Комплект ГРМ TOYOTA CAMRY (CV1, XV1, V1) (VCV10) 138kw 188hp 3VZ-FE Седан от 1991, объем 2959 см, 188 ЛС, 3, Бензин
Купить Комплект ГРМ на данной странице инетрнет-магазина ВыгодноЗап подходят по применимости к TOYOTA CAMRY (CV1, XV1, V1) (VCV10) 138kw 188hp 3VZ-FE Седан от 1991, объем 2959, 188 ЛС, 3, Бензин, сравните параметры своего TOYOTA CAMRY (CV1, XV1, V1) (VCV10) 138kw 188hp 3VZ-FE Седан, чтобы все характеристики были совпали.
Смотреть Комплект ГРМ на другие автомобили
- Начните чат с консультантом:
- WhatsappTelegram
- Социальные сети:
- Контакты
Сервис поиска автозапчастей онлайн в Москве, Краснодаре, СПБ, Тольятти, Самаре и по всей России.
Комплект ремней ГРМ для Тойота TOYOTA, WINDOM (_V1_) 3.0-3VZ-FE
В данном разделе каталога интернет-магазина Нолдер вы сможете купить Комплект ремней ГРМ для TOYOTA WINDOM (_V1_) 3.0-3VZ-FE по низкой цене.
Среди наших товарных предложений представлены оригинальные и аналоговые автозапчасти, которые вы можете заказать в Екатеринбурге, воспользовавшись удобной системой доставки. Мы осуществляем и доставку в другие города России — подробная информация указана в специальном разделе.
График работы магазина автозапчастей: пн-пт 9:00-20:00, сб-вс 10:00-19:00. Заказ деталей можно осуществить по телефону: +7 (343) 207-37-54 или оставив заявку на сайте. Если для вас затруднителен поиск определенной детали, вы можете обратиться за помощью специалиста нашего магазина.
Двигатель Toyota 3VZ-FE
3.0-литровый двигатель Тойота 3VZ-FE собирался с 1991 по 1996 годы на американском заводе концерна и ставился только на популярный седан Camry и его аналоги: Windom и Lexus ES 300. Также существовала 8-клапанная версия этого силового агрегата с отдельным индексом 3VZ-E.
Технические характеристики мотора Toyota 3VZ-FE 3.0 литра
| Точный объем | 2958 см³ |
| Система питания | инжектор MPI |
| Мощность двс | 185 л.с. |
| Крутящий момент | 256 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 82 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | ACIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | бензин АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 1/2 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя 3VZ-FE по каталогу составляет 200 кг
Номер двигателя 3VZ-FE расположен на стыке блока с головкой
Расход топлива 3VZ-FE
На примере Toyota Windom 1993 года с автоматической коробкой переключения передач:
| Город | 13.2 литра |
| Трасса | 7.9 литра |
| Смешанный | 9.9 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель 3VZ-FE
| Camry 3 (XV10) | 1991 — 1996 |
| Windom 1 (XV10) | 1991 — 1996 |
| ES300 2 (XV10) | 1991 — 1994 |
Недостатки, поломки и проблемы Тойота 3VZ-FE
В результате перегрева, вследствие пробоя прокладки, часто трескаются ГБЦ
Нередко причиной перегрева является ненадежный гидропривод вентилятора
Имеется повышенный износ коренных шатунных вкладышей и шеек коленвала
Также к минусам можно отнести большой расход топлива и дорогие запчасти
На пробегах более 100 000 км обычно начинается прогрессирующий масложор
Engine V6 TOYOTA 3VZFE
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Замена ремня привода ГРМ (двигатели Тойота (V6) 1VZ-FE, 3VZ-FE, 2VZ-FE, 4VZ-F) — смотреть видео
В статье: 
1 видео (посмотреть)
Замена ремня привода ГРМ (двигатели Тойота (V6) 1VZ-FE, 3VZ-FE, 2VZ-FE, 4VZ-F)
Перед тем, как взяться за установку нового ремня, удалите всю грязь и масло из зоны привода. Совместите шпоночную канавку зубчатого шкива коленвала со шпонкой коленвала, и установите шкив фланцем к двигателю. Установите на место ролик натяжителя, шайбу и вставьте болт. Затяните болт с заданным моментом (35 Нм). Установите приводной ремень ГРМ, начиная со шкива коленвала. Установите ремень на натяжной ролик и привод водяного насоса. Установите направляющую ремня, нижнюю крышку и прокладку. Наденьте шкив коленчатого вала, совместив шпоночную канавку шкива со шпонкой коленчатого вала. Установите болт и затяните его с моментом в 250 Нм. Установите направляющий ролик. Затяните и проверьте плавность вращения. Еще раз проверьте установочные метки и удостоверьтесь в том, что коленвал не провернулся.
Вы можете быстро продать авто в украине на сайте AutoStock. Самый большой автобазар Украины. У нас Вы найдете любой автомобиль.