Как снять стартер на автомобилях LADA своими руками
Снятие стартера производится в связи с его заменой, проверкой или ремонтом. На автомобилях LADA стартер установлен на картере сцепления спереди по ходу движения. Перед началом работ следует отключить минусовую клемму аккумулятора загнать машину на смотровую канаву (эстакаду) и снять защиту двигателя.
На всех современных автомобилях LADA (Lada XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4) снятие стартера выполняется аналогично. Установка производится в обратной последовательности. Отличительные особенности процесса представлены ниже.
Lada XRAY и Vesta
Снять брызговик двигателя (инструкция для Лада Веста, XRAY).
Для комплектаций с МКПП: Вывернуть 2 болта (№1) и снять цилиндр гидропривода сцепления (№2), не отсоединяя от трубки гидропривода (№3). Подвесить цилиндр на технологический крючок (головка «на 13»).
Для всех комплектаций: Вывернуть гайку (№1) и отсоединить от тягового (втягивающего) реле стартера (№4) клемму (№2) и колодку с проводами (№3) (головка «на 13»).
Вывернуть 3 болта (№1), снять кронштейн крепления цилиндра гидропривода сцепления (№2) (для автомобилей с МКПП) и стартер (№3) (Torx E10).
Lada Largus
Снять кожух (при наличии) электронного блока управления ЭСУД, отжав два фиксатора (отвертка плоская). Вывернуть 2 гайки (№1) крепления расширительного бачка (№2) (ключ «на 10»). Снять и отвести в сторону расширительный бачок, не отсоединяя шлангов.
Для комплектаций с коробкой передач JR5:
- отсоединить шарниры (№1) тросов выбора и переключения передач от коробки передач (отвертка плоская);
- нажать с двух сторон на фиксаторы и отсоединить стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач от кронштейна коробки передач.
Для комплектаций с коробкой передач JH3:
- снять чехол (№1) шарнира тяги привода переключения передач;
- отвернуть болт (№2) крепления тяги привода переключения передач, снять дистанционную втулку и отсоединить тягу (ключ «на 10»).
Вывернуть 3 болта (№1) крепления стартера (головка «на 13»).
Поднять автомобиль и вывернуть гайку (№2) крепления кронштейна (№4) к впускному коллектору (№3) (головка «на 13»). Вывернуть болт (№6) крепления кронштейна (№4) к блоку цилиндров (№5) (головка «на 17»). Снять кронштейн (№4) крепления впускного коллектора (№3).
Вывернуть гайку (№2), рисунок 3-7, и отсоединить жгут (№1), рисунок 3-6, проводов системы зажигания от стартера (№3) (головка «на 10»).
Отвернуть гайку (№4), рисунок 3-7, крепления провода стартера (№5) (головка «на 10»). Отсоединить провод стартера. Отвернуть гайку (№3) крепления провода электромагнитного реле стартера (№5) (головка «на 8»). Снять стартер.
Процесс также показан на видео:
Lada Granta, Kalina, Priora
Снять защитный колпачок (№3), вывернуть гайку крепления провода к втягивающему реле стартера (№4) и отсоединить провод от реле (головка «на 13»). Отсоединить колодку c проводами (№2) от втягивающего реле стартера.
Для автомобилей с МКПП с тяговым приводом: вывернуть 3 гайки крепления стартера (№5) и снять его (головка «на 13»).
Для автомобилей с АКПП и МКПП с тросовым приводом: вывернуть три болта (№5) и снять стартер (№3) (головка «на 13» или Torx E14).
Lada 4×4
Снимаем задний опорный кронштейн впускной трубы, выворачивая два болта ключом «на 13».
Снимаем защитный щиток стартера, выворачивая его гайки крепления ключом «на 13».
Снизу автомобиля откручиваем два болта крепления стартера. Со стороны моторного отсека сдвигаем стартер вперед и отсоединяем колодку с проводами.
Выворачиваем гайку, и отсоединяем наконечник провода от контактного болта тягового реле. Вынимаем стартер из моторного отсека.
Кстати, а вы знаете, что систему зажигания автомобилей LADA можно доработать, например, отказаться от ключа зажигания в пользу кнопки старт/стоп.
Где находится стартер у Лады Приоры?
Стартер является одной из важных деталей автомобиля, отвечающей за запуск двигателя, и он располагается в двигательном отсеке автомобиля. Если у вас автомобиль Лада Приора и возникла необходимость обслуживания или замены стартера, то знание его точного места жизни станет незаменимым. В этой статье вы найдете подробную инструкцию о том, где и как найти стартер у Лады Приоры.
Стартер в Ладе Приоре расположен на двигателе, и точное его местонахождение зависит от модели автомобиля. В основном, стартер установлен ближе к передней части двигателя, вблизи моста или генератора. Для доступа к стартеру необходимо поднять переднюю часть автомобиля.
Примечание: Перед тем, как приступить к работе по обслуживанию или замене стартера, рекомендуется отключить аккумулятор автомобиля, чтобы избежать возможного короткого замыкания.
После того как вы подняли переднюю часть автомобиля и обеспечили безопасность путем отключения аккумулятора, можно приступить к поиску стартера. Он обычно имеет форму цилиндрической металлической коробки и представляет собой устройство, снабженное электрическими соединениями и приводом, обеспечивающим запуск двигателя.
Важно: В процессе выполнения работ по обслуживанию или замене стартера рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или проконсультироваться с профессионалами в автомастерской.
В зависимости от модификации автомобиля, процесс обслуживания или замены стартера может быть различным. Поэтому, перед проведением работ внимательно изучите информацию, представленную в руководстве по эксплуатации вашей Лады Приоры.
Поиск места установки стартера у Лады Приоры
Место установки стартера на Ладе Приоре может отличаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Обычно стартер находится под капотом в моторном отсеке.
Для поиска места установки стартера на Ладе Приоре выполните следующие шаги:
- Откройте капот автомобиля.
- Осмотрите моторное отделение и найдите электрооборудование.
- Обратите внимание на наличие крупных электрических проводов, подходящих к стартеру.
- Изучите схемы и диаграммы электрооборудования автомобиля, доступные в руководстве по эксплуатации. Они могут помочь определить точное местоположение стартера.
Если вы все еще не можете найти место установки стартера, рекомендуется обратиться к квалифицированному автомеханику или обратиться к сервисному центру Лады для получения подробной информации.
Откройте капот и найдите аккумулятор
Перед началом поиска стартера необходимо открыть капот вашего автомобиля. Для этого у водительского сиденья найдите рычаг, который расположен справа. Потяните его вниз, чтобы капот открылся.
Когда капот открыт, вы должны увидеть большой металлический ящик, который находится в передней части автомобиля. Это и есть аккумулятор.
Расположение стартера в двигателе
В Ладе Приоре стартер расположен сзади двигателя и присоединен к коробке передач. Он крепится к блоку цилиндров с помощью специальных болтов.
Чтобы найти стартер в двигателе Лады Приоры, необходимо открыть капот автомобиля. Расположение стартера можно определить по проводам, которые соединены с ним. Они идут от аккумулятора и подключены к одной из боковых или нижних сторон двигателя.
Для доступа к стартеру необходимо снять некоторые элементы автомобиля, такие как акустическая панель, защитный кожух и другие детали, мешающие прямому доступу. После этого можно будет полностью увидеть и обслуживать стартер.
Обращайтесь к руководству по эксплуатации Лады Приоры или обратитесь к профессионалам, если вам нужно произвести замену или ремонт стартера.
Необходимые инструменты для самостоятельной установки
Для самостоятельной установки стартера на Ладу Приору вам потребуются следующие инструменты:
1. Гаечный ключ – для откручивания и закручивания гаек и болтов.
2. Пассатижи – для снятия и установки проводов с батареи и стартера.
3. Ключ для снятия аккумуляторных клемм – необходим для безопасной работы с аккумуляторной батареей.
4. Рожковый ключ – для откручивания и закручивания рожковых гаек.
5. Отвертка – для снятия и установки проводов и капота.
При выборе инструментов обратите внимание на их качество, чтобы избежать неполадок при установке. Также рекомендуется проверить состояние стартера и при необходимости заменить его на новый.
Технические особенности установки стартера
Установка стартера на Ладу Приору требует определенных технических навыков и правильного подхода. Перед началом процедуры рекомендуется отключить аккумулятор и снять минусовый провод.
Стартер расположен в моторном отсеке автомобиля, в непосредственной близости от двигателя. Для доступа к стартеру необходимо снять защитный кожух и скобу, фиксирующую стартер на месте.
Перед установкой нового стартера необходимо убедиться, что он соответствует модели и марке автомобиля, правильно подсоединить провода к токосъемникам и генератору.
Установка стартера на Ладу Приору должна проводиться аккуратно и, при необходимости, с применением дополнительных инструментов. Затягивать болты крепления стартера нужно с определенной силой, чтобы избежать возможной деформации.
После установки стартера следует проверить его работоспособность, а также убедиться в отсутствии утечек и рассыпания деталей. Правильная установка стартера обеспечит надежность работы автомобиля и продлит срок его службы.
Специфика замены стартера у различных моделей Лады Приоры
Замена стартера у автомобилей Лады Приоры может немного отличаться в зависимости от конкретной модели. Для правильной замены необходимо знать, где располагается стартер и какими инструментами следует пользоваться.
В таблице ниже приведены основные модели Лады Приоры и способы замены стартера для каждой из них:
Модель | Местонахождение стартера | Инструменты |
---|---|---|
Лада Приора 2170 | Стоит справа от двигателя, между блоком и редуктором | Рожковый ключ, головки, отвертки |
Лада Приора 2171 | Стоит слева от двигателя, выше блока цилиндров | Рожковый ключ, головки, отвертки |
Лада Приора 2172 | Стоит слева от двигателя, ниже блока цилиндров | Рожковый ключ, головки, отвертки |
Перед заменой стартера необходимо отключить клемму аккумуляторной батареи и снять провода с клемм стартера. Затем с помощью инструментов, указанных в таблице, необходимо открутить крепежные болты и снять стартер. После этого можно установить новый стартер и закрепить его крепежными болтами.
Обратите внимание, что для каждой модели Лады Приоры могут быть небольшие отличия в процессе замены стартера. Поэтому перед проведением замены рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или проконсультироваться с автомастером.
Замена стартера
Очень многие владельцы при первой же неисправности стартера, меняют весь агрегат целиком, не разбираясь в причинах самой поломки. Но в большинстве случаев причины выхода из строя бывают следующими:
- Выход из строя втягивающего реле — покупается и меняется отдельно
- Износ щеток
- Подгорание пятаков на втягивающем реле
Каждая из перечисленных выше проблем решается намного дешевле, чем купить новый стартер на Приору. Поэтому для начала стоит обратиться к специалисту, который точно скажет в чем причина, и ответит, подлежит ли он ремонту или нет!
Если же ремонт уже невозможен, что бывает крайне редко, то необходимо произвести замену. Для этого понадобится следующий инструмент:
- головка на 13 мм
- удлинитель
- трещотка или вороток
Порядок замены стартера на Приоре своими руками
Ремонт этот весьма несложный, поэтому на все не уйдет более 25-20 минут времени. Идеальный вариант работать либо на смотровой яме, либо же снять с подушек корпус воздушного фильтра, после чего открывается очень хороший доступ к стартеру.
Первым делом отсоединяем клемму «-» от АКБ автомобиля, после чего отключаем все провода от стартера, один из которых прикручен гайкой.
После чего необходимо отвернуть три гайки крепления стартера, одна сверху:
И две удобнее отворачивать именно снизу, как наглядно показано на фото ниже.
Когда они откручены, можно беспрепятственно снимать его, так как никаких креплений больше не остается.
Установка нового при полной замене происходит в обратной последовательности, и сложности не возникнет никакой при выполнении данного ремонта.
Важно иметь ввиду, что стартеры на Приоре устанавливались как с тремя креплениями, так и с двумя (старого и нового образца). Поэтому, прежде, чем покупать новый, удостоверьтесь в том, какой именно стоял у вас на автомобиле.
Цена нового на 2170 может составлять от 3500 до 4000 рублей, хотя можно найти китайские варианты немного дешевле, но относительно сомнительного качества. Самыми надежными и беспрблемными являются заводские производства КЗАТЕ, которые спокойно могут пройти без ремонта свыше 200 000 км пробега автомобиля.
Стартер на «Приоре»: устройство, принцип работы, неисправности
В статье мы поговорим о стартере на «Приоре», его конструкции, симптомах поломок и методах их устранения. Стартер – это механизм, который приводит в движение коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. Он вращается за счет электромагнетизма. По сути, это обычный двигатель постоянного тока, у которого имеется статорная и роторная обмотки. Именно с их помощью создается электродвижущая сила, которая позволяет раскрутить коленвал до минимальных оборотов.
Конструкция стартера
Давайте начнем с того, какая конструкция у стартера на «Приоре». Это механизм, в котором совмещены электрический двигатель и приводные рычаги для передачи вращения к маховику. Нужно отметить тот факт, что на «Приору» можно без переделок установить стартеры от зарубежных автомобилей бюджетного класса.
Основные элементы конструкции:
- статорная обмотка;
- роторная обмотка;
- втягивающее реле;
- щетки для передачи напряжения на роторную обмотку;
- бендикс;
- крышки передняя и задняя;
- корпус.
Как вы понимаете, это устройство работает не постоянно, а только лишь в момент запуска двигателя. Но, несмотря на это, воздействуют на него очень большие нагрузки. Именно они и являются причиной выхода из строя механизма.
Основные поломки
Среди основных поломок стартера можно выделить такие:
- Чрезмерный износ щеток. При этом электродвигатель не вращается либо делает это с трудом. Заметно падение напряжения в бортовой сети.
- Поломка втягивающего реле. Признак этой поломки – электродвигатель не запускается вообще, в бортовой сети нет заметного падения напряжения.
- Разрушение бендикса – электромотор вращается очень быстро, но движение к маховику не передается.
- Разрушение венца маховика. Такая поломка проявляется тем, что при вращении стартера слышны посторонние звуки, скрежет. Мотор запускается через раз.
Вам нужно знать, где стартер на «Приоре» расположен. Он находится в подкапотном пространстве, рядом с блоком сцепления и радиатором охлаждения.
Мы перечислили только основные поломки, которые можно диагностировать самостоятельно и достаточно быстро устранить. Но если произошел обрыв в одной из обмоток, придется проводить полную диагностику. Симптомы у этого явления примерно такие же, как и у неисправных щеток или втягивающего реле.
Как поменять втягивающее реле?
Одна из основных частей любого стартера – это втягивающее реле, которое расположено рядом с ним. Этот механизм выполняет сразу две функции:
- производит подачу напряжения на обмотки статора и ротора;
- двигает бендикс, который вводит в зацепление шестерню стартера с венцом маховика.
- Корпус.
- Два силовых контакта с резьбой.
- Внутри расположена катушка.
- Сердечник из металла, на который воздействует электромагнитное поле катушки. На нем же своеобразный «крюк» для соединения с бендиксом.
- Контактная группа.
Для замены втягивающего реле вам нужны ключи на 10 и 13, а также отвертка. Сначала нужно отключить аккумуляторную батарею.
Для этого ключом на 10 ослабляете затяжку клеммы. Затем можно приступить к отключению втягивающего реле. Для этого выкручиваете ключом на 13 две гайки на силовых контактах. Крепление реле к корпусу стартера осуществляется с помощью 2–3 болтов (зависит от конкретной конструкции). Их нужно выкрутить с помощью отвертки. На этом демонтаж окончен, установка нового реле производится в обратной последовательности.
Как снять стартер для замены или ремонта?
А теперь давайте поговорим о том случае, когда требуется снимать полностью стартер на «Приоре». Причин для этого может быть несколько – от ремонта сцепления до замены непосредственно стартера. Но если причина кроется в том, что автомобиль не получается завести, стоит проверить действительно ли виноват именно стартер. Довольно часто причина кроется в других узлах. И если «Приора» не заводится, стартер не всегда в этом виноват.
Для того чтобы демонтировать механизм, вам потребуется выполнить простые манипуляции:
- Отключить питание – ключом на 10 ослабьте крепление клеммы.
- Ключом на 13 выкрутите гайки, которыми крепится корпус стартера к блоку двигателя.
- Тем же ключом выкрутите гайки на втягивающем реле.
- Извлеките провод из реле.
- Через низ или верх (при условии, что корпус фильтра очистки воздуха снят) извлеките стартер.
Обычно ремонт стартера на «Приоре» заключается в том, что меняют щетки, очищают ламели, ставят новый бендикс и втягивающее реле. Если имеются сильные повреждения корпуса, обмоток, то эффективнее окажется не ремонт, а полная замена агрегата.