ТОП-15 летних шин в 2023 году
Весенне-летний сезон не заставил себя ждать! Для всех автовладельцев, подумывающих о новой резине, мы представляем топ 15-ти моделей, где отмечены самые достойные шины в 2023 году, причём различных ценовых сегментов.
Отметим, что в данный рейтинг шин включены исключительно универсальные модели, предназначенные для большинства автомобилей – от малого до представительского класса. Чтобы выделить шины по категориям и областям их применения, мы дополнительно опубликовали рейтинги высокоскоростных (UHP) шин, а также самых комфортных и экономичных покрышек. Кроме того, в связи с нашествием китайских брендов на российском рынке, рады представить вам чарт из 10 лучших китайских продуктов. Не забудьте ознакомиться и с ними.��
В сегодняшнем рейтинге фиксируем по 5 лучших шин в каждой ценовой категории, которые не только отличаются эффективностью и качеством в рамках своих сегментов, но и отметились за последние годы высокими позициями в независимых тестах. Не последнее место для большинства моделей имеют и положительные отзывы среди водителей. Все представленные шины мы рекомендуем водителям без каких-либо ограничений для эксплуатации на дорогах нашей страны.
ПРЕМИУМ-СЕГМЕНТ
За 6 лет премиальная шина немецкого бренда завоевала, пожалуй, самое большое признание экспертов. Только за прошлый год в пяти из десяти испытаний различных европейских и российских журналов PremiumContact 6 заняла первые места. А в 2023 году в юбилейном тесте ADAC снова стала лучшей среди 50-ти летних шин размера 205/55 R16.
Модель высочайшего качества для легковых и внедорожных автомобилей сочетает в себе отменную управляемость спортивной резины и высочайший уровень комфорта в городском режиме. Впечатляет во всём и обеспечивают очень высокую безопасность.
Преимущества Continental PremiumContact 6: выдающееся поведение на любых летних дорогах при любой погоде; на сухом покрытии отличная информативность и самое эффективное торможение; короткий тормозной путь на мокром асфальте; гарантированная управляемость и следование курсу; хороший уровень акустического комфорта.
Оценка характеристик Continental PremiumContact 6 по 5-бальной шкале*:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,5
Износостойкость – 4,5
Акустический комфорт – 4,4
* Оценка основных характеристик шин по отзывам потребителей в Яндекс.Маркет
Шина считалась флагманом Michelin для широкого ряда легковых автомобилей до прошлого года, пока на рынок не вышло обновление в версии Primacy 4+, но новинка из-за последних событий сейчас не столь доступна в России. Michelin Primacy 4, благодаря высокой производительности на сухих и мокрых дорогах даже в изношенном состоянии, в тестах последних лет чаще присутствует на подиуме, чем опускается ниже тройки лидеров.
Плюсы Michelin Primacy 4: отличный баланс характеристик; короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии; высокая устойчивость к аквапланированию; плавная ходимость; отличная износоустойчивость; очень низкое сопротивление качению.
Оценка характеристик Michelin Primacy 4 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,6
Акустический комфорт – 4,4
Новинка прошлого года от Nokian Tyres занимает в рейтинге заслуженное место благодаря своим великолепным сцепным и тормозным характеристикам на мокром асфальте, а также отличной управляемости и безопасности. За пройденный год шина Nokian Hakka Blue 3 успела засветиться в трёх тестах («За рулём» и Vi Bilägare), где заняла 1-е и 2-е место, а в последнем была точкой отсчёта (вне зачёта) для остальных участников. Подробнее о новинке наш материал здесь.
Главные достоинства Nokian Hakka Blue 3: лидирующие тормозные характеристики на мокром покрытии независимо от температуры; отличные курсовая устойчивость и управляемость; хорошая контролируемость на пределе сцепления; низкий уровень шума; заметная комфортность.
Оценка характеристик Nokian Hakka Blue 3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,9
Прочность – 4,2
Износостойкость – 4,2
Акустический комфорт – 4,7
Прославленная японская модель всегда удерживается на подиумах в различных тестах. Только за прошлый год участвовала в 13-ти испытаниях, в которых всего лишь 3 раза опускалась ниже тройки лидеров. В 2023 году в уже упомянутом тесте ADAC (среди 50-ти шин) Bridgestone Turanza T005 заняла 4 строчку, уступив только самым крутым флагманам.
Шина демонстрирует мизерную разницу с лидерами, доказывая, что это топовый продукт, и к тому же самый экономичный по части расхода топлива. Подтверждают её премиальные характеристики и отзывы автовладельцев.
Преимущества Bridgestone Turanza T005: прекрасно сбалансирована; лучшее торможение на сухом покрытии и хорошее на мокром; высокая устойчивость к продольному аквапланированию; одна из лидеров по экономичности; очень хороший уровень безопасности.
Оценка характеристик Bridgestone Turanza T005 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,6
Акустический комфорт – 4,2
Сменившая первую Cinturato P7 в 2020 году, шина является экологичной моделью с высокими эксплуатационными характеристиками и предназначена для автомобилей премиум-класса с акцентом на ходимость и снижение сопротивления качению. Обновленная по содержанию, Pirelli Cinturato P7C2 показывает рабочие свойства, близкие к лидирующим, немного уступая конкурентам в поведении на мокром покрытии.
Плюсы Pirelli Cinturato P7C2: хорошая управляемость и гармоничное поведение в различных погодных условиях; короткий тормозной путь на сухом асфальте; высокая устойчивость к аквапланированию; надёжность в экстремальном маневрировании; достаточно высокий ресурс; низкий вес и расход топлива.
Оценка характеристик Pirelli Cinturato P7C2 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,6
Прочность – 4,5
Износостойкость – 4,3
Акустический комфорт – 4,4
СРЕДНИЙ СЕГМЕНТ
Компания Hankook на деле начинает доказывать, что достойна своего законного места в премиальном сегменте. И удаётся ей это с помощью нового флагмана, вышедшего на рынок в 2022 году. Hankook Ventus Prime 4, сменившая предшественницу – Ventus Prime 3, обеспечивает ещё больше комфорта и управляемости, отличное торможение, а также обладает увеличенной износостойкостью, гарантирующей долгий пробег. Подробнее о новинке здесь.
В прошлом году новинка успела завоевать 2-е место в большом тесте журнала Auto Bild (среди 20 моделей), обойдя парочку премиальных конкурентов, а в юбилейном тесте ADAC этого года остановилась в шаге от них. Шина хорошо работает и на сухом, и на мокром покрытии, а также отличается высоким ресурсом.
Достоинства Hankook Ventus Prime 4: хорошая управляемость; короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии; отличный баланс характеристик; высокий уровень ходимости; соотношение цены и качества.
Оценка характеристик модели по 5-бальной шкале не приводится из-за недостаточного количества отзывов на Яндекс.Маркет
Шина 2020 модельного года от бренда BF Goodrich адресована компактным и средним автомобилям. Гарантирует высокий уровень характеристик для повседневной эксплуатации. Ключевые особенности шины – эффективность в дождливую погоду, продолжительный срок эксплуатации и комфортность. Размерный ряд начинается с 14-го диаметра и увеличивается до 20-го за счет версии для внедорожников – BF Goodrich Advantage SUV.
Модель Advantage в сравнительных испытаниях всегда держится в числе лучших представителей среднего сегмента, обеспечивая высокую первоклассную безопасность на сухой дороге, в том числе за счет очень коротких тормозных путей. К тому же, хорошо справляется с аквапланированием, имеет малый вес и низкий уровень сопротивления качению.
Преимущества BF Goodrich Advantage: отличное торможение на сухом покрытии; хорошая управляемость и точные реакции на повороты руля; заметная износостойкость; высокий уровень комфорта; экономичность.
Оценка характеристик BF Goodrich Advantage по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,5
Прочность – 4,4
Износостойкость – 4,4
Акустический комфорт – 4,4
Эта шина, пришедшая в 2021 году на смену Pirelli PZero Nero GT, предназначена для мощных седанов и кроссоверов. Pirelli Powergy, имея премиальное происхождение, предлагает разумный и надёжный выбор для автовладельцев. Модель демонстрирует усиленные характеристики по сцеплению с мокрым и сухим асфальтом, а также обладает улучшенным на 20% (по сравнению с предшественницей) уровнем сопротивления качению.
Так как шина пока не замечена в громких тестовых состязаниях, можно с уверенностью ориентироваться на статус производителя, подкреплённый расширенной гарантией на шины. А также на наш профессиональный опыт и отзывы пользователей, которых уже на мало.
Плюсы Pirelli Powergy: высокий уровень торможения на мокрой дороге; отменная курсовая устойчивость и управляемость; заметная экономия топлива и акустический комфорт.
Оценка характеристик Pirelli Powergy по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,7
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,4
Акустический комфорт – 4,4
Ещё одна новинка прошлого года, которая является ярким примером достойных продуктов среднего сегмента. Уже третье поколение серии Nordman SX, адресованной небольшим и средним автомобилям, позволяет владельцам надеяться на высокие ходовые характеристики летней резины по разумной цене за счёт применения премиальных технологий линейки Hakka.
Конструкция шины и её компаунд оптимизированы для грубых дорожных покрытий и увеличивают ходимость покрышки. Модель обладает хорошим балансом сцепных и тормозных свойств, а также обеспечивает одинаково комфортные условия езды как в дождь, так и в сухую погоду.
Достоинства Nokian Nordman SX3: хорошее торможение и уверенная управляемость на сухой дороге; крепкий “держак” при маневрировании на мокром асфальте; устойчивость к аквапланированию; чёткий курс; тягово-сцепные свойства на “грунтовке”; экономичность.
Оценка характеристик Nokian Nordman SX3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,5
Акустический комфорт – 4,3
Замыкает топ-5 летних шин среднего сегмента китайская модель родом из Тайваня. Известная в Европе уже не первый год, эта высокоскоростная шина для средних и больших седанов имеет более спортивное происхождение. Шина разработана совместно с японской Yokohama, имеет ряд запатентованных технологий, сочетает в себе хорошие акустические характеристики и повышенный комфорт. Благодаря достойным показателям резины компания позже запустила производство Nankang NS-20 и в меньших диаметрах.
В 2019 году модель прошла модернизацию по улучшению сцепления на мокром покрытии. В европейских тестах её проверяют обычно в компании лучших представителей высокоскоростной резины, где она проигрывает конкурентам только в длине тормозного пути, а вот управляемость, боковая устойчивость и стойкость к аквапланированию у неё одни из лучших. Если не ставить на своём автомобиле скоростные рекорды и учитывать весьма доступную цену на покрышку, то она может стать для многих хорошей альтернативой в сегодняшних условиях.
Преимущества Nankang NS-20: отличная управляемость на мокрой дороге и высокая устойчивость к аквапланированию; средний тормозной путь на сухом асфальте; продолжительная ходимость; доступная цена.
Оценка характеристик Nankang NS-20 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,8
Прочность – 4,7
Износостойкость – 4,8
Акустический комфорт – 4,2
ЭКОНОМ-СЕГМЕНТ
Шина суббренда компании Continental – это оптимальное сочетание потребительских качеств и цены, благодаря чему их можно порекомендовать тем, кто не любит переплачивать. В активе модели Matador Hectorra 3 отличная топливная экономичность и достаточно хороший комфорт передвижения, что подтверждают все независимые тестовые испытания, в которых ей удалось поучаствовать.
В последнем европейском тесте прошлого года модель стала крепким середнячком в компании вторых брендов от самых известных европейских и японских шинников. Эксперты отмечают баланс эксплуатационных характеристик шины и её ценовую доступность.
Плюсы Matador Hectorra 3: низкое сопротивление качению; хорошая управляемость на сухом покрытии; высокая комфортность хода; стойкость к аквапланированию; достаточный тормозной путь на мокрой дороге.
Оценка характеристик Matador Hectorra 3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,5
Прочность – 4,3
Износостойкость – 4,4
Акустический комфорт – 4,2
Эта модель бюджетного сегмента от крупного китайского бренда стала для многих приятным сюрпризом благодаря технологиям UHP. Для шин эконом-класса Linglong Sport Master выдаёт просто отличные результаты. За счёт новой формулы резиновой смеси и увеличенного пятна контакта покрышка демонстрирует улучшенное сцепление и торможение на мокрой дороге. Множество типоразмеров от 16 до 22 дюймов имеют максимальный скоростной индекс Y.
Модель разработана с учетом опыта участия в чемпионате по дрифту D1 Grand Prix. В 2020 и 2021 годах её тестировала финская организация Test World, и к чести китайской новинки она показала характеристики (особенно в торможении), сравнимые с шинами не только среднего сегмента, но и с премиальными моделями!
