация о системах наблюдения и радарах стран Европы.

Для использования устройства в других странах может потребоваться обновление Neoline X-COP 5500, что можно сделать на официальном сайте компании-производителя.

Принцип работы антирадара

Радар-детектор Neoline X-COP 5500 распознаёт как перемещаемые радары, так и более сложные комплексы наподобие «Крис», «Кордон», «Стрелка» и других на расстоянии одного-двух километров.

Подобные устройства, используемые сотрудниками ГИБДД, фиксируют не только превышение скоростного режима, но и перестроение на полосу для специального транспорта, из-за чего их не любят водители. Антирадар Neoline X-COP 5500 фиксирует подобные приборы за несколько километров, с помощью интегрированного радиомодуля и данных GPS, благодаря чему все комплексы засекаются заранее, и об их присутствии оповещается водитель.

При превышении установленного на трассе скоростного порога антирадар оповещает о зоне действия радара. Громкость звукового сигнала по мере приближения к радару будет повышаться, при этом на дисплей антирадара выводится информация о типе считывающего устройства и расстоянии до него.

Время и скорость движения выводятся на экран Neoline X-COP 5500 даже в том случае, когда скоростной порог не превышен.

Функции антирадара Neoline

• Фиксация сигналов в широком частотном диапазоне.
• Обнаружение всех моделей радаров и комплексов, применяемых сотрудниками ГИБДД для фиксации нарушений и превышений скоростного режима.
• Обнаружение камер видеонаблюдения системы «Автодория».
• Встроенный радиомодуль, позволяющий фиксировать сложные комплексные системы наподобие «Кордона» и «Стрелки».
• Анализ в автоматическом режиме ситуации на трассе и скорости движения.
• Регулярное обновление баз данных GPS не только по городам России, но и по другим странам Ближнего Зарубежья и Европы.
• Возможность добавлять и редактировать координаты радаров.
• Режим обычного старта — антирадар обнаруживает спутники и обрабатывает данные за 40–90 секунд.
• Режим быстрого старта — на обнаружение спутников и обработку данных уходит от 5 до 10 секунд.
• Светодиодный экран.
• Русифицированные голосовые сообщения.
• Регулировка громкости оповещений.
• На дисплей выводятся данные о времени и скорости движения.
• Радарные системы обнаруживаются на расстоянии до 2 километров.

Стоимость антирадаров Neoline

Несмотря на то что радар-детекторы Neoline X-COP 5500 обладают весьма неплохими техническими характеристиками и широким функционалом, относятся они к бюджетной категории устройств. В среднем стоимость такой модели антирадара составляет 7 тысяч рублей, что только делает её более популярной.

Управление гаджетом

Согласно отзывам владельцев Neoline X-COP 5500, управление антирадаром осуществляется только после прочтения инструкции, идущей с ним в комплекте, и самостоятельного разбора особенностей управления. Грамотно подключённый и настроенный детектор работает с высокой точностью и эффективностью.

Управление антирадаром простое и интуитивно понятное. Для того чтобы облегчить сам процесс настройки, достаточно разобраться в основных элементах и клавишах гаджета.

• Лицевую поверхность антирадара занимает светодиодный дисплей с подсветкой, интенсивность и яркость которой может настраиваться водителем.
• Над дисплеем располагается динамик, воспроизводящий оповещения и голосовые подсказки.
• Основные клавиши управления располагаются под дисплеем: выбор режима, меню, сохранение настроек и регулировка громкости.
• Серийный номер антирадара выбивается на тыльной стороне корпуса.
• На нижнем торце, как и на правой стороне, отсутствуют какие-либо разъёмы или элементы управления.
• USB-разъём располагается с левой стороны: с его помощью радар-детектор подключается к персональному компьютеру и обновляет базы данных. Здесь же размещён разъём для подключения дополнительной батареи.
• Датчик приёма радиосигнала находится на верхней грани устройства.

Установка антирадара в автомобиле

В комплекте с радар-детектором Neoline поставляется силиконовый коврик на клеевой основе и двойная присоска. Использование конкретного крепежа зависит от частоты перемещений самого устройства по салону автомобиля: если размещаться гаджет будет на постоянной основе на одном месте, то лучше использовать коврик, если же X-COP 5500 будет перемещаться, то можно использовать двойную присоску. Такой крепёж прочнее и не позволит прибору перемещаться даже при передвижении по трассам с препятствиями.

Производитель антирадаров — компания Neoline — внимательно следит за отзывами о своих устройствах, оставляемыми автолюбителями. Благодаря такой политике радар-детектор Neoline X-COP 5500 сразу же после появления на рынках завоевал популярность среди пользователей, объединив в себе доступную цену, высокую эффективность и широкий функционал.

Тема: радар-детектор neoline x-cop 5500

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

радар-детектор neoline x-cop 5500

GPS-база полицейских радаров

Neoline Х-СОР 5500 продолжает известную линейку радар-детекторов Neoline c GPS. В устройство интегрирован GPS-модуль, отвечающий за обнаружение точек координат полицейских радаров, которые были ранее установлены в базу GPS. Также как и свои предшественники, Х-СОР 5500 имеет встроенную базу радаров РФ и Европы. Для использования устройства в странах ЕС, где запрещено использование радиомодуля, необходимо отключить все диапазоны частот, при этом только GPS-модуль останется активным.
Каждые 2 недели обновленные базы радаров доступны на сайте neoline.ru

Стрелка
Neoline X-COP имеет встроенный дополнительный модуль обнаружения полицейского радара Стрелка-СТ и Стрелка-М (24.150 Ггц) и уверенно обнаруживает «неуловимый» радар на расстоянии до 1 км.

Стационарный радарный комплекс
(Кордон, Крис, ПКС-4, Рапира-1)

Данные типы радаров имеют видеомодуль для фиксации нарушения проезда по полосе общественного транспорта и радиомодуль фиксации скорости автомобиля. X-COP 5500 легко справляется с ними за 600-800 метров.

Мобильная засада ДПС
(Бинар, Беркут, Визир, Искра, Радис)

Все реже сотрудники ДПС используют мобильные радары для детектирования скорости автомобиля. Но все же, Х-СОР 5500 уверенно распознает данные устройства на расстоянии 800-1000 метров в зависимости от расположения ландшафта.

Маломощные радары
(Робот, Арена, Беркут и т.п.)

Neoline Х-СОР 5500 настроен на детектирование «слабых» сигналов, получаемых от маломощных полицейских радаров. Антенна радар-детектора более чувствительна к поступающим сигналам, что также положительно сказывается на обнаружении радаров на большом расстоянии.

Система видеоконтроля “Автодория”

Neoline X-COP 5500 настроен на обнаружение самых современных камер системы “АВТОДОРИЯ”, которые с помощью видеоблока и технологии оптического распознавания госномера контролируют среднюю скорость автомобиля на участке дороги от 500 м. до 10 км.
Neoline X-COP 5500 предупредит водителя о таких камерах и проинформирует о превышении разрешенной скорости на участке дороги.

Помимо традиционных режимов “Город” и “Трасса”, в Neoline X-COP 5500 реализован автоматический режим X-COP, который изменяет чувствительность обнаружения радаров в зависимости от скорости автомобиля.
Режим X-COP разработан специалистами Neoline для оптимизации режимов оповещения и не будет привлекать внимание водителя ненужными сигналами.

• от 1 до 40 км/ч — оповещение только индикацией на дисплее;
• от 41 до 70 км/ч — включается режим “Город” (пониженная чувствительность,снижение количества “ложных” сигналов);
• свыше 71 км/ч — включается режим “Трасса” (повышенная чувствительность обнаружения полицейских радаров).

Минимальный порог оповещения

Эта функция предназначена для установки отсечки, ниже которой радар-детектор Neoline X-COP 5500 будет оповещать водителя о радарах только отображением на дисплее. При превышении установленного порога добавится звуковые и голосовое оповещение
Благодаря этой функции, радар-детектор Neoline X-COP 5500 привлекает внимание водителя только к значимым сигналам полицейских радаров.
Не доступна в режиме X-COP.

Уровень сигнала и дифференциальная система оповещения

Чем выше мощность сигнала, тем интенсивней будет звуковое оповещение радар-детектора Neoline X-COP 5500.
При стабильном сигнале водитель услышит голосовое оповещение на русском языке и интенсивное звуковое оповещение об обнаруженном полицейском радаре. Чем выше скорость автомобиля, тем раньше радар-детектор начнет оповещение о точке, установленной в базе GPS. Этого времени достаточно, чтобы водитель успел подкорректировать скоростной режим

Радар-детектор Neoline X-COP 5500 оснащен контрастным LED-дисплеем.
На экран выводится следующая информация:

• тип сигнала,
• мощность сигнала или расстояние до точки GPS,
• текущее время,
• скорость движения.

Добавление координат полицейских радаров

Neoline Х-СОР 5500 позволяет водителю самостоятельно добавлять точки расположения полицейских радаров в GPS-базу. Эти точки устанавливаются в память устройства и не удаляются при перепрошивке или установке новой GPS-базы.

Радар-детектор Neoline Х-СОР 5500 оснащен стандартным креплением к лобовому стеклу. Кроме того, компания Neoline дарит своим клиентам силиконовый коврик на клейкой основе, который во многих случаях будет гораздо удобней стандартного крепления.
Также радар-детектор может крепиться на торпедо с помощью прорезиненного магнита (поставляется отдельно).

• Обнаружение сигналов широкого диапазона частот (X, K, Ka, Laser)
• Обнаружение всех типов современных полицейских радаров
• Обнаружение камер системы «Автодория»
• Радиомодуль обнаружения полицейских радаров «Стрелка»
• Режим Х-СОР
• GPS-база полицейских радаров РФ и Европы (Обновление на neoline.ru)
• Добавление координат полицейских радаров
• «Холодный» старт – поиск спутников в течение 40-90 сек.
• «Теплый» старт – поиск спутников в течение 5-10 сек.
• LED-дисплей
• Голосовые подсказки на русском языке
• Переключение режима «город»/«трасса»
• Настройка громкости
• Отображение текущей скорости на дисплее
• Дальность обнаружения 1

Neoline X-COP 5500: отзывы. Радар-детектор Neoline X-COP 5500: цена

В России антирадары уже давно не диковинка, и пока власти их полностью не запретят, эти приборы будут повсеместно использоваться. Постовые камеры и радары год от года совершенствуются, а детекторы, в свою очередь, стараются не отставать от них и также получают обновления серий и линеек. Сегодня поговорим об одной из новинок от маститого бренда, чья продукция пользуется завидным спросом в рядах отечественных потребителей.

Итак, предмет сегодняшнего обзора – радар-детектор Neoline X-COP 5500. Отзывы, характеристики, достоинства и недостатки модели будут рассмотрены в этой статье.

Детекторы

Практически все детекторы отличаются один от другого только дизайном и набором распознаваемых частот. Контролирующие камеры постоянно совершенствуются и, взяв на вооружение устаревший прибор, вы сильно рискуете пропустить сигнал от радара, что чревато денежным штрафом, а то и лишением прав.

Поэтому каждый производитель пытается как можно чаще обновлять свои устройства. Даже если в техническом и визуальном плане этого сделать не получается, то хотя бы в аппаратном с помощью прошивок. Бренд «Неолайн» также старается не отставать от своих конкурентов и выпускает технически подкованные гаджеты вроде Neoline X-COP 5500. Тесты компании показали, что устройство опознаёт все известные отечественные системы наблюдения за дорогой. Попробует разобраться, так ли это на самом деле, и стоит ли вообще покупать этот прибор.

Комплект поставки

Устройство упаковано в симпатичную коробку из плотного картона бело-синей расцветки. На лицевой части можно увидеть изображение самого прибора, там же его самые примечательные характеристики, а на обороте более подробная спецификация, результаты тестов и отдельную часть занимают случайные пользовательские отзывы на Neoline X-COP 5500. На торцах находятся лейблы дистрибьюторов и название модели.

• сам прибор Neoline X-COP 5500;
• инструкция по эксплуатации;
• USB-шлейф для синхронизации с ПК;
• кронштейн для крепления к лобовому стеклу;
• зарядное устройство к прикуривателю;
• коврик для фиксации на панели;
• гарантийный талон.

Комплектацию можно назвать стандартной. Ничего лишнего вроде чехлов, плёнок и прочего антуража вы там не найдёте. Согласно инструкции к Neoline X-COP 5500, устройство идёт как «достал и пользуйся», то есть для полноценной работы каких-то дополнительных аксессуаров докупать нет необходимости.

Внешний вид

Модель получила лаконичный дизайн со строгими нотками. Пластиковый корпус чёрного цвета имеет наклонную поверхность с фронтальным дисплеем. Здесь нет никаких дизайнерских изысков вроде экзотических угловатых форм, которые можно увидеть у конкурирующих линеек других брендов.

Благодаря своему универсальному и строгому внешнему виду, антирадар Neoline X-COP 5500 можно установить как в скромную технику отечественного автопрома, так и в маститые иномарки бизнес-класса, – смотрится и здесь и там он вполне к месту.

Несмотря на то что фронтальная поверхность из стекла идёт под углом к горизонту, основной дисплей находится строго перпендикулярно. В похожих конкурирующих гаджетах экран просто выносится на торец, а здесь мы видим интересное дизайнерское решение.

Отзывы на Neoline X-COP 5500 по этому поводу неоднозначны. Конечно, такой вид придаёт прибору индивидуальности и красоты, но этот момент имеет и свои минусы. В солнечный денёк информация на детекторе хорошо читается – отчётливо и без бликов, но вот ночью данные как бы дублируется, то есть вы видите показания гаджета и на дисплее, и в отражении на лобовом стекле. Этот момент довольно сильно смущает некоторых пользователей.

Интерфейсы

На левом боку девайса можно увидеть два разъёма: мини-USB для подключения к ПК (обновление прошивки на Neoline X-COP 5500, перепрограммирование функциональных клавиш и т. д.) и выход для зарядки. Оба интерфейса достаточно плотно держат шлейфы и проблем с разъединением не наблюдалось. Однако некоторые владельцы в своих отзывах на Neoline X-COP 5500 сетуют на тот факт, что провода мешают обзору водителя, и почему производитель не разместил разъёмы с правой стороны – не совсем понятно.

Кнопок у гаджета всего четыре, две крайние подписаны, а внутренние имеют понятную пользовательскую конструкцию (вверх, вниз), поэтому путаницы быть не должно. Кнопки используются для точной подстройки детектора, регулировки громкости и для отключения или включения приёма частот определённого типа.

Аппарат в работе

Перед началом работы производитель крайне рекомендует установить последнее обновление для Neoline X-COP 5500 с официального сайта, и только после этого приступать к работе. В противном случае вы рискуете пропустить очередной радар ДПС.

Полевые тесты показали, что Neoline X-COP 5500 GPS прекрасно справляется с пеленгом полицейских радаров «Стрелка-М» и «Стрелка-СТ», причём на расстоянии до 1 км, что весьма впечатляет. Одно время эти приборы ДПС наделали много шуму в среде автомобилистов, когда ни один детектор не мог справиться с их опознанием.

Кроме того, Neoline X-COP 5500 GPS способен запеленговать такую совершенную систему контроля за транспортом, как «Атодория», которая легко распознаёт не только регистрационный номер ТС, но и довольно точно определяет среднюю скорость автомобиля на значительном расстоянии – от 500 м до 10 км (в зависимости от ландшафта).

