Starline m17 какое потребление тока

mr_ice » Вс 23 сен, 2012 12:56

Re: Энергопотребление

Иван Поважнюк » Пн 24 сен, 2012 12:11

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: Энергопотребление

sylar » Вс 06 янв, 2013 15:12

Re: Энергопотребление

alex_white » Пн 01 апр, 2013 0:11

Re: Энергопотребление

Иван Поважнюк » Вт 02 апр, 2013 20:19

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: Энергопотребление

Discoverer » Вт 02 апр, 2013 23:14

Re: Энергопотребление

Dozik67 » Вт 14 май, 2013 3:14

Мда. В мото батарея 5 а/ч. Подключил маяк постоянно к батарее. Настроил на подачу СМС по вкл/выкл внешнего питания. Сигналка и маяк высосали АКБ за 8 суток, до состояния (как я предполагаю) порога по напряжению переключения маяка на внутр./внешнее питание. Мотом за это время не пользовался. И по истечению этого времени маяк ночью завалил меня сообщениями "Тревога! внешнее питание выключено!", "Тревога! Внешнее питание включено!".
Веселуха та ещё была глубокой ночью! =))) Спросонья я долго понять не мог что происходит.
И батарейки внутри маяка кончились. Всего сообщений на этом комплекте питания маяк отправил где то за 160.
Причем, перед тем как отключится, маяк показывал степень разряженности внутреннего питания — (##-).
Поставил новый комплект батареек. Переключил внешнее питание маяка после замка зажигания.
Отключил тревогу по внешнему питанию. Включил тревогу на движение. Хватило батареек на две недели. Срабатываний по движению при выключенном зажигании (типа ложных, когда мотциклом не пользовался) было где-то не больше 10.
Вчера заряд был (###).
Сегодня ночью проверил (##-), И следом мне маяк шлёт послание, что батарея разряжена.
Ну, тоесть, никак не отследить степень разряженности. Пропадает она решётка, а оказывается, что батарейки то на последнем издыхании. Нельзя ли сделать так, чтобы маяк показывал напряжение в вольтах? Или с решётками как то сделать так, чтоб равномерно степень разряженности батареек можно бы было проследить.

Вот теперь думаю, как сделать так, чтобы маяк не мониторил на стоянке при подключенном внешнем питании (не сосал сильно мотоАКБ). Да и сигналку, похоже, придётся отключить. =((.

И вообще.. Найти бы какой то компромисс между М30 и М17.
М30 хорошие охранные качества, а вот внутренний аккумулятор — никакой. М17 внутреннее питание хорошее, но вот интерфейс вкл/выключения охранных фукций и мониторинга — неудобный.

Re: Энергопотребление

P_S » Чт 17 апр, 2014 10:14

Re: Энергопотребление

SPClientOM » Чт 24 апр, 2014 15:05

У меня включенный маяк M17 потребляет в режиме ожидания 2.8 миллиампер:

Двое суток не катался на мотоцикле — аккумулятор не разрядился, заводится с кнопочки нормально.

В режиме мониторинга ток постоянно скачет, тестером измерять неудобно. Но величины больше чем 100 миллиампер я не пока видел на экране тестера.

Re: Энергопотребление

P_S » Пт 25 апр, 2014 21:56

Re: Энергопотребление

SPClientOM » Сб 26 апр, 2014 0:28

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

маяк StarLine М17

StarLine М17 — это миниатюрный поисковый маяк, предназначенный для определения точных координат объекта, местоположение которого необходимо контролировать. Может быть размещен на любом транспортном средстве. Более того, его можно использовать и для определения местоположения человека положив устройство в карман или сумку. Малые размеры маяка позволяют незаметно установить маяк в самых неожиданных и скрытных местах, где отыскать его будет очень сложно. Поскольку устройство большую часть времени находится в «спящем» состоянии, его практически невозможно обнаружить сканерами эфира и детекторами GSM-сигнала. Наличие встроенного микрофона позволяет прослушать по телефону окружающую обстановку. Маяк оснащен встроенным датчиком движения, с помощью которого он может определять начало движения или переворот охраняемого объекта и информировать владельца об этих событиях SMS-сообщением. С помощью универсального дополнительного канала можно дистанционно управлять внешними устройствами (экстренная блокировка двигателя, включение автозапуска, сирены, предпускового подогревателя и т.д.).

Основные технические характеристики

Стандарт связи: GSM 900/1800 Мгц
Исполнение GSM и GPS антенн: встроенные
Модель GPS приемника: SIRF IV
Питание: 2 х CR123A
Ресурс комплекта батарей: до 2 лет
Диапазон напряжений внешнего питания: от 8 до 33 В
Температура эксплуатации, °С: -40 — +60

Gps-маяк starline m17

Стандартный код доступа в любом случае необходимо менять во избежание утечки информации злоумышленникам. После смены пароль следует отдельно записать.

Команды управления

Перечень основных команд:

1234!;
1234А;
1234ALERT.

Установка номера владельца

Для выполнения задачи по установке телефонного номера отправляется сообщение с текстом «1234+» либо «1234+ХХХХХХХХХХХ», где «1234» — это пин-код, а «ХХХХХХХХХХХ» — номер телефона. В ответ на команду придет информации об успешной привязке.

Выбор режима работы

Алгоритм действия по выбору GPRS-режима действия:

На номер «маячка» отправляется сообщение с текстом «1234I».
«Гаджет» начнет синхронизацию для работы с оператором сотовой связи.
Чтобы убедиться в активации параметра используется команда «1234I?».

Для назначения нормального режима функционирования необходимо отправить СМС «1234-» или «1234NORMAL». Чтобы включить функцию аудиоконтроля, передается сообщение «1234С».

Запрос на определение координат

Для получения уведомления о местоположении авто используются команды:

В пустом сообщении отправляется пароль для доступа. Информация о координатах транспортного средства будет передаваться в стандартном формате.
Если требуется получить данные в расширенном виде, необходимо отправить команду «1234#» или «1234FULL».

Настройка уведомления о движении

Управление режимом уведомления о движении можно настроить, отправив сообщение с текстом «1234D+». Для изменения этого параметра используется команда «1234D SM 60». Существует возможность отправлять команду на русском языке, тогда текст будет «1234Д СМ 60».

Как в первый раз включить маяк?

Отдельно стоит обратить внимание на первое подключение Старлайт M17. Хватит всего лишь отправить одно SMS команду на номер СИМ карточек маяка

Чтобы облегчить контроль и найти транспортное средство рекомендуется пройти регистрацию на одном из следующих порталов mayak.mobi и starline-oline.ru.

Рассмотрим основные особенности маяка:

ГЛОНАСС позиционирования;
Продолжительная работа, где не имеется внешнее питание — приблизительно до двух лет;
Модуль, предназначенный для включения внешнего питания;
Портал поддержки и легкая эксплуатация;
Датчик движений, сотрясений и положений в пространствах;
Имеется микрофон, можно дистанционно контролировать аудио.

StarLine М17 является миниатюрным поисковым маяком, который предназначен для выявления точной координаты объекта, расположение которого нужно осуществлять контроль. Его можно разместить в любой машине. Кроме того, его вы можете применять и для выявления расположения автовладельца, если установить устройство в карман либо сумочку.

Небольшие габариты маяка дают возможность незаметным образом установить маяк в такие неожиданные и скрытные места, где найти его окажется трудно. Из-за того что устройство длительный промежуток времени располагается в «спящем» состоянии, его почти не представляется возможным найти с помощью сканера эфира и детектора GSM-сигнала.

Благодаря наличию встроенных микрофонов можно прослушать по сотовому имеющуюся вокруг обстановку. Маяк имеет встроенный датчик движения, благодаря которому им можно выявлять первый период передвижения либо переворот охраняемых объектов и говорить автовладельцу об этих важных моментах с помощью SMS-сообщения. Универсальный дополнительный канал позволяет дистанционным образом осуществлять управление с помощью внешних устройств (экстренного типа блокировка мотора, подключение автовключения, сирена и так далее).