Достоинства Linglong Sport Master: очень короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте при любой температуре; хорошая курсовая устойчивость; понятная управляемость на влажных дорогах при высоких скоростях; соотношение цены и качества.
Оценка характеристик модели по 5-бальной шкале не приводится из-за недостаточного количества отзывов на Яндекс.Маркет
Еще один бюджетный представитель со словом SPORT в названии, но уже от отечественного концерна Cordiant. Шина разработана для активного вождения как на сухом, так и на мокром асфальте. Модель продолжают привлекать к испытаниям автомобильные издания России и СНГ, где она не хватает звезд с неба, но тем не менее демонстрирует в своём сегменте отличные характеристики, необходимые для безопасного вождения.
В тестах у шины всегда отмечаются одни из лучших показателей в торможении, управляемости и устойчивости к аквапланингу среди одноклассников. Всё это легко может стать обоснованной причиной для альтернативы на летний период.
Преимущества Cordiant Sport 3: хорошее торможение среди прямых конкурентов; понятная управляемость при маневрировании; высокая скорость выполнения “переставки” на мокром асфальте; высокие тягово-сцепные свойства на грунте; соотношение цены и качества.
Оценка характеристик Cordiant Sport 3 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,3
Прочность – 4,1
Износостойкость – 4,1
Акустический комфорт – 3,7
Один из главных бестселлеров эконом-сегмента летних шин, который в современных условиях рынка становится всё более завидным. Formula Energy – яркий пример того, как можно выдержать баланс характеристик в летней резине бюджетного класса. Надёжная шина в ходовых типоразмерах для широкого спектра легковых автомобилей, которую Pirelli в течение многих лет совершенствует, а также оценивает её адекватнее многих.
В независимых испытаниях модель показывает крепкие средние результаты даже в сравнении с премиальными шинами, выступая на одном уровне с продуктами среднеценового сегмента. Возможно, она не такая тихая, но в остальном у неё всё на “4 с плюсом”. Так что для экономного выбора этот продукт будет одним из лучших.
Плюсы Formula Energy: отличное сцепление на мокром и сухом асфальте; понятная управляемость при экстремальных маневрах; четкая курсовая устойчивость; качественные комфортные шины с оптимальной ценой.
Оценка характеристик Formula Energy по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,4
Прочность – 4,4
Износостойкость – 4,3
Акустический комфорт – 4,1
Российским экономным автовладельцам давно известна популярность отечественной шины Viatti Strada Asimmetrico. В прошлом году КAMA TYRES обновила эту модель. Протектор Viatti Strada 2 получил новый асимметричный рисунок, а свойства шины улучшены настолько, что она стала самой скоростной в линейках Viatti. Новая конструкция и резиновая смесь обеспечивают покрышке высокий уровень устойчивости и управляемости на летних российских дорогах.
Пару раз протестировал новинку пока только журнал «За рулем». В свежем испытании у шины отмечены высокие тормозные характеристики на сухом и мокром асфальте по сравнению с прямыми конкурентами. В первом тесте 2022 года модель лишь немного уступила известной Yokohama BluEarth AE51, хотя по управляемости была лучше японской покрышки.
Достоинства Viatti Strada 2: хорошее торможение на сухом покрытии; достойные сцепные свойства на влажной дороге; нормальная управляемость при маневрировании на сухом асфальте; стойкость к аквапланированию; отличное поведение на грунте; выгодная цена.
Оценка характеристик Viatti Strada 2 по 5-бальной шкале:
Управляемость – 4,5
Прочность – 4,6
Износостойкость – 4,5
Акустический комфорт – 4,2
Остаётся пожелать всем удачного автосезона, к которому сеть «Колёса Даром» уже подготовилась. Целых 14 шинных брендов в летнем сезоне участвуют в фирменной акции «Бесплатный шиномонтаж». Выгодных вам покупок!
* Оценка основных характеристик шин по отзывам потребителей в Яндекс.Маркет
✋ Отмечайте свой ответ ниже и делитесь обзором с друзьями. В ближайших публикациях – топы шин в определённых классификациях.��
Лучшие летние шины 2023: выбор «За рулем»
Акустический комфорт и плавность хода мы оцениваем на дорогах, испещренных различными неровностями: кочками, выбоинами, поперечными швами… А еще с разным по шероховатости асфальтом.
Пара самых комфортных шин – Nokian и Sailun. Обе катятся без лишнего шума. К плавности лишь незначительные претензии, поскольку на мелких неровностях они передают рельеф дороги чуть сильнее, чем ожидаешь от покрышек с относительно высоким профилем. Cordiant сумел дотянуться до «комфортабельного дуэта», но только в плавности хода.
Шумнее и жестче всех шины Viatti. Они громко озвучивают все несовершенства полотна, особенно стыки. На грубом асфальте нагрузка на уши ощутимо возрастает. Добавляет дискомфорта постоянное потряхивание на всех неровностях. Кажется, будто покрышки тяжелые и перекачанные.
Сравниваем аппетит
Экономичность оценивали в двух режимах – «загородном» на скорости 90 км/ч (ограничение на большинстве местных дорог) и на 60 км/ч (городской лимит).
Сравнить влияние шин на аппетит автомобиля помогают результаты «выбега» – прецизионно замеренная дистанция, которую проходит автомобиль, катящийся на нейтрали по горизонтальному участку дороги, соответственно, со 100 до 80 км/ч и с 70 до 50 км/ч. После пересчитываем полученные значения в «приведенный» расход топлива.
Самыми экономичными оказались шины Formula и Sailun. Лишь при скорости 90 км/ч к ним присоединились Hakka Blue 3 и Nordman SX3.
Наиболее прожорливой Весту делают шины Viatti, увеличивая аппетит по сравнению с лидерами упражнения на 0,2 л/100 км при «шоссейной» скорости и 0,3 л/100 км при «городской».
Грунтовый эксклюзив
Асфальт – это хорошо, но чуть в сторону от больших городов – и уже полно грейдеров и грунтовок. По ним ездят и легковушки. Готовы ли к этому их шины?
Оцениваем способность тронуться на грунтовом подъеме с уклоном 12%. В зачет эти данные брать не будем – шины все-таки асфальтовые, без маркировки M+S. Но результаты любопытны. Систему контроля тяги отключаем. Стартовать пытаемся по-всякому, внатяг и с пробуксовкой.
