Купить промывку для системы охлаждения двигателя какая лучше

Какую промывку системы охлаждения выбрать?

Скоро осень и многие автовладельцы заглядывают в расширительный бачок и вспоминают, когда же они меняли антифриз. Мы рекомендуем производить замену ОЖ с промывкой, чтобы очистить систему и гарантировать ее эффективную работу. Но у LAVR есть несколько вариантов промывок. Как выбрать? Ловите шпаргалку.

Синтетическая промывка LAVR (Ln1107) применяется при плановой замене антифриза и для профилактики загрязнений в системе. Она заливается прямо в старый антифриз перед его заменой — проще не придумаешь! Походит для любых систем охлаждения и эффективно удаляет образовавшиеся загрязнения.

Классическая промывка LAVR (Ln1103) подойдет при наличии загрязнение в СО, а также если антифриз не был заменен после выхода срока эксплуатации. Данная промывка является концентрированной, и заливается в систему без антифриза, разбавляется дистиллированной водой и прогоняется по системе. Также подходит для всех систем охлаждения.

Набор «Полная очистка системы охлаждения» LAVR (Ln1106) используется в случае серьезных проблем с загрязнением системы охлаждения: попадание масла в антифриз, образование ржавчины и так далее
Двухэтапная система позволяет полностью избавиться от комбинированных загрязнений (известковых и коррозийных).

Мы советуем проводить промывку при каждой замене антифриза. А вы когда-нибудь делали промывку системы охлаждения ?

Чем лучше промыть систему охлаждения двигателя: рейтинг ТОП-10 эффективных средств

Часто возникает вопрос, чем лучше промыть систему охлаждения двигателя без обращения к специалистам. Если приехать на СТО, работники могут выполнить профессиональную разборку двигателя, чтобы удалить все загрязнения. После этого мотор работает значительно лучше. Но стоит такая услуга дорого, поэтому проводить ее на постоянной основе нецелесообразно. Есть определенные рекомендации. Если водитель отлично знает мотор своей машины и может самостоятельно выполнить все необходимые действия, то почему бы не попробовать. Стоит подробнее рассмотреть, какая промывка системы охлаждения двигателя лучше.

Рейтинг лучших средств для промывки системы охлаждения двигателя

А какое средство для промывки бы вы выбрали или посоветовали?

Для чего необходима промывка системы охлаждения двигателя?

Первоначально необходимо понимать, зачем это делать. Начинающие водители могут не догадываться, система охлаждения мотора нуждается в периодической промывке. При этом возможно использовать специальные жидкости или народные методы, которые тоже доказали свою эффективность. Если нет времени ли возможности выполнить работу самостоятельно, можно обратиться на СТО.

Если не предпринимать данное действие, то на трубках с внутренней стороны появляются накипь, ржавчина и другие отложения. Они снижают качественные характеристики агрегата, а также уменьшают период его эксплуатации, а замена мотора стоит недешево сегодня. Таким образом, повышается скорость износа отдельных комплектующих.

Важно. Существует два вида промывки: внешняя и внутренняя. Внешняя предполагает удаление частиц грязи, пыли и так далее. Ее нужно выполнять по мере необходимости. Для этого возможно использовать тряпку и не агрессивное чистящее средство. Хотя, многие обходятся водой. Внутренняя требуется минимум один раз в год для нормального функционирования мотора. При этом лучше производить промывку весной, когда пройдут холода.

Существует несколько признаков, позволяющих определить, что пора провести технические работы:

• мотор часто перегревается;
• наблюдаются проблемы в работе помпы;
• датчик постоянно показывает повышенную температуру;
• есть проблема в работе радиаторов;
• нагрузка на вентилятор увеличивается до максимальной.

Народные средства для промывки системы охлаждения двигателя

Есть немало способов очистить систему охлаждения двигателя изнутри с применением различных подручных средств. Они значительно дешевле, а эффективность примерно на таком же уровне, как при использовании специальных средств.

Лимонная кислота

Средство помогает избавить агрегат от твердых частиц и ржавчины. Стоит она недорого, а доступна в любом магазине. Эффективность особенно высокая, когда для охлаждения применяется обычная или дистиллированная вода. Но надо понимать, что концентрированный раствор не может справиться со всей накипью. Требуется развести 40 граммов на 1 литр воды. При сильном загрязнении концентрацию можно повысить в 3 раза. В завершении потребуется удалить предыдущий хладагент и залить новый. Во время работы она очистит трубки от загрязнений.

Лимонная кислота

• кислота лимонная;
• порошковое состояние.

• низкая цена;
• относительно высокая эффективность;
• легко приготовить раствор самостоятельно.

• уступает по качеству специальным жидкостям.

Уксусная кислота

Она действует так же, как лимонная. То есть, разъедает грязь, которая находится внутри агрегата. Однако здесь пропорции следующие: ½ литра вещества на 10 литров воды. Не рекомендуется использовать такую охлаждающую жидкость. Необходимо на холостых оборотах включить двигатель и позволить ему так постоять примерно 30 – 40 минут, чтобы произошла циркуляция и удалились нежелательные элементы. После этого раствор нужно слить. Если требуется, процедуру возможно повторить. Например, при сильном загрязнении.

Уксусная кислота

• уксусная кислота;
• продается в жидком виде.

• низкая цена;
• доступность средства;
• относительно высокая эффективность.

• одной промывки может быть недостаточно.

Молочная кислота или сыворотка

Это отличный вариант для осуществления промывки двигателя. Данная кислота очень эффективная. Но данное средство проблематично достать в необходимых количествах. Если же удалось найти молочную кислоту, то допускается использовать ее в виде охладителя в течение некоторого времени. Также можно прочищать трубки стандартным способом при холостых оборотах. Если использовать сыворотку, то проблем с ее получением практически не будет. У нее примерно такие же свойства, но эффективность немного ниже. Необходимо использовать 10 литров сыворотки, процедить ее 2 – 3 раза, а потом заменить старую жидкость на эту. На ней потребуется проехать около 50 километров для очистки системы, после чего нужно применить антифриз, который используется на постоянной основе.

Важно. Сыворотка эффективная в течение 2 часов. То есть, заявленное расстояние нужно проехать за это время.

Молочная кислота или сыворотка

• молочная кислота в жидком виде;
• сыворотка домашняя.

• отличная эффективность;
• нет проблем с тем, чтобы достать сыворотку;
• низкая стоимость промывки.

• ограниченное время действия сыворотки;
• сложно найти молочную кислоту.

Каустическая сода

Сегодня данное вещество считается лучшей промывкой системы охлаждения двигателя из народных средств. Однако есть некоторые ограничения: безопасно применять данное средство исключительно при работе с медными деталями. Если они из алюминия, то применять такой метод очистки запрещено. Необходимо применять 1 литр 10% раствора. Он нагревается сначала до 90 градусов, а потом заливается в двигатель. Требуется позволить ему постоять в течение 30 – 40 минут, после чего раствор сливается. Важно промыть радиатор после такой очистки. Обязательно во время работы необходимо использовать перчатки, так как эта сода очень едкая. Она вызывает ожоги мягких тканей. Некоторые водители могут пугаться появившейся белой пены. Это нормально. Она появляется в результате химической реакции. О есть, является признаком начала работы щелоча. Отсутствие пены говорит о том, что раствор сделан неправильно.

Каустическая сода

• сода продается в твердом виде;
• едкий щелочь;
• есть несколько названий.