StarLine M17 является охранно-мониторинговым маяком. Этот инструмент дает возможность максимально точность определить координаты даже в наиболее сложных условиях, совершенно бесплатный мониторинг автомобиля на портале starline-online.ru, комфортная интеграция в бортовые сети легкового и грузового транспорта. Эта система обладает самыми лучшими характеристиками аналога как стандарт. Однако лишь Старлайн M17 GPS — ГЛОНАСС имеет следующие достоинства:

Телематика

Удивительная легкость и комфорт настроек, моментальное включение и автоматического типа обновление программных обеспечение с помощью телематического сервиса mayak.mobi.

Интеллект

Мощнейший ARM процессор дает возможность воплощать в реальность детали искусственных интеллектов. Автоматический монтаж внутреннего периода времени, характеристик включения ко Всемирной паутине, автоматического типа контролирование баланса и отправка уведомления о потребности пополнения счетов.

Гиперчувствительность

Необыкновенная GPS-антенна и использовании инструментов A-GPS дает возможность обеспечить сверхчувствительность и практически сразу же выяснить верное месторасположение и в самый сложный момент.

Универсальность

Комфорт интеграции в бортовые сети легкового транспортного средства. Имеет рекордную энергоэкономичность.

Мониторинг

Совершенно бесплатно осуществлять мониторинг автомобилей с помощью портала starline-online.ru
Множество контролируемых автомобилей через собственный кабинет портала
Данные о перемещении хранится больше 2 месяцев
При потере сигнала спутником, черный ящик может сохранить в памяти маяка данные о маршруте
Очень стойкая SIM-карта, у которого бесплатный роуминг и безлимитный интернет-трафик.

Маяк M17

Инновационный охранно-мониторинговый Маяк StarLine M17 вобрал в себя наилучшие свойства и характеристики мировых аналогов в качестве стандарта.

StarLine М17 обладает уникальными преимуществами:

ТЕЛЕМАТИКА Удивительная простота и удобство настройки, быстрый старт, а также автоматическое обновление программного обеспечения благодаря телематическому сервису www.mayak.mobi

ИНТЕЛЛЕКТ Мощный ARM процессор позволяет реализовать элементы искусственного интеллекта. Автоматическая установка внутреннего времени, параметров подключения к сети Интернет, автоматический контроль баланса и уведомление о необходимости пополнения счета

ГИПЕРЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ Уникальная GPS-антенна и применение технологии A-GPS обеспечивает сверхчувствительность и почти моментальное определение точных координат даже в самых сложных условиях

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Удобство интеграции в бортовую сеть легкового автомобиля (+12В) и грузового транспорта (+24В). При отключении от бортовой сети Маяк автоматически переходит на внутреннее питание. Обладает рекордной энергоэкономичностью

МОНИТОРИНГ StarLine – это:
-Бесплатный мониторинг транспортных средств www.starline-online.ru
-Неограниченное количество контролируемых транспортных средств в Вашем личном кабинете сайта
-Информация о перемещениях хранится более двух месяцев
-В случае потери сигналов спутников, черный ящик сохраняет в памяти маяка информацию о маршруте
-Термостойкая SIM-карта с бесплатным роумингом и безлимитным интернет-трафиком (уже установлена)

Технические характеристики

Описание основных свойств маяка Starline M17 Моби:

передача информации производится по стандарту связи GSM 900/1800 МГц;
устройство оснащено двумя антенными модулями встроенного типа — GSM и GPS класса;
«маячок» оборудован ГЛОНАСС/GPS-приемником модели МТК333;
точность определения координат в типичных для устройства условиях по ГЛОНАСС каналу составляет до 10 метров;
если качество приема сигналов будет слабым, то диапазон определения координат увеличится до 500 метров;
при вычислении расположения авто по GSM-стандарту точность выявления координат в городе будет до 800 м, а вне города — до 30 км;
для питания «маячка» используется два аккумулятора по 1,5 Ач;
срок службы источников питания в устройстве составляет до двух лет;
максимальный параметр тока нагрузки на маяк — 200 мА.

О характеристиках и возможностях GPS-трекера М17 Старлайн рассказал канал «АвтоАудиоЦентр».