Увереннее всех на грунтовке тянет Nordman. Надежно трогает машину внатяг и лишь слегка подвисает, трогаясь с буксом – достойная хватка для шоссейных шин.
Самыми слабыми за пределами асфальта показали себя покрышки Viatti. Они даже при плавном старте то и дело пытаются сорваться в пробуксовку. Момент срыва при этом плохо понятен, что требует от водителя особой чуткости. И это – на сухом грунте.
Итоги
Все участники «основного состава» уложились в диапазон от 850 до 899 итоговых баллов, что по устоявшейся методике «За рулем» дает им право называться «хорошими». А еще мы сравнили среднюю стоимость каждой шины со «справедливой», определенной по нашей собственной методике.
На пятое (последнее) место вписалась шина Viatti Strada 2, заработав 851 балл. По тормозным свойствам на сухом покрытии уступает лишь флагману. На мокром тормоза средние. Остальные характеристики весьма скромные. Курсовая устойчивость – почти проблемная. Экстремальные маневры на дух не переносит, пугая нестабильными реакциями. В комфорте и экономичности похвастать нечем, да и цена на 2% выше справедливой. Это шины для неспешной езды по дорогам с хорошим твердым покрытием. Много ли таких в России?
На четвертой позиции – Formula Energy, набравшая 863 балла. Лидирует в экономичности на пару с Сайлуном, четко держит курс, средняя в комфорте. По тормозным свойствам слабовата, в первую очередь на мокрой дороге. Понравится в дальних поездках – курсовой устойчивостью и экономичностью. Но переплата наибольшая в тесте – 4%.
Марка, модель
Средняя цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала, руб.
Индекс нагрузки и скорости
Индекс износостойкости (Treadwear)
Глубина рисунка протектора, мм
Твердость резины по Шору, ед.
Уверенное торможение на сухом асфальте, среднее на мокром
Лучшие экономичность и курсовая устойчивость, стабильное поведение при экстремальном маневрировании на сухом асфальте
Сложные управляемость и курсовая устойчивость, низкая топливная экономичность, самые некомфортные
Самая низкая скорость выполнения маневра «переставка» на сухом асфальте
Вторую и третью строчки делят «россияне» Nordman SX3 и Cordiant Comfort 2 – оба набрали по 875 баллов. Они продаются с выгодой 3–4%, близки по уровню комфорта и несильно различаются в экономичности, но характеры у них разные.
Cordiant лучше по продольному зацепу, но хуже по скорости выполнения резкой смены полосы на мокрой дороге. В целом лучше сбалансирован, потому более универсален.
Nordman сильнее по поведению во время резких перестроений и чуток экономичнее, но слабее в тормозных свойствах. Подойдет тем, кто часто пользуется грунтовкой, а по асфальту ездит аккуратно.
Марка, модель
Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.
Индекс нагрузки и скорости
Индекс износостойкости (Treadwear)
Глубина рисунка протектора, мм
Твердость резины по Шору, ед.
Высокая скорость экстремального маневра на мокром покрытии, хорошая экономичность, понятная управляемость
Высокая скорость выполнения маневра «переставка» на сухой дороге, неплохая эффективность торможения,
комфорт
Худшая эффективность торможения на сухой дороге, скромная на мокрой
Худшая скорость выполнения экстремального маневра на мокром асфальте, небольшие претензии к управляемости
Из тех, кого точно можно будет купить в ближайшем будущем, предпочтителен единственный «китаец» – Sailun Atrezzo Elite (880 баллов). Эти покрышки хороши по безопасности, хотя и сложны в управляемости во время экстремального маневрирования. Всё хорошо с комфортом и экономичностью. А главное – Sailun можно приобрести по справедливой цене, тогда как у Nokian по нашей методике обнаруживается переплата в 1%.
Внезачетная Nokian Hakka Blue 3 и ее 941 итоговый балл поднимают планку на значительный уровень. Такой результат, по нашим стандартам, позволяет назвать шины «отличными». Hakka Blue 3 лидирует в безопасности и поведении, вместе с Сайлуном первая в комфорте, средняя в экономичности. Это шина для всех и вся, без ограничений.
Очень хочется надеяться, что с новыми владельцами завода она сохранится в производстве с прежним уровнем потребительских свойств.
Отзывы о летних шинах
Для просмотра отзывов о шинах для конкретных летних моделей, которые вас интересуют, выберите производителя в правом меню или выпадающем списке.
Различные отзывы о летней резине многих автовладельцев помогут вам сделать правильный выбор при покупке новых колес для вашей машины.
При подсчете общего количества отзывов по летним шинам учитываются оценки каждой модели для всех типоразмеров.
| Производитель | Рейтинг | Отзывов | |
|---|---|---|---|
| Maxxis | 4.8 | 80 | |
| Yokohama | 4.6 | 94 | |
| Michelin | 4.4 | 54 | |
| 4 | Pirelli | 4.4 | 78 |
| 5 | Goodyear | 4.3 | 55 |
- 1
- .
Не очень шумная, цепляется за дорогу неплохо, заносов, пробуксовок, визга в поворотах не заметил.
Стерлась в ноль за 40 т. км. пробега, даже не стерлась, а летела лохмотьями размером с ноготь на передних колесах, переставил задние вперед, та же история, плохо балансируется, доходит до 70 грамм на колесо.
Если вы дорожите безопасностью своей и своих близких, ни в коем случае НЕ БРАТЬ. Может тогда задумаются и начнут производить нормальный продукт с нормальными характеристиками. Этой резиной была укомплектована машина с завода, менять не стал.
Пользуюсь резиной Кордиант не первый год, в прошлом году взял Cordiant Comfort 2, откатался без вопросов. Машинка достаточно легкая, старая Мазда, но держит уверенно. Весной шины смотрели в автосервисе, сказали ничего не потрескалось, в отличном состоянии. Я доволен, обошлись дешево и судя по всему прослужат тысяч 100 точно.
Малошумные, в меру мягкие, отбалансировались хорошо — грузиков по минимуму, по сухой дороге держат отлично, и в поворотах тоже, пока в сильный дождь не попадал. Взял комплект за 4 шины — 33200 руб.
Пока не обнаружил.
Шины Nexen приобрёл первый раз. Проехал всего около 600 км. До этого стояли шины Мишлен. Nexen ни сколько не хуже. Считаю, что это хороший вариант: цена-качество. Тем более размер не очень популярный.
