Как правильно формовать тонировку

Каким способом формуем заднее стекло?

Каким способом формуем заднее стекло? Я раньше формовал мокрым способом, потом стал сухим. У обоих способов свои плюсы и минусы. Ваше мнение?

Поделиться22010-08-18 23:54:11

• Автор: cos-mos
• Администратор
• Зарегистрирован : 2010-04-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2
• Уважение: [+11/-0]
• Позитив: [+3/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 17 часов
• Последний визит:
  2017-12-11 22:54:38

в основном с присыпкой сильно загнутые стёкла, потом сквиджом на мокрую.
Кстати все вдвоём заносят плёнку на заднее?

Поделиться32010-08-19 17:56:11

• Автор: [Pete Tong]
• лепила
• Зарегистрирован : 2010-06-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 53
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  7 часов 39 минут
• Последний визит:
  2010-10-26 10:05:04

Я один работаю, все помещение обшито панелями (стык в ствык) Дак я после формовки , збрызгиваю панели , распологаю плёнку,снимаю лайнер, збрызгиваю, потом 2-мя руками припомощи РТА- на стекло(побрызганное разумеется).
Кто-то на столе размещает и потом снимает Лайнер.
Раньше формовал на всякО , сейчас всегда на мокрую (так Быстрее)
Особенно универсалы в сухую — дак нефига неудобно, дворник подрезать ещо.
Но ASWF нельза формовать на мокрую-результат "Мокрого отжима" Крупные воздушные кантики по линиям обогрева., хреновая адгезия с Шелкографией, отклеивание.
.ещо пробывал Расположить на заднем стекле , подрезать а потом Пленку Молярной лентой по бокам к стеклу приклеить, чтоб небыло горизонталтьных складок. (Предварительно смочив тряпочкой Вертикально по бокам стекло под плёнкой )

Поделиться42010-08-19 17:59:30

• Автор: [Pete Tong]
• лепила
• Зарегистрирован : 2010-06-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 53
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  7 часов 39 минут
• Последний визит:
  2010-10-26 10:05:04

нормально изьясняюсь?Думаю Да! а то клиенты так выразительно смотрят когда я заднее стекло делаю. как будто они в "Клинике" какойта?

Поделиться52010-08-19 18:02:28

• Автор: [Pete Tong]
• лепила
• Зарегистрирован : 2010-06-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 53
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  7 часов 39 минут
• Последний визит:
  2010-10-26 10:05:04

Чувак а чё за Присыпка ? нука просвети. ни разу не пробывал

Поделиться62010-08-19 20:07:30

• Автор: cos-mos
• Администратор
• Зарегистрирован : 2010-04-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2
• Уважение: [+11/-0]
• Позитив: [+3/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 17 часов
• Последний визит:
  2017-12-11 22:54:38

]Чувак а чё за Присыпка ? нука просвети. ни разу не пробывал

любая в виде талька,чтобы сильные складки не сложились а уходили по мелочёвке, пудриш стекло и Н рисуеш губкой мокрой, я сыплю для детских задниц присыпку — пахнет хорошо.

Поделиться72010-08-19 20:13:08

• Автор: cos-mos
• Администратор
• Зарегистрирован : 2010-04-12
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2
• Уважение: [+11/-0]
• Позитив: [+3/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 день 17 часов
• Последний визит:
  2017-12-11 22:54:38

]нормально изьясняюсь?Думаю Да! а то клиенты так выразительно смотрят когда я заднее стекло делаю. как будто они в "Клинике" какойта?

достали уже, спрашивают типа снаружи клеить будете.
на немецком видео видел как чувак в одного кидал, после формовки смочил плёнку под лаинером и наместо его ложит, потом стягивает в середину лайнер делая бугор, прорезает лайнер посередине вертикально и на место его ложит, потом сворачивает плёнку в 2 трубочки как биноколь, залазиет в машину прикладывает к середине стекла и разматывает одну сторону потом другую, сам не пробывал ещё.

Поделиться82010-08-19 21:42:36

• Автор: ANDREY0702
• Тонировщик
• Зарегистрирован : 2010-07-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 167
• Уважение: [+4/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  1 день 17 часов
• Последний визит:
  2016-10-30 21:23:04

"Но ASWF нельза формовать на мокрую-результат "Мокрого отжима" Крупные воздушные кантики по линиям обогрева.,"——————НЕ СОГЛАСЕН, такое наблюдается тока у нескольких машин vw t5, tiguan, tuareg, porsche cayenne, ssang yong rexton. И не только aswf но ,думаю и у других пленок, по крайней мере сантек и солартек точно. скорее это из-за толщины нитей обогрева.
Парни а сухим способом сложные стекла проще делать или сложнее? например микру или симбол, ауди 80? На мокрую получается в принципе, а на сухую никогда не пробовал.

Поделиться92010-08-20 21:07:24

• Автор: [Pete Tong]
• лепила
• Зарегистрирован : 2010-06-29
• Приглашений: 0
• Сообщений: 53
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  7 часов 39 минут
• Последний визит:
  2010-10-26 10:05:04

. ну ..я просто видел много гарантийных машин с ASWF по заднему стеклу , она прям отклеивается с верху начиная от шелкографии.
Сам ASWF не работаю, да и другие тонировщики и поставщики тож самое говорят, ну может тонировщики не поджимали края с феном! но факт фактом!

Поделиться102010-08-21 18:34:23

• Автор: ANDREY0702
• Тонировщик
• Зарегистрирован : 2010-07-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 167
• Уважение: [+4/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  1 день 17 часов
• Последний визит:
  2016-10-30 21:23:04

сверху бывает отклеивается когда усаживаешь пленку рядом со спойлером над стеклом, горячий воздух отражается от спойлера и усаживает пленку не так как надо,пленка по краям как бы натягивается а при установке ее кромка выворачиваетя наружу и не прилипает. Данное явление наблюдается и у сантека и других пленок, но именно когда присутствует спойлер

Отредактировано ANDREY0702 (2010-08-21 18:36:43)

Поделиться112010-09-27 13:28:09

• Автор: chukcha
• Тонировщик
• Зарегистрирован : 2010-09-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 324
• Уважение: [+23/-0]
• Позитив: [+22/-1]
• Пол: Женский
• Возраст: 87 [1936-06-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 10 часов
• Последний визит:
  2015-10-29 09:46:18

Да! а то клиенты так выразительно смотрят когда я заднее стекло делаю. как будто они в "Клинике" какойта?

Эти вопросы снаружи клеить, для чего ты сыпишь,за чем вынос мозга. В основном формую на сухую ( в основном сиданы) на мокрую (универсалы, хэтчи). По времени! больше приемлемо на сухую.

Поделиться122011-01-31 10:07:47

• Автор: troy
• Новичок
• Зарегистрирован : 2011-01-31
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  1 час 56 минут
• Последний визит:
  2011-05-17 23:51:32

я сыплю для детских задниц присыпку — пахнет хорошо

Поделиться132011-01-31 10:08:56

• Автор: troy
• Новичок
• Зарегистрирован : 2011-01-31
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  1 час 56 минут
• Последний визит:
  2011-05-17 23:51:32

]Чувак а чё за Присыпка ? нука просвети. ни разу не пробывал

Тальк от oriflame хорош, но я чет без него делаю, кто как привык уж.

Поделиться142011-01-31 10:10:36

• Автор: troy
• Новичок
• Зарегистрирован : 2011-01-31
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  1 час 56 минут
• Последний визит:
  2011-05-17 23:51:32

достали уже, спрашивают типа снаружи клеить будете.на немецком видео видел как чувак в одного кидал, после формовки смочил плёнку под лаинером и наместо его ложит, потом стягивает в середину лайнер делая бугор, прорезает лайнер посередине вертикально и на место его ложит, потом сворачивает плёнку в 2 трубочки как биноколь, залазиет в машину прикладывает к середине стекла и разматывает одну сторону потом другую, сам не пробывал ещё.

Это то видео, где чел фольц тремя способами заднее стекло закатал? Чел вообще такой опытный, проявил смекалку))

Поделиться152011-02-01 13:14:20

• Автор: chukcha
• Тонировщик
• Зарегистрирован : 2010-09-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 324
• Уважение: [+23/-0]
• Позитив: [+22/-1]
• Пол: Женский
• Возраст: 87 [1936-06-13]
• Провел на форуме:
  12 дней 10 часов
• Последний визит:
  2015-10-29 09:46:18

Интересно! только после его монипуляций с лайнером,, сколько мелких частиц на стекле под пленкой осталось. Если все стерильно как в аптеки, может быть.

Отредактировано chukcha (2011-02-01 13:16:06)

Поделиться162011-03-24 14:33:36

• Автор: lunapark
• Новичок
• Зарегистрирован : 2011-03-24
• Приглашений: 0
• Сообщений: 6
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  22 минуты
• Последний визит:
  2011-04-01 14:55:50

Поделиться172011-07-26 12:14:58

• Автор: caps-123
• Участник
• Зарегистрирован : 2011-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 27
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  18 часов 34 минуты
• Последний визит:
  2013-07-08 06:59:48

тонирую более 8 лет—на мой взгляд формовка на сырую более практична. во первых быстрее. во вторых пленка ровномерно делиться

Поделиться182011-07-26 22:32:03

• Автор: Farid
• Активный участник
• Зарегистрирован : 2011-04-17
• Приглашений: 0
• Сообщений: 42
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+1/-0]
• Провел на форуме:
  23 часа 39 минут
• Последний визит:
  2015-05-26 10:54:00

мне тоже удобно на сухую но сантека 1 раз на свой машине (Мурано) попробовал на сухую получилос быстро качественно отлично но не знаю почему потом начал на мокрую чуствую что тежело на мокрую но все таки делаю так и без проблем работаю с двумя пленками солух и сантек. солух на мокрый не могу а сантекам ток на мокрую

Поделиться192011-07-27 00:49:46

• Автор: VOVIK
• Участник
• Откуда: пензенская область
• Зарегистрирован : 2010-09-08
• Приглашений: 0
• Сообщений: 27
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1985-08-01]
• Провел на форуме:
  15 часов 29 минут
• Последний визит:
  2014-08-14 22:12:40

ниразу не пробывал на сухую формовать всегда только на сырую.работаю сан теком и сан контролем.хочу попробывать но все некогда экспериментировать,.а так очень интересно как все это будет происходить.

Поделиться202011-07-27 08:26:02

• Автор: caps-123
• Участник
• Зарегистрирован : 2011-07-05
• Приглашений: 0
• Сообщений: 27
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  18 часов 34 минуты
• Последний визит:
  2013-07-08 06:59:48

говорят что кривые стёкла на сухую формуются лучше! но так как я работаую на сырую то скажу-что это все зависит от плёнки а точнее от её толщены чем толще и многослойнее тем лучше. ну и конечно от опыта как говориться век живи -век учись .

Поделиться212011-08-31 17:26:18

• Автор: den
• Новичок
• Откуда: Ханты — Мансийский автономный
• Зарегистрирован : 2011-08-31
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 43 [1980-08-02]
• Провел на форуме:
  1 час 45 минут
• Последний визит:
  2014-07-02 20:58:41

]Я один работаю, все помещение обшито панелями (стык в ствык) Дак я после формовки , збрызгиваю панели , распологаю плёнку,снимаю лайнер, збрызгиваю, потом 2-мя руками припомощи РТА- на стекло(побрызганное разумеется).
Кто-то на столе размещает и потом снимает Лайнер.

Я недавно научился закидывать пленку на заднее стекло — один. После того как отформовал, раскладываю заготовку на столе, затем снимаю ланер, не до конца (оставляю 10-15 см), пробрызгивая пленку. После чего ложу ланер обратно. Затем скручиваю в трубочку. В машине снимаю небольшой участок ланера и наматываю его не трубочку пленки. Приклеиваю кусок пленки с одной стороны. Потом начинаю разматывать в другую сторону, наматывая при этом ланер на разматываемую трубочку. В конце снимаю ланер с неружней стороны пленки, располагаю как надо и выгоняю воду. Получается достаточно просто и качественно, даже помощник не помогает.

Как установить пленку на заднее выпуклое стекло авто?

Поклейка пленки на заднее стекло авто – сложный процесс для новичка. А если заднее стекло автомобиля сферическое (например, как у Ланоса), то повозиться придется и опытному тонировщику. Очень важно перед поклейкой пленки на заднее стекло авто правильно и качественно отформовать тонировочную пленку, чтобы она приняла форму выпуклого стекла.

Мы расскажем и покажем, как сделать сухую формовку тонировочной пленки «на пудру», без применения воды. Тепловая формовка пленки «на пудру» значительно отличается от классической установки, которая осуществляется мыльным раствором.

Преимущества выполнения формовки "на пудру":

✓ Пудра (детская присыпка, тальк) – не термоемкое вещество (в отличии от мыльного раствора). Это дает возможность при формовке пленки на стекло авто прогревать ее более равномерно.

✓ В случае инсталляции материала при помощи мыльного раствора, тонировочная пленка для авто «плывет» по стеклу, что существенно усложняет ее формовку. При использовании пудры такой проблемы нет: пленка отлично скользит по стеклянной поверхности, но не «плавает».

✓ Техника «на пудру» гарантирует одинаковое прогревание пленки для тонировки авто и защитного слоя (лайнера).

Еще один «плюс» данного метода – более низкие температуры работы фена.

Необходимые инструменты для формовки пленки «на пудру»

Для сухой формовки тонирующей пленки для авто вам понадобится:

● тальк или присыпка детская;

● воздуходувка с температурным регулятором;

● смывка-дворник для стеклянных поверхностей (SMT-17, SMT-12);

● скребки для очистки стекла (SMT-71);

● нож «Olfa» для подрезания материала.

Инструменты используйте только профессиональные, для установки пленки, и от фирм, которые занимаются продажей пленок и инструмента.

Как отформовать тонировочную пленку на пудру перед поклейкой?

Первый этап – «Чистка стекла»:

1. Перед началом формовки тонирующей пленки для авто на заднее стекло важно тщательно очистить поверхность от всевозможных загрязнений и прилипших частиц. Для этого понадобится смывка-дворник (SMT-17, SMT-12) и дюймовый скребок (SMT-71).

2. Важный нюанс: чтобы снять загрязнения на нитях обогрева заднего стекла автомобиля идеально подойдет наша губка быстрой очистки . Она обеспечивает поклейку пленки на авто без вздутий на нитях обогрева, пузырей и других дефектов.

3. Тщательно вытрите стекло, используя ветошь или салфетку.

Обратите внимание: для чистки стеклянной поверхности выбирайте салфетки без ворса, которые не оставляют на стекле ворсинок и пыль.

Второй этап – «Тепловая усадка (формовка)»:

1. Нанесите на ладони немного пудры, излишки – стряхните. Количества оставшейся на руках пудры достаточно, чтобы выполнить формовку перед поклейкой пленки на заднее стекло авто. Далее натрите стеклянную поверхность пудрой.

2. Намочите салфетку водой и проведите посредине заднего стекла горизонтальную полосу, затем сделайте 2 вертикальные линии по бокам (рисуем букву H). Полосы должны быть шириной 5-7 см.

3. Пленку, которая заранее была вырезана под размер стекла, накиньте на стекло авто. Важно: тонировочная пленка накидывается на внешнюю сторону заднего стекла защитным лайнером вверх.

Расправьте материал так, чтобы на мокрых полосах не было складок и вздутий. Это очень простой способ зафиксировать пленку в местах, в которых она не будет подвергаться усадке.

4. Прогрейте фен. Рекомендуемый диапазон температур: примерно 350°C .

5. Начинайте формовку тонировочной пленки для авто. В процессе фиксации материала по краям будут складки, которые устраняются при помощи фена. Равномерно распределите складки по ширине стекла, разбивая большие складки на более мелкие. Формовка выполняется от центра к краю стекла (нижнему или верхнему).

