Катушка зажигания.
Задался интересом какие показатели выдает катушка зажигания.Снял промерял.От книжных показателей отличается.Так должно быть.
Вам потребуется тестер.
1. Снимите катушку зажигания с автомобиля (см. «Снятие и установка катушки зажигания»).
Проверка катушки зажигания
2. Измерьте сопротивление вторичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и четвертому, а затем к второму и третьему высоковольтным выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 11,5–13,5 кОм.
3. Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
Проверка катушки зажигания
4. Измерьте сопротивление первичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и второму, а затем к второму и третьему выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 0,51–0,61 Ом.
5. Если сопротивление хотя бы одной первичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
У меня показания такие
Решил заказать новую и померять на ней, если что хотел оставить на запас.
А тут как раз у товарища приключилась неприятность, сгорела катушка на Ваз 2110 так что заказал себе промерял, показания так же не такие как в мануале.Но поставил для проверки и щас езжу на ней, а родная ледит в запасе.
Проверка катушки зажигания
1. Снимите катушку зажигания с автомобиля (см. «Снятие и установка катушки зажигания»).
2. Измерьте сопротивление вторичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и четвертому, а затем к второму и третьему высоковольтным выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27°С должно составлять около 11,5–13,5 кОм.
3. Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
4. Измерьте сопротивление первичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и второму, а затем к второму и третьему выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27°С должно составлять около 0,51–0,61 Ом.
5. Если сопротивление хотя бы одной первичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
Как можно проверить модуль зажигания на Чери Амулет А15?
Модуль зажигания – это важная часть системы зажигания вашего автомобиля Chery Amulet А15. Он отвечает за правильную работу свечей зажигания и обеспечивает генерацию и подачу искры для зажигания топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Если модуль зажигания выходит из строя, это может привести к плохой работе двигателя, потере мощности и высокому расходу топлива. В этой статье я расскажу вам о том, как проверить модуль зажигания на Chery Amulet А15.
Шаг 1: Подготовка
Перед началом проверки модуля зажигания убедитесь, что двигатель охладился. Работа с горячим двигателем может быть опасной. Также убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты, такие как отвертки, тестер и схема расположения проводов модуля зажигания.
Шаг 2: Отключение модуля зажигания
Для начала, отключите аккумуляторную батарею, чтобы исключить возможность получения удара электрическим током. Затем отсоедините провода модуля зажигания. Обратитесь к схеме расположения проводов, чтобы узнать, какие провода отвечают за подключение модуля зажигания к свечам зажигания. Отсоедините эти провода, используя подходящий размер отвертки или плоскогубцы.
Шаг 3: Проверка сопротивления
Проверьте сопротивление модуля зажигания с помощью тестера. Переключите тестер в режим измерения сопротивления и касайтесь щупов тестера к клеммам модуля зажигания, где подключаются свечи зажигания. Нормальное сопротивление должно быть в пределах указанных в технической документации для вашего автомобиля. Если сопротивление не соответствует спецификациям, модуль зажигания нужно заменить.
Шаг 4: Проверка сигнала
Также можно проверить сигнал модуля зажигания с помощью тестера. Подсоедините щупы тестера к клеммам модуля зажигания, а затем попросите кого-то завести автомобиль. Тестер должен показывать изменение напряжения в соответствии с работой зажигания. Если сигнал не меняется, модуль зажигания требует замены.
Шаг 5: Проверка соединений
Проверьте все соединения модуля зажигания. Убедитесь, что провода надежно подключены к модулю зажигания и свечам зажигания. Также проверьте наличие коррозии или повреждений на проводах и разъемах. В случае обнаружения проблем, необходимо произвести ремонт или замену соединений.
Это основные шаги для проверки модуля зажигания на Chery Amulet А15. Если вы не уверены в своих навыках или не обладаете необходимыми инструментами, рекомендуется обратиться к профессиональным механикам для выполнения проверки и ремонта. Помните, что правильная работа системы зажигания важна для надежной и эффективной работы двигателя вашего автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
1. Как проверить модуль зажигания на Чери Амулет А15?
Для проверки модуля зажигания на Чери Амулет А15, выполните следующие действия:
— Отсоедините кабель аккумулятора от его клемм, чтобы избежать короткого замыкания.