Маяк M15

Инновационный охранно-поисковый Маяк StarLine M15 вобрал в себя наилучшие свойства и характеристики мировых аналогов в качестве стандарта.

StarLine М15 обладает уникальными преимуществами:

ВОДОСТОЙКОСТЬ Маяк StarLine M15 — настоящий кошмар угонщика. Благодаря водонепроницаемому корпусу и нано-мембране микрофона, маяк можно спрятать в самом неожиданном для угонщика месте: как внутри, так и снаружи автомобиля, катера или грузовика

Настройка

Настройка маяка Starline М17 практически ничем не отличается от аналогичного процесса, проводимого с прибором М15.

Для начала включите устройство. Кнопка расположена сбоку. После включения загорится светодиод. Через несколько секунд он начнёт мигать. Это значит, что устройство перешло в режим изменения рабочих параметров. На проведение всех необходимых операций пользователю даётся 20 минут. Для повторного перехода в режим настройки нужно снова нажать кнопку.

Для проведения всех манипуляций нужен смартфон. В первую очередь установите новый пароль (стандартный – 1234). Для этого отправьте команду P (новый шифр из любых 4 цифр). При успешной смене пароля придёт подтверждение.

Затем необходимо установить дату и время. Чтобы настроить маяк, отправьте команду T. Текущие изменения будут проведены автоматически по местному времени.

При отключении электропитания дата и время сохраняются. В случае возобновления питания маяк скорректирует данные после отправки первого СМС с запросом координат охраняемого объекта.

Пользователь также может настроить формат оповещений. По умолчанию владелец транспортного средства получает текстовое сообщение с координатами. В качестве альтернативных вариантов выступает СМС с одной интернет-ссылкой, а также сообщение, содержащее координаты и ссылку на фрагмент карты. Для этого пользователь должен послать команду FT или FTL соответственно.

Режимы работы GPS-маяка М17 Старлайн

Устройство охраны для защиты от угона может действовать в двух режимах — нормальном и тревожном. В зависимости от этого определяются основные параметры работы «маячка».

Нормальный

В таком состоянии большую часть времени устройство проводит в режиме сна. Маяк предварительно настраивается на включение в определенные часы, когда наступает сеанс связи. При активации установленный «гаджет» отправит информацию о координатах транспортного средства на номер автовладельца. Пользователь самостоятельно настраивает временной интервал, который может составить от 1 до 30 дней.

Особенности работы нормального режима:

заряд батареек расходуется более экономно;
есть возможность скрытого монтажа и подсоединения маячка — для питания устройства внешние батареи и аккумуляторы не потребуются.

Режим тревоги

В таком состоянии «маячок» всегда находится на связи. Благодаря этому автовладелец может в любой момент отправить сообщение на устройство и получить ответ. Если маяк работает в режиме тревоги, то заряда его встроенных батареек может хватить не более, чем на 2 недели. Поэтому в таком случае рекомендуется подключать GPS-трекер М17 Старлайн к аккумулятору автомобиля.

Канал «Avtoinstall» рассказал о режимах действия GPS-трекера М17 Старлайн и показал, что нужно делать при угоне авто.

Как установить

Чтобы произвести монтаж аппарата, необходимо следовать инструкции по установке и следующим рекомендациям:

крышка модуля должна находится сверху;
корпус блока управления нельзя перекрывать металлическими предметами, т.к. это снизит качество сигнала;
установку можно производить под дверными панелями и другими облицовочными деталями салона;
необходимо обеспечить устройству защиту от влаги и высоких температур;
монтаж не производят вблизи от воздуховодов отопительной системы;
необходимо удостовериться, что в месте установки связь со спутником устойчива;
Starline М17 размещают со встроенным электронным модулем, чтобы избежать перехвата сигнала.

Для установки трекера не стоит обращаться в мастерскую. Во-первых, его монтаж не требует особых навыков, а во-вторых, лучше, чтобы никто, кроме самого владельца, не знал о месте расположения маяка.

