Выбираем комплект сцепления для авто: Luk, Kraft (Крафт) или Valeo (Валио)
Доброго времени суток, уважаемые автомобилисты! Знаете, какое самое неблагодарное занятие? Правильно. Оценивать и сравнивать. Особенно в среде автомобилистов. Ведь известно то, что поговорка «кто на чём учился», особенно сильна в среде водителей.
Кому-то нравится «мерседес», а кому-то нравится «москвич». Причем и в том, и в другом случае приверженцы той или иной детали, фирмы, бренда, найдут миллион аргументов в свою пользу.
Именно поэтому, мы не станем сравнивать и утверждать о том, какое сцепление лучше: Крафт, Валио или Luk. Это дело привычки. Кому-то из водителей нравится мягкое сцепление, а кому-то автомобиль с АКПП, в котором водитель и понятия не имеет, для чего вообще существует педаль сцепления.
В любом случае, выбирать сцепление вы будете не обращая внимания на чьи-то советы, а руководствуясь своим личным опытом использования того или иного сцепления. А наш обзор наиболее распространенных брендов автомобильных сцеплений, просто даст вам информацию к размышлению.
И вам решать для самого себя, какое сцепление лучше: Крафт, Валио или Luk. Естественно, после того, как вы испробуете в эксплуатации все три бренда.
Cцепление VALEO – привет из Франции или из Кореи
Качественным автомобильным запчастям вообще-то трудно живется на российском авторынке. Слишком много желающих их подделывать. Не минула чаша сия и бренд Валио.
Контрафактный комплект сцепления Валио, в принципе легко отследить по низкой стоимости и качеству составляющих. Сегодня на рынке вы можете встретить сцепления Валио и комплектующие, как из Франции, так и из Италии, Испании и Южной Кореи. Из Франции меньше.
Те автомобилисты, которые использовали сцепление Валио, отзывы о нем оставляют самые положительные и добрые. Сцепление Valeo, еще называют «женским» сцеплением из-за мягкости и плавности хода.
При этом надёжность и долгий срок службы являются просто превосходными в своем сегменте рынка. При правильной и грамотной эксплуатации сцепления Valeo, его хватает до 150 тыс. км. пробега. Диск сцепления valeo не боится перегрева (в рамках допустимого). Маховик практически вечен.
Сцепление Luk – с немецкой педантичностью и качеством
Нельзя сказать, насколько правдива статистическая информация, но она имеет место. А гласит она следующее: сегодня комплект сцепления Luk установлен на каждый 2-й автомобиль немецкого автопрома, и 4-й автомобиль мирового автопрома.
Спорить не станем, может быть так и есть. Особенно, если учесть вечную формулу маркетинга: цена-качество, то сцепление Luk, идеально в нее вписывается.
Отличительной характеристикой сцепления LUK, и отзывы российских автомобилистов это подтверждают, является характерное свойство механизма сцепления по демпфированию вибрации. Дело в том, что сцепления Luk в своём составе имеют гаситель колебаний ведомого диска и нажимного диска.
Сцепление Крафт: и нужен нам… берег турецкий
О сцеплении Kraft, отзывы автомобилистов самые, что ни на есть, отличные. На российский авторынок, комплекты сцепления Крафт поставляются с турецкого производства, работающего по лицензии Крафт (Германия). Обычная практика в мировой экономике.
Наши автомобилисты уже давно не обращают внимание на эти нюансы. Тем более, что сцепление Крафт вполне заслуженно завоевало сердца российских автолюбителей.
Сцепление Kraft характеризуется: мягким выжимом, стойкостью к перегревам в интенсивном режиме эксплуатации, долговечностью службы маховика. Средний срок службы сцепления – 150 тыс. км.
Как минус, водители отмечают недолговечность выжимного подшипника. Но в этом случае, очень много зависит от водителя и стиля его движения.
Сцепления бренда Крафт прочно и надолго заняли свою нишу на российском авторынке: отличное качество в комплексе с бюджетной стоимостью комплекта сцепления, делаю его рейтинговым сцеплением, среди специалистов.
Вот, пожалуй и вся обзорная информация о типах, актуальных на сегодняшний день, сцеплений. Выбор за вами, и исключительно вам решать для себя вопрос о том, какое сцепление лучше: Valeo, Kraft или Luk. Удачи в нелегком выборе лучшего из лучшего.
Krafttech
Фирма «Р и А Партнер Консалтинг» («RAPACO») была создана в 2001 г. Первым продуктом, представленным ею на российском рынке автозапчастей, стали сцепления, продающиеся в России под торговой маркой KraftTech. Это была специальная разработка российских специалистов и турецкого завода «MA-PA», целью которой было создание принципиально нового сцепления, которое, с одной стороны, отвечало бы всем требованиям российских автопроизводителей, а, с другой стороны, намного превосходило бы свои отечественные аналоги по мягкости выжима, повышенному ресурсу и конкурентной цене.
В основе работы компании с клиентами лежат следующие принципы
Профессионализм и опыт
Наличие опытных и грамотных специалистов, способных поставить и эффективно решить любую задачу
Понимание важности доверительных отношений с клиентом и ответственность за будущее их бизнеса
Полный комплекс решений по взаимовыгодному решению вопросов поставок товаров, вариантов их доставки и оплаты
Ответственность и добросовестность
Точное и качественное исполнение заказов
То, чем мы занимаемся, мы знаем и умеем
Наша работа помогает компаниям укреплять свои позиции на традиционных рынках и выходить на новые.
Мы рады, что можем помочь Вам зарабатывать больше.
Продукция
- Производство
- Качество
- Продукция
- Разработка
Детали сцепления, производимые под торговой маркой «KRAFTTECH», изготовлены на современном производственном предприятии «MA-PA», расположенном в промышленном пригороде Стамбула, Турция. География поставок завода-изготовителя широка — это более 60 стран мира, среди которых Великобритания, Германия, Португалия, Бельгия, Словения, Иран, Мексика и др.
Качество выпускаемой продукции соответствует международным и Российским стандартам (НАМИ). На заводе «МАРА» осуществляется 100%-й контроль качества. Компания «Rapaco» несет ответственность за каждый комплект сцепления реализованный в России!
Сцепления Торговой Марки «KRAFTTECH» уже 20 лет известны Российским автомобилистам и за это время сумели завоевать их доверие. ТМ «KRAFTTECH-сцепления» — неоднократно становилась победителем в номинации «Сцепление года»! Сцепления максимально адаптированы к Российским условиям эксплуатации!
Линейка продукции «KRAFTTECH-сцепления» постоянно расширяется. Разрабатываются эксклюзивные продукты специально для Российского парка транспортных средств. Команда завода-изготовителя внимательно следит за ассортиментом предлагаемой на Российский рынок продукции.
Отзыв: Сцепление Krafttech — для ВАЗовской «классики» вполне годный узел
К качеству изготовления каких-либо нареканий не возникло. Все вполне на достойном уровне.
По корпусу нажимного и ведомого диска нанесена техническая информация, которая мало интересна простому пользователю, и логотип производителя.
Ведомый диск (он же – корзина) легче отечественного «ВИС» раза в 1,5-2. При этом, на прочности конструкции, как показалось, это никак не отразилось. Неплохой вариант для тех «тюнинговщиков», кто борется за снижение вращающихся масс и ставит облегченный маховик. Есть ли в этом великий смысл, решать каждому самостоятельно. Мое мнение – для штатной «пенсионерской» эксплуатации ощутимых плюсов нет.
Выжим педали с этой корзиной туговат, для города не очень удобно. Зато неплохо можно подкачать левую ногу.
Значительных дефектов приработки за довольно длительный пробег на рабочей части нет.
Ведомый диск так же достаточно неплохо изготовлен. Придраться, в принципе, не к чему.
Промаркирован, как и нажимной.
Ступица, на вид, более «нежная», чем у некоторых аналогов. Однако, учитывая небольшой крутящий момент от маломощного моторчика, прочности вполне достаточно.
Накладки хорошо сопротивляются перегреву, но «едят» маховик. Выработка после этого сцепления весьма ощутима.
Люфтов и короблений нет.
При работе момент схватывания ощущается четко, довольно жестко. К перегревам достаточно стойкое. Специфический, знакомый многим водителям авто с 3 педалями, запах появляется только при очень длительном пробуксовывании. Как поведет себя с перегрузом на затяжном подъеме, к сожалению, не знаю, так как гор в нашей местности нет.
Теперь о грустном.
Выжимной подшипник, хоть и полностью металлический, что сейчас редкость, приказал долго жить.
Вначале появился свист при выжиме сцепления, затем вибрации с характерным запахом горелого металла. Как оказалось, заклинил он намертво.
К сожалению, во время устранить неисправность возможности не было, поэтому пришлось доехать до гаража (а это почти 60 км) с хрустящим и свистящим подшипником.
Естественно, за такой пробег пострадали лепестки корзины сцепления.
Сцепления KRAFTTECH (Крафтех)
Детали сцепления, производимые под торговой маркой "KRAFTTECH", изготовлены на современном производственном предприятии "MA-PA", расположенном в промышленном пригороде Стамбула, Турция. География поставок завода-изготовителя широка — это более 45 стран мира, среди которых Великобритания, Германия, Португалия, Бельгия, Словения, Иран, Мексика и др. В Россию изделия завода поставляются под торговой маркой "KraftTech сцепления", которая была разработана в 2001 году исключительно для российского рынка и рынков стран СНГ и является официально зарегистрированной торговой маркой в WIPO (WORLD INTELLECTUAL PROPERTY ORGANIZATION).
| Наименование | Код производителя |
|---|---|
| Комплект сцепления | W00160E |
| Сцепление Daewoo Matiz 0,8 W00170I | W00170I |
| Сцепление Chevrolet Aveo 1,2, Matiz 1,0 W00185G | W00185G |
Каждый произведенный комплект/набор сцепления « KraftTech » проверяется на заводе-изготовителе, проходя многоступенчатую механико-компьютерную систему проверки качества, после чего комплекту присваивается персональный идентификационный номер, который нанесится на каждую упаковку с изделием. В России продукция марки « KRAFTTECH сцепления» сертифицируетяс в соответствии с требованиями Госстандарта РФ в ведущем научном и сертификационном центре в области автомобилестроения, – в НАМИ, а также подтверждается международными сертификатами в области проверки качества продукции.