Очистка кузова от битума, тополиных почек и металлических вкраплений
У нас было:
1 Shine Systems IronOFF SS907;
1 Shine Systems BitumOFF SS913;
1 Shine Systems Trigger SS816
2 Нашатырного спирта;
тряпки из микрофибры, а также выходной день и желание очистить кузов от всего того, что налипло за годы эксплуатации.
После зимы решил хорошо вымыть машину и заметил, что весь кузов был в мелких точках.
Естественно, надо было их удалять, но впереди был сезон тополей (в нашем городе их очень много и это целая проблема, потому что куда бы ты ни поставил машину, на нее обязательно будут падать почки), поэтому пришлось подождать месяц. И вот на дворе июнь, погода теплая и с машиной заниматься одно удовольствие.
Процесс очистки был таким:
1) Мойка кузова и вытирание его насухо;
2) Обработка Shine Systems IronOFF;
3) Мойка кузова и вытирание его насухо;
4) Обработка Shine Systems BitumOFF;
5) Мойка кузова и вытирание его насухо;
6) Обработка Shine Systems IronOFF;
7) Мойка кузова и вытирание его насухо.
8) Оттирание тополиных почек с помощью нашатырного спирта.
Теперь расскажу подробнее о каждом этапе и о впечатлении от средств.
После первичной мойки и вытирания насухо, нанес IronOFF, реакция была моментальная и вся машина окрасилась в алый цвет.
Подождав пару минут, смыл все это безобразие (все как по инструкции), на кузове остались точки, и я был уверен, что остался только битум (но как бы не так). Вытер машину и нанес BitumOFF.
Реакция была менее бурной, но после того, как протер тряпкой от битумных пятен не осталось и следа. А вот точки от металлических вкраплений остались. И тут стало ясно, что надо бы обработать IronOFF, еще раз и снова мойка, сушка и нанесение состава (на этот раз после реакции слегка проходился тряпкой, эффективность в разы возросла)
решил сравнить средство от Shine Systems и Grass IR "Iron" 500мл (достался мне от друга, который тоже боролся с точками).
По итогу могу сказать, что SS понравился гораздо больше. Распылитель лучше распыляет состав, и реакция происходит быстрее. Снова мойка, сушка и почти победа) Осталась самая кропотливая работа, оттирание следов от почек. Нашатырный спирт щедро наносил на кузов и в местах пожелтения делал компресс и через 30 секунд от точки ничего не оставалось.
Вся процедура заняла 4 часа.
По поводу средств могу сказать следующее:
IronOFF – не вредит резинкам, имеет специфический аромат, поэтому в гараже им лучше не пользоваться, одного флакона 750 мл хватает на 2 полных обработки кузова. Результатом остался скорее доволен, некоторые точки остались (возможно после 3й обработки уйдут окончательно), определенно лучше средства от Grass.
BitumOFF- не вредит резинкам, аромат приятный. На обработку кузова у меня ушло 1/3 состава, так что его хватит еще на несколько обработок. Эго действием остался доволен на все 100%. Рекомендую.
Shine Systems Trigger- своих денег определенно стоит. Распыление отличное. Не пожалел, что купил.
Нашатырный спирт – превосходно удаляет следы от почек. Цена/эффективность выше всяких похвал)
Подводя итоги всего мероприятия, могу сказать, что результат стоит того времени и средств, которые были затрачены)
Что необходимо для глубокой очистки кузова? Удаление битума и металлических вкраплений
В прошлом нашем видео мы разобрали основные необходимые аксессуары, оборудование и составы для самостоятельной мойки кузова. В комментариях многие из вас отметили, что мы не упомянули удаление битумных пятен и металлических вкраплений. Мы считаем, что глубокая очистка кузова, или деконтаминация, заслуживает отдельного видео. По этому, сегодня мы поговорим именно о ней
И так, для удаления этих загрязнений, необходимо использовать специальные очистители, так как обычный бесконтактный шампунь и даже ручная мойка, не способны справиться с загрязнениями
Их следует удалять при помощи очистителей на терпеновой основе. Но будьте внимательны, если у вас на кузове нанесено защитное покрытие, не оставляйте состав на длительное время, так как он достаточно агрессивен и может повредить воск или керамику
Нанесите состав на кузов, выждите от 2 до 10 минут, в зависимости от температуры и влажности. А после этого смойте его при помощи аппарата высокого давления
Не используйте составы для удаления битумных пятен под открытыми солнечными лучами, а так же ни в коем случае не допускайте высыхания
Многие спрашивали, откуда же они берутся на кузове?
