Результаты опроса: Какое масло лучше лить в рядные двигатели Mitsubishi 4G37, 4G63, 4G64, 4G67, 4G69, 4G93, 4G94?

Мы провели экспресс-опрос галантоводов нашей Группы о том, кто какое мало льет в рядные двигатели Mitsubishi Galant 4G37, 4G63, 4G64, 4G67, 4G69, 4G93 и 4G94.
Разные моторные масла
Подведем и обсудим итоги.
ОЦЕНОЧНАЯ ШКАЛА:
——————————————
1 — Полный отстой. Такое лить нельзя.
2 — На нем ездить не стоит, но для промывки сойдет.
3 — Недорогое масло для спокойной езды. На высоких оборотах давление не гарантируется. Менять надо почаще.
4 — Хорошее масло по цене/качеству.
5 — Отличное масло по всем показателям, кроме цены
——————————————
4G37 SOHC 8V MPI/FBI
Eneos 10W-40 — 4
Zic 5w-30 — 4
Хадо — 1
4G63 SOHC 8V/16V MPI/FBI
Motul 6100 Synergie+ 10w-40 — 5
Mobil 1 Peak Life 5W-50 — 5
Liqui Moly 10W-40 — 4
Shell HX8 5W-30 — 4
G-Energy 5w-40 синтетика — 4
Castrol Magnatec 5w-40 — 4
Mobil 1 Super 3000 5W-40 — 4-3
Mobil 1 Super High Mileage 10W-40 — 3
Ravenol TSI 10W-40 — 3
4G63T DOHC 16V Turbo
Elf Evolution 700 ST 10W-40 — 5
Mobil Super 3000 5W-40 — 5
Aral MegaTronic SAE 10W-60 — 4
Mannol ? — 2
4G64 SOHC/DOHC 16V MPI
Agip Eurosports 5W-50 — 5
4G67 DOHC 16V MPI
Bardahl 10W-40 — 4
Ravenol LSG 5W-30 — 3
4G69 SOHC 16V MPI MIVEC
Mobil 1 Peak Life 5W-50 — 5
Mobil 3000 super 5w-40 — 4
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 — 4
4G93 SOHC/DOHC 16V MPI/GDI
Motul 6100 Synergie+ 10w-40 — 5
Eneos 5W30 — 4
4G94 DOHC 16V GDI
Mitsubishi Lubrolene SM-X 5W30 — 5
Eneos 5W30 GF-5 — 5
Eneos 5W30 полусинтетика — 4
Из результатов видно, что:
— многие галантоводы льют общепопулярные масла и в целом ими довольны;
— некоторые галантоводы льют дорогие масла и ими очень довольны;
— иногда галантоводы льют дешевые непроверенные масла и ими не довольны.
Большая часть машин из опроса имеет пробег больше 100 тыс км.
Соответственно, самой популярной вязкостью является 40.
Некоторые продолжают лить масло с вязкость 30, и при этом не чувствуют особых проблем. Вполне вероятно, что двигатель у них в очень хорошем состоянии.
Единицы, в основном обладатели турбированных машин и любители погонять на атмосферниках, предпочитают вязкость 40, 50 и даже 60.
Оптимальные выбор вязкости — это копромис между достаточным давлением масла на высоких оборотах и его минимальной вязкостью. Если есть давление, то вязкость повышать не стоит. Ну а если давления нет, то надо лить погуще.
Полусинтетика используется чуть чаще синтетики. Причем как в дорогом, так и в рядовом сегменте масел.
По Mobil 1 и Castrol имеются нехорошие мнения: то-ли много подделок, то ли брака. Но ведь и хороших мнений не мало. Казус!
Категорически плохой отзыв о Хадо. Плохой отзыв о Mannol.
Если ваш двигатель еще не пробежал100 тыс. км., то строго придерживайтесь заводских рекомендаций. Ваша вязкость: 30.
Лучшие масла:
— Mitsubishi Lubrolene SM-X 5W-30 (особенно рекомендуется для GDI)
— Eneos GF-5 5W-30
Неплохие подешевле:
— Eneos Premium Plus 10W30
— Zic 5w-30
— Shell HX8 5W-30
и т.п.
Для промывки:
— Ravenol LSG 5W-30
Обладателям машин с пробегом больше 100 тыс. км желательно повысить вязкость до 40.
Лучшие масла:
— Motul 6100 Synergie+ 10w-40
— Elf Evolution 700 ST 10W-40
Неплохие масла:
— Liqui Moly 10W-40
— Mobil 1 3000 Super 5w-40
— Shell HX8 5W-30
— G-Energy 5w-40
— Castrol Magnatec 5w-40
— Bardahl 10W-40
и т.п.
