Срабатывание иммобилайзера призрак как отключить

Срабатывание иммобилайзера призрак как отключить

Один из примеров работы призрака.
Вы штатным ключем или кнопкой на ручке двери , подаете комманду штатной системе, снятся с охраны и открыть двери, призрак видит эту комманду и следует за ней , снимается с охраны (дверьми в данном случаи ему управлять не зачем), но при этом иммо призрака , как и штатной системы заблокирован, пока не будет включено зажигание и опознана метка.

Так вот через приложение, призрак снимается с охраны и если реализовано (поддерживается машиной), то и открывает двери машины, и так же если реализовано отключает штатную систему охраны, но не иммобилайзер!

Штатную сигнализацию можно разделить на 2 устройства, это иммобилайзер и охрана периметра, сама сигналка, которая орет при открытии двери. На более дешевых машинах ставят только иммобилайзер без сигналки(при открытии двери не орет, но и завести машину без ключа не дает).

Срабатывание иммобилайзера призрак что это

Охранно-сигнальное противоугонное устройство с подключением к штатной CAN-шине для управления функциями пуска двигателя и узлами привода стеклоподъемников, люка и боковых зеркал. Алгоритм разблокировки реализован с использованием двухконтурной схемы бесконтактного (с помощью радиометки) и контактного (вводом PIN-кода через штатные кнопки авто) способов.

Имеется функция защиты от насильственного захвата управления, блокирующая двигатель через некоторое время, обеспечивая безопасность владельца. Режим работы устанавливается программно, с компьютера через разъем mini-USB.

Функциональность	Наличие и значение параметра
Снятие с дежурного режима радиометкой	Есть, DDI-идентификация, 2400 МГц
С помощью смартфона	Есть
Разблокировал — поехал	PINтоDrive®, штатными кнопками
Защита от нападения при движении	Есть, AntiHiJack
Сервисный режим	Есть
Дополнительные функции (замок капота и т. д.)	Есть
Защита от помех	Есть

Одна из самых популярных, по отзывам, моделей. Небольшие размеры обеспечивают скрытный монтаж в любом месте кузова.

Позиция 7 — иммобилайзер Prizrak U

Миниатюрный противоугонный прибор для использования на автомобилях, не оснащенных цифровой шиной контроля CAN. Несмотря на простоту в устройстве реализованы наиболее важные функции для предотвращения несанкционированного использования автомобиля. Это блокировка двигателя при попытке начать движение с парковки и глушение силового агрегата с задержкой во времени в случае захвата управления под угрозой насильственных действий.

Функциональность	Наличие параметра
Использование радиометки	Нет
Снятие с охраны сотовым телефоном	Нет
Разблокировал — поехал	Есть, PINтоDrive®, штатными кнопками
Остановка двигателя при нападении	По алгоритму AntiHiJack
Режим обслуживания авто	Имеется
Дополнительные функции	Нет
Защита от помех	Есть

Позиция 6 — иммобилайзер Prizrak 5S/BT

Конструкция выполнена в сверхминиатюрном корпусе и реализует возможность двухконтурной верификации авторизованного для доступа к транспортному средству лица. Такое решение дает дополнительную защиту от угона в случае утери или кражи беспроводного устройства связи. Подачу команд на блокировку или пуск двигателя иммобилайзер Prizrak 5S/BT осуществляет через универсальную цифровую CAN-шину управления.

Функциональность прибора	Наличие
Дополнительный аналоговый канал	Нет
Разблокировка с помощью смартфона	Есть, по протоколу Bluetooth
Набрал код — поехал	PINтоDrive®, штатные кнопки
Защита от нападения при движении	Есть, AntiHiJack
Режим дезактивации при техобслуживании	Есть
Функции управления замком капота и т. д.	Есть
Защита от помех	Есть

Опционально ставится аналоговое реле блокировки, дискретная Slim-радиометка и модуль доступа в моторный отсек.

Позиция 5 — иммобилайзер Prizrak 520

Поддерживаемые действия	Наличие
Резервный аналоговый канал	Есть
Управление смартфоном	Нет
Отмена по набираемому коду	PINтоDrive®, штатными кнопками
Блокировка с задержкой при нападении	Есть, AntiHiJack
Деактивация при сервисе	Имеется
Дополнительные функции	Реализуются при подключении
Опция установки электромеханического замка капота	Есть

Позиция 4 — иммобилайзер Prizrak 510

Функциональность устройства	Значение
Наличие радиометки	Нет
Использование Bluetooth смартфона	Нет
Разблокировка ПИН-кодом	Есть, с помощью штатных кнопок
Защита от нападения при движении	Есть, алгоритм AntiHiJack
Сброс в режим сервисного обслуживания	Имеется
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Оперативная смена кода	Есть

Настройка производится по таблице с использованием секретной кнопки или переключателя, выбранных из штатно устанавливаемых в авто.

Позиция 3 — иммобилайзер Prizrak-532 (2CAN)

Двухконтурный миниатюрный прибор контроля доступа к транспортному средству, оснащенный двумя адаптерами для подключения к разным CAN-шинам. Дополнительный контур защиты содержит отдельное реле, выполняющее команду глушить двигатель в случае отказа цифрового интерфейса. В блок управления интегрированы дополнительные функции, задействуемые для подключения модуля электромеханической блокировки капота и штатных стеклоподъемников, центрального замка и люка.

Функция	Наличие в устройстве
Использование смартфона	Нет
Разблокировка радиометкой	Да
Введение ПИН-кода	Да, PINтоDrive®
Защита при нападении в движении	Да, встроенная AntiHiJack
Режим техобслуживания	Да
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Связь с ПК через mini-USB	Да

В комплекте два электронных ключа для радиосвязи. Настройка и программирование в диалоговом режиме производится подключением к компьютеру через разъем.

Позиция 2 — иммобилайзер Prizrak-310

Специальный вариант противоугонного устройства в сверхминиатюрном корпусе. Это допускает размещение в любом месте, даже в жгуте проводов, максимально эффективно используя его малые габариты. В качестве оболочки применена термоусадочная трубка, поставляемая в комплекте. Дополнительно есть возможность подключить отдельное реле, механически размыкающее цепь питания устройств управления пуском двигателя. Штатно иммобилайзер Prizrak-310 выдает команды по CAN-шине. Разблокировка осуществляется введением специального кода с помощью заранее выбранных штатных кнопок управления электрооборудованием автомобиля.

Реализуемая функция	Наличие в устройстве
Использование смартфона для разблокировки	Нет
Снятие охраны радиометкой	Нет
Дешифровка ПИН-кодом	Да, алгоритм PINтоDrive®
Останов двигателя при нападении в движении	Да, настраиваемый AntiHiJack
Деактивация при сервисе	Да
Управление электромеханическими узлами	Опционально
Связь с ПК через mini-USB	Да

Позиция 1 — противоугонный прибор Prizrak-530

Совместимая с протоколом обмена данным по шине CAN миниатюрная разработка. Использование схемы двойного контура для снятия с охраны гарантирует повышенную защищенность от угона с парковки. Аутентификация PIN-кодом. Малые размеры обеспечивают удобство при выборе места монтажа. В чип встроена возможность управления электромеханическими устройствами машины — стеклоподъемниками, люком, центральным замком. Предусмотрен монтаж модуля блокировки доступа к моторному отсеку и дополнительного реле разрыва цепи пуска двигателя.

Функциональность устройства	Значение
Наличие радиометки	Нет
Использование Bluetooth смартфона	Нет
Разблокировка ПИН-кодом	Есть, PINтоDrive®, штатными кнопками
Защита от нападения при движении	По алгоритму AntiHiJack
Сброс в режим сервисного обслуживания	Имеется
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Оперативная смена кода	Есть

Для программирования иммобилайзера Prizrak-530 с помощью ПК производитель предусмотрел разъем mini-USB.

Рейтинг иммобилайзеров 2021 года начинается с недорогих моделей. Они доступны большинству автолюбителей благодаря невысокой цене, обладают неплохими характеристиками.

Каждый автовладелец стремится обеспечить защиту от угона для своего транспортного средства. На рынке существует большое количество систем автосигнализации. Однако для повышения сохранности машины специалисты рекомендуют дополнительно установить иммобилайзер. Это оборудование не допускает запуск двигателя без специального разрешения. Рейтинг лучших иммобилайзеров 2021 года позволит подобрать хорошую модель такого устройства.

Основные критерии

Чтобы выбрать лучший иммобилайзер, следует рассмотреть главные параметры устройства:

1. Конструкция. Ее основой могут быть следующие элементы:
   • Микроиммобилайзер. Представляет собой электромагнитное реле, способное разорвать сигнал в системе зажигания и подачи топлива.
   • Микропроцессорный блок. Обрабатывает цифровые сигналы, позволяет удаленно активировать или отключать блокировку двигателя
   • Ключ. Предмет в виде метки, кода или магнитного чипа. При распознавании ключа происходит подача сигнала и блокировка деактивируется.
2. Способ управления. Определяет, как владелец отключает блокировку. Выделяют три типа:
   • Кодовый. Для установки таких систем в центральную консоль врезают цифровую панель. С ее помощью владелец автомобиля вводит специальный код, и блокировка снимается.
   • Контактный. Для управления используется физический носитель.
   • Бесконтактный. Системы такого типа срабатывают на расстоянии. Сигнал передается с помощью транспондера, смартфона или радиометки.
3. Монтаж. По способу установки блокираторы бывают:
   • Проводные. Такие системы устанавливают в салоне автомобиля, соединяя их с общей проводкой. Работают подобно велосипедному тормозу, управляются только с помощью введения кода.
   • Беспроводные. Способны на расстоянии идентифицировать владельца, деактивировать блокировку в случае аварийной ситуации.
4. Тип сигнала. Критерий определяет степень защиты от взлома цифровых иммобилайзеров. Существует две разновидности:
   • Статический. Такие устройства менее надежны, так как их можно взломать специальными сканерами.
   • Динамический. Изменяют цифровой канал передачи данных, отчего сканеры не могут считать информацию.

Помимо общих параметров, при выборе лучших иммобилайзеров для автомобилей специалисты выделяют вспомогательные опции:

• возможность оборудовать дополнительные реле и ключи;
• автоматическое управление блокировкой;
• переключение режима при работающем движке любого типа, в том числе компрессорного;
• внедрение в общую систему противоугонной сигнализации, синхронизация с дополнительным оборудованием;
• автономный режим работы, не зависящий от общей сети;
• герметичный корпус, позволяющий установку в моторном отделении.

Также важно изучить отзывы владельцев об иммобилайзерах, чтобы учесть опыт использования этого оборудования. Так можно избежать покупки некачественного устройства.

Часто владельцы автомобилей выбирают иммобилайзер только известных производителей. Однако менее популярные компании также выпускают качественное оборудование. Чтобы выбрать лучший иммобилайзер, нужно изучить технические характеристики, отзывы покупателей и рейтинг устройств.

Иммобилайзеры эконом-класса

Рейтинг иммобилайзеров 2021 года начинается с недорогих моделей. Они доступны большинству автолюбителей благодаря невысокой цене, обладают неплохими характеристиками.

Alligator A-1S

Это одностороння система, имеющая необходимые базовые функции и защищающая автомобиль от угона.

Иммобилайзер Alligator A-1S

Scher-Khan Magicar 11

Это универсальная система, способная защитить любой автомобиль. Отличается набором дополнительных функций, удобным брелоком управления.

Иммобилайзер Scher-Khan Magicar 11

Cenmax Vigilant ST-8A

Еще одна эконом-модель, входящая в топ 10 лучших автомобильных иммобилайзеров. Автосигнализация имеет повышенный уровень защиты, который обеспечивает динамическая передача данных.

Иммобилайзер Cenmax Vigilant ST-8A

StarLine i95 ECO

Иммобилайзер StarLine i95 ECO

Иммобилайзеры среднего сегмента

В рейтинг иммобилайзеров 2021 года также включены модели выше эконом-класса. Они отличаются более высокой ценой и улучшенным качеством.

Микроиммобилайзер Black Bug Basta

Устройство отличается маленьким размером, поэтому злоумышленникам сложно его обнаружить. Сигнал передается с помощью бесконтактной метки блоку индикации, и реле блокировки отключается.

Иммобилайзер Black Bug Basta

Основные параметры	Вид соединения	Комбинированный
	Рабочая частота	2,4 ГГц
Охранные опции	Блокирование движка	+
	Контрольная идентификация метки после запуска движка	+
	Блокирование движка при выключении зажигания	+
	Противоразбойная функция	+
Сервисные опции	Световой индикатор состояния устройства	+
	Звуковые оповещения	+
Характеристики управления	Блокирование украденного автомобиля Anti-Hi-Jack	+
	Автоматическая дезактивация блокирования после получения сигнала	+
	Расстояние передачи сигнала от метки к блоку индикации	До 5 метров
	Пользовательский PIN-код	+
Дополнительные характеристики	Комплектация	Индикационный блок, цифровое реле блокировки WAIT BASTA, две метки, комплект для монтажа, запасной корпус метки, документация
	Гарантия	12 месяцев
	Страна-производитель	Россия

Pardect IS-670

Этот иммобилайзер хорошо зарекомендовал себя благодаря простоте и надежности.

Иммобилайзер Pardect IS-670

Prizrak 540

Достойная модель автомобильного блокиратора. Имеет двухступенчатую систему аутентификации.

Иммобилайзер Prizrak 540

Основные параметры	CAN-модуль	+
	Вид соединения	Контактный
Охранные опции	Управление центральным замком	+
	Спецрежим антинападения	+
	Управление капотом	+
Сервисные опции	Спецрежим Valet	+
	Автоматическое закрытие стекол	+
Характеристики управления	Удаленное распознавание	Отсутствует
	Пользовательский PIN-код, который вводится клавишами приборной панели	+
Дополнительные характеристики	Комплектация	Центральный блок, цифровое реле Implant 1A, документация, карточка
	Гарантия	36 месяцев
	Страна производитель	Россия

IGLA 220

Иммобилайзер IGLA 220

Иммобилайзер премиум-класса

Такая модель не только обладает высочайшей степенью качества, но и стоит дорого. Сложно найти иммобулайзер лучше.

Pandora DXL 4950

Его название говорит само за себя. В этом режиме охранное устройство никак не проявляет своей активности. Оно не препятствует запуску двигателя, не блокирует замок капота, не подает звуковых и световых сигналов и пр. Это позволяет не демаскировать устройство охраны и не мешать проведению работ с автомобилем.

Управлять режим сервисного обслуживания можно разными способами:

1. Этот способ подходит для всех противоугонных систем Призрак. Выполняется он с помощью кнопки программирования:

выполните аутентификацию (введите PIN-код или дождитесь опознавания метки);

в течение 10 сек. шесть раз нажмите кнопку программирования.

