Лечим ошибку SRS на Mercedes-Benz W203
Опустим лирику о том как меня сильно раздражала ошибка SRS. Те у кого похожая проблема поймут меня. В предисловии хочу сказать лишь то, что задача была не заглушить ошибку, а востановить систему безопасности что бы она была работоспособна. Хотя каждый сам для себя решает как ему поступить.
Отдельное спасибо хочу сказать тем людям чьи фотографии я использовал для написания этого блога, не корысти ради а для благого дела.
Первое что нужно сделать это конечно провести диагностику SRS, не важно где она будет сделана, у официалов или у соседа по гаражу, главное что бы сканер мог читать раздел SRS. Далее смотрим больные места нашего автомобиля. Условно ошибки можно разделить на:
1. Ошибка подушек безопасности
2. Ошибка преднатяжителей ремней безопасности
3. Ошибка датчика пассажирского сидения (детского кресла)
4. Ошибка проводки элементов (короткое замыкание на массу автомобиля, замыкание на + автомобиля, обрыв)
Теперь по порядку. Подушка безопасности.
Разъемы подушки безопасности
Проблема может крыться либо в разъеме либо в запальном элементе. Проверить подушку достаточно просто, берём тестер (ещё его называют мультиметр) ставим на прозвонку сопротивления "200". Проверять нужно обязательно через родной разъем, поэтому либо придётся обрезать родной, либо найти донора. И так у нас должно быть сопротивление 2,5 Ом. Сразу хочу предупредить тех кто рассказывает мифы про сработку подушки от измерения тестером. Запалу подушки нужно напряжение 12В и ток минимум 1А что бы спираль нагрелась, тестер если он не сильно китайский, в принципе не может дать такой ток, поэтому бояться тут нечего. Если ваш тестер показал 0 или бесконечность, идём на сайт авторазбора, ваш пациент больше не живой.
Преднатяжители, это такие штуки которые стоят в ответной части ремня безопасности, проще говоря там куда вы вставляете ремень. Его задача подтянуть ремень что бы он заблокировался при ДТП.
Нормальный и сработавший преднатяжители видно сразу 
Те самые пиропатроны
Горит и нетухнет SRS
в мерседесе такого быть не должно, требуется компьютерная диагностика для более точного определения неисправности.
Блок управления аэрбегами стоит под кулисой, так же в системе SRS задействованы пиропатроны ремней безопасности.
Иванов Олег Романович
Директор ООО «Позиция 2000».
у меня тоже горит лампочка SRS но через пару минут после езды гаснет что это может быть?
Роман,
лампочка SRS должна тухнуть почти сразу, 2 минуты это много. Вам необходимо съездить на диагностику.
У меня тоже постоянно горит SRS, а под пассажирским сидением есть какой то провод который уходит под сидение, что это за провод ?
Валера вдруг тачка была бита, попробуй руль разобрать и если внутрях нет подушки значит можешь делать выводы. ( Сам лично на лачетти делал, технологию описывать не буду)
В первую очередь диагностика. Неисправность может быть в любом из более чем двадцати устройств или датчиков системы.
KASNUR,
это и есть провод датчик присутствия пассажира.
Спасибо вам, за ответ уважаемый директор Позиция 2000 но ведь на панельной доске не горит значок о непристегнусти пассажира, да и нет такого значка, так зачем же датчик присутствия пассажира? и из за него может ли постоянно гореть СРС?
Если датчик не выдаёт сигнал присутствия пасажира то система не активирует падушки безопастности этой зоны, таким образом при ударе подушки безопастности вокруг этого пасажира не сработают.
Согласны с Мечиславом, сигнальная лампа SRS из-за этого гореть может.
W202 1993г.в. Одна подушка с водительской стороны.
Снимал щиток приборов,барахлила стрелка температуры при этом скидывал клеммы с акку.,после всех процедур и подсоединения акку. загорелась SRS.Через пару минут тухнет,но это зделано что бы не надоедать своей краснотой и это не означает что она работает.
Кто нить знает реально как с этим бороться.Заранее благодарен.
Леха, не совсем понятно что Вы хотите узнать?