Посмотрим, какой будет износ, т.к. езжу я много, но пока рекомендую, как замену всяким Мишленам, Бриджстоун и прочим брендам, за которые просят цену в 2 раза больше.
Протестировал на бездорожье ездили за грибами в тьму-таракань там обычно дорогие боле менее годные, а вот в этот раз занесло в противопожарный ров с корнями от сосны думал все так и останусь там со своими белыми. Выгреб не без труда, но выбрался, так что колеса себя показали, можно ехать смело. Ну и по песку гребут неплохо не закапываются.
Можно сделать симпатичную клумбу.
Само существование этого уже один сплошной недостаток!
Сколько резины я уже поменял, но такого я еще не видел! Пробег 3000! Карл! 3000! Все 4 Балона яйца, с внутренней стороны грыжа на грыжа, это просто ужас бы было понятно, эту резину я покупал на мамину машину. Как водит пенсионерка я думаю все понимают, скорость не выше 80 км в час, асфальт и ни какого бездорожья. Очень аккуратная езда. У меня просто в голове не укладывается, как можно делать такую резину?! Если бы можно было поставить оценку -5, она бы стояла!
Как купили дачу, так и поняли что старой резине далеко не уедешь. У меня клиренс невысокий на ауди, увязал пару раз, пока не поставил cordiant off road. Она считается для ухабов и грязи и это реально так. Отлично вышкребается, главное не затупить и скорость не снижать на сложных участках. В условиях бездорожья тестировать не буду, боюсь подвеску убью. Если коротко, то это хорошие шины для плохих дорог. Рекомендую.
Резина как резина.
Использую только как летнюю резину 4 года колеса, износ неравномерный, клочками.
Хорошие шины, тихие, глотают кочки, неровности на ура, а то что касается балансировки, просто надо к хорошему мастеру обращаться и нет проблем! Советую.
Cordiant Business CA 2 скатал до лысого весь комплект. Резина до последнего была целой без шишек. С моими прогонами на доставках по городу и району хватило на 3 с лишним года. Но правда пробеги не такие большие. Перегруза совсем не боится, в нашу жару не греется. Более дешевой и качественной резины в наличии не видел.
Дешевая и крепкая. Дорогу в сухую погоду держат нормально.
Шумная. На грунте в грязи-буксует. Для асфальта пригодна.
Купил с дисками, с нулевым пробегом. Проехал 30т км. После Пирелли очень шумят. С открытым окном радио не послушаешь.
Вылезла шина, не по нашей вине, решать ничего не хотят. Очень пожалела, что купила именно эту шину
Приобретали резину в 2022 году в августе, в другом магазине, при покупке нам не сказали активировать чек для гарантии на 1 год.
Ситуация следующая: машина стоит на этой резине после аварии, то есть она не ездит, в аварии она была в 2021 году, резину поставили в конце 2022 года, то есть машина без движения все это время стоит, вылезла ГРЫЖА. Составила обращение, ответ был таков «наехали на выбоину на высокой скорости и произошел залом или было сильное механическое. Как повреждение». Экспертизу сделали судя по фото. Ответили мне на это обращение 06.07 и в этот же день было составлено повторное с. Показать полностью
Уже ездили семьей на этих шинах за город и на дальняк. Довольны. Конечно в другое время я бы рассмотрел на лето что-то вроде АТ, чтобы быть поспокойнее на не асфальтированных дорогах. Но с учетом обстоятельств решили в этом году взять прочную шину для трассы/города. За рулем всегда сам, стиль вождения активный. Сейчас пробег уже 3500 км это только начало лета. Скажу, что получил что хотел. Резина хорошо держит трассу во всех режимах, в тч подъемы/спуски, повороты, дождь и так далее. Семья на дискомфорт не жалуется.
Резина топ класса.
Резина Cordiant Business CA 2 стоят на Газели. Машину гоняю 2 раза в день на доставку дров. Поездки по селу и району, а там асфальт и грунтовка в 1 конец. Резиной доволен, гружу машину по 3-3,5 тонн. Часть дороги вообще по лесу. Не шумная, бока крепкие, свой ресурс выхажевает на ура и даже сверх того. Грязь месит и еще других может вытянуть…
Вечная резина. Изнашивается очень мало, глобальных порезов не было ни разу. Камни застревают, но корд не режут. Купил комплект, откатал в ноль, купил новый. Вообще не жесткая, дорогу держит, не особо шумит, неплохо балансируется. Движение по сухому асфальту полный кайф, грунтовка с оговорками. На грязь не пойдет, так как быстро забивается!
За два сезона стерлась за боковинах, так как езжу довольно агрессивно. Но этот сезон резина еще выдержит 100%. В эксплуатации мягкая и нешумная. В лужах не плавает. Балансировка, сход/развал норма. Сцепление отличное. Хорошо идет по неровному асфальту с заплатками и по извилистым дорогам с подъемами и уклонами. Но за счет такой езды как раз и стирается.
Цена, крепкие боковины, хорошая курсовая устойчивость, не шумные, долго бегают.
Шины как шины, вполне доволен переобувкой. В соотношении цены и качества вариант прекрасный.
Неожиданно классные шины! Особенно положительные впечатления сложились на фоне того, что после шиномонтажки вдарили морозы и на 2 дня все завалило снегом. Road Ranner прошли испытания с успехом. Держались очень устойчиво. Разгребали слякоть похуже зимней резины, но тем не менее без неприятных для меня ощущений. Сейчас еще немного езжу, но уже вижу, что на сухом и мокром шины устойчивые, держак суперский. Тормозят эти шины очень надежно. На удивление шум ниже ожидаемого. Камушки только периодически надо доставать из протектора, звенят об асфальт.
Неплохие шины, в целом. Покупал в прошлом году, цена устроила, да и народ хвалит вроде. По моим впечатлениям резина вполне достойная. Курс держат, в дождь проблем нет. Достаточно тихая. Посмотрим сколько прослужат. Пока что доволен.
Michelin Pilot Sport 4 S Качественная покрышка, в сухую погоду по моему мнению лучше нет. На трассе и в поворотах свыше 150 км/ч ведёт себя уверенно.
В дождливую погоду при езде от 100 км/ч по ровной трассе показывает себя не плохо, но в поворотах на мокрой трассе от 120 км/ч ведёт себя как на коньках.
Резина на авто используется только в сухую погоду, если дождь то езда крайне редко.
Резина жёсткая, шумная, купил весной, проехал 4000км в отпуск вся потрескалась.
