Рысканье кормы автомобиля
…Итак. Недели три назад обратил внимание, что при движении по неровной дороге (колейность, бугры, ямки) корма автомобиля рыскает то влево, то вправо, с раскачкой. При прохождении поворотов то же самое.
Колебания гасил подруливанием и снижением скорости, причем замечено было на скорости от 60 и выше, больше 120 не пробовал…опасно. Про движение в дождь даже и говорить не буду…адреналина достаточно.
Так как за рулем не первый год, не страдаю техническим "кретинизмом" и форум постоянно читаю (и не только киа), то начал конечно с форума.
Увы, ответа на свой вопрос не увидел, похожие симптомы были у одного форумчанина, но он не написал как поборол, да и был на форуме в 2014 году и молчок(продал наверно).
Только рекомендации и советы: сход/развал, пружины, сайлентблоки и т.д. …Не впечатлили.
Честно скажу, нормальный водитель, как правило — прописные истины знает и в первую очередь смотрит именно на эти вышеперечисленные детали подвески и ходовой.
С этого всего и начал… (с задней части автомобиля):
1. Поменял ВСЕ сайлентблоки на всех рычагах (ставил CTR и KIA), их все равно нужно было менять, так как кое-где появились надрывы и трещины, но пришлось внепланово произвести замену;
2. Сменил пружины (поставил опять Фобос с завышением) и амортизаторы сзади (поставил Finwall), на правой задней пружине отломался нижний виток, левый амортизатор быть чуть запотевший (не сырой);
3. Даже сменил местами колеса и проверил на наличие грыж и отбалансировал;
4. Сделал сход-развал.
Картина поведения авто на дороге улучшилась, но не до конца. Изредка продолжало присутствовать рысканье на дороге, что не добавляло оптимизма в мои желания.
Так как не привык отступать перед трудностями, то продолжил работу по устранению рысканья. При здравом размышлении, так как сзади поменял все, а изредка рысканье присутствовало, то решил перетряхнуть и перед для полноты ощущений.
Заменил:
1. Шаровые (поставил CTR), одна люфтила, вторую сменил за компанию;
2. Сменил ВСЕ сайлентблоки в передних рычагах (передние KIA, задние CTR), задним пришел конец (оторваны от обоймы), передние были в трещинах.
3. Опять сход-развал.
Пружины и амортизаторы в норме.
…и что-то опять не понравилось поведение на дороге. Нет-нет да и рыскнет, бессистемно, невзначай…и только корма. Но осадочек, то остается.
Полез еще раз просмотреть зад. Решил проверить тщательнее сайлентблоки сверху амортизатора — больше грешить было не на что…Тем более куплены новые, для комплекта.
Справа все цело, но поменял для порядка и уверенности.
А вот слева…обойма отстала от металлического кожуха верхней опоры амортизатора. Обнаружил случайно, сняв начал его шевелить активно с усилием, он и вылез спокойно.
Сменил, поставил новый.
…
Проверил по дорогам. Все вроде в норме. Но я рано радовался…
.(.еще две вероятные причины: поломка одной из пружин, корма авто сильно завышена.)
Машина рыскает по дороге в чем причина
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 18.4.2011
Из: Киев
Пользователь №: 39 099
Реальное имя:Юрий
Дык она колею ловит или рыскает на ровном асфальте.
Если колею, то тут нужно или привыкнуть или ставить уже резину. Чем уже резина, тем меньше чувствуется колея.
На себринге пока стояла 225, просто кошмар был, поставили 215 — держит отлично.
Сообщение отредактировал fish — 9.6.2011, 13:40
Михаил Кречет
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 702
Регистрация: 11.11.2010
Из: Самара
Пользователь №: 34 732
Реальное имя:Михаил
На свой страх и риск можно только обосраться!
временно без коня
Romeo1411
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 26.5.2010
Из: Владимир Chrysler Pacifica 2004 г.
Пользователь №: 30 934
Реальное имя:Роман
Михаил Кречет
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 702
Регистрация: 11.11.2010
Из: Самара
Пользователь №: 34 732
Реальное имя:Михаил
Дело в том что у тебя диски по ширене скорей всего меньшечем твоя резина соответственно чтоб ставить эту резину надо ставить и другие диски. а про давление ты правильно написал . если накачаешь 2,5 очка то рыскать меньше будет.
Проще говоря . пятно контакта у тебя перекатывается в бок
и вообще такая езда опасна особенно если давление маленькое. на ходу в повороте покрышка может разбортаваться
На свой страх и риск можно только обосраться!
временно без коня
Михаил Кречет
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 702
Регистрация: 11.11.2010
Из: Самара
Пользователь №: 34 732
Реальное имя:Михаил
Я тебе про узкие диски пишу. если они не под твой размер резины ( по ширене) то автос начинает рыскать.
я на Мурано от Таурега поставил и ширина была на 1,5 см болшьше . рыскала ваще пи—ц как
хотя резина кстати была дубовая!! все равно рыскала
Сообщение отредактировал Михаил Кречет — 9.6.2011, 13:51
На свой страх и риск можно только обосраться!
временно без коня
Romeo1411
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 26.5.2010
Из: Владимир Chrysler Pacifica 2004 г.
Пользователь №: 30 934
Реальное имя:Роман
Михаил Кречет
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 702
Регистрация: 11.11.2010
Из: Самара
Пользователь №: 34 732
Реальное имя:Михаил
Mitsubishi ASX Клуб
Timon-83 Старший лейтенант
Сообщения: 467 Зарегистрирован: 30 дек 2016, 00:31 Город: Тула Авто: ASX 1.6 2WD MT Черный Пробег: 30 000 Прошлый авто: Toyota Corolla Благодарил (а): 53 раза Поблагодарили: 42 раза
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение Timon-83 » 11 май 2017, 00:11
МитяФЫЧ Майор
Сообщения: 1010 Зарегистрирован: 10 ноя 2014, 17:37 Город: Родина В.И.Ленина Авто: ASX 1.8 CVT Прошлый авто: Ford Focus 3 Благодарил (а): 64 раза Поблагодарили: 57 раз
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение МитяФЫЧ » 11 май 2017, 05:47
MupoTBopeu Маршал ASX
Сообщения: 7262 Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06 Город: Новосибирск Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный Пробег: 100 000+ Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга :
Благодарил (а): 306 раз Поблагодарили: 2207 раз
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение MupoTBopeu » 11 май 2017, 06:12
олегин Капитан
Сообщения: 913 Зарегистрирован: 02 окт 2013, 18:49 Город: Набережные Челны Авто: ASX 1,6 МТ Белый американец 2014г. ГБО Прошлый авто: хёндай акцент 220 000 км на ГБО Благодарил (а): 151 раз Поблагодарили: 119 раз
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение олегин » 11 май 2017, 06:15
555 Лейтенант
Сообщения: 400 Зарегистрирован: 17 ноя 2016, 14:52 Город: Москва Авто: ASX 1.6 / 1.8 Пробег: 36т./195т. Прошлый авто: Опель кадет 1938г. Благодарил (а): 28 раз Поблагодарили: 66 раз
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение 555 » 11 май 2017, 09:35
Timon-83 Старший лейтенант
Сообщения: 467 Зарегистрирован: 30 дек 2016, 00:31 Город: Тула Авто: ASX 1.6 2WD MT Черный Пробег: 30 000 Прошлый авто: Toyota Corolla Благодарил (а): 53 раза Поблагодарили: 42 раза
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение Timon-83 » 11 май 2017, 17:19
Timon-83 Старший лейтенант
Сообщения: 467 Зарегистрирован: 30 дек 2016, 00:31 Город: Тула Авто: ASX 1.6 2WD MT Черный Пробег: 30 000 Прошлый авто: Toyota Corolla Благодарил (а): 53 раза Поблагодарили: 42 раза
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение Timon-83 » 11 май 2017, 17:20
Timon-83 Старший лейтенант
Сообщения: 467 Зарегистрирован: 30 дек 2016, 00:31 Город: Тула Авто: ASX 1.6 2WD MT Черный Пробег: 30 000 Прошлый авто: Toyota Corolla Благодарил (а): 53 раза Поблагодарили: 42 раза
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение Timon-83 » 11 май 2017, 17:25
MupoTBopeu Маршал ASX
Сообщения: 7262 Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06 Город: Новосибирск Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный Пробег: 100 000+ Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга :
Благодарил (а): 306 раз Поблагодарили: 2207 раз
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение MupoTBopeu » 11 май 2017, 17:37
Timon-83 Старший лейтенант
Сообщения: 467 Зарегистрирован: 30 дек 2016, 00:31 Город: Тула Авто: ASX 1.6 2WD MT Черный Пробег: 30 000 Прошлый авто: Toyota Corolla Благодарил (а): 53 раза Поблагодарили: 42 раза
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение Timon-83 » 11 май 2017, 17:54
MupoTBopeu Маршал ASX
Сообщения: 7262 Зарегистрирован: 22 ноя 2011, 16:06 Город: Новосибирск Авто: ФЫЧ 1.6 дорестайл, ФЫЧуган хрюнделеобразный Пробег: 100 000+ Прошлый авто: ГАЗ 3110 Волга :
Благодарил (а): 306 раз Поблагодарили: 2207 раз
Рыскает на неровностях. Что может быть?
Сообщение MupoTBopeu » 11 май 2017, 18:02
Timon-83
Для начала сам качни задницу резко вниз, должна просто обратно подняться и остановиться без продолжения колебаний. Хотя у фыча задница лёгкая, может и на дохлых амортах сразу остановиться.
6 причин, почему на скорости машину ведет в сторону
Речь идет о таком злободневном и неприятном явлении, как потеря траектории при движении авто на прямой или в поворотах. Одновременно при этом машина может на ходу рыскать, покачиваться, «блуждать», вести себя нестабильно, и в таких обстоятельствах ее поведение становится непредсказуемым, особенно во время маневров. А если отпустить руль на прямой, автомобиль сразу начнет уводить в сторону.
Причин такого «заболевания» может быть несколько, и диагностировать неисправности подвески следует исключительно у специалистов в проверенном сервисе на подъемнике или вибростенде.
Колеса
Чаще всего указанные симптомы вызваны банальными проблемами с покрышками — их изношенностью, нарушенной балансировкой, неравномерным давлением в колесах. Напомним, что критическая глубина протектора — 0,8 мм, и при этом его рисунок должен быть равномерным по всей площади колеса, без пятен и полос. Стоимость шиномонтажа зависит от вида работ, модели, размерности колес и типа дисков.
Амортизаторы
Не исключено, что указанные симптомы выдают неисправность амортизаторов, которые должны гасить удары и вибрации во время движения по неровной дороге. Если они повреждены, машина становится неустойчивой, на скорости начинает раскачиваться и терять траекторию. Амортизаторы могут выйти из строя в связи с превышением срока эксплуатации, чрезмерной нагрузки на вкладыш амортизатора из-за разбитого отбойника, попадания колесом в яму на высокой скорости, несвоевременной замены опорного подшипника. Замена амортизаторов обойдется минимум в 2000 рублей, а стоимость деталей зависит от их изготовителя и модели автомобиля.
Сайлентблоки
Количество сайлентблоков в автомобиле зависит от устройства подвески конкретной модели. Обычно этими деталями оборудованы рычаги, стойки стабилизатора, подрамник и балка. Даже если поврежден один единственный сайлентблок, это может привести к раскачке машины и заносам при поворотах и перестроениях. Чаще всего они выходят из строя в связи с разрушением резинового компонента, что можно определить визуально.