Cvt fe и cvt ts в чем разница
TOYOTA CVT Fluid TC — это оригинальное масло высочайшего качества для вариаторов автомобилей марки Тойота. Удовлетворяет всем требованиям к техническим жидкостям вариаторных КПП, устанавливаемых на автомобилях концерна Toyota. Подходит для автомобилей Тойота, Дайхатсу, Лексус с бесступенчатыми КПП. Перед использованием жидкости уточняйте применение у автопроизводителей.
Преимущества TOYOTA CVT Fluid TC
1. Прекрасные вязкостно-температурные характеристики. Продукт обеспечивает мягкую работу вариатора даже при низких отрицательных температурах. Однако, при использовании автомобиля в регионах с суровым климатом, рекомендуется перейти на аналогичный продукт Toyota CVT Fluid FE. Этот продукт предназначен для регионов с самыми низкими температурами окружающей среды.
2. Эффективная передача крутящего момента. Великолепная смазка деталей.
3. Защита деталей вариатора от износа. Продление срока службы клиноременного механизма.
4. Высокоэффективные моющие присадки, обеспечивающие чистоту деталей АКПП.
Масло TOYOTA CVT Fluid TC окрашено в красный цвет. Это лишь специальный краситель, который информирует нас, что жидкость является трансмиссионной и предназначена для АКПП.
Аналоги TOYOTA CVT Fluid TC
Как уже было сказано выше, в особо холодных регионах можно использовать масло TOYOTA CVT Fluid FE. Также в качестве аналогов можно применять масло Idemitsu Multi CVTF или AISIN CVT Fluid Excelent.
Кстати говоря, практически все вариаторы для автомобилей Toyota выпускает компания AISIN. Соответственно, жидкость для первой заливки производится также компанией Айсин. Поэтому правильнее назвать масло AISIN CVT Fluid Excelent оригинальным, а TOYOTA CVT Fluid TC аналогом.
Тема: Анализ масла в вариаторе CVT
348 
164
Анализ масла в вариаторе CVT
Итак в вариаторах K311 и новом К313 (с 2015 года) заливается 2 вида масла CVT.
Масло Toyota 08886-02105 ТС и Toyota 08886-02505 FE.
Если у вас на заливной горловине указано ТС, нужно лить его. Если указано FE нужно лить его.
Лабораторный анализ этих свежих масел из банки показал что FE более жидкое по вязкости как самое жидкое среди 0w20 для экономии топлива (вязкость 5.34). ТС более густое (вязкость 7.02).
1. Анализ Toyota 08886-02505 CVT FE
http://www.*************/forum/topic/22494-22494/ 
1) Вязкость при 40С = 22.90 оправдывает название Fuel Economy — низкая сопротивление холодного масла качению автомобиля пока коробка еще холодная после запуска авто.
2) Вязкость при 100С = 5.34 — так же низкое сопротивление вязкости и потерь КПД при этом.
3) Кислотное число 0.60 — норма.
4) Температура застывания -42С — нормально.
5) Вязкость динамическая Брукфильд при -40С = 8650 — отличный результат один из лучших среди вариаторных жидкостей CVT.
6) Коррозия на медной пластинке = оценка 1b — то есть хорошо, проблем с коррозией медно-содержащих деталей (медь, латунь, бронза) не будет.
7) Содержание серы 0.084 — сера от противоизносных присадок — это нормально.
8) Жидкость содержит противоизносные присадки в виде фосфора. Extreme Pressure присадки в виде бора. И моющие нейтрализующие присадки в виде кальция.
9) Судя по содержанию продуктов окисления — немного эстеров.
2. Анализ Toyota 08886-02105 CVT ТС
http://www.*************/forum/topic/8. id-tc-svezhee/ 
1) Вязкость при 40С = 30.56 более густое масло пока коробка еще холодная после запуска авто, но все равно оно жидкое.
2) Вязкость при 100С = 7.02 — более густое, по идее должно дольше сохранить трансмиссию за счет более прочной пленки, для понимания оно по вязкости как 0w20 в двигателе, но более густое 0w20 (диапазон 5,6-9,3).
3) Коррозия на медной пластинке = оценка 1b — то есть хорошо, проблем с коррозией медно-содержащих деталей (медь, латунь, бронза) не будет.
4) Содержание серы 0.165 — серы от противоизносных присадок больше, косвенно присадок от износа больше.
5) Жидкость содержит противоизносные присадки в виде фосфора, опять их больше чем в жидком FE масле. Extreme Pressure присадки в виде бора. И моющие нейтрализующие присадки в виде кальция.
