Как поменять масло в акпп дэу джентра

Полная замена масла АКПП в гаражных условиях.

Когда стал вспоминать, какие там ещё расходники положено менять на ТО-6 (75т.км.), решил заглянуть в мануал. И к своему удивлению обнаружил там пункт: «замена жидкости в автоматической коробке передач». Конечно, учитывая то, что с момента покупки я уже дважды частично менял масло в АКПП (18.09.2016-го на 41442км и 12.08.2017-го на 56870км), можно было отложить эту процедуру на потом. Но с другой стороны на клубе уже откатали технологию полной замены масла в кустарных условиях. Да и масло стоит не таких уж и великих денег. К тому же, когда крайний раз при частичной замене я залил Шеврон, мне понравилось, как стала работать коробка, и мне хотелось поменять ATF полностью на это масло. Также в телефонной беседе wassden рассказал мне, как он самостоятельно управился с полной заменой масла и окончательно убедил меня, что и я справлюсь.
В общем, всё удачно складывалось к полной замене. Масло я закупил заблаговременно, решил брать с запасом 10л, чтоб точно хватило, и не прогадал в итоге. Для замены пригласил друга в качестве ассистента: ему нужно было по команде заводить и глушить двигатель. Сама процедура замены заняла 1,5часа вместе с подготовительными работами + время на прогревочный круг и последующий долив масла до нужного уровня. Подробности на видео:

Этикетка на бакланьке масла. Лицевая сторона. Этикетка на бакланьке масла. Тыльная сторона со стикером.

Масло для АКПП Daewoo Gentra

В 2005 году корейский автопроизводитель презентовал первое поколение компактных переднеприводных автомобилей Daewoo Gentra. А в 2013 году уже в Узбекистане на заводе GM Uzbekistan выпускалось второе поколение этой линейки. Так, в качестве автоматов на этот модельный ряд устанавливались 4-х и 6-ступенчатые гидромеханические АКПП, которые при своей работе используют трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Поэтому, в этой статье мы поговорим про Дэу Джентра масло для АКПП, рассмотрим заводские спецификации подходящего масла, а также приведем примеры соответствующей им продукции.

Масло в коробку автомат Дэу Джентра

Автомобили Daewoo Gentra оснащались:

• 4-ступенчатыми автоматами AW81-40LS/LE
• 6-ступенчатой автоматической трансмиссией 6T30

Что же касается трансмиссионной жидкости, то лить в данные АКПП рекомендуется масло с допуском Dexron III или Dexron VI.

Дэу Джентра масло в АКПП AW81-40LS/LE (4 передачи)

Первое поколение Daewoo Gentra получило в свое распоряжение японские гидромеханические автоматы модификаций AW81-40LS и AW81-40LE от компании Aisin Warner, которые при своей работе используют трансмиссионную жидкость с допуском Dexron III или Dexron VI. Поэтому, лить в них допускается соответствующие им масла GT ATF Type III, MANNOL Dexron III Automatic Plus, General Motors ATF Dexron VI, Castrol Transmax DEX VI.

Средняя цена: 1800 рублей

1 литр Артикул: 8809059407776

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: AP10107

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 93165414

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 156CAA

Средняя цена: 850 рублей

Какое масло лить в АКПП Дэу Джентра 6T30 (6 передач)

Начиная с 2013 года на второе поколение Daewoo Gentra стали устанавливать 6-ступенчатую АКПП 6T30, обслуживание которой потребует наличия трансмиссионной жидкости со спецификацией Dexron VI. Поэтому, к приобретению стоит рекомендовать продукцию ZIC ATF Dexron VI, S-OIL Seven ATF-Multi, MOBIL ATF Dexron VI.

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 132630

Средняя цена: 1700 рублей

1 литр Артикул: ATF-MULTI_01

Средняя цена: 550 рублей

Объем масла в автомате Daewoo Gentra

• AW81-40LS — 5.6 литров трансмиссионной жидкости
• AW81-40LE — 5.6 литров трансмиссионной жидкости
• 6T30 — 8 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замены масла в АКПП Daewoo Gentra

• AW81-40LS — каждые 70 тысяч километров
• AW81-40LE — каждые 70 тысяч километров
• 6T30 — каждые 60 тысяч километров

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Дэу Джентра

В 4-ступках AW81-40LS и AW81-40LE уровень масла проверяется на прогретом масле контрольным щупом. А в 6-ступке 6T30 — через переливное отверстие:

• трансмиссионная жидкость прогревается до 40-45 градусов
• машину ставят на площадку без уклонов
• селектор автомата переводят в положение P
• откручивают контрольную пробку в нижней части АКПП
• сливают лишнее масло из переливного отверстия до образования капель

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в коробке автомат Daewoo Gentra

Частичная замена масла в автомате Дэу Джентра состоит из следующих основных этапов:

Замена масла в АКПП, частичная и полная

Да я и не спорю, дело не в экономии. Просто сам подумай, та же мастерская SLOK.SU наверняка имеет оборудование для полной замены масла и, казалось бы, что им мешает производить полную замену масла в АКПП 6Т30 и брать за это большие деньги, однако они отвечают следующее:

aseyka

влившийся в движение

Да я и не спорю, дело не в экономии. Просто сам подумай, та же мастерская SLOK.SU наверняка имеет оборудование для полной замены масла и, казалось бы, что им мешает производить полную замену масла в АКПП 6Т30 и брать за это большие деньги