Схема подключения

Схема подключения устройства выглядит следующим образом:

Черный кабель подключают к минусовому сигналу электросети машины.
Красный провод используется для плюсового вывода.
Синий контакт нужен для дополнительного выходного импульса.
Зеленый кабель служит для приема сигналов от внешних устройств.

Подсоединение маяка Старлайн М17 осуществляется так:

Снимают приборную комбинацию и устанавливают блок управления.
Демонтируют декоративную облицовку салона.
В освободившееся место монтируют устройство.
Подключают модуль к штатной проводке.
Фиксируют прибор в посадочном месте при помощи пластиковых стяжек.

Возможные неисправности

В процессе работы возможны неисправности, которые могут быть устранены самостоятельно:

При управлении поступает сообщение о неправильной команде. Необходимо проверить отправляемый текст и исправить ошибки.
Не включается “спящий” режим. Это происходит из-за непрерывной подачи команд от телефона владельца или установки периода включения будильника менее пяти минут.
Не происходит соединения со спутниками или сотовой сетью. Это одна из распространенных жалоб на устройство, часто встречающаяся в отзывах. Отсутствие связи происходит из-за экранирования маяка металлическими элементами или неправильной ориентации устройства в пространстве. Второй причиной может стать наличие расположенного рядом с маяком источника помех.
Повышенная погрешность определения координат. Наблюдается при соединении с малым числом спутников (менее трех) и отражениях сигнала от высотных зданий.
Быстрый разряд батарей происходит из-за постоянно активного режима тревоги, отключения жгута проводов от основной сети или длительной работы в режиме прослушивания.
Нет отклика на СМС. Причин может быть несколько – поломка устройства, разряд литиевых элементов, ошибки при вводе пароля, расположение маяка вне зоны действия сети, отсутствие денежных средств на балансе.

В видео от канала AvtoGSM показан краткий обзор комплектации и особенности настройки маяка Старлайн М17.

Установка автономного маяка (StarLine М15)

Одно из самых удобных мест для установки GPS-маяка StarLine М15 – под панелью приборов (скрытая установка без негативного влияния на качество связи со спутником). Прежде всего, установщик должен обеспечить нормальный доступ к месту установки, что требует демонтажа элементов торпедо. Для монтажа маяка в пространстве за перчаточным ящиком достаточно вынуть последний. В большинстве случаев для этого достаточно несильно сжать боковины ящика и потянуть его на себя. Для установки маяка в нише за головным устройством аудиосистемы необходимо частично разбирать торпедо. Процесс разборки индивидуален для каждой модели автомобиля, хотя в целом алгоритм можно назвать стандартным: вынуть перчаточный ящик, открутить изнутри винты, удерживающие соседнюю часть панели и снять ее. Также может понадобиться снятие центральной накладки панели, отсоединение проводов питания и тросов привода органов управления печкой, снятие рамки магнитолы и др.

Перед установкой маяка необходимо его активировать и настроить. Маяки StarLine настраиваются предельно просто – с помощью одной кнопки на маяке и мобильного телефона. Активируется маяк простым нажатием кнопки на панели, после чего необходимо его настроить, следуя простым инструкциям. Настройка предполагает отправку нескольких текстовых сообщений на номер маяка (процесс отправки подробно описан в инструкции к устройству). Посредством SMS настраиваются номер телефона владельца, параметры выхода маяка в эфир. Также настройка маяка может осуществляться через сайт www.mayak.mobi. После завершения настройки маяк крепится внутри торпедо с помощью двухстороннего скотча. Сборку осуществляют в обратной последовательности.

Технические характеристики

Самое неудобное в GPS-маячках для машин – это подзарядка батареи. Когда пользователь тратит много времени и сил на то, чтобы спрятать аппарат, а потом через месяц его нужно доставать снова для питания – это неудобно. Батареи на модели StarLine M17 работают без перерыва 24 месяца, что стало одним из главных преимуществ.

