Антифриз — какой?
Прошу простить: в интернетах статей куча, да в том и вопрос.
На последнем ремонте обнаружилось, что антифриза убавилось.
Предположили, что испаряется через обнаруженную в пробке расширительного бачка трещину. Ну, не проблема, заказал новую, 214 руб. — небольшая сумма за спокойствие.
Но перед этим разом антифриз меняли. Антифриз заливали зеленый. И доливать сказали, конечно, тоже зеленый.
С прошлого года остался от замены на другом сервисе — думаю, дай долью. Но оказалось, что остался желтый о_О
Мнений в интернетах куча:
1) "Оригинальный антифриз залитый в Пежо 308 имеет сине-зеленый цвет и допуск G11, под своей маркировкой выпускает PSA Longlife. Но на самом деле это обычный GLYSANTIN G33, который производит концерн BASF. Маркировки PSA Longlife для антифриза 9735.K1, 9735.K0, а для концентрата 9735.K4.
По рекомендации производителя, жидкость подлежит замене через 6 лет или 120000 км пробега. Но как показывает опыт, заводскую жидкость необходимо менять уже через 2 года эксплуатации.
По опыту автомобилистов владеющих данной маркой, можно посоветовать сделать при замене полную промывку. Не использовать оригинальный антифриз, а купить G12 или классом выше и перейти на него.»
2) Имею автомобиль пежо 308; 2008г; 1,6л; 120л.с. бензин., сейчас необходимо купить антифриз, знаю что красного цвета, а какая марка/артикул данного продукта не знаю, посему прошу помощи в данном вопросе.
Цвет без разницы. если конечно полная замена. марка G-12. производитель любой.
Раньше был в оригинале Glisantin G33 и Revkogel 2000.
G12 — G12 рознь.
Лью TOTAL GLACELF AUTO SUPRA (концентрат, розово-оранжевый), TOTAL COOLELF AUTO SUPRA (готовый уже).
В сервисе сказали, что это полный аналог оригинала (в оригинале ща как раз такого цвета).
А так, на замену на oil-club знактоки рекомендуют G12++.
И, да, процитирую форум:
"Проблема в том, что каждая компания считает нужным добавить своё вещество.
VW, BMW — силикаты, KIA / Hyundai — фосфаты, PSA — молибдаты… (и т.д. и т.п.). поэтому что вы имели ввиду под "любой" — не понятно. если подходить по принципу все масла / антифризы из одной бочки — то да, лейте любой.".
"…по мнению компании PSA, молибдаты входящие в состав ИХ антифризов необходимы для достижения ИХ норм по коррозии, кавитации помпы и т.д. и т.п.».
3) На драйве уже обсуждалось, и здесь вообще дикий плюрализм мнений: www.drive2.ru/l/5732653/
Так какой лить-то?
На что влияет цвет?
Будет худо, если смешать разные цвета?
PS По мудрому совету Dulfer308 поднял чеки и схватился за голову: в прошлом году мне залили Lukoil G12, в этом что-то под названием GreenCool G11
Форум Пежо 308 Клуб
На посмотри: 
Сегодня звонил в салон-сказали антифриз красный G12, конечно же рекомендовали TOTAL.
Сообщение Liverpool » Пт ноя 21, 2008 17:34
Сообщение Andrej » Пт ноя 21, 2008 18:00
Сообщение Александр 1 » Пт ноя 21, 2008 18:42
Сообщение Zhuk-Skarabey » Пт ноя 21, 2008 20:31
Сообщение bva » Сб ноя 22, 2008 22:52
Сообщение dss » Пн ноя 24, 2008 0:18
Сообщение ZveroBoy » Пн ноя 24, 2008 0:57
1. Антифриз находится в бачке под давлением. Достаточно просто открутить крышку, и уровень жидкости поднимается. Если вы не плотно закрутили крышку, могла произойти утечка.
2. Уровень жидкости нужно смотреть ТОЛЬКО НА ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ.
3. В зависимости от температуры окружающей среды уровень жидкости может меняться.
Сообщение dss » Пн ноя 24, 2008 8:27
ZveroBoy
Крышку я вообще никогда не трогал, судя по тому, как откручивал ее сервисмен, она была закручена как следует. Утечка произошла, когда он ее открыл.
В итоге. Сутра на холодный двигатель, уровень был чуть ниже МИН, потом во время движения, температурный датчик быстро показал 90 градусов, но в салоне было холодно и продолжал дуть холодный воздух. Когда доехал до работы, в бачке опять почти не было ОЖ. Позвонил в сервис, объяснил ситуацию другому сервисмену (вчерашнего не было), сказали приехать и они дольют.
Я не понимаю, как такое может быть. Вытекло не так много, а бачок пуст. Авто во время движения в салоне холодное. Прогреть салон удалось только постояв на стоянке и погазовав до 2500 оборотов.
Спрашивается, зачем надо было ему откручивать крышку? теперь там вокруг все в ОЖ.
Как поменять антифриз на Пежо 308
Система жидкостного охлаждения автомобиля Пежо 308 предназначена для отвода тепла от двигателя. Каналы циркуляции проходят возле цилиндров и камер сгорания для максимальной защиты от перегрева.