Помимо пресловутой «Стрелки», прибор может предупредить о таких серьёзных комплексах, как «Кордон» и «Крис», фокусирующихся на скорости и проезде ТС по полосам для общественного транспорта в городском потоке. Не проблемой станут и мобильные/ручные радары ДПС вроде «Беркута», «Радиса», «Бинара», «Искры» и «Визира». Эти приборы детектор от «Неолайн» обнаруживает почти за километр, что во многом зависит от ландшафта.

Некоторые камеры гаджет распознаёт с помощью встроенного модуля, а какие-то пеленгует посредствам GPS-протоколов. Это позволяет практически исключить внезапные попадания автомобиля под полицейские радары.

Владельцы в целом довольно неплохо отзываются о возможностях серии X-COP 5500. Пользователей вполне устроили пеленгующие возможности детектора, а также приятный и универсальный внешний вид. Некоторые автомобилисты сетуют на «задумчивость» прибора, но такое явление настолько редкое (в основном в холодное время года), что критичным этот момент сложно назвать.

Конкуренты

Автомобильный рынок изобилует подобными устройствами и конкурентов у нашего респондента хватает. Среди вороха аналогичных моделей можно выделить пару наиболее интересных гаджетов, которые чуть ли не в точности копируют (или наоборот) возможности X-COP 5500.

«Мистери MRD-705GVS»

Данное устройство можно назвать братом-близнецом «Неолайна», с той лишь разницей, что внешний вид MRD-705GVS немного проще, и в бизнес-класс такой гаджет уже не повесишь. У модели есть встроенный GPS-модуль, и она также способна обнаруживать вышеозвученный перечень полицейских радаров.

Единственное в чём выигрывает Mystery – это цена (на тысячу дешевле). То есть пользователей получает аналогичный «Неолайну» функционал с меньшей стоимостью, но неказистым внешним видом. Что важней, решать только вам.

«Кобра RU 945CT»

Внешний вид этого детектора позволяет повесить его даже в инопланетный крейсер: вызывающий корпус, всякого рода решётки, вставки, выступы и прочий антураж, который так и кричит – я лучший. Однако, несмотря на всю свою привлекательность, «начинка» модели весьма обыденная.

«Стрелку» и другие популярные у ДПС радары прибор видит, но за отсутствием GPS-модуля, функционал «Кобры» слегка проигрывает двум предыдущим моделям. Но у гаджета есть одно неоспоримое преимущество – угол обзора лазерного датчика – 360 градусов. То есть если радар ДПС будет направлен, допустим, вам в спину, этот прибор его запеленгует. Стоит прибор чуть дешевле «Неолайна» (порядка 300 рублей), но дороже «Мистери» рублей на 200.

Подводя итог

Многих пользователей покупка детектора X-COP 5500 более чем устроила, тем более что ценник на модель вполне демократичен – в районе 7000 рублей. Конечно, перед тем как установить гаджет в машину с ним нужно повозиться: установить последнее обновление прошивки, настроить датчики, сигналы и т.п., но после всех процедур, аппарат напоминает о себе только во время пеленга радаров.

Модель, как и большинство других недорогих гаджетов такого плана, «болеет» ложными срабатываниями в городских условиях, то есть там, где полно магазинов с автоматическими дверьми, которые для детекторов как красная тряпка для быка. Но после выезда на трассу, проблема отпадает, и аппарат работает как надо – корректно и без сбоев.

За свою цену X-COP 5500 от «Неолайн» – это удачное приобретение, о котором вы вряд ли пожалеете, тем более что окупится этот прибор довольно быстро. Также отдельно стоит отметить тот факт, что устройства такого плана предназначены для напоминания о скоростном режиме, то есть для обеспечения большей безопасности на дороге, но никак не наоборот.

Будь начеку. Обзор радар-детектора Neoline X-COP 5500

Оглавление

Все радар-детекторы сейчас отличаются друг от друга лишь дизайном и набором частот, которые они могут уловить. Так как камеры сотрудников ДПС постоянно совершенствуются, то, используя старый прибор, вы рискуете просто не засечь сигнал с радара. Именно поэтому каждый производитель обновляет свою продукцию один, а то и несколько раз в год. Вот и Neoline в июне этого года выпустила в продажу новое устройство — X-COP 5500. Компания заявляет, что радар-детектор работает со всеми известными на данный момент в России системами наблюдения за дорогой. Что ж, давайте разберёмся, так ли это.

Радар-детектор Neoline X-COP 5500

Технические характеристики

Внешний вид

В комплекте с устройством поставляется крепление-липучка на лобовое стекло, кабель для подключения к ПК и длинный провод питания от бортовой сети автомобиля, а также коврик на случай, если захочется закрепить радар-детектор на приборной панели.

Комплектация радар-детектора Neoline X-COP 5500

Дизайн радар-детектора довольно строгий и лаконичный. У него пластиковый корпус чёрного и серого цвета с наклонным стеклом и символьным дисплеем. Ничего лишнего, никаких странных угловатых форм, какие можно зачастую увидеть у устройств других производителей. Такой гаджет можно установить и в скромную легковушку, и в автомобиль бизнес-класса, и смотреться он будет равно хорошо.

Общий вид радар-детектора Neoline X-COP 5500

На левом боку у X-COP 5500 два разъёма: для зарядки и miniUSB для подключения к ПК, например, для обновления прошивки. Довольно странное решение — размещать порты с левой стороны, ведь это как раз сторона водителя, а значит, что провод, идущий от устройства, может мешать. Впрочем, это мелочь, не стоящая лишнего внимания.

Боковая сторона радар-детектора Neoline X-COP 5500 с разъёмами

Несмотря на то, что стеклянная поверхность детектора расположена под углом к горизонту, дисплей всё же установлен строго перпендикулярно. Во многих похожих устройствах экран просто выносят на передний торец, здесь же решили сделать дизайнерский ход. Оценить плюсы и минусы такого решения можно, поездив в солнечный день и ночью. На солнце особых бликов нет и цифры на экране отлично видны. А вот ночью вы видите информацию с детектора дважды: на символьном дисплее самого гаджета, а также в отражении на лобовом стекле. Это немного смущает.

Символьный дисплей Neoline X-COP 5500

Кнопок у X-COP 5500 всего четыре, к тому же они подписаны, так что запутаться сложно. Они используются для настройки радар-детектора, для установки громкости, а также для включения или отключения приёма сигналов какого-либо типа.

Кнопки радар-детектора Neoline X-COP 5500

Возможности и впечатления

Итак, давайте разбираться, что же умеет этот радар-детектор. Первое, что хочется отметить, так это то, что Neoline X-COP 5500 умеет определять радары «Стрелка-СТ» и «Стрелка-М» на расстоянии до 1 километра. Ещё пару лет назад эти радарные комплексы наводили ужас на автомобилистов, т.к. ни один детектор не мог их засечь. Но сейчас ситуация изменилась и этот гаджет Neoline — уже далеко не первый, способный видеть этих блюстителей закона. Обнаруживает этот детектор и новую систему видеоконтроля «Автодория», которая умеет распознавать госномер и может контролировать среднюю скорость автомобиля на расстоянии от 500 метров до 10 километров в зависимости от участка.

Крепление радар-детектора Neoline X-COP 5500 на лобовом стекле

Помимо «Стрелки» герой сегодняшнего обзора способен различать радарные комплексы «Кордон», «Крис» и другие, которые фиксируют как скорость автомобиля, так и проезд по полосе для общественного транспорта. Разумеется, распознаёт этот радар-детектор и мобильные радары ДПС, такие как «Бинар», «Беркут», «Визир», «Искра» и «Радис», причём на расстоянии 800–1000 метров, в зависимости от ландшафта.

Какие-то радары этот детектор распознаёт с помощью собственного радиомодуля, какие-то — с помощью GPS-данных. Таким образом, ни один из существующих на сегодняшний день радаров не скроется от Neoline X-COP 5500. На изображении ниже наглядно показаны соответствия модулей и типов полицейских радаров.

