Топливные фильтры для ВАЗ 2113, 2114, 2115
Ни для кого не секрет, что работа двигателя напрямую зависит от топлива. К сожалению, не все поставщики топлива сейчас могут похвастаться хорошим качеством и лучшее, что может сделать автовладелец для защиты двигателя – это приобрести и установить масляный фильтр. Дело в том, загрязненное топливо распыляется хаотично и в итоге негативно сказывается на работе двигателя.
При покупке фильтров для моделей ВАЗ 2113-2115следует помнить о том, что сначала ВАЗ 2115 имел двигатель от ВАЗ 21093 и ВАЗ 2111, но к моменту начала выпуска 14-ой модели завод уже отказался от карбюраторного двигателя. Для инжекторного двигателя на ВАЗ 2113-15 сейчас предусмотрено два фильтра – основной и дополнительный для грубой очистки.
Средняя частота замены фильтра – 23 -24 тыс. км. Более точное значение вычислить сложно, так как на него напрямую влияет степень загрязнения топлива. В любом случае, замену фильтра производить необходимо. Выбрать качественный и подходящий фильтр вы можете в нашем магазине.
Запчасти ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 увидел свет в 2001 году и сразу завоевал популярность, благодаря своему, хоть и обновленному, но достаточно узнаваемому силуэту. Прародителем данной модели является знаменитая «девятка», у которой данный автомобиль перенял много черт, омолодившись внедрением новых идей и конструкторских решений.
Глубокий рестайлинг автомобиля, проведенный Волжскими инженерами и дизайнерами, прежде всего внес изменения в экстерьер и общее ощущение силуэта. Ушли рубленные острые углы, характерные для семейства «Самар», а появившаяся плавность обводов в сочетании с удачными внешними декоративными элементами придали ВАЗ-2114 стремительный спортивный вид. Внутренняя начинка моторного отсека также обновилась. На данную модель в разные годы ставили 8-ми и 16-ти клапанные двигатели с объемом 1,5 и 1,6 литра, применяемые на семействе «десяток», а также устанавливаемые в Лада «Приора».
Запасные части, применяемые для ВАЗ-2114, унифицированы со многими моделями Волжского автозавода. Номенклатура деталей сильно унифицирована с «девятой» и частично с «десятой» моделью, хотя встречаются элементы, как от более ранних, так и от достаточно современных автомобилей Волжского автозавода.