Используемый в охлаждающей системе антифриз, эффективно справляется с этой задачей, но со временем его свойства теряются. Поэтому, охлаждающую жидкость периодически приходится менять.
Меняем охлаждающую жидкость Пежо 308
Обычно замена охлаждающей жидкости выполняется при проведении планового технического обслуживания. Но в некоторых случаях жидкость меняют раньше выработки ею своего ресурса, например, после проведенного ремонта предполагающего слив антифриза.
Инструкция по замене подойдет для моделей Пежо с двигателем EP6 (EP3):
- Пежо 308
- Пежо 208
Двигатель EP6 (EP3) ставился не только на автомобили Пежо, но также на Ситроен, БМВ, Мини Купер. Существует много вариаций этой силовой установки, но более популярным у нас считается объем 1.6 120 л.с.
Слив отработанной жидкости
В Пежо 308 не предусмотрено сливных пробок, поэтому слив жидкости нужно производить методом снятия патрубков. Для доступа к ним, нужно снять снизу оригинальную защиту (Рис.1).
Закреплена она на 8 болтов:
- 2 сзади, под ключ на 16;
- по бокам 4, под ключ на 10;
- в передней части, 2 под ключ на 13.
После получения доступа, переходим непосредственно к сливу:
-
подставляем емкость для слива и откручиваем нижний шланг радиатора (Рис.2);
Таким образом мы максимально сливаем антифриз с Пежо 308, но нужно понимать, часть жидкости все равно остается в отопителе салона и некоторых патрубках.
Промывка системы охлаждения
Если вы считаете, что ваша система охлаждения сильно засорена отложениями, можно воспользоваться специализированными промывками. Для этих целей подойдет химия от любого известного производителя, например, 7 – минутная промывка Hi Gear.
Перед промывкой системы, не забываем установить обратно, все что мы снимали при сливе.
Если предполагается смена марки антифриза, то подойдет промывка дистиллированной водой. Для данной процедуры достаточно канистры 20 литров. Хватит ее на 3-4 прогона.
Заливка нового антифриза без воздушных пробок
Когда старая жидкость слита, а система стала полностью чистая, можно приступить к заливке нового антифриза. Проверяем еще раз патрубки, которые мы должны были поставить на место, а отверстия для выхода воздуха оставляем открытыми.
Приступаем к заполнению системы:
-
заливаем антифриз в бак для охлаждайки, до максимальной отметки (Рис.1);
Заливка и замена своими руками закончена, но нужно помнить, что после первого дня эксплуатации следует проверить уровень жидкости в бачке.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Оригинальный антифриз залитый в Пежо 308 имеет сине-зеленый цвет и допуск G11, под своей маркировкой выпускает PSA Longlife. Но на самом деле это обычный GLYSANTIN G33, который производит концерн BASF. Маркировки PSA Longlife для антифриза 9735.K1, 9735.K0, а для концентрата 9735.K4.
По рекомендации производителя, жидкость подлежит замене через 6 лет или 120000 км пробега. Но как показывает опыт, заводскую жидкость необходимо менять уже через 2 года эксплуатации.
По опыту автомобилистов владеющих данной маркой, можно посоветовать сделать при замене полную промывку. Не использовать оригинальный антифриз, а купить G12 или классом выше и перейти на него.
Таблица объема антифриза
| Модель | Год выпуска | Объем двигателя | сколько литров антифриза в системе | Оригинальная / рекомендуемая жидкость |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 308 | 2007 | 1.4 | 6.0 | PSA Longlife / 9735.K1, 9735.K0, 9735.K4 GLYSANTIN G33 REVKOGEL 2000 |
| 2007-2013 | 1.6 | 6.2 | ||
| 2007-2013 | 2.0 | 6.0 | ||
| Peugeot 208 | 2007-2013 | 1.6 | 6.2 |
Протечки и проблемы
Основные причины, связанные с утечкой антифриза, кроются в незнании некоторых мелочей. В Пежо 308 такой мелочью является крышка бачка охлаждающей жидкости. В ней установлены два клапана, впускной и выпускной, для поддержания оптимального давления системы в 1.4 бар.
Клапана во избежании заклинивания нужно периодически промывать, а раз в 2 года менять саму пробку. При заклинивании клапана происходит повышение давления в системе и как следствие протечка антифриза в более слабом месте.
К сожалению, заклинивший клапан продиагностировать невозможно, поэтому лучшем решением будет замена, тем более стоит крышка не дорого.
Протечки охлаждающей системы Пежо 308 если и случаются, то определить место в большинстве случаем не составляет труда. Это как обычно могут быть прохудившиеся патрубки или водяная помпа, от которой течь будет заметна на защитном кожухе ремня ГРМ.
Также утекать жидкость может с термостата, но сходу эту проблему можно не обнаружить, так как это место закрывает установленный корпус воздушного фильтра.
Какая охлаждающая жидкость в Пежо 308?
Для Peugeot 3008 (1 поколение) 2010 г. в, с любым типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет.
