Фобос или клаксон пружины что лучше
Перейти к содержимому

Фобос или клаксон пружины что лучше

  • автор:

Фобос или клаксон пружины что лучше

К странице.
Страница 1 из 7 1 2 3 > Последняя »
Меню пользователя женек856
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные женек856
Найти все сообщения от женек856

Давно хотел написать здесь мою переписку с Клаксоном!В итоге купил Фобос!

Здравствуйте Клаксон! Меня интересуют пружины передние и задние на Хундай Солярис!Каталожный номер 14877 и 54877.Ни где не могу найти о них отзывы.Что они из себя представляют?Они с переменным шагом или нет?Какая разница с родными пружинами?Можно выслать фото пружин?Просто не хочется покупать кота в мешке.О вашем со мной общении отпишусь на сайте Солярис клуб в соответствующей теме о подвеске.Заранее спасибо! С уважением Юрий!

Добрый день, Юрий!
Пружины без переменного шага, но чуть жестче и выше, чем оригинал
При возможности вышлю фото


С уважением,
Менеджер по работе с клиентами
Чутов Олег

Меню пользователя Иваныч
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Иваныч
Найти все сообщения от Иваныч

4

Меню пользователя unknowhost
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные unknowhost
Найти все сообщения от unknowhost
Эту рекламу можно отключить.

4

Меню пользователя Qiro-Pro
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные Qiro-Pro
Найти все сообщения от Qiro-Pro
Просмотр фото

Сообщение от Иваныч
Давно хотел написать здесь мою переписку с Клаксоном!В итоге купил Фобос!

Здравствуйте Клаксон! Меня интересуют пружины передние и задние на Хундай Солярис!Каталожный номер 14877 и 54877.Ни где не могу найти о них отзывы.Что они из себя представляют?Они с переменным шагом или нет?Какая разница с родными пружинами?Можно выслать фото пружин?Просто не хочется покупать кота в мешке.О вашем со мной общении отпишусь на сайте Солярис клуб в соответствующей теме о подвеске.Заранее спасибо! С уважением Юрий!

Добрый день, Юрий!
Пружины без переменного шага, но чуть жестче и выше, чем оригинал
При возможности вышлю фото


С уважением,
Менеджер по работе с клиентами
Чутов Олег

а вот что они мне ответили

Добрый день, Евгений!
Отличие наших задних пружин (каталожный номер 54877) на Hyundai
Solaris от стандартных:
— в стандартной пружине диаметр прутка 11,25 мм / у нашей пружины 12 мм
Т. е. наша пружина жестче, мы учитывали российские дорожные условия и
пожелания автолюбителей. Отзывы положительные. Мы будем благодарны за
любые полезные замечания по нашим пружинам. Всегда готовы доработать
или изменить параметры пружин учитывая пожелания наших клиентов

Исследование металла автомобильных пружин производства «Клаксон», «Фобос» и оригинальных HYUNDAI /KIA

Общий вид пружин "Фобос" и "Клаксон"

В сети идут постоянные споры о качестве неоригинальных пружин «Клаксон» и «Фобос» в сравнении с оригинальными. В этой статье мы ответим на часть витающих вопросов. Задачи, поставленные нашим Заказчиком, звучали так: из каких марок стали изготовлены пружины, какая у них термическая обработка и прочностные характеристики. Для исследования нам были предоставлены все пружины (см. фотографию): «Клаксон» и «Фобос» новые в заводской упаковке, от оригинальной – виток пружины, уже бывшей в употреблении. Характер работы пружины никак не мог повлиять на определяемые нами характеристики, поэтому примем для всех пружин равные начальные условия.

Химический анализ металла пружин проводили методом эмиссионной спектроскопии. Результаты анализа приведены в таблице №1.

Марки стали оригинальных пружин и пружин "Клаксон" и "Фобос"

Металл оригинальных пружин и пружин «Фобос» по химическому составу практически совпадают и в целом соответствуют марке стали 60С2ХА по ГОСТ 14959-79.

Металл пружин «Клаксон» по химическому составу можно отнести к стали марки 60С2А по ГОСТ 14959-79. Отличие от двух предыдущих пружин заключается в низком содержании такого легирующего элемента, как хром.

Структура металла оригинальных пружин и пружин "Клаксон" и "Фобос"

Для того чтобы оценить структуру металла пружин было проведено металлографическое исследование в плоскости, перпендикулярной продольной оси. Металл всех пружин имеет структуру мартенсита отпуска (рисунки 1-6), которая по сечению не меняется.

Измерение твердости проводили в той же плоскости, что и металлографию. Твердость измеряли по методу Роквелла (ГОСТ 9013-59). Результаты твердометрии Вы можете увидеть в таблице №2.

Твердость металла оригинальных пружин и пружин "Клаксон" и "Фобос"

Твердость пружин «Фобос» и оригинальных HYUNDAI/KIA находится на одном уровне и составляет 55 и 53 HRC соответственно. А вот твердость металла пружин производства «Клаксон» значительно ниже – 43 HRC.

Подводя итог, можно сделать следующие выводы:

1. Пружин производства «Фобос» соответствуют оригинальным по всем проверяемым параметрам (марка стали, структура и твердость), исходя из чего, можно спрогнозировать равные эксплуатационные характеристики.

2. Пружины производства «Клаксон» имеют отличную от оригинальных марку стали (практически отсутствует хром). Твердость «клаксонов» ниже твердости оригинальных и «фобосов» на 20%, что может сказаться на общих прочностных характеристиках.

Проведенное исследование не является ни рекламой, ни антирекламой, это просто независимая меалловедческая экспертиза.

Надеемся, что наша работа вызовет отклик, ждем от Вас отзывы в комментариях.

Фобос или клаксон пружины что лучше

Исследование металла автомобильных пружин производства «Клаксон», «Фобос» и оригинальных HYUNDAI /KIA

Общий вид пружин "Фобос" и "Клаксон"

В сети идут постоянные споры о качестве неоригинальных пружин «Клаксон» и «Фобос» в сравнении с оригинальными. В этой статье мы ответим на часть витающих вопросов. Задачи, поставленные нашим Заказчиком, звучали так: из каких марок стали изготовлены пружины, какая у них термическая обработка и прочностные характеристики. Для исследования нам были предоставлены все пружины (см. фотографию): «Клаксон» и «Фобос» новые в заводской упаковке, от оригинальной – виток пружины, уже бывшей в употреблении. Характер работы пружины никак не мог повлиять на определяемые нами характеристики, поэтому примем для всех пружин равные начальные условия.

Химический анализ металла пружин проводили методом эмиссионной спектроскопии. Результаты анализа приведены в таблице №1.

Марки стали оригинальных пружин и пружин "Клаксон" и "Фобос"

Металл оригинальных пружин и пружин «Фобос» по химическому составу практически совпадают и в целом соответствуют марке стали 60С2ХА по ГОСТ 14959-79.

Металл пружин «Клаксон» по химическому составу можно отнести к стали марки 60С2А по ГОСТ 14959-79. Отличие от двух предыдущих пружин заключается в низком содержании такого легирующего элемента, как хром.

Структура металла оригинальных пружин и пружин "Клаксон" и "Фобос"

Для того чтобы оценить структуру металла пружин было проведено металлографическое исследование в плоскости, перпендикулярной продольной оси. Металл всех пружин имеет структуру мартенсита отпуска (рисунки 1-6), которая по сечению не меняется.

Измерение твердости проводили в той же плоскости, что и металлографию. Твердость измеряли по методу Роквелла (ГОСТ 9013-59). Результаты твердометрии Вы можете увидеть в таблице №2.

Твердость металла оригинальных пружин и пружин "Клаксон" и "Фобос"

Твердость пружин «Фобос» и оригинальных HYUNDAI/KIA находится на одном уровне и составляет 55 и 53 HRC соответственно. А вот твердость металла пружин производства «Клаксон» значительно ниже – 43 HRC.

Подводя итог, можно сделать следующие выводы:

1. Пружин производства «Фобос» соответствуют оригинальным по всем проверяемым параметрам (марка стали, структура и твердость), исходя из чего, можно спрогнозировать равные эксплуатационные характеристики.

2. Пружины производства «Клаксон» имеют отличную от оригинальных марку стали (практически отсутствует хром). Твердость «клаксонов» ниже твердости оригинальных и «фобосов» на 20%, что может сказаться на общих прочностных характеристиках.

Проведенное исследование не является ни рекламой, ни антирекламой, это просто независимая меалловедческая экспертиза.

Надеемся, что наша работа вызовет отклик, ждем от Вас отзывы в комментариях.

8 лучших производителей пружин подвески автомобиля

Автомобильные пружины подвергаются сильным нагрузкам, особенно, на плохих дорогах. Зачастую, срок эксплуатации этого элемента составляет два жизненных цикла подвески. Рассмотрим лучших производителей пружин подвески, а также их плюсы и минусы.

luchshie pruzhiny podveski avtomobilya

Содержание:

Лучшие производители пружин подвески автомобиля

Нижеприведенный рейтинг основан только на личном опыте автовладельцев и их отзывах. Подробная информация о деталях каждого производителя поможет подобрать наиболее оптимальный вариант.

Lesjofors

pruzhiny podveski Lesjofors

Описание. На данный момент, бренд специализируется на выпуске рессор, а также газовых и винтовых пружин.

Пружины Lesjofors изготавливаются по европейским нормативам качества ISO/TS 16949, ISO 14001:2004, ISO 9001:2008, поэтому четко подходят по размеру в автомобиль соответствующей модификации.

В каталоге компании можно найти около 3200 позиций для европейских и мировых марок. Автовладельцы отметили, что после установки амортизирующего элемента, ход машины становится более плавным, даже при преодолении неровностей на дороге.

Пружины Lesjofors закручиваются методом холодной навивки. Такая технология гарантирует оптимальную жесткость и большой срок службы детали. Специальная пружинная сталь, из которой сделан элемент, устойчива к многочисленным сжатиям/разжатиям.

Поверхность пружины обработана фосфатом цинка, а затем покрыта защитным слоем порошковой эпоксидной краски. На финальном этапе производства применяется метод поиска пустот.

Lesjofors предлагает газовые и винтовые пружины.

Комплектация. В комплекте поставляется только сама деталь — вся информация об изделии содержится на коробке.

Пружины подвески Фобос или Klakson

Фобос

У меня печальный опыт использования пружин фобос. Купил по совету, да и отзывов негативных не нашел. В итоге проехал на них 600 км. и заметил что одна сторона просела, примерно на 4см. Не советую брать, крайне низкое качество.

Поставил передние пружины Klakson, сначала все было хорошо, после замены клиренс подрос, подвеску не пробивает, как раньше, но спустя год после установки сломалась правая, левая на 3 месяца дольше продержалась. У знакомого обе сломались, когда проезжал большую яму.

Ставил пружины (клаксон) на заднею подвеску чери тигго, нареканий нет только одни плюсы.

Поставил себе на УАЗ пружины с завышенным клиренсом “+5”. Пружины оказались гораздо жестче. Нужно менять амортизаторами иначе может сломаться вся подвеска. Общее впечатление положительное. Рекомендую к установке.

Поставил передние пружины клаксон 26011 на Volvo S60, они еле залезли и количество витков как у родной, но растянуты больше и жесткость выше. Дорожный просвет увеличился где-то в два раза, из-за этого стали под большим углом работать привода и появилась вибрация на больших скоростях, но решил так-как быстро не гоняю пускай стоят. Единственный плюс, так это парковаться стало легко, если раньше в любой низенький бордюр бампером упирался, то теперь легко парковаться у высоких бордюров (дорожный просвет стал как у кроссовера Volvo XC60). В итоге немногим менее, чем через год лопнула левая пружина!

    Упругость:

Поставил задние Klakson, длиннее на пол витка, скорее всего из-за того что старые уже просели. Зад стал выше мм на 30 и жестче, поведение на дороге стало лучше.

Купил передние и задние пружины на Форд-Фьюжен. Заменил, езжу уже четвёртый год и нареканий нет. Машина мягко идёт, подрос дорожный просвет, в поворотах не валится и дорогу держит. Короче, я рекомендую.

Ставил на зад на свой Киа церато 2010 года и езжу уже без проблем около 5 лет.

Отходила 60000 поменял на такую же.

    Упругость:

Поставил задние пружины Klakson, при установке проблем не возникло, встали, как родные. Проехал уже 25 000 км., полтора года день в день, возил грузы, проблем нет. По управлению машина стала плавная и мягкая.

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • загрузка.
  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer

Цветкович Стас

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

Gazpromneft

25 февраля 2022, 20:24

У смазок для ШРУС Gazpromneft только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

OEM TUNING

25 февраля 2022, 20:22

У порогов OEM TUNING только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

Deppul

25 февраля 2022, 20:20

LLumar

25 февраля 2022, 20:18

У защитной пленки LLumar только 15 голосов! Рекомендуете?

Podofo

25 февраля 2022, 20:17

SINTEC

25 февраля 2022, 20:16

BLUE PRINT

25 февраля 2022, 20:14

У сайлентблоков BLUE PRINT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Boge

25 февраля 2022, 19:56

У опоры амортизатора Boge только 30 голосов! Рекомендуете?

Лукойл

25 февраля 2022, 19:46

У тормозной жидкости Лукойл только 40 голосов! Рекомендуете?

Volkswagen

25 февраля 2022, 18:47

В авторейтинге ШРУСов для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!

ВАЗ (Lada)

ВАЗ (Lada) Kalina

25 февраля 2022, 17:41

В авторейтинге полиролей для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!

Ford

25 февраля 2022, 17:15

В авторейтинге тормозных колодок для Ford Focus участвует уже 25 производителей!

Kaminskiy Victor

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Камера заднего вида

Камера заднего вида

25 февраля 2022, 16:51

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 3 производителей!

НЕТ ИЗНОСА

25 февраля 2022, 16:27

На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.

Автоакустика

25 февраля 2022, 15:06

В рейтинге лучшие автоакустики учавствует уже 5 производителей!

Автошампунь

25 февраля 2022, 13:52

В рейтинге лучшие автошампуни учавствует уже 8 производителей!

NataNiko

25 февраля 2022, 13:49

На NataNiko написанно уже 25 отзывов.

Пламегаситель

25 февраля 2022, 11:28

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

NRF

25 февраля 2022, 11:03

На радиаторы печки NRF написанно уже 25 отзывов.

степанов алексей

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

TCL

25 февраля 2022, 08:02

У антифриза TCL уже 150 голосов!

MASUMA

25 февраля 2022, 07:49

SONY

25 февраля 2022, 00:04

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

Skyars Виталий

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

Долгов Юрий

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

Краска для суппортов

Краска для суппортов

24 февраля 2022, 13:12

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Tremor

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

Промывки системы охлаждения

Промывки системы охлаждения

23 февраля 2022, 15:14

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Фамилия Имя

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

Нечаев Михаил

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

PartReview Team

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

Орехов Серегй

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Иванов Дмитрий

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Morti Mr

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Проверка амортизаторов автомобиля

  • 85
  • 1
  • 109k

Как самому сделать развал схождение

  • 53
  • 2
  • 109k

Неисправность амортизатора: признаки и на что влияет

  • 142
  • 5
  • 228k

Как проверить опорный подшипник

  • 189
  • 2
  • 420k

Как проверить шаровую опору

  • 66
  • 2
  • 183k

Как проверить пружины подвески автомобиля

  • 57
  • 1
  • 109k

Пружины подвески OBK или Фобос

Пружины подвески Фобос или Lesjöfors

Пружины подвески OBK или Lesjöfors

Пружины подвески Фобос или KYB

Пружины подвески Фобос или Kilen

Пружины подвески Фобос или NHK

Пружины подвески OBK или KYB

Пружины подвески OBK или Kilen

Какие пружины подвески выбрать — Фобос или Klakson?

Если выбирать пружины подвески из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение пружин подвески происходит в таких категориях:

  1. Оценка PR.
  2. Место в рейтинге.
  3. Разница голосов.
  4. Средняя оценка голосов.
  5. Количество отзывов.
  6. Оценка свойств.
  7. Выбор владельцев авто.

Какие пружины подвески лучше — Klakson или Фобос?

В апреле 2022 года на PartReview пружины подвески Фобос в целом оказались лучше, чем Klakson.

  1. Фобос получили оценку PR в 73 из 100, a Klakson смогли набрать 54 балла.
  2. Фобос заняли 1 место в рейтинге лучших производителей, a Klakson заняли 25 место.
  3. Средняя оценка на основе отзывов у Фобос (3.8) выше чем у Klakson (3.1).
  4. Пружины подвески Фобос имеют лучшие оценки свойств, чем у Klakson:
    • Упругость — владельцы считают, что это свойство у Фобос лучше, чем у Klakson.
    • Коррозия — автолюбители утверждают, что это свойство у Фобос превосходит Klakson.

Какие пружины подвески популярнее — Фобос или Klakson?

В апреле 2022 года на PartReview пружины подвески Фобос в целом оказались популярнее чем Klakson.

По соотношению голосов пружины подвески Фобос превзошли Klakson:

  • У Фобос соотношение положительных голосов (382) к отрицательным (138) составило 244 голоса.
  • У Klakson соотношение позитивных голосов (59) к негативным (49) составило 10 голосов.

По количеству отзывов пружины подвески Фобос превзошли Klakson:

  • На пружины подвески Фобос написано 160 отзывов: 105 положительных, 32 нейтральных, 23 отрицательных.
  • На пружины подвески Klakson написано 34 отзыва: 17 положительных, 3 нейтральных, 14 отрицательных.

Какие пружины подвески выбирают автовладельцы — Фобос или Klakson?

В апреле 2022 года, по данным PartReview, пружины подвески Фобос возглавили больше авторейтингов, чем Klakson:

Пружинам подвески Klakson пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.

Другие сравнения пружин подвески

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Также доступны сравнения пружин подвески Klakson c такими фирмами как: OBK, Lesjöfors, KYB, Kilen, NHK, Sachs, SUPLEX, Monroe, IRONMAN, КНК (Орел).

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей пружин подвески: OBK или Фобос, Фобос или Lesjöfors, OBK или Lesjöfors, Фобос или KYB, Фобос или Kilen.

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 8126942b8fb1b366 • Your IP: Click to reveal 45.84.122.39 • Performance & security by Cloudflare

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *