Как снять замок зажигания мерседес 124

КАК СНЯТЬ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ МЕРСЕДЕС 124

Снятие замка зажигания у автомобиля Mercedes-Benz 124 может показаться сложной процедурой, однако делается это достаточно просто. Сначала необходимо отключить проводку аккумулятора и убедиться в отсутствии тока. Далее производится снятие колесной колодки и пластиковой облицовки рулевого столба.

Ослабляем крепления блокировки столба, а затем аккуратно снимаем ее с места. Замки зажигания на автомобилях Mercedes-Benz 124 бывают разных типов, но чаще всего они представляют собой отдельный блок, закрепленный на столбе. Этот блок необходимо снять при помощи специального ключа с шипом, но иногда можно сделать это и при помощи зубила и отвертки.

После снятия блокировки зажигания убираем ее в сторону, чтобы дать доступ к двум винтам, фиксирующим замок. Разбираем замок, а затем снимаем его с места. Если не планируется устанавливать новый замок в ближайшее время, то стоит заткнуть отверстие в рулевом столбе заглушкой, чтобы ничто не попало внутрь.

Снятие замка зажигания у Mercedes-Benz 124 может показаться сложной процедурой на первый взгляд, однако при наличии небольшого опыта можно справиться с этой задачей без проблем.

снятие и переборка замка зажигания

Ранее, в этой записи я рассказал о проблеме, которая постигла меня после переборки замка зажигания.

Был у меня трабл, когда при повороте ключа в положение запуск стартер молчал, но если пошевелить в разные стороны ключ, как то поймать момент, машина все же заводилась. Неисправность очевидна. Решил перебрать замок, да посмотреть, что там не так и что можно сделать.
Для того, чтобы снять замок зажигания, не нужно разбирать пол салона. Достаточно немного снять обивку под рулем:

После чего открутить хомут и повернув ключ в первое положение нажать на штифт (отмечен красной стрелкой)

Далее вытаскиваем замок в сторону пассажира. Ключ можно вытащить, дабы он не мешался и чтоб не сломать случайно.

В самом конце будет небольшая морока с ним (приноровившись, снимается и ставится он легко).
Нужно будет повернуть замок вверх

И вытаскивать в сторону пассажира. Он упрется в печку. Но немцы предусмотрительные, сделали этот участок печки резиновым

Так что применив силу (без фанатизма) вытягивайте дальше, в конце концов он либо вытащится, либо может упереться зубом блокировки руля. Тут можно повернуть ключ и тогда зуб втянется в замок.

Сняв замок зажигания, поверните ключ в 1 положение и отсоедините колодку контактов сзади.

У меня она была в печальном состоянии

Далее, внутри замка окажется 3 винтика. Выкручиваем их и разбираем контактную группу.

Проблема была в контактах 30 (+) и 50 (стартер), они не смыкались, когда это было необходимо, и более того, не было замыкания между средней пластиной и контактом на стартер.

Устранив дефект, собираем контактную группу обратно.
Поворачиваем КГ так, чтоб пластинка была, как на фото:

эта пластинка — пружина, которая отщелкивает ключ обратно, когда мы запускаем двигатель

Шарики, обведенные зеленым, ходят по центру крышки, фиксируя ключ в нужном положении, а защелка, обведенная красным, ходит по краю крышки, тем самым отщелкивается, не давая второй раз повернуть ключ в положение "запуск", пока мы не повернем ключ в положение "0".

Указанные элементы желательно смазать, чтобы замок прослужил еще дольше, т.к. за долгое время продукты износа налипают на старую смазку, тем самым убивают механизм все сильнее и сильнее.
Ну и наконец собираем крышку и КГ воедино

и далее вставляем в сам замок с ключом. Если образуется щель между замком и крышкой КГ

нужно просто повернуть ключ в ту или другую сторону. Я описывал процедуру сборки для положения ключа "0".

