Замена свечей зажигания, чистка дроссельной заслонки и ее обучение
Всех приветствую на моей странице. Пишу свою первую запись в бортжурнал.
Итак для замены свечей зажигания мне понадобилось следующее:
1. Прокладка впускного коллектора — Ajusa13223600 — 400 руб.
2. Головка 1/2" свечная 14 мм с магнитом — Force Tools807414M — 445 руб.
3. Свечи зажигания — NGKPLZKAR6A-11 — 576 руб.\шт.*4=2304 руб.
4. Кольцо уплотнительное — Nissan16175-1HC5A — 239 руб.
5. Очиститель карбюратора "МОТОР МУСКУЛ" аэрозоль, 450мл — Permatex80079 — 486 руб.
6. Мануал и пошаговая инструкция
Собственно машина приобретена в феврале 2019 с пробегом 97000 и прежний хозяин ничего не менял, я замену производил 9.11.2019 с пробегом 102500. К причине замены кроме как из-за пробега добавилась причина того что машина подбрасывала обороты с 2000 на 3000 на 60км\ч., и слабо тянуло в горку.
Замену производил опираясь на видео
Вот сравнение старого и нового уплотнительных колец
И собственно установлено новое
Обнаружил что свечи стояли уже не оригинальные Bosch
Чисткой дроссельной заслонки занялся опираясь на видео
После чего конечно произвел ее обучение
Обучение дроссельной заслонки проводится в три этапа.
Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание
Обучения закрытому положению дроссельной заслонки.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON
3. И сразу поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд, в течении этого времени заслонка будет перемещаться.
Обучение подаче воздуха на оборотах ХХ.
1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
2. Все потребители электричества выключены
3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд
7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора
8. Выждите 7 секунд
9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек, пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ
12. Выждите 20 секунд
13. Форсируйте двигатель 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме
В итоге обороты вели себя как следует и рывкой больше не было. На данный момент 6.02.2020 все работает без нареканий.
Такте при проведение всех работ брал информацию от пользователей scorpii 600427 Kompaw за что им огромное спасибо.