Таблица соответствия типа радара и определяющего модуля

В радар-детекторе есть два традиционных режима «Город» и «Трасса». Первый менее чувствительный, т.к. в городе очень много помех и их всё же надо отсекать, не тревожа лишний раз водителя. Но есть тут и автоматический режим X-COP, который сам определяет, где вы едете, в зависимости от скорости автомобиля. Таким образом, если вы не хотите лишний раз отвлекаться на гаджет, то можете просто включить этот режим и забыть о переключении режимов навсегда.

Neoline X-COP 5500 предупреждает о камерах, если ваша скорость выше определённого порога. Её можно задать вручную, а в режиме X-COP устройство само определит скорость, когда стоит вам сообщить о зоне контроля. Чем выше мощность сигнала от камеры или радара, тем громче будет оповещение радар-детектора. Помимо голосового оповещения на экране выводится тип объекта и расстояние до него, если известны GPS-координаты. В остальное время на экране показывается текущее время и скорость движения.

Лицевая панель радар-детектора Neoline X-COP 5500

Я ездил с этим детектором и по городу, и по трассе. В принципе, его работа меня полностью удовлетворила. Гаджет вовремя сообщает о ближайшей камере, так что успеваешь сбросить скорость, если зазевался или не заметил знака с ограничением. Режим X-COP работает неплохо и звуковые уведомления действительно громче, если вы едете по трассе, а в городе на маленьких скоростях их почти не слышно. На трассе, правда, случалось довольно много ложных срабатываний, то есть ситуаций, когда сигнал есть, а камеры нигде поблизости и в помине нет. Впрочем, лучше такой вариант, чем обратный, когда камера есть, а радар-детектор молчит.

Конкуренты

На рынке сейчас бесчисленное множество разнообразных радар-детекторов. Даже если учесть специфику героя сегодняшнего обзора, то конкурентов у него довольно-таки много. Но мы выбрали два самых интересных, на наш взгляд, радар-детектора, которые могут посоревноваться с X-COP 5500 за любовь покупателя.

Mystery MRD-705GVS

Это устройство во многом похоже на детектор Neoline. Производитель тоже заявляет возможность обнаружения «Стрелки» и других современных камер. Есть в этом гаджете и GPS, так что он практически брат-близнец X-COP 5500. Дизайн немного попроще, конечно, в Bentley такой не повесишь. Хотя не уверен, что владельцы таких автомобилей вообще обращают внимание на камеры или штрафы.

Радар-детектор Mystery MRD-705GVS

В общем, за чуть меньшую цену (примерно 3 800 рублей) можно получить практически ту же самую функциональность.

Cobra RU 945CT

Дизайн этого радар-детектора позволит его повесить даже в инопланетный крейсер —форма корпуса, различные выступы, решётки… Однако при всей необыкновенности внешнего вида внутри стандартная «начинка».

Радар-детектор Cobra RU 945CT

«Стрелку» это устройство видит, GPS отсутствует, зато угол обзора лазерного детектора — 360 градусов! Даже если камера будет направлена вам в спину, Cobra 945CT это обнаружит. Стоит устройство примерно столько же, сколько и Neoline — примерно 5 000 рублей.

Выводы

Мне понравилось, как показал себя этот радар-детектор. Конечно, перед работой с устройством пришлось повозиться, чтобы настроить все параметры и отключить некоторые ненужные сигналы. Кроме того, гаджет иногда ложно срабатывал в городе, в месте, где нет и быть не может камер. Зато там есть магазины с автоматическими дверьми, а радар-детекторы их не любят. Но главное, что на дороге всё было предельно точно и я всегда заранее знал, где находится камера.

Я думаю, что Neoline XCOP 5500 — это хороший выбор, особенно если это ваш первый радар-детектор и вам нужно простое, но функциональное устройство. Стоит оно около 5 тысяч рублей, это средняя цена для подобных гаджетов.

Отдельно хочется отметить, что не нужно использовать радар-детектор, чтобы нарушать скоростной режим в тех местах, где дорогу не контролируют камеры. Устройства такого типа нужны для напоминаний о скоростном режиме, то есть чтобы обеспечить безопасность на дороге, а не наоборот.