3. Анализ отработки Toyota 08886-02105 CVT ТС с снашего вариатора на Верcо:
http://www.*************/forum/topic/8. 31500km/page-2 
Что мы видим в отработке на пробеге 31 тыс км. Очень много железа в масле от износа. Оно в свою очередь далее увеличивает износ вариатора, работая как образив. Вязкость просела с 7 до 5,4. Масло не синтетика, это гидрокркинг минеральный.
Есть предположение что автор анализа ошибся какое масло было залито на заводе и указал ТС, так как в версо в 2012 уже могли лить FE, вот и падение вязкости якобы до 5. А FE как раз такое жидкое. Но и железа конечно это масло настрогало до красной зоны.
При сливе — жидкость мутная (новая прозрачная), цвет одинаковый.
Магниты безумно заср..ные — примерно 1 мм покрыты металлической пылью. Фото поддона с пылью метала на магните и цвет жижи говорят сами за себя:
http://toyota-verso.ru/viewtopic.php?p=41204#p41204 
По анализу можно сделать вывод что этот минеральный гидрокрекинг можно легко заменить на более качественное синтетическое масло Аддинол, Равенол, Мотюль. Также можно сделать вывод что масло в вариаторе уже очень плохонькое на 30 000 км. Грязное с металлом. Возможно поэтому у кого-то накрывается клапанный блок к 40-60 тыс км.
Вывод на 25-30 тыс км такое масло в вариаторе лучше слить если хотите ездить долго на вариаторе. Также больше склоняюсь к более вязкой жиже Toyota 08886-02105 CVT ТС, которая лилась в эти вариаторы на все Авенсисы и Версо в наш вариатор К311 и которые служат без проблем 8 лет с 2008 года. Возможно более жидкая жижа для экономии и "экологии", залитая в наши вариаторы в 2013 году добивает его и изнашивает блок клапанов, который меняют по гарантии, а на новые машины ставят уже вариатор с новым блоком К313 и соответственно с жидким маслом FE.
Оригинальное масло для вариаторов Toyota CVT
Трансмиссионные масла
Оригинальное масло для вариатора автомобилей Toyota производит японская компания EMG Marketing Godo Kaisha, офис которой располагается непосредственно в Токио. Производитель коробок Aisin рекомендует использовать только данный продукт в своих агрегатах.
Описание продуктов
Существует две разновидности трансмиссионных жидкостей для бесступенчатых автоматических коробок автомобилей Toyota. Разница между ними заключается в том, что Toyota CVT Fluid TC, было разработано для вариаторов Aisin, выпущенных до апреля 2012 года, а масло CVT FE Toyota – после.
Второй продукт отличается энергосберегающими свойствами и способе обеспечить экономию топлива.
Однако в российских реалиях его вязкость не смогла справляться с ездой на дальние расстояния, в особенности с обгонами по трассе. В результате в конце 2015 года компания Toyota направила в официальные СТО бюллетень, в котором прописывалось, что на автомобили, произведенные после апреля 2012 года, но эксплуатирующиеся в северных регионах России стоит заливать более старый продукт.
TOYOTA CVT Fluid TC
Автомобильное масло является оригинальным смазочным материалом для вариаторных коробок переключения передач автомобилей Тойота и других брендов. Продукт отличается пониженной вязкостью, за счет которой обеспечивает экономию топлива и комфортную эксплуатацию автомобиля при отрицательных температурах. Смазка не агрессивна по отношению к медно-содержащим деталям и не приводит к их коррозии.
Смазывающее вещество произведено из гидрокрекинговой базы с добавление моющих и противоизносных присадок.
TOYOTA Genuine CVT Fluid FE
Техническая жидкость представляет собой синтетический смазочный материал для вариаторных коробок переключения передач автомобилей Toyota и некоторых других марок. Продукт изготовлен на основе гидрокрекинговой базы с использованием оптимального пакета моющих и противоизносных присадок, не вызывающих коррозию содержащих медь деталей. За счет пониженной вязкости автомасло обеспечивает экономию топлива и отличные никзотемпературные характеристики.