Прочная и мягкая резина, балансируется, не шумная, устойчивая к мокрой погоде.
В этой ценовой категории нет.
Не иначе, я счастливый лотерейный билет вытащил. Причем второй раз уже, на Гранте проездил на этой резине 3 сезона без единой грыжи, с ней же и продал. Сейчас покупал для Kia Rio, шины ровные, сделаны качественно. Что полностью доказала балансировка. Рассекаю по городу с удовольствием, даже при температуре +10 градусов резина не шумит. При всей мягкости не валкая при перестроении, маневренная, управляемая. Небольшие ямки проезжает спокойно. Отдельный плюс прекрасный иммунитет к дождю.
Купил в прошлом году, сезон откатал с удовольствием. Первая у меня МТ-резина, даже удивился, что покрышки настолько малошумные на асфальте. Если сравнивать, то примерно как шиповки. За все лето ни одного пореза или прокола. Выгребают из такой жести что даже иногда не верится что выехал. Чистятся на ура, стоит дать газку и все камни и засохшая грязь пулей вылетает. Из недостатков заметил только длинный тормозной путь на мокром асфальте. В остальном одни плюсы.
Очень сильный шум во время движения.
Товар не упакован. Транспортаная сделала обрешетку и навалила вместе с другими товарами покрышки. В результате пострадал внешний вид товара.
Отличные мягкие шины. Хорошо держат трассу при мокрой погоде. Машина едет бесшумно.
Отличная цена на комплект.
Шины очень тихие. Тише, чем Мишлен Primacy 3, стояли раньше. А сейчас такой Мишлен стоит более 110 000 руб., только шины. А у меня отличный комплект с дисками за 99 000 рублей.
Дорогу держат отлично.
Свежие 2022 год.
Нормальные консультанты, посоветовали лучший вариант.
Заглушки БМВ не идут в комплекте, докупал отдельно.
Купил на БМВ шины Максис М36 с ранфлет и диски КиК Борэй цвет чёрный алмаз. Всё обошлось со скидкой в 99 000 руб. Отличная цена. Дешевле в несколько раз, чем у дилера. Наклейки БМВ на заглушки заказал на маркетплейсе, т.к. на дисках был логотип КиК. Всё смотрится очень красиво.
В меру мягкие, крепкая боковина, хорошо держат дорогу даже в сильный дождь, мало изнашиваются, не шумят.
Лучшее соотношение цена-качество!
Не заметил за 2 сезона эксплуатации и 18.000 км пробега.
Летние шины Starmaxx Incurro ST450 стоят у меня на купленном в сентябре 2020 Лексусе RX400h, протектор был тогда 6 мм на всех шинах.
После 2 летних сезонов с общим пробегом 16-18.000 км протектор все ещё 5 мм!
Стиль езды спокойный, развал -схождение делаю раз в год перед зимой, давление в шинах держу 2,2 атмосферы.
Шины не шумные, хорошо держат дорогу даже при резких обгонах на трассе в сильный дождь, не чувствительны к колее на асфальте. И всё это при глубине протектора 5 мм и годе выпуска 2015!
Рассчитываю отьездить на этих шинах ещё сезона 2-3 летом.
Определенно стоит купить эти шины снова, или их следующую. Показать полностью
Качественная резина, переобувкой остался доволен. Из плюсов отмечу хорошие ходовые качества, прочность, управляемость в дождь. Серьезных минусов не нашел. Рекомендую.
Не держит дорогу. Опасно для вождения!
Может у меня брак ( надеюсь ) но это вообще не резина. Поставил 4 новых колеса. Дорогу не держит совсем . Ни сухую ни мокрую . Скорость 120 км- страх , это просто опасно . Завтра еду туда где покупал , видимо придется поплатиться за эти самые «отличное соотношение цена качество».
Хорошо держит дорогу, нет проблем с торможением, расходом бензина и шумом в движении.
Позволяет немного вваливать в повороты, но без фанатизма.
Немного потаскивает в поворотах на сыром асфальте.
Не критично.
В общем хорошая резина без серьезных недостатков, за эту цену.
Для обычной езды рекомендую.
215/65 R16 98H KUMHO CRUGEN PREMIUM KL-33 Было приобретено 4 шины производства Made in Корея, на кроссовер, установили и отбалонсировались нормально, без проблем. Резина тихая, стыки, ямы и ухабы проходит мягко, мелкие неровности проглатывает, дорогу держит отлично, аквапланирование на высоте, в колее не бросает. На мой взгляд достойная резина, оптимальный вариант цена-качество. На боковине маркировка М+S типа всесезонки, но рисунок протектора говорит об обратном что это скорее летняя шоссейная резина, для нашей зимы нужна другая резина позубастей и лучше шипованная. Производитель предполагает её эксплуатацию на шоссе и бездорожью в пропорции 80 на 20%. Усиленная боковина с дополнительным кордом. Резиной доволен. Показать полностью
Цена и качество. Рекомендую.
Во время сборки сильно перетянули, пришлось в одну шину ставить распорки для выравнивания.
На рынке компания много лет, это о многом говорит. Лучшие цены, всегда хорший ассортимент, даже в наше время, и очень грамотные специалисты-менеджеры, ничего не навязывают, только правильные грамотные рекомендации.
Знаю компанию много лет. Если нужно купить шины, получить грамотную консультацию, то всегда обращаюсь.
Остался доволен покупкой. Доставка в Пятигорск обошлась всего около 800 рублей. Особенно порадовал факт сотрудничества с картой «Халва». Оплатил комплект шин с беспроцентной рассрочкой на 10 месяцев, что очень удобно. Буду обращаться ещё.
10 лучших летних шин 2023 года
Любая резина не вечна, даже если вы сторонник езды на комплектных шинах до состояния «сликов». В конце концов на дороге бывают разные ситуации — пропороть боковину покрышки это далеко не фантастика. А кому-то хочется большего от машины и он начинает перебирать диски и размеры шин. В общем, причины купить комплект новой летней резины у автомобилиста будут всегда.
Вместе с экспертом мы подготовили рейтинг лучших летних шин 2023 года и делимся с вами советами по выбору резины.
Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).
Рейтинг топ-10 лучших летних шин по версии КП
Nokian Tyres Hakka Blue 3
Сама компания позиционирует продукт как премиальный, для мощных и спортивных легковушек. Может также использоваться с электромобилями и гибридами. А если у вас просто обычный автомобиль, без всяких там эпитетов вроде «мощный», «спорт-класс» и прочих, подойдет ли эта резина? Да, конечно, еще и довольны останетесь, коли цена устроит.
Шины максимально тихие и при этом «цепкие». Мокрую полосу отлично держат за счет увеличенного объема основных канавок и прочих изысков дизайна протектора. Смесь, из которой отлиты колеса, остается пластичной, несмотря на температурные колебания. В состав добавляют полимеры, которые снижают сопротивление качению и снижают расход топлива. В общем, к «ходовым» характеристикам колеса придраться сложно. Но не без минусов. В отзывах часть покупателей отмечают относительную непрочность резины: указывают на слабую боковину и вероятность появления грыж при наезде на ухабы.
Плюсы и минусы
Pirelli Cinturato P1 Verde
Летняя резина от итало-китайского производителя шин. Cinturato P1 Verde можно легко встретить и в штатных комплектациях некоторых авто. Например, ее ставят на «фаршированные» Lada Granta. Шина выпускается в нескольких размерах. Диаметр — от 13 до 20 дюймов, ширина — от 145 до 275 мм, профиль — от 70 до 30 мм. Покрышка не боится колеи и хорошо чувствует себя даже в крутом повороте. Ямы Cinturato P1 Verde переносит стоически, но не переусердствуйте — боковины покрышки относительно мягкие.
Из-за этого можно легко получить грыжу или порез, после чего покрышка отправится на свалку. Рисунок протектора создан таким образом, что резина не боится аквапланирования. Но даже на раскисшую грунтовку на ней лучше не соваться — машина имеет все шансы застрять.
Плюсы и минусы
Dunlop SP Touring R1
Производитель позиционирует эту летнюю резину как стандартную модель с повышенными износостойкостью и управляемостью на влажном и сухом асфальте. Протектор обладает переменной жесткостью. Это позволяет равномерно распределять нагрузку при маневрировании. За отвод воды на мокром асфальте отвечают три продольных канавки и поперечные прорези. Резину отличает более «округлый» профиль по сравнению с некоторыми конкурентами. Считается, что такой смягчает удары о поверхность и обеспечивает равномерную деформацию шины при износе.
Резину хвалят за тихую езду, короткий тормозной путь, а к недостаткам причисляют относительно невысокую курсовую устойчивость. То есть на лихих поворотах нужно быть предельно внимательным — полосу резина может не удержать.
Плюсы и минусы
На какие еще летние шины стоит обратить внимание
MICHELIN Pilot Sport 4 S
Элитная покрышка для элитных авто — так можно охарактеризовать Pilot Sport 4 S. Особое положение шины можно понять и из немалой цены — одно колесо стоит дороже, чем комплект (с запаской) резины на малолитражку. Размеры, в которых выпускается резина, соответствующие: диаметр от 18 до 22 дюйма, ширина от 135 до 355 и низкий профиль 25-45 мм. Причем у всех шин индекс скорости обозначается Y (до 300 км/ч). Конечно, на дорогах общего пользования даже на мощном автомобиле такие скорости невероятны, но на спортивном треке такая шина пригодится. Стоит ли говорить, что эта резина обеспечивает отличный зацеп и рулежку в поворотах.
Низкий профиль накладывает свои ограничения — даже небольшие выбоины на дорогах стоит объезжать, а контакта с бордюром боковина может и не выдержать. Оборотной стороной отличного сцепления является и быстрый износ — резина, что называется, может уйти за сезон.
И еще одна особенность — в межсезонье, когда температура воздуха опускается ниже +10 градусов, шины начинают излишне шуметь.
Плюсы и минусы
Yokohama Bluearth ES32
Недорогая летняя резина от японского производителя шин Yokohama. На рынке представлена в нескольких размерностях: диагональ — от 13 до 18 дюймов, ширина 145-245 мм, высота — 40-70 мм. На дорогах Bluearth ES32 зарекомендовала себя тихой покрышкой, со средней жесткостью и износостойкостью. В актив модели можно записать и низкое сопротивление качению, а значит накат увеличивается, а расход топлива снижается.
Кстати, шины этой серии, что продаются в России, производятся на заводе в Липецке (что не влияет на конечное качество продукта). Некоторые автомобилисты жалуются на мягкую боковину, но шина относительно недавно на рынке, а реальных случаев, когда бордюрный камень пробивал колесо пока нет.
Посетовать можно на рисунок протектора, в который норовят набиться мелкие камни, после чего на асфальте колеса начинают цокать.
Плюсы и минусы
Белшина Artmotion
Хоть продукция белорусского производителя шин многими автомобилистами игнорируется, потому что ее считают сильно упрощенной, но если бюджет ограничен, а летнюю резину покупать надо, то можно присмотреться к Белшина Artmotion. Она выпускается в четырех диаметрах: 13-16 дюймов. Ширина профиля может быть от 175 до 215 мм, а высота — от 55 до 70 мм (низкий профиль не про Белшину). Несмотря на невысокую цену, шины неплохо держат дорогу и не боятся аквапланирования.
Об акустическом комфорте мнение пользователей расходятся — одни автомобилисты считают ее шумной, а другие жалуются на вой. Резина по меркам современности «дубовая», что понравится далеко не всем.
Проблемным местом Белшины является ее нестабильное качество. Кому-то не везет и он сталкивается с расслоением резины после 10 тыс. км. Другие автовладельцы борются с дисбалансом, крепя грузы.
Плюсы и минусы
Bridgestone Turanza T005
Эти шины называют «шоссейными». Их выделяет довольно эффективное торможение (даже в ливень) и высокие ходовые качества при резких маневрах и поворотах. Разрабатывали их японские технологи. Инженерам удалось вывести сбалансированный компаунд и интересный рисунок проектора. Модель отличается также увеличенной глубиной канавок на «плече». Хвалят разработку за экономичный расход топлива. К недостаткам можно условно отнести цену (продукт топовый в своем классе, тут по-другому никак), но куда важнее серьезная «нелюбовь» резины к колеям. В ней колеса и, как следствие, автомобиль начинают «плыть», резко теряется управляемость. Для неопытного водителя это может стать серьезным испытанием и проверкой на стрессоустойчивость.
Плюсы и минусы
Nokian Tyres Nordman SZ
Популярная модель летней шины от финской Nokian выпускается уже не первый год. Доступна в трех размерах — 16-18 дюймов. Ширина профиля может быть 205-245 мм, а высота — 40-55 мм. Управляемость на сухом и мокром асфальте неплохая, хорошо резина вгрызается в асфальт и при торможении.