Если лампа SRS тухнет, то система работает. Если система не работает, то лампа не тухнет, а горит постоянно.
В книге написано,лампа SRS должна тухнуть через 4 секунды,а не через 2 минуты.Вы же сами выше об этом писали.У меня тухнет через 2 минуты значит это неисправность.Вот я и хочу знать как это устранить.
Далее для тех у кого горит постоянно,имею зарядное устройство подключаемое через прикуриватель.Всем владельцам Мерсов известно что прикуриватель работает только после включения зажигания.Так вот если подключить зарядное к прикуривателю при выключенном зажигании то загорается именно лампа SRS и не тухнет.Похоже эта SRS сидит на одном предохранители с прикуривателем.И если кто то пытался запитать прикуриватель напрямую то он возможно и имеет такую проблему.
Что значит SRS ошибка в Мерседес C-Class
Что значит SRS ошибка в автомобиле Mercedes C-Class?
Когда на панели приборов автомобиля Mercedes C-Class появляется SRS ошибка, это означает, что возникли проблемы с системой ограничения ударов (SRS). SRS – это аббревиатура, которая расшифровывается как «Supplemental Restraint System», что на русском языке означает «Дополнительная система безопасности». Данная система включает в себя подушки безопасности, предназначенные для защиты водителя и пассажиров в случае автомобильной аварии.
Причины возникновения ошибки SRS в автомобиле Mercedes C-Class
- Проблема с датчиками: Одной из основных причин ошибки SRS является возникновение проблем с датчиками системы. Датчики могут быть повреждены или неисправны, что приводит к неправильному срабатыванию подушек безопасности или отключению системы в целом.
- Проблема с электрической цепью: Другой распространенной причиной ошибки SRS является возникновение проблем с электрической цепью системы. Проводка может быть повреждена, оборвана или иметь неправильные подключения, что приводит к сбою системы SRS.
- Неисправность блока управления: Блок управления SRS может быть поврежден или выйти из строя, что приводит к возникновению ошибки. Блок управления отвечает за контроль работы системы и сигнализирует об ошибке, если что-то не в порядке.
Диагностика и устранение ошибки SRS в автомобиле Mercedes C-Class
Для устранения ошибки SRS в автомобиле Mercedes C-Class рекомендуется обратиться к специалисту сервисного центра Mercedes или квалифицированному автомеханику. Для диагностики системы и проверки состояния датчиков, электрической цепи и блока управления может потребоваться специальное оборудование и программное обеспечение.
После диагностики специалист сможет определить точную причину ошибки SRS и предложить соответствующий ремонт или замену неисправных деталей. Возможно, потребуется заменить датчики, провести ремонт электрической цепи или заменить блок управления SRS.
Важно отметить, что игнорирование ошибки SRS может привести к тому, что подушки безопасности не активируются в случае аварии, что повышает риск получения серьезных травм. Поэтому рекомендуется своевременно обращаться к специалистам для диагностики и устранения ошибки SRS в автомобиле Mercedes C-Class.
Загорелась лампа SRS
3-подушка водителя
5-замок ремня водителя
6-замок ремня пассажира
8-неисправность питания или массы
9-неисправна лампа SRS или обрыв цепи лампы SRS,разьем диагностики-замкнут.
cosworth
Первый в очереди на модератора
- 18 Апр 2010
- #3
Стирать коды ошибок-
1-включить зажигание и пусть двигатель работает
2- замкни 1-й корпус и 6-й контакты диагностического разьема- на время более 2-х но менее 4 -х секунд
3- сделай паузу 3 секунды
4-замкни контакты диагностического разьема на 6-8 секунд
Повтори операции 2-3-4 до тех пор пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправности.
TZVladimir
- 18 Апр 2010
- #4
cosworth
Первый в очереди на модератора
- 18 Апр 2010
- #5
TZVladimir
- 20 Апр 2010
- #6
cosworth
Первый в очереди на модератора
- 20 Апр 2010
- #7
TZVladimir
- 20 Апр 2010
- #8
cosworth
Первый в очереди на модератора
- 20 Апр 2010
- #9
Вот только сейчас уже поподробней описал.
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)
1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).