Как на трассе самому накачать бескамерку, если резина не прилегает плотно к диску и воздух уходит?
Это возможно сделать если у вас есть более-менее производительный компрессор, так как накачать насосом да ещё если ручным вряд ли получится.
Садим одну сторону шины на диск очень плотно, для этого можно использовать мыло, любую жирную пищу (сало, масло, крем).
Нужно промазать борта и проворачиванием и расправлением максимально поправить борта шины на диске.
Далее той стороной которая не садится кладём вверх колесо.
Следующим этапом берём грам 20-25 бензина и вливаем внутрь шины, это можно сделать или через место где травит воздух или напрямую через ниппель при помощи подручных средств (шприца, воронки, пластиковой бутылки с отверстием, даже кусочка целлофана).
Крутим колесо в руках и трясём, чтоб бензин максимально распределился по внутреннему пространству шины и максимально испарился.
Ждём минуту, подсоединяем компрессор, он должен работать и накачивать воздух, даже если не создаёт давление вообще, в месте выхода воздуха начнут выходить пары бензина — далее холодным умом и без страха, поджигаем спичку и бросаем в то место, происходит хлопок, но боятся нечего 20 грамм бензина, это не та критическая масса которая способна вас убить взрывом!
Колесо подпрыгнет и станет на своё место, а компрессор начнёт поджимать его давлением изнутри, если вдруг где то на колесе увидите горящие шипики или остатки бензина (вот чтоб этого не произошло нужно ждать минуту, чтоб бензин испарился!), то просто сбейте огонь тряпкой и всё.
Вот такие процедуры, если сделаете раз, то в следующий уже будите уверенно учить других водителей.
Это я рассказал о колесе легкового авто, про грузовое я советов не даю, там совсем другие объёмы и опасность травматизма большая.
Как накачать бескамерное колесо без компрессора
Могу рассказать, как накачать бескамерное колесо без компрессора. Берете стакан бензина и равномерно разливаете его по внутренней поверхности покрышки. Ждете пять минут, пока бензин превратиться в парообразное состояние и кидаете туда спичку. Происходит возгорание паров бензина и раздается своеобразный хлопок. Все колесо накачано примерно до одной атмосферы. Дальше можно докачать насосом или просто доехать до ближайшего шиномонтажа. Метод проверенный. Главное не переборщить с бензином.
Продвинутый пользователь
- 26 Мар 2013
- #2
grin007
Продвинутый пользователь
- 26 Мар 2013
- #3
Ну бензин можно залить выкрутив золотник, а вот как туда бросать спичку мне тоже не понятно!? Если спичку совать в сосок без золотника, получится фаер шоу и визит к парикмахеру можно будет отложить. Допустим даже если в нутри бахнуло, то вряд ли успеешь вкрутить золотник на место пока колесо вновь не спустит. Гораздо проще возить с собой насос, а если хочется экстрима лучше поискать его в другом месте.
У меня раз заклинил редукционный клапан на масляном насосе, один чудо мне предложил налить в блок стакан бензина и кинуть спичку я если честно не решился, (хотя говорят метод рабочий). Снял ДВС и поменял масляный насос, 2 дня пришлось потратить, а тут колесо. Проще поставить запаску или подкачать, а если нет ни запаски ни насоса проще у кого ни будь спросить.
maestroi_lisnik
Продвинутый пользователь
- 26 Мар 2013
- #4
gambler
Пользователь
- 30 Мар 2013
- #5
Free lion1
Продвинутый пользователь
- 30 Мар 2013
- #6
Сново про накачивание колеса.
Незнаю почему тему закрыли. Но я решил пополнить автора.
Таким образом не накачивают колесо а забортируют. Воснавном на внедорожниках. Дело в том что резина на внедорожники начинается от 235/75/15 По американской мере это 29 дюймов.
Посмотреть вложение 6091
Тоесть профиль высокий а диск R15. Естесвенна резина типо Свампер 35ть дюймов скажем, еще больше, а диск такойже R15 или 16.
Посмотреть вложение 6092
При приодолении определенных припядствий типо каменного триала резину стравливают до определенного давления. Порой до 0.5ти атмосфер. В зависимости от резины и грунта по которому нужно проехать. Делается это для достижения наибольшего пятна контакта с грунтом. Что позваляет в болотах увеличить площадь опоры на грунт, а в триале предотвратить соскальзывание с бульников. Естесвенно при таком расскладе частенько колесо разбортируется.
Посмотреть вложение 6093
Для того чтобы оно не разбортировалось придуманы Бэдлоки как внутренние резиновые так и металические, но это немного другая тема. В этой теме попробуем накачать разбортированое колесо.
Что сделает обычный человек если у него разбортировалось колесо? Правельно поставит запаску. Но мыто не обычные люди мы джиперы по этому запаски у нас заканчиваются обычно быстрее чем у других.
Обычный человек достанет компрессор любой хоть китайский, хоть беркут и попробует накачать колесо. На шишкомантаже ведь получается. В итоге он постоит 5ть минут с включонным компресом перегоняя воздух через нипель в разбортированое колесо, а из колеса на улицу. Плюнет и пойдет ловить человека который отвезет его на шиномантаж. Ну или позвонит знакомым, в автономный шиномантаж или сделает еще чтото, что не придет в голову джиперу да еще и в лесу.
Джиперже зная о том что качать пока не забартируеш нет смысла, а чтобы забортировать его компрессором нужно некислое давление создать первым делом снимет колесо. отчисти его от грязи если нужно. Выкрутит нипель. Это обязательно, иначе при переборе с бензином его просто напросто вырвет. Нальет четверьть стакана бензина в камеру. Немного побплтает колесо и с безопасного расстояния поднесет горящию палку к колесу. Колесо резина громко хлопнет и забартируется.
