Чем смазать механизм стеклоподъемника

Чем смазать стеклоподъёмник? Решено!

Дребезжало стекло при закрывании дери, оказалось приоткрутился винт крепления. Затянул винт и решил смазать планку к которой стекло крепится. Внутри планка грязная со следами старой смазки, чем можно там смазать, чтобы песок и пыль не налипал потом?

Решено!
Пару вариантов которые больше всего понравились:
LIQUI MOLY PTFE-Pulver-Spray 3076 — 980 рублей 400 мл
Astrohim AC-4531 — 180 рублей за 140 мл.
Решил поддержать отечественного производителя и заказал Астрохим, к тому же в пересчёте на миллилитров, получается почти в 2 раза дешевле.
Обе смазки Тефлоновые, многие смазывают ограничители дверей и замки, отзывы хорошие. Думаю ещё механизм люка отмою от силикона и смажу этой смазкой.
Артикул смазки Астрохим для заказа AC-4531
Артикул ЛиквиМоли 3076.

Стеклоподъемник "пересох" чем смазать?

при поднятии-опускании стекла стал издавать скрежет металлический, иногда даже "защита пальцев" срабатывает и при поднятии стекло с середины само опускается вниз.

думаю смазать надо, чем? кто-нить знает?

#2 GreenGo

• Пол: Мужской
• Город: Домодедово
• Реалнейм: Жорик
• Марка: BMW
• Модель: MMC Colt CJ
• Двигатель: 1.5t
• Год: 1996
• Пробег: 220k

#3 DRTC

Нифига не флудераст

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
• Реалнейм: teshichimi )))
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Mirage X (CJ2A)
• Двигатель: 1500i DOHC
• Год: 09/1995
• Пробег: 195000

#4 woofit

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Реалнейм: Геннадий
• Марка: Honda
• Модель: Accord 2.4 Exe
• Двигатель: не валит :/
• Год: 2008
• Пробег: 45K

Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!!

#5 DRTC

Нифига не флудераст

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
• Реалнейм: teshichimi )))
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Mirage X (CJ2A)
• Двигатель: 1500i DOHC
• Год: 09/1995
• Пробег: 195000

#6 GOST

• Пол: Мужской
• Город: Пенза <-> Москва Юго-Запад
• Реалнейм: Стас
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt GLXi CJ1А
• Двигатель: 4G13—>4G93 МКПП
• Год: 06/1997
• Пробег: . сломалась приборка.

Для начала я бы проверил перекос стекла, может уже направляющая уже износилась и стекло люфтит сильно

#7 woofit

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Реалнейм: Геннадий
• Марка: Honda
• Модель: Accord 2.4 Exe
• Двигатель: не валит :/
• Год: 2008
• Пробег: 45K

Homo proponit, sed deus disponit.

VTEC-аю!!!!!!

#8 GOST

• Пол: Мужской
• Город: Пенза <-> Москва Юго-Запад
• Реалнейм: Стас
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt GLXi CJ1А
• Двигатель: 4G13—>4G93 МКПП
• Год: 06/1997
• Пробег: . сломалась приборка.

Прикрепленные файлы

• 1.jpg104,09К 94 Количество загрузок:

#9 DRTC

Нифига не флудераст

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
• Реалнейм: teshichimi )))
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Mirage X (CJ2A)
• Двигатель: 1500i DOHC
• Год: 09/1995
• Пробег: 195000

по ходу у меня это не механизм стеклоподъемника пересох. с ним все нормально

Это сам моторчик погнал (((

Вчера разобрал дверь, стал смазывать направляющие, тросик (хотя все это и так в смазке было) потом решил погонять стекло вверх-вниз чтобы по всей длинне смазка размазалась. А скрип нифига не пропадал.

в итоге закончилось тем, что пару раз стекло поднялось почти до середины и автоматом ушло вниз. ну а потом застряло внизу (причем не само стекло, оно свободно ходило в пределах возможного) и на кнопку перестало реагировать, по кнопке реле (или что там) щелкает, мотор греется, а стекло не шевелится.

вобщем снял я этот долбаный мотор, вечером разобрал, и, как мне показалось, там заклинили шестеренка и вал от электромоторчика.

Седня попробую смазки туда напихать и на место поставить.

А стекло у меня теперь на картонках держится ))) и от всяких кочек, то и дело съезжает вниз.

Чем смазать механизм стеклоподъемника

Как правильно ухаживать за электрическими стеклоподъемниками

Электрические стеклоподъемники являются важной деталью салона автомобиля, так как повышают его комфорт и удобство водителя во время поездки. Электрические стеклоподъемники освобождает водителя и пассажиров от необходимости крутить ручку двери, чтобы открыть или закрыть окно.

Все, что вам нужно, так это нажать на нужную клавишу, все остальное автоматика сделает за вас. Электрические стеклоподъемники, как и любой другой механизм, нуждаются в уходе и правильной эксплуатации.

Советы по эксплуатации

Электрические стеклоподъемники работают только при включенном ключе в замке зажигания. На каждой двери находится клавиша электрического стеклоподъемника, которая опускает и поднимает окном конкретной двери. Чтобы не произошла поломка системы электропривода стеклоподъемников, нельзя опускать и поднимать одновременно более двух окон.

На двери водителя расположен главный выключатель электрических стеклоподъемников, который отвечает за автоматическое опускание и поднимание всех окон. Чтобы открыть окно, необходимо нажать вниз на соответствующую клавишу. Чтобы закрыть окно, необходимо, наоборот, потянуть ее вверх. Частичное нажатие на клавишу управления электрическими стеклоподъемниками позволяет опустить окно до желаемого уровня.

Также на двери водителя находится кнопка блокировки всех окон. Чтобы блокировать все окна, необходимо перевести клавишу блокировки в положение «включено». При этом управлять окнами можно только с места водителя. Нельзя постоянно включать и выключать режим блокировки окон, так как механизм электрических стеклоподъемников может быстро выйти из строя. Кроме того, это травмоопасно, особенно, если в салоне автомобиля находятся дети. При пользовании электрическими стеклоподъемниками следует помнить, что управлять ими можно только в течение 30 секунд после выключения зажигания.

Автоматический обратный ход электрических стеклоподъемников предохраняет механизм от зажима. Так, если движение окна вверх невозможно из-за находящегося на его пути предмета, то система обнаружит это и прекратит поднимать стекло. Затем стекло опуститься на несколько сантиметров вниз, чтобы можно было извлечь предмет и поднять окно. Чтобы не испортить механизм автоматического обратного хода и управления электрическими стеклоподъемниками, всегда проверяйте, нет ли какого-либо предмета на пути поднятия окна.

Советы по уходу

Нельзя пытаться одновременно переключать клавиши управления электрическими стеклоподъемниками в противоположных направлениях, будь они расположены на одной двери или на месте водителя. Иначе произойдет поломка, и механизм управления электрическими стеклоподъемниками выйдет из строя. При этом его нельзя будет отремонтировать, а только заменить на новый.

Нельзя также оставлять ключ зажигания внутри автомобиля, как и детей в салоне. Так как дети могут не только запереть себя внутри, но и привести автомобиль в движение. Это чревато нанесением вреда не только себе, но и другим людям. Прежде, чем поднять окно, обязательно убедитесь, что там не находятся какие-либо предметы или части тела людей. Не пользуйтесь без надобности электрическими стеклоподъемниками, так как они могут быстро выйти из строя.

Не разрешайте детям играть с электрическими стеклоподъемниками, сами также не переключайте их постоянно, чтобы не испортить механизм. Нельзя нажимать на клавиши рывками. Нажатие на кнопки управления электрическими стеклоподъемниками должно происходить медленно и плавно, иначе механизм может заесть, что приведет к его быстрой порче.

Чтобы электрические стеклоподъемники прослужили как можно дольше, необходимо постоянно протирать механизм и трос тряпочкой, чтобы удалить частицы пыли и грязи. Также необходимо постоянно смазывать механизм управления электрическими стеклоподъемниками, и время от времени менять смазку, чтобы она не высохла.
Диагностика и ремонт.

Электрические стеклоподъемники служат долго и исправно, и очень редко выходят из строя, после 4-5 лет эксплуатации. Чаще всего поломка происходит из-за попадания в механизм или трос стеклоподъемника частиц пыли и грязи, а также из-за высыхания смазки в устройстве. При малейших проявлениях неисправностей электрических стеклоподъемников необходимо сразу провести диагностику механизма в специализированных автосервисах. Любая вышедшая из строя деталь механизма управлением электрических стеклоподъемников подлежит только замене на новую.

Однако сделать диагностику механизма управлением электрических стеклоподъемников можно и самостоятельно. Так, если опускаемое стекло не фиксируется в желаемом положении, значит, вышел из строя пружинный тормоз механизма или ослабло крепление планки его троса. При поломке пружинного тормоза, его меняют на новый. Если же ослабло крепление планки троса механизма, то можно просто отрегулировать точность перемещения стекла.

Если опускаемое стекло не поднимается и не опускается, значит, ослабло натяжение троса или поломался пружинный тормоз, либо оборвался кронштейн стекла. В первом случае достаточно отрегулировать натяжение троса. При поломке пружинного тормоза или кронштейна стекла необходимо заменить эти детали на новые, а, возможно, и сам электрический стеклоподъемник.

Если электрический стеклоподъемник совсем отказал, необходимо проверить состояние соответствующего предохранителя или прерывателя цепи механизма. Если из строя вышел электрический стеклоподъемник задних дверей, то необходимо проверить проводимость блокиратора выключателя в отпущенном состоянии. Если электрический стеклоподъемник приводится в движение только одним из двух переключателей, обязательно проверьте исправность всех переключателей конкретной двери. Неисправные переключатели подлежат замене.

Если электрический стеклоподъемник не приводится в движение ни одним из переключателей, то необходимо снять панель внутренней обивки с конкретной двери, чтобы проверить исправность подачи питания на сам переключатель, а также на приводной мотор регулятора. Неисправные детали замените.

Стеклоподъемник "пересох" чем смазать?

при поднятии-опускании стекла стал издавать скрежет металлический, иногда даже "защита пальцев" срабатывает и при поднятии стекло с середины само опускается вниз.

думаю смазать надо, чем? кто-нить знает?

#2 GreenGo

• Пол: Мужской
• Город: Домодедово
• Реалнейм: Жорик
• Марка: BMW
• Модель: MMC Colt CJ
• Двигатель: 1.5t
• Год: 1996
• Пробег: 220k

#3 DRTC

Нифига не флудераст

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
• Реалнейм: teshichimi )))
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Mirage X (CJ2A)
• Двигатель: 1500i DOHC
• Год: 09/1995
• Пробег: 195000

#4 woofit

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Реалнейм: Геннадий
• Марка: Honda
• Модель: Accord 2.4 Exe
• Двигатель: не валит :/
• Год: 2008
• Пробег: 45K

Homo proponit, sed deus disponit.

#5 DRTC

Нифига не флудераст

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
• Реалнейм: teshichimi )))
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Mirage X (CJ2A)
• Двигатель: 1500i DOHC
• Год: 09/1995
• Пробег: 195000

#6 GOST

• Пол: Мужской
• Город: Пенза <-> Москва Юго-Запад
• Реалнейм: Стас
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt GLXi CJ1А
• Двигатель: 4G13—>4G93 МКПП
• Год: 06/1997
• Пробег: . сломалась приборка.

Для начала я бы проверил перекос стекла, может уже направляющая уже износилась и стекло люфтит сильно

#7 woofit

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Реалнейм: Геннадий
• Марка: Honda
• Модель: Accord 2.4 Exe
• Двигатель: не валит :/
• Год: 2008
• Пробег: 45K

Homo proponit, sed deus disponit.

#8 GOST

• Пол: Мужской
• Город: Пенза <-> Москва Юго-Запад
• Реалнейм: Стас
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt GLXi CJ1А
• Двигатель: 4G13—>4G93 МКПП
• Год: 06/1997
• Пробег: . сломалась приборка.

Прикрепленные файлы

• 1.jpg104,09К 94 Количество загрузок:

#9 DRTC

Нифига не флудераст

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
• Реалнейм: teshichimi )))
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Mirage X (CJ2A)
• Двигатель: 1500i DOHC
• Год: 09/1995
• Пробег: 195000

по ходу у меня это не механизм стеклоподъемника пересох. с ним все нормально

Это сам моторчик погнал (((

Вчера разобрал дверь, стал смазывать направляющие, тросик (хотя все это и так в смазке было) потом решил погонять стекло вверх-вниз чтобы по всей длинне смазка размазалась. А скрип нифига не пропадал.