Что такое антифриз G12?
Карбоксилатный антифриз (G12) — органическая жидкость красного цвета (разных оттенков). Служит уже 5 лет и намного лучше защищает металл от ржавчины и кавитации, чем хладагенты класса G11. Красные антифризы адсорбируются только в очагах коррозии, формируя слой толщиной 0,1 микрон.
Какой антифриз заливают в Peugeot 408?
С завода на Peugeot 408 заливают охлаждающую жидкость «Partner DSR» класса G12++. У нас такая жидкость стоит 305 руб.
Какой антифриз заливать в Пежо Партнер?
Если вы хотите только долить ОЖ, тогда смотрите какого цвета ваш антифриз, купите такого же цвета G12+ (именно с плюсом), потому что его можно доливать и в G11 и в G12. Если же вы меняете антифриз полностью, тогда заливайте G12, G12+, G12++. Меняется он через 5 лет.
Сколько литров масла в двигателе Пежо 308?
Таблица объёма моторного масла в двигателе Peugeot 308ДвигательОбъём масла в двигателе, л1.4 16V VTiB4,20-4,251.6 16V VTiB4,20-4,251.6 THPB4,20-4,251.6 HDiD3,75
Сколько литров антифриза в Пежо 3008?
3008 3008 (2009-2016) Объем 6,2 л. Интервал замены 120000 км/ 48 мес.
Какой антифриз лучше G12 или G13?
Подводя итоги: Антифриз G13 имеет такие же высокие охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++, но производится на основе глицерина. Глицерин намного безопаснее для окружающей среды, чем гликоль. G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений.
Как определить антифриз G11 или G12?
G11 — неорганическое происхождение, цвет синий или зеленый. G12 — органическое происхождение, цвет красный или розовый.
Какая охлаждающая жидкость в Пежо 308? Ответы пользователей
Антифриз Peugeot 308 . Состоящий из воды, этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина и неорганических солей – антифриз для автомобилей – отвечает за охлаждение .
Имею автомобиль пежо 308; 2008г; 1,6л; 120л.с. бензин., сейчас необходимо купить антифриз, знаю что красного цвета, а какая марка/артикул .
Согласно регламенту техобслуживания охлаждающая жидкость в двигателях Пежо 308 меняется на 120 000 км пробега. Заливать рекомендуется .
Меняем охлаждающую жидкость Пежо 308
Антифриз PEUGEOT 308 от 200 рублей. CASTROL, VAG, FEBI, LIQUI MOLY, COMMA, SWAG аналоги и оригинал. Купить охлаждающую жидкость ПЕЖО 308 в Москве. Подбор .
У меня в бачке плечется синяя жидкость, у кого еще какие цвета? 19.07.2008 155000км. Perla Negra 120МТ Premium+17″+попогрев+климат.
С завода на Peugeot 408 заливают охлаждающую жидкость «Partner DSR» класса G12++. Сколько литров антифриза в Пежо 308? Цвет антифриза Peugeot 308 .
Какая охлаждающая жидкость в Пежо 408? С завода на Peugeot 408 заливают охлаждающую жидкость «Partner DSR» класса G12++. Какой антифриз залит в Пежо 308 t9 .
Какую охлаждающую жидкость необходимо заливать в автомобиль Пежо 308? Что следует учесть при выборе, чтобы купить качественный антифриз?
1) «Оригинальный антифриз залитый в Пежо 308 имеет сине-зеленый цвет и допуск G11, под своей маркировкой выпускает PSA Longlife. Но на самом деле это обычный GLYSANTIN G33, который производит концерн BASF. Маркировки PSA Longlife для антифриза 9735. K1, 9735.25 мая 2020 г.
Отзыв владельца Peugeot 308 (1G) — своими руками. . требующего разбавления, так и в виде готовой к применению охлаждающей жидкости.
Какой антифриз рекомендуется залить в «Пежо 308»? Выбирайте охлаждающую жидкость стандарта G12. Данную классификацию использует большинство .
Какая охлаждающая жидкость в Пежо 308? Видео-ответы
Замена антифриза на Peugeot 308 EP-6
Всем привет. Снова прошли выходные. Снова я ездил в гараж. И Опять Peugeot. На этот раз человек обратился ко мне с .
Замена антифриза на пежо 307, пежо 308
Замена антифриза на пежо 307, пежо 308.Ремонт Пежо. Сливной пробки на радиаторе и блоке нет. Сливаем через .
Снова уходит антифриз в ЕР6. В чём проблема: в термостате или в крышке расширительного бачка
Отблагодарить автора: Яндекс-кошелёк: 4100111227080505 Карта МИР: 2202200722902451 После замены треснувшего .
Как менять охлаждающую жидкость когда и на какую. Ситроен С4 / Пежо 308, двигатель ЕР6.
Отблагодарить автора: Яндекс-кошелёк: 4100111227080505 Карта МИР: 2202200722902451 Рассказываю о своём опыте .
Замена антифриза в Пежо 308
Всем привет. Данное видео содержит полезную информацию для владельцев Пежо 308. Видео снято не .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!