Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 812eecac7a2e4138 • Your IP: Click to reveal 45.84.122.21 • Performance & security by Cloudflare
Не проворачивается замок зажигания Ford Focus 2 — Есть решение
Хочу рассказать о решении болячки на Форд Фокусах на сколько я знаю, со временем часто случаются отказы в проворачивании замка зажигания, сам с этим столкнулся со служебным автомобилем. В одно утро перестал замок зажигания проворачиваться, а машина стояла на улице и оказалась неподвижна, начал штудировать интернет, и пришел к тому если WD-40 не помогает, то надо менять замок зажигания со всеми вытекающими последствиями заменой всех личинок и снятием замка зажигания. В интернете в основном писали что в конце самой личинки замка стираются какие то направляющие, в результате чего замок перестает работать, рассматривал долго ключ от машины и увидел что ключ сам стерт в конце, немного подумав решил попробовать сделать дубликат ключа обычный без чипа. На авторынке объяснил ситуацию и он немного удлинил само жало, вроде как должно было помочь, т.к. цена вопроса была всего 300 рублей, решил начну с самого легкого пути. Вернувшись к автомобилю, я был приятно удивлен что замок провернулся и заработал как надо, только пришлось еще вернутся на рынок чтобы сделать уже дубликат ключа с чипом, т.к. приходилось два ключа держать рядом, чтобы завести автомобиль.
P.S. Недели через две случилась такая же ситуация с вторым Фордом, но уже в течении часа была решена проблема.
Слева старый ключ, справа новый 
Ford Focus 2+
Заклинило замок зажигания Ford Focus
Заклинило замок (ключ вставляется и вынимается,
но не проварачивается) руль заблокирован.Перепробовал все варианты (Промыл ВД-40, продул воздухом,стучал), ничего не помогло.Для начала разблокировал руль,завелся с отвертки.вопрос в том как снять личинку если ключ не поворачивается ни в одно положение?
как ее хотябы в первое положение повернуть?
Да, распространенная болезнь Фокусов, особенно америкашек. Вот что нужно сделать:
- отключить аккумулятор
- снять подушку и руль
- снять контактную группу
- затем отверткой и молоточком снять ("раззенковать") нижнюю крышку замка зажигания
- после, когда крышка упала, вместе с ней выпадет и пружина, поддерживающая штырь, блокирующий руль. Руль таким образом станет свободе
- затем отверткой (в контактную группу) заводим машину (но ключ в замке — иммобилайзер).
- После этого едем и покупаем личинку замка (
Ремкомплект замка зажигания — код XS4Z-11582-AA.
Принцип работы личинки состоит в том, что при введении ключа в скважину каждая раздвижная пластинка (или как там они называются), втягивается в корпус личинки замка на длину пропила ключа (их там 7 если мне не изменяет память) и в соответствии с конфигурацией ключа все они выходят из пазов и личинка вращается в корпусе замка. У америкосов ключ плоский и его грань относительно острая (в отличии от европейцев и наших) и при частом выдергивании и вставлении ключа происходит износ раздвижных пластинок в месте работы ключа, поэтому при достижении критического момента эта пластинка входит в корпус личинки не до конца и торчит в пазу корпуса самого замка и не дает личинке поворачиваться. Поэтому если не хочешь попасть на высверливание личинки срочно меняй ее.
видел я эту инфу на другом форуме!повторю вопрос!Как снять личинку если ключ не поворачивается ни в одно положение?
Если вы читали эту тему, то вы должны были увидеть описание процедуры. Можно конечно высверлить личинку и поставить новую. Но это крайний вариант. Если постукивания и промывка вэдэшкой не помогает, то можно прибегнуть к следующему: " Внутри личинки с одной стороны находится фиксатор, прижимая который, можно утопить личинку внутрь, с другой стороны находятся подпружиненные пластинки (как потом оказалось, их семь штук). Нажимаем-разрабатываем длинной иголкой эти пластинки по очереди и обращаем внимание на то, что одна или две из них после утапливания обратно не вылезают. Потом замечаем пружинку, торчащую между пластинок — она скорее всего, из-за сильной загрязненности выскочила. Выдергиваем все семь пружинок из-под пластинок, далее выставляем иголкой пластинки примерно по форме ключа, отверткой сдвигаем фиксатор внутри личинки, после чего утапливаем ее и держа утопленной, часто-часто крутим туда-сюда. Должно получиться, правда отвертку можно сломать. Ключ (отвертку) во второе положение, руль на 90 градусов вправо, нажать на штифт, вынуть замок из рулевой колонки. Далее разбираем личинку. Далее снимаем обшивку руля, руль на 90 градусов — так удобнее нажать на блокирующий выступ, ключ в положение 2, надавливаем на блокировку — замок достаем. Разбираем замок, промываем, подрабатываем, вновь промываем, собираем, наслаждаемся.
Вбрызните WD-40 прямо в скважину, и через минуту вставляйте ключ и, покачивая рулем в обе стороны попытайтесь повернуть замок.
Если не пойдет, то только разбирать.
to 22alina2: ответ на ваш вопрос уже был рассмотрен на форуме ЗДЕСЬ
Здраствуйте!! Подскажите как собрать рем комплект личинки?!В могазине заказал,сказали прийдет только рем комплект,седите и собирайте под ваш ключь.Пришел пакетик с кучей пластинок и железок,полный атас!! Кто знает подскажите,может есть фото,заранее спасибо!!
to Pavel86: Вот ЗДЕСЬ есть подробно с картинками об этом.
Главное грамотно разобрать свою, пометив как стояли пластинки.
Основного ключа нет, только запасной. Если выточить просто из балванки, заводиться будет? Авто ФФ2.
to Oleg24: Без чипа иммобилайзера не будет.
А если из заготовки с чипом, то что потом нужно сделать? Спасибо.
to Oleg24:
Нужно прописать ключ? Программирование ключей Форд Фокус
Можно запрограммировать максимум восемь ключей с высокочастотным пультом дистанционного управления (включая ключи, полученные при покупке автомобиля). В ходе выполнения процедуры программирования ключи должны находиться внутри автомобиля. Пристегните ремни безопасности передних сидений и закройте все двери, чтобы исключить включение звуковых предупредительных сигналов, вызванных конфликтными ситуациями в работе электронного оборудования.
1. Для программирования новых ключей ford focus с высокочастотным пультом дистанционного управления поверните ключ в замке зажигания в положение II четыре раза в течение шести секунд.
2. Поверните ключ в замке зажигания в положение О. Звуковой сигнал подтвердит, что в течение 10 секунд у вас есть возможность запрограммировать ключи.
3. Нажмите на любую кнопку нового ключа форд фокуса. В качестве подтверждения раздастся звуковой сигнал. Повторите это последнее действие для всех ваших ключей с высокочастотным пультом дистанционного управления, включая оригинальные ключи. Не вынимайте ключ из замка зажигания при нажатии на кнопку на данном ключе.
4. Снова включите зажигание (положение II) или подождите десять секунд, не приступая к программированию следующего ключа, чтобы закончить процедуру программирования текущего ключа. После выполнения этой процедуры вы сможете запереть и отпереть замки вашего автомобиля лишь при помощи только что запрограммированных ключей с высокочастотным пультом дистанционного управления.
Ford Focus Клуб
s_pl Маршал
Сообщения: 9269 Зарегистрирован: 24 апр 2006, 12:35 Авто: X-REY ’16 1.6 5MT 5d, PICANTO ’11 1.0 5MT 5d Откуда: Липецк Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 19 раз Контактная информация:
Re: замок зажигания
Сообщение s_pl » 16 мар 2010, 17:19
Лётчиков Маршал
Сообщения: 7844 Зарегистрирован: 11 фев 2009, 19:03 Авто: FFII-2007 1.8 L 125 коней СЕДАН. Explorer IV -2009 4L 213 л/с Limited 4×4 Откуда: г. Псков Благодарил (а): 170 раз Поблагодарили: 123 раза Контактная информация:
Сообщение Лётчиков » 16 мар 2010, 21:42
Коля 
Федя 
Мачо 
КОЛЯ спустя 10 лет 
Сообщение леонид0 » 16 мар 2010, 22:29
Сообщение сергей 13 ru » 17 мар 2010, 22:41
Сообщение Василич » 17 мар 2010, 23:26
Сообщение леонид0 » 18 мар 2010, 22:35
БАМСИК Полковник
Сообщения: 882 Зарегистрирован: 06 ноя 2008, 20:06 Откуда: ОРЕХОВО -ЗУЕВО Поблагодарили: 3 раза Контактная информация: