Замена масла в МКПП.
Всем добра!
На одометре 109800 и я решил поменять масло в коробке. Для замены выбрал синтетику ZIC 75W-90 Top G-F. До этого скорее всего было нечто заводское.
Подробно описывать процесс не вижу смысла. Смещу акцент в сторону вспомогательных штуковин. Легче, чем в движке, но и тут пришлось поискать кое чего. Я с 5 раза нашёл масляный щуп (он же — пробка заливного отверстия). Щуп находится в 10 сантиметрах от перегородки в салон на самом краю КПП. Его не видно за связкой проводов и слоем пыли, хотя шляпка у него имеет ярко-жёлтую наклейку. Смотреть надо под тросик газа за пучок проводов и чуть в сторону правого колеса.
Для работы я использовал:
Ключ на 17 (защита мотора)
Ключ на 23 (сливная пробка)
Пластиковая бутылка — 1 шт.
Тормозной шланг от ВАЗ 2106 диаметром 15 мм. — 40 см.
Изолента.
Заезжаем на яму, откручиваем защиту двигателя, ключом на 23 открываем сливную пробку и сливаем масло. У меня масло имело довольно интересный цвет "коричневый металлик". Я б в такой покрасил УАЗик и гонял бы по городу.
Коричневое. Там ещё мелкая металлическая пыль плавает. Но крупных частиц не было. 
Сливная пробка.
Для заливки я соорудил приспособу (ниже на фото), которая состоит из тормозного шланга от "Шестёрки" 40 см. в длину и 15 мм. в диаметре и воронки из пластиковой бутылки. Из той-же бутылки дома методом подбора был сделан мерный стакан.
Не забываем уплотнять соединения. 
Потом ещё сверху прихватил изолентой. 
Мерный стакан.
Когда слилось, закручиваем пробку обратно и заливаем.
По шлангу можно представить, где стоит щуп. 
Без изоленты — никуда! 
Как подсолнечное масло :))
Масла я залил примерно 2.6 литра. На щупе было ровно до середины отметки.
По ощущениям: немного легче и чётче втыкаются передачи, рычаг как-бы чуть меньше вибрирует. Разительного и чумачечего эффекта я сразу не ошутил, НО, вскоре поймал себя за мысли, что из машины пропал какой-то гул, к которому привык и не замечал обычно. Даже движок теперь яснее слышно. Вобщем я доволен. Ласточка стала тише.
Замена масла в коробке передач
В механической коробке передач следует заменять масло либо через 90 000 км. , либо через 7 лет эксплуатации. Если автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач, то замену трансмиссионной жидкости проводят через 60 000 км., либо через 6 лет использования.
Сколько нужно заливать масла в коробку передач?
Объём механической коробки передач — 2,8 литра
Объём автоматической коробки передач — 5,4 литра
Какое масло нужно заливать в коробку передач?
Для механической КП — не ниже API GL-4, SAE 75W-85W либо 75W-90
Для автоматической КП — рабочая жидкость ATF SP-III
Ниже рассказано как поменять масло в механической коробке передач, замену в автоматической коробке лучше проводить в сервисе.
Перед заменой рекомендуется проехать немного на автомобиле, чтобы разработанное и тёплое масло лучше стекало. Ставим авто на яму или на подъёмник. Находим в моторном отсеке масляный щуп, масло заливается через его отверстие. Щуп имеет жёлтую заметную головку, но из-за налипшей грязи его можно не заметить. Точка доступа к щупу показана на фото красной точкой. Перед тем как достать щуп рекомендуется очистить его и прилегающую область от грязи. Извлекаем аккуратно щуп, следим чтобы грязь не попала в отверстие КПП.
После чего находим пробку сливного отверстия КПП (см. фото)
Подставив ёмкость для сбора отработанного масла, отворачиваем пробку ключом "на 23"
Чтобы масло полностью слилось, нужно подождать некоторое время. Проверьте шайбу сливной пробки — если она сильно износилась, замените её. Заверните пробку на место.
Далее понадобится специальный шприц для заливки чистого масла, либо чистый шланг с воронкой. В зависимости от того какое приспособление для заливки масла в КП у вас имеется, может потребоваться снять корпус воздушного фильтра для удобства доступа. Заливаем масло в коробку передач (на фото показана заливка масла из спец. шприца, при этом корпус фильтра снят)
После того как масло залито, подождите несколько минут и проверьте уровень масла с помощью щупа.
Уровень должен находиться между метками на щупе. Если уровень ниже — долейте масло, если уровень выше — откачайте лишнее (шприцем, шлангом). Проверьте не подтекает ли масло через сливное отверстие.
Какое масло заливать в коробку передач Киа Спектра
Kia Spectra – автомобиль с хорошо изученной конструкцией, весьма востребованный на поддержанном рынке. Практически все владельцы Kia Spectra обслуживают машину самостоятельно, так как многие ремонтные процедуры не требуют профессиональных навыков. Например, такие как замена масла в коробке передач. По крайней мере, заменить масло будет куда проще, чем его правильно выбрать. На первый взгляд, в выборе подходящей смазки для МКПП ничего сложного нет, если отдавать предпочтение только оригинальным маслам, которые считаются самыми дорогими. Но есть множество масел-аналогов, которые дешевле и ничем не хуже. Для них существуют определенные параметры, по которым можно подобрать масло, не уступающее по качеству даже самому дорогому аналогу.
