Ремонт бампера и восстановление крепления своими руками.
Всем привет. Сегодня расскажу как я сделал крепления бамперов и заделал трещины.
Ещё зимой, когда работал курьером, я не удачно припарковался задом и сломал крепление заднего бампера. Передним бампером тоже тыкался в сугробы по заснеженным дворам и бампер часто вылетал из креплений. Как результат частых таких "вылетов" — сломанное крепление переднего бампера. Долго я катался и думал как всё это починить. Сегодня всё таки решился на ремонт. Снял задний бампер и оценил потери. Как оказалось, крепление просто надломилось, но осталось на бампере.
Этого вполне хватило что бы уголок бампера торчал и залезал на крыло. Прикинув, направился в запчасти. Там, в ходе долгого выбора и изучения упаковок, был приобретён комплект для ремонта бамперов.
В комплекте 2 сеточки и листок силиконового материала для прижима 
Сеточки и прозрачный лист силикона
Перед склейкой зачистил нождачкой поверхности и обезжирил. Вылил на шпатель немного содержимого двойного шприца.
Прозрачная субстанция и чёрная
Смешал две жижки и начал склейку.
Нанес получившуюся смесь на обе поверхности и прижал их друг к другу на некоторое время. Отпустил — не разлепляются. Оставил на солнышке подсохнуть. После минут 15 соединение было прочное.
Всё надёжно склеено
Пока сохла склейка я поменял котофоты на тонированные, которые уже давно сделал и катал в багажнике.
Старый и новый. С тонировкой гораздо лучше смотрится.
Далее пошла в дело трещина возле губы бампера.
Сделал всё тоже самое. Зачистил, обезжирил, намазал и прижал. Через некоторое время трещина заросла и не расходится.
А теперь самое интересное. Надо восстановить утерянный кусок крепления.
Берем малярный скотч и наклеиваем его на такое же крепление с другой стороны — они в зеркалке друг с другом.
Далее грязным пальцем намечаем контуры крепления на скотче.
Отрываем этот "макет" и приклеиваем на место отломанного крепления.
Уже как будто есть крепление =)
Теперь вспоминаем "раскраски" в детстве и уже опробованным средством закрашиваем нарисованное крепление.
Нарисовали
Кладём сеточку и ждем высыхания.
С сеточкой
После высыхания наносим ещё один слой состава и сеточку. Опять ждём высыхания. У меня получилось 3 слоя. Срываем скотч и видим что уже похоже на крепление.
Теперь обрабатываем поверхности нового крепления нождачкой и вырезаем отверстие в середине. Ну что бы было похоже на другое крепление. После обработки получился вот такой результат
Крепление получилось прочное и не отламывается. Бампера удачно защёлкнулись в своих местах.
Пришлось потратить немного денег и несколько часов времени, но результат однозначно стоит того. Надеюсь что кому то мой опыт пригодится и сэкономит деньги на ремонте. Если полезно и понравилось — жмите кнопки. Всем спасибо за внимание.
Отошел от крепления передний бампер
Что можно сделать при такой вот проблеме(см.фото) Предистория — поймала ямку на дороге, отошел бампер. Крепление цельное, клипсы отдельно не купишь. Вообщем я не знаток, но проблема мучает. Что можно сделать с бампером? Посоветуйте. Буду очень признательна O
В этой теме 11 ответов
Тут главное что крепления целые на самом бампре, а клипсы продаются в автомагазинах. Необязательно искать для Тойоты Спасио, можно подобрать и от других авто, даже от отечественных. Заедьте в сервис поговорите с мастером по кузовному ремонту, должны вправить. Если сильно будут разводить на деньги ищите другой сервис. А сами клипсы лопнули? может он просто соскочил?
Пытались клипсы обратно вставить и видимо они и лопнули. Эти клипсы они цельные вместе с эти черным креплением, как их поменять? Кто не смотрел никто не знает. ТО есть надо снять это крепление и поменять на нем клипсы?
Бампер в углах (что у вас на фото видно, как отошедшее от крыла) крепится к деталькам 525353 и 52536. На бампере для крепления к этим деталькам есть специальные углубления, отметил на фото, скорее всего они сломаны, там тонкая такая перемычка — 
вдобавок ко всему, есть еще клипса, которая крепит бампер к крылу со стороны колеса (отметил стрелкой где смотреть. В этом месте на бампере есть колечко крепления. Скорее всего оно тоже сломано.
Вот, добавил расположение клипсы и боковое крепление бампера
Благодарна за схему! вы правы колечко, которое крепит клипсу к бамперу, треснуто( Так че делать то дальше? Искать новое крепление?
поддерживаю..у меня такая же какаха уже год. я катаюсь: где колечко,там 2 мини дырочки просверлил и на проволку к болту поджал
Доброго Вам дня и рождеством христовым! По существу данной проблемы расскажу свою историю, а может пригодиться. Я решил данную проблему капроновыми хомутиками подобно тел которыми колпаки пристёгивают, подберете по размеру, т.к. медная проволока (.рейня)при вибрации имеет свойство рваться. Просунул под крепления которые на крыле (черные)и в оставшиеся живые в бампере на стяжку всё по местам. Если а бампере не живые отверстия, делайте рядом живые! Меня хомуты спасли 1,5 года держат, дёсио и практично.Рад если помогло и поможет кто сталкивается с такими простейшими проблемами. Удачи Всем на дороге!
