Съедает заднюю резину
Доброго времени суток.
С момента покупки авто столкнулся с проблемой стирающихся задних колес. Резина равномерно стирается по краям. Давление качал по рекомендации производителя в междверном пространстве.
Внешняя сторона задних колес
Как мы знаем, сзади у нас обычная балка, никаких рычагов. Первое, что говорят на диагностике — замена балки. Цена на нее неадекватно высокая, гаранта на решение проблемы нет, судя по отзывам. Возможно ли их выпрямлять?
Читал, что при замене сайлентблоков, все нормолизируется, но как показала моя практика, колеса все также не изменились. Может причина в севших пружинах?
Уже после замены сайлентблоков, значения такие же как и до замены.
Как уже поняли, судя по значениям схождения, колеса по ходу движения направлены во внутрь, вследствие чего жрет наружную сторону колеса. В чем может быть причина искривления?
Читал о возможности вставки шайб для жигулей в ступицу. Но всё-таки, в чем проблема? Единственное ли это решение проблемы?
ТОП-5 причин, почему ест резину
Автомобильная резина, как и любая вещь, имеет свой определенный ресурс и порог прочности. Поэтому неудивительно, что при интенсивном использовании автомобиля, происходит быстрый износ резины. Износ может наблюдаться на любой оси и стороне автомобиля, там, где имеется какая-либо неисправность или нарушение. Нормальный срок эксплуатации шин в пределах 4-6 лет, с учетом, если весь этот период резина эксплуатировалась бережно и аккуратно. Сегодня выясним по каким причинам может съедаться резина. Приведем 5 наиболее распространенных причин.
На фото: износ резины, как с внешней, так и внутренней стороны
1. Развал схождения.
Съедание резины может происходить по причине неравномерного расположения колес по отношению к кузову. Развал отвечает за положение колеса по вертикальной оси, когда схождение ответственно за размещение колес при заходе в поворот.
Почему при неправильных показателях, через время может начать подъедать резину со всех сторон и на разных колесах. К примеру, если износ наблюдается на внутренней стороне, значит, сделан слишком большой наклон внутрь. Такое положения колес называют отрицательный развал. Соответственно, если износ внешней стороны, то это положительный развал. Значит колеса под наклоном в разные стороны. Также при неправильном развале, резину может подъедать на одном колесе с внутренней стороны, на другом с внешней.
Положительный и отрицательный развал
Почему сбиваются настройки развал схождения? Существует несколько причин:
• Не своевременный контроль, долгая эксплуатация машины на плохих дорогах.
• Удар об бордюр, яму и прочие выбоины и неровности.
• После ремонта подвеске, замены рычагов, сайлентблоков, рулевых наконечников, тяг и т.д.
• Износ элементов подвески.
• Погнуты реактивные тяги, присутствует люфт во втулках и т.д.
• Гнутые мосты, сам корпус.
2. Низкое или высокое давление шин.
При эксплуатации колес с низким давлением начинается ускоренный износ той части шины, которая заламывается и прогибается. При слабом давлении:
— обод начинает давить на поверхность покрышки;
— структура шины прогибается по краям.
Давление в шинах
То есть понятно, при недостаточном давлении зачастую изнашивается боковая часть, как с внутренней, так и с внешней стороны. При избытке давления соответственно износ будет наблюдаться посередине шины.
3. Неравномерность давления.
Частая причина у тех автомобилистов, которые не следят за машиной и давлением в колесах в принципе. Неравномерность давления колес на одной оси почти всегда приводит к износу той или иной стороны, в зависимости от условий эксплуатации. К примеру, на правом переднем колесе давление 1.5 Ба, на противоположном ему уже 2.0 Ба. То есть присутствует разница, а значит, происходит неравномерный износ. В таких случаях нередко машину начинает «вести» в одну из сторон, как правило, где меньше давления. Там же наблюдается и «жор» резины.
4. Неправильное хранение шин в летний или зимний сезон. Известно, что складировать шины одна на другой нельзя, тем более, если они хранятся с одетыми дисками. Под давлением веса, шины прогибаются в одну из сторон. После длительной «лежки» в таком положении, шины в большинстве случае уже не поддаются восстановлению.
Правильное хранение шин
Правильный метод хранения шин подразумевает установку колес на ребро, то есть, как на машине колеса стоят, так и хранить их нужно. Периодически прокручивая, чтобы не заставались. А ещё лучше, подвешивать. Если же шины одеты на диски, то можно класть плашмя.
5. Старение, дефекты при изготовлении.
Сейчас редко, кто использует шины дольше срока годности, резина, как правило, приходит в негодность раньше из чрезмерной эксплуатации. Но, всё-таки не отбрасывайте эту причину. Проверьте, не появились ли трещины, поры на резине. Нарушение герметичности, все это напрямую влияет на эксплуатацию шин. При повреждении резины, нарушению герметичности внутрь попадает влага, которая со временем приводит к разрушению металлической оболочки шины, так называемого корда.
Трещины на резине
По нормам производителей, эксплуатации шин, возраст которых превышает десятилетний срок, запрещается.
Безусловно, это не весь перечень причин, по которым происходит съедание резины. Существует ещё ряд проблем, но они встречаются реже. Итак:
• Нарушение формы диска, к примеру, после сильного удара об бордюр, яму и т.д.
Погнулся диск
• Повреждения и неисправность подвески, к примеру, заводской или приобретенный дефект поворотного кулака, рычагов.
• Повреждение стойки, например, погнута после сильного удара.
Гнутая стойка амортизатора
• Изношенный подшипник ступицы, конечно, люфт в таком случае должен быть сильным, его не заметить будет сложно. Но, всё-таки при проверке методом исключения, не лишним будет проверить и этот узел.
• После удара съехала покрышка с диска, поменяла геометрию посадки. На «шинку» заедите или сами снимете колеса, прокрутите его, если покрышка съехала, будет заметно.
• Изменение геометрии кузова. После сильного удара (аварии) или перевертывания машины. Определить можно только специальным инструментом. Не редко, что причиной нарушения геометрия кузова является то, что машина, просто сваренная из нескольких частей. То есть «конструктор», такие распространены на Дальнем Востоке, где дешевле перегнать из Японии распил, а потом, сварив его «толкать», как нормальный автомобиль.
Заключение
В итоге хотелось бы подчеркнуть важность периодической диагностики подвески, проверки развала схождения, давления шин. Кстати, специалисты и производители рекомендуют проводить проверку развала в среднем каждые 3 000-5 000 км, учитывая дорожное покрытие, возможно, и чаще.
Во время замеченная причина убережет от преждевременного жора резины, а также позволит, возможно, сохранить здоровье, жизнь водителю и пассажирам. Удачи на дорогах.
Почему жрет резину на задних колесах?
Жрет Резину на задних колесах. Низнаю из за чего, но поджирает резину на задних колесах с внутренней стороны причем равномерно и левое и .
Почему ест резину сзади?
К примеру, у переднеприводного авто резину «жрет» на передних колесах, а вот в машине с задним приводом происходит истирание задних шин. Объясняется это тем, что увеличивается сила трения между дорогой и резиной во время передачи колесам крутящего момента.
Почему на машине стираются задние колеса?
Объясняется все физикой: чем меньше давление в шине, тем больше она сгибается, и во время езды автомобиля резина сильнее нагревается. В результате шина не прилегает равномерно к покрытию дороги, за счет чего и возникает подобный вид износа.
Почему стираются шины по бокам?
Износ на внешней стороне шины может быть вызван избыточным положительным схождением или развалом колес. Износ на внутренней части шины наоборот является причиной избыточного отрицательного схождения колес или развала колес. Езда с нулевым развалом приводит к равномерному, но усиленному износу шин.
Почему Подьедает резину?
Съедание резины может происходить по причине неравномерного расположения колес по отношению к кузову. Развал отвечает за положение колеса по вертикальной оси, когда схождение ответственно за размещение колес при заходе в поворот.
Как правильно отрегулировать схождение колес?
Выставив колеса в положение движения по прямой, рядом с колесом следует подвесить груз. Мелом делаются метки по окружности колеса сверху и снизу. С помощью шнура с отвесом вычислите дистанцию от обода до шнура. Разница дистанций между нитью груза и верхней частью обода и есть уровень развала.
Как самому проверить сход развал?
Как самому проверить сход-развалПоставьте авто на ровную площадку.Выставьте колеса прямо.Сделайте метки вверху и внизу покрышки на наружной стороне.Приложите к крылу отвес.Измерьте расстояние от обода до отвеса по обеим меткам.Переместите авто вперед, чтобы метки повернулись на 90 градусов.Повторите замеры.
Какая резина стирается быстрее на заднем приводе?
Износ шин автомобиля не может протекать равномерно: передние шины, как правило, изнашиваются значительно быстрее задних.
Почему жрет резину кусками?
Некоторые шины, в какой то момент, «устают» компенсировать качение колеса с нарушенным схождением (с уводом) и начинают «сыпаться» — резина протектора начинает крошиться и отваливаться кусками. Это происходит потому что резиновая смесь получает разрушение своих внутренних эластичных связей…
Как определить ест резину или нет?
Десять признаков износа шин, которые могут рассказать о состоянии автомобиляИзнос протектора резины по центру (посередине) . Грыжа шин (выпучивание) и трещины на боковой стенке . Вмятины в резине . Диагональная вмятина с признаками износа протектора . Излишний износ протектора по краям . Выпуклый износ бокового протектора
Нужно ли делать сход развал задних колес?
Для обычной езды достаточно небольшого отрицательного уклона развал-схождения на задних колесах. Как правило, отдельно регулировать его не требуется. Исключение составляют модели с независимой подвеской — здесь необходимо выполнять сход-развал для всех четырех колес.
Почему жрет резину на задних колесах? Ответы пользователей
Re: жрёт резину на задних колёсах, подскажите плиз . Может. Когда они сильно сношены верх колеса наклоняется внутрь. Другое дело что при нашей .
Давление в колесе высокое либо низкое. Если в шине низкое давление, то идет быстрое изнашивание той ее части, где есть заломы и прогибы. Обычно, .
Основные причины, почему жрет резину с внешней стороны · неправильная регулировка схождения (колеса больше положенного наклонены в разные стороны); .
Вероятными неисправностями, вызывающими наличие неравномерного износа протектора, являются: . Настройки развала-схождения находятся в допуске – . Преждевременный износ. · Что делать, если ест резину. · Истинная причина
Из-за чего жрет резину с внутренней стороны на передней оси
Отзыв владельца Audi A6 (C5) — поломка. Всем доброго времени суток! Когда брал машину на заднем колесе была булка, вот решил поменять и что .
Но вот нарушение углов установки задних колёс, неравномерный износ резины – к . Конечно, если приедешь с пробегом 60-70 тыс. со словами «жрет резину на .
Вообще при симптомах жора резины лучше сразу начинать с проверки геометрии колес. А то может у тебя сначала спереди одну сторону подъело внутри .
Почему жрет резину на задних колесах? Видео-ответы
Почему жрет резину?
ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И .
ЖРАТЬ РЕЗИНУ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК
http://ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене http://ali.pub/4h6c8v — 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s .
жор задних шин на киа рио причина найдена советую посмотреть
Кого будешь жор резины также сразу не торопитесь менять балл за эти делать это относится к потратить их 300 рублей .
Почему Сенс—Ланос ест задние колеса?
Перебрал задок на Сенсе и выровнял заводской брак.
Проблемы эксплуатации резины №5 Съело бок или нет схождения колес
Проблемы эксплуатации резины №4 Съело бок или нет схождения колес.. Односторонний износ шин может быть вызван .
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Из за чего съедает заднюю резину
| К странице. |
| Страница 1 из 6 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
1
| Меню пользователя wilis |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные wilis |
| Найти все сообщения от wilis |
34 134
| Меню пользователя KOSH |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные KOSH |
| Найти все сообщения от KOSH |
375 208
| Меню пользователя ссе |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ссе |
| Найти все сообщения от ссе |
| Эту рекламу можно отключить. |
800 125
| Меню пользователя антип |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные антип |
| Найти все сообщения от антип |
1
| Меню пользователя wilis |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные wilis |
| Найти все сообщения от wilis |
375 208
прямая дорога в СТО.
именно там и определят.
вживую.
мы тут только читаем про Вашу проблему с износом шин.
балку не видим.