Для промывки:
— Ravenol TSI 10W-40
— Mobil 1 Super High Mileage 10W-40
Подбор моторного масла для Mitsubishi Lancer 9 (CS)
В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Mitsubishi Lancer 9 (CS) с двигателем 2.0 л, 135 л.с., бензин (4G63). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.
| Двигатель: | 2.0 л, 135 л.с., бензин (4G63) |
| Допуски: | API SG или выше ACEA A3 SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-30, 10W-40 |
| Объем масла: | 4,3 л |
Рекомендованное масло
| Наименование | Где купить |
|---|---|
| ELF Evolution 900 SXR 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Eni/Agip i-Sint Tech F 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Eurol Fortence 5W-30 | Яндекс.маркет |
| ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5B5 5W-30 | Яндекс.маркет |
| MOL Dynamic Star 5W-30 | Яндекс.маркет |
| NGN Agate 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Neste Pro F 5W-30 | Яндекс.маркет |
| SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30 | Яндекс.маркет |
| SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30 | Яндекс.маркет |
| TEXACO Havoline Energy 5W-30 | Яндекс.маркет |
| VALVOLINE SynPower FE 5W-30 | Яндекс.маркет |
| TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Wolf Officialtech 5W30 MS-F | Яндекс.маркет |
| IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 | Яндекс.маркет |
| Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-30 | Яндекс.маркет |
Когда менять
Каждые 7500 км / 6 месяцев
Как подбирается масло?
Собираются списки масел, которые:
— применяются у официальных дилеров при обслуживании
— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике
Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.
Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Mitsubishi Lancer 9 (CS) непосредственно в двигатель: 2.0 л, 135 л.с., бензин (4G63)
Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.
Как выбрать необходимую вязкость?
Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла
В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Mitsubishi Lancer 9 (CS) :

Объемы и допуски масел Mitsubishi Lancer 9 (CS)
Заправочные объемы всех жидкостей и масел на Mitsubishi Lancer 9 (CS) с допусками
Масло для двигателя Mitsubishi 4G63
Mitsubishi 4G63 – бензиновый атмосферный двигатель, разработанный в 1980 году. Его выпускали в массовых количествах для установки в недорогие и компактные автомобили Mitsubishi, а также некоторые модели Hyundai. У корейских машин этот мотор имел индекс G4JP. Базовая карбюраторная версия при рабочем объеме 2.0 л развивала 87-110 л. с. и 156-164 Н/м. У модификации с инжектором эти показатели составляли 109 л. с. и 159 Н/м. В следующих поколении инжекторных моторов 4G63 мощность и крутящий момент возросли до 133-144 л. с. и 176 Н/м соответственно. Все моторы работают на 92-м бензине и в применительно к модельному году попадают под экологические требования Евро 2, 3 и 4.
Конструктивные особенности
- Мотор имеет БЦ из чугунного сплава и облегченную голову за счет алюминия, а система питания зависит от версии и бывает инжекторного, либо карбюраторного типа. Еще возможна установка турбины.
- На один из четырех цилиндров приходиться по два клапана.
- Параметры поршней (ход — 88 мм) и цилиндров (диаметр — 85 мм) оптимизированы с учетом особенностей конструкции для достижения баланса.
- Заявлена официальная поддержка горючего с 95-м октановым числом.
- В смешанных дорожных условиях движок потребляет 14 л на 100 км.
Версии ДВС и модели авто на базе 4G63
- 4G631 – развивает 133 л. с., имеет по 4 клапана и поставляется со SOHC. Уровень сжатия – 10. Этот мотор знаком по моделям Space Wagon, Galant E33 и Chariot.
- 4G632 – развивает 137 сил при 6000 об/мин, снабжен одним валом по схеме SOHC, а также предусматривает 4 клапана на каждый цилиндр. Движок актуален для Galant E55.
- 4G633 – развивает 109 «лошадей» при 5500 оборотах, имеет всего восемь клапанов и предусматривает схему SOHC. Величина сжатия соответствует 9. Агрегат известен по моделям Galant E33 и Space Wagon.
- 4G635 – развивает 144 л. с. при 6500 оборотах. В наличии два вала согласно схеме DOHC и 4 клапана. Двигатель знаком по моделям Galant E33, Eclipse и т. д.
- 4G636 – развивает 133 сил при аналогичных оборотах. Для этого ДВС характерно наличие 16 клапанов и 1 вал по схеме SOHC, а степень сжатия равна десяти. Мотор устанавливали на RVR/Space Runner и Galant E33/EA2A.
- 4G637 – развивает 135 «лошадок» при оборотах 5750, имеет четыре клапана (для одного цилиндра из 4) и предусматривает в себе компоновку DOHC. Ставится на такие модели, как Аутлендер и Лансер.
Достоинства:
- При заявленном ресурсе в 200 тысяч ресурс этого мотора на практике может составлять 400 тысяч при условии своевременного обслуживания с использованием проверенных запчастей.
- Обилие комплектующих на вторичке.
- При установке дополнительных валов с фазой 264-264 можно добиться 20-сильного повышения отдачи, и тогда автомобиль будет наделен более спортивным характером.