Была аналогичная проблема-заказал детальку на Exist 52535, пришла через неделю 800 рублей обошлась. Поставил все на место и не парюсь.
Salam мысль хорошая , но мое мнение -а если бампер придется снимать? все хомуты резать? это в походных условиях так можно сделать или как бюджетный вариант, а по хорошему лучше все восстановить как есть.
Чем приклеить крепление на бампере
| К странице. |
| Страница 1 из 4 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
5
Ниже приведу весь порядок действий:
проанализировав все подсказки, прочитав много инфы в нэте и пообщавщись с товарищами сложил себе мозайку и приступил. Постараюсь как можно подробно все описать и показать. все делалось неспеша в несколько дней, но не все элементы я отфотографировал.
Итак проблема: отломлены крепления бампера в районе крыльев.крепеление обломано, место обезжирано и подготовлено
Причина: низкое качество при изготовлении, непродуманность, легкий удар=)
для начала необходимо подготовиться.
Нам понадобится:
— стеклоткань и смола к ней;
— гибкая металлическая сеточка;
— шуруповерт сосверлами;
— паяльник;
— набор натфилей;
— маленькая ручная болгарка с зачистным кругом;
— канцелярский нож;
— ножницы;
— ответрка +;
— ключ помоему на 8;
— медицинские перчатки.
а теперь порядок действий:
1. снятие бампера
Об этом много написано и ничего сложного нет.Открываем капот и при помощи головки и отвертки откручиваем 4 винта. Далее лезем под машину, откручиваем по периметру все пластиковые винты отверткой + и вынимаем с ними пистоны. Отстегиваем провода идущие к противотуманкам. Сначала выкручиваем руль вправа. Слева, где бампер упирается в крыло откручиваем винт на "8", аналогично справа. Легкими движениями насебя сдергиваем бампер и начинаем готовить к ремонту.
2. Металлическая сеточка
При помощи ножниц на каждое крепление отрезаем по 3 полоски из сеточки. кусок металлической сеточки
Разогреваем паяльник и при его помощи начинаем аккуратными движениями впаявать сетку сначала в крепеления.
Выставляем крепления к бамперу, прихватываем паяльником и методично впаяваем в бампер. Самое главное не перегреть. Паяльник желательно брать с плоским жалом и хорошенько его разогреть.
3. Стекловолокно
Первый раз работал с этим материалом, но мне понравилось. Для начала желательно с ним работать в хорошо проветриваемом помещении. Нарезаем ткань на крадраты по 5-7 см.
замешиваем смолу. Надеваем медицинские перчатки-в них удобно работать и руки не испачкаются да и чесаться не будут. Берем кисточку, наносим смолу на бампер, и потом стеклоткать, опять смола. пока не затвердела
я ложил в 3 слоя. Даем этому всему высохнуть в течении суток.самое удобное обрезать излишки примерно через час. Хорошо обрезается при помощи канцелярского ножа. главное чтобы были хорошие лезвия
4. Подгонка и установка
Отверстия под защелки сначала высверливал шуруповертом а потом аккуратно обтачивал надфилями. Снимаем опорные планки панели бампера при помощи головки на "8". Берем болкарку с зачистным кругом и начинаем подтачивать стеклоткань на креплении.
Так как 3 слоя лежат и на самом бампере, то на точиле или болгаркой подтачиваем всю панель крепления бампера, иначе не вставится. Как только это удалось ставим опорные планки на место и бампер. Я когда первый раз ставил, опорные планки не снимал, поэтому приходилось несколько раз снимать бампер и крепления держались намертво- намного лучше чем заводская пайка. Ставим бампер и наслаждаемся выполненной работой. Надеюсь вам эта запись понравилась и будет полезной, ведь данное место, согласно многим отзывам одно из самых хрупких…
Чем приклеить крепление на бампере
Этот метод восстановления представлен на ЮТЮБе, и собственно на моём бампере и уже не только, так сделано. Все очень просто и держится надёжно
1е) — как было
_________________
Последний раз редактировалось Мишаня28rus 21 май 2015, 16:29, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Подробнее: http://autompv.ru/nomer
_________________
Последний раз редактировалось Мишаня28rus 21 май 2015, 18:38, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )
_________________
4:0 в мою пользу
_________________
АРДЕО 1999 БЕЛАЯ MULTIVISION 3S-FE 4WD
Витц литровый.
_________________
_________________ Подробнее: http://autompv.ru/nomer
_________________
_________________
Пью пиво,ем мясо. 8906941082пять. Присоединяйтесь). 8906941082четыре Только WhatsApp и Viber но стабильно онлайн).
_________________
Toyota Vista Ardeo 1999г.,3S-FE,4 WезDе,white( был)