6. Возьмите фен в правую руку, на левую – наденьте перчатку. Движения фена должны быть круговыми. Направление: по горизонтали от края к краю, постепенно продвигаясь к нижним и верхним краям, захватывая при этом горячим воздухом около 7-10 см материала. Разглаживание складок осуществляется по прогретой тонирующей пленке для авто движениями в сторону или вверх к краю стекла. Если складка на пленке под горячим воздухом стала зигзагообразной, значит она выгрелась и ее можно разгладить выгонкой .

В процессе формовки следите, чтобы по контуру стеклянной поверхности не осталось складок.

7. Пленки для тонировки авто от GLOBAL FUSION выгодно отличаются отличной эластичностью и легкой формовкой. Поэтому при их формовке нет необходимости идеально подгонять материал под форму стекла, независимо от степени его изгиба. Достаточно отформовать пленку до состояния «легкой волны» (шагрени). Единственный нюанс: материал по контуру стекла (ширина линии 5 см) должен быть плотно посажен. Никаких складок, морщин.

Проверить качество формовки материала можно при помощи «сухого теста» (Dry Test). Как это сделать? Снимите пленку, распылите на стекло мыльный раствор, накиньте пленку и удалите из-под нее всю жидкость. Если после этого обнаружатся дефекты (воздушные пузыри, складки и др.), выполните в этих местах повторную формовку.

Если материал лежит идеально – начинайте оклеивать внутреннюю сторону стекла уже обычным способом, на мыльный раствор.

Остались вопросы, как правильно наклеить тонировочную пленку на заднее стекло автомобиля – свяжитесь с консультантом «Global Fusion Ukraine» по номеру:

(044) 222-72-11 — консультации по тонировке автомобиля, запись на тонировку

Как правильно формовать тонировку

ФОРМОВКА И ЗАЛОМЫ НА ПЛЕНКЕ. Нюансы

Постараемся тезисно ответить на каждый вопрос.

(время прочтения менее 4 минут)

Что такое формовка?

Если говорить простыми словами, то формовка — это придание тонировочной пленке форму стекла (как показано на фото)

С самого начала важно знать о том, что пленка имеет следующие свойства — растяжка, остывание и сжатие.

Существует несколько видов формовки на «сухую» и на «мокрую». Об этом вы можете прочитать в другой статье в нашем разделе.

В этой статье затронем общие моменты формовки:

— Когда пленка наматывается на бабину, она немного растягивается в длину, остывает и остается в этом положении. При нагревании пленки феном она стремится вернуться в свое первоначальное положение. Такое свойство пленки может в дальнейшем играть важную роль при формовке заднего стекла. Поэтому важно отрезать пленку для формовки с запасом.

Формовка тонировочной плёнки заднего стекла

В этой ста­тье рас­смот­рим фор­мов­ку тони­ро­воч­ной плён­ки зад­не­го стек­ла авто­мо­би­ля. Для изу­че­ния мето­ди­ки тони­ро­ва­ния стё­кол може­те почи­тать об этом ста­тью. Так как зад­нее стек­ло боль­шин­ства авто­мо­би­лей име­ет сфе­ри­че­скую фор­му, то для это­го нуж­но про­из­ве­сти фор­мов­ку тони­ро­воч­ной плён­ки зад­не­го стекла.

Суще­ству­ет несколь­ко мето­дов фор­мо­ва­ния плён­ки для тони­ро­ва­ния зад­не­го стек­ла. В этой ста­тье мы опи­шем метод сухо­го фор­мо­ва­ния. Фор­мо­ва­ние мето­дом нагре­ва осу­ществ­ля­ет­ся на внеш­ней части зад­не­го стек­ла авто­мо­би­ля. Тони­ро­воч­ную плён­ку кла­дут на зад­нее стек­ло плён­кой, защи­ща­ю­щей кле­е­вой слой, обра­щён­ной наружу.

