Как снять блок предохранителей рено меган 2 под капотом

Блок предохранителей renault megane 2 2003-2008

В этом блоке находятся элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, наружное освещение.

Например, если перебои с освещением ближних фар, то с помощью схемы возможно без труда найти вышедший из строя предохранитель.

Таблица БП под капотом Renault Megane 2

LPG имеет коричневый цвет, что отвечает за климат-контроль в салоне авто, прикуриватель, кнопку выключателя аварийной сигнализации и центрального замка. Маркировка RRG и RPD красного цвета в ответе за лампу дальнего света левой и правой фары соответственно. Предохранители, которые под капотом, отвечают за все световые приборы, стеклоочиститель, питание сжиженным газом.

Как снять блок предохранителей на Renault Megane 2 и Scenic 2:

Снять блок предохранителей автомобилей Renault Megane 2 и Scenic 2 достаточно просто:

Для начала снимем боковую панель возле руля.

Снимаем боковую панельку.

Снимаем панель с кнопками и отсоединяем тоненькой отверткой или с помощью шила разъем питания.

Откручиваем болты и извлекаем панель под рулевой колонкой.

Теперь можем посмотреть на салонный блок.

Необходимо нажать на защелку и вынуть этот блок.

Перед нами выпал блок реле и предохранителями. Начинаем изъятие его из-под капота.

Нужно открыть капот и снять пластмассовую пластину, затем отвинтить 2 болта защитной крышки, ведь именно там расположен блок предохранителей.

Вытаскиваем аккумуляторную батарею, ЭБУ, площадка под АКБ, крышку предохранителей, вытаскиваем плату.

Далее следует отсоединить разъем.

Снимаем клеммы аккумулятора.

Необходимо открутить крепежные болты ЭБУ машины. Первым откручивается верхний болт, а потом нижний.

Аккуратно отсоединить разъемы – 3 штуки, идущие к блоку управления.

Откручиваем болт и снимаем блок предохранителей.

Блок сидит плотно, поэтому тянуть надо потихоньку.

Отсоединяем клеммы, чтобы полностью вытащить блок.

Так выглядит блок предохранителей сверху.

А вот так снизу.

Если в один прекрасный день все же на Renault Megane начала давать сбой электричество, то стоит запомнить, что предохранители, которые отвечают за свет, климат-контроль, стеклоочистители расположен в блоке предохранителей возле аккумулятора. Проблемы в салоне автомобиля решаются снятием боковой панели, панели с кнопками панели под рулевой колонкой.

Замена предохранителя под капотом Рено Меган 2

Конструкция электрооборудования Рено Меган 2

Схема управления двигателем F4R Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото) Кликните, чтобы увеличить

Схема электрооборудования Renault Megane II смонтирована по однопроводной системе. Это означает, что отрицательный вывод источников и приемников электроэнергии, напрямую подключается к кузову автомобиля (масса). Он выполняет роль оставшейся части проводника. Цепи питания управляющей программы силового агрегата смонтированы по многопроводной схеме. Подключение к массе выполняется через ЭБУ. Плюс на контакты оборудования Рено Меган 2 через предохранители и реле поступает от АКБ и генератора. Батарея несет нагрузку при заглушенном, а генератор при заведенном моторе.

Коммутация основных цепей машины обеспечивается посредством специального считывающего устройства.

Считывающее устройство (Ссылка на источник фото)

Передача данных между узловыми приборами Рено Меган 2 производится с помощью мультиплексных шин CAN (ConTRoller Area Network) со скоростью до одного Мбит/с. Она состоит из витой пары проводников, которые соединяют ЭБУ. Для сопряжения отдельных CAN-шин используется межсетевой интерфейс. Применение CAN-шин способствует сокращению общего числа проводников в автомобиле.

В случае фиксации повреждения в диагностической шине CAN, информация в виде кода определенной неисправности записывается в память ЭБУ, которые подключены к шине. Для считывания кодов посредством сканеров предусмотрено два диагностических разъема, подсоединенных к CAN-шине. Один разъем для подключения диагностического оборудования смонтирован в салонном пространстве, а второй – в моторном отсеке Renault Megane II.

Диагностический разъем в салоне Рено Меган 2

Предупреждения

Перед проведением любых работ в электрических цепях Renault Megane II требуется отключить АКБ. Операции по отсоединению или подключению АКБ проводятся при отключенном зажигании. В случае отключения батареи при работающем силовом агрегате, велика вероятность повреждения регулятора напряжения или электронных устройств Рено Меган 2 поколения.

Проверять работоспособность цепей питания посредством замыкания минусового провода на кузов запрещено. Это чревато выходом из строя электрических приборов. Нельзя использовать предохранители иной конструкции, рассчитанные на больший ток, а также перемычки вместо плавких вставок.

Если планируется проводить электросварочные работы, то потребуется отключить вывода не только от АКБ, но и от генератора и контроллера. В момент постановки аккумулятора на зарядку, следует отсоединять провода питания от аккумулятора Меган 2.

Периодически требуется очищать окисел, грязь с клемм и наконечников проводов батареи.

2.5 DCI G9U

Этот двигатель разрабатывали в конце 90-х для микроавтобусов концерна Renault-Nissan, включая Renault Master и Renault Trafic.

По своей конструкции, это старший брат популярного 2,2-литрового G9T. Мощность его варьируется от 100 до 145 л.с., крутящий момент — от 260 до 310 Нм.

Конструктивные особенности: 16 клапанов, ременный привод ГРМ сочетается с шестереночным механизмом вращения помпы и топливного насоса, Common Rail от Bosch и турбина с интеркулером.

В основном владельцы хвалят 2.5 DCI за уверенную тягу независимо от передачи, хороший разгон и скромный топливный расход. Вместе с тем этот двигатель требует квалифицированного обслуживания, включая аккуратную затяжку резьбовых соединений и пр. моменты. Если сократить рекомендуемый интервал замены масла и обслуживать мотор каждые 7-8 тыс. км, его ресурс может составить более 500 тыс. км пробега.

К распространенным проблемам агрегата относят троение и плавающие обороты дизеля. Причина в некачественном топливе, плохих фильтрах и закоксовке клапана EGR.

Из-за плохого обслуживания, в частности, редкой замены воздушного фильтра, может раньше срока выйти из строя турбокомпрессор, и тогда масло начнет попадать во впускной тракт.

Ремень ГРМ лучше менять каждые 120 тыс. км, иначе его обрыв чреват полным разрушением агрегата.

Когда проводить техническое обслуживание

ТО обязаны проходить все машины Рено Меган 2, прошедшие возрастной рубеж в 7 лет. Обслуживание оправдывает себя, хотя оно и недешёвое. После диагностики перед приобретением, следует выполнять осмотр и обслуживание каждые 10000-15000км. Согласно отзывам, автолюбителей может ожидать покупка следующих комплектующих. Через 20000 км устанавливаются новые тяги стабилизаторов, рулевые рычаги меняются каждые 35000, рейка рулевая прослужит 85000, шаровые не выдерживают более 20000. В тоже время стойки спереди, учитывая передний привод, можно заменить аж через 100000-180000 км. Данная статистика по замене расходников средняя. Поэтому, можно говорить о неплохом моторесурсе второго Мегана. Срок службы Renault Megane 2 можно продлить, если применять фирменную автохимию и проходить своевременно ТО.

При этом, конструкция кузова Рено Меган 2 создает ряд неудобств при проведении ремонтных работ, поэтому новичкам при выполнении данной процедуры без автосервиса не обойтись. Renault Megane 2 имеет особую функцию – фазорегулятор. Поломка данной запчасти сулит владельцу Мегана большим количеством неприятностей. Машина перестает заводиться нормально. Установка нового фазорегулятора проводиться только в блоке с роликами ремнем ГРМ.

Отзывы говорят в пользу нормального обращения с Рено, как и с другими машинами. Требуется своевременность при ремонте и правильная эксплуатация. Если сервис выполняют специалисты, то авто уверенно показывает себя на трассе, отзывчиво на действия водителя и неприхотлив.

Схема расположения под капотом в моторном отсеке и в салоне, описание

Где находится БП и его схема

На всех поколениях Renault Megane применяется электрическая проводка с двумя раздельными блоками предохранителей. Один из них расположен в нижней части панели приборов в районе колена левой ноги водителя. Второй — установлен в подкапотном пространстве.

