Что означают значки на приборке
1) Значок фары — загорается синим при включении дальнего света.
2) Стрелка тахометра — указывает частоту вращения коленвала.
3) Красная иконка загорается при достижении максимальной частоты вращения коленвала.
4) Значок человечка с шаром загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд, постоянно горит при неисправности подушек безопасности.
Если сигнализатор дает о себе знать во время движения авто, значит обнаружена неисправность в системе.
5) Стрелочка влево — мигает зеленым при включении указателей левого поворота и при включении аварийки.
6) Шкала температуры ОЖ двигателя.
Если стрелка приближается к 120 гр. на шкале, это свидетельствует о перегреве двигателя.
7) Огонек — мигает когда система работает.
Если сигнализатор горит или мигает в одну минуту, а затем иногда включается, значит система не распознала ключ.
8) Шкала показывает уровень топлива.
9) Стрелочка вправо — мигает зеленым при включении указателей правого поворота и при включении аварийнки.
10) Значок масленки — горит красным светом при включении зажигания и гаснет после запуска мотора. Постоянно горит при наличии низкого давления масла в двигателе.
Если сигнализатор загорается во время работы двигателя, значит давление в системе смазки двигателя недостаточное.
11) Значок «мясорубка», «двигатель» — чек энджин, сигнализирует о неисправности двигателя.
12) Значок «бензоколонка» — указывает на низкий уровень топлива.
13) ABS в кружочке — показывает неисправность в системе АБС
14) Стрелка спидометра — указывает скорость движения авто.
15) Значок «машинка виляет» — указатель неисправности системы динамической стабилизации.
16) Красный значок «восклицательный знак в кружочке» — указывает на поднятый ручник или низкий уровень тормозной жидкости.
17) Красный аккумулятор — АКБ разряжена. При дальнейшей эксплуатации авто лучше зарядить;
18) Экран с часами, суточным пробегом, температурой и т.д.
19) Значек снежинка («желтая снежинка») — предупреждает о гололеде.
20) Значок противотуманки — уведомляет о включении ПТФ.
21) Зеленая лампочка — указывает на включенное наружное освещение.
ОПИСАНИЕ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНДИКАТОРОВ И ПРИБОРОВ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ФОРД ФОКУС 2
Начнем рассмотрение с расшифровки значков на панели приборов Ford Focus II:
Иконка фары – загорается синим цветом, когда происходит активация дальнего света.
Стрелка тахометра – демонстрирует частоту вращения коленчатого вала транспортного средства.
Красная иконка – активируется в том случае, если достигнута максимальная частота вращения коленчатого вала.
Индикатор человечка с шаром – он активируется, когда зажигание включено, и гаснет спустя несколько секунд. Также данное описание панели может непрерывно гореть, если имеют место определенные проблемы в подушках безопасности. При активации значка при движении автомобиля, это может указывать на обнаруженную проблему в системе.
Стрелочка влево – имеет зеленый мигающий свет при активации сигналов левого поворота, а также при активации сигналов аварийной остановки.
Шкала температуры охлаждающей жидкости двигателя. При приближении стрелки к 120 градусам на шкале, это становится сигналом о перегреве силового агрегата.
Огонек – дает мерцающий свет при работе системы. Если же имеет место непрерывное горение или мигание в одну минуту, с временным отключением, это указывает на то, что система не распознает ключ.
Шкала уровня топлива, демонстрирующая количество горючего в баках автомобиля Ford Focus II.
Стрелочка вправо – обеспечивает зеленый мигающий свет, когда активированы сигналы правого поворота или аварийной остановки.
Датчик масленки – дает красную индикацию при активации зажигания и тухнет после запуска силового агрегата. Непрерывно горит в том случае, если в моторе низкое давление масла. Если же сигнализатор активируется при работе силового агрегата, это указывает на недостаточное давление в системе смазки.
Индикатор «мясорубка», «Двигатель» — check engine, который указывает на наличие проблем с мотоором.
