Пользование кондиционером (при комплектации)
Система кондиционирования воздуха предназначена для совместной работы с системами отопления и вентиляции в целях обеспечения максимального комфорта в любых погодных условиях.
Система кондиционирования воздуха функционирует только при работающем двигателе и включенном вентиляторе обдува.
Включение кондиционера производится нажатием на клавишу 
при этом одновременно загорается контрольная лампа, встроенная в неё (см. рис. 63).
Рис. 63. Предохранение стёкол от запотевания и замерзания
Обязательно включить вентилятор (см. рис. 53).
Для выключения кондиционера — нажать на клавишу ещё раз. Включение системы воздушного кондиционирования способствует устранению запотевания ветрового стекла.
ВНИМАНИЕ!
При очень высокой температуре в салоне перед включением кондиционера проветрите салон, для чего на короткое время откройте окна или двери.
Для максимального охлаждения закройте заслонку рециркуляции.
Во время работы кондиционера следует закрывать окна для исключения выхода охлаждённого воздуха наружу.
Работа кондиционера приводит к некоторому увеличению расхода топлива.
Следует выключать кондиционер при движении автомобиля на малых скоростях в условиях повышенной температуры воздуха и при высокой нагрузке двигателя во избежание перегрева двигателя.
При температуре наружного воздуха ниже 5 градусов включать кондиционер не разрешается.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для обеспечения эффективности работы системы кондиционирования воздуха её необходимо включать на короткое время не реже одного раза в месяц, вне зависимости от погоды и времени года (при температуре наружного воздуха выше 5 градусов).
Самостоятельное устранение неполадок в работе системы не допускается. Обратитесь за консультацией к дилеру LADA.
Промывка испарителя кондиционера, замена салонного фильтра
Есть такая беда у кондиционеров: если их долго не мыть, они начинают вонять тухлым холодильником…
Вскоре после покупки машины и я это ощутил на себе: при переключении регулятора температуры на "холод" в салоне начало попахивать тухлятиной. В нейтральном положении и положении "тепло" запаха нет.
Вооружившись пенным очистителем кондиционера
я принялся за дело
Выпустил часть баллона в систему через воздуховоды, а оставшуюся закачал через дренажную трубку в ногах пассажира
Отработанный очиститель стекает через дренаж под машину
Пока очиститель "работал" я занялся заменой салонного фильтра. В инструкции говорится, что для этого необходимо снять крышку фильтра и после замены оного посадить ее на герметик. Довольно времязатратная операция, кто работал с герметиком знает, как он тяжело намазывается из тюбика.
Так что я воспользовался небольшим лайвхаком:
Откручиваются саморезы крышки:
Крышка отгибается, открывая доступ к салонному фильтру
Дальше, как говорится, дело техники.
Думаю, что по фоткам видно, что не стоит пропускать ежесезонную замену фильтров
Шевроле нива где находится дренаж кондиционера
__________________ 
. в голове моей опилки — не беда.
| sergoilarionow |
__________________
. Ведь надышаться можно только ветром .
Пластины конденсера или ресивер (фильтр-осушитель)?
Конденсер или конденсатор — это радиатор под капотом. Там происходит охлаждение хладогена. Очистить пластины — тупо промыть.
Ресивер (фильтр-осушитель) эта хрень нужна для удаления флаги из хладогена. Если хладоген влажный — образуется коррозия насоса .
Схема автомобильного кондиционера, составные части:
1 — Компрессор с электромагнитной муфтой,
2 — Конденсатор,
3 — Испаритель,
4 — Расширительный клапан или расширительная трубка,
5 — Ресивер-осушитель или аккумулятор,
6,7 — Трубопроводы с фитингами и сервисными штуцерами,
8 — Вентилятор охлаждения,
9,10 — Элементы автоматики: датчики и предохранительные устройства.
но отдельно фильтрра-осушителя чего то нет. Возможно его и не меняют..
__________________ 
Дренаж отопителя
Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 49
Авто: была. 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.
Рег.: 04.07.2006
Сообщений: 194
Откуда: Обнинск работа
Возраст: 61
Авто: 000
Михаil
Извини ,
Дренажное почти в углу лобового и выводиться оно в проём, если хочешь эксперемент , загляни в угол со стороны моторного отсека и пенцетом или крючком вытяни трубку. Продуй и оставь дальше посмотришь.
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Михаil
Течь может скорей всего из под резины лобового стекла,
Рег.: 04.03.2005
Сообщений: 577
Откуда: Москва. Юго-запад, Теплый стан
Возраст: 65
Авто: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт.
Неправильно. Правильно Smogil.
А по поводу моей печки, то после года эксплуатации она мне еще больше нравится. Никаких проблем не выявлено. Все отлично.