КАК ПОЛИРОВАТЬ ХРОМ НА МОТОЦИКЛЕ
Полировка хромированных поверхностей на мотоцикле играет важную роль в поддержании их в хорошем состоянии и придании мотоциклу эстетического вида. Для начала полировки рекомендуется очистить поверхность от грязи и пыли с использованием мягкой влажной тряпки.
Затем следует применить специализированное полировочное средство, которое подходит для хромированных деталей. Нанесите небольшое количество полироля на мягкую ткань и аккуратно начните полировать хромированную поверхность, двигаясь в круговых движениях.
При полировке необходимо быть внимательным, чтобы не повредить хромированное покрытие. После полировки рекомендуется протереть поверхность чистой мягкой тряпкой для удаления остатков полироля.
Для достижения более глубокой и долговечной полировки, можно применить восстановительное средство для хрома. Оно поможет удалить мелкие царапины и придать поверхности более яркий блеск.
Помимо регулярной полировки, важно обеспечивать хорошую защиту хромированных поверхностей от воздействия агрессивных факторов, таких как соль, пыль и влага. Использование специализированных защитных средств может помочь сохранить качество полировки на долгое время.
Гараж
Гараж → Полировка хрома, или устранение последствий зимней езды.
Так получилось что катался на байке еще в декабре и не получилось мот помыть перед зимовкой. Ко всему этому пришлось прокатится пару раз по зимним посыпанным реагентами и солью дорогам. В итоге на хром выхлопных труб сел налёт который никакой мойкой вымыть не удалось, ни с помощью уайт спирита, на с помощью тряпки пропитанной бензом тоже =( Выпускной коллектор вообще облип грязью которая под действием реагентов пригорела (другого обьяснения найти не магу) и даже под мойкой высокого давления не смывалась. А на открытие сезона не гоже ехать на грязном байке. Под катом рассказ с фотками про полировку.
Работал такими пастами, сначала более крупной полиролью для куханных плит а потом более мелким Проциклом для хрома. 
Вот начал чистку, все трубы были как нижняя часть коллектора.
Эта окаменелая гадость и ножом не соскребалась. 
То что блестит, то уже почищено. 
Полуфабрикат. полуфабрикат потому что хочу еще пастой ГОИ пройтись. Надо как то избавится от точек ржавчины в самом верху коллектора, что подскажете? 
Снять коллектор было легко, а вот поставить его назад… танцы с коллектором во время установки продолжались пару часов. Надо бы заказать уплотнительные кольца новые. 
Глушители были в лудшем состоянии но тоже нуждались в полировке, что я собственно и сделал. Вместе с разборкой всей задницы (снимал систему крепления кофр) и обслуживанием цепи, всё про всё заняло 6 часов. Когда прийдёт паста ГОИ с эбай, буду устранять косяки на алюминиевых деталях.
Спасибо за внимание!
Открывайтесь аккуратно!
Как отполировать хром на мотоцикле
Сообщение fas » 13 апр 2014, 22:45
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Ysher » 13 апр 2014, 22:49
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Bormann » 13 апр 2014, 23:06
Переходя дорогу смотрите на машины, а не на светофоры – светофоры еще никого не задавили.
Мастурбация ведет к одиночеству, преступному поведению, насилию, коррупции, наркомании и наконец — к атеизму!
ДЖОБС — ЖИВ! Альбом bormann.photoshare.ru
Re: Метода полировки хрома
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Ysher » 13 апр 2014, 23:39
Re: Метода полировки хрома
Re: Метода полировки хрома
Сообщение summer_girl » 14 апр 2014, 11:28
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Docent » 14 апр 2014, 12:29
Wild-hogs.ru Портвейн — сила, Спорт — могила! 
Re: Метода полировки хрома
Сообщение PlasmaNaut » 14 апр 2014, 12:48
Re: Метода полировки хрома
Сообщение SaltedD » 14 апр 2014, 12:52
Re: Метода полировки хрома
Сообщение PlasmaNaut » 14 апр 2014, 13:39
Re: Метода полировки хрома
Сообщение SaltedD » 14 апр 2014, 13:48
Re: Метода полировки хрома
Сообщение PlasmaNaut » 14 апр 2014, 14:01
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Gost » 14 апр 2014, 14:07
Re: Метода полировки хрома
Сообщение SaltedD » 14 апр 2014, 14:10
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Gost » 14 апр 2014, 14:12
Re: Метода полировки хрома
Сообщение SaltedD » 14 апр 2014, 14:13
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Gost » 14 апр 2014, 14:17
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Docent » 14 апр 2014, 14:47
Wild-hogs.ru Портвейн — сила, Спорт — могила!
Re: Метода полировки хрома
Re: Метода полировки хрома
Сообщение Bormann » 14 апр 2014, 21:00
Переходя дорогу смотрите на машины, а не на светофоры – светофоры еще никого не задавили.
Мастурбация ведет к одиночеству, преступному поведению, насилию, коррупции, наркомании и наконец — к атеизму!
Как ухаживать за хромом мотоцикла правильно
Среди ассоциаций, которые приводят люди при упоминании мотоциклов, обязательно будет назван хром. Пусть не в первых рядах, но в десятке точно. Действительно, хромированные детали на байке выглядят дорого-богато, добавляют статусности и визуально украшают мотоцикл. Хром делает детали визуально объемнее, фактурнее.
По состоянию хрома можно бегло оценить прошлое мотоцикла, как ухаживали за ним и были ли аварии. Подвох хрома в том, что все царапины, потертости и вмятины заметны, особенно, на ярком солнечном свете. Восстановить покрытие, закрасить подобно царапинам на баке, не выйдет. Из-за таких сложностей некоторые мотоциклисты специально меняют хромированные детали на аналогичные без столь уязвимого покрытия. Не хотят мучиться и переживать из-за царапин. А те, кому приятно видеть блеск металла, должны правильно заботиться о его состоянии.
Не царапай
Царапины на хроме первое, с чем сталкивается каждый владелец мотоцикла. Самое важное правило — не рекомендуется протирать и снимать грязь на сухую с хромированных деталей. Любой песок или крупные частицы под тканью сработают как абразив. Тогда-то и появляются «паутины» разводов и царапин.
Чтобы промыть и очистить хром нужно соблюдать простые правила:
— Детали должны быть холодными. Не беритесь за мытье или полировку хрома, когда трубы и двигатель еще не остыли! Хром вообще очень болезненно относится к перепадам температур. Возможно, кто-то помнит, как раньше деды на зиму смазывали хромированные детали, оставленные на хранение, солидолом и даже заворачивали их в ветошь.
— Если есть возможность сначала обдуть хромированные детали сильным потоком воздуха, например, с продувочного пистолета, то это самый простой способ убрать крупные частицы. После обдува вероятность затереть песком покрытие будет меньше, потому что останется только прилипшая пыль.
— Используйте только мягкие ткани – бархат или микрофибру. Обязательно проверьте, чтобы в ткани не было посторонних предметов, катышков или прилипшего песка! Еще можно брать мягкие губки.
— Используйте теплую и можно мыльную воду, не протирайте грязь и пыль на сухую. Только смывайте.
— Используйте специализированные средства для хрома. Не будем рекламировать марки, но рынок предлагает пасты и лаки для хрома. Если вы выбираете полировочные пасты, то это всегда мелкозернистые варианты.
— Дедовские методы по возвращению блеска гласят, что если намешать мел, зубной порошок и нашатырный спирт, то полученной кашеобразной смесью тоже можно наполировать хромированное покрытие, как специальной пастой.
— После тщательной обработки допускается покрытие детали прозрачным лаком для хрома.
Битумные пятна
С битумными пятнами сталкиваются и мотоциклисты, и автомобилисты. Так себе кэшбек от езды по новому асфальту! Что делать, если вы приехали в гараж и заметили, что на выхлопной трубе появились битумные пятна? Хотя вообще битум уделывает весь мотоцикл, следы находишь и на баке, и на подвеске, и на дисках… ходишь вокруг мотоцикла — бесишься.
Все те же деды завещали использовать растворитель или уайт-спирит, чтобы убрать все это безобразие. Бутылек химиката стоит как чашка кофе. Дешево-сердито. Однако прогресс шагнул вперед, появился специальный растворитель от битумных пятен, но не всегда его легко отыскать в магазинах.
Таким образом, уход за хромом не так уж и сложен, если быть внимательным к мелочам.