Уменьшенные габариты корпуса 85 × 52 × 23 мм позволяют легко спрятать маячок
Вес способствует лёгкому креплению в машину – 110 г вместе с батареей
Встроенный приёмник спутникового сигнала GPS модели SIRF IV
Слот для карты СИМ и автоматический контроль баланса
Встроенный микрофон для прослушки и датчик движения
Внешнее питание характеризуется диапазоном от 8 до 33 Вт

StarLine M17 работает в разных температурных условиях, чему способствует расширенный диапазон – от 40 градусов ниже нуля до + 60°С. Это указывает на наличие встроенного температурного датчика. Однако здесь имеется ограничение в плане крепления. Об этом детальнее поговорим ниже, а сейчас остановимся на преимуществах и особенностях модели.

Преимущества GPS-маяка

Главной особенностью рассматриваемой модели стало программное обеспечение. Здесь имеется преимущество перед конкурентами, разработчики взяли за основу уже обновлённую версию. Пользователю не нужно совершать никаких махинаций с ПО, ведь оно современно уже с коробки. Обновлённая версия повысила скорость работы устройства на 20%, что тоже является преимуществом.

Особенности маяка модели StarLine M17 GPS:

Кодграбберы. Это приборы для взлома сигнализационных систем. Рассматриваемую модель невозможно обмануть подобными устройствами. Производитель сделал маячок устойчивым ко всем известным кодграбберам за счёт диалогового кода управления на 128 бит, где имеется индивидуальный ключ шифрования;
Радиопомехи. Даже под воздействием городских линий сбоев системы не бывает. Для этого разработчики ввели специальный режим «Мегаполис», что гарантирует чёткое функционирование прибора вне зависимости от радиопомех;
Управление. Покупатели отмечают удобство и простоту. Производитель намеренно облегчил процесс управления. Здесь всё рассчитано на интуитивный уровень. Ещё один плюс – переведённые на русский язык пиктограммы.

В StarLine M17 поддерживается запуск и подогрев двигателя на расстоянии и в автоматическом режиме. Совершается это действие с помощью брелока, поставляемого в комплекте, а также по температуре и будильнику. Временной интервал для автоматического запуска двигателя пользователь выставляет самостоятельно. Как это правильно сделать, детально описывает инструкция, которая входит в производственный набор. Также руководство можно найти на официальном сайте производителя.

Недостатки прибора

Минусы в работе устройства во время эксплуатации не ощущаются, если не считать герметичность корпуса. Устройству нельзя промокать, а это указывает на ограничения в плане размещения. Навигационные маячки обычно делают герметичными, чтобы владелец крепил прибор снаружи и не боялся дождливой и снежной погоды.

Рассматриваемая модель предназначена для крепления внутрь машины. Поэтому здесь отсутствует водонепроницаемость

Если хотите поместить маячок снаружи, обратите внимание на модель М15 ЭКО. Это единственный представитель линейки с герметичным корпусом

Ещё один минус – невозможность подключения к прикуривателю. Также не поддерживается авторизация по метке и смартфону, в отличие от модели М66 М.

Недостатки маяка StarLine M17:

Отсутствует умная диагностика
Не отображаются данные о пробеге
Не поддерживается показ уровня топлива

Если покупателю важно наличие перечисленных функций, советуем присмотреться к двум моделям – M66 S и M66 M. Их стоимость не намного выше – 5700 и 8000 рублей, зато поддерживаются оговоренные параметры

Однако и здесь имеются недоработки – отсутствует внутренний источник питания и микрофон. Перед покупкой определитесь, какие функции в приоритете для дальнейшего использования.

Режимы работы маяка Старлайн М17

Устройство может работать в двух режимах:

Нормальный (стандартный) режим, в котором маяк проводит основное время. В этом режиме обеспечивается наиболее экономичный расход заряда батареи. Прибор «пробуждается» лишь для того, чтобы выполнить переданные ему команды и отправить точные координаты владельцу, после чего опять переходит в «неактивный» режим. Время «пробуждения» может задаваться в диапазоне от 1 минуты до 30 дней.
Тревожный режим – режим «активного» состояния прибора, при котором он постоянно готов «ответить» и передать всю необходимую информацию. В отличие от нормального режима, в этом — он сможет проработать всего одну или две недели.