Датчик «бензоколонки» — сообщает о том, что в баке осталось мало горючего.
Значок ABS в круге – демонстрирует проблемы в системе ABS.
Стрелка спидометра – дает информацию о скорости передвижения автомобиля.
Датчик «машина виляет» — информирует владельца о том, что в системе динамической стабилизации имеются те или иные проблемы.
Красный индикатор «восклицательный знак в круге» — загорается при поднятом рычаге ручного тормоза или низком уровне тормозной жидкости в системе.
Датчик «красный аккумулятор» — сообщает о том, что аккумуляторная батарея автомобиля требует подзарядки или замены.
Дисплей часов, суточного пробега, температуры и прочей информации.
Датчик «снежинка» — дает информацию о том, что на дорогах гололед.
Датчик «противотуманки» — указывает на то, что противотуманные фары автомобиля активированы.
Зеленая лампочка – сообщает о включенном наружном освещении.
ЧТО ОЗНАЧАЕТ ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ФОРД ФОКУС 2
Восклицательный знак на панели приборов вашего Ford Focus 2 может быть связан с множеством проблем. Возможно, это указывает на низкий уровень масла в двигателе, неисправность электронной системы или утечку топлива.
В некоторых случаях, восклицательный знак может быть связан с проблемами со спицами шин или системой навигации. Если возникнет этот знак, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы понять конкретную проблему, и принять меры для ее решения.
Это может быть серьезной проблемой, поэтому не следует игнорировать этот знак, если он появится на вашей панели приборов. Если вы не можете решить проблему самостоятельно, обратитесь к профессиональному механику или автосервису, чтобы выполнить диагностику и устранить неисправность.
Тест Приборной панели Форд Фокус 2 рестайлинг.
Ford focus II (TDCI 1.6) • Ошибка \
Расшифровка символов/значков приборной панели Форд Фокус 2
Ford c max ошибка p2135, восклицательный знак
ГОРИТ ЛАМПА ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК
VLL #012. Ford Focus II. Неисправность системы двигателя
Самая массовая поломка на Ford Focus 2
Загадки ФОРД ФОКУС..
УРА!! Проблема решена, форд фокус 2, ошибка двигатель неисправен больше не появляется))
Ford Focus Клуб
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение limon » 12 апр 2017, 05:25
Dis5 Полковник
Сообщения: 883 Зарегистрирован: 18 сен 2011, 21:26 Авто: Был: ФФ2’08 рест хетч 2.0 АКПП/Теперь: Моня’10 рест сед 2.3 АКПП и ФФ3 рест хетч 1.5Т АКПП Откуда: Москва Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 64 раза
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение Dis5 » 12 апр 2017, 07:14
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение stalexsaf » 12 апр 2017, 07:30
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение limon » 12 апр 2017, 08:26
Лётчиков Маршал
Сообщения: 7844 Зарегистрирован: 11 фев 2009, 19:03 Авто: FFII-2007 1.8 L 125 коней СЕДАН. Explorer IV -2009 4L 213 л/с Limited 4×4 Откуда: г. Псков Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 123 раза Контактная информация:
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение Лётчиков » 12 апр 2017, 09:17
Коля 
Федя 
Мачо 
КОЛЯ спустя 10 лет 
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение limon » 12 апр 2017, 09:46
fatez46 Лейтенант
Сообщения: 303 Зарегистрирован: 15 апр 2016, 10:20 Авто: Ford Focus 2 2.0 Поблагодарили: 23 раза
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение fatez46 » 12 апр 2017, 10:29
Если ошибки были связаны с разрядом акб, то после заряда акб они должны сами исчезнуть.
Если не исчезнут, то надо разбираться почему они возникли.
