Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя Corsa D — "Карлсон" (ч.1 снятие)
На прошлой неделе у нас стояла сухая и жаркая погода > 30-33°С.
Сразу после запуска двигателя обычно включаю кондиционер и жарища выдувается из салона с открытыми настеж дверями. В это время стою около машины, а из-под капота раздается душераздирающий скрежет, переходящий в свист на 2-3 секунды, затем все смолкает, и только тарахтение с подзвякиванием заслонок твинпорта.
"Это что-то новенькое выдала пузотёрка" — думаю про себя. При осмотре подкапотного пространства ничего криминального не обнаружил, сел и поехал.
На следующий день всё повторилось. "Это ж-ж-ж — неспроста" — всплыло в мозгу.
На третий раз выловил источник — "Карлсон, который живет под капотом" CJIOHEHOK при первой раскрутке надрывно визжал, а раскрутившись, насвистывал несколько секунд, потом зажужжал, продолжая крутиться.
Предрекая скорую кончину затейливого агрегата заглянул в Экзист, и выругался НИКУЯСЕБЕЦЕННИЧКИ:
Да даже "германо"-китайский Meyle непосилен в текущей ситуации: "Денег нет, но вы держитесь там". Добавил в корзину на всякий непредвиденный случай, и вдохновленный записью www.drive2.ru/l/3824888/ поехал в воскресенье после обеда в гараж разбираться с "шведским мужчиной в самом рассвете сил с пропеллером за спиной".
Для начала надо его снять с машины:
1. Отсоединяем ‘минус’ с аккумулятора. 
2. Выкручиваем отверткой TORX-20 винт, крепящий воздухозаборник. 
3. Отводим воздухозаборник назад по ходу движения, и вытаскиваем вместе с воздуховодом, идущим к корпусу воздушного фильтра. 
4. Выворачиваем 8мм болт, крепящий расширительный бачок к верхней поперечине радиатора. 
5. Отводим бачок в сторону двигателя, извлекая шланг системы охлаждения из держателя кожуха вентилятора. 
6. Сжимаем фиксаторы на колодке жгута проводов электровентилятора, и отсоединяем разъем. 
7. Отсоединяем колодку жгута проводов от компрессора кондиционера. 
8. Отсоединяем провод ‘массы’ электровентилятора от кузова под левой фарой. 
9. Нажав на фиксатор, отсоединяем кожух электровентилятора от радиатора с правой стороны… 
10. … и с левой стороны, поднимаем кожух вверх. 
11. Вынимаем кожух системы охлаждения с электровентилятором в сборе. 
12. Снимаем электродвигатель с крыльчаткой, отвернув три 10мм самоконтрящиеся гайки. 
КАК СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ SKODA OCTAVIA A7
Для снятия вентилятора охлаждения автомобиля Skoda Octavia A7 необходимо выполнить следующие шаги:
1. Отсоединить клемму отрицательного заряда аккумулятора, чтобы избежать случайного запуска системы охлаждения.
2. Отсоединить прикрепленный к вентилятору разъем электропитания, обычно расположенный на дне системы.
3. Открутить крепления и болты, которые держат вентилятор на месте. Есть две или три точки, которые необходимо ослабить, чтобы снять вентилятор.
4. Снять вентилятор, убедившись, что он не застревает на пути или не зацепился за другие части автомобиля.
5. После успешного снятия вентилятора, вы можете произвести обслуживание или замену неисправной части, а затем установить вентилятор обратно на место, повторив вышеперечисленные шаги в обратном порядке.
Снятие бампера Skoda Octavia 3, замена радиатора кондиционера
Skoda Octavia A7FL полная шумоизоляция. Часть 1.
#066(2) замена приточного вентилятора салона v2.фильтра.снятие soctavia.ru octavia А7
Skoda Octavia 1,2 турбо Шкода Октавия 2013 года Замена 2х радиаторов охлаждения
Замена радиатора кондиционера и теплообменника Octavia A7 1.8 CJSA
Диагностика системы охлаждения на 2х Skoda Octavia A-7 c двигателями 1.8 CJSA и 1.6 CWVA.
Простой способ замены вентилятора системы охлаждения двигателя Lada Vesta
Согласно технологической инструкции (ТИ 3100.25100.20582), чтобы снять электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя на Лада Веста, следует демонтировать передний бампер и радиаторы. Этот процесс занимает много времени и сил. Однако есть нештатный способ, который позволяет снять вентилятор без демонтажа бампера и радиатора. На эту операцию вам потребуется всего пол часа времени.
О простом способе снятия вентилятора системы охлаждения рассказал один из владельцев Весты ( hukojlai ).
Порядок действий:
- Снять звуковой сигнал с планкой.
- Освободить патрубок радиатора, который крепится в центре над вентилятором.
- Отсоединяем все разъемы и крепления проводки к корпусу вентилятора.
- Снять защиту картера (достаточно открутить часть болтов крепления, до которых можно дотянуться).
- Отжать защёлки вентилятора и тянем нижнюю часть корпуса к двигателю.
- Отодвинув патрубок, поднимаем корпус вверх, пока вентилятор не выйдет из пазов, а затем слегка смещаем в сторону аккумулятора и вынимает снизу (лучше поднять сторону водителя домкратом, иначе может не хватить места при снятии вентилятора).
А вам приходилось снимать вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя Весты своими руками? Какой способ выбрали?
Как снять кулер с процессора на защёлках
Разборка системного блока — дело несложное. Но при снятии кулера с процессора у обычного пользователя могут возникнуть проблемы. Дело в том, что производители изготавливают для него различные типы защёлок и креплений. В этой статье мы рассмотрим как снять кулер с процессора на защёлках.
Некоторые крепления вытащить легко. Другие же поддаются со сложностями. Однако у каждого пользователя есть возможность самому снять вентилятор, почистить его, заменить термопасту на процессоре и установить кулер обратно.
Как снять кулер с процессора на защёлках
Устройство, охлаждающее процессор, крепится к материнской плате различными способами. Давайте посмотрим какими:
- защёлками,
- шурупами,
- пазами,
- гибридами.
Вентиляторы на защёлках встречаются на материнских платах с 775 сокетом от Intel и чаще всего — на бюджетных компьютерах. Они, в свою очередь, являются основным уязвимым местом системного блока, так как быстро приходят в негодность, если часто снимать и надевать кулер на материнке. Рассмотрим весь процесс снятия охладителя поэтапно.
Шаг 1. Отвинтите болты крышки
Чтобы добраться до кулера с процессором, необходимо снять боковую стенку системного блока. А чтобы её отсоединить от остального корпуса, потребуется открутить два винта на задней стороне системного блока.
Для откручивания шурупов понадобится крестовая отвёртка. Предварительно необходимо обесточить системный блок. Для этого вытащите вилку из розетки электросети и нажмите на кнопку пуска системника, чтобы убрать оставшееся напряжение, если оно есть.
Шаг 2. Снимите боковую крышку
Открутив указанные болты, нужно слегка отодвинуть боковую стенку назад, чтобы она вышла из пазов, и убрать её в сторону. Некоторые крышки плотно прилегают в пазах к корпусу системного блока. Поэтому, если крышка не сдвигается силой рук, надо попробовать кончиком плоской отвёртки проникнуть в паз и подтолкнуть её.
Шаг 3. Откройте защёлку
Открыв крышку, очистите от пыли материнскую плату и внутреннюю часть системного блока пылесосом. Эта процедура освободит контакты от запыления и защитит от сбоев в работе компьютера.
По центру или в верхней части материнской платы вы увидите вентилятор. Вместе с ребристым радиатором это и есть кулер для процессора. Он крепится к плате путём защёлкивания специальной педальки к материнке.
Надавите на основание защёлки и аккуратно нажимайте до упора вниз. Но чрезмерно не усердствуйте, иначе можете повредить материнку или педальку. Затем потяните её на себя — охлаждающее устройство должно легко отсоединиться.
Шаг 4. Снимите кулер
После снятия радиатора с вентилятором не забудьте отсоединить провода, идущие от кулера к материнке — он питает вентилятор электрическим током напряжением 12 вольт. Затем поднимите девайс вверх и уберите его в сторону. Теперь у вас появляется доступ к процессору.
Выводы
Теперь вы знаете как снять кулер с процессора на защелках. Как следует из описанного выше, сделать это довольно просто даже неопытному пользователю. Для этого достаточно соблюдать рекомендации и последовательность действий, приведённых выше. Главное, не переусердствовать с давлением на эти самые защёлки.