В подтверждение включения режима, прозвучит один звуковой сигнал, а затем звуковая трель.

Чтобы выключить режим сервисного обслуживания нужно повторить описанные действия, тогда прозвучит два звуковых сигнала, а затем звуковая трель. Если у противоугонной системы имеется светодиод, то с его помощью оповещение будет продублировано, одной или двумя вспышками соответственно.

2. Этот способ может быть использован только для GSM-систем. Выполняется он с помощью мобильного приложения Призрак. Если вы находитесь на удалении от автомобиля:

при запросе системы, введите PUK-код с пластиковой карты.

Если вы находитесь в автомобиле:

включите зажигание и выполните аутентификацию;

3. Этот способ может быть использован только для GSM-систем. Выполняется он с помощью телефонного звонка. Для этого нужно позвонить на номер телефона сигнализации, перейти в тональный режим и набрать код 829. После этого, в тональном режиме ввести PUK-кода с пластиковой карты. Выключение режима осуществляется аналогичным способом.

Во всех противоугонных системах Призрак предусмотрено автоматическое отключение режима сервисного обслуживания, если автомобиль в этом режиме проедет 10 км. Эта мера позволит исключить риск оставления автомобиля без охраны, если по забывчивости, режим сервисного обслуживания не будет выключен стандартным способом.

Если при включении режима сервисного обслуживания использовался PUK-код, то автоматическое выключение сервисного режима не произойдет. Также, автоматическое отключение режима не выполняется в том случае, если противоугонное устройство не получает информацию о скорости движения автомобиля. Уточнить эту информацию можно у мастера-установщика.

SIM-карты

Звуковые сигналы оповещения системы Призрак

В охранной или противоугонной системе Призрак, предусмотрено два основных способа оперативного информирования пользователя о режимах работы системы. Это подача звуковых сигналов зуммером, встроенным в центральный блок системы, и подача световых сигналов с помощью входящего в комплект светодиода.

Мобильное приложение Призрак ID

В новых моделях охранных систем Призрак появилась возможность использовать смартфон для управления некоторыми функциями охраны. Такая возможность доступна для устройств Призрак, которые имеют поддержку Bluetooth.

Иммобилайзер Prizrak-540 используется для того, чтобы защитить транспортное средство от угонов с парковочного места и от насильственных захватов в дороге. Идентификация автовладельца производится по Метке либо по PIN-коду, вводимому со штатной кнопки машины.

Особенности иммобилайзера Prizrak-540

Иммобилайзер — это самый распространенный и в то же время проверенный с течением времени техника, предназначенная для защиты автомобиля. На сегодняшний день рассмотрим иммобилайзер, известный под наименованием Призрак, так как сегодня именно он относится к самому надежному противоугонному комплексу. Иммобилайзер — это разновидность противоугонных систем, предохраняющая проникновение в транспортное средство и запуска мотора вашего транспортного средства. Во время разработки иммобилайзера Призрак применялись самые новые технологические варианты.

Какими особенностями обладает иммобилайзер Prizrak-540?

Рассмотрим главные особенности иммобилайзера Prizrak-540:

Как действует такая охранная система?

Главной задачей иммо считается разрыв одного либо пару цепей включения транспортного средства и в основном возможность угона автомобиля составляет 0. Да и визуальным образом он почти незаметный, а в некоторых случаях и вовсе укрыт от постороннего глаза. Да и выключить это устройство очень трудно, из-за того что грабитель не во всех случаях сумеет верно выяснить его расположение и принцип его работы.

Принцип работы представленной техники состоит в разрыве соединений электро-цепей транспорта в главнейших участках, к примеру, стартер, зажигание. И только с помощью иммобилайзера шансы, что транспортное средство окажется на собственной стоянке дольше, даже если в нем окажется грабитель. Иммо можно включить и выключить только по желанию автовладельца, кроме того, по стандарту, для этого необходим особый электронный ключ, у которого имеется код. У иммо Призрак есть пару рубежей для защиты, среди которых стоит отметить:

Как полностью отключить сигнализацию призрак?

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кноп- ку брелка либо откройте автомобиль с помощью системы бесключевого доступа. Сигнализация известит Вас о снятии с охраны двукратным звуковым сигналом. Светодиод при этом погаснет.

Ответы на эти вопросы вы найдете здесь Необходимость отключить сигнализацию на машине полностью может возникнуть у автолюбителя по двум причинам: если был утерян брелок или не выходит разблокировать систему. 2.2 Как выключить сирену?

Пользователь Lexin рассказал, как можно произвести деактивацию «сигналки», если не работает пульт. Эту «сигналку» можно выключить двумя методами – путем перехода в сервисный режим и методом ввода пароля, рассмотрим первый вариант: Двери автомобиля надо разблокировать ключом, должна сработать сирена.

Большинство современных пожарных сигнализаций, работающих на батарейках, можно перезапустить, на 15 секунд зажав кнопку на передней панели устройства. Если у вас более старая модель, попробуйте открутить датчик от стены или потолка и зажать кнопку на задней панели.

Как отключить иммобилайзер призрак?