При торможении, колодки в суппорте зажимают тормозной диск, из за чего они стираются. Эта металлическая пыль попадает на диск колеса и внутренний обод, а при движении в потоке, на кузов соседних автомобилей
И для того, чтобы удалить эти специфические загрязнения, так же необходимо использовать специальные очистители от металлических вкраплений
Их особенностью является изменение цвета состава ( индикация), при взаимодействии с частичками металла. По своей природе, зачастую, они являются нейтральными, поэтому безопасны для кузова
Так же существуют очистители 2в1, которые очищают поверхность от битума и вкраплений одновременно, такие как CarPRO Trix и TAC system TR.ZR.
Для экономии времени, вы можете использовать ручные шампуни с удалителем металлических вкраплений, например Iron.X snow soap
А для удаления сложных и сильных загрязнений от вкраплений, используйте очистители на гелиевой основе Shine Systems Shine Systems IronOFF Gel , либо пасту Iron.X Paste. Они дольше удерживаются на поверхности, позволяя эффективнее справляться с загрязнениями
После деконтаминации обязательно помойте автомобиль с помощью ручного шампуня и губки, таким образом, Вы полностью смоете остатки специальных очистителей: битума и удалителя металлических вкраплений
Удаляем с кузова следы от почек, битум и смолу: тест 11 препаратов
Брызги битума или капли смолы впиваются в поверхность лакокрасочного покрытия, и водными процедурами не отделаться: нужно что-то посерьезнее. Вот мы и взяли десяток специализированных очистителей стоимостью от 125 до 625 рублей за флакон и посмотрели, на что они способны.
Как обычно, напоминаем, что полученные нами результаты относятся к конкретной выборке продукции и не могут служить основанием для суждений о всей гамме продукции той или иной марки.
Методика испытаний
Основное испытание для препаратов – удаление однородного слоя битумной мастики, заранее нанесенного на металлическую тестовую поверхность с лакокрасочным покрытием. Каждым составом нужно было очистить одинаковый по площади участок. Мы наносили все средства строго по инструкции.
Помимо качества очистки, оценивали запах препаратов, а также удобство их применения. При подведении итогов учитывали стоимость химикатов.
560 ₽
Объем 475 мл
Триггерная упаковка. Густая жидкость прокачивается через распылитель с трудом, зато хорошо держится на вертикальной поверхности. Запах едва заметный. А вот с битумом справляется очень неохотно. Да и цена высокая.
Не рекомендуем: оценка «Плохо».
150 ₽
Объем 190 г
Аэрозоль. Запах отталкивающий, летучий. Консистенция жидкая.
Загрязнения удаляет неплохо. Общая оценка «Удовлетворительно».
470 ₽
Объем 750 мл
Триггерная упаковка. Препарат жидкий, запах сильный, но летучесть невысокая.
Чистит неплохо. Общая оценка «Удовлетворительно».
400 ₽
Объем 340 г
Аэрозоль. Дает пену, которая неплохо держится на вертикальной поверхности. Запах неприятный, битум отмывает довольно плохо.
Не рекомендуем: оценка «Плохо».
130 ₽
Объем 310 г
Аэрозольный препарат имеет жидкую консистенцию. Запах химический, летучесть довольно высокая. С битумными пятнами расправился лихо.
Рекомендуем: оценка «Отлично».
625 ₽
Объем 400 мл
Немецкий аэрозоль имеет довольно сильный, летучий запах. Консистенция жидкая, но битум удаляет отлично.
Рекомендуем: оценка «Отлично».
350 ₽
Объем 450 мл
Триггерная упаковка. Запах химический, не самый приятный. Консистенция жидкая. Битум удаляет неплохо.
Общая оценка «Удовлетворительно».
770 ₽
Объем 473 мл
Триггерная упаковка. Запах – слегка химический. На вертикали держится хорошо, а вот битум удаляет довольно вяло. Цена высокая.
Не рекомендуем: оценка «Плохо».
150 ₽
Объем 520 мл
Жидкий аэрозоль с химическим, не очень приятным запахом. Чистит неплохо.
Общая оценка «Удовлетворительно».
160 ₽
Объем 500 мл
Триггерная упаковка. Запах слабый. Консистенция препарата довольно жидкая, на вертикальной поверхности долго не продержится. Но битум удаляет на «Отлично». Цена – вполне приемлема. Рекомендуем.
125 ₽
Объем 228 г
Аэрозоль с сильным химическим запахом дает хорошую пену, потому особенно удобен для работы на вертикальной поверхности. Оттирает на «отлично». Рекомендуем: оценка «Отлично».
Результаты
Лучше других с удалением битумных пятен справились средства Astrohim АС‑395, Kerry KR‑930, Lecar TG‑505 (все российского производства), а также немецкий Liqui Moly 7603 – мы рекомендуем в первую очередь обратить внимание на них. При этом Kerry KR‑930 хочется похвалить за пенную структуру, которая лучше других держится на вертикальных поверхностях. Если же сравнить стоимость препаратов в пересчете на единицу объема, то по этому параметру лучшим оказывается Astrohim АС‑395. Эти два российских средства и удостоились «Выбора ЗР».
Советы по применению
Заметили пятна битума? Не тяните с их удалением: чем дольше они остаются на кузове, тем сильнее «прикипают» и тем тяжелее их удалять! Сполосните водой обрабатываемый участок кузова, чтобы не втирать абразивные частицы (выражаясь проще – грязь) в лакокрасочное покрытие. Нанесите средство согласно инструкции на упаковке и дайте ему время подействовать: пусть поработает без механического растирания. Затем чистой салфеткой, желательно из микрофибры, удалите пятно без излишнего нажима. При необходимости повторите обработку.
А чем еще можно?
Помогут ли подручные средства? Иногда кухонная химия оказывается ничуть не хуже специализированных средств. Под рукой оказались универсальный препарат WD‑40, а также моторное и растительное масло, бензин и дизтопливо.
Зачем применять подобные средства? Дело вовсе не в экономии или не только в ней. Практика показывает, что удалять битумные загрязнения лучше «по горячим следам», а фирменные препараты не всегда под рукой.
Что получилось? Всеми перечисленными «народными» средствами пользоваться можно – с битумным пятном они справляются. Однако делают это не так лихо, как проверенная нами специализированная химия: каждое пятнышко нужно довольно долго оттирать. А при этом растет вероятность появления царапин на краске. Но как аварийное решение задачи эти средства вполне подойдут.
Как безопасно убрать битумные пятна с кузова автомобиля
Логичнее всего воспользоваться специальными средствами для удаления битумных пятен, в которых нет недостатка в специализированных магазинах. Точнее, такие химикаты могут быть универсальными и специальными. Универсальные средства применяют для борьбы с загрязнениями различного характера.
Средства для удаления битумных пятен имеют более агрессивный состав и подходят для удаления старых, въевшихся загрязнений. Конечно, желательно выбирать проверенные бренды очистителей и не полениться прочитать инструкцию по применению.
В любом случае перед очисткой необходимо вымыть кузов и наносить средство на холодную поверхность, предпочтительнее всего рано утром. После нанесения подождите около пяти минут, чтобы смолы размягчились. Удалять загрязнение следует постепенно, слой за слоем. В качестве вспомогательного средства лучше всего использовать салфетку из микрофибры. Так будет меньше вероятность оставить на ЛКП кузова царапины. По завершению очистки необходимо снова вымыть автомобиль, протереть его и удалить остатки очистителя.
Если спецочистители добыть по ряду причин не удалось, можно воспользоваться бытовой химией, отдав предпочтение уайт-спириту.
Это вещество пропитывает смолистые отложения, имеет среднюю испаряемость, поэтому держится достаточно долго для удаления битумных пятен.
Подойдет также антисиликон (эта смесь нефтяных фракций на основе лигроина не такая летучая, как бензин и достаточно эффективна против свежих смолистых загрязнений). Еще один возможный вариант — растворитель 646 (многокомпонентный состав на основе толуола, спиртов и ацетона, в меру летучий и справляющийся со свежими небольшими загрязнениями).
Большинство рекомендованных средств огнеопасны и летучи, поэтому работайте вдали от огня и желательно на открытом воздухе. При обработке большой площади кузова имеет смысл защитить органы дыхания респиратором. Следите за тем, чтобы на салфетку или тряпку не попадала грязь и пыль, действующие как абразив и не трите с большим усилием.
Не рассматривайте ацетон, поскольку он малоэффективен из-за быстрого испарения и слишком агрессивен — может начать разъедать лак.
Бензин не следует использовать, поскольку содержащиеся в горючем присадки также агрессивны. К тому же бензин быстро испаряется, не успевая растворять загрязнение. Наконец, горючее может оставлять на кузове желтые или белесые разводы, которые будут портить внешний вид машины, возможно, даже сильнее, чем битумный налет.
Не имеет смысл использовать также универсальную смазку WD-40, поскольку керосин, входящий в ее состав, не позволяет эффективно смывать битум. Не подойдет и тормозная жидкость, поскольку она, во-первых, агрессивна в отношении ЛКП и кузовных деталей, а на открытом воздухе способна вызывать коррозию.
Ремонт дороги, да и уже отремонтированный участок с расплавленным битумом видны невооруженным глазом. Поэтому возьмите в привычку при движении по таким участкам заранее перестраиваться в правый ряд, снижать скорость до 40-50 км/ч, как можно меньше поворачивать рулем и перестраиваться, чтобы битум не вылетал из-под колес на кузов. Также старайтесь держать максимально допустимую дистанцию от впереди идущей машины.