• высокая эффективность;
• демократичная цена.

• щелочь едкий, может вызывать ожоги;
• нельзя применять для алюминиевых изделий.

Это основные народные способы прочистить систему охлаждения двигателя. Некоторые используют Coca-Cola, Белизну и различные продукты бытовой химии. Не рекомендуется их применять, чтобы не возникало проблем при работе с двигателем в дальнейшем. Например, Белизна слишком едкая, а в Coca-Cola содержит сахар и CO² в большом количестве. Это приводит со временем к снижению пропускной способности трубок.

Профессиональные средства для очиститки системы охлаждения двигателя

Специальные жидкости обладают отличной эффективность. При этом существует несколько их видов.

Таблица. Разновидности жидкостей для промывки системы охлаждения

Вид жидкости	Краткое описание
Нейтральная	Используются в профилактических целях, так как агрессивные вещества отсутствуют. Эффективность минимальная.
Кислотная	Отлично подходит для удаления грязи и других компонентов. Агрессивный состав позволяет получить высокую эффективность. Но требуется учитывать, что основная направленность – это неорганические соединения.
Щелочная	Щелочи хорошо удаляют органические соединения.
Двухкомпонентная	Здесь используются щелочи и кислоты. Таким образом, эффективность наибольшая. Но цена таких средств довольно высокая.

Важно. Нельзя использовать сразу два средства. Также не стоит применять высококонцентрированные растворы. Их воздействие легко повреждает отдельные элементы двигателя.

Стоит подробнее рассмотреть наиболее популярные и эффективные средства, рекомендованные к использования для промывки двигателя транспортного средства.

LAVR Radiator Flush Classic

Это профессиональная жидкость, продающаяся во многих специализированных магазинах. Ее можно использовать для любых моторов. Также допускается применение в строительной технике. Необходимо заливать перед заменой антифриза, чтобы удалить вредоносные элементы. Может удалять следы ржавчины, масла, накипи и так далее. С помощью данного вещества срок использования антифриза увеличивается до 40%. Также здесь есть ингибитор коррозии.

Важно. Перед сливом охладителя необходимо остудить двигатель, а данное вещество нагреть до комнатной температуры и встряхнуть. Заливать требуется до отметки минимума, а потом включить мотор на холостом ходу.

После этого средства необходимо его повторно промыть, чтобы удалить частички вещества. Только потом заливается антифриз.

LAVR Radiator Flush Classic

Промывка системы охлаждения двигателя: 10 лучших промывок

Промывка системы охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения двигателя является важной процедурой, предотвращающей перегрев двигателя. Во время эксплуатации автомобиля система охлаждения подвергается большим нагрузкам, что может привести к различным неисправностям двигателя. Это можно предотвратить путем своевременного и правильного обслуживания радиатора. Для этого необходимо регулярно проводить промывку системы охлаждения специальной автомобильной химией с последующей заменой охлаждающей жидкости.

В этой статье мы рассмотрим:

• основные причины засорения системы охлаждения,
• как узнать, когда пора смывать,
• как часто промывать,
• что можно смыть,
• Как самостоятельно промыть систему охлаждения двигателя.

Для чего нужна промывка системы охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения двигателя

Система охлаждения является важной частью двигателя, которая отводит большое количество тепла от двигателя, предотвращая его перегрев. Это замкнутая система, по которой циркулирует охлаждающая жидкость — антифриз или зола. При работе двигателя температура в цилиндрах достигает 2000°C. Охлаждающая жидкость циркулирует вокруг работающего двигателя для отвода тепла.

Промывка системы охлаждения двигателя

Система охлаждения довольно сложная. Он полон крошечных труб и фитингов и множества каналов, в которых обычно скапливается грязь. Часто их невозможно удалить простой заменой охлаждающей жидкости, поэтому необходима промывка.

Со временем в системе охлаждения могут накапливаться отложения масла, соли, ржавчины и накипи, которые оседают на внутренней поверхности трубок, в небольших отверстиях двигателя и на самом радиаторе. Все это отрицательно сказывается на эффективности охлаждения устройства.

Результатом может стать перегрев двигателя, выход из строя блока клапанов и уплотнений клапанов, и в конечном итоге полная остановка двигателя, что приводит к необходимости капитального ремонта двигателя.

Причины загрязнения системы охлаждения двигателя

В современных автомобилях в качестве охлаждающей жидкости используется антифриз или зола. Это концентрированные растворы, которые постепенно выкипают и образуют отложения на стенках системы охлаждения.

Если допускается закипание охлаждающей жидкости, в систему добавляется дистиллированная вода. Добавление вместо нее обычной водопроводной воды приведет к отложению солей на внутренних стенках системы. Кроме того, пыль и моторное масло со временем попадают в систему охлаждения и засоряют ее.

Система охлаждения засоряется в результате:

• засорение системы охлаждения из-за расхода охлаждающей жидкости или антифриза;
• засорение наружных поверхностей радиаторов;
• Термостат, насос, клапан регулирования давления, утечка;
• проникновение выхлопных газов из камеры сгорания.

Если оригинальная охлаждающая жидкость меняется часто, промывка системы охлаждения может не потребоваться.

Как узнать, что пора чистить систему охлаждения

Если вы будете периодически промывать систему охлаждения, вам не придется беспокоиться о состоянии системы. Есть несколько предупреждающих признаков, по которым можно определить, что пришло время очистить систему охлаждения.

• Частые скачки температуры двигателя, приводящие к его перегреву.
• Отказ насоса.
• Холодный воздух выходит из отопителя при прогретом двигателе.
• Постоянная интенсивная работа вентилятора.

Эти признаки должны предупредить вас о том, что система охлаждения двигателя не работает должным образом.

Как часто необходимо делать промывку

Промывка системы охлаждения двигателя может быть внутренней или внешней. Внешняя обработка промывает радиатор снаружи для удаления грязи, пыли и насекомых. Внутренняя обработка промывает систему изнутри.

Рекомендации по периодичности промывки внутренней системы охлаждения:

• При замене охлаждающей жидкости или антифриза следует тщательно промыть систему охлаждения. В этом случае промывка помогает удалить остатки старой охлаждающей жидкости, так как лучше не смешивать различные антифризы.
• Промывку также следует проводить в качестве профилактической меры. Промывку следует проводить один раз в год, предпочтительно в весенний период. Такая процедура может решить многие проблемы, связанные с засорением труб, ухудшением их пропускной способности и выделением тепла.
• Если симптомы указывают на необходимость промывки, ее следует выполнить немедленно, пока не возникли более серьезные повреждения.

Что выбрать: домашние средства или специализированные

Для полоскания можно использовать как специализированные, так и домашние средства. Самодельные растворы чаще всего использовались в прошлом, когда специализированные химические средства по уходу за автомобилем были недоступны. Сейчас, когда выбор средств для промывки системы охлаждения достаточно велик, мало кто пользуется домашними средствами. Однако они достаточно эффективны, недороги и всегда под рукой. Поэтому у них всегда будут свои сторонники.

Тем не менее, жидкости, готовые к использованию в магазине, являются лучшим вариантом. Такие вещества имеют необходимый состав, который надежно удалит все ненужные отложения, не оказывая негативного влияния на детали автомобиля.

Что нужно знать перед началом промывки системы охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя имеет сложную структуру и включает детали из различных материалов: пластика, резины, различных металлов, включая чугун, сталь и алюминий. Все эти детали имеют разную устойчивость к химическим веществам, например, алюминий менее устойчив к хлору и каустической соде. Поэтому перед промывкой системы охлаждения двигателя необходимо внимательно изучить содержимое средства, которое будет использоваться для очистки системы, чтобы не повредить ни один из ее компонентов.

Кроме того, при агрессивной промывке системы тонкие каналы могут забиться кусочками ржавчины, накипи, остатками испарившейся масляной пленки, что может привести к полной закупорке каналов и перегреву двигателя в будущем. Поэтому рекомендуется доливать только оригинальную охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем, своевременно менять ее и периодически промывать систему охлаждения, чтобы избежать глобальных проблем.

Могут ли средства для промывки повредить систему

Неправильное использование средств для очистки системы охлаждения может привести к серьезным повреждениям автомобиля. Чтобы избежать этого, не используйте два или более специализированных продукта одновременно. Систему следует промывать только одним продуктом. Большинство растворов продаются в виде концентратов и должны быть разбавлены, так как высококонцентрированные растворы могут повредить резиновые и пластиковые детали.

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

Во-первых, необходимо подготовить рабочую жидкость, можно приобрести присадки и автохимию, специально предназначенную для промывки радиатора, или ограничиться подручными домашними средствами. Не следует использовать для этой цели обычную дистиллированную воду, так как она очищает только осадок, а грубые отложения и кальциевый налет остаются. Независимо от того, какое промывочное средство вы используете для очистки системы охлаждения двигателя, последовательность действий практически одинакова.

Пошаговая инструкция самостоятельной промывки системы охлаждения

• Подождите, пока двигатель не остынет. Промывка и замена охлаждающей жидкости производится на холодном автомобиле, поэтому подождите, пока двигатель не остынет, что предохраняет его от тепловой деформации из-за значительных перепадов температуры. Заливание холодной промывочной жидкости и холодного антифриза в горячий двигатель может привести к растрескиванию головки блока цилиндров, что может потребовать дорогостоящего ремонта. По этой причине с этой услугой никогда не следует спешить.
• Слейте использованный антифриз. Обратите внимание на его прозрачность: если он мутный, его следует очистить несколько раз. Слив охлаждающей жидкости — это простой процесс. Открутите пробки радиатора и слейте старый антифриз, затем открутите крышку расширительного бачка. Затем слейте антифриз из двигателя, найдя сливную пробку на картере и откручивая ее до полного слива охлаждающей жидкости.
• Заполните радиатор чистящим средством. Прикрутите все соединения и пробки, затем залейте в радиатор необходимый объем промывочной жидкости.
• Дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение 20-30 минут. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Это позволит чистящему раствору циркулировать по системе, смывая все отложения. В инструкциях к отдельным продуктам содержится информация о том, как долго должен работать двигатель до полной очистки системы от загрязнений.
• Выключите двигатель и подождите, пока он остынет в течение 2 часов. По окончании промывки выключите двигатель, дайте ему остыть в течение не менее 30 минут, затем вылейте жидкость из двигателя и долейте новый антифриз. В некоторых случаях необходимо прокачать систему, надавив на фитинги, чтобы вытеснить пузырьки воздуха из системы.
• Слейте моющий раствор. Повторите процедуру, как для слива отработанной охлаждающей жидкости.
• Проверьте состояние жидкости: если она изменилась слишком сильно, повторите процедуру.

Средства для промывки системы охлаждения

Чтобы самостоятельно промыть систему охлаждения двигателя, в качестве чистящих средств можно использовать следующие подручные средства.

Дистиллированнaя вода

Залейте его в радиатор. Заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15-20 минут. Отключите двигатель и слейте воду из системы охлаждения. Повторяйте процедуру до тех пор, пока вода не станет прозрачной.

Лимонная кислота

Разбавленный водой, он отлично подходит для удаления накипи, ржавчины и грязи. В качестве меры предосторожности разведите 40 г в 1 л воды. Для более сложных случаев увеличьте концентрацию до 100 г, залейте препарат в радиатор и предварительно прогрейте двигатель. Оставьте на ночь и слейте жидкость. Манипуляцию можно повторить.

Уксусная кислота

Чтобы сделать чистящий раствор, возьмите пол-литра 70%-ного уксуса на ведро (10 литров) дистиллированной воды. Слейте охлаждающую жидкость и залейте приготовленный раствор. Затем автомобиль прогревается в течение 20 минут. Затем оставьте промывочную жидкость в системе на ночь.

Фанта

Содержит лимонную кислоту, на основе которой используется при промывке системы охлаждения. Необходимо залить соду в систему охлаждения вместо антифриза и оставить автомобиль на 30-40 минут с работающим двигателем.

Молочная кислота или сыворотка

Молочная кислота более эффективна, но сыворотка более доступна. Последовательность использования сыворотки:

• Приготовьте около 10 литров сыворотки;
• Процедите весь подготовленный объем несколько раз через марлю;
• Залейте сыворотку в радиатор и оставьте машину на некоторое время с работающим двигателем;
• Процедите сыворотку, пока она горячая;
• подождите, пока двигатель остынет, долейте кипяченую или дистиллированную воду;
• перезапустите двигатель, подождите полчаса, слейте воду;
• подождите, пока двигатель остынет;
• залить используемый антифриз;
• удалите воздух из системы.

Каустическая сода

Каустическая сода — это гидроксид натрия, который имеет очень сильную щелочную реакцию. Каустическая сода может использоваться только для очистки медных радиаторов, ее нельзя применять для алюминиевых деталей, так как она вызывает коррозию алюминия. Перед промывкой каустической содой медный радиатор должен быть демонтирован. После обработки его следует снова собрать.

Согласно инструкции производителя медного радиатора, систему охлаждения следует промывать следующим образом:

• Снимите радиатор с автомобиля.
• Промойте его внутренности простой водой, продуйте сжатым воздухом (не увеличивая давление в 1 кгс/см2), пока из радиатора не пойдет чистая вода.
• Приготовьте около 1 литра 10%-ного раствора едкого натра.
• Нагрейте раствор как минимум до +90°C.
• Вылейте раствор на радиатор.
• Подождите полчаса.
• Дренажный раствор.
• Через 30 минут промойте внутреннюю поверхность радиатора горячей водой, чередуя с продувкой горячим воздухом (давление должно быть менее 1 кгс/см2) в направлении, противоположном работе насоса.

Какими средствами лучше не промывать систему охлаждения

Очистители в основном предназначены для удаления органических загрязнений, машинное масло не вымывается большинством из них. Поэтому не стоит тратить время и использовать средства, не предназначенные для этой цели.

Не следует использовать для промывки радиатора следующие средства.

• Кока-Кола. В принципе, промывать систему охлаждения кока-колой можно, но есть несколько нюансов, о которых следует знать. Он содержит ортофосфорную кислоту, которая является основным действующим веществом промывки, и способен удалять накипь, ржавчину, остатки масла из системы охлаждения. Однако при длительном контакте фосфорная кислота может повредить алюминиевые, пластиковые и резиновые детали системы. По этой причине лечение кока-колой не должно длиться более 10 минут. Кола также содержит большое количество сахара и углекислого газа, которые также повреждают систему охлаждения. Чтобы устранить эти негативные моменты, подержите колу открытой, чтобы испарился углекислый газ, а после обработки колы промойте систему охлаждения дистиллированной водой, чтобы удалить остатки сахара.
• Фея. Любой самодельный очиститель смазки типа Fairy не сможет удалить все отложения в системе охлаждения, поскольку такие составы предназначены для работы со смазкой, а не с моторным маслом. Чтобы очистить что-то, даже маленькое, нужно залить топливо, запустить двигатель и прогреть его, затем слить его и залить новое. Много суеты и мало пользы.
• Калгон. Такие составы, как Calgon, предназначены только для удаления известкового налета, с другими загрязнениями они не справляются. Поэтому нет смысла использовать их для промывки системы охлаждения двигателя.
• Белизен. В Белизне основным действующим веществом является гипохлорит натрия, который вызывает коррозию алюминия. Для промывки системы охлаждения не следует использовать растворы на основе хлора.
• Крот. Мольные растворы, содержащие каустическую соду, разъедают резиновые уплотнители, прокладки и сальники.

Специализированные средства для промывки системы охлаждения

Для промывки системы охлаждения можно приобрести специализированные продукты, разработанные специально для этой цели.

Эти продукты доступны в следующих версиях

• Нейтральные: не содержат агрессивных компонентов, поэтому очищают слишком большие и старые отложения с меньшей эффективностью. Они подходят для профилактического обслуживания.
• Щелочные: содержат щелочи, которые идеально подходят для удаления органических отложений.
• Кислотные: содержат кислоту, которая быстро и эффективно разрушает неорганические отложения.
• Двухкомпонентные (универсальные) смеси: состоят из оснований и кислот.

Как выбрать специализированное средство для промывки

При выборе специализированного ополаскивателя следует учитывать следующие моменты:

• Выясните, какие загрязняющие вещества преобладают в системе охлаждения автомобиля. Традиционно их можно разделить на 2 типа: неорганические (накипь, ржавчина и оксиды металлов) и органические (продукты разложения антифриза). На наличие примесей первого типа указывает ржаво-белый налет под крышкой радиатора или расширительного бачка. На органические примеси указывает почернение антифриза или антифризной жидкости.
• Очистители на основе кислот подходят для удаления ржавчины и накипи. Они содержат фосфаты. Средства на основе щелочи эффективно удаляют грязь, масло и продукты разложения антифриза. Они содержат поверхностно-активные вещества и рН-регуляторы. Существует мало универсальных очистителей системы охлаждения, поскольку кислотные компоненты не сосуществуют со щелочными. Такие составы, как правило, неэффективны, поскольку содержат небольшое количество активных ингредиентов.
• Составы должны содержать комплексообразователи, способствующие быстрому растворению отложений и легкому удалению загрязнений из системы. В идеале, состав должен также содержать ингибиторы коррозии для защиты металлических компонентов от разрушения. Если промывка системы охлаждения осуществляется водой, в описании должно быть указано, что вода деионизирована, т.е. не содержит солей, способствующих образованию накипи.

• Обратите внимание на стоимость продукта. Очень низкая цена по сравнению с другими составами может указывать на то, что продукт не содержит достаточного количества активных ингредиентов.
• Размер упаковки также имеет значение: оптимальный объем — 300-450 мл. Следует также учитывать плотность жидкости. Чем он выше, тем выше концентрация активных веществ в лекарстве. Поэтому, если объем упаковки одинаков, выбирайте тот продукт, который тяжелее.
• Прочитайте инструкцию по применению продукта. Первое, что должно вызвать подозрение, — слишком короткое время уборки. Невозможно идеально и надежно промыть систему охлаждения за 2-5 минут — либо очиститель не годится, либо он слишком агрессивен и может повредить детали. После использования очистителя промойте систему охлаждения водой, чтобы удалить все следы грязи.
• Консистенция и свойства очистителя являются основным определяющим фактором. Если в бутылке при комнатной температуре образуется осадок, он может образоваться и в системе охлаждения.
• Продукт не должен образовывать пену. Это может привести к перегреву двигателя во время чистки, а также предотвратить замену охлаждающей жидкости.

Промывка системы охлаждения автомобиля должна выполняться в качестве меры предосторожности, а не как вынужденное решение. Промывайте систему при каждой замене антифриза или охлаждающей жидкости, и температура двигателя автомобиля всегда будет в норме.

10 лучших промывок для системы охлаждения двигателя

LAVR Radiator Flush Classic, 430 мл

LAVR Radiator Flush «Classic» российского производства предназначен для промывки системы охлаждения объемом 8-10 литров. Он подходит для легковых и грузовых автомобилей. Рекомендуется использовать перед каждой заменой охлаждающей жидкости. Эффективно удаляет накипь, ржавчину, остатки от испарения толуола и антифриза.

Регулярная промывка системы охлаждения с помощью LAVR «Classic» продлевает срок службы новой охлаждающей жидкости, срок службы радиатора, термостата и насоса двигателя. Состав можно использовать для самоочистки системы охлаждения, а также для промывки в автосервисе.

Hi-Gear Radiator Flush — 7 minute, 325 мл

Представляет собой концентрированный раствор американской марки Hi-Gear, который рекомендуется для очистки сильно загрязненных систем охлаждения. Средство эффективно борется с накипью, ржавчиной, продуктами разложения антифриза и жировыми отложениями. Он защищает двигатель от перегрева, продлевая срок его службы.

Продукт безопасен для использования в российских, европейских, американских и японских автомобилях. Не содержит кислот, поэтому после обработки Hi-Gear Radiator Flush нет необходимости в дополнительной промывке системы охлаждения. На этикетке приведены подробные инструкции, продукт подходит для обслуживания и самостоятельного нанесения.

Перед использованием его следует растворить в 4-5 литрах воды. Продукт предназначен для стандартной системы охлаждения автомобиля, открытая упаковка не подлежит хранению, вся бутылка должна быть использована для одной промывки. Hi-Gear Radiator Flush может использоваться как в легковых, так и в грузовых автомобилях и автобусах.

LAVR Radiator Flush 1&2, 310 мл

Представляет собой два состава для двухэтапной полной очистки системы охлаждения двигателя. Эффективно борется с особо сложными загрязнениями, накипью и ржавчиной. Первая бутылка содержит смесь органических и неорганических кислот, неионогенное поверхностно-активное вещество, пеногаситель, краситель, дистиллированную воду. Второй содержит фосфатный комплексообразователь, неионогенное ПАВ, рН-корректор, краситель, дистиллированную воду.

На первом этапе обработки растворяется накипь, удаляется ржавчина и восстанавливается хорошая циркуляция охлаждающей жидкости. На втором этапе очистки система очищается от продуктов распада антифриза, масляных загрязнений и эмульсий.

Первый этап лечения:

• Слейте антифриз из системы охлаждения.
• Влейте средство 1 и долейте дистиллированную воду до отметки MIN.
• Прогрейте двигатель до рабочей температуры и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 минут.
• Слейте промывочный раствор.

Второй этап лечения:

• Влейте средство 2 и долейте дистиллированную воду до отметки MIN.
• Прогрейте двигатель до рабочей температуры и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 минут.
• Слейте промывочный раствор.
• Промойте систему: залейте дистиллированную воду, прогрейте двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 минут.
• Слейте промывочный раствор. При необходимости повторите.
• Залейте новую охлаждающую жидкость.

Liqui Moly «Kuhler Reiniger», 1 л

Немецкий производитель Liqui Moly предлагает высококачественный продукт для промывки системы охлаждения. Бутылка объемом 1 литр предназначена для промывки системы охлаждения емкостью 50 литров. Он подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей и автобусов. Продукт не содержит агрессивных компонентов и содержит поверхностно-активные вещества и энзимы в высоких концентрациях, которые отлично справляются с удалением масляных и эмульсионных загрязнений. Продукт химически преобразует все виды загрязнений в системе охлаждения, образуя суспензию, которая удаляется во время очистки. Мягкий состав не разъедает стенки радиаторов и не повреждает резину и пластик.

Рекомендации по применению:

• Добавьте в систему охлаждения в соотношении 1 литр очистителя на 50 литров охлаждающей жидкости;
• Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры;
• Оставьте его на холостом ходу на 10-30 минут;
• очиститель может оставаться в системе охлаждения до 3 часов, даже когда автомобиль находится в движении;
• Слейте воду из системы и промойте ее водой;
• Залейте новую охлаждающую жидкость.

WYNN`S Cooling System Flush W45944

WYN`S Cooling System Flush W45944 — это концентрированный раствор объемом 325 мл, произведенный в Бельгии. Перед использованием его следует разбавить дистиллированной водой. Он эффективно удаляет накипь, ржавчину, продукты распада антифриза, масло и грязь из системы охлаждения. Он безопасен для резиновых и металлических частей системы. Может использоваться в системах с любым типом охлаждающей жидкости.

ABRO AB-505, 354 мл

Это концентрированный раствор для промывки системы охлаждения двигателя. Страна производства — США. Средство быстро и эффективно удаляет различные виды загрязнений, увеличивая срок службы системы охлаждения и насоса, безопасно для металлических и резиновых деталей системы охлаждения.

Всегда давайте двигателю остыть перед промывкой. Ни в коем случае не заливайте продукт в горячую систему. Слейте остатки антифриза. Влейте чистящее средство. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10-20 минут с включенным отопителем. Отключите двигатель и дайте ему снова остыть. Слейте использованное моющее средство. Промойте систему дистиллированной водой. Залейте в систему новый антифриз.

RunWay RW3030, 300мл

Промывочное средство для системы охлаждения российского бренда RunWay, изготовленное в Китае. Предназначен для использования в системах охлаждения легковых автомобилей объемом от 8 до 12 литров. Одного флакона достаточно для одной процедуры. Очищает систему охлаждения от накипи, ржавчины, грязи и продуктов разложения антифриза. Применяется перед плановой заменой охлаждающей жидкости.

Рекомендации по применению:

• Дайте двигателю остыть, слейте использованный антифриз.
• Залейте RunWay RW3030, добавьте дистиллированную воду до минимального объема.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 10-15 минут.
• Выключите машину, слейте использованный раствор.
• Заполните систему дистиллированной водой и запустите двигатель на несколько минут, чтобы полностью удалить раствор из системы. Выключите двигатель, слейте воду.
• Залейте новый антифриз.

FELIX 500 мл

Промывочное средство для системы охлаждения под российским брендом. Предназначен для автомобилей. Имеет нейтральный состав, не содержит агрессивных кислот и щелочей, не повреждает пластик, резину и металл. Очищает систему охлаждения от накипи, ржавчины и продуктов разложения антифриза. Предотвращает перегрев двигателя и продлевает срок службы насоса системы охлаждения.

Слейте старую охлаждающую жидкость, залейте FELIX, добавьте дистиллированную воду. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15-20 минут. Слейте использованный раствор, залейте свежую чистую воду, запустите двигатель на несколько минут, слейте воду. При необходимости снова промойте систему водой, пока слитая вода не станет прозрачной. Залейте новый антифриз.

Bizol Radiator Clean+

Концентрированная жидкость немецкого производства для промывки систем охлаждения. Содержит эффективные моющие средства, которые очищают систему от накипи, ржавчины, масляных и эмульсионных загрязнений, продуктов разложения антифриза. Продукт не содержит агрессивных кислот и щелочей, которые могут повредить металлические, резиновые и пластиковые детали. Bizol Radiator Clean+ — мягкое, но эффективное средство.

CRC Radiator Clean, 250 мл

Продукт бельгийского бренда CRC. Предназначен для очистки систем охлаждения как легковых, так и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и лодок. Работает быстро: за 10 минут удаляет остатки жира, грязи, накипи и ржавчины. Содержит PVA, щелочь, которая нейтрализует кислотные остатки, образующиеся в результате распада антифриза и ингибиторов коррозии. Регулярное использование CRC Radiator Clean значительно продлевает срок службы системы охлаждения и двигателя. Средство безопасно для алюминиевых, резиновых и пластиковых деталей системы.

Промывка системы охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения двигателя — важная процедура, предотвращающая перегрев мотора. В процессе эксплуатации автомобиля на систему охлаждения приходится серьезная нагрузка, что может привести к разным неисправностям двигателя машины. Предупредить подобные проблемы у мотора можно своевременным и правильным обслуживанием радиатора. Для этого обязательно надо проводить регулярную промывку системы охлаждения с помощью специальной автохимии с последующей заменой охлаждающей жидкости.

В этой статье рассмотрим:

• основные причины засорения системы охлаждения,
• как понять, что пора делать промывку,
• как часто нужно делать промывку,
• чем можно промывать,
• как самостоятельно сделать промывку системы охлаждения двигателя.

Для чего нужна промывка системы охлаждения двигателя

Система охлаждения — это важная часть двигателя, которая отводит огромное количество тепла, выделяемое во время работы двигателя, не позволяя ему перегреваться. Она представляет собой замкнутую систему, по которой циркулирует охлаждающая жидкость — тосол или антифриз.

При работе двигателя температура в цилиндрах достигает 2000°C, охлаждающая жидкость проходя рядом с работающим двигателем, забирает излишнее тепло, отводя его.

Система охлаждения имеет довольно сложную структуру. В ней присутствуют мелкие трубки, патрубки, а также много каналов, в которых накапливаются загрязнения. Часто их невозможно удалить простой сменой охлаждающей жидкости, поэтому необходима промывка.

Со временем в системе охлаждения могут появляться отложения, ржавчина, накипь, которые оседают на внутренней стороне патрубков, в мелких каналах двигателя и в радиаторе. Все это отрицательно воздействует на эффективность охлаждения двигателя.

В итоге двигатель работает на повышенной температуре, возникают проблемы с маслосъемными колпачками и всей клапанной группой, и в результате такой двигатель полностью закоксовывается, после чего придется тратится на капитальный ремонт двигателя.

Причины загрязнения системы охлаждения двигателя

В качестве охлаждающей жидкости в современных автомобилях используется тосол или антифриз. Это концентрированные растворы, которые со временем выкипают, на стенках системы охлаждения образуется налет.

При выкипании охлаждающей жидкости в систему доливают дистиллированную воду. При добавлении вместо нее обычной воды из-под крана, приведет к отложению солей на внутренних стенках системы. В систему охлаждения также со временем попадает пыль и моторное масло, все это также забивает систему.

Система охлаждения загрязняется при:

• засорении системы охлаждения продуктами износа тосола или антифриза;
• засорении внешних поверхностей радиатора;
• выходе из строя термостата, помпы, клапана, регулирующего давление, потери герметичности;
• попадании выхлопов газов из камеры сгорания.

Если часто менять оригинальную охлаждающую жидкость, то промывка системы охлаждения может не понадобится.

Как узнать, что пора чистить систему охлаждения

Если промывку системы охлаждения делать периодически, то можно не беспокоиться о ее состоянии. На какие признаки следует обратить внимание, чтобы понять, что пришло время очистки системы охлаждения.

• Частое резкое увеличение температуры двигателя, приводящее к его перегреву.
• Сбои в работе помпы.
• При прогретом двигателе из печки идет холодный воздух.
• Постоянная усиленная работа вентилятора.

Эти признаки должны вызвать настороженность, что система охлаждения двигателя не работает как надо.

Как часто необходимо делать промывку

Промывка системы охлаждения двигателя бывает внутренней и внешней. Внешняя обработка заключается в промывке радиатора снаружи от грязи, пыли, насекомых. Внутренняя обработка позволяет промыть систему изнутри.

Рекомендации по частоте внутренней промывки системы охлаждения:

• систему охлаждения следует хорошенько промывать в момент смены тосола или антифриза. В этом случае промывка помогает удалить остатки старой технической жидкости, поскольку разные антифризы лучше не смешивать.
• Также промывку нужно осуществлять в профилактических целях. Совершать промывку раз в год, лучше делать это в весенний сезон. Подобная манипуляция поможет решить многих проблем, вызванных засорением труб, ухудшением их пропускной способности и теплоотдачи.
• При появлении симптомов, говорящих о необходимости осуществления промывки, следует ее немедленно провести, пока не произошли более существенные поломки.

Что выбрать: домашние средства или специализированные

Для промывки можно использовать как специализированные, так и домашние средства. Подручные растворы в основном применялись раньше, когда в продаже было мало специализированной автомобильной химии. Сейчас, когда выбор средств для промывки системы охлаждения достаточно велик, домашними средствами мало кто пользуется. Но они весьма эффективны, недороги и всегда есть под рукой. Поэтому всегда будут иметь своих сторонников.

Но все же магазинные готовые жидкости — наилучшее решение. Такие вещества имеют необходимый состав, который надежно удалит все ненужные отложения, не оказывая отрицательного воздействия на детали автомобиля.

Что нужно знать перед началом промывки системы охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя имеет сложное строение и включает в себя детали, изготовленные из разных материалов: пластика, резины, разных металлов, включая чугун, сталь и алюминий. Все эти детали имеют различную устойчивость к химическим реагентам, например алюминий малоустойчив к хлору и каустической соде. Поэтому прежде чем начать промывать систему охлаждения двигателя следует внимательно изучить состав средства, которым предполагается чистить систему, чтобы средство не разрушило ее компоненты.

Так же во время агрессивной промывки системы тонкие каналы могут забиться кусочками ржавчины, накипи, обрывками пленки выпаренного тосола, что может привести к полной закупорке каналов и перегреву двигателя в дальнейшем. Поэтому желательно заливать только оригинальную охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем, вовремя производить ее замену и периодически делать промывку системы охлаждения, чтобы потом не возникло глобальных проблем.

Могут ли средства для промывки повредить систему

Неправильное применение средств для очистки системы охлаждения может нанести большой вред автомобилю. Чтобы этого избежать, нельзя применять сразу два и более специализированных средств. Промывать систему нужно только одним средством. Большинство растворов продаются в виде концентратов, их необходимо разбавлять, поскольку высококонцентрированные растворы способны разрушить детали из резины и пластика, особенно это касается кислотных препаратов.

Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

Для начала следует подготовить рабочую жидкость, для этого можно приобрести присадки и автохимию, которая рассчитана именно для промывки радиатора, или ограничиться подручными домашними средствами. Применять для этого обычную дистиллированную воду не стоит, так как она очищает только осадок, а плотные отложения и кальциевый налет при этом остаются. Вне зависимости от того, каким средством вы делаете промывку системы охлаждения двигателя, последовательность действий практически одинакова.

Пошаговая инструкция самостоятельной промывки системы охлаждения

• Подождать пока остынет мотор. Промывка и смена охлаждающей жидкости совершается на холодной машине, поэтому нужно подождать, пока мотор остынет, что защитит его от термической деформации в результате значительных колебаний температур. Залив холодного промывающего раствора и холодного антифриза в горячий двигатель, может привести к образованию трещин в головке блока цилиндров, что потребует дорогостоящего ремонта. Поэтому торопиться при выполнении такого обслуживания ни в коем случае нельзя.
• Слить отработанный антифриз. При этом стоит обратить внимание на его прозрачность: если он мутный, требуется многократная очистка. Слив охлаждающей жидкости — несложный процесс. Следует открутить пробки радиатора и слить старый антифриз, затем в расширительном бачке отвинтить крышку. После нужно слить антифриз с двигателя, для чего на картере находят сливную пробку и отвинтив, дожидаются полного стекания жидкости.
• Залить в радиатор очищающее средство. Все патрубки и пробки завинчиваются обратно, после чего в радиатор заливают необходимый объем промывочной жидкости.
• Оставить машину работать на холостых оборотах на 20-30 мин. Заводится двигатель и прогревается до рабочей температуры. Это позволит чистящему раствору совершать циркуляцию в системе, промывая все отложения. В инструкции к конкретному средству имеются сведения по времени работы двигателя для полной прочистки системы от загрязнений.
• Заглушить двигатель автомобиля и подождать его остывания в течение 2 ч. После завершения промывки нужно заглушить мотор, дать ему остыть как минимум на 30 мин, после чего вылить жидкость из двигателя и залить новый антифриз. В некоторых случаях нужно прокачать систему, надавливая на патрубки, чтобы выгнать воздушные пузыри из системы.
• Слить очищающий раствор. Повторяется процедура как при сливе отработанной охлаждающей жидкости.
• Оценить состояние жидкости: если она сильно изменилась, нужно заново совершить процедуру.

Средства для промывки системы охлаждения

Для самостоятельной промывки системы охлаждения двигателя в качестве чистящего средства можно использовать следующие подручные средства.

Дистиллированнaя вода

Налить ее в радиатор. Завести автомобиль и дать ему поработать вхолостую примерно 15-20 мин. Отключить двигатель и вылить воду из системы охлаждения. Такую манипуляцию нужно повторять многократно, пока вода не станет прозрачной.

Лимонная кислота

Разбавленная в воде, отлично удаляет накипь, ржавчину и грязь. Для профилактики нужно растворить 40 г в 1 л воды. Для более сложных случаев нужно повысить концентрацию до 100 г, залить состав в радиатор и разогреть двигатель. Оставить на ночь и слить жидкость. Манипуляцию можно повторить.

Уксусная кислота

Для изготовления очищающего раствора нужно взять пол литра 70% уксуса на ведро (10л) дистиллированной воды. Охлаждающую жидкость слить, и залить приготовленный раствор. Затем автомобиль прогревают в течении 20 мин. Далее оставляют промывочную жидкость внутри системы на ночь.

Фанта

В ее составе содержится лимонная кислота, на основании чего ее применяют при промывке системы охлаждения. Нужно залить газировку в систему охлаждения вместо антифриза и дать автомобилю постоять с работающим двигателем 30-40 минут.

Молочная кислота или сыворотка

Молочная кислота более эффективна, но но молочная сыворотка более доступная. Последовательность использования сыворотки:

• приготовить около 10 л сыворотки;
• процедить весь подготовленный объем многократно через марлю;
• залить сыворотку в радиатор и некоторое время оставить автомобиль постоять с запущенным двигателем;
• слить сыворотку в горячем состоянии;
• подождать, пока двигатель остынет, залить прокипяченную или дистиллированную воду;
• снова включить двигатель, подождать полчаса, слить воду;
• подождать, пока остынет двигатель;
• налить антифриз, который будет использоваться;
• выкачать воздух из системы.

Каустическая сода

Каустическая сода — это гидроксид натрия, который обладает очень сильной щелочной реакцией. Каустической содой можно чистить только медные радиаторы, но нельзя использовать при наличии алюминиевых деталей, так как она разъедает алюминий. Медный радиатор перед промывкой каустической содой придется демонтировать. А после обработки собрать на место.

Согласно инструкции завода по изготовлению медных радиаторов промывку системы охлаждения совершают следующим образом:

• снять с машины радиатор.
• Совершить промывку его внутренностей обыкновенной водой, продуть сжатым воздухом (не увеличивая давление в 1 кгс/см2) до вытекания прозрачной воды из радиатора.
• Приготовить примерно 1 л 10%-го раствора каустической соды.
• Подогреть раствор минимум до +90°С.
• Налить раствор в радиатор.
• Подождать полчаса.
• Слить раствор.
• В течение 30 минут совершать промывку внутренностей радиатора горячей водой, чередуя с продуванием горячего воздуха (давление должно быть ниже 1 кгс/см2) в сторону обратного направления движения работы насоса.

Какими средствами лучше не промывать систему охлаждения

Бытовые чистящие средства в основном рассчитаны для ликвидирования органических загрязнений, машинное масло в своем большинстве они промыть не смогут. Следовательно, не стоит понапрасну тратить время и применять средства, не рассчитанные для этого.

Для промывки радиатора не стоит применять следующие средства.

• Coca-Cola. В принципе, промывать систему охлаждения при помощи Кока-Колы можно, но есть несколько нюансов, которые следует знать. В ее составе есть ортофосфорная кислота, которая является основным действующем веществом при промывке, он способна удалить накипь, ржавчину, остатки масла из системы охлаждения. Но при длительном воздействии ортофосфорная кислота может повредить алюминиевые, пластиковые и резиновые детали системы. Поэтому длительность обработки Кока-Колой не должна превышать 10 минут. Также в составе Колы есть большое количество сахара и углекислого газа, которые также повреждают систему охлаждения. Для устранения этих отрицательных моментов нужно подержать Колу открытой, чтобы испарился углекислый газ, а после обработки Колой, промыть систему охлаждения дистиллированной водой для удаления остатков сахара.
• Fairy. Любой бытовой жироочиститель наподобие Fairy не сможет справится с удалением всех отложений в системе охлаждения, поскольку такие составы рассчитаны на борьбу с жиром, а не моторным маслом. Чтобы Fairy хоть что-то немного очистил, нужно многократно заливать его, запускать двигатель и прогревать, сливать и заливать новый. Возни много, а толку мало.
• Calgon. Составы типа Калгона рассчитаны на удаление только известкового налета, с другими загрязнениями они не справятся. Поэтому нет никакого смысла применять их для промывки системы охлаждения двигателя.
• Белизна. В составе Белизны основным действующим веществом является гипохлорит натрия, который разъедает алюминий. Любые растворы на основе хлора нельзя применять для промывки системы охлаждения.
• Крот. Растворы типа Крота, содержащие в своем составе каустическую соду, разъедают резиновые уплотнители, сальники и прокладки.

Специализированные средства для промывки системы охлаждения

Для промывки системы охлаждения можно приобрести специализированные средства, разработанные специально для этой цели.

Такие средства бывают:

• нейтральные: они не содержат агрессивных компонентов, поэтому слишком большие и старые отложения очищают с меньшей эффективностью. Подобные средства подходят для профилактики.
• Щелочные: в их составе щёлочи, которые отлично удаляют органические загрязнения.
• Кислотные: они содержат кислоту, которая быстро и эффективно расщепляет неорганические отложения.
• Двухкомпонентные смеси (универсальные): они состоят из щелочей и кислот.

Как выбрать специализированное средство для промывки

Для выбора специализированного средства для промывки необходимо учитывать следующее:

• Выяснить, какие загрязнения преобладают в системе охлаждения автомобиля. Условно можно разделить их на 2 типа: неорганические (накипь, ржавчина и окислы металлов) и органические (продукты разложения антифриза). Присутствие в системе загрязнений первого типа доказывает ржаво-белый налет под крышкой радиатора или бачка расширителя. О наличии органических загрязнений говорит потемневший тосол или антифриз.
• Для удаления ржавчины и накипи подойдут очистительные препараты на кислотной основе. Они содержат фосфаты. Препараты на щелочной основе эффективно удаляют грязь, масло и продукты разложения антифриза.Они содержат поверхностно-активные вещества (ПАВы) и регуляторы pH. Универсальных очистителей системы охлаждения мало, потому что кислотные компоненты не уживаются с щелочными. Подобные препараты, в основном, работают неэффективно, т.к. они содержат малую долю активных компонентов.
• Препараты должны содержать комплексообразующие добавки, которые помогают быстрому растворению осадка и легкому вывода грязи из системы. Отлично, когда в составе препарата также есть ингибиторы коррозии, которые предохраняют металлические элементы от разрушения. Если промывка системы охлаждения — на водной основе, в описании должно присутствовать указание, что вода эта деионизированная, т.е. не содержит солей, которые и позволяют формированию накипи.

• Уделить внимание стоит стоимости средства. Очень маленькая стоимость по сравнению с другими препаратами, может говорить о том, что активных компонентов препарат содержит мало.
• Размер упаковки также имеет значение: оптимальная емкость — 300-450 мл. Также нужно учитывать плотность жидкости. Чем она выше, тем концентрация активных компонентов в препарате выше. Поэтому при одинаковом объеме упаковки нужно выбрать тот препарат, который потяжелее.
• Изучить инструкцию по использованию средства. Первое, что должно стать подозрительным — слишком короткое время очистки. За 2-5 минут идеально и надежно промыть систему охлаждения не получится — или средство нехорошо действует, или слишком агрессивно и может испортить детали. После использования очистителя систему охлаждения нужно промыть водой, чтобы убрать следы загрязнений.
• Консистенция и свойства очистителя — главный показатель. Если в бутыли при комнатной температуре образуется осадок, значит, он может образоваться и в системе охлаждения.
• Средство не должно давать пену. Она может стать причиной перегрева мотора при очистке, а также будет препятствовать смене охлаждающей жидкости.

Систему охлаждения автомобиля следует промывать для профилактики, а не вынужденно для решения проблемы. Совершать промывку нужно при каждой замене антифриза или тосола, и температурный режим двигателя автомобиля всегда будет в порядке.

10 лучших промывок для системы охлаждения двигателя

LAVR Radiator Flush Classic, 430 мл

Промывка системы охлаждения LAVR «Классическая» российского производства рассчитана для промывки системы охлаждения объемом 8-10 литров. Подходит для легковых и грузовых автомобилей. Рекомендуется применять перед каждой заменой охлаждающей жидкости. Эффективно удаляет накипь, ржавчину, остатки выкипания тосола и антифриза.

Регулярная промывка системы охлаждения LAVR «Классическая» продлевает срок службы новой охлаждающей жидкости, ресурс работы радиатора, термостата и помпы двигателя. Состав можно использовать для самостоятельной промывки системы охлаждения, так и для промывки в автосервисе.

Hi-Gear Radiator Flush — 7 minute, 325 мл

Представляет собой концентрированный раствор американского бренда Hi-Gear, который рекомендован для промывки сильно загрязненных систем охлаждения. Препарат эффективно борется с накипью, ржавчиной, продуктами распада антифриза, жировыми отложениями. Защищает двигатель от перегрева, продлевая срок его службы.

Препарат безопасен для применения в российских, европейских, американских и японских автомобилях. В составе нет кислот, поэтому не требуется дополнительная промывка системы охлаждения после обработки Hi-Gear Radiator Flush. На этикетке указана подробная инструкция, средство подойдет для использования в сервисе и самостоятельно.

Перед применением его следует растворить в 4-5 литрах воды. Препарат рассчитан на стандартную систему охлаждения легкового автомобиля, вскрытую упаковку хранить нельзя, весь флакон должен уйти на одну промывку. Hi-Gear Radiator Flush можно использовать как для легковых, так и для грузовых автомобиле и автобусов.

LAVR Radiator Flush 1&2, 310 мл

Представляет собой два состава для двухэтапной полной очистки системы охлаждения двигателя. Эффективно борется с особостойкими загрязнениями, накипью, ржавчиной. Первый флакон содержит смесь органической и неорганической кислот, неионогенное поверхностно-активное вещество, пеногаситель, краситель, дистиллированную воду. Второй — фосфатный комплексообразователь, неионогенное поверхностно-активное вещество, регулятор рН, краситель, дистиллированную воду.

Во время первого этапа обработки растворяется накипь, удаляется ржавчина и восстанавливается хорошая циркуляция охлаждающей жидкости. Во время второго этапа обработки система очищается от продуктов распада антифриза, примесей масла и эмульсий.

Первый этап обработки:

• слить антифриз из системы охлаждения.
• Залить препарат №1 и долить дистиллированную воду до отметки MIN.
• Прогреть двигатель до рабочей температуры и дать ему поработать на холостом ходу 30 минут.
• Слить промывочный раствор.

Второй этап обработки:

• залить препарат №2 и долить дистиллированную воду до отметки MIN.
• Прогреть двигатель до рабочей температуры и дать ему поработать на холостом ходу 30 минут.
• Слить промывочный раствор.
• Промыть систему: залить дистиллированную воду, прогреть двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 15 минут.
• Слить промывочный раствор. При необходимости все повторить еще раз.
• Залить новую охлаждающую жидкость.

Liqui Moly Kuhler Reiniger, 1 л

Немецкий производитель Liqui Moly предлагает качественное средство для промывки системы охлаждения. Флакон объемом 1 литр рассчитан на промывку системы охлаждения объемом 50 литров. Подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей и автобусов. В составе средства нет агрессивных компонентов, в нем содержатся поверхностно-активные вещества и энзимы в высокой концентрации, которые отлично справляются с удалением масляных и эмульсионных загрязнений. Препарат химическим путем преобразует все виды загрязнений системы охлаждения, образуя взвесь, которая удаляется при промывке. Мягкий состав не разъедает стенки материалов радиатора, не разрушает резину и пластик.

Способ применения:

• добавить в систему охлаждения из расчета 1 л очистителя на 50 л охлаждающей жидкости;
• завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры;
• дать ему поработать на холостых оборотах 10-30 минут;
• средство может находиться в системе охлаждения сроком до 3 часов, в том числе и во время движения автомобиля;
• слить жидкость из системы и промыть ее водой;
• залить новую охлаждающую жидкость.

WYNN`S Cooling System Flush W45944

WYNN`S Cooling System Flush W45944 представляет собой концентрированный раствор объемом 325 мл бельгийского производства. Перед применением его следует развести дистиллированной водой. Средство эффективно очищает систему охлаждения от накипи, ржавчины, продуктов распада антифриза, масел, грязевых отложений. Безопасно при использовании для резиновых и металлических компонентов системы. Может применяться в системах с любым типом охлаждающей жидкости.

ABRO AB-505, 354 мл

Это концентрированный раствор для промывки системы охлаждения двигателя. Страна изготовления — США. Препарат быстро и эффективно удаляет загрязнения различных типов, увеличивая срок службы системы охлаждения и помпы, безопасен для металлических и резиновых деталей системы охлаждения.

Перед промывкой обязательно надо дать охладить двигатель. Ни в коем случае нельзя заливать средство в горячую систему. Слить остатки антифриза. Залить средство. Включить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах в течение 10-20 минут с включенной печкой. Выключить мотор, опять дать время остыть двигателю. Слить отработанное средство. Промыть систему дистиллированной водой. Залить в систему новый антифриз.

RunWay RW3030, 300мл

Средство для промывки системы охлаждения российского бренда RunWay, китайского производства. Предназначено для использования в системах охлаждения легковых автомобилей объемом 8-12 литров. Одного флакона хватает на одну обработку. Очищает систему охлаждения от накипи, ржавчины, грязевых отложений, продуктов разложения антифриза. Применяется перед плановой заменой охлаждающей жидкости.

Способ применения:

• дать двигателю остыть, слить отработанный антифриз.
• Залить RunWay RW3030, добавить дистиллированную воду до минимального объема.
• Завести двигатель и дать поработать 10-15 минут.
• Заглушить машину, слить отработанный раствор.
• Залить в систему дистиллированную воду, завести двигатель на пару минут для полного удаления препарата из системы. Заглушить двигатель, слить воду.
• Залить новый антифриз.

FELIX 500 мл

Промывка для системы охлаждения российского бренда и российского производства. Предназначена для легковых автомобилей. Имеет нейтральный состав, не содержит агрессивных кислот и щелочей, не повреждает пластик, резину, металл. Очищает систему охлаждения от накипи, ржавчины, продуктов распада антифриза. Предотвращает перегрев двигателя и продлевает срок службы помпы системы охлаждения.

Способ применения:

Слить старую охлаждающую жидкость, залить FELIX, добавить дистиллированной воды. Запустить двигатель, дать ему поработать 15-20 минут на холостом ходу. Слить отработанный раствор, залить свежей чистой воды, включить двигатель на несколько минут, слить воду. При необходимости промыть систему водой еще раз, до тех пор, пока сливаемая вода не останется чистой. Залить новый антифриз.

Bizol Radiator Clean+

Концентрированный раствор немецкого производства для промывки систем охлаждения. В составе содержит эффективные моющие присадки, очищающие систему от накипи, ржавчины, масляных и эмульсионных загрязнений, продуктов распада антифриза. Препарат не содержит агрессивных кислот и щелочей, способных разрушить металлические, резиновые и пластиковые детали. Bizol Radiator Clean+ работает мягко, но качественно.

CRC Radiator Clean, 250 мл

Препарат бельгийского бренда CRC. Предназначен для промывки систем охлаждения как легковых, так и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, лодок. Действует быстро: в течение 10 минут удаляет остатки жира, грязи, накипь, ржавчину. В его составе есть ПВА, щелочь, которая нейтрализует кислотный осадок, образующийся при распаде антифриза; ингибиторы коррозии. Регулярное использование CRC Radiator Clean значительно увеличивает срок службы системы охлаждения и двигателя. Средство безопасно для алюминиевых, резиновых и пластиковых частей системы.