Какие катушки зажигания стоят на лада веста с завода

LADA VESTA индивидуальные катушки зажигания (замена)

Была проблема с катушкой зажигания, необходимо было срочно заменить.
Выбора особо не было купил на временную замену катушку Kraft (KT 880804) пока не куплю оригинал.

Kraft (KT 880804) Kraft (KT 880804)

Оригинальная катушка стояла с каталожным номером 2112-3705010-13

Стояло с завода 2112-3705010-13

На сколько я понял судя по сайту лада.онлайн:
каталожный номер катушек зажигания, установленных с завода, указывает на его производителя:
2112-3705010-10 — «BOSCH», Германия;
2112-3705010-11 — НПП «ИТЭЛМА», г. Москва;
2112-3705010-12 — ЗАО «СОАТЭ», г. Старый Оскол;
2112-3705010-13 — ПО «СЕВЕР», г. Новосибирск.

Поскольку катушка как я считаю деталь очень важная, все таки не элемент подвески, то ставить только оригинал.
Решил заказать на exist оригинал 2112-3705010-13 2112-3705010-13
На сайте exsit написано, что фирменная упаковка (оао "АВТОВАЗ"), но катушка пришла в простом пакете.
На выдаче на вопрос где упаковка? сказали "видимо у поставщика так комплектуется"
Получаю заказ и не узнаю деталь.
Длинна у обоих одинаковая, но посадочная часть на новой длиннее, сама катушка стала тоньше.
Единственное, похоже (но это не точно) что это оригинал, это надпись маркером под уплотнительным кольцом верхней части.
На старой катушке дата производства октябрь 2016, на новой март 2019. Возможно за это время исполнение поменялось, в интернете ни чего не нашел по этому вопросу. На офф сайте ПО «СЕВЕР» катушка в старом исполнении.
У меня вопрос к тем кто поставил оригинальную катушку 2019 года выпуска с номером 2112-3705010-13 как она у вас выглядит?

вверху старая, внизу новая вверху старая, внизу новая. вверху старая, внизу новая. Резиновый колпачок длиннее новая. Заливка клемы черная старая. Заливка клемы светлая

ps: если сравнивать все три катушки оригинал, крафт и новый "оригинал" (это не точно), то крафт выполнен аккуратнее всего, новый "оригинал" по исполнению выглядит хуже чем вариант 2016г. По езде все три одинаковые.

Индивидуальные катушки зажигания для LADA, какая фирма лучше?

На некоторых двигателях автомобилей LADA (например, ВАЗ-21126, 21127, 21129 и др.) завод устанавливает индивидуальные катушки зажигания (ИКЗ). В настоящее время на рынке существует большое количество подделок этой продукции. Выясняем, на что обратить внимание при выборе катушек зажигания.

Таблица применяемости индивидуальных катушек зажигания составлена согласно каталогов деталей и сборочных единиц:

Артикул\Модель	Двигатель	Лада Приора	Лада Калина 2	Лада Гранта	Лада Веста	Лада Ларгус	Lada XRAY
21120-3705010-10	ВАЗ	+
21120-3705010-11		+	+	+	+	+
21120-3705010-12		+	+	+	+	+
21120-3705010-13		+	+	+	+	+
21120-3705010-14		+	+
21120-3705010-15		+	+	+	+
8200765882	Renault	+
224332428R		+

Каталожный номер катушек зажигания, установленных с завода, указывает на его производителя:

• 2112-3705010-10 — «BOSCH», Германия;
• 2112-3705010-11 — «Dynatec» B.V. г. Амстердам;
• 2112-3705010-12 — ЗАО «СОАТЭ», г. Старый Оскол;
• 2112-3705010-13 — «ФГУП ПО Север» г. Новосибирск
• 2112-3705010-15 — ELDOR CORPORATION

Оригинал или аналог?

На рынке можно встретить более 10 различных производителей катушек зажигания. В зависимости от этого цена за ИКЗ может значительно меняться. Например, хорошие импортные катушки зажигания для двигателей ВАЗ сейчас можно найти за 1500-1800 рублей. Более дешевые российские аналоги будут дешевле в 2 раза.