— Найдите модуль зажигания, обычно он располагается неподалеку от двигателя. Вы можете использовать книгу по ремонту вашего автомобиля для определения его точного местоположения.
— Отсоедините электрические разъемы, соединяющие модуль зажигания с проводами зажигания и датчиком положения коленвала.
— Проверьте модуль зажигания на наличие повреждений, трещин или признаков перегрева.
— Используйте мультиметр для проверки сопротивления модуля зажигания. Сопротивление должно быть в пределах установленных норм производителем.
— Если модуль зажигания исправен, проверьте провода зажигания и датчик положения коленвала.
2. Какие признаки свидетельствуют о неисправности модуля зажигания на Чери Амулет А15?
Следующие признаки могут указывать на неисправность модуля зажигания на Чери Амулет А15:
— Проблемы при запуске двигателя, длительное время прокрутки перед запуском.
— Работа двигателя в режиме холостого хода неравномерная или ненормальная.
— Появление провалов в работе двигателя или его отключение посреди движения.
— Низкая мощность и ускорение автомобиля.
— Увеличение расхода топлива.
— Наличие ошибок или кодов неисправности, связанных с зажиганием в системе управления двигателем.
3. Какова роль модуля зажигания в автомобиле?
Модуль зажигания отвечает за создание и подачу искры в свечи зажигания автомобиля в нужный момент. Он получает сигналы от датчика положения коленвала и других датчиков, определяя таким образом оптимальный момент для подачи искры. Проблемы с модулем зажигания могут привести к неправильному воспламенению топливовоздушной смеси, что может вызвать неполное сгорание и проблемы с работой двигателя.
4. Как происходит замена модуля зажигания на Чери Амулет А15?
Замена модуля зажигания на Чери Амулет А15 может потребовать следующих шагов:
— Отсоедините кабель аккумулятора от клемм.
— Найдите модуль зажигания, он обычно находится поблизости от двигателя.
— Отсоедините электрические разъемы, соединяющие модуль зажигания с проводами зажигания и датчиком положения коленвала.
— Откройте крепежные элементы, крепящие модуль зажигания к двигателю.
Как проверить катушку зажигания на чери амулет
1. Снимите катушку зажигания с автомобиля (см. «Снятие и установка катушки зажигания»).
2. Измерьте сопротивление вторичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и четвертому, а затем к второму и третьему высоковольтным выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 11,5-13,5 кОм.
3. Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
4. Измерьте сопротивление первичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и второму, а затем к второму и третьему выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 0,51-0,61 Ом.
5. Если сопротивление хотя бы одной первичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
Содержание
Запчасти
Катушка зажигания (A11-3705110EA)
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания Chery KLM (A11-3705110EA) | 529 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
| Катушка зажигания Chery BOSCH (A11-3705110EA-BOSCH) | 840 грн. |
| Катушка зажигания INA-FOR (a11-3705110ea) | 645 грн. |
| Катушка зажигания BOSCH (a11-3705110ea) | 816 грн. |
Доставка запчастей Chery, Geely, Great Wall в Киев, Полтаву, Львов, Харьков, Винницу, Днепропетровск и другие города Украины.
2. Измерьте сопротивление вторичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и четвертому, а затем к второму и третьему высоковольтным выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 11,5–13,5 кОм.
3. Если сопротивление хотя бы одной вторичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
4. Измерьте сопротивление первичных обмоток катушки зажигания, подключив выводы тестера к первому и второму, а затем к второму и третьему выводам. Сопротивление вторичных обмоток при 21–27 °С должно составлять около 0,51–0,61 Ом.
5. Если сопротивление хотя бы одной первичной обмотки сильно отличается от указанного значения, замените катушку зажигания.
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Предупреждение: На вашем автомобиле установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии. К высоковольтным проводам подводится напряжение порядка 40 000 В, и хотя при малой силе тока оно не опасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям. Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или в крайнем случае пассатижами с изолированными ручками.
Полезный совет: Перед проверкой системы зажигания установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и оставьте включенным стояночный тормоз.
1. При выключенном зажигании проверьте целость и посадку высоковольтных проводов в гнездах катушки зажигания.
2. Проверьте исправность катушки зажигания.
— Указанную проверку проводите не более пяти секунд, чтобы не повредить нейтрализатор отработавших газов при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах двигателя бензина.
6. Если и после этого двигатель не заводится, проверьте исправность системы управления двигателем.
Важной составляющей для работы двигателя Чери Амулет являются высоковольтные провода.
Именно они отвечают за передачу мощного электрического импульса с катушки зажигания на свечи.
Чтобы без проблем выполнять поставленную задачу, высоковольтные провода должны соответствовать целому ряду требований:
- Выдерживать высокое напряжение, вплоть до 40 тысяч В.
- Осуществлять передачу импульса с минимальными потерями.
- Создавать минимальное количество помех для радиоэлектронного оборудования.
- Обладать хорошими изоляционными свойствами для предотвращения возможного пробоя.
- Сохранять рабочие характеристики в большом температурном диапазоне – от -30 до +100 и выше градусов.
Чтобы обеспечить минимальные потери импульса следует предельно снизить сопротивление.
Однако в таком случае будет повышаться уровень помех, из-за чего производителям проводов для Чери Амулет и других автомобилей пришлось искать компромиссное решение.
Оптимальным решением стало появление на рынке высоковольтных проводов с распределенным сопротивлением.
Сегодня подобные провода состоят из таких элементов:
- Токопроводящая жила.
- Изоляция.
- Металлические контакты.
- Колпачки.
Для нормальной работы проводов важным является состояние всех деталей, поскольку выход даже одной из них негативно сказывается функционировании всей системы.
Обычно проблемы с высоковольтными проводами в Чери Амулет возникают в результате окисления контактов или повреждения изоляции. Реже причиной неполадок становится вышедший из строя колпачок.
Чтобы не менять высоковольтные провода часто, необходимо правильно подобрать вариант для установки изначально. Однако учитывая представленное разнообразие, сделать это удается не всегда.
Сравнение высоковольтных проводов для Чери Амулет от популярных производителей
Если выбрать высоковольтные провода неправильно, и они быстро выйдут из строя, возможно возникновение ряда серьезных проблем.
В частности, начинает троить двигатель, снизиться мощность двигателя, а также может возникнуть ряд других негативных последствий.
Чтобы определиться с подходящим вариантом будет проведен сравнительный тест нескольких популярных вариантов высоковольтных проводов для Чери Амулет.
Среди предложенных вариантов – Tesla, FSO, Decaro, Shin Kun, Korea Star.
Интересно упакованы провода у производителя Кореа Стар, которые не просто вложены в упаковку, но еще и скручены.
Далее следует рассмотреть каждый из предложенных вариантов проводов подробнее.
Начнем с Tesla. Первое, что радует, это наличие в комплекте специальных защелок, которые по сути являются фиксаторами проводов.
Многие ошибочно пренебрегают использованием подобных элементов. Двигатель все время находится в вибрации, которая передается и на провода, что снижает срок их службы.
Наличие и использование фиксаторов из комплекта высоковольтных проводов Чери Амулет позволяет минимизировать вредоносное воздействие, создав дополнительную точку крепления.
Контакты проводов изготовлены из нержавеющей стали.
Сами провода, включая изоляцию, достаточно мягкие, что также можно отнести к преимуществам. Соответственно, они не будут сильно дубеть на морозе и, скорее всего, не будут лопаться.
Контакты немного перекошены, но их хорошо видно и будет заметно, попадают они в катушку зажигания или нет.
Со стороны свечи контакт сидит плотно в слое изоляции и вряд ли сможет куда-то сместиться. Проблем с этой стороны можно не ожидать.
Проверяем сопротивление высоковольтных проводов Tesla для Чери Амулет с помощью мультиметра. Переключаем показатели на отметку в 20 кОм.
Щупы мультиметра подключаем к контактам провода и измеряем сопротивление:
- На 4 проводе – 5.12 кОм.
- На 3 проводе – 5.97 кОм.
- На 2 проводе – 6.49 кОм.
- На 1 проводе – 7.5 кОм.
Вполне неплохие результаты, с которыми можно вполне спокойно ставить провода на автомобиль.
Следующими рассмотрим высоковольтные провода польского производства от бренда FSO.
Кабель тверже, нежели у предыдущего варианта. Даже в просто прохладном помещении после длительного лежания провод начал дубеть, что не очень хорошо.
Контакт на катушку зажигания Чери Амулет отличается цветом, вероятнее всего покрыт медью. На самом контакте имеется фиксатор.
