КАК ЗАЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В ФОРД ФОКУС 2
Чтобы залить тормозную жидкость в Форд Фокус 2, нужно выполнить следующие действия:
1. Открыть капот автомобиля и найти бак для тормозной жидкости.
2. Очистить поверхность бака от грязи и пыли, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в жидкость.
3. Снять крышку бака и проверить уровень жидкости. Если необходимо, долить жидкость до требуемого уровня.
4. Вставить шланг в отверстие для заливки жидкости и зафиксировать его таким образом, чтобы он не соскользнул.
5. Осторожно влить тормозную жидкость в бак до тех пор, пока уровень не достигнет максимального значения.
Замена тормозной жидкости

Добрый день, друзья!
Вот и настал тот момент когда я поменял тормозную жидкость в тормозной системе и магистрали сцепления Фёдора. 🙂
Как оказалось она была не очень грязной (на моё удивление), но гигроскопичность (так вроде бы называют свойство брать в себя влагу) никто не отменял…
Сначало приведу схему прокачки:
Последовательность прокачки колёс
Затем "качаем" сами… 🙂 Без асистента не обойтись. Им оказался мой коллега и очень хороший парень Сергей Сергеевич. :))) Спасибо ему!
Сергей Сергеевич
Тормозуха
Не мог найти подходящую тару под отработку…Нашёл бутылку из под портвейна :))
Снял дворники…
Дворники отдыхают 🙂
Фокус-слово в котором много скрытого смысла.Вот один из них…Чтобы долить жидкость, нужно разобрать все пластики, снять дворники, кнопку сигналки и ещё что-то…
Снял…
Пластики отдыхают… 🙂
Полноценный доступ, которого так не хватает во многих местах Фокуса…
Не забываем доливать через 2-3 слива.Она на удивление быстро уходит из бачка…
Чтобы добраться до сцепления, нужно снять короб воздушного фильтра.
Откручивается сливной клапан руками и намного упрощает процедуру доступа…
Передняя ось…
После прокачки всех систем собираем всё обратно и…
…отмечаем такое дело! :)))
Настоящие, не поспоришь…
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления Ford Focus 2 2005-2008
Рекомендуем проверять уровень перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если доливать тормозную жидкость в бачок приходится довольно часто, найдите (см. «Проверка герметичности гидропривода тормозов» ) и устраните неисправность (см. разд. 9 «Тормозная система» ).
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке использовать ту же марку.

Бачок установлен на главном цилиндре тормоза с левой стороны моторного отсека у щита передка (на фото бачок закрыт решеткой короба воздухопритока).
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична.
Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.


1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «MIN» и «MAX», нанесенными на корпус бачка.
2. Если уровень жидкости ниже метки «MIN», отверните пробку бачка…
Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов» ). Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, барабанов, суппортов)!

3. …и долейте тормозную жидкость до метки «MAX».
Бачок находится в труднодоступном месте, поэтому для доливки тормозной жидкости нужно использовать специальные средства (например, шприц и шланг) или снять решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток (см. «Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка» ).

4. Затем заверните пробку бачка, пролитую жидкость вытрите чистой тряпкой.
Заливаем тормозную жидкость в Форд Фокус 2 и Форд Фокус 3

Падение уровня тормозной жидкости в бачке может быть связано не только с протечкой системы, но и с рядом других причин. Более того, в особо запущенных случаях может наблюдаться рост уровня жидкости. Любое отклонение от нормы по уровню и качеству жидкости должно быть немедленно зафиксировано, а причины устранены. В противном случае, есть опасность в один прекрасный момент остаться без тормозов. Сегодня разберёмся в том, как залить тормозную жидкость в Форд Фокус 2 и как проверить её уровень.
О чем говорит уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости следует периодически проверять, не дожидаясь подобного предупреждения от бортового компьютера.
Даже в том случае, когда тормозная система относительно герметична (а она не герметична по умолчанию), уровень тормозной жидкости может снижаться. Причина этого — износ тормозных колодок.
Поршни рабочих цилиндров в таком случае получают увеличенный рабочий ход, поэтому освобождённый объем цилиндра будет заполняться жидкостью. Падение уровня ТЖ будет косвенным признаком того, что колодки пора менять. Но это в том случае, когда на рабочих цилиндрах суппортов и на шлангах, на главном цилиндре потеки жидкости отсутствуют.
Влияние влаги
Кроме того, любая, даже самая дорогая тормозная жидкость, имеет неприятное свойство активно впитывать влагу. К примеру, в среднем за год наша система уже на 4-5% состоит из воды. Следовательно, за два года (а именно такой срок отводит FMCo на замену ТЖ) в жидкости накопится от 8 до 10% воды. Чем это может грозить? Нестабильностью характеристик тормозной жидкости. По крайней мере, замерзать она будет уже при -10-15 градусах , а точка кипения опустится с +270 до +140 градусов .
В последнем случае во время движения по горным дорогам, движении и оттормаживании на высоких скоростях, при езде с прицепом в системе образуется паровая пробка , которая действует так же, как и воздух — педаль внезапно проваливается и тормоза не срабатывают. Поэтому мастера рекомендуют менять ТЖ после пробега в 50-60 тысяч или двух лет эксплуатации или хотя бы доливать свежую жидкость, чем мы сейчас и займёмся.
Заливка и проверка уровня тормозной жидкости на Форд Фокус 2
Возьмём за привычку проверять уровень тормозной жидкости перед каждым выездом из гаража и при необходимости доливать именно ту ТЖ, которая залита в системе привода сцепления и тормозов. Если есть необходимость ежедневного долива, обязательно ищем причины, находим неисправность и ликвидируем её. При полной замене жидкости лучше записать или запомнить марку жидкости, чтобы не смешивать с несовместимыми составами. Но первым делом проверяем уровень:
-
Расширительный бачок тормозной системы на Форд Фокус 2 установлен под декоративной решёткой короба забора воздуха, на главном тормозном цилиндре, а он в свою очередь, крепится к моторному щитку.

Моторный отсек со снятой решеткой воздухозаборника – отмечено месторасположение расширительного бачка.

Свободного пространства над бачком совсем немного.

На полупрозрачных стенках расширительного бачка нанесены метки MIN и MAX.

Для заливки «тормозухи» можно взять медицинский шприц и трубку от капельницы.
Варианты приспособлений для заливки тормозной жидкости
Выводы
Так можно быстро проверить уровень тормозной жидкости, а заодно выяснить, в каком состоянии находится тормозная система. Проверяйте уровень ТЖ как можно чаще и безопасных всем дорог!