После переборки прозвонил все остальные контакты, все заработало как положено. Смазал, установил обратно, и завожу… Ура, стартер срабатывает! Но нет, не заводится. Прислушался — не слышно бензонасос, и позже узнал что и искры тоже нет. В общем в первую очередь подумал на замок. Снял, прозвонил еще раз — все работает. Пытаюсь проводом замкнуть 30 "+" и 15 "зажигание". Насос по прежнему молчит. В общем ковырялся я долго (2 дня на выходных и спустя рабочую неделю половину 3 выходного). Перепроверил все, что можно было, везде, где на форумах вычитывал что то новое, сразу шел проверять.
А проблема оказалась в контактной группе, мать ее. В очередной раз сняв ее, даже незнаю зачем, пришла мысль в голову — "А что будет, если замкнуть 30, 15 и 15R контакты?", то-есть те 15-е контакты, которые срабатывают при первом и втором положении ключа (подушки с подсветкой и зажигание соответственно). И наконец услышал такой приятный "бззззззз" бензонасоса. Добавил еще плюс на 50 контакт, и машина завелась!
В итоге оказалось, что не замыкались контакты 30 и 15R в контактной группе, а как теперь стало ясно, просто подать питание на зажигание недостаточно. Подаешь плюс на 15 — срабатывают только зажигание с АБС (без искры и насоса), подаешь плюс на 15R — срабатывают только подушки и освещение. А для того, чтобы запустить двигатель, нужно подать питание на 15 и 15R контакт вместе.

И хорошо, что пришла мысль еще раз снять замок, хотя я был уверен, что он "рабочий", но видимо так совпало, что в руках работал, а в машине нет. Сейчас все контакты подогнул, и в ближайшее время никаких проблем быть не должно.

Замок рулевой колонки / замок зажигания — снятие и установка

После установки специального приспособления, потянув за ключ, извлеките цилиндр замка зажигания.

Извлечение цилиндра замка зажигания из корпуса

1. Используя лезвие маленькой отвертки, соблюдая осторожность, снимите декоративную накладку замка зажигания (см. рис. Снятие декоративной накладки замка зажигания).

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение 1.

3. Возьмите отрезок стальной жесткой проволоки диаметром 2 мм и согните проволоку в форме буквы П, затем с внутренней стороны сточите торцы проволоки под углом 70° (см. рис. Инструмент, который необходимо изготовить для снятия цилиндра замка зажигания).

4. Вставьте проволоку в пазы, расположенные с двух сторон цилиндра замка зажигания и надавите на проволоку для того, чтобы сжать фиксаторы цилиндра замка зажигания.

5. За ключ извлеките замок зажигания из гнезда (см. рис. Извлечение цилиндра замка зажигания).

6. Снимите приспособление из проволоки, извлеките ключ зажигания из цилиндра замка, затем извлеките цилиндр замка зажигания из корпуса (см. рис. Извлечение цилиндра замка зажигания из корпуса).

Установка

1. Вставьте цилиндр замка зажигания в корпус замка рулевой колонки.

2. Установите корпус на цилиндр замка зажигания таким образом, чтобы выемка на корпусе была направлена к рулевой колонке.

3. Вставьте ключ зажигания, поверните его в положение 1 и с небольшим усилием вдавите цилиндр замка зажигания вместе с корпусом в корпус замка рулевой колонки.

Внимание! При установке, край замка зажигания с зубьями должен быть направлен на метку корпуса.

4. Проверьте работу замка зажигания, затем установите декоративную накладку.

Замок зажигания

Снятие

Отвинчивание гайки, крепящей специальный тросик к замку зажигания на моделях с автоматической коробкой передач

Ослабление болта крепления замка зажигания к рулевой колонке

Нажатие фиксирующего штифта, крепящего замок зажигания

Снятие замка зажигания с рулевой колонки

1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите цилиндр замка зажигания.

3. Снимите нижнюю отделку панели приборов со стороны водителя.

4. Отметьте положение и отсоедините электрический разъем от замка зажигания.

5. На моделях с дизельными двигателями промаркируйте вакуумные шланги и отсоедините их от замка зажигания. На моделях с автоматической коробкой передач отвинтите специальный тросик от замка зажигания (см. рис. Отвинчивание гайки, крепящей специальный тросик к замку зажигания на моделях с автоматической коробкой передач).

6. Ослабьте болт крепления замка зажигания, затем нажмите фиксирующий штифт и снимите замок зажигания с рулевой колонки (см. рис. Ослабление болта крепления замка зажигания к рулевой колонке, Нажатие фиксирующего штифта, крепящего замок зажигания, Снятие замка зажигания с рулевой колонки).

Как снять замок зажигания мерседес 124

Зажигание 124-го Мерседеса собрано идеально — фиксирующие пластины адаптированы к ключу с идеальной точностью. Но в большинстве случаев это создает препятствия для автовладельцев 8-9 лет.

В это время ключ и замки зажигания сами немного изнашиваются. Когда вы пытаетесь прикрепить изношенный руль, колеса и зажигание замок — замок воспринимает это как попытку угнать автомобиль.

Кроме того, на Mercedes W124 различные ремонтные работы, в том числе снятие замка зажигания, можно выполнять только с ключом, вставленным в замок, и он должен быть в идеальном состоянии. Изношенный, стертый замок с ключом не примет.

Некоторые водители этой модели, отмечая, что ключ цепляется за крутящий момент, создают инъекцию в замок зажигания WD-40. Это действие приводит к разжижению старой смазки и полному заклиниванию замка. Владельцу машины нечего делать, кроме как отвезти машину на эвакуаторе в автомобильную мастерскую, даже мастерам будет нелегко решить эту проблему.

Как защитить себя от таких неприятностей? Даже если что-то не так с ключом, вход внутрь запрещен такой как замок зажигания любой вид масла и жидкости. Если проблемы обнаружены, немедленно обратитесь в сервисный центр с квалифицированным персоналом.

You may also like

Если замок заклинило, рабочий ключ может быть изготовлен с положительным допуском, который компенсирует износ пластин. Но этот ключ не рассчитан на длительную реализацию — он только поможет добраться до автосервиса. Если машина запущена, ключ ни в коем случае нельзя сбрасывать в ноль; в противном случае замок заклинит.

Снятие цилиндра выключателя зажигания

Снятие декоративных панелей с замка

Специальный инструмент для снятия цилиндра замка (размеры в мм)

Процесс снятия цилиндрового замка. После установки специального устройства можно снять цилиндр, потянув за ключ

Снятие цилиндра с корпуса

• Тщательно удалите отделку с Выключатель зажигания с помощью небольшой отвертки (рис. «Снятие декоративной накладки с замка»).
• Вставив ключ в замок зажигания, установите его в положение зажигания.
• Согните кусок твердой металлической проволоки диаметром 2 мм в форме буквы «П». Отшлифуйте концы проволоки изнутри (рис. «Специальный инструмент для снятия цилиндра замка»).
• Вставьте получившееся устройство в пазы вокруг цилиндра зажигания и нажмите на этот адрес, чтобы сжать замки цилиндра.
• Вытащите ключ и выньте ключ зажигания. (Рис. «Блок снятия цилиндров процесса»).
• Снимите ведущий инструмент и ключ цилиндра ключа зажигания, затем отделите цилиндр от корпуса. (Рис. «Извлечение цилиндра из корпуса»).

• Вставьте цилиндр замка в корпус.
• Необходимо, чтобы углубление на корпусе цилиндра располагалось сбоку от рулевой колонки.
• Вставив ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1, а затем вставьте цилиндр замка с корпусом в замок рулевой колонки. Предупреждение: край замка, на котором зубы должны быть направлены к отметке на корпусе.
• Проверьте работу выключателя зажигания, установите накладку.

Снятие замка зажигания

Снятие гайки, которая крепит специальный трос к замку (на моделях с автоматической коробкой передач)

Снимите болт, который крепит замок к рулевой колонке.

Нажав на стопорный штифт, который крепится такой как замок зажигания

Отключить замок от рулевая колонка

• Отсоедините отрицательный вывод от аккумулятора.
• Снять цилиндр зажигания.
• Взлетать Нижняя отделка на приборной панели водителя.
• Укажите расположение электрического разъема Выключатель зажигания и удали его.
• Если автомобиль оснащен дизельным двигателем, пометьте вакуумные шланги и отсоедините их от выключателя зажигания. Для автоматических коробок передач отсоедините специальный трос от замка (Рис. «Снятие гайки, которая крепит специальный трос к замку (на моделях с автоматической коробкой передач)»).
• Выкрутите болт, которым крепится выключатель зажигания. Затем нажмите на стопорный штифт и снимите замок рулевая колонка (Рис. «Ослабьте болт, крепящий замок к рулевой колонке», «Нажав на стопорный штифт, фиксирующий выключатель зажигания»). Процесс установки:

Выполните действия, описанные выше, чтобы выполнить следующие действия:

Как Снять Замок Зажигания Мерседес W124

Способы избавления от проблем с замком зажигания в автомобилях Mercedes W124.

Зажигание 124-го Мерседеса собрано идеально — фиксирующие пластины адаптированы к ключу с идеальной точностью. Но это в большинстве случаев вызывает проблемы у автовладельцев в возрасте 8-9 лет.

К этому времени сам ключ и замки зажигания немного изнашиваются. Когда вы пытаетесь вставить изношенный ключ в замок, рулевое колесо, колеса и зажигание блокируются — замок рассматривается как попытка угнать автомобиль.

Кроме того, на Mercedes W124 различные ремонтные работы, включая снятие замка зажигания, могут выполняться только с ключом, вставленным в замок, и он должен быть в идеальном состоянии. Изношенный, стертый замок с ключом не примет.

Многие водители этой модели, отмечая, что ключ цепляется во время вращения, создают инъекцию в замок зажигания WD-40. Это действие приводит к разжижению старой смазки и полному заклиниванию замка. В этом случае владельцу машины нечего делать, кроме как отвезти машину на эвакуаторе в авторемонтную мастерскую, но даже мастерам будет трудно решить эту проблему.

Как защитить себя от таких неприятностей? Даже если что-то не так с ключом, категорически запрещается вводить масло или жидкость в замок зажигания. Если проблемы обнаружены, немедленно отремонтируйте автомобиль у квалифицированного специалиста.

Читайте также

В случае заклинивания может быть изготовлен рабочий ключ с положительным допуском для компенсации износа пластин. Но этот ключ не рассчитан на длительную реализацию — он только поможет добраться до автосервиса. Если машина запущена, ключ ни в коем случае нельзя сбрасывать в ноль; в противном случае замок заклинит.

Снятие цилиндра выключателя зажигания

Снятие декоративных панелей с замка

Специальный инструмент для снятия цилиндра замка (размеры в мм)

Процесс снятия цилиндрового замка. Установив специальное устройство, вы можете снять цилиндр, потянув ключ

Снятие цилиндра с корпуса

• Осторожно снимите декоративную накладку с замка зажигания с помощью небольшой отвертки (рис. «Снятие декоративной накладки с замка»).
• Вставив ключ в замок зажигания, установите его в положение зажигания.
• Согните кусок твердой металлической проволоки диаметром 2 мм в форме буквы «П». Отшлифуйте концы проволоки изнутри (рис. «Специальный инструмент для снятия цилиндра замка»).
• Вставьте получившееся устройство в пазы по бокам цилиндра блокировки зажигания и нажмите на него, чтобы затянуть фиксаторы цилиндра.
• Вытащите ключ и выньте ключ зажигания. (Рис. «Блок снятия цилиндров процесса»).
• Снимите электромонтажный инструмент, а также ключ с цилиндра блокировки зажигания, а затем отделите цилиндр от корпуса. (Рис. «Извлечение цилиндра из корпуса»).

Видео: Как снять замок зажигания Mercedes W124

Снятие гайки, которая крепит специальный трос к замку (на моделях с автоматической коробкой передач)