Стоит учитывать, что у подделки срок службы будет значительно ниже, чем у оригинальной детали. Например, по отзывам владельцев, после установки китайских катушек зажигания почти сразу появилась ошибка «пропуски зажигания в цилиндрах» и двигатель начал подтраивать. Через А 500-1000 км катушки зажигания полностью выходили из строя.

Как отличить подделку

Несколько примеров, как визуально отличить оригинальные (качественные) катушки зажигания Bosch от подделки:

• Под кожухом оригинала виден пластмассовый корпус (у подделки он металлический).
• На кожухе оригинала нанесены два штампа. На подделке они отсутствуют.
• Внешняя кромка крепежной буксы оригинала имеет выступ. На подделке выступ отсутствует.
• На подделке отсутствует обозначение высокого напряжения (молния) рядом с крепежной буксой.
• На штекере оригинала шрифт выполнен более четко, поверхность штекера лучше обработана.
• Профиль кодировки штекера подделки выполнен боле округлым.
• Контакты подделки заметно толще и более округлые.
• На оригинале имеются следы от литья.
• Номер завода на оригинале обведен овалом.
• На резиновом наконечнике подделки отсутствует дата изготовления, номер типа изделия и логотип фирмы «Бош».
• Крайние витки контактной пружины оригинала более плотно навиты.

Другие отличительные особенности с фото представлены в отчете, который могут скачать пользователи сайта:

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Перед покупкой новых ИКЗ убедитесь в неисправности старых (как проверить катушки зажигания). Или может быть попробовать их отремонтировать? Оставляйте отзывы о катушках зажигания и свои рекомендации в комментариях.

Напомним, бесперебойная работа двигателей также зависит от свечей зажигания. А вы знаете, какие свечи лучше выбрать?

Какую катушку зажигания установить на Ладу Весту?

Катушка зажигания деталь, отвечающая за создание импульса, который приводит к появлению искры при пуске двигателя. А также она влияет на работу мотора после пуска.

Основная задача катушки зажигания: создание импульса, который передается в свечи. Сама по себе катушка не «создает» искру.

Как понять, что катушка зажигания неисправна?

Один из основных признаков скоро ремонта: троение мотора. При этом обороты могут плавать независимо от нагрузки и условий эксплуатации.

• трудный пуск двигателя. Особенно в холода или при повышенной влажности
• следы износа или пробои на детали
• снижение динамики мотора

Средний срок службы детали: 120-200 тыс. км пробега. Мы советуем обращать особое внимание на состояние катушек после 100 тыс. км пробега.

Обычно из строя выходит 1 катушка из 4, а остальные продолжают работать. Если не было дополнительных способствующих поломке факторов.

От чего зависит рабочий ресурс детали?

Срок службы катушки напрямую зависит от того, какую нагрузку она получает. При этом нагрузка может быть как ударной, так и тепловой или электрической.

Электрическая нагрузка возрастает при установке на авто нештатного электрооборудования с применением высоковольтных проводов.

А вибрация и удары зависят от вашего стиля вождения. Чем он более агрессивный тем большую нагрузку получает система зажигания и другие узлы авто.

Какую катушку зажигания выбрать для замены?

С точки зрения качества лидер рынка Bosch. Бренд уже давно убедил владельцев в качестве своей продукции. Но цена на комплектующие Bosch и раньше не была низкой, а после весны 2022 года выросла еще сильнее. Нужно учитывать, что за повышенное качество придется доплатить.

Более бюджетные, но тоже качественные аналоги: Bremi и ERA. По качеству детали уступают Bosch, но судя по отзывам автовладельцев разница не критичная.

Если же выбирать максимально недорогие решения, то остаются лишь ELDOR и СОАТЭ.

Можно ли отремонтировать катушку?

При пробое резинки теоретически, ее можно заменить. На практике же водители обычно просто устанавливают новые комплектующие. Ведь если деталь вышла из строя, то надолго пролить срок ее службы ремонтом не получится. А иногда катушка и вовсе становится неремонтопригодной.

В СтоВеста вы можете купить запчасти всех перечисленных брендов. А также мы с радостью поможем вам с заменой детали. Это простая процедура, но даже несложные операции лучше доверять опытному мастеру.

Чек-лист: катушка зажигания автомобиля Веста, снятие и установка, аналоги

Катушка зажигания автомобилей Веста преобразует низковольтное напряжение от АКБ в высоковольтное на свечах. Это основной принцип этой детали на всех машинах. Эта статья будет полезна для владельцев автомобиля Лада Веста с мотором 1,6 и 1,8 — отличий в деталях мы не заметили. Рассмотрим критерии, касающиеся неисправностей индивидуальных катушек зажигания на Весту. Поговорим о том, как правильно заменить ИКЗ, перечислим причины ее поломки. Цена изделия для автомобилей Лада Веста грубо начинается от 1000 рублей.

Когда катушка зажигания не работает, она может спровоцировать проблемы разного характера с автомобилем, от отсутствия искры, до троения двигателя. Поэтому лучше изучить эту тему, чтобы ваше транспортное средство, как можно дольше оставалось на ходу.

Штатная катушка — артикул и цена

Рассмотрим артикулы, стоимость ИКЗ, вы сможете ориентироваться по цене. В последнее время часто встречаются поддельные детали. Покупая такую подделку, вы сокращаете срок использования ее вдвое. Чтобы автомобиль работал хорошо, к выбору деталей стоит подойти с полной ответственностью.

• 2112-3705010-12 ЗАО «СОАТЭ», г. Старый Оскол – 1165 руб.
• ИКЗ – 1000 руб.
• 2112-3705010-11 «ИТЭЛМА», г. Москва – 1215 руб.
• 2112-3705010-13 «СЕВЕР», г. Новосибирск – 1515 руб.

Как видите, катушки зажигания по ценам доступны и приобрести их можно без значительного ущерба для своего кошелька.
Как отличить подделку от заводской ИКЗ:

1. Первый отличительный признак — оригинальной катушки, корпус выполнен из пластика, у подделки из металла.
2. На поддельной детали отсутствуют специальные штампы и значок молнии, который обозначает высокое напряжение. Если присмотреться к контактам поддельной ИКЗ, то можно заметить, что они более толстые и круглые. На оригинальной детали выделен номер завода овалом.

Основные виды поломок ИКЗ

Перейдём к основным причинам, вследствие которых происходят сбои в системе зажигания автомобиля.
Распространённой причиной выхода из строя ИКЗ является влияние внешних факторов, не исключается применение поддельных запчастей. Такой фактор может подпортить функцию системы зажигания. В холода тоже замечается ухудшение работы системы зажигания.

Неисправности катушек зажигания проявляют себя так:

• автомобиль отказывается заводиться с 1-ого раза, при этом медленно разгоняется, теряя мощность;
• на табло будут высвечиваться следующие чеки: от 0301 до 0304;
• двигатель не заводится и троит в любом положении, при прогреве автомобиль заводится значительно лучше.

Если система зажигания автомобиля вышла из строя, то этому поспособствовал ряд причин:

• не вовремя замененные свечи;
• не вовремя замененные фильтры;
• бензин или ДТ плохого качества;
• окисленные контакты катушек, реле, контроллера и другого оборудования;
• поврежденная электропроводка;
• проникновение жидкости под капот;
• неисправность генератора;
• другие повреждения деталей;
• низкие температуры.

Значит, для избежания неполадок с системой зажигания необходимо вовремя менять свечи, заливать топливо хорошего качества, исключать попадание воды под капот своего автомобиля. Следить за фильтрами и проводкой, такой контроль необходим для исправной работы системы зажигания.

Процесс проверки ИКЗ на Лада Веста не сложный. Основные методы:

1. Извлечь катушку с двигателя, применив при этом торцевой ключ на 10 или «Torx E8».
2. Осмотреть извлеченную деталь. Пружина, которая находится внутри катушки должна стоять в правильном положении. На исправной детали нет сколов, трещин и других повреждений.
3. Существуют специальные измерительные приборы – мультиметры аналоговые и цифровые. Они работают, как вольтметр, амперметр и омметр. В продаже можно найти вольтметры-клещи, которые цепляют к контактам.
4. Мультиметры есть в миниатюрном виде и в виде базовых станций.

