[Решено]Колбасит движок, перебор форсунок, гудрон, замена коннекторов
Ну проще говоря еще с прошлой записи… (Тык) — было видео, где говорилось о странном звуке "цоканье"… Не помню честно кто и где, но намекнул о "пропускаемой форсе газов"… да так и было 2 и 4 форсунка сопливили, уплотнительные колца так сказать прогорели… но еще добавим к этому — выдавливаемое оттуда масло с солярой ( повезло, что это в начальной стадии было… ) — эта субстанция очень хорошо застывала при температуре <70 .
Все форсунки хоть и смазанные были, но из за этого "гудрона" — хорошо так присосались и не хотели вылазить)))
Тогда я начал тестировать жидкости, которые бы неплохо было бы использовать… И лучше всех справилась эта:
P.S. -> Перед тем как это использовать — лучше всего прогреть двигатель, так в разы лучще эта жижа работает.
То, что очень хорошо справилось!
А вот все жидкости, которые я испытал, для вытаскивания форсунки 4ой ( буквально за сутки ), кстати раскоксовку так и не успел толком использовать, т.к. её я оставил на последок xD
Жижи которые тестировал для снятия той самой форсунки
А вот, что было на самой форсунке и крепление форсунки… это нечто.
Ну все это я перебрал, почистил колодцы и т.п… но теперь другая беда — колбасит движок, думаю ну ок коннектор снова выделывается… все перебрал, заменил неугодные и все равно… Единственное на что я грешу — так это на иголку распылителя 4ой форсунки, если на остальных трех блестят, то на 4ой — она как подгоревшая… В принципе я сейчас заказал. это ожидания … А что еще может быть?
Все это сопровождается с ошибками:
P0272 — Датчик детонации — ошибка распознания
P1148 — Ошибка коррекции величины подачи форсунки №4
SSANGYONG KYRON ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
SsangYong Kyron — это внедорожник от южнокорейского производителя SsangYong, выпускавшийся с 2005 по 2014 годы. Датчик детонации — это устройство, которое отслеживает детонацию в двигателе и сообщает об этом информацию на блок управления двигателем для регулирования топливной подачи и тайминга зажигания.
При возникновении проблем с датчиком детонации на SsangYong Kyron могут возникнуть проблемы с работой двигателя, такие как шаткость, затруднительный запуск, потеря мощности или пропуски зажигания. Некоторые из этих проблем могут быть связаны с другими компонентами двигателя, поэтому важно проводить диагностику, чтобы точно определить причину неисправности.
Замена датчика детонации на SsangYong Kyron может быть достаточно простой процедурой, но для этого необходимы некоторые навыки и опыт работы с автомобильными двигателями. Если у вас есть сомнения в своих способностях, лучше обратиться к профессиональному автомеханику.
Цена на датчик детонации для SsangYong Kyron может варьироваться в зависимости от места покупки и региона, но в среднем она составляет от 2000 до 4000 рублей.
В целом, датчик детонации — это один из важных компонентов двигателя SsangYong Kyron, и его неисправность может привести к серьезным проблемам. Поэтому, если вы заметили какие-либо проблемы с работой вашего автомобиля, связанные с двигателем, вам стоит обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта.
Детонация SY kyron дизель
Как проверить ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Ошибка Р1254. Найдена проблема SY Kyron
Пропадает тяга на ходу Ssangyong Kyron 2.0. Ошибки P1235 и P0108. Решаем проблему!
Симптомы и признаки неисправности, проверка датчика детонации. Назначение и ошибки
Не большой лайфхак, КЗ на фишке форсунки Кайрон(дизель), (детонация и загорается чек).
Где находится датчик детонации Кайрон дизель 2.0
Где находится датчик детонации на Кайрон Дизель 2.0?
Датчик детонации является важной составляющей системы управления двигателем в автомобилях. Он используется для определения времени возгорания топлива в цилиндре двигателя и передачи этой информации на ЭБУ (электронный блок управления).
На автомобиле СсангЙонг Кайрон Дизель 2.0 датчик детонации находится в следующем месте:
Датчик детонации
Забыл сразу написать. В прошлом году пошёл на обгон, около 100-110 км/час. Как поравнялся с машинокой, бумс, тяга пропала, загорелся Чек, деваться некуда было, переключился на 4-ю, газ в пол, обогнал. Доехал до автобусной остановки, вырубил движок, сижу, потею, ковыряю маршрутник. Он выдал мне ошибку, номер не помню, но как раз про отсутствие сигнала с датчика детонации. Ошибку сбросил, покурил, завёл и тьфу, тьфу, тьфу.
#9 Электрик
су-шеф Кайрон клана
- Пол: Мужчина
- Город: Сосновый Бор
- дизель механика
- Имя:Александр
Как сбрасываешь?С виртуальным ключом у меня неполучается.
#10 ka3ak555
- Пол: Мужчина
- Город: Кореновск.
- дизель автомат
- Имя:Николай
#11 Павел у
- Пол: Мужчина
- Город: Южно-Сахалинск
- Интересы: Радиомоделизм
- дизель автомат
- Имя:Павел
Сообщение отредактировал Павел у: 31 August 2012 — 05:33 PM
#12 kinshak
- Пол: Мужчина
- Город: Республика Коми г. Сосногорск
- дизель автомат
- Имя:Владимир
Добрый день всем форумчанам, Я владею СЕ Актион 2008 г. кореец.пробег 57000. Пол года назад на диагностике вылезла ошибка датчик детонации, обнулили ошибку через комп. и я поехал дальше. Спустя какое то время на очередной диагностике опять эта ошибка Accelerometer (Knock Sensor)1148, Обнуляем, заводим опять висит, Снимаем с донора датчик переставляем, заводим , нет ошибки, глушим , заводим есть опять. Вообщем так эта ошибка не куда и не уходит, Что делать, последнее время начал замечать что машина на больших оборотах от 2500-3500 и выше при резком ускорении начинает дымить, ну Вот тут я и подумал Форсы, Почитал здесь про тест в обратку. все замерил . получается что при работе дв. 1мин. с 1по 4 форсу . примерно 4мл. сливает. Проверил все контакты проверил не где ли не секет интеркулер, егр помыт , модуляторы с фильтрами от жиги , топливный орегинал свежий, воздушный свежий. Короче я не знаю куда дальше копать. Заводишь машину прогревается до четверти первого деление вкл передачу а он как трактор цок цок цок. проедешь немного видать мозги понимают что из-за этого датчика что то не то происходит и начинает мягче работать видать смесь топливную подстраивает.
Механик на сервисе говарит что дымит из-за того что смесь богатая или воздуха не хватает . поэтому топливо не згоревшее в трубу черным дымом и вылетает. Так что я в таком стопаре . что мозги уже не варят, на соседнем форуме писал свою тему но толклм так не кто и и не подсказал в каком направлении двигаться. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗЗ!