Check auto gearbox megane 3 что за ошибка

здраствуйте у меня иногда сбивается ритм сердца и даже останавливается во время ходьбы. Если 10 минут постоять сердце опять начинает работать. К врачу идти некогда, что посоветуете?

Сколько времени потеряете если коробка умрет в неподходящий момент?

Ребята, во-первых здесь.
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=149260&postcount=260

Во-вторых. Такое ощущение что нам эти клапаны изначально на заводе ставят дефективные.
Повторюсь, я когда был на тест-драйве — автомобиль дергался. Когда я выехал на своей машине из салона — рывки были заметны. Я не парился, я ведь знал что покупаю.
Но когда поменяли этот злополучный клапан, по сути мелкая хрень! Та же самая коробка поехала совершенно по другому.
Вот и думайте!

Но когда поменяли этот злополучный клапан, по сути мелкая хрень! Та же самая коробка поехала совершенно по другому.
Вот и думайте!

Хммм. нужно узнать, что там по гарантии и что происходит в действительности.

доброго времени! подниму темку. купил 11 год 35000 пробег Флюенс. Ну и как положено рывки между 1 и 2. Звонил сегодня своему дилеру, грубо говоря пока не в аварии коробка делать не будем. может посоветуете московского адекватного дилера? машина на гарантии.

Что значит не будут?
Требуй с них лист отказа на заявленную работу по гарантии!

Check Auto Gearbox

Привет. Вчера выскочил вот такой прикол. Может кто сталкивался? Раньше не было, да и вчера после повторного запуска ошибка с приборки ушла, но в памяти таки сохранилась.

По ощущениям изменений нет, все хорошо. Одна беда — стал замечать какой-то короткий провал в тяге, обычно после переключения на 3ью передачу: газ держу в одном положении, коробка переходит со 2ой на 3ью, машина будто-бы немного притормаживает, потом вспоминает, что я все еще держу газ и резко начинает набирать обороты.

Связано ли это с данной ошибкой и с коробкой вообще — пока не знаю. Может кто-то что-то да подскажет куда смотреть.

Рено флюенс ошибка check auto gearbox

Ошибка Check gearbox у автомобиля Renault была обновлена 00:43. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером Check gearbox — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.

Check gearbox

Предупреждение автовладельца о необходимости проверки трансмиссионного агрегата автомобиля. Проблема может состоять в работе одного из датчиков или блока управления, а также применении низкокачественного масла. Возможная причина также может заключаться в неисправности блока управления. При появлении данного предупреждения агрегат может перейти в аварийный режим работы.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки Check gearbox у автомобиля Renault.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки Check gearbox и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками Check gearbox по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Renault

Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).

Автомобильный сканер для Renault

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе Check gearbox и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

В процессе эксплуатации Вашего автомобиля Рено на щитке приборов бывает появляется страшная надпись CHECK GEARBOX , что сопровождается резким рывком, после чего автомобиль перестает нормально ускоряться и переходит в аварийную 3-ю передачу или сервисный режим.

Если авто заглушить-завести( перезагрузить) как обычно все проходит, но не навсегда а до следующего случая. Чаще это происходит на холодном авто, но те
же симптомы могут быть и на прогретом автомобиле при разных условиях ( при движении по трассе, при ускорении и замедлении).

Прибавка мощности авто

После компьютерной диагностики прибором CLIP можно увидеть в компьютере АКПП (после вышеперечисленных симптом) одну из ошибок: DF049 или DF226 —
Регулировка внутреннего давления. Тоесть компьютер АКПП видит ненормальное значение внутреннего давления АКПП и переводит коробку в сервисный режим для того чтобы избежать более серьезных поломок и позволить владельцу доехать до сервиса.
Чтобы разобраться с непонятной надписью на щитке приборов, ошибками и проблемой в частности, для начала следует проверить уровень масла АКПП и, если все в норме, заменить клапана гидроблока АКПП, которые отвечают за регулировку внутреннего давления. Как обычно эта процедура решает даную проблему.
В единичных случаях бывае что выходит из строя какой то из датчиков расположенный на АКПП и симптомы могут быть похожие. Результаты компьтерной диагностики CLIP и замена датчика возвращают АКПП в нормальное состояние.
Еще один из случаев перехода АКПП в сервисный режим может быть последствием аварии (ударом в левое переднее крыло или бампер с левой стороны) Именно там находится компьютер управления АКПП. После аварии повреждается или сам компьютер или жгут проводки компьютера, что и приводит к неправильной работе АКПП.

Автомобиль: Laguna III

Check Auto Gearbox

Где-то последние месяца 4 периодически стала вылезать ошибка Check Auto Gearbox и через пару минут после нее check ESP. При этом коробка становится в аварийный режим и передвигается только вперед и только на 5й передаче.

КЛИП показывает ошибку «масса компьютера». Уже по схемам глянул, где сидит масса ЭБУ АКПП (на левом лонжероне за фарой)- все там протянул, зачистил, нифига, все равно выскакивает. Причем раньше выскакивала раз в месяц где-то только на холодной машине, когда после ночной стоянки от дома отъезжаешь и метров через 300 появлялась. Последнее время бывает по 2-3 раза в неделю и иногда не только на холодную, но и в пробках. Лечится просто перезапуском двигателя и дальше ездишь несколько дней нормально.
Потом стала выскакивать каждый день утром на холодной машине, после этого подумал про аккумулятор. т.к. явно помирает, плохо крутить уже стал.
Поменялся с другом аккумуляторами и все глюки пропали на неделю. Уже обрадовался, но Потом я неделю на машине не ездил, вчера сажусь, отъезжаю от дома 300 метров и опять этот самый чек автогеарбокс :nice:

Какие может будут у кого соображения?
Похоже я первый с трешкой с проблемами с АКПП тут на форуме :(((

В лоранте был, они тоже только зачистили массовые провода от коробки и все.. ничего не помогло естественно.

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Автомобиль: Laguna III

Может у корифана тоже батарейка не очень хорошая раз после недельной стоянки болячка опять выскочила.

__________________
Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, «Authentique» ПРОДАНА
lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

Автомобиль: Laguna III

Сообщение от Garry9111

Может у корифана тоже батарейка не очень хорошая раз после недельной стоянки болячка опять выскочила.

ну может конечно… но у него все ок было, и с моей полудохлой тоже у него коробка не глючила — машины у нас полностью одинаковые, только у меня универсал у него хэтч.
В любом случае конечно пойду покупать новый акб

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Автомобиль: Laguna III

Сообщение от Garry9111

Может у корифана тоже батарейка не очень хорошая раз после недельной стоянки болячка опять выскочила.

Нормальная у меня батарейка

__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР

Автомобиль: Laguna III

ладно не ругайся

__________________
Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, «Authentique» ПРОДАНА
lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

Адрес: На севере мерзну

Автомобиль: Laguna III

может поможет

Сообщение от Mag

…КЛИП показывает ошибку «масса компьютера»…

Попробуй передернуть разъемы на компе… Еще внимательно глянуть на провода приходящие в разъем, а лучше прозвонить омметром как минимум провод массы относительно корпуса авто (может где то мышки «не доели» провод, а со временем он окислился).

__________________
С Уважением
Альберт
«Вездеход» Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, «Privilege», стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 28.09.2012 в 17:02 .

Автомобиль: Laguna III

Сообщение от albert-strj

Разъем снимали с ЭБУ коробки, на вид там все идеально и чисто, на всякий случай все там продул, ну в общем ничего там подозрений не вызвало. И вся изоляция на жгуте который отходит от ЭБУ не повреждена, в том числе и массовые провода… Прозвонить правда я что-то не додумался от разъема до массы..

А мышки тогда сожрали провод к датчику скорости на коробке, я там тоже все свои скрутки раскрутил, все там проверили — все ок, но тогда и КЛИП другую ошибку показывал, именно этого датчика скорости.

В общем сегодня купил новый АКБ, буду наблюдать пока.

PS. Если кому не лень посмотрите одну вещь плиз. От аккумулятора отходит три провода — один красный плюс, и два черных от минуса. Один черный идет в сторону двигателя, другой на левое крыло. Вот у меня тот черный провод, который идет в сторону двигателя ощутимо горячее красного и другого черного провода, рука не терпит на полностью прогретой машине после поездок. И изоляция около железной пластины вся полопалась на нём. Вот думаю, может тоже как-то связано.. где-то контакт плохой..

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Последний раз редактировалось Mag; 28.09.2012 в 17:56 .

Адрес: На севере мерзну

Автомобиль: Laguna III

Сообщение от Mag

… Вот у меня тот черный провод, который идет в сторону двигателя ощутимо горячее красного и другого черного провода, рука не терпит на полностью прогретой машине после поездок. И изоляция около железной пластины вся полопалась на нём. Вот думаю, может тоже как-то связано.. где-то контакт плохой..

Рука не терпит?! очень странно, это какой ток должен идти по нему чтобы его разогреть… проверю у себя… (может сама пластина плохо обжата/припаяна к проводу? попробуй при работающем двигателе замерить падение напряжения на нем)
Как вариант можно попробовать кинуть отдельным хорошим проводом массу с двигателя на аккумулятор прикрутив ее в районе акпп. если будет все нормально — нужно проверять крепление массы на двигателе. Например масса для «мозгов» авто прикручена в районе стартера. Или проверить все указанные на прилагаемом рисунке (места установки указаны в кодах цепей на эл.схемах авто)

Последний раз редактировалось albert-strj; 29.09.2012 в 07:56 .

Автомобиль: Laguna III

вот как выглядит место соединения провода с пластиной. изоляция вся лопнула судя по всему от температуры.

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Автомобиль: Нет авто

Обычно где греется , там плохой контакт. Стоит обжать , а лучше пропаять соединение клеммы с проводом.

__________________
Удачи
Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана.
Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L

Автомобиль: Laguna III

вот где твоя масса потерялась Я думаю тебе медные жилы надо вытащить зачистить так как там нагар образовался и по новой обжать.

__________________
Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, «Authentique» ПРОДАНА
lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

Последний раз редактировалось Garry9111; 29.09.2012 в 18:21 .

Адрес: На севере мерзну

Автомобиль: Laguna III

у себя сегодня глянул — холодный провод…
Да, видно что греется из-за плохого контакта. Как выше уже сказали, нужно зачистить и облудить провода/контактную пластину и запаять. Получается масса на двигателе плохая (этот толстый провод идет на стартер и по нему же идет ток от 200амперного генератора на потребители) вот комп и «глючит».Можно кинуть отдельный хороший провод времянку, например, взяв от тех же жигулей идущий на стартер с аккумулятора.

Автомобиль: Laguna III

Сообщение от albert-strj

Я нашел то место, где этот провод прикручен к стартеру — там никакого криминала, изоляция и все остальное в порядке на вид. Полопалось только около минусовой клеммы АКБ. Спасибо за совет, попробую кинуть отдельный провод на двигатель еще один, только надо найти куда его прикрутить

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Автомобиль: Laguna III

Стоит ли делать лишнее, все равно это надо исправить.

__________________
Laguna II Ph I, 2002г.в, 1.8, BGOV, F4PС774, 5 МКПП, «Authentique» ПРОДАНА
lAGUNA III, 2008 г.в, 2.0A с ГРАВИЦАПОЙ F4RJ811 EXPRESSION

Автомобиль: Laguna III

пока с проводом ничего не делал. С новым аккумулятором покатался 3 дня, потом 6 дней машина стояла, потом вот опять катаюсь 3 дня — ни разу не выскочила ошибка, со старым АКБ выскакивала каждый день. Будем наблюдать дальше :))

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Сообщение от Mag

Провод поменяй обязательно) Пока из-за плохого контакта ничего не погорело…

__________________
Renault Laguna 2Ph1 ===> продана===>скоро вновь появится тут
Renault Laguna 3 ===> без особых наворотов 2.0т — куплена за дешего, вот и катаюсь ===> продана
Сitroёn C5 2.0HDi automatic Hydractive

Автомобиль: Laguna III

Прошло чуть больше месяца с новым АКБ.. и вчера вылезла опять ошибка :(((

Ща купил дополнительный массовый провод от грузовика какого-то на 35 квадратов, пустил на двигатель. Буду смотреть дальше

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Адрес: На севере мерзну

Автомобиль: Laguna III

Здравия желаю!

Александр
Доп.кабель, предлагали как времянку на время ремонта «родного»…
ps
кмк пока аккумулятор был заряжен хорошо, тока хватало. «Подсел» и увечилось падение напряжения т.к. идет заряд. (у себя смотрел тестером, после старта холодного двигателя в бортовой сети до 15.6В, как прогреется около 14.4. Ниже практически не опускается, независимо от потребителей.

Автомобиль: Laguna III

Сообщение от albert-strj

Да я тоже почти уверен, что эта ошибка появляется в зависимости от заряда АКБ, но так не должно быть :(( где-то явно проблема получается… А что делать уже не знаю.. Не покупать же новый АКБ каждый месяц:-)))) По КЛИПу все нормально, генератор заряжает.. уже не знаю что и думать

__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008

Автомобиль: Laguna III

Сообщение от Mag

может заряжает слишком большим током и выводит АКБ из стоя? с новым АКБ провод греется?

__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР

Спасибо за сообщение!

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

Skoda Rapid 1.6 AT

Отличное городское авто за свои деньги. В моем случае механика 1,6 (110л.с) комплектация Ambition и пакет Hockey Adition. Если сравнивать с однокла…

УАЗ Patriot 2.7 MT

У меня во владении Патриот 2018гв. Общий пробег уже 54000. Ругать его кроме расхода топлива не за что. Мотор мощный, вытягивает из любого болота. Д…

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Уважаемые автовладельцы Рено с акпп, возникает ошибка «check gear box», бывает глохнет на холостом ходу, и дергается при переключении. Сталкивались ли вы с такой проблемой, меняли коробку или делали ремонт? Почитав форумы — говорят это клапаны и масло, но через какое то время снова та же проблема. Вот как быть не знаю

Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!

Василий К 12 октября 2017 12:21

Глохнет на холостом — обычно ДМРВ, КХХ и дросельная заслонка. Дергается при переключении — едте к диагносту АКПП.

Алексей Гусев 12 октября 2017 13:45

Ну а что знать? В сервис…

Дмитрий Дьяков 12 октября 2017 13:58

автомат на рено никогда надежностью не отличался,многие после ремонта избавляются

Дмитрий Дьяков 12 октября 2017 13:58

автомат на рено никогда надежностью не отличался,многие после ремонта избавляются

Первый год у меня вообще никаких проблем не было, только масло менял и все.

Vladimir Volodarskiy 12 октября 2017 15:06

Первый год у меня вообще никаких проблем не было, только масло менял и все.

История переписки 2

Ну значит повезло просто. В сервисе тоже будьте умнее и не в один приезжайте. Где-то с вас точно захотят снять побольше денег. Нынче это в культуру превращается.

Vladimir Volodarskiy 12 октября 2017 15:06

Первый год у меня вообще никаких проблем не было, только масло менял и все.

История переписки 2

вот в том и проблема,что свежее масло,возможно не рекомендованное ,и добило акпп

Vladimir Volodarskiy 12 октября 2017 15:06

Первый год у меня вообще никаких проблем не было, только масло менял и все.

История переписки 2

Так машинка что, на гарантии? Тогда к дилеру…
Что значит — «только масло менял» ?. Масло где? В коробке?
В любом случае — в сервис. Коробки DP2 на логанах достаточно надежны. В то же время благодаря многострадальному прародителю DP0 много спецов по их ремонту и запчастей. Это одна и самых недорогих в ремонте коробок.
И еще. Эти французские коробки ну очень чувствительны к маслу. И лучше всего им подходит именно их оригинальное масло. Сказано Эльф — значит Эльф. И не надо ничего «улучшать» Мотюлями и Кастролами….

Игорь Игнатов 13 октября 2017 11:40

История переписки 3

Спасибо, за совет! возможно действительно в масле дело, когда оригинальное заливал трогалась легче.

Игорь Игнатов 13 октября 2017 11:40

История переписки 3

И нет не на гарантии, так бы уже бы поехал к дилеру.

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Главная
Секреты
Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault

Дата публикации 19 октября 2018. Опубликовано в Секреты Рено

Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.

Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.

bk 1

Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.

В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.

bk 2

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).

bk 4

Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:

CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
REGULATEUR,LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроль.
PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF— автоматическое включение световых приборов выключено.
ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
Boot open — открыт багажник
Breakingfault/breakfault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
Card not detected — карточка не обнаружена
Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
Changecardbattery/replacecardbattery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
CheckABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
Checkairbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
Checkdieselfilter — проверьте топливный фильтр
Checkdoorloсks— проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
Cruisecontrolnotworking — система круиз-контроля неисправна
Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
Dooropen — дверь открыта
Electronicfailure/ electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
Engineoverheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
ESPdisconnected/outoforder — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
Faultyengineimmobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
Faultyinjection — система впрыска неисправна
Faulty steering — рулевое управление неисправно
Gearbox overheating — коробка передач перегревается
Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
Heated seat ON — обогрев сиденья включен
Lowbattery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open — открыта задняя дверь
Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
No messagestored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
Oil level ok /correct — уровень масла в двигателе нормальный
Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
Presscluth+start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
Pressthebrakepedal — нажмите на педаль тормоза
Puncture:changethewheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо
Regenerateparticlefilter — требуется замена воздушного салонного фильтра
Restrictedcardmode — включен резервный режим карты
Service due soon/ now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом BreakingFault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
Top—UpOillevel— долейте масло по уровню
Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
Tyrepressuresensornotworking/fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.

О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.

Re: Check gearbox и Electronic fault

Lara » 26 июл 2016 17:03

Здравствуйте! Рено Сценик 2 2006 г.в. АКПП, едешь на скорости, «пинок в зад» и коробка переключается в аварийный режим, скорости не переключаются, при этом пишет electronic fault, Check gearbox, останавливаешься, выключаешь/включаешь зажигание, ошибка исчезает, едешь дальше. Три года ездила так, т.к.повторялось такое крайне редко, на 4-й год эта ошибка повторялась все чаще, стала откровенно напрягать, решила разобраться… Клипом считали неисправность- замена электромагнитного клапана АКПП, разрыв цепи, короткое замыкание. Купили, поменяли этот соленоид (электромагнитный клапан) Акпп, делается с заменой / доливом трансмиссионного масла. 9450 с работой. На след.день та же история, только без пинка. Поехала еще раз, активная ошибка та же самая -замена эл.клапана АКПП, разрыв цепи, короткое замыкание, посоветовали обратиться к электрикам, те нашли разрыв цепи-устранили 2450. Пока тишина, езжу не нарадуюсь)) А начинать надо было с электрики, клапан, возможно, был в норме.
Очень важно найти грамотного специалиста, который сразу правильно определит диагноз, чтобы не отваливать деньги на предполагаемые поломки..

Check auto gearbox megane 3 что за ошибка

Renault Megane

Вот и у меня CHECK GEARBOX. 7 и 8 мая с утра выскакивал на холодную коробку, ООООчень торопился. Сегодня все пучком, чуть дольше погрелся.

Съездил на сервис — приговорили клапана (10600р. с работой), но сказали что может не помочь тогда электро-гидравлический блок АКПП (21000р. без работы). Смущает интерпретация графиков. Хотелось бы узнать может-быть кто-нибудь может помочь с ним. Кстати тест регулировки давления масла положительный. График прилагается.
[attachmentid=3798]

Просто прежде чем платить хочется узнать насколько правильно проведен тест. Может и не трогать пока ничего или дешевле коробку целиком поменять.
______________________________________________

Я так понимаю, что больширство такие же как и я. Тогда вопрос, насколько приемлемо это по ценнику и уйдет ли проблема если поменять все, что они говорят.

Check auto gearbox megane 3 что за ошибка

Сколько времени потеряете если коробка умрет в неподходящий момент?

Ребята, во-первых здесь.
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=149260&postcount=260

Хммм. нужно узнать, что там по гарантии и что происходит в действительности.

Что значит не будут?
Требуй с них лист отказа на заявленную работу по гарантии!

Check auto gearbox megane 3 что за ошибка

Check auto gearbox megane 3 что за ошибка

Check Auto Gearbox

Рено флюенс ошибка check auto gearbox

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

Re: Check gearbox и Electronic fault

Check auto gearbox megane 3 что за ошибка

Renault Megane

Check auto gearbox megane 3 что за ошибка

Добавить комментарий Отменить ответ