- Если 15 «лошадок» недостаточно, то можно установить турбину, благо этот мотор обладает широким потенциалом в плане тюнинга. Но в этом случае еще потребуется замена и установка форсунок и впускного коллектора, интеркулера и бензонасоса. Все эти детали можно позаимствовать у культовой модельной серии Эволюшн.
Недостатки:
- При износе балансировочных валов не избежать сильных вибраций. При недостаточной смазке валов они будут подвержены быстрому износу. В худшем случае валы заклинит и это приведет к более серьезным неполадкам.
- При загрязнении дросселя надо быть готовым к плавающим оборотам. Кроме того, причиной плавающих оборотов могут быть проблемы с форсунками или сбои в работе температурного датчика.
- «Стучащий двигатель» – проблема, возникающая уже при 50 тыс. км в случае преждевременного износа гидродолкателей по причине некачественной смазки с параметрами, не отвечающим заводским требованиям.
- На корпусе впускного и выпускного коллекторов со временем появляются трещины.
Какой объем масла
Для моторной серии Mitsubishi 4G63 достаточно четырехлитровой канистры со смазочным материалом.
Какое масло заливать
С учетом правильного подбора смазки для Mitsubishi 4G63 надо уделить внимание основным параметрам масла, и в первую очередь это вязкость SAE 5W-30 или 5W-40:
- Mitsubishi Engine Oil 5W-40
- Motul 6100 SYN-nergy 5W-30
- Ravenol Expert SHPD 5W-30
- Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4.
Спецификации масла (допуски):
- API: SG, SH, SJ, SL
- ACEA: А3/В4
- ILSAC: GF-3, GF-4
Какой срок службы ДВС
На практике ресурс двигателя Mitsubishi 4G63 составляет 400 тысяч километров.
Mitsubishi 4G63 масло для двигателя 2.0 сколько и какого требуется?
Mitsubishi 4G63 – бензиновый двигатель, впервые представленный в 1980 году. Этот агрегат известен по массовым и недорогим моделям Mitsubishi, а впоследствии его можно встретить под капотом китайских автомобилей. Кроме того, данный мотор имеет индекс G4JP в спецификации Hyundai.
Краткие параметры:
- Рабочий объем – 2 л
- Гидрокомпенсаторы – есть
- Тип привода – ремень
- Минимальная мощность – 87 л. с.
- Материал блока/головки блока – чугун/алюминий
- Диаметр цилиндра/ходя поршня – 85/88 мм
Модификации и их особенности
4G63 SOHC 8V
- Питание – карбюратор, моновпрыск
- Мощность – до 110 л. с.
- Крутящий момент – 157-164 Н/м
- Степень сжатия – 8,6-9,0
- Нормы выхлопа – Евро 1
4G633 SOHC 8V
- Мощность – 109 л. с.
- Питание – инжектор
- Крутящий момент – 159 Н/м
- Степень сжатия – 9,0
- Рекомендуемый бензин – АИ-92
- Нормы токсичности – Евро 2
4G631-4G636 SOHC 16V
- Питание – инжектор
- Мощность – 133-137 л. с.
- Крутящий момент – 176 Н/м
- Степень сжатия – 10
- Рекомендуемое топливо – АИ-92
- Нормы выхлопа – Евро 2, 3
4G635-4G637 DOHC 16V
- Питание – инжектор
- Мощность 135-144 л. с.
- Крутящий момент 170-176 Н/м
- Степень сжатия – 9,8-10.5
- Рекомендуемый бензин – Аи-92
- Нормы выхлопа – Евро 3, 4
Автомобили с двигателем 4G63
Mitsubishi
- Eclipse (1990-1999)
- Delica (1989-1999)
- Galant (1980-2003)
- Pajero (1982-1990)
- L200 (1980-2007)
- Lancer (2000-2007)
- Outlander (2001-2006)
- Space Runner (1991-1997)
- Space Wagon (1983-2004)

Распространенные неполадки и недостатки.
- Требователен к качеству топлива.
- Велика вероятность обрыва ремня и заедания балансирных валов.
- В случае обрыва балансирного вала его остатки попадают под ремень ГРМ, что может стать причиной капитального ремонта ДВС.
- В результате вибраций под воздействием балансирных валов разрушаются опоры ДВС.
- Возможен быстрый выход из строя гидрокомпенсаторов из-за некачественного масла, либо его несвоевременной замены.
- Плавают обороты двигателя – это может быть связано с загрязнением дросселя и РХХ.
- Со временем появляются трещины во впускном и выпускном коллекторах.
Сколько масла
Для замены масла в двигателе Mitsubishi 4G63 необходимо 4 литра рабочей жидкости.
Какое заливать
Для двигателя 4G63 подойдет оригинальная рабочая жидкость Mitsubishi MZ 5W-30 (цена), либо Mitsubishi Engine Oil 5W-40 (цена).