Как заменить предохранитель?

Наиболее трудоемко поменять предохранители на Рено Меган 2 в блоке моторного отсека.

Для этого понадобятся:

• ключи TORX T40, Т30;
• обычный ключ на 10 и 13 мм;
• отвертка с плоским и тонким жалом;
• запасные предохранители;
• щипцы для снятия, они расположены под крышкой блока в салоне.

Для непосредственного доступа к плавким вставкам необходимо снять ряд элементов с машины.

Например, на Меган с кузовом универсал нужно выполнить следующее:

1. Отключить клеммы с аккумулятора и снять его с машины.
2. За батареей расположен блок контроллера с проводами. Сверху они зафиксированы пластиковым кожухом, который необходимо снять.
3. Демонтировать пластиковую площадку аккумулятора, зафиксированную тремя винтами Т40 и одной обычной гайкой 10 мм.
4. Выкрутить один болт с корпуса контроллера.
5. Разъединить колодки проводов на контроллере. Для их снятия необходимо утопить пальцем защелку и потянуть поворотный рычаг вверх.
6. Отключить жгут проводов, аккуратно выведя его из зацепления жалом отвертки.
7. Вынуть площадку батареи.
8. Под ней будет видна крышка блока предохранителей, зафиксированная двумя винтами Т30. Нужно выкрутить их и снять крышку.
9. Под ней расположены два разъема проводки. Для снятия дальнего необходимо отвести защелку вверх и вытянуть колодку с проводами влево. Второй разъем малого размера имеет в своей конструкции фиксатор, на который нужно нажать и вывести колодку из зацепления.
10. Разъединить первую колодку, для этого необходимо поддеть и вытащить замок, расположенный сбоку.
11. Снять ответную часть колодки второго разъема с корпуса блока и выкрутить болт его крепления.
12. Затем необходимо жалом отвертки отжать защелки корпуса и вынуть блок. При этом может понадобиться снятие корпуса воздушного фильтра. Блок лучше тащить от ближнего угла и немного отжимать вверх пластиковый кожух вокруг монтажного блока. Эта процедура довольно длительная и требует аккуратного выполнения.
13. Снятая деталь представляет собой сам блок с надетым на него коробом, который служит для плотной фиксации. Нужно отжать защелки, расположенные по бокам, и снять этот короб.
14. Отключить разъемы блока и демонтировать его с автомобиля.
15. После этого можно производить замену вышедших из строя элементов, например, габаритов или ближнего света, в соответствии со схемой.

Кроме этого, в случае необходимости нужно заменить вставки в маленьком блоке высоконагруженных цепей. Этот блок виден в нижней части корпуса, который не демонтирован с автомобиля.

Весь процесс по замене предохранителя на Рено Меган 2 детально изложен в видеоролике, предоставленном каналом Полезный Китай.

При замене предохранителей необходимо учесть, что на Меган первого и второго поколения деталь просто вытаскивается вверх штатными щипцами. На Мегане третьего поколения он сначала сдвигается вбок и только потом вынимается.

Доступ к электрооборудованию на таких машинах организован проще.

Для того, чтобы демонтировать блок необходимо:

1. Отстегнуть четыре защелки по углам.
2. Демонтировать два фиксатора красного цвета.
3. Снять заглушку проводки.
4. Вынуть блок на себя и заменить необходимые детали.

Как заменить блок?

Блоки могут нуждаться в замене при выгорании или повреждении посадочных мест. Такие случаи бывают при использовании предохранителей ненадлежащего номинала. Замена блока в моторном отсеке производится по схеме, схожей с заменой предохранителей. В новом блоке необходимо установить предохранители на те же места, что и в старом

Важно при этом проверить соответствие номинала вставок с требованиями электрической схемы к предохранителям автомобиля. Замена блока на Меган 3 гораздо сложнее, поскольку автомобиль имеет более сложную электрическую схему, поэтому работу по смене устройства на этой версии машины лучше доверить профессионалам

Блоки с предохранителями под капотом

Под капотом рено меган 2 поколения находятся 3 блока с предохранителями. Как к ним добраться можете посмотреть в данном видео.

Плавкие вставки на аккумуляторе

Данный блок расположен на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

1. 30А — Электронный блок управления в салоне
2. 350 А — автомобиля с бензиновым двигателем, 400 А — автомобиля с дизельным двигателем — Коммутационный блок моторного отсека
3. 30А — Коммутационный блок моторного отсека

Коммутационный блок

1	7,5А Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикури­ватель, выключатель центрального замка и аварий­ной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондициони­рования) и вентиляции
2	10А Лампа дальнего света левой блок-фары
3	10А Лампа дальнего света правой блок-фары
4	10А Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор коррек­тора света фар, электродвигатель корректора пра­вой блок-фары
5	10А Лампа ближнего света левой блок-фары, электро­двигатель корректора левой блок-фары
6	20А Лампы противотуманных фар
7	7,5А Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индика­тор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей
8	15А Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки
9	5А Модуль подушки безопасности водителя, электро­усилитель рулевого управления
10	7,5А Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем
11	5А Электромеханизм противоугонного устройства ру­левой колонки
12	5А Автоматическая коробка передач
13	10А Блок управления системой питания сжиженным газом
14	10А Лампы света заднего хода
15	20А Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом
16	10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
17	10А Резерв
18	40А Электровентилятор системы охлаждения двигателя
19	25А Блок управления ABS
20	30А Обогрев стекла двери задка
21	25А Реле стартера
22	25А Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна
23	25А Резерв

Блок силовых предохранителей

Находится под коммутационным блоком.

1	70А Реле дополнительного подогрева 2
2	60А Монтажный блок предохранителей и реле в салоне
3	40А Реле дополнительного подогрева 1
4	70А Электроусилитель рулевого управления
5	50А Блок управления ABS
6	70А Монтажный блок предохранителей и реле в салоне
7	20А Реле подогрева топливного фильтра дизельного двигателя
8	70А Блок управления предпускового подогрева
9	Не используется

Электрическая схема автомобиля РЕНО СЦЕНИК

Первая часть сборника электросхем для автомобиля Рено Сценик. Все схемы предоставляются абсолютно бесплатно и без регистрации. Для увеличения — кликните на картинке. В этой части вы найдёте схемы таких модулей, как электропривод зеркал, противотуманные фары, электростеклоподъемники передних дверей, электровентилятор системы отопления и вентиляции салона и другие. Продолжение эл. схем данного автомобиля во второй части.

Схема принципиальная точек подключения массы у Рено Сценик

Пример расшифровки электросхем

Схема модуля ближнего света фар авто

Схема подключения стоп сигналов Рено Сценик

Устройство дальнего света фар

Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар — схемы принципиальные

Соединения на массу передка

Схема обогревателя заднего стекла и боковых зеркал Рено Сценик

Очиститель и омыватель заднего стекла автомобиля — схема

Отопитель Renault Scenic

Сигнальная лампа износа тормозных колодок автомобиля

VW Polo 6N1-AEX-чистка бака и снятие бензонасоса | vw audi skoda seat

Шлангом слить у меня не получалось, поэтому решил снять бензонасос. Заодно почистить бак и сеточку бензонасоса.
Отключил оба провода от аккумулятора, работу проводил на открытом воздухе.

Заодно нашел причину почему под бензобаком пятно бензина

Сам бензонасос расположен под этой крышкой, которая находится под задним правым сиденьем. Снимаем сиденье и откручиваем три шурупа крепящие крышку

Снимаем крышку, все запылено и обнаруживается место незначительной утечки бензина.

Снял штекер питания насоса от розетки

Хорошенько пропылесосил и протер тряпкой. Отсоединил три хомута, отодвинул в сторону. Первая метка указывает на правильное расположения колпака бензонасоса относительно бензобака. Вторая на сколько пластиковая крышка должна быть закрыта.

Снял шланги с патрубков, вытекло 50 грамм бензина. Тряпочкой его протер.
Пластиковую крышку не мог руками открыть, поэтому откручивал (четверть оборота) постукивая молотком по деревяшки приложенной к торцу выступов крышки, потом руками открутил

Снял колпак, засунул шланг и перелил раствор солярки с бензином в канистру

Бензонасос чтобы снять, нужно повернуть против часовой стрелки. Одной рукой мне этого не удалось, из-за всех сил двумя руками с умел свернуть с посадочного места. Аккуратно снимаем бензонасос, так чтобы не повредить нежный поплавок

Оставшийся бензин клизмой убираем, не ворсистой, не крашенной тряпкой протираем бак на сухо. Видно посадочное место бензонасоса

• Бензонасос, слева поплавок
• Настолько у меня была загрязнена сеточка. До меня туда никто не лезь, поэтому удивился что грязи мало
• Еще бензонасос
• Сеточка после промывки. Хорошо видно место крепление бензонасоса к посадочному месту бензобака

Бензонасос устанавливая на место ставиться вперед поплавком, после того когда засунули его в бак, поплавок рукой следует нежно приподнять, отпустить и закрепить бензонасос в посадочное место.

Сверху поставить на горловину бака колпак соблюдая метку 1 и закрутить пластиковую крышку руками до максимально возможного положения. У меня получилось до места где метка 2, потом докрутил молотком с деревяшкой.

Соединить шланги с патрубками, надеть хомуты и насадить штекер питания

Предохранители и реле Renault Megane 2 (фаза 1 и фаза 2)

Как собственно и все автомобили, Renault Megane 2 не является исключением в отношении защиты цепей и управления силовыми сигналами. Для этих целей в машине есть блоки реле и предохранителей. Один в салоне, три в подкапотном пространстве: один на клеймах аккумулятора, второй на кожухе в коробке предохранителей, третий на салазках выдвижной. Именно об этих блоках и местах установки, а еще точнее о расположении предохранителей, о их номиналах и функциональности вам и будет рассказано в этой статье. Информация будет приведена для машин Рено меган 2 седан, хэтчбек, универсал 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска с бензиновыми (K4J, K4M, F4R) и дизельным (F4R) двигателями.

Где расположен блок предохранителей и реле в салоне Renault Megane 2

Блок предохранителей в салоне расположен в панели приборов снизу слева. Для наглядности взгляните на фото, по ним хорошо видно, где же расположен этот блок. До этого блока легко добраться, легко проверить в нем целостность предохранителей.

Сам блок выглядит вот так…

…а обозначение предохранителей и номиналы в нем следующие.

Номер	Сила тока, А	Наименование предохранителя/реле	Защищаемая цепь
1	—	—	Резервный
2	—	—	Резервный
3	—	—	Резервный
4	3	АР1А	Электродвигатель вентилятора и датчик температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, датчики дождя и света
5	20	BPR1	Обогрев сидений водителя и переднего пассажира
6	20	BR3	Электрозамки всех дверей
7	15	—	Прикуриватель
8	7,5	15RP	Обогрев наружных зеркал
9	10	SP15	Блок управления ABS
10	15	SP2	Головное устройство аудиосистемы, бортовой компьютер, электродвигатель омывателей фар, ветрового окна и стекла двери задка (хэтчбек, универсал), подогрев топлива (двигатель К9К), блок управления системой отопления (кондициони­рования) и вентиляции салона, блок управления охранной сигнализацией
11	15	SP17	Стоп-сигнал
12	—	—	Резерв
13	25	BP55	Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя
14	25	BP70	Электродвигатель стеклоподъемника двери перед­него пассажира
15	20	ВСРЗ	Комбинация приборов, электропривод наружных зеркал
16	15	ВР32	Звуковой сигнал, диагностический разъем, электро­двигатель стеклоочистителя ветрового окна
17	15	ВР25	Электродвигатель стеклоочистителя двери задка
18	20	ВР77	Блок управления электрооборудованием салона, реле дополнительного оборудования
19	30	SP3	Электродвигатель системы отопления (кондициони­рования) и вентиляции салона
20	40	BP87/BP48	Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей
21	20, 40	BP93	Электродвигатель люка салона, электропривод складывающейся крыши
R1	—	Реле электродвигателей стеклоподъемников всех дверей
R2	—	—	Реле дополнительного оборудования

Теперь де можно о блоках и местах в подкапотном пространстве. Начнем с того, что попроще.

В моторном отсеке

Размещенный в моторном отсеке блок содержит две группы предохранителей — шесть для обычных вставок (расположены в небольшом агрегате сбоку) и семь для более мощных элементов. Аккумулятор Поло с установленным блоком продемонстрирован на фото ниже:

Расположение предохранителей в блокеОписание назначения предохранителей в этом блоке на автомобиле Фольксваген Поло 2013 года выпуска следующее:

Номер	Защищаемый участок цепи	Номинал, А
П01	Блок системы АБС/ЕСП
П02	Электромотор привода вентилятора для охлаждения радиатора
П03	Управление параметрами работы вентилятора для охлаждения радиатора
П04	Управление работой системы АБС
П05	Цепи управления электропакетом автомобиля (через BCM)
П06	Зарезервировано	Зарезервировано
П07	Обмотки генератора. Машины без обогрева лобового стекла имеют предохранитель на 150 А, с обогревом — 175 А
П08	Зарезервировано	Зарезервировано
П09	Система запуска двигателя, габаритные огни, фары, система запуска бензонасоса
П10	Электродвигатель усилителя рулевого управления
П11	Управление клапанами системы АБС/ЕСП
П12	Электромотор привода вентилятора для охлаждения радиатора
П13	Зарезервировано	Зарезервировано

Электросхемы — часть 6 | Renault

Renault Megane 2. Электросхемы — часть 6

Схема 22. Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом: 1 — электропривод наружных зеркал заднего вида; 2 — левое наружное зеркало заднего вида с электроприводом и электрообогревом; 3,4- монтажный блок в салоне автомобиля; 5 — блок управления электрооборудованием салона; 6 — правое наружное зеркало заднего вида с электроприводом и электрообогревом

Схема 23. Обогрев сидений: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2, 3 — монтажный блок в салоне автомобиля; 4 — управление обогревом левого сиденья; 5 — управление обогревом правого сиденья; б, 7,8 — левое сиденье с обогревом; 9,10, 11 — правое сиденье с обогревом

Схема 24. Стеклоочиститель и омыватель автомобилей с кузовом седан: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 — насос двустороннего действия омывателя ветрового окна и фар; 4 — подрулевые переключатели

Схема 25. Стеклоочистители и омыватели автомобилей с кузовом универсал и хэтчбек: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2, 3 — блок управления электрооборудованием салона; 4 — насос двустороннего действия омывателя ветрового окна и фар; 5 — электродвигатель очистителя ветрового стекла; 6 — электродвигатель очистителя стекла двери задка; 7 — подрулевые переключатели

Видео по теме «Renault Megane 2. Электросхемы — часть 6»

Распространенные проблемы в рено меган 2 и их устранение

Замена предохранителя под капотом Рено Меган 2

Как читать схему проводки автомобиля

Электрическая схема автомобиля МАЗДА 6

Качественные цветные электросхемы автомобиля Мазда-6 на русском языке. Предназначены для поиска неисправностей и ремонта авто. Система электрооборудования имеет напряжение 12 Вольт с отрицательным заземлением. Увеличить схему можно кликнув по ней и развернув на весь экран с помощью значка сверху. Начало сборника схем Мазда-6 тут. Приведены схемы для новых моделей с 2008 г выпуска. В подписи к схемам указаны наименования элементов и контакты соответствующих разъёмов модулей.

Схемы электрооборудования автомобиля Мазда 6 — диагностический разъём

Схема системы управления двигателем автомобиля Мазда 6

Электросхема системы управления двигателем и генератор автомобиля

Система пуска двигателя MAZDA 6 с 2008г

Система охлаждения двигателя — принципиальная электросхема

Схема питания и управления АКПП Мазда-6

Коробка передач

Автоматическая коробка (АКПП), Радиатор АКПП, Гидроблок, Гидротрансформатор, Датчик АКПП, Декоративная накладка, Картер АКПП, Кронштейн АКПП, Мехатроник ДСГ, Поддон АКПП, Прокладка АКПП, Подушка АКПП, Ручка АКПП, Сальник АКПП, Соленоид АКПП, Термостат АКПП, Тормозная лента АКПП, Трос АКПП, Щуп АКПП, Механичаская коробка (МКПП), Масляный радиатор, Вторичный вал, Датчик коробки МКПП, Картер коробки МКПП, Кронштейн (крепление) МКПП, Кулиса, Первичный вал, Подушка коробки МКПП, Подшипник вторичного вала, Подшипник первичного вала, Привод спидометра, Прокладка коробки МКПП, Промежуточный подшипник, Ручка коробки МКПП, Рычаг переключения, Сальник вала, Сальник коробки МКПП, Синхронизатор, Трос коробки МКПП, Шестерня передачи, Вариатор CVT, Ремень вариатора

Renault Megane 2

Renault Megane является старейшей моделью компании и радует автолюбителей с 1996 года. Даже новые автомобили способны выходить из строя, что уж говорить о машинах, купленных на вторичном рынке. Одним из слабых мест Megane является электрика. Дожди и сырая, влажная погода постепенно приводят к тому, что начинают окисляться контакты фар. У дофейслифтинговых седанов помимо фонарей из-за перегрева может оплавиться рассеиватель. Это приводит к выходу из строя блоков розжига ксенонового света, которые стоят очень даже не дешево.

Электростеклоподъемники со временем могут выйти из строя, так как плохо защищены. Кнопки опускания и поднимания стекла тоже не блещут своей надежностью, даже в сухом виде способны заклинить. У автомобилей этой марки подчистую «накрывается» климат-контроль, так как заклинивает вентилятор. Пройдя тысячный километраж вовсе может отказать система, так как заклинивает компрессор кондиционера.

Не редко загорается датчик неисправности airbag, погасить его можно, достаточно проинспектировать электроразъем, находящийся под сиденьем водителя. Стоит прислушиваться к своему автомобилю. Если поворачивая руль, водитель слышит щелчок, то замене будет подлежать блок рулевых переключателей.

Чтобы как можно реже возникали проблемы по эксплуатации Мегана, нужно чистить отверстия водостоков перед ветровым стеклом. Иначе скопившаяся вода в будущем создаст неприятности с термошумоизоляцией моторного щита. Все эти поломки выльются в кругленькую сумму хозяину авто. Чтобы не доводить до грандиозных поломок, необходимо периодически проверять состояние электрики, не должна скапливаться вода.

Инструменты, необходимые для снятия блока предохранителей

Электроника Рено Меган находится под защитой плавких предохранителей, что позволяет хорошо защитить оборудование от различных поломок, позволив надолго продлить его жизнь.

Если какая-то система не функционирует, значит, предохранитель перегорел, нужно его заменить. Если необходимо снять блок предохранителей в салоне, то никакие инструменты не понадобятся, достаточно иметь не кривые руки. Чтобы снять блок из-под капота, нужны будут отвертка и ключ на 10, чтобы откручивать гайки.

Расшифровка схемы блока предохранителей в салоне Рено Меган 2

Блок предохранителя защищен пластиковой крышкой, достаточно ее отщелкнуть. Далее необходимо внимательно рассмотреть щиток салона, чтобы обнаружить перегоревший предохранитель.

С помощью схемы не сложно выявить расположение нужного элемента. Зачастую ломается печь. За нее отвечает ячейка номер 30, с маркировкой – SP3, перепутать не возможно.

Таблица БП в салоне Renault Megane 2

В салоне авто имеется предохранительный элемент комбинации приборов с маркировкой ВСР3, ячейка под номером 25. Рядом находится важное реле управления электрооборудованием салона. Маркировка ВР77 в ячейке 20 найдется довольно-таки быстро. Также стоит присмотреться к ячейке 10 с маркировкой SР 2. Если этот элемент будет неисправен, то полностью перестанут работать электростеклоподъемники.

Расшифровка схемы монтажного блока предохранителей в моторном отсеке

Нужно открыть капот, отсоединить от аккумулятора клеммы. Пренебрежение этим окажется печальными последствиями для автомобиля. Можно увидеть, что блок предохранителя находится справа, в подкапотном пространстве.

Далее нужно открутить винты, которые крепят аккумулятор, и снять его. Следующий шаг – открутить крышку блока предохранителя. Открутить гайку ключом на 10 и снять хомут с пучком проводов, открутив винты, которые крепят блок предохранителя. Записывать место нахождения каждого из устройств не надо, их можно поставить только на прежнее место. Заменив блок, поставить все на место в обратной последовательности.

Таблица МБП в моторном отсеке Renault Megane 2

Блоки предохранителей в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Схема блока предохранителей №1

Назначение предохранителей в блоке предохранителей №1 в моторном отсеке.

№	A	Описание
F3	25	Соленоид стартера
F4	10	Муфта компрессора кондиционера
F5A	15	Электрозамок рулевой колонки
F5C	10	Фонари заднего хода
F5D	5	ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания питание – электрозамок рулевой колонки
F5E	5	Подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления
F5F	7,5	Пассажирский салон + после замка зажигания: дисплей рычага переключения передач – управление схемой переключения передач – круиз-контроль / управление включением / выключением ограничителя скорости – управление монитором школы вождения – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного отопителя – реле 2 дополнительного отопителя – диагностический разъем – руки -бесплатный телефонный радиомикрофон – датчик дождя и света (на E84) – датчик температуры салона (на E84)
F5F	15	Пассажирский салон + зажигание: дисплей рычага переключения передач – переключатель режима переключения передач – управление остановкой / запуском круиз-контроля – блок управления инструктора автошколы – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного обогревателя – реле 2 дополнительного обогревателя – диагностический разъем – автомобиль телефон громкой связи микрофон
F5H	5	АКПП + после замка зажигания подача
F5G	10	ЭБУ системы впрыска газа + после замка зажигания
F6	30	Обогрев заднего стекла
F7A	7,5	Правый габаритный фонарь – круиз-контроль, стоп / пуск – кнопка остановки / запуска ESP – дисплей рычага переключения передач – регулятор левого подогрева сиденья – регулятор правого сиденья с подогревом – переключатель жесткой крыши – одновременное управление ветровым стеклом – селектор сжиженного газа или бензина переключатель
F7B	7,5	Левый габаритный фонарь – прикуриватель – аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей – переключатель реостата регулировки фар – панель управления кондиционером – радио – многофункциональный дисплей – CCU – CD-чейнджер – двойное управление стеклоподъемниками спереди – электрическое управление зеркалами заднего вида – заднее управление электрическими блокировками стеклоподъемников – двойное управление стеклоподъемниками заднего стекла водителя – электрическое управление стеклоподъемниками пассажира – правое заднее электрическое управление стеклоподъемниками – левое заднее управление стеклоподъемниками
F8A	10	Правая фара дальнего света
F8B	10	Левая фара дальнего света
8с	10	Правая фара ближнего света – датчик высоты сзади – датчик высоты спереди – переключатель реостата регулировки света фар – электродвигатель регулировки правой фары
F8D	10	Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары
F8D	15	Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары
F9	25	Электродвигатель стеклоочистителя
F10	20	Передние левая и правая противотуманные фары
F11	40	Блок вентилятора охлаждения двигателя
F13	25	Компьютер АБС или электронная программа стабилизации
F15	20	АКПП + питание АКБ или реле газового электромагнитного клапана + питание АКБ
F16	10	Не используется

Схема блока предохранителей №2

Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.
Назначение предохранителей в блоке предохранителей №2 в моторном отсеке.