Технические характеристики
| Наименование | Значение | Единица измерения | Методы испытаний | |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA Genuine CVT Fluid FE | TOYOTA CVT Fluid TC | |||
| Вязкость кинематическая при 100°С | 5.34 | 7.25 | мм²/с | ASTM D445 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 22.9 | 30 | мм²/с | ASTM D445 |
| Температура вспышки | 175 | °С | ASTM D92 | |
| Температура застывания | -42 | -55 | °С | ASTM D97 |
| Плотность при 15°С | 0.856 | 0.87 | кг/м³ | ASTM D1298 |
| Индекс вязкости | 180 | 203 | ASTM D2270 | |
| Внешний вид масла, смазки | прозрачное | прозрачное | визуально | |
| Цвет | янтарный | красный | визуально | |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35°С | 8650 | мПас | ||
| Общее кислотное число (TAN) | 0.6 | мг КОН/г | ||
| Массовая доля серы | 0.084 | 0.165 | % | |
Область применения
Масло CVT Toyota разработано для использования в вариаторных коробках Aisin K110, K111, K112, установленных на автомобили Тойота, Дайхатсу и Лексус. Артикул TOYOTA CVT Fluid TC рекомендован к применению в узлах, выпущенных до апреля 2012 года, а TOYOTA Genuine CVT Fluid FE – после.
Посмотреть, какая именно смазка залита в Ваш автомобиль можно на крышке маслозаливной горловины КПП.
Одобрения, допуски и спецификации
Спецификация смазывающих веществ соответствует маркировке, указанной в наименовании.
Преимущества и недостатки
Оба масла Тойота CVT имеют схожие преимущества:
- экономят топливо;
- имеют хорошие низкотемпературные характеристики;
- не коррозируют медно-содержащие детали;
- прекрасно моют коробку;
- надежно защищают узел от износа.
Каких-либо недостатков у продуктов не выявлено. Но многие автовладельцы меняют масло FE на на его аналог с большей вязкостью уже
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| TOYOTA Genuine CVT Fluid FE | 08886-02505 | канистра | 4 литра |
| 08886-02503 | ведро | 20 литров | |
| TOYOTA CVT Fluid TC | 08886-02105 | канистра | 4 литра |
| 08886-81480 | пластиковая канистра | 4 литра | |
| 08886-81390 | пластиковая канистра | 5 литров | |
| 08886-02103 | ведро | 20 литров |
Места продаж и диапазон цен
Как и технические характеристики, стоимость продуктов примерно одинакова и варьируется в пределах 4 100 — 4 300 рублей за 4 литра. Купить автомобильные масла можно в любой специализированной точке продаж или крупном многопрофильном гипермаркете.
Видео
Лист взаимозаменяемости масел для АКПП AISIN (Айсин)
Отзывы
Артем, 28 лет
Уже три года езжу на оригинальном масле, все нравится. Коробка адекватно работает в любой мороз.
Братислав, 55 лет
То ли мне подделка попалась, то ли Японцы для России не стараются, но у меня это масло замерзло уже в -32.
Владимир, 24 года
Неплохое масло вроде, но хочется найти аналог подешевле.
Какое масло заливать в вариатор Тойота?
На автомобилях марки Toyota встречается вариатор фирмы Aisin. Работоспособность этой коробки обеспечит масло Toyota CVT Fluid TC и Toyota CVT Fluid FE. Это два продукта, разработанные одной и той же компанией, базирующейся в городе Токио.
В чем разница CVT TC и CVT Fe?
Разница между ними заключается в том, что Toyota CVT Fluid TC, было разработано для вариаторов Aisin, выпущенных до апреля 2012 года, а масло CVT FE Toyota – после. Второй продукт отличается энергосберегающими свойствами и способе обеспечить экономию топлива.
Какого цвета должно быть масло в вариаторе?
Подвох кроется в том, что масло в вариаторе должно быть зелёного цвета. Да-да, именно зелёного, а не жёлтого и не красного: производители специально разделяют рабочие жидкости по цвету чтобы люди не путали их между собой и не залили красную ATF+4 вместо положенной зелёной CVTF+4.
Чем отличается Toyota CVT Fluid FE от Toyota CVT Fluid TC?
Toyota CVT Fluid FE, в отличие от масла Toyota CVT Fluid TC, является более современным маслом и содержит пакет присадок, которые позволяют вариаторным трансмиссиям автомобилей Toyota работать в холодном климате. Toyota CVT Fluid FE полностью совместимо с маслом Toyota CVT Fluid TC.
Какое масло надо заливать в вариатор Тойота Витц?
Интервал замены жидкости в вариаторе Витца составляет 60 000 км пробега. Масло лучше заливать оригинальное Toyota ATF WS.
Какое масло заливать в вариатор Тойота Рактис?
В бесступенчатый вариатор Тойоты заливается оригинальное масло Toyota CVT FLUID TC. Интервал замены по регламенту — каждые 80 000 км пробега. Для замены потребуется не больше 5 литров.
Какое масло лить в Рактис?
В двигатели Тойота Рактис рекомендуется заливать синтетическое моторное масло со степенью вязкости 5W30 или 0W20, предназначенное специально для моторов марки Toyota. Для любого из модификаций двигателей достаточно 4 литровой канистры масла, и еще останется до следующего раза или на доливку.
Как проверить уровень масла в вариаторе Toyota Vitz?
В вариаторной коробке на Витце уровень масла проверяется не традиционным способом — при помощи щупа как это автоматической коробке передач, а либо бортовой электроникой (подключив компьютер), либо замкнув два контакта в диагностическом разъеме проводком (4-й конт.
Как поменять масло в вариаторе Toyota Ractis?
- Дать полностью остыть вариатору. коробка в положении N.
- Открутить заливную пробку сверху.
- Открутить сливную пробку на поддоне и выкрутить трубку, слить масло.
- Открутить поддон.
- Открутить фильтр.
- Помыть магниты от пудры, помыть фильтр и ПРОСУШИТЬ.
- Прикрутить фильтр.
- Прикрутить поддон.
Какого цвета ns2?
NISSAN CVT NS-2 – синтетика, предназначенная для АКПП вариаторного типа автомобилей этой марки. Внешне – прозрачная жидкость, имеющая янтарный цвет.
Можно ли смешивать ns2 и ns3?
Мешать НС2 и НС3 НЕЛЬЗЯ. У масел разные характеристики! Поменять НС2 на НС3 путем простой замены тоже НЕЛЬЗЯ, только менять прошивку. Для НС3 другая прошивка.
Какого цвета масло NS 1?
NS 1 малинового цвета светлая , ни как не вишневого это уже грязное масло.
Какое масло лучше NS2 или ns3?
Главное отличие масла NS-3 от NS-2 заключается в более низкой вязкости во всем диапазоне температур. В результате использования масла NS-3 на автомобиле JUKE F15, оборудованного вариатором JF015, возникли рывки, ремень начал проскальзывать (буксовать).
Сколько стоит масло NS-2?
| Деталь | Цена | |
|---|---|---|
| NISSAN KLE5200004 | Nissan CVT FLUID NS-2 жидкость для вариатора (4л) /KLE5200004 | Цена 12 740.00 р. |
| Цена 12 740.00 р. | ||
| Цена 12 740.00 р. | ||
| Цена 12 740.00 р. |
Какое масло лить в вариатор Ниссан Рог?
Комплект для замены масла в вариаторе Nissan Rogue T32 (2017-2020) Трансмиссионное масло на синтетической основе NISSAN CVT NS-3 (KLE5300004) разработана для вариаторных коробок передач и заменяет жидкость NISSAN CVT NS-2. Это позволяет применять масло для трансмиссий с допусками Nissan CVT Fluid NS-2 и CVT Fluid NS-3.
Как часто менять масло в вариаторе Тойота Филдер?
Вариатор представляет собою устройство, передающее крутящий момент в двигателе. Кроме того, благодаря нему обеспечивается мягкость и плавность изменения передаточного соотношения в определенном диапазоне. Замену масла, например, в вариаторе Тойоты Филдер нужно осуществлять раз в семьдесят тысяч километров.
Какое масло заливать в вариатор Тойота Рав 4?
В бесступенчатый вариатор РАВ4 заливать лучше только оригинальную жидкость — Toyota CVT Fluid TC. Для замены требуется 4-5 литра масла. По регламенту интервал замены — каждые 40 000 км пробега, однако, сервисмены порой рекомендуют менять его на 80 000 км.
Когда менять масло в вариаторе Тойота Королла?
Как таковая замена масла в вариаторе этого автомобиля не предусмотрена, однако, производитель рекомендует делать проверку масла каждые 40 000 км пробега, при необходимости долить масло или заменить. Подходящая жидкость — фирменное Toyota ATF T-IV или любой другой аналог.
Какое масло заливать в вариатор Тойота Королла?
Масла для вариаторов Toyota Corolla
Заводское масло для этих целей называется TOYOTA CVT FLUID TC. Вы можете выбрать масла следующих типов: синтетические, полусинтетические и минеральные. Отдельные модели Lexus и Toyota имеют вариаторы, в которые заливается другое масло – ATF WS.
Какое масло в вариаторе Митсубиси Аутлендер?
Масло для вариатора Mitsubishi Outlander XL должно иметь уровень свойств CVTF-J1 или CVTF-J4. Трансмиссионное масло FLUIDMATIC CVT MV разработано специально для клиноременных и цепных вариаторов CVT.
Что будет если смешать ns1 и ns2?
Так значит можно смешивать ns-1 и ns-2 ? Про смешивание японец не писал, не мешают минералку с синтетикой. При полной замене можно NS-2.
Какого цвета масло NS 3?
NISSAN CVT FLUID NS-3 трансмиссионная синтетика с высокими техническими характеристиками. Имеет зеленый цвет, прозрачная жидкость. Создается по уникальной формуле, со сбалансированным пакетом присадок.
Как отличить оригинал от подделки масло Ниссан?
Производитель наносит фирменный значок Nissan на этикетку. Оригинальный знак ярко-красного цвета, пропечатанный в виде 3D надписи с невидимыми знаками и полутонами. Поддельные изображения выполняются дешевой краской, оставляющей размытости.
Какое масло в вариатор Тойота?
Компания Liqui Moly рекомендует использовать НС-синтетическое масло ATF Top Tec 1400 для всех вариаторов Toyota, кроме вариаторов, используемых в гибридных трансмиссиях Prius и Lexus. ATF Top Tec 1400 обладает увеличенным ресурсом и полностью предотвращает проскальзывание ремня на прогретом вариаторе.
Какое масло лить в вариатор?
Рекомендуем пользоваться только той жидкостью, которую предписал к коробке изготовитель узла. В вариатор Митсубиси (Аутлендер, АСХ и пр.) заливается оригинальная жидкость Mitsubishi J1, по сути это та же самая Nissan NS-2, или NS-3 (для более свежих автомобилей).
Сколько заливать масла в Toyota Vitz?
Toyota Vitz – автомобиль А-класса, выпускаемый с 1999 года.
…
Сколько масла требуется заливать в мотор Toyota Vitz
- Масло в мотор 1SZ-FE 1.0 – 3,2 л.
- Масло в мотор 2SZ-FE 1.3 – 3,7 л.
- Масло в мотор 1NZ-FE 1.5 – 3,7 л.
Сколько масла в вариаторе Тойота Витц?
Сколько масла в двигателе 1SZ?
Двигатель 1SZ-FE 1.0
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л. Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
Какое масло лить в двигатель 1SZ?
9) Рекомендуемые масла: 5W-20 API/ILSAC SJ/GF-2(SL/GF-3). Вроде как можно лить масла вязкостью 0W-20, 5W-20, 5W-30. 10) Топливо: АИ-92, преимущественно Лукойл.
Какое масло заливается в Toyota Vitz?
По умолчанию специалисты ТОЙОТА рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя.
Какой ресурс у вариатора Тойота Рав 4?
Ресурс работы вариатора Тойота Рав4
| Вариатор | Объем двигателя, литров | Ресурс, тысяч км |
|---|---|---|
| K 111 | 2,0 2,4 | 300 |
| K112 | 2,0 2,4 | 200 |
| K112F | 2,0 2,4 | 200 — 300 |
Как часто надо менять масло в вариаторе Тойота?
Например, Toyota рекомендует менять смазочную жидкость в вариаторе, когда количество баллов достигнет 210 тысяч.
Как часто менять масло в вариаторе Тойота Рав 4?
Согласно рекомендациям завода-производителя, замена трансмиссионной жидкости в вариаторных КПП Тойота Рав 4 должна производиться не реже, чем каждые 40 тысяч км пробега. В этом случае допустимо небольшое отклонение, которое не должно превышать 5 тыс. км, то есть максимальный интервал замены — 45 тыс. км.
Какое масло заливать в двигатель 1KR?
Также по инструкции рекомендуют использовать масло по классификации API – не ниже SL. И вязкости 0в20, 5в20 и 5в30.
Какое масло по мануалу лить в двигатель 1KR-Fe?
По техническим допускам завода изготовителя в двигатель модели 1KR-FE (1.0) нужно заливать масло вязкости 0W20 класса SM/GF-4.
Какое масло заливать в двигатель 2SZ Fe?
По техническим допускам завода изготовителя в двигатель модели 2SZ-FE (1.3) нужно заливать масло вязкости 0W20 класса SM/GF-4.
Что такое масло 0w20?
Моторное масло SAE 0W-20 – это специальное моторное масло, рассчитанная на двигатели, изначально требующие маловязкого моторного масла энергосберегающего класса. Такие двигатели имеют ряд конструктивных особенностей, направленных на снижение механических потерь.
Какое масло лучше заливать в двигатель Тойота Платц?
Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для TOYOTA PLATZ (ТОЙОТА ПЛАТЦ )