Лётчиков Маршал
Сообщения: 7844 Зарегистрирован: 11 фев 2009, 19:03 Авто: FFII-2007 1.8 L 125 коней СЕДАН. Explorer IV -2009 4L 213 л/с Limited 4×4 Откуда: г. Псков Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 123 раза Контактная информация:
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение Лётчиков » 12 апр 2017, 10:41
fatez46 писал(а): limon
Если ошибки были связаны с разрядом акб, то после заряда акб они должны сами исчезнуть.
Если не исчезнут, то надо разбираться почему они возникли.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение limon » 12 апр 2017, 11:00
fatez46 Лейтенант
Сообщения: 303 Зарегистрирован: 15 апр 2016, 10:20 Авто: Ford Focus 2 2.0 Поблагодарили: 23 раза
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение fatez46 » 12 апр 2017, 11:15
ABS есть на машине?
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение limon » 12 апр 2017, 11:25
fatez46 Лейтенант
Сообщения: 303 Зарегистрирован: 15 апр 2016, 10:20 Авто: Ford Focus 2 2.0 Поблагодарили: 23 раза
усилитель руля, спидометр, расходомеры, суточник
Сообщение fatez46 » 12 апр 2017, 11:29
Если ABS есть, то датчика скорости нет. Скорость тогда определяется по датчикам ABS, может ошибки по ним и являются причиной всех остальных бед?
Восклицательный знак на панели приборов форд фокус 2 что означает
21 июля 2012
двигатель 1,8 пробег 112ткм.
Ситуация такая (подробно правда описать не смогу. Т.к. машину еще в сентябре продл знакомой). В общем сначала кратковременно зажглось зубчатое колесо с восклицательным знаком (неисправность силового агрегата). Все вылечилось просто заглушив и заведя двигатель снова. И пару дней все было в порядке. Но потом : зажглась эта самая красная шестеренка , а вместе с ней и check engine. И уже ни сброс клемы ничего не помогало. Плюс — после того как заглушил пару раз не срабатывал штатный иммо часто мигал и на поворот ключа в замке зажигания не реагировал никак. Также один раз во время езды, у нее было кратковременно падение всех стрелок приборки до этого. Я честно говоря подумал, что перетерся кабель к блоку РСМ и кратковременно из-за чего иногда пропадает сигнал. Отключил аккум, снял оба разъема с РСМ (кабель конечно цел, но. сегодня буду удалять ту штуку на блоке, чтобы она и правда не перетерла кабель), снял и одел заново кабель с дрос. заслонки, подключил обратно аккум. После этого остался гореть check engine, который погас через 40км где-то. Т.к. все погасло до на диагностику к дилеру уже не поехал (1400р), хотя был записан на сб (и сам дилер подтвердил, если ошибок не горит, то они могут и не найти ничего). И вроде бы все сейчас хорошо. НО.
Как мне показалось машина очень долго греется. Вчера было +3 и проехав 10км стрелка так и не встала вертикально на 90. Также на прогреве раньше при такой температуре воздуха уже через 2-3мин обороты падали на 900 примерно. Сейчас же опускаются с 1100 лишь на 1000. также расход вырос почти до 11л (режим езды почти без пробок) по спальным районам). Хотя у меня за 5 лет такой расход был лишь при -20 и с учетом периодически старшных пробок. Конечно можно что-то и на женский стиль езды списать, но слишком много факторов накладывается одновременно. Так вот я и думаю — эти самые клапана как раз и и отвечают и за ХХ и за увеличенный расход и ошибки они могли зажигать. Думаю попробовать поменять. Приборка без БК, так что самому не было возможности глянуть ошибки в режиме тест. Смущает след момент :
Люди все ставили клапан от 2105 и говорят, что ничем не отличается и катаются без проблем. А не окажется, что клапаны открываются, например, от разного токах, от этого смесь все-равно будет неправильный и от неправильной смеси гораздо раньше накроется катализатор? Что скажете? А то все-таки страшно так колхозить клапана, не понимая отличии в принципе работы. Точнее принцип работы понятно, что одинаковый. А вот при каких сигналах насколько отрывать заслонку сигналы могут незначительно отличаться.