Проводим измерение сопротивления в разных проводах комплекта:
- На 4 проводе – 7.86 кОм.
- На 3 проводе – 8.15 кОм.
- На 2 проводе – 9.16 кОм.
- На 1 проводе – 11.2 кОм.
Недостаточно хорошие показатели, учитывая, что нормальным принято считать сопротивление в высоковольтных проводах от 2 до 10 кОм.
Меньшие показатели могут привести к образованию серьезных помех в работе электрорадиоприборов. Пострадать может не только радио авто, но и прочая электроника, включая электронный блок управления.
Следующими на тесте оказались высоковольтные провода для Чери Амулет от производителя Dekaro.
Изоляция довольно твердая. Данный показатель намного хуже, нежели у двух предыдущих вариантов.
Контакты на катушку зажигания далеко утопленные, их не видно при одевании. Необходимо следить чтобы они не сдвинулись в сторону и находились по центру. Иначе контакты могут просто правильно не стать.
Колпачки сделаны не плохо, они достаточно мягкие.
- На 4 проводе – 1.96 кОм.
- На 3 проводе – 2.75 кОм.
- На 2 проводе – 2.64 кОм.
- На 1 проводе – 3.69 кОм.
Показатели сопротивления просто отличные, и все зависит только от срока службы изоляции, которая из-за твердости может довольно быстро выйти из строя.
Важно. При проведении замеров важно обращать внимание на показания мультиметра. Если при проверке показания остаются на отметке в 1, то произошел обрыв.
Устанавливать такой вариант высоковольтных проводов на Чери Амулет, как и на любой другой автомобиль строго запрещено.
Следующими на проверке оказались высоковольтные провода производства Shin Kun. Изоляция похожа по качеству на предыдущий вариант. Она довольно твердая, ощущения как будто при изготовлении добавляли пластик.
Контакты изготовлены из нержавеющей стали. Колпачки не глубокие, что позволяет существенно упростить установку проводов.
Проводим измерение сопротивления на проводах:
- На 4 проводе – 1.92 кОм.
- На 3 проводе – 1.57 кОм.
- На 2 проводе – 1.96 кОм.
- На 1 проводе – 2.8 кОм.
Отличные показатели сопротивления. Такое сопротивление пойдет только на пользу двигателю, который будет работать более стабильно.
Однако возможно влияние на радиостанцию и другую электронику.
Еще бы немного получше качество изоляции, и вообще проблем бы не было. Но в целом, вполне отличный результат.
Последними проверяем высоковольтные провода для Чери Амулет от бренда Korea Star. Печально известный бренд, у которого часто встречаются серьезные проблемы с качеством выпускаемой продукции.
Чтобы не возникало лишних вопрос, открытие паковки с проводами проводится в момент съемки.
Из-за того, что провода завязаны, их весьма проблематично размотать, особенно в случае холода. Да и установить их после этого на автомобиль будет достаточно проблематично.
Изоляция самая жесткая из всех предложенных на обзоре вариантов. Это негативный фактор, который может привести к существенному снижению срока эксплуатации.
Контакты в данных проводов смещены в колпачке. Соответственно, при установке на катушку зажигания могут возникнуть существенные проблемы, поскольку контакты могут не совпасть.
Проводим измерение сопротивления на проводах:
- На 4 проводе – 1.27 кОм.
- На 3 проводе – 1.8 кОм.
- На 2 проводе – 1.58 кОм.
- На 1 проводе – 1.82 кОм.
Для двигателя Чери Амулет такие показатели сопротивления пойдут на пользу. Однако электроника явно будет страдать.
В целом, получается довольно странная картина – чем ниже качество непосредственно проводов, тем меньше сопротивление.
Что касается стоимости проводов, то Tesla обойдется в 300-350 гривен, FSO – 270-300 гривен, остальные варианты стоят приблизительно одинаково, в районе 220-250 гривен.
Конечно, оптимальным вариантом будет выбор Tesla, где и провода нормального качества, и сопротивление в пределах нормы.
Однако каждый может выбирать самостоятельно, исходя из личных предпочтений. Кто любит быструю езду может выбрать вариант с минимальным сопротивлением.
Только при этом надо учитывать низкое качество самых проводов, что приведет к необходимости в скорой замене, а также негативное воздействие на электронику.