Сложности выбора
Коробка передач для автомобиля Kia Ceed – один из самых сложных механизмов данного авто. Она состоит из множества деталей, подвергающихся колоссальным нагрузкам. Под воздействием более высокого крутящего момента, а также спортивного стиля вождения, в коробке возникает так называемый эффект сухого трения деталей. Его может предотвратить только качественное масло, обладающее оптимальным набором параметров вязкости, допуска, а также классов качества API и SAE. Очень важно обращать внимание на уровень температурной вязкости, от которой зависит, способен ли автомобиль с таким маслом ездить, к примеру, по плохим дорогам или в условиях экстремально низких температур. Либо можно предпочесть всесезонный вариант, который будет обладать оптимальным набором достоинств, и станет удачным выбором для постоянно меняющихся погодных условий.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
Периодичность замены
С учетом неблагоприятных погодных явлений, а также специфических дорожных условий и загрязненного климата, регламент замены масла в механической КПП Kia Spectra составляет 20-25 тысяч километров. Производитель указывает более оптимистичные параметры, на которые вестись не стоит, ведь они актуальны разве что для европейских стран с благоприятным климатом. Компания Kia считает, что заводское трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы транспортного средства, который у одного владельца составляет в среднем 100 тысяч километров. Для России это, грубо говоря, немыслимый регламент, к которому коробка передач наверняка скорее выйдет из строя, прежде чем в нее наконец-то зальют новое масло.
Масло для МКПП Kia Spectra
Киа Спектра – предыдущая модель в линейке Киа, преемником которой является современный Cerato. Производство Спектры в Корее осуществлялось с 2000 по 2006 год, а в 2005-м машину начали выпускать в России на заводе Иж-Авто. Несмотря на устаревшую конструкцию, автомобиль продержался на конвейере еще пять лет, и в это время он успешно конкурировал с корейскими, японскими и европейскими моделями начального уровня – в первую очередь это Хендай Акцент, Дэу Нексия, Ниссан Альмера Классик и Рено Логан. В России машину продавали с бензиновым двигателем 1.6 (101 л. с.), работающим с механической или автоматической КПП. В других странах еще были доступны более мощные агрегаты 1.8 и 2.0 л. В США Спектра отличалась иным дизайном, а также наличием седана и хэтчбека, также известных как Sephia и Shuma соответственно.
Период замены масла в МКПП Киа Спектра
Период замены масла в механической коробке седана Киа Спектра не должен превышать 60 тыс. км. В крайнем случае, процедура выполняется каждые 50 тыс. км или еще раньше, если масло приходит в негодность раньше времени. Обычно это актуально для сложных дорожных и климатических условий, частых поездок по бездорожью и агрессивного вождения с резкими перегазовками и торможениями в городе. Ведь агрессивная езда приводит к перегреву трансмиссии, а затем и самого масла. Так, в случае нагрева свыше 150 градусов смазочный материал полностью утрачивает свои полезные свойства (охлаждение и смазка деталей для плавного переключения передач, а также защита от коррозии и процессов окисления), и поэтому не способен уберечь трансмиссию от образования пены, металлической стружки и различных продуктов износа.
Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Киа Спектра
Первое поколение SD, 2004-2011 (рестайлинг)
Спектра изначально разработана для американского рынка, а в 2002 году эта модель стала бестселлером года по продажам в США. На старте автомобиль продавали в Корее, и в период 1999-2000 гг. это была самостоятельная модель под названием Mentor. Через некоторое время началось производство в США, где с 2000 по 2004 год был организован выпуск седанов и хэтчбеков под новым обозначением Spectra. Американская версия оснащалась более мощным мотором 1.8 л, чем российская машина с 1.6. Помимо этого, заокеанский автомобиль выделялся продвинутым оснащением с элементами удобства и комфорта, невиданными для сравнительно бюджетной российской «Спектры». Так, речь идет о таких опциях как круиз-контроль, подлокотник, воздуховоды для задних пассажиров, подогрев сидений, регулировка поясничной поддержки, система AQS (контроль качества воздуха), «псевдодерево» на передней панели, кожаные сиденья и т. д. В 2003 году в США началось производство новой «Спектры», известной в РФ как Kia Cerato.
Масло в МКПП: объем – 2,8 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Механическую коробку автомобиля Киа Спектра заправляют трансмиссионным маслом Хендай MTF SAE 75W-90 (цена) API GL-4/GL-5. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80(цена), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (цена) или 80W-90 (цена).
Неоригинальное
В механическую КПП Киа Спектра заливают любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90 (цена). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с допуском API GL-4, который предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Мобил 1 SHC, Лукойл ТМ-5, Castrol Syntrans Transaxle, Toyota Gear Oil и Mobil GX.