Посмотреть вложение 6094
Также можно взять балончик лака, антикамарина, краски, дихлофоса если тараканы достали в автомобиле. Напрыскать его в колесо и также бахнуть.
После этого нужно вкрутить нипель и накачать колесо до нужного давления.
Были случаи что колесо после взрыва разбортировалось сново но уже не внутрь а наружу. Как бцдто одну сторону только одели. Тогда начинаются другие танци с бубном.
КАК НАКАЧАТЬ БЕСКАМЕРНОЕ КОЛЕСО В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ НА МОТОЦИКЛ
Накачка бескамерного колеса на мотоцикле в домашних условиях может быть выполнена с помощью нескольких простых шагов. Первым делом, вам понадобится подходящий насос, который поддерживает высокое давление.
Важно убедиться, что колесо полностью снято с мотоцикла перед накачкой. Затем, необходимо удалить заглушку, если она присутствует, и вставить наконечник насоса в клапан колеса.
После этого, начните медленно накачивать колесо, следя за давлением. Используйте манометр, чтобы проверить, достигнуто ли требуемое давление.
Если давление слишком низкое, добавьте воздух постепенно, чтобы избежать перенакачки. Если же давление слишком высокое, аккуратно выпустите излишек воздуха, чтобы достичь правильного уровня.
После завершения процесса накачки, убедитесь, что клапан хорошо закрыт, и верните колесо на мотоцикл. Теперь вы можете ездить с уверенностью в правильном давлении вашего бескамерного колеса на мотоцикле.
Как взорвать колесо? С ПОМОЩЬЮ ПАКЕТА
Как сделать шиномонтаж самостоятельно не поцарапав диски КРУТАЯ САМОДЕЛКА! Part 1
Как накачать бескамерное колесо мотоцикла. How to inflate tubeless tires motorcycle, using belts.
«Кирогаз» или как накачать бескамерную покрышку велосипеда в полевых условиях.
Велосипедисты, которые пользуются бескамерными покрышками, очень хорошо знают, какой геморрой усадить бескамерную покрышку на обод, тем более где нибудь в поле или на сборах в Турции, вдали от цивилизации.
В идеале нужен компрессор с ресивером, который может дать хороший напор воздуха, либо хороший напольный насос. Но и с насосом тоже бывают пляски с бубном, если боковина покрышки не плотно прилегает к ободу. В такой ситуации меня спасал гель для бритья. Гель я обильно наваливал в щель между ободом и покрышкой, и после этого получалось накачать покрышку напольным насосом. Но это на мой взгляд не совсем правильное решение ибо:
Во первых: нужен гель + напольный насос
Во вторых: гель стоит денег, а расход его не маленький
В третьих: в бескамерку я заливаю герметик и не известно, сколько геля окажется внутри покрышки и к чему приведет смешивание геля и герметика. Быть может вот эта какаха в колесе — следствие смешивания герметика и геля для бритья?
А если после накачивания покрышки в ней окажется дыра и ее не сможет заделать герметик? Придется опять снимать покрышку заклеивать дырку, опять наваливать гель, накачивать. В общем в домашних условиях для меня это было не очень комфортное занятие, хотя я и люблю возиться с велосипедом.
Решение родилось спонтанно. Мне позвонил мой друг, Дмитрий и рассказал, что в качестве ресивера можно использовать двух литровую бутылку от газированной воды, она с легкостью держит до 7 Атмосфер и нужно было придумать устройство, что-бы можно было накачивать ее насосом, а потом, накачивать покрышку воздухом из нее.
Совместными усилиями родилась схема, а затем она была реализована в жизнь. Лично я немного сомневался в ее работоспособности, но она заработала!
Сколхозил ее Диман быстро, но вышло немного коряво. Первый блин так сказать комом … Глядя на конструкцию, в голове почему то возникла ассоциация —
КИРОГАЗ …
Затем Диман модифицировал девайс и на свет появился
КИРОГАЗ версии 2
Испытав на своих колесах и удостоверившись что девайс то годный, я решил немного усовершенствовать его, и вот что у меня получилось —
КИРОГАЗ версии 3
Воздуха, который накачивается в двухлитровую бутылку насосом до давления 4 атмосферы, хватает что-бы поставить на обод покрышку как 26 так и 29 дюймового колеса.
Фишка в конструкции в том, что на сборы например в Турцию или на гонку, где возможно придется менять покрышки, с собой не надо брать большой ресивер (чемодан или багажник итак забит барахлом под завязку). С собой нужно взять всего лишь малогабаритную конструкцию, весом 108 грамм.
и при возникновении необходимости, можно накачать бескамерное колесо с сорванной покрышкой практически хоть в поле. Для этого надо найти или купить бутылку с водой или кокаколой, объемом 1,5-2 литра, которые продаются везде, в любом магазине. Накачивать бутылку можно хоть маленьким вело насосом, хоть автомобильным насосом который есть практически у любого автовладельца.
Для записи видео, в качестве ресивера использовалась бутылка от минералки объемом 1 литр с давлением 7,5 Атмосфер. Края покрышки смочены водой. Покрышка Rocket Ron 26″ 2,1.
—>
Оптимальный объем бутылки 1,5 — 2 литра, давление 4,5 — 5 Атмосфер.
Эта запись написана автором Александр, 08.06.2015 в 17:07, и размещена в категории Велосипедное, Новости. Следите за ответами на эту запись с помощью RSS 2.0. Вы можете написать комментарий или разместить обратную ссылку на своем сайте.