Если Вы хотите временно отключить иммобилайзер (активировать режим сервисного обслуживания) — в течение 10 секунд после ввода PUK-кода нажмите 6 раз кнопку программирования (см. стр. 11). Кнопка программирования — кнопка автомобиля из числа штатных, назначается мастером-установщиком для настройки иммобилайзера.

Как отключить сигнализацию в машине полностью?

Для снятия с охраны необходимо:открыть салон машины ключом;включить зажигание;выключить и вновь включить зажигание;в ближайшие 15 секунд нажать кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре кода;выключить и включить зажигание;

Как механически отключить сигнализацию?

Алгоритм ее разблокировки выглядит так:необходимо открыть салон машины ключом (механически);включить зажигание;нажать на аварийную кнопку Valet;выключить зажигание;вновь включить зажигание;вновь нажать на аварийную кнопку Valet.

Как поставить Призрак в сервисный режим?

Если вы находитесь в автомобиле:включите зажигание и выполните аутентификацию;в мобильном приложении откройте вкладку «Команды»;в разделе «Сервисное обслуживание» поставьте отметку напротив параметра «Включить».

Срабатывание иммобилайзера призрак что это значит

Всем, привет. Появился у нас на работе новый продукт: охранный комплекс Призрак. Теперь данную систему можете установить в нашем ДЦ, доступны два варианта GSM-сигнализации Призрак-830 и Призрак-840.

В чем различия, постараюсь описать ниже.

GSM-система Призрак-830 – мощный охранный комплекс, способный противостоять любым попыткам угона, особенно в связке с электромеханическими замками капота.
Два контура защиты, которые позволяют выбрать наиболее подходящий способ аутентификации владельца автомобиля: по криптостойкой метке DDI 2,4 ГГц; альтернативно: по метке или вводу PIN-кода штатными кнопками; по одновременному распознаванию метки и вводу PIN-кода.
С Призрак-830 автомобиль находится под надежной защитой, а его владелец обладает возможностями широчайшего функционала GSM-системы и неограниченной дальностью связи со своим автомобилем.

Стоимость этого комплекта: 16 900 р.

Напряжение питания 9 … 15 В
Максимальное потребление в дежурном режиме 10 мА
Максимальное потребление в рабочем режиме 1,5 А
Температура эксплуатации – 40 … + 85°С
Температура хранения – 40 … + 85°С
Максимальная относительная влажность воздуха 95 %

Охранная система Призрак-840, объединяя в себе все технологические и функциональные достижения предшествующих моделей Призрак-GSM, является непревзойденной по своим противоугонным и сервисным возможностям автосигнализацией. Неограниченная расстоянием дальность связи, комфортное управление и настройка функций в одно касание дисплея телефона, расширенный сервис в комплексе с самыми продвинутыми на сегодняшний день технологиями делают охранную систему Призрак-840 одним из лидеров в области современной противоугонной защиты.

Стоимость этого комплекта: 20 900 р.

Напряжение питания 9 … 15 В
Максимальное потребление в дежурном режиме 10 мА
Максимальное потребление в рабочем режиме 1,5 А
Температура эксплуатации – 40 … + 85°С
Температура хранения – 40 … + 85°С
Максимальная относительная влажность воздуха 95 %

Иммобилайзер «Призрак» – рейтинг ТОП 8 популярных товаров

Миниатюрный электронный прибор для предотвращения попыток угона автомобиля. Программные алгоритмы обеспечивают блокировку работы двигателя как при движении с парковочного места, так и в случае нападения. Связь с системами управления пуском силового агрегата происходит через интерфейс бортовой CAN-шины. У иммобилайзера «Призрак-510» имеется программная настройка расстояния, пройденного автомобилем до включения блокировки и сигнализации при насильственном захвате.

Многофункциональный иммобилайзер «Призрак» использует высокотехнологичные миниатюрные цифровые и аналоговые средства контроля доступа в автомобиль. Некоторые особенности блокировки запуска двигателя рассмотрены в обзоре.

Позиция 8 — иммобилайзер Prizrak-540

Охранно-сигнальное противоугонное устройство с подключением к штатной CAN-шине для управления функциями пуска двигателя и узлами привода стеклоподъемников, люка и боковых зеркал. Алгоритм разблокировки реализован с использованием двухконтурной схемы бесконтактного (с помощью радиометки) и контактного (вводом PIN-кода через штатные кнопки авто) способов.

Цепи управления устройствами пуска дублируются дополнительно устанавливаемым реле со связью по радиоканалу. По отзывам об иммобилайзере «Призрак-540», это его преимущество в случае неполадок с CAN-шиной.

Имеется функция защиты от насильственного захвата управления, блокирующая двигатель через некоторое время, обеспечивая безопасность владельца. Режим работы устанавливается программно, с компьютера через разъем mini-USB.