Функции

Starline M17 GPS/ГЛОНАСС функционирует в 2 режимах:

Нормальный. Аппарат «спит» и «пробуждается», когда требуется передать хозяину координаты или выполнить то, что было передано СМС-сообщением. Маяк Старлайн может выходить на связь с разной периодичностью — от 60 секунд до 1 месяца. В этом режиме энергия расходуется экономно

Поскольку для питания от аккумулятора не нужно устанавливать никакие внешние подключения, устройство не будет привлекать к себе внимание.
Режим тревоги. Маяк M 17 Starline постоянно находится на связи, благодаря чему всегда можно получить его координаты

Режим позволяет удаленно настроить маяк и управлять его функциями. Без подзарядки аккумуляторы проработают не дольше 2 недель, поэтому перед включением режима тревоги следует подключить устройство к внешнему источнику энергии.

Главные функции аппарата:

Определение местоположения по ГЛОНАСС и GPS. Устройство сообщает свои координаты, отправляя СМС на телефон хозяина. Оно также указывает скорость и направление движения объекта. Дополнительно устройство может передавать информацию о состоянии аккумуляторов, включенном режиме и балансе. В случае, если сигнал по какой-то причине заглушен (при нахождении объекта на подземной стоянке, в гараже или при его умышленной блокировке), аппарат пришлет владельцу идентификаторы 4 станций GSM, к которым есть доступ.
Мониторинг. Информация об объекте непрерывно передается на сервер, где владелец может наблюдать за движением объекта, используя смартфон либо ПК, подключенные к интернету. Функция требует наличия внешнего источника питания, т.к. увеличивает энергопотребление.

Преимущества и недостатки

По отзывам владельцев, главные преимущества модели заключаются в следующем:

наличие возможности работы от внешнего источника питания и автономного функционирования;
ударопрочный корпус, обеспечивающий надежность устройства;
процесс подключения к спутникам не занимает много времени;
сигнал в пределах города достаточно устойчивый;
интуитивно понятный интерфейс;
возможность скрытной установки аппарата.

Среди минусов пользователи выделяют:

периодические сбои при приеме сигнала в некоторых регионах страны;
СИМ-карта, входящая в комплект, может оказаться просроченной или иметь невыгодный тариф;
аппарат неустойчив к перепадам температуры, поэтому может произвольно срабатывать при ее изменении;
высокая цена аккумулятора;
некачественная прошивка, из-за которой периодически приходится перезагружать маяк;
некачественный микрофон;
быстрая разрядка аккумуляторов;
при установке аппарата внутри салона автомобиля снижается его способность принимать и передавать сигналы.

Действия при угоне авто

При угоне транспортного средства или хищении груза рекомендуется последовательность действий:

Сообщить о факте хищения в правоохранительные органы.
Подать запрос на маяк вида “**** В1 15М Т”, который переведет устройство в режим передачи координат через каждые 15 минут.
Ожидать поступления ответного сообщения. До этого момента отправлять дополнительные сообщения в течение 24 часов не рекомендуется.
Уточнить местонахождение объекта по полученным данным и передать информацию сотрудникам правоохранительных органов.
При глушении сигналов от спутников владелец получит приблизительные данные от сети GSM. После прибытия к месту предполагаемого нахождения необходимо включить режим прослушки и периодически подавать громкий звук, например, клаксоном. При получении от маяка повтора звука с небольшой задержкой потребуется окончательно уточнить точку нахождения автомобиля или груза.

При неудачном поиске следует увеличить время выхода на связь до нескольких часов и ожидать сообщения с координатами. Машина или груз могут находиться в гараже или закрытом паркинге несколько дней. Как только автомобиль выедет на открытое пространство, маяк сообщит владельцу координаты.

Энергопотребление М17

Размер одного пакета мониторинга составляет 40 байт. На тарифе Телематика-65 предусмотрено безлимитное GPRS-обслуживание для телематических устройств, чтобы узнать, куда ушли деньги, Вам необходимо получить детализацию по Вашей SIM-карте.
Оптимальные настройки мониторинга установлены при производстве: отправка точки раз в 10 секунд. Для снижения энергопотребления рекомендуется:
1. Отключать мониторинг при длительной стоянке автомобиля командой «МОН-«.
2. Настроить мониторинг по датчику движения.
3. Для установщиков. Настроить мониторинг по внешнему входу, подключив цепь зажигания через реле или инвертор на транзисторе. Реле стоит 30 рублей, транзистор еще дешевле.

