Загорелая чек engine
С утра как обычно заправилась на нефтьмегистрали 95 экто, все было нормально где-то 150км, потом загорелся чек…
Съездили к механику, сделали диагностику, сказал дело в бензине. Долить 100.
Сняли чек, долили сотку, прокатались около 40 км, и снова загорелся…
Грешу на бензин с утра поеду разбираться че там снова не так…
Надеюсь дело в бензе. Все фильтры, топливный, масляный и тд проверены, машина полностью обслужена…
Надеюсь в бензине дело и пройдёт. Посмотрим что дальше. Уезжать в дальнюю поездку в пн…
KIA Sportage 2018, двигатель бензиновый 2.0 л, 165 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Kia Sportage, 2019
Kia Sportage, 2018
Kia Sportage, 2019
Kia Sportage, 2017
Комментарии 25
У меня как-то тоже чек выскачил без всяких косвенных признаков. Эксперты в комментариях почти все узлы машины приговорили. Чек сбросил, больше чека не было. Сканер кстати ничего не показал.
Пробег: 92 300 км
точно не бензин от насоса, до ката
Вопрос как понять, что именно �� всю систему насосы и тд точно поменять уже не успею ����♀️
А "катализатор" на месте?
Дело было не в бензине…
Эх, у них всегда хороший был бензин.
Странно просто. Все ок было. И тут на тебе… ����♀️
Ну если в Москве хреновый бензин, то я не знаю.
Какая ошибка то была?
Беглый гугл по этой ошибке не грешит на бензин
Завтра с утра буду проверять ��
О знакомая ошибка, тоже внезапно появилась, и никаких изменений: ни троит, не дёргается, разное не изменился, просто горит и всё.
1) Залез в катализатор — цел.
2) Сменил топливо + промывку в бак — через 150км. опять ошибка.
3) Промыл(не снимая) дроссельную заслонку.
Ошибка больше не проявлялась( с того момента проехал
2000км.), на всякий случай ещё один бак искатал с промывкой.
Спасибо. Попробуем. Завтра ещё раз посмотрим с утра
Попробуйте проверить свечи и лямбду первую, может ее закоптило, или вышла из строя и катализатор если есть
Спасибо. Попробуем. Завтра ещё раз посмотрим с утра
Заслонку так же мыл: снял воздуховод, залил Carcleaner и аккуратно протер.
WinniePooh44
О знакомая ошибка, тоже внезапно появилась, и никаких изменений: ни троит, не дёргается, разное не изменился, просто горит и всё.
1) Залез в катализатор — цел.
2) Сменил топливо + промывку в бак — через 150км. опять ошибка.
3) Промыл(не снимая) дроссельную заслонку.
Ошибка больше не проявлялась( с того момента проехал
2000км.), на всякий случай ещё один бак искатал с промывкой.
Лямбда если закоптило бензином, или от промывки бывает свойства меняет, то и получается корректировка смеси на обеднение.
Свечи и лямбду проверять наверное надо при таких ошибках,
Кат тут не причем в основном по кату другач ошибка, ошибка по первой лямбде до ката
2017-2022 Kia Sportage Oil Service Required Light Reset Guide
Hey Hot Thing! You set this place on fire. Today we’ve done an oil change on this KIA Sportage and just a general overall inspection. So now I’ll show you how to reset the oil service required light on this Kia Sportage.
This is a very approachable job. You don’t need any tool or diagnostic scanner to reset it. It’s somewhere excellent to start if you’re getting into working on your own vehicle, and it’s a great way to save money. So stick on here; I will show you how to do it.
Table of Contents
2017-2022 Kia Sportage Oil Service Required Light Reset Guide
For your info, this operation work for the fourth and fifth generations of the Kia Sportage (2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 model years).
How To Reset The Service Light
Time needed: 3 minutes
-
First, you’re gonna put the ignition on
Then after the system check, we will use the ❏ MENU button until you’re gonna get to the �� tab menu
If the service reminder is not there you can use the ▼ down button to find it
How To Adjust The Service Interval
- Switch the ignition over to the on position
- Then you’re gonna press the ❏ Menu button on the steering and go to that little gear ⚙️ it’s called USER SETTINGS
- Next, you go down to SERVICE INTERVAL and select that by pushing OK
- After that, you’re gonna go down to ADJUST INTERVAL and you just click on it
- From there, you can change the mileage of when it runs out and how many months you want it to run to
- You can use the ▲or▼ button to adjust the digit and press the OK to confirm it
So that’s how you reset and change the mileage on the service. If you have a question, leave a comment, and I’ll write a reply right back to you. Anyway, thanks for stopping by, and I’ll catch you on the next one.
Тема: Загорелся Check engine
Загорелся Check engine
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
93 
307
Сообщение от vovil
Сообщение от vovil
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
4 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
93 307
Сообщение от Serg599
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
236 154
Сообщение от vovil
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
49 68
Сообщение от vovil
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
236 154
The Following 2 Users Say Thank You to groover For This Useful Post:
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
19 22
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
4 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
4 0
Загорелась лампочка check
По "лампочка загорелась" определить "что это могло быть" вообще не реально. Это как гадать на кофейной гуще Нескафе или геморрой по почте лечить!
Горящий "Чек" это еще не совсем беда. Ехать можно. Аккуратно, в аварийном режиме до ОД. Или до того кто почитать коды может.
Если будет "беда с двигателем" — блок управления сам его остановит и заблокирет пуск.
На пальцах, чтобы понимали логику происходящего:
ЭБУ постоянно мониторит датчики и инфу от них. Следовательно делит траблы на несколько категорий (далее цикл — это пуск и останов двигателя, типа одна поездка):
1. Оперативная ошибка — появилась один раз цикл. Блок управления (ЭБУ) послал запрос на ее подтверждения — запрос не подтвердился. Ничего не происходит. Следствия ошибки — что угодно: тряска, плохой контакт, влага.
2. Ожидаемая или подтвержденная ошибка — аоявилась один раз за цикл и подтвердилась на запрос. ЭБУ записал ее себе в моск, для того чтобы при ТО ее увидели и обратили внимание. "Чек энджин" при данном варианте даже не моргал! Это к тому что "Чек не горит — не значит, что ошибок в системе нет!"
3. Есть проблема — одна и тажа ошибка подтвердилась за цикл три и более раза. ЭБУ записал ее себе в моск, для того чтобы при ТО ее увидели и обратили внимание и поморгал несколько раз "Чек энджином".
4. Совсем беда — одна и тажа ошибка подтвердилась за цикл более шести раз. ЭБУ записал ее себе в моск поморгал несколько раз "Чек энджином" и включил "Чек энджин". либо сразу включил "Чек энджин" без морганий.
При этом, в алго ЭБУ заложено условие, что если имеющаяся ошибка самоустранилась и далее не повторяется на протяжении 40 циклов то ЭБУ может самостоятельно погасить "Чек энджин", а в мозгах код ошибки оставить.