Функциональность	Наличие и значение параметра
Снятие с дежурного режима радиометкой	Есть, DDI-идентификация, 2400 МГц
С помощью смартфона	Есть
Разблокировал — поехал	PINтоDrive®, штатными кнопками
Защита от нападения при движении	Есть, AntiHiJack
Сервисный режим	Есть
Дополнительные функции (замок капота и т. д.)	Есть
Защита от помех	Есть

Одна из самых популярных, по отзывам, моделей. Небольшие размеры обеспечивают скрытный монтаж в любом месте кузова.

Позиция 7 — иммобилайзер Prizrak U

Миниатюрный противоугонный прибор для использования на автомобилях, не оснащенных цифровой шиной контроля CAN. Несмотря на простоту в устройстве реализованы наиболее важные функции для предотвращения несанкционированного использования автомобиля. Это блокировка двигателя при попытке начать движение с парковки и глушение силового агрегата с задержкой во времени в случае захвата управления под угрозой насильственных действий.

Деактивация системы иммобилайзера «Призрак U» и вывод его из состояния охраны производятся «секретной» кнопкой или переключателем в салоне. В качестве таковых может служить любой орган управления, инициирующий запуск штатного электромеханического узла (стеклоподъемника, регулировки зеркал, мультимедиа и т. п.).

Функциональность	Наличие параметра
Использование радиометки	Нет
Снятие с охраны сотовым телефоном	Нет
Разблокировал — поехал	Есть, PINтоDrive®, штатными кнопками
Остановка двигателя при нападении	По алгоритму AntiHiJack
Режим обслуживания авто	Имеется
Дополнительные функции	Нет
Защита от помех	Есть

Предварительная настройка режима срабатывания иммобилайзера «Призрак U» при попытке скрытного или разбойного угона осуществляется с использованием ключа зажигания и выбранной секретной кнопки.

Позиция 6 — иммобилайзер Prizrak 5S/BT

Конструкция выполнена в сверхминиатюрном корпусе и реализует возможность двухконтурной верификации авторизованного для доступа к транспортному средству лица. Такое решение дает дополнительную защиту от угона в случае утери или кражи беспроводного устройства связи. Подачу команд на блокировку или пуск двигателя иммобилайзер Prizrak 5S/BT осуществляет через универсальную цифровую CAN-шину управления.

Связь с устройством поддерживается по совместимому с мобильным телефоном каналу Bluetooth Low Energy специально установленным приложением. Это экономит энергию батарейки и, по отзывам, упрощает пользование иммобилайзером «Призрак» 5S/BT. Наличие дополнительных функций расширяет сферу применения для контроля таких механизмов машины, как стеклоподъемники, люк, зеркала.

Функциональность прибора	Наличие
Дополнительный аналоговый канал	Нет
Разблокировка с помощью смартфона	Есть, по протоколу Bluetooth
Набрал код — поехал	PINтоDrive®, штатные кнопки
Защита от нападения при движении	Есть, AntiHiJack
Режим дезактивации при техобслуживании	Есть
Функции управления замком капота и т. д.	Есть
Защита от помех	Есть

Опционально ставится аналоговое реле блокировки, дискретная Slim-радиометка и модуль доступа в моторный отсек.

Позиция 5 — иммобилайзер Prizrak 520

Программируемое противоугонное устройство с возможностью организации двухконтурной аппаратной блокировки. Входящее в комплект поставки цифровое реле с беспроводным управлением по радиоканалу включается в работу при повреждении CAN-шины и препятствует запуску двигателя. Функции управления электромеханическими приводами дверных замков, люка, стеклоподъемников, зеркал заднего вида устанавливаются программно через разъем mini-USB.

Поддерживаемые действия	Наличие
Резервный аналоговый канал	Есть
Управление смартфоном	Нет
Отмена по набираемому коду	PINтоDrive®, штатными кнопками
Блокировка с задержкой при нападении	Есть, AntiHiJack
Деактивация при сервисе	Имеется
Дополнительные функции	Реализуются при подключении
Опция установки электромеханического замка капота	Есть

Программный контур защиты в иммобилайзере «Призрак-520» разблокируется вводом PIN-кода с использованием штатных кнопок автомобиля. Для этого задействуются любые подходящие аналоговые органы управления и регулировки.

Позиция 4 — иммобилайзер Prizrak 510

Миниатюрный электронный прибор для предотвращения попыток угона автомобиля. Программные алгоритмы обеспечивают блокировку работы двигателя как при движении с парковочного места, так и в случае нападения. Связь с системами управления пуском силового агрегата происходит через интерфейс бортовой CAN-шины. У иммобилайзера «Призрак-510» имеется программная настройка расстояния, пройденного автомобилем до включения блокировки и сигнализации при насильственном захвате.

Функциональность устройства	Значение
Наличие радиометки	Нет
Использование Bluetooth смартфона	Нет
Разблокировка ПИН-кодом	Есть, с помощью штатных кнопок
Защита от нападения при движении	Есть, алгоритм AntiHiJack
Сброс в режим сервисного обслуживания	Имеется
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Оперативная смена кода	Есть

Позиция 3 — иммобилайзер Prizrak-532 (2CAN)

Двухконтурный миниатюрный прибор контроля доступа к транспортному средству, оснащенный двумя адаптерами для подключения к разным CAN-шинам. Дополнительный контур защиты содержит отдельное реле, выполняющее команду глушить двигатель в случае отказа цифрового интерфейса. В блок управления интегрированы дополнительные функции, задействуемые для подключения модуля электромеханической блокировки капота и штатных стеклоподъемников, центрального замка и люка.