Вни­ма­ние: Ниже по пунк­там рас­пи­сан клас­си­че­ский метод сухой фор­мов­ки тони­ро­воч­ной плён­ки для зад­не­го стек­ла авто­мо­би­ля с исполь­зо­ва­ни­ем дет­ской при­сып­ки (таль­ка). Мно­гие по-преж­не­му его исполь­зу­ют. В самом кон­це ста­тьи Вы най­дё­те инфор­ма­цию о мето­де фор­мо­ва­ния, в кото­ром при­ме­ня­ют­ся анти­ста­ти­че­ские сал­фет­ки вме­сто дет­ской при­сып­ки. Этот метод неко­то­ры­ми масте­ра­ми счи­та­ет­ся более предпочтительным.

Вам пона­до­бит­ся: Тони­ро­воч­ная плён­ка; Фен (фен нуж­но исполь­зо­вать про­фес­си­о­наль­ный, так как фен для волос не выда­ёт доста­точ­но горя­чий воз­дух); Ракель (выгон­ка); Тальк или дет­ская при­сып­ка (или анти­ста­ти­че­ские сал­фет­ки); Рас­твор мыль­ной воды; Бумаж­ное полотенце.

1. Поме­сти­те неболь­шое коли­че­ство таль­ка (или дет­ской при­сып­ки) и раз­дуй­те его рав­но­мер­но на наруж­ную поверх­ность зад­не­го стек­ла (при­сып­ка поз­во­ля­ет плён­ке сво­бод­но сколь­зить по стеклу).
2. Намо­чи­те бумаж­ное поло­тен­це мыль­ной водой и про­ве­ди­те им по стек­лу гори­зон­таль­но (от края до края) и вер­ти­каль­но до кра­ёв, начер­тив бук­ву «Н» по цен­тру (нуж­но для фик­са­ции плёнки).

Метод формовки плёнки заднего стекла автомобиля, с использованием антистатических салфеток:

Анти­ста­ти­че­ские салфетки

Мож­но вме­сто дет­ской при­сып­ки исполь­зо­вать сал­фет­ки, про­пи­тан­ные смяг­чи­те­лем-анти­ста­ти­ком (такие про­да­ют­ся целы­ми упа­ков­ка­ми). Такой метод даже более пред­по­чти­те­лен, так как не при­хо­дит­ся потом уби­рать дет­скую при­сып­ку с плён­ки при окон­ча­тель­ном при­кле­и­ва­нии тони­ров­ки. Метод с при­ме­не­ни­ем сал­фе­ток такой же, как и с дет­ской при­сып­кой. Толь­ко вме­сто при­сып­ки рас­пы­ля­е­те немно­го воды на стек­ло и про­ти­ра­е­те всё стек­ло сал­фет­кой с хими­че­ской про­пит­кой. Вода высы­ха­ет, а на поверх­но­сти оста­ют­ся веще­ства, бла­го­да­ря кото­рым плён­ка будет лег­ко сколь­зить по стеклу.

Далее дела­е­те всё то же самое, как и с мето­дом, исполь­зу­ю­щим дет­скую при­сып­ку, но без рисо­ва­ния бук­вы «Н» поло­тен­цем, смо­чен­ным мыль­ной водой. Бук­ву «Н» рисо­вать нуж­но! Но это дела­ет­ся выгон­кой пря­мо на плён­ке, поло­жен­ной на стек­ло, обра­бо­тан­ное анти­ста­ти­че­ской салфеткой.

Преимущества метода с использованием антистатических салфеток:

1. не при­хо­дить­ся уда­лять присыпку,
2. не при­хо­дит­ся сма­чи­вать стек­ло поло­тен­цем, про­пи­тан­ным мыль­ной водой для закреп­ле­ния плёнки,
3. тони­ров­ка при фор­мов­ке феном гораз­до лег­че рас­прав­ля­ет­ся, так как анти­ста­ти­че­ская плён­ка, остав­лен­ная от сал­фет­ки не даёт сопро­тив­ле­ния скольжению.

Как уже было напи­са­но ранее мно­гие тони­ров­щи­ки пред­по­чи­та­ют спо­соб фор­мо­ва­ния плён­ки зад­не­го стек­ла авто­мо­би­ля с исполь­зо­ва­ни­ем сал­фе­ток с про­пит­кой и счи­та­ют спо­соб с при­ме­не­ни­ем при­сып­ки устаревшим.