в итоге закончилось тем, что пару раз стекло поднялось почти до середины и автоматом ушло вниз. ну а потом застряло внизу (причем не само стекло, оно свободно ходило в пределах возможного) и на кнопку перестало реагировать, по кнопке реле (или что там) щелкает, мотор греется, а стекло не шевелится.

вобщем снял я этот долбаный мотор, вечером разобрал, и, как мне показалось, там заклинили шестеренка и вал от электромоторчика.

Седня попробую смазки туда напихать и на место поставить.

А стекло у меня теперь на картонках держится ))) и от всяких кочек, то и дело съезжает вниз.

Это нужный силикон: смазываем нежные места автомобиля

Хорошая вещь — швейцарский нож: отрезать, перепилить, пиво открыть, шуруп завернуть — на все случаи жизни годится. Вообще, хорошо иметь универсальное средство, таблетку от всех болезней, смесь, которая смазывает всё… На прилавке автомагазина водители легко, конечно, опознают «вэдэшку» WD-40 — за ее универсальность. Между тем на соседней полке наверняка стоит другой универсал-многостаночник с множеством достоинств… Речь — о силиконовых смазках.

«Вэдэшка» и силиконовые смазки не взаимозаменяемы. Это разные продукты: оба многофункциональны, но каждый — в своей области.

«Плюсами» силиконовых смазок специалисты называют вот что:

• отличная устойчивость как на морозе, так и при нагреве
• хорошие водоотталкивающие свойства
• устойчивость к окислению
• высокая смазывающая способность
• не провоцирует образование коррозии
• силикон нейтрален к резине.

Но общие слова надо проверять на практике. Пройдемся по автомобилю и прикинем, где именно силиконовые смазки могут принести наибольшую пользу. Для начала попробуем открыть дверь.

Примерзла?

Ну, это нормально: близится зима, а потому уплотнители дверей начнет время от времени «прихватывать» — особенно после дождичка или мойки… Чем обработать? «Вэдэшки» в таких ситуациях могут только навредить: в них содержится минеральное масло, от которого резиновые уплотнители разбухают. В качественных силиконовых смазках минеральное масло отсутствует. Такие смазки создают на поверхности тонкую пленку из молекул силикона, устойчивую к мойкам и перепадам температур, и не наносят вреда резиновым деталям.

Нелишним будет обработать и дворники. Для этого нужно их смазать и хорошенько протереть чистой ветошью. Результатом будет защита от примерзания и плавный ход щеток.

Не замерзнут и замки дверей, капота и багажника, если заранее обработать их силиконом. Удобнее использовать для этого смазку с трубочкой. К слову сказать, заодно избавит от заедания.

Не гнется?

В современных автомобилях в дверях чего только нет: электрозамки, электростеклоподъемники, электрозеркала, высоко- и низкочастотные динамики, а в водительской двери — еще и пульт управления чуть ли не половиной автомобиля. В задней двери кроссоверов, универсалов и хэтчбеков имеются еще и светотехника, обогрев и очиститель стекла. И все эти устройства проводкой соединяются с электросистемой автомобиля, жгуты получаются толстые. Они проходят в двери через резиновые гофры. Провода в тесных гофрированных соединениях спустя несколько лет начинают чувствовать себя неуютно: былой подвижности уже нет… А вот если обработать такую гофру изнутри силиконовой смазкой, то жизнь проводки продлится.

Скрипит?

Скрипы торпедо не влияют на безопасность, однако способны вывести из себя кого угодно. Силиконовые смазки легко подавляют эти шумовые воздействия, равно как и скрип дверных петель.

Дергаются?

Когда стекла в дверях начинают нервно дергаться, обычно достаточно смазать направляющие силиконовой смазкой. Плавность хода вернется буквально на глазах. При случае можно обработать и сам механизм стеклоподъемника — станет только лучше.

Если приходится часто двигать туда-сюда сиденья, трансформируя салон, стоит обработать силиконовой смазкой салазки сидений — пусть скользят, а не дергаются.

А что еще?

Для помощи дворникам можно смазать многое: тяги, шарниры поводков и т.п.

Под капотом имеет смысл обработать тросовые приводы — газ, сцепление и тросик привода замка капота. Не помешает освежить петли капота.

Если убедите себя залезть под автомобиль, то можно смело обработать все резиновые чехлы, какие только увидите. Кроме того, силиконы помогут при запрессовке втулок рессор или амортизаторов — если, конечно, вы намерены этим заниматься.

Выдвижные антенны сегодня — довольно редкое явление; впрочем, иногда их устанавливают при тюнинге. В общем, если у вас такая антенна есть — смажьте ее колена: станет лучше!

А вот этого делать не нужно

Кое для чего силиконовые смазки все же не годятся. Например, не стоит пытаться использовать их для обработки заржавевших соединений: не предназначены они для отвинчивания заржавевшей резьбы. Для этого лучше взять «вэдэшку».

Чем смазать механизм стеклоподъемника

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.101
Имя: Димастый
Город: Moscow>>Фили
Машина: Accord сс7 был|А6|Мацдо3|

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 932
Имя: Сергей
Город: Ма-ас-ква!
Машина: MATRIX

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 455
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Civic 2001 седан

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.101
Имя: Димастый
Город: Moscow>>Фили
Машина: Accord сс7 был|А6|Мацдо3|

А грязью считается , литол?? я его туда прилично забил

Как-то видел в продаже специальную смазку для стеклоподъёмнико в.

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.557
Имя: Чен
Город: Сибирь
Машина: Subaru Outback

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 206
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: Inspire CC2 25Gi 1993

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 932
Имя: Сергей
Город: Ма-ас-ква!
Машина: MATRIX

А грязью считается , литол?? я его туда прилично забил

Как-то видел в продаже специальную смазку для стеклоподъёмнико в.

А че за смазка, ее куда прям В пазы куда стекло ползает заливать чоли??

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.184
Имя: Алексей
Город: Иркутск
Машина: Суба

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.101
Имя: Димастый
Город: Moscow>>Фили
Машина: Accord сс7 был|А6|Мацдо3|

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 455
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Civic 2001 седан

Естественно. Стекло и по резинке скользит нормально, если резинка чистая.
Imho, я бы сделал так:
— Разобрал дверь, снял стеклоподъемник
— Разобрал, промыл механизм. Смазал консистентной (читай густой) смазкой весь механизм.
— Снял все резинки с направляющих стекла. Хорошо промыл, выворачивая наизнанку.
— Собрал все, что снимал. 🙂
— Смазал резинки силиконовой смазкой.
— Проверил работу стеклоподъемника.
Косяк может быть не в резинках а в механизме. Если в нем большие люфты, то его будет перекашивать и любое незначительное заедание (на которое нормальные стеклоподъемник не обратит внимание 🙂 ) будет останавливать стекло. Тут только замена механизма.
Посмотри, при работе механизма стеклоподъемника все ли работает как надо.

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.363
Имя: Aра
Город: Ереван
Машина: Crosstour (2014) & Civic Coupe (2012)

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.101
Имя: Димастый
Город: Moscow>>Фили
Машина: Accord сс7 был|А6|Мацдо3|

Естественно. Стекло и по резинке скользит нормально, если резинка чистая.
Imho, я бы сделал так:
— Разобрал дверь, снял стеклоподъемник
— Разобрал, промыл механизм. Смазал консистентной (читай густой) смазкой весь механизм.
— Снял все резинки с направляющих стекла. Хорошо промыл, выворачивая наизнанку.
— Собрал все, что снимал. 🙂
— Смазал резинки силиконовой смазкой.
— Проверил работу стеклоподъемника.
Косяк может быть не в резинках а в механизме. Если в нем большие люфты, то его будет перекашивать и любое незначительное заедание (на которое нормальные стеклоподъемник не обратит внимание 🙂 ) будет останавливать стекло. Тут только замена механизма.
Посмотри, при работе механизма стеклоподъемника все ли работает как надо.

Еще бывает в местах, где проходит резинка направляющей ржавеет дверь. Ржавчина вспучивает резинку и она клинит стекло. Когда снимишь резинку, такое место сразу увидишь.

Люфт действительно есть но не большой в механизме, и стекло перекособочивает немного, но регулировачными болтами, вроде подправил и перекашивать стало совсем чуть-чуть. Блин чтоб все это дело разобрать это тока получится на даче в субботу, а чотж ща то мне делать ,