Функция	Наличие в устройстве
Использование смартфона	Нет
Разблокировка радиометкой	Да
Введение ПИН-кода	Да, PINтоDrive®
Защита при нападении в движении	Да, встроенная AntiHiJack
Режим техобслуживания	Да
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Связь с ПК через mini-USB	Да

В комплекте два электронных ключа для радиосвязи. Настройка и программирование в диалоговом режиме производится подключением к компьютеру через разъем.

Позиция 2 — иммобилайзер Prizrak-310

Специальный вариант противоугонного устройства в сверхминиатюрном корпусе. Это допускает размещение в любом месте, даже в жгуте проводов, максимально эффективно используя его малые габариты. В качестве оболочки применена термоусадочная трубка, поставляемая в комплекте. Дополнительно есть возможность подключить отдельное реле, механически размыкающее цепь питания устройств управления пуском двигателя. Штатно иммобилайзер Prizrak-310 выдает команды по CAN-шине. Разблокировка осуществляется введением специального кода с помощью заранее выбранных штатных кнопок управления электрооборудованием автомобиля.

Реализуемая функция	Наличие в устройстве
Использование смартфона для разблокировки	Нет
Снятие охраны радиометкой	Нет
Дешифровка ПИН-кодом	Да, алгоритм PINтоDrive®
Останов двигателя при нападении в движении	Да, настраиваемый AntiHiJack
Деактивация при сервисе	Да
Управление электромеханическими узлами	Опционально
Связь с ПК через mini-USB	Да

Отзывы об иммобилайзере «Призрак-310» характеризуют его как надежно обеспечивающее безопасность устройство.

Позиция 1 — противоугонный прибор Prizrak-530

Совместимая с протоколом обмена данным по шине CAN миниатюрная разработка. Использование схемы двойного контура для снятия с охраны гарантирует повышенную защищенность от угона с парковки. Аутентификация PIN-кодом. Малые размеры обеспечивают удобство при выборе места монтажа. В чип встроена возможность управления электромеханическими устройствами машины — стеклоподъемниками, люком, центральным замком. Предусмотрен монтаж модуля блокировки доступа к моторному отсеку и дополнительного реле разрыва цепи пуска двигателя.

Функциональность устройства	Значение
Наличие радиометки	Нет
Использование Bluetooth смартфона	Нет
Разблокировка ПИН-кодом	Есть, PINтоDrive®, штатными кнопками
Защита от нападения при движении	По алгоритму AntiHiJack
Сброс в режим сервисного обслуживания	Имеется
Функции управления стеклоподъемниками	Опционально
Оперативная смена кода	Есть

Для программирования иммобилайзера Prizrak-530 с помощью ПК производитель предусмотрел разъем mini-USB.

Почему срабатывает сигнализация?

Главная / Блог / Почему срабатывает сигнализация?

Почему срабатывает сигнализация?

В этой статье мы попытались привести наиболее часто встречающиеся причины, вызывающие срабатывание сигнализации. Для кого-то эта статья может показаться прописной истинной. Не будем вас переубеждать. Здесь собрана информация для тех, кто не знает как работает сигнализация, но хочет в этом разобраться.

Частое, или как может показаться самопроизвольное срабатывание сигнализации совершенно не означает того, что сигнализация неисправна. Причиной такого поведения сигнализации, в подавляющем большинстве случаев, являются датчики, от которых сигнализация получает информацию. Давайте разберемся что же это за датчики!

В руководстве пользователя абсолютно любой сигнализации можно прочитать приблизительно такую фразу «В режиме охраны сигнализация контролирует открытие дверей, капота и багажника автомобиля, а также механические воздействия (удары) по кузову автомобиля». В этом предложении скрывается информация о том, какие датчики и для чего использует сигнализация. Так, для контроля открытия двери автомобиля, сигнализация подключается к датчику открытия двери. Этот датчик, на самом деле, представляет из себя кнопку или выключатель. Такой выключатель называют концевым выключателем, или попросту – концевиком. Его устанавливают для контроля положения двери автомобиля еще на заводе. Основное назначение этого концевика – включить свет в салоне автомобиля если открылась дверь.

Несколько сложнее обстоят дела с концевиком капота или багажника. Дело в том, что не на всех автомобилях производитель их устанавливает. В этом случае, при установке сигнализации, мастеру необходимо такой концевик установить самостоятельно. Учитывая то, что устанавливать приходится универсальный концевик, и подгонять его по месту, то такое исполнение заметно уступает по надежности концевому выключателю, установленному на заводе. Что в свою очередь может стать причиной срабатывания сигнализации.

Наконец мы подошли к датчикам, которые в полном смысле этого слова являются датчиками. Это электронное устройство, реагирующее на механические воздействия. В современных сигнализациях такой датчик может контролировать не только ударные воздействия. Еще такой датчик может «следить» за изменением своего положения в пространстве и соответственно регистрировать наклон или перемещение автомобиля. Как правило, причина по которой происходит срабатывание сигнализации от датчика удара связана с несоблюдением мастером-установщиком правил его установки или неправильная, а зачастую просто не выполненная настройка датчика.

Существуют и другие типы датчиков, которые контролируют другие параметры. Например, регистрирующие движение объектов внутри салона автомобиля или снаружи, прямо сквозь закрытые стекла. Работа этих датчиков основана на других физических принципах. Их мы не будем рассматривать в этой статье. К тому же такие датчики редко входят в стандартный комплект сигнализации. Достаточно лишь понимания, что по принципу взаимодействия с сигнализацией они ничем не отличаются от описанного выше датчика удара.

И в завершении статьи о том, как все-таки понять какая из причин, описанных выше, приводит к срабатыванию сигнализации.

Если сигнализация имеет встроенный GSM-модуль и может работать с мобильным приложением, или если сигнализация имеет брелок с дисплеем и обратной связью, то вопрос поиска неисправности не представляет никаких сложностей. Причина срабатывания будет ясна сразу по мере своего появления. Другое дело, если сигнализация не имеет обратной связи, как быть тогда? Все очень просто. После того, как в режиме охраны сигнализации срабатывала тревога, сигнализация сама оповещает владельца о причине, вызвавшей срабатывание. Как правило, информация о причине срабатывания выдается в момент выключения охраны. В зависимости от модели сигнализации это может быть определенное количество звуковых сигналов сирены, количество миганий световыми сигналами автомобиля, а также миганием светодиода сигнализации. Ответ на вопрос «что означают эти сигналы» Вы сможете найти в руководстве пользователя вашей сигнализации. На этом все.

Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Одесса, Львів, Запорожье, Винница, Житомир, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Луцк, Николаев, Полтава, Ровно, Симферополь, Сумы, Тернополь, Ужгород, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Мариуполь, Макеевка, Севастополь, Горловка, Днепродзержинск, Кременчуг, Белая Церковь, Краматорск, Мелитополь, Керчь, Никополь, Славянск, Бердянск, Ужгород, Алчевск, Павлоград, Северодонецк, Евпатория, Лисичанск, Каменец-Подольский

Срабатывание иммобилайзера призрак что это значит

Необходимо перевести систему в режим сервисного обслуживания, с помощью кнопки программирования (см. карточку или инструкцию) или с телефона и приложения. Обратите внимание, система автоматически выйдет из режима сервисного обслуживания через 10 км пути.

Проверьте версию изделия (указана на коробке), если версия ниже 6.4.134 – обратитесь по месту установки для обновления прошивки. Также рекомендуем проверить подключение GPRS (GPRS должен быть доступен и в месте положения автомобиля и Вашем местоположении).

Номер телефона системы, код доступа к голосовому меню («1111» по умолчанию) и любое имя профиля.

Код доступа и PIN-код – это разные коды. Код доступа используется для доступа к голосовому меню, а PIN-код – вводится со штатных кнопок автомобиля для отключения противоугонных функций. В данном случае достаточно сменить PIN-код.

В целях безопасности этот режим можно включить, только если Вы прошли процедуру аутентификации. В данной ситуации Вам нужно ввести PIN-код и/или дождаться опознавания радиометки.

Это можно сделать, переоформив SIM-карту на себя. Для переоформления необходимо получить от нас заявление на переоформление. Звоните!

В целях безопасности этот режим можно включить, только если Вы прошли процедуру аутентификации. В данной ситуации Вам нужно ввести PIN-код и/или дождаться опознавания радиометки.

Необходимо ввести PUK-код, указанный на пластиковой карточке, идущей в комплекте с каждой системой.

Кнопкой программирования с двухсекундной паузой между разрядами.

Кнопкой программирования с двухсекундной паузой между разрядами.

Это сообщение означает, что на номер Вашей системы поступил входящий звонок – возможно, просто ошиблись номером. Если это повторится – можно запретить гостевой доступ через голосовое меню. В этом случае система будет сбрасывать все звонки, кроме звонков с трех записанных номеров пользователей.

Это зависит от автомобиля, в большинстве случаев – правый передний стеклоподъемник, расположенный на двери водителя. Кнопка программирования должна быть указана установщиком в инструкции к системе. Если этого нет – уточните в установочном центре, какая кнопка программирования на Вашем автомобиле и впишите это в инструкцию самостоятельно, чтобы не забыть.

Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Одесса, Львів, Запорожье, Винница, Житомир, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Луцк, Николаев, Полтава, Ровно, Симферополь, Сумы, Тернополь, Ужгород, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Мариуполь, Макеевка, Севастополь, Горловка, Днепродзержинск, Кременчуг, Белая Церковь, Краматорск, Мелитополь, Керчь, Никополь, Славянск, Бердянск, Ужгород, Алчевск, Павлоград, Северодонецк, Евпатория, Лисичанск, Каменец-Подольский