спасибо за Ваш отзыв. В настоящее время в М17 режим прорисовки трека по расстоянию/углу не предусмотрен, команда StarLine работает над этим. Чтобы решить вопрос с трафиком, рекомендуем воспользоваться безлимитным тарифом Телематик-65 на SIM-карте из комплекта маяка.
Пожалуйста, уточните, что именно не понятно в инструкции, и каков вопрос по спящему режиму?

Спасибо за ответ!Дело в том,что МТС не предоставляет детализацию,так как сим карта зарегистрирована на СтарЛайн-мне предложили прийти с ген.директором в офис продаж МТС)))для перерегистрации сим.карты на меня. Получить детализацию в «Интернет-помощнике»не возможно,не подходит пароль указанный в открытке с номером маяка.Надо вытаскивать сим.карту и получать пароль установив её в телефон.
Вчера по запросу маяк прислал не верный баланс.Сегодня я бросил еще денег-баланс вырос,только не пропорционально внесенной суммы.Стал гораздо больше ожидаемой.
По,описанному Вами пункту №3,можно схемку подключения(разводку на реле)?Какое напряжение и ток должны быть на входе?Хочу сам сделать,установщики-не хотят,говорят -МЫ так не устанавливаем. Настраивайте мониторинг!
При активации мониторинга по датчику,при настройке на сайте,в графе «Настройки вн.питания»такие должны быть,или подскажите оптимальные.Датчик движения будет постоянно срабатывать?Или один раз-запустит мониторинг,а после остановки заснёт.Извините за уйму вопросов,но похоже я ошибся с установщиками,они толком не понимают алгоритмов работы Вашего устройства,хотя и ходят в спец.одежде СтарЛайна.На вопросы по существу,отвечают,что не могут знать всех устройств. в доскональности,на это есть руководства по эксплуатации.Придется самому разбираться.

Сергей, для получения детализации свяжитесь со службой ФСП по телефону 8-800-333-80-30, также возможно перерегистрировать SIM-карту на Вас. Оператор сообщит детали.

По вопросу с балансом, пожалуйста, запросите отчет SMS-командой «ОТЧЕТ» и сообщите серийный номер маяка, а также время и дату, когда был получен неправильный баланс, и время и дату, когда был получен правильный.

Подключить реле ко входу можно согласно схемы:

К проводу, обозначенному «+12В», подключить цепь зажигания или любую другую цепь, по которой Вы хотели бы активировать мониторинг при появлении +12 В в ней.
Внимание! В некоторых типах реле и колодок для них установлен защитный диод! Перед установкой проверьте наличие диода и его полярность, при необходимости поменяйте местами выводы 85 и 86 реле.

Если Вам необходимо настроить мониторинг по внешнему входу, при постоянном питании, рекомендуется сделать следующее:
1. В настройках внешнего питания указать «маяк постоянно активен», мониторинг — «отключен».
2. В настройках внешнего входа указать «маяк постоянно активен», мониторинг — «включен».
3. В разделе «Основные настройки» указать «Мониторинг» — «Отключен».

Если Вам необходимо настроить мониторинг по датчику движения, отключите общую настройку мониторинга в разделе «Основные настройки» и включите мониторинг в разделе «Настройки датчика движения», «Реакция на движени» — «Мониторинг». При обнаружении движения маяк подключится к серверу мониторинга и будет отслеживать местоположение автомобиля, пока автомобиль движется. После остановки и стоянки дольше, чем указано в настройках датчика движения, маяк отключится от сервера. Время до отключения Вы можете настроить в параметре «Запрет повторного оповещения» в разделе «Настройки датчика движения», в минутах. Обычно для мониторинга по движению рекомендуется установить значение 3-5 минут.

Детальное описание режимов мониторинга Вы можете прочесть в инструкции на стр. 65, 69, 74.

Starline m17 какое потребление тока