№	A	Описание
F1	40	K9K724: вентилятор охлаждения двигателя мощностью 460 Вт
F1	60	K9K732: вентилятор охлаждения двигателя 550 Вт
F2	70	Блок предварительного нагрева
F3	20	F9Q: Реле нагревателя дизельного фильтра.
F4	70	Блок предохранителей и реле в салоне
F5	50	Компьютер АБС
F6	70	Электроусилитель рулевого управления или реле 2 дополнительного обогревателя
F7	40	Реле дополнительного отопителя 1
F8	60	Блок предохранителей и реле в салоне
F9	70	Реле 2 дополнительного обогревателя или электроусилитель рулевого управления

Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации

Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации

№	A	Описание
A	25	Насос омывателя фар
В	25	Насос омывателя фар 2
Двигатель F9Q
A	20	F9Q: Дизельный обогреватель
В	20	F9Q814: Электрический насос охлаждающей жидкости.
983	50	F9Q814: Реле подачи блока управления впрыском.
Двигатель K9K
F1	–	Не используется
F2	–	Не используется
F3	–	Не используется
F4	15	+ питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха)
234	40	K9K724: Реле вентилятора охлаждения двигателя 460 Вт (с кондиционером)
234	50	K9K732: реле вентилятора охлаждения двигателя 550 Вт (с кондиционером)
Двигатель K4M
A	20	Топливный насос
В	20	Отключение топливного насоса для сжиженного нефтяного газа
С	20	Электромагнитный клапан LPG
D	20	Резервуар для сжиженного нефтяного газа
Е	20	Электромагнитный клапан расширительного клапана газа
F	–	Не используется

Предохранители на АКБ

№	A	Описание
F1	30	Блок предохранителей и реле в салоне защищен + питание от аккумуляторной батареи – ЦЭКБС
F2	350	Бензиновые двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
F2	400	Дизельные двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
F3	30	+ функция двигателя защищена аккумуляторной батареей с помощью блока защиты и переключения

Схема расположения предохранителей под капотом

В этом блоке находятся элементы, отвечающие за электрооборудование двигателя, наружное освещение.

Например, если перебои с освещением ближних фар, то с помощью схемы возможно без труда найти вышедший из строя предохранитель.

Таблица БП под капотом Renault Megane 2

LPG имеет коричневый цвет, отвечающий за климат-контроль в салоне авто, прикуриватель, кнопку выключателя аварийной сигнализации, и центрального замка. Маркировки RRG и RPD красного цвета в ответе за лампу дальнего света левой и правой фары соответственно. Предохранители, которые находятся под капотом, отвечают за все световые приборы, стеклоочиститель, питание сжиженным газом.

Как снять блок предохранителей на Renault Megane 2 и Scenic 2:

Снять блок предохранителей автомобилей Renault Megane 2 и Scenic 2 достаточно просто:

1) Для начала снимем боковую панель около руля.

2) Снимаем боковую панельку.

3) Снимаем панель с кнопками и отсоединяем тоненькой отверткой или с помощью шила разъем питания.

4) Откручиваем болты и извлекаем панель под рулевой колонкой.

5) Теперь можем посмотреть на салонный блок.

6) Необходимо нажать на защелку и вытащить этот блок.

7) Перед нами выпавший блок с реле и предохранителями. Преступаем к извлечению его из-под капота.

Нужно открыть капот и снять пластмассовую пластину, затем отвинтить 2 болта защитной крышки, ведь именно там расположен блок предохранителей.

9) Вытаскиваем аккумуляторную батарею, ЭБУ, площадку под АКБ, крышку предохранителей, вытягиваем плату.

10) Далее следует отсоединить разъемы.

11) Снимаем клеммы аккумулятора.

12) Вытаскиваем аккумулятор.

13) Необходимо открутить крепящие болты ЭБУ машины. Первым откручивается верхний болт, а затем уже нижний.

14) Аккуратно отсоединить разъемы – 3 штуки, идущие к блоку управление.

15) Снимаем ЭБУ.

16) Откручиваем болт и снимаем блок предохранителей.

17) Блок сидит плотно, поэтому тянуть нужно потихоньку.

18) Отсоединяем клеммы, чтобы полностью вытащить блок.

19) Так выглядит блок предохранителей сверху.

20) А вот так снизу.

Если в один не прекрасный день все же на Renault Megane начала давать сбой электрика, то стоит запомнить, что предохранители, отвечающие за свет, климат-контроль, стеклоочистители расположен в блоке предохранителей возле аккумулятора. Проблемы в салоне автомобиля решаются снятием боковой панели, панели с кнопками и панели под рулевой колонкой.

Renault Megane 2. МОНТАЖНЫЕ БЛОКИ РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, РЕЛЕ И ИХ ЗАМЕНА

Магнитолу Прикуриватель За первые три прибора несут ответственность предохраняющие детали с маркировкой 30, а сама деталь с номером SP3, поэтому перепутать с другим будет сложно.
Около него расположено реле которое отвечает за все электрооборудование в салоне, имеет обозначения BP77 с ячейкой Если поворачивая руль, водитель слышит щелчок, то замене будет подлежать блок рулевых переключателей.

Чтобы как можно реже возникали проблемы по эксплуатации Мегана, нужно чистить отверстия водостоков перед ветровым стеклом. Иначе скопившаяся вода в будущем создаст неприятности с термошумоизоляцией моторного щита. Все эти поломки выльются в кругленькую сумму хозяину авто.

Чтобы не доводить до грандиозных поломок, необходимо периодически проверять состояние электрики, не должна скапливаться вода. Инструменты, необходимые для снятия блока предохранителей Электроника Рено Меган находится под защитой плавких предохранителей, что позволяет хорошо защитить оборудование от различных поломок, позволив надолго продлить его жизнь.

Если расположение предохранителей на рено меган 2 система не функционирует, значит, предохранитель перегорел, нужно его заменить. Если необходимо снять блок предохранителей в салоне, то никакие инструменты не понадобятся, достаточно иметь не кривые руки.

Схема предохранителей рено меган 2

Чтобы снять блок из-под капота, нужны будут отвертка и ключ на 10, чтобы откручивать гайки. Расшифровка схемы блока предохранителей в салоне Рено Меган 2 Блок предохранителя защищен пластиковой крышкой, достаточно ее отщелкнуть.

Также в подкапотном пространстве Рено Меган 2 размещаются несколько элементов, непосредственно отвечающих за работу световой наружной оптики. Если перестали работать огни расположение предохранителей на рено меган 2 сигнализации, следует заменить плавкую деталь вилочного типа с артикулом 10А.

Также нельзя обойти вниманием и такие ячейки, каккоторые в свою очередь контролируют работоспособность приборов всего дальнего и соответственно ближнего света. Они также ответственны за работу без исключения всех лампочек, размещенных в блок-фарах.

Рено Сандеро лампа ближнего света Подводим итоги Блок предохранителей, то есть плавких защитных элементов на Рено Меган 2 имеет определённую схему, поэтому поиск конкретного элемента не затруднен.

Схема предохранителей поможет провести без проблем ремонтные работы вышеописанного плана осуществлять самостоятельно. Это сэкономить нервы, деньги, время.

Схема электрооборудования чертеж автомобиля рено меган 2 схема замка рено меган 3 схемы электрооборудования меган 3. На cd представлена оригинальная документация по электрооборудованию renault logan электрические схемы. Клуб владельцев и любителей рено лагуна club renault laguna показать сообщение отдельно таблица предохранителей. Инструкция фото схема.

Рено меган 2 — предохранители и реле

В табл. Блок предохранителей рено меган 2. Электросхемы renault laguna ii.

Предохранители рено логан. Блок предохранителей и реле в салоне этот блок расположен на передней поверхности приборной панели слева. Монтажный блок предохранителей в салоне назначение предохранителей см. Renault laguna 2 предохранитель прикуривателя.

Renault laguna 2. Схема блока предохранителей mazda mpv.

Схемотехника для начинающих скачать бесплатно электро схемы рено лагуна журнал. Схемы электрооборудования renault laguna ii. Блок предохранителей рено сценик схема. Откройте крышку блока предохранителей так, чтобы туда можно было просунуть руку и нажать на выступы 1.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОНТАЖНЫХ БЛОКОВ

В связи с большим количеством одиноч­ных проводов, присоединяемых к монтаж­ным блокам, расположенным в моторном отсеке и салоне, а также из-за потребности в специальной карте их расположения ра­боту по снятию и установке монтажного блока проводите в специализированном сервисном центре. В данном подразделе описаны лишь снятие и установка монтаж­ных блоков без отсоединения проводов.

Для снятия монтажного блока, располо­женного в салоне, выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Откройте декоративную крышку мон­тажного блока.

3. Снимите нижнюю левую и боковую облицовки панели приборов (см. «Снятие и установка декоративной панели прибо­ров», с. 241).

4. Отожмите два фиксатора.

5. . и снимите монтажный блок с крон­штейна усилителя на длину подсоединен­ных проводов.

6. Установите монтажный блок и все де­тали в порядке, обратном снятию.

Для снятия монтажного блока, располо­женного в моторном отсеке, выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Выверните два винта крепления крыш­ки монтажного блока.

Рис. 10.2. Схема расположения предохранителей в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке

3. . и снимите крышку.

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Выверните и извлеките болт Б крепле­ния коммутационного блока и отведите в сторону коммутационный блок А.

6. Отсоедините все колодки жгута прово­дов от разъемов коммутационного блока и снимите его.

7. Преодолевая сопротивление фиксато­ров крепления, извлеките монтажный блок на длину подсоединенных проводов.

Предохранители и реле Renault Megane II (2003-2009)

Защита всех электронных узлов автомашины от возможных перегрузок и сбоев электропроводки осуществляется специальными устройствами – предохранителями. Выход из строя хотя бы одного защитного устройства может повлечь за собой поломку и остальных предохранителей, а соответственно неисправность какого-либо узла или электрооборудования автомобиля. Поэтому, при обнаружении нарушений в работе автомашины, связанных с предохранителями, последние в срочном порядке меняются на новые.

От работоспособности этих защитных устройств и электрической цепи зависит эксплуатация всего транспортного средства. Задача предохранителей заключается в размыкании цепи в случае резкого увеличения силы тока. Иными словами, они оберегают электронное оборудование от повреждения в случае возникновения короткого замыкания или перегрузки.

В таких случаях первым выходит из строя (сгорает) сам предохранитель и только потом электооборудование. Маленькая деталь принимает на себя первый удар, и если она поломается, то замена будет стоить совсем недорого, в отличии от нового двигателя, например, стеклоподъемника или омывателя лобового стекла.

Блок предохранителей в салоне

Расположение блока предохранителей

Блок предохранителей расположен снизу и слева от руля, за панелью.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в салоне автомобиля

№	A	Описание
С	30	Вентиляция салона
D	30/40	Задние электрические стеклоподъемники или реле стеклоподъемников
Е	20	K84 и L84: Люк с электроприводом
Е	40	E84: Реле гидравлического блока люка.
F	10	Компьютер АБС или электронная программа стабилизации
грамм	15	Радио – многофункциональный дисплей – реле насоса омывателя фар – реле насоса омывателя фар 2 – прикуриватель первого ряда (на K84 и L84) – сиденье водителя и пассажира с подогревом – двунаправленный насос омывателя лобового и заднего стекла – реле обогревателя дизельного двигателя – управление кондиционером панель – блок управления кондиционером – компьютер жесткой складной крыши (на E84) – датчик возврата (на E84) – внутреннее зеркало заднего вида (на E84) – центральный коммуникационный блок – центральный блок сигнализации
ЧАС	15	Стоп-сигналы
К	–	Не используется
L	25	Стеклоподъемник водителя
M	25	Стеклоподъемник пассажира – реле стеклоподъемника
N	20	Блок питания для потребителей: Панель приборов, Радио, Многофункциональный дисплей, Электрический переключатель зеркал заднего вида, Блок управления сигнализацией
О	15	Главный электромагнитный звуковой сигнал – диагностический разъем – реле насоса омывателя фар – реле 2 насоса омывателя фар – компьютер жесткой складной крыши (на E84) – контроль монитора автошколы
п	15	Электродвигатель очистителя заднего стекла (на K84)
р	20	Блок управления климатической установкой ЦЭКБС – реле дополнительного оборудования 1
S	3	K84 и L84: Вентилятор датчика температуры салона – внутреннее зеркало заднего вида – датчик света и дождя
T	20	Подогрев сидений пассажира и водителя
U	20	Электрозамок или запирание дверей
В	15	E84: прикуриватель
W	7,5	Обогрев зеркал заднего вида переднего пассажира и водителя
Реле
A	40	Электрическое окно
В	40	Аксессуары 1

Основные этапы замены неисправных предохранителей

Обычно процедура выглядит так.

1. Определить неисправный прибор.
2. Разобрать монтажный блок и найти нужный предохранитель.
3. Вынуть поврежденный элемент из посадочного гнезда.
4. Собрать конструкцию в обратном порядке.

Предохранители и реле Мегана 2 эффективны в защите электронного оборудования. Единственный недочет конструкции – сложность обслуживания устройства.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Блоки предохранителей в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Схема блока предохранителей №1

Назначение предохранителей в блоке предохранителей №1 в моторном отсеке.

№	A	Описание
F3	25	Соленоид стартера
F4	10	Муфта компрессора кондиционера
F5A	15	Электрозамок рулевой колонки
F5C	10	Фонари заднего хода
F5D	5	ЭБУ системы впрыска + после замка зажигания питание – электрозамок рулевой колонки
F5E	5	Подушка безопасности + после замка зажигания и электроусилитель рулевого управления
F5F	7,5	Пассажирский салон + после замка зажигания: дисплей рычага переключения передач – управление схемой переключения передач – круиз-контроль / управление включением / выключением ограничителя скорости – управление монитором школы вождения – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного отопителя – реле 2 дополнительного отопителя – диагностический разъем – руки -бесплатный телефонный радиомикрофон – датчик дождя и света (на E84) – датчик температуры салона (на E84)
F5F	15	Пассажирский салон + зажигание: дисплей рычага переключения передач – переключатель режима переключения передач – управление остановкой / запуском круиз-контроля – блок управления инструктора автошколы – блок предохранителей и реле в салоне – реле 1 дополнительного обогревателя – реле 2 дополнительного обогревателя – диагностический разъем – автомобиль телефон громкой связи микрофон
F5H	5	АКПП + после замка зажигания подача
F5G	10	ЭБУ системы впрыска газа + после замка зажигания
F6	30	Обогрев заднего стекла
F7A	7,5	Правый габаритный фонарь – круиз-контроль, стоп / пуск – кнопка остановки / запуска ESP – дисплей рычага переключения передач – регулятор левого подогрева сиденья – регулятор правого сиденья с подогревом – переключатель жесткой крыши – одновременное управление ветровым стеклом – селектор сжиженного газа или бензина переключатель
F7B	7,5	Левый габаритный фонарь – прикуриватель – аварийная сигнализация и выключатель блокировки дверей – переключатель реостата регулировки фар – панель управления кондиционером – радио – многофункциональный дисплей – CCU – CD-чейнджер – двойное управление стеклоподъемниками спереди – электрическое управление зеркалами заднего вида – заднее управление электрическими блокировками стеклоподъемников – двойное управление стеклоподъемниками заднего стекла водителя – электрическое управление стеклоподъемниками пассажира – правое заднее электрическое управление стеклоподъемниками – левое заднее управление стеклоподъемниками
F8A	10	Правая фара дальнего света
F8B	10	Левая фара дальнего света
8с	10	Правая фара ближнего света – датчик высоты сзади – датчик высоты спереди – переключатель реостата регулировки света фар – электродвигатель регулировки правой фары
F8D	10	Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары
F8D	15	Левая фара ближнего света – электродвигатель регулировки левой фары
F9	25	Электродвигатель стеклоочистителя
F10	20	Передние левая и правая противотуманные фары
F11	40	Блок вентилятора охлаждения двигателя
F13	25	Компьютер АБС или электронная программа стабилизации
F15	20	АКПП + питание АКБ или реле газового электромагнитного клапана + питание АКБ
F16	10	Не используется

Схема блока предохранителей №2

Этот блок расположен в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации.
Назначение предохранителей в блоке предохранителей №2 в моторном отсеке.