Я знаю другие хорошие мастерские, в которых обслуживался и имею мнение друзей, знакомых и свое о них. О SLOK.SU здесь прочитал первый раз. Подавать мнение сей мастерской как авторитетное мне не нужно. Я написал исключительно своё мнение, основанное на своем опыте. Сервис выступил исполнителем. Если вам советуют не менять полностью жидкость в акпп, то не меняйте. А чего и как может произойти я уже изучил и усвоил для себя.
P. S. И кстати ни в одном приличном сервисе Волгограда, Краснодарского края и Ростова меня не отговаривали от полной замены. Это к слову о мнениях мастерских по этому поводу.

почетный джентравод

4,8л. реального нигрола. Залил примерно столько же Равенола. Поездил малость (пару кружочков) по гаражу тудыма-сюдыма, не глуша разнаживулил аккуратненько контрольку — посочилось — завинтил обратно. Больше ничего не доливал. Полдня поездил, эффект ощутимый — коробка стала как вариатор (малость утрирую конечно).

ЗЫ Вопрос Механику: Есть,нет разница, в каком положении рычага проверять уровень: N или Р? Если есть, то в каком надо?

Вложения

Механик

Партнеры Клуба

4,8л. реального нигрола. Залил примерно столько же Равенола. Поездил малость (пару кружочков) по гаражу тудыма-сюдыма, не глуша разнаживулил аккуратненько контрольку — посочилось — завинтил обратно. Больше ничего не доливал. Полдня поездил, эффект ощутимый — коробка стала как вариатор (малость утрирую конечно).

ЗЫ Вопрос Механику: Есть,нет разница, в каком положении рычага проверять уровень: N или Р? Если есть, то в каком надо?

Sergshik

на новенького

Всем привет!
Подскажите кто менял масло по такому методу?
МЕТОД ТРЕТИЙ

Еще один способ это полная независимая замена масла в коробке автомат. По сути, аппарат циклической замены является емкостью и показометром. Коробка автомат и сама может вытеснять масло через шланги теплообмена. Вот как происходит этот процесс:
1. Вначале сливается масло с картера АКПП, проверяется фильтр и чистятся магниты
2. Далее, через отверстие для щупа, заливается новое масло, так, чтобы его было чуть больше максимальной отметки
3. Затем откручивается шланг, выводящий из коробки жидкость, и погружают его в специально подготовленную пластмассовую бутылку (тара нужна на полтора или два литра)
4. Запускаем двигатель и ждем пока отработанное масло, не заполнит бутылку, но не доверху, потом глушим двигатель и ждем еще пару минут, пока бутылка заполнится до конца.
5. Заливаем через тоже отверстие еще нового масла и повторяем процесс снова и снова, пока в бутыль не польется уже чистое масло.
Стоит предупредить, что производить замену масла своими руками в автоматической коробке передач крайне не желательно ввиду сложности конструкции и отсутствия должных навыков у типичного автолюбителя это может обернуться для Вас крайне нежелательными последствиями. Поэтому настоятельно рекомендуем обращаться на специализированные СТО.

Daewoo Gentra 1.5 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Daewoo Gentra – бюджетный седан узбекского производства, являющийся аналогом корейской 4-дверной модели Chevrolet Lacetti образца 2003 года. В отличие от нее седан Джентра выделялся передней частью кузова, которая на самом деле была позаимствована у хэтчбека Lacetti, который имел более «молодежный» дизайн.

На российском рынке Джентра была доступна с бензиновым мотором 1.5 л (105 л. с.), а также механикой или АКПП. Производство осуществлялось до 2016 года, после чего машина получила новое обозначение Ravon Gentra.

Какое масло

Автомобиль Daewoo Gentra оснащался шестиступенчатым автоматом GM 6T40. Для этой модели АКПП рекомендуется трансмиссионная жидкость с допуском Dexron VI.

Оригинальное

Для Daewoo Gentra с АКПП рекомендуется фирменное масло GM 19 40 184.

Допустимое

• Havoline ATF Multi-Vehicle
• Mobil ATF Dexron VI
• Castrol Transmax Dex VI Mercon LV

Период замены

Масло в шестиступенчатом автомате Daewoo Gentra рассчитано на 70 тыс. км. Более того, в благоприятных условиях регламент может достигать 100 тыс. км, но в этом случае надо будет выполнить аппаратную замену ATF в сервисном центре.

Что касается частичной замены, ее желательно проводить как можно чаще – например, каждые 50-60 тыс. км. По крайней мере, на такой регламент можно рассчитывать в смешанном цикле трасса/город, и при этом надо стараться не допускать резких стартов и перегрева трансмиссии.

«Щадящая» езда позволит значительно увеличить срок годности трансмиссионной жидкости, тогда как экстремальный стиль вождения может стать причиной для замены ATF через 40 тыс. км или еще раньше. Поводом для этого является быстрый нагрев трансмиссии и ухудшение плавности работы АКПП.

Объем масла

Для полной замены масла в шестиступенчатом автомате GM 6T40 необходимо 8,2 литра трансмиссионной жидкости.