Шины относительно мягкие и тихие. Кроме того, несмотря на свой дорожный характер, они неплохо себя чувствуют в легкой грязи (но без фанатизма). Шина вроде и прочная, но встречается брак в виде отслоения протектора. Есть и другая проблема — после 100 км/ч покрышки начинают сильно гудеть.
Плюсы и минусы
Nexen Nblue HD Plus
Летние шины эконом-класса. На удивление, за свою цену довольно тихие. Хотя к шумности моделей подобного сегмента, обычно, высоких требований и не предъявляют. Они довольно неплохо рулятся по сухой дороге и чуть теряют на влажной, но не критично. Кажется, резине чуть не хватает сцепления с полосой, из-за чего руль приходится выкручивать сильнее обычного. Но мы говорим про бюджетный вариант, поэтому для него это норма. Подойдет для спокойной езды по городским магистралям. На грунтовке колесо начинает откровенно уходить в пробуксовку, а водителю приходится очень дозированно выдерживать газ, чтобы авто могло «сцепиться» с полосой и поехать.
Плюсы и минусы
Viatti Strada 2 V-134
Хотя название явно тяготеет к чему-то итальянскому, резина на самом деле российская. Неплохой бюджетный вариант, который хвалят за достойную курсовую устойчивость, плавность хода и управляемость по сухой дороге. Резину отличает мягкость, так что если вы не фанат «дубовых» колес и хотите сэкономить — можно попробовать. Из недостатков вполне ожидаемо для бюджетников выделяется высокое сопротивление качению, шумность и увеличенный тормозной путь. Мокрая грунтовка или трава, загородная распутица — не для этих летних колес.
Плюсы и минусы
Как выбрать летние шины для автомобиля
С моделями летних шин, достойных внимания, разобрались. Теперь стоит выяснить, как подбирать резину под конкретный автомобиль и ваш стиль вождения. В этом нам поможет Александр Студков, владелец станции шиномонтажа.
Размеры
Маркировка рекомендованных для вашего авто шин указана в руководстве по эксплуатации. Как правило, в конце брошюры – там, где приводятся технические характеристики и рекомендованные жидкости. Или, как вариант, цифры размерностей допущенных для вашей машины шин могут быть указаны на средней стойке под скобой замка водительской двери, на лючке бензобака или даже внутренней части крышки бардачка (на некоторых локализованных моделях).
Как правило, там указано несколько допустимых размерностей. Однако, если вы не собираетесь менять колесные диски (официально – «колеса», потому что то, что мы привыкли называть «колесами» официально – «колесо в сборе»), стоит выбирать шины точно с тем же посадочным диаметром. Не совсем понимаете, о чем я? Затрудняетесь с прочтением «зашифрованных» в размерности цифр? На самом деле всё просто!
Например, в характеристиках или на шине, смонтированной на колесе вашего автомобиля указано: 205/65/R16, где
- 205 – ширина протектора (та поверхность, которой шина соприкасается с дорогой – на неё нанесен «рисунок»), в миллиметрах,
- 65 – высота профиля шины или, иначе, отношение высоты протектора к его ширине; чем больше значение, тем выше профиль и визуально больше расстояние от дороги до металлической поверхности колеса («диска»). В привычных миллиметрах это составит: 205×0,65 =133,25 мм,
- R16 – шина «радиальная» (в принципе, большинство шин сейчас радиальные), а «16» – посадочный диаметр колеса («диска» – металлического или литого).
После того, как вы определились с размерностью: будь то тот же самый размер, или иной, но с тем же посадочным радиусом, или же с другим, но тогда придется покупать соответствующие колеса («диски»), переходим к выбору лучших летних шин для вашего автомобиля.
Протектор
Рисунок протектора летней шины может быть симметричным ненаправленным, направленным или асимметричным. Первый вариант считается наиболее универсальным для города и трассы. Универсальности добавляет им и то, что шины с легкостью можно менять местами, от этого их свойства не ухудшаются. С направленной симметрией значительно улучшается контакт покрышки с влажным покрытием. Но ставить их нужно строго по направлению вращения. Ассиметричный рисунок тоже можно назвать универсальным – характеристики такой шины сильно зависят от того, что в нее вложили инженеры. Например, часть рисунка может отвечать за работу на сухом асфальте, а другая – на мокром. Устанавливать такие шины нужно внимательно, исходя из маркировки на колесе.
Максимальная скорость
То, на какой скорости можно ездить на той или иной летней шине, зависит от индекса скорости конкретной модели. Он обозначается английскими буквами от M (130 км/ч) до Y (300 км/ч). Шины с максимальными характеристиками имеют высокий коэффициент сцепления с дорогой и минимальный тормозной путь. Но, конечно, такие колеса будут логично смотреться на новом «Мерседесе», а не городском «Солярисе».
Плавность хода и акустический комфорт
При выборе новых летних шин следует помнить, что хорошая управляемость часто идет довеском к жестковатой реакции на рельеф дорожного полотна. И наоборот – мягкие шины, проглатывающие ямки и разметку, могут подламываться даже в простом повороте при умеренной скорости. Так что подбирайте шину внимательно, смотря не только на тесты в интернете, но и на отзывы реальных автомобилистов.
То, как тихо в салоне вашего автомобиля, зависит не только от звукоизоляции, но и шин. Летние, конечно, намного тише, зимних, но бывают и громкие модели. Иногда шина начинает цокать из-за проектора, вернее особенности его рисунка, в который могут набиваться мелкие камни.
Ресурс
Тут следует различать две вещи – износостойкость проектора и то, как шина противостоит дорожным невзгодам. С первым все более-менее ясно – жесткая шина скорее всего проходит больше, а если вы любитель «притопить» или устроить бернаут, то резина может уйти и за сезон.
Обращайте внимание насколько у шины крепкая боковина. Боковые порезы при парковке дело нередкое, а ремонт такого зачастую невозможен – придется покупать новую покрышку. На недешевых авто уже не первый год используется технология несущих шин RunFlat. Даже с таким пробитым колесом можно проехать несколько десятков километров до шиномонтажа. Подойдут они далеко не всем моделям автомобилей, но если есть возможность поставить их, то не экономьте.
Популярные вопросы и ответы
Вместе с экспертом ответим на популярные вопросы читателей о выборе летней резины.