№	A	Описание
F1	40	K9K724: вентилятор охлаждения двигателя мощностью 460 Вт
F1	60	K9K732: вентилятор охлаждения двигателя 550 Вт
F2	70	Блок предварительного нагрева
F3	20	F9Q: Реле нагревателя дизельного фильтра.
F4	70	Блок предохранителей и реле в салоне
F5	50	Компьютер АБС
F6	70	Электроусилитель рулевого управления или реле 2 дополнительного обогревателя
F7	40	Реле дополнительного отопителя 1
F8	60	Блок предохранителей и реле в салоне
F9	70	Реле 2 дополнительного обогревателя или электроусилитель рулевого управления

Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации

Блок предохранителей / реле в соединительном блоке двигателя, под блоком защиты и коммутации

№	A	Описание
A	25	Насос омывателя фар
В	25	Насос омывателя фар 2
Двигатель F9Q
A	20	F9Q: Дизельный обогреватель
В	20	F9Q814: Электрический насос охлаждающей жидкости.
983	50	F9Q814: Реле подачи блока управления впрыском.
Двигатель K9K
F1	–	Не используется
F2	–	Не используется
F3	–	Не используется
F4	15	+ питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха)
234	40	K9K724: Реле вентилятора охлаждения двигателя 460 Вт (с кондиционером)
234	50	K9K732: реле вентилятора охлаждения двигателя 550 Вт (с кондиционером)
Двигатель K4M
A	20	Топливный насос
В	20	Отключение топливного насоса для сжиженного нефтяного газа
С	20	Электромагнитный клапан LPG
D	20	Резервуар для сжиженного нефтяного газа
Е	20	Электромагнитный клапан расширительного клапана газа
F	–	Не используется

Предохранители на АКБ

№	A	Описание
F1	30	Блок предохранителей и реле в салоне защищен + питание от аккумуляторной батареи – ЦЭКБС
F2	350	Бензиновые двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
F2	400	Дизельные двигатели: + защищенный стартерный аккумулятор – генератор – плата предохранителей источника питания – блок коммутации и защиты
F3	30	+ функция двигателя защищена аккумуляторной батареей с помощью блока защиты и переключения

Коммутационный блок Рено Меган 2

Данный блок находится в левой части подкапотного пространства и закрыт защитной крышкой.

В зависимости от комплектации автомобиля сняв защитную крышку сможете сразу заменить нужный предохранитель. В некоторых комплектациях понадобится еще разобрать некоторые детали:

• снимаем аккумулятор и откручиваем крепления с его подставки, добираемся к ЭБУ.
• откручиваем и его крепление и отодвигаем в сторону. Убираем воздуховод, около радиатора, и поднимаем вверх держатель ЭБУ.
• в самом блоке отучиваем болт. И теперь можем выдвинуть блок. Не забывайте отсоединять фишки питания.

Схема блока предохранителей под капотом Рено Меган 2 вариант 1

Описание

1	7,5А Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикури­ватель, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондициони­рования) и вентиляции
2	10А Лампа дальнего света левой блок-фары
3	10А Лампа дальнего света правой блок-фары
4	10А Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор корректора света фар, электродвигатель корректора правой блок-фары
5	10А Лампа ближнего света левой блок-фары, электро­двигатель корректора левой блок-фары
6	20А Лампы противотуманных фар
7	7,5А Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индика­тор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стекло подъемниками всех дверей
8	15А Запорный электро механизм противоугонного устройства рулевой колонки
9	5А Модуль подушки безопасности водителя, электро ­усилитель рулевого управления
10	7,5А Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем
11	5А Электро механизм противоугонного устройства ру­левой колонки
12	5А Автоматическая коробка передач
13	10А Блок управления системой питания сжиженным газом
14	10А Лампы света заднего хода
15	20А Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом
16	10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
17	10А Резерв
18	40А Электро вентилятор системы охлаждения двигателя
19	25А Блок управления ABS
20	30А Обогрев стекла двери задка
21	25А Реле стартера
22	25А Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна
23	25А Резерв

Схема блока предохранителей под капотом Рено Меган 2 вариант 2

Описание

1	10А Предохранитель правых ламп габаритного света (172-226) — выключатель регулятора-ограничителя скорости движения (1081)- выключатель системы стабилизации траектории движения (1106) — указателя положения рычага селектора АКП (1129)- выключатель обогрева левого сиденья (1514) — выключатель обогрева правого сиденья (1513) — выключателя жесткой складной крыши
2	10А Предохранитель левых ламп центрального электронного коммуникационного блока габаритного света (173-227) — прикуривателя (101) — выключателей электро замков дверей и аварийной сигнализации (1391)- переключателя корректора фар (1390)- панели управления климатической установкой (319) — аудиосистемы (281) — многофункционального дисплея (653) — центрального электронного коммуникационного блока
3	10А Предохранитель правой фары (ближний сеет) (226) — датчика высоты задней части кузова (1372) — датчика высоты передней части кузова(1373) — переключателя корректора фар (1360) — электродвигателя корректора правой фары (538)
4	10А Предохранитель левой фары (ближний свет) (227)- электродвигателя корректора левой фары (537)
5	20А Предохранитель правой и левей противотуманных фар (176-177)
6	10А Предохранитель левой фары (дальний свет)
7	10А Предохранитель правой фары (дальний свет)
8	25А Предохранитель ЭБУ АБС (113) или системы стабилизации траектории движения (1094)
9	25А Электродвигателя очистителя ветрового стекла
10	5А Предохранитель цепи «+» после замка зажигания на подушки безопасности и электро усилитель рулевого управления (756-1232)
11	15А Предохранитель электро замка рулевой колонки
12	Резерв
13	Резерв
14	15А Системы впрыска, Реле защиты
15	10А Резерв
16	5А АКП
17	7,5А Предохранитель ‘+» после замка зажигания в салоне: указателе положения рычага селектора (1128) — переключатель режимов переключения передач АКП (129) — выключателе регулятора- ограничителя скорости движения (1081) — органы управления инструктора на учебном автомобиле (459) — блок предохранителей и реле в салоне (260) — реле дополнительного подогрева 1 (1067) — реле дополнительного подогрева 2 (1088)- разъем диагностики (225)- микрофон гарнитуры ‘ свободные
18	5А Электро замок рулевой колонки
19	10А Лампы заднего хода
20	20А Реле подогрева топлива
21	15А Насос омывателя топлива
22	10А Муфта компрессора кондиционера
23	30А Элементы обогрева заднего стекла

Процесс замены

Конструкция блока под капотом на автомобилях Рено Меган крайне неудобная, поэтому процесс замены может вызывать некоторые трудности.

Как заменить предохранитель?

Наиболее трудоемко поменять предохранители на Рено Меган 2 в блоке моторного отсека.

Для этого понадобятся:

• ключи TORX T40, Т30;
• обычный ключ на 10 и 13 мм;
• отвертка с плоским и тонким жалом;
• запасные предохранители;
• щипцы для снятия, они расположены под крышкой блока в салоне.

Для непосредственного доступа к плавким вставкам необходимо снять ряд элементов с машины.

Например, на Меган с кузовом универсал нужно выполнить следующее:

1. Отключить клеммы с аккумулятора и снять его с машины.
2. За батареей расположен блок контроллера с проводами. Сверху они зафиксированы пластиковым кожухом, который необходимо снять.
3. Демонтировать пластиковую площадку аккумулятора, зафиксированную тремя винтами Т40 и одной обычной гайкой 10 мм.
4. Выкрутить один болт с корпуса контроллера.
5. Разъединить колодки проводов на контроллере. Для их снятия необходимо утопить пальцем защелку и потянуть поворотный рычаг вверх.
6. Отключить жгут проводов, аккуратно выведя его из зацепления жалом отвертки.
7. Вынуть площадку батареи.
8. Под ней будет видна крышка блока предохранителей, зафиксированная двумя винтами Т30. Нужно выкрутить их и снять крышку.
9. Под ней расположены два разъема проводки. Для снятия дальнего необходимо отвести защелку вверх и вытянуть колодку с проводами влево. Второй разъем малого размера имеет в своей конструкции фиксатор, на который нужно нажать и вывести колодку из зацепления.
10. Разъединить первую колодку, для этого необходимо поддеть и вытащить замок, расположенный сбоку.
11. Снять ответную часть колодки второго разъема с корпуса блока и выкрутить болт его крепления.
12. Затем необходимо жалом отвертки отжать защелки корпуса и вынуть блок. При этом может понадобиться снятие корпуса воздушного фильтра. Блок лучше тащить от ближнего угла и немного отжимать вверх пластиковый кожух вокруг монтажного блока. Эта процедура довольно длительная и требует аккуратного выполнения.
13. Снятая деталь представляет собой сам блок с надетым на него коробом, который служит для плотной фиксации. Нужно отжать защелки, расположенные по бокам, и снять этот короб.
14. Отключить разъемы блока и демонтировать его с автомобиля.
15. После этого можно производить замену вышедших из строя элементов, например, габаритов или ближнего света, в соответствии со схемой.

Кроме этого, в случае необходимости нужно заменить вставки в маленьком блоке высоконагруженных цепей. Этот блок виден в нижней части корпуса, который не демонтирован с автомобиля.

Весь процесс по замене предохранителя на Рено Меган 2 детально изложен в видеоролике, предоставленном каналом Полезный Китай.

При замене предохранителей необходимо учесть, что на Меган первого и второго поколения деталь просто вытаскивается вверх штатными щипцами. На Мегане третьего поколения он сначала сдвигается вбок и только потом вынимается.

При поиске неисправного предохранителя на Меган 3 необходимо тщательно изучать схему. Например, каждый стоп-сигнал машины получает питание по отдельной цепи и имеет отдельный предохранитель в салонном блоке.

Доступ к электрооборудованию на таких машинах организован проще.

Для того, чтобы демонтировать блок необходимо:

1. Отстегнуть четыре защелки по углам.
2. Демонтировать два фиксатора красного цвета.
3. Снять заглушку проводки.
4. Вынуть блок на себя и заменить необходимые детали.

Как заменить блок?

Блоки могут нуждаться в замене при выгорании или повреждении посадочных мест. Такие случаи бывают при использовании предохранителей ненадлежащего номинала. Замена блока в моторном отсеке производится по схеме, схожей с заменой предохранителей. В новом блоке необходимо установить предохранители на те же места, что и в старом. Важно при этом проверить соответствие номинала вставок с требованиями электрической схемы к предохранителям автомобиля. Замена блока на Меган 3 гораздо сложнее, поскольку автомобиль имеет более сложную электрическую схему, поэтому работу по смене устройства на этой версии машины лучше доверить профессионалам.

Предохранители Renault Megane 2

Защита всех электронных узлов автомашины от возможных перегрузок и сбоев электропроводки осуществляется специальными устройствами – предохранителями. Выход из строя хотя бы одного защитного устройства может повлечь за собой поломку и остальных предохранителей, а соответственно неисправность какого-либо узла или электрооборудования автомобиля. Поэтому, при обнаружении нарушений в работе автомашины, связанных с предохранителями, последние в срочном порядке меняются на новые.

От работоспособности этих защитных устройств и электрической цепи зависит эксплуатация всего транспортного средства. Задача предохранителей заключается в размыкании цепи в случае резкого увеличения силы тока. Иными словами, они оберегают электронное оборудование от повреждения в случае возникновения короткого замыкания или перегрузки.

В таких случаях первым выходит из строя (сгорает) сам предохранитель и только потом электооборудование. Маленькая деталь принимает на себя первый удар, и если она поломается, то замена будет стоить совсем недорого, в отличии от нового двигателя, например, стеклоподъемника или омывателя лобового стекла.

Какие детали чаще всего выходят из строя

После продолжительной службы полететь могут и следующие детали, играющие немаловажную роль: вентилятор, компрессор кондиционера. Возможны случаи загорания airbag, что свидетельствует о поломке. Для того, чтобы датчик погас, необходимо осмотреть электроразъём, который вы обнаружите под водительским сидением. Во избежание лишних затрат на ремонт вашего друга на колесах можно выполнять определённые операции. К примеру, прочищать проёмы водостоков, находящиеся впереди лобового стекла. Тем не менее, предохранитель становится головной болью многих автовладельцев. И порой встаёт такой вопрос: а как же заменить предохранитель печки? Ведь изначально его нужно ещё и найти. Об этом ниже.

Зачем менять предохранитель

Как вообще автовладельцы приходят к тому, что видят решение проблем с автомобилем в замене предохранителя? Изначально вспомним, что вся электроника в машине находится под защитой предохранителей. Соответственно, когда одна из систем перестаёт работать, мы можем разрешим ситуацию починкой предохранителя, который, скорее всего, просто перегорел. Блок предохранителей Renault располагается в салоне, с водительского бока, и в подкапотной зоне. Руководствуясь таблицей-приложением, мы с лёгкостью определяем, какой именно предохранитель отвечает за печку и вентиляцию: предохраняющие запчасти с пометкой 30. На самой же детали будет написано SP3. Помимо печи эти детали гарантируют работу системы отопления и кондиционера.

liputrik.ru

data-via=»oldeniska64yandexru» data-count=»vertical» data-url=»https://liputrik.ru/renault-scenic-ii-sekretny-j-blok-predohranitelej/.html»>Tweet

Renault Scenic II

“Секретный” блок предохранителей на Renault Scenic II.

Некоторое время назад в передние габаритные огни вместо стандартных ламп были вставлены светодиоды, но и они не вечны. Первым сдал свои позиции правый габарит, буквально через недельку за ним последовал и левый.

Владелец авто решил поменять сгоревшие светодиоды. Сказано-сделано.

Поменял. В результате правый горит, левый нет. К тому же пропал задний левый габарит и подсветка приборов на панели приборов.

Посмотрел предохранители в салоне слева под рулем. Все целые, и к тому же на крышке, где обозначено, какую цепь защищает предохранитель, нет ничего похожего на обозначения ламп, кроме, пожалуй, стоп-сигналов.

В руководстве по эксплуатации, кроме выше обозначенных предохранителей, больше ничего нет, что бы помогло решить проблему.

И вот Renault
ScenicII
у нас в гостях.

По всем признакам сгорел предохранитель габаритов левого борта.

Но где он, как его найти?

В моторном отсеке есть еще один блок реле и предохранителей, который носит гордое имя ”блок защиты и коммутации”.

Я, конечно, понимаю производителей данного автомобиля. Они настолько уверены в надежности всех узлов, что убирают предохранители в такие места, до которых без определенного навыка просто не добраться.

В таблице указаны цепи, которые защищают эти “ спрятанные предохранители ”.

Цепи защиты предохранителей Расположение предохранителей

А в пути, на дороге всякое случается…..

Ну, достаточно лирики, приступаем к работе.

Открываем капот. Справа от аккумулятора находится коробочка, которая нам нужна.

Выкручиваем 2 самореза, поднимаем защитный кожух вверх и снимаем его.

Выкручиваем эти саморезы, снимаем крышку Снимаем клеммы

Вот он – блок защиты и коммуникации, но чтобы его вытащить и добраться до сгоревшего предохранителя, предстоит немного поработать.

Снимаем клеммы с аккумулятора. Будьте внимательны! Не забудьте вытащить ключи из замка зажигания и убрать их салона. Были случаи, когда при сборке, накидываешь клеммы, а центральный замок — щелк и все двери закрыты. Так ведут себя некоторые сигнализации при подачи питания. Я еще снял с минусовой клеммы указанный провод, он короткий и мешает в дальнейшем отодвинуть клемму в сторону. Снимаем кронштейн крепления аккумулятора и вытаскиваем батарею. Нужно снять разъемы с датчика уровня тормозной жидкости и датчика массового расхода воздуха. При снятых больше свободы перемещения для жгута. Откручиваем кронштейн крепления блока управления двигателем. Снимаем верхний разъем с блока управления и отводим блок вместе с кронштейном в сторону. Выкручиваем еще 2 болта и гайку (она держит жгут проводов), снимаем площадку под аккумулятор. Перед нами корпус воздушного фильтра, можно поменять фильтр. (Не плохо задумано, чтобы поменять воздушный фильтр, нужно снять аккумулятор, блок управления двигателем, площадку под аккумулятор). Далее разъединяем и убираем в сторону 2 разъема над нужным нам блоком. Выкручиваем болтик, крепящий подвод плюсовой шины к блоку. Немного отжав заднюю стенку, там защелка, вытаскиваем блок. Оказывается, что те предохранители, которые нужны нам, расположены вверх ногами и чтобы их поменять или просто проверить, нужно было провести всю выше описанную работу. Отжав защелки, они с двух сторон, снимаем защитный кожух. Вот и добрались! Меняем сгоревший предохранитель на новый и начинаем обратный путь. Собрали. Накидываем клеммы, проверяем. Все прекрасно работает. Предположительно причиной перегорания предохранителя могло быть замыкание в патроне лампы левого переднего габарита. Ну вот.с «секретными» предохранителями разобрались. Будем надеятся, что больше на Renault Scenic II для нас секретов нет, а если вдруг появятся — найдем ответы и на них. Ниже блока защиты и коммутации находятся еще несколько предохранителей. Их назначение можно посмотреть здесь страница 58-60. До новых встреч. Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже. Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.