Для проверки катушек с помощью мультиметра необходимо:

1. Катушку освободить от проводов.
2. Провернуть ключ зажигания и измерить напряжение на выводе третьей колодки. Напряжение должно составлять минимум 12В. Если при разряженном аккумуляторе его не будет, значит дело в проводке.

Проверка сопротивления ИКЗ

Это несложно сделать самим. Алгоритм действий:

1. Установить на измерительном приборе 200 Ом, замкнуть щупы, на дисплее будут высвечиваться отклонения показателей, которые нужно отнимать из показаний проверки.
2. Обмотка также требует проверки, поэтому крепим мультиметр к контактам и смотрим, сопротивление между первым и третьим выводами должно соответствовать показателю, близкому к 0 – это около 1 Ом. Параметры сопротивления между выводами 1-м, 2-м и 2-м и 3-м должно стремиться к бесконечности.
3. Сомкнуть щупы прибора.
4. На измерительном аппарате выставить параметры – 2000 кОм.
5. Осуществить проверку обмотки ИКЗ второй раз. На пружину необходимо присоединить красный щуп, ко 2-му контакту – чёрный.
6. Если контакт хороший, то цеплять щуп можно на него. Если обнаружили налёт, то его нужно убрать.
7. Обратите внимание, что параметры от 300 до 400 кОм – это норма.
8. Температура обмотки существенно влияет на параметры сопротивления вторичной обмотки детали , так что проверять следует после полного остывания мотора, чтобы избежать ожогов.

Определить ИКЗ, вышедшую из строя можно путём визуального сравнения всех 4-х катушек. Такой метод применяют для одинаковых деталей.
Чтобы выявить неисправную катушку необходимо вставить свечу в подсвечник и замассировать с двигателем (юбку свечи нужно положить на корпус двигателя). Ключом зажигания провернуть стартер, посмотреть, достаточно ли синяя искра. Искра при срабатывании должна быть синяя. если искра красная –катушка не в порядке.
Для проведения проверки ИКЗ можно поменять их местами в цилиндрах. В каком цилиндре будут видны отклонения, в таком ИКЗ вышла из строя.

Производители и стоимость аналогов

• «FENOX» (Фенокс) — IC16003O7 — КЗ ВАЗ 2110-2112 16кл. + контроллер М7.9.7 2112-3705010-03 – от 916 руб.
• «France Car» (ФранцКар) — FCR220807 — КЗ 21120-3705010-10 – от 814 руб.
• «STARTVOLT» (Стартвольт) — SC 0110 — Модуль на ВАЗ-2110i-2112i (двигатель 1,6 л, 16 кл.) (ИКЗ) – от 711 руб.
• «ZOMMER» (Зумер) — 2112-3705010-12 — КЗ 2112, 2170 1,6 16 кл. ZOMMER – от 1100 руб.
• «АВТОВАЗ» — 21120-3705010-13 — КЗ – от 987 руб.
• «DELPHI» — 2112-03705010-11 — МОДУЛЬ 2112 двигатель, 1, 6л

Хорошим качеством отличаются детали«francecar» fcr20v014, на этот бренд стоит обратить внимание и возможно установить в свою машину именно его.

Процесс снятия и установки ИКЗ — замена катушек зажигания автомобиля Лада Веста

1. с аккумулятора убрать провод со знаком «–» и взять ключ «TorX E8» или на 8.
2. убрать защиту двигателя;
3. нажав фиксирующий элемент, отсоединить индуктор от колодки;
4. вытащить катушку, открутив крепление.

Установка производится так:

1. двухмиллиметровым валиком наносим специальную смазку для высоких температур на внутреннюю поверхность наконечников.
2. устанавливаем ИКЗ в обратном порядке снятия.

Замена детали, как видите несложный процесс. Используя указанные методы, можно не обращаться в мастерскую по ремонту автомобилей, а если поломка настигнет на дальнем расстоянии от сервисных центров, то с ней придётся справляться самим. Изучив методы проверки неисправностей, Вы сможете устранить поломку своими руками.