Какие отзывы о колодках тормозных sangsin
Перейти к содержимому

Какие отзывы о колодках тормозных sangsin

  • автор:

Обзор тормозных колодок SANGSIN серии HAGEN (Корея)

Недавно заменил задние тормозные колодки на своем KIA Sorento, и в этой записи расскажу о колодках, которые я выбрал для замены.

В этот раз остановил свой выбор на колодках южнокорейской компании Sangsin Brake. Прежде чем перейти к обзору колодок, приведу краткие сведения о данном производителе и его продукции.

Компания Sangsin Brake образована в 1975 г. Данный производитель является крупнейшим производителем тормозных колодок в Южной Корее и одним из крупнейших поставщиков колодок на конвейеры таких автопроизводителей, как Hyundai, KIA, Daewoo. Имеет производственные мощности в Южной Корее, Китае, Индии.

Ссылка на русскоязычный сайт компании Sangsin Break: sangsin.ru/about/
Ссылка на англоязычный сайт компании Sangsin Break: www.sangsin.com/eng/product/brand

Sangsin Break в настоящее время производит три линейки тормозных колодок:
Hi-Q: Бюджетная линейка стандартной по качеству продукции. Средний ресурс тормозных колодок заявляется 25 тыс. км. пробега. Подробнее о линейке Hi-Q см. по ссылке sangsin.ru/products/Hi-q/

HAGEN: Линейка продукции с улучшенными свойствами. Средний ресурс тормозных колодок заявляется 35 тыс. км. пробега. Подробнее о линейке HAGEN см. по ссылке sangsin.ru/products/hagen/

HARDRON: Линейка премиальных колодок. Компания утверждает, что благодаря инновационным материалам, данные колодки работают "без шума и пыли", совсем как известный персонаж Лелик из фильма "Бриллиантовая рука". Подробнее о линейке HARDRON см. по ссылке sangsin.ru/products/hardron/

В сети также встречается упоминание линейки колодок Taxi. На русскоязычном сайте компании данная линейка не упоминается, но на англоязычном сайте есть упоминание продукции с суффиксом "Taxi", например, Hi-Q Taxi (Hi-Q+), Hardron Taxi. Утверждается, что колодки "Taxi" служат в три раза дольше, чем "не Taxi". Ссылка на сайт: www.sangsin.com/eng/product/introduce/taxi

Также в ряде источников встречал противоречивую информацию, что Taxi — это самый бюджетный сегмент колодок Sangsin, и что на самом деле на российский рынок под брендом Hi-Q поставляется как раз продукция линейки Taxi. Насколько это соответствует действительности, данных у меня нет.

Исходя из имеющейся информации, выбрал для себя "золотую середину", а именно колодки линейки HAGEN.

Плюсы:
1. Хорошая упаковка: жесткая картонная коробка + колодки дополнительно размещены на картонной подложке и запаяны в пленку. Риск повреждения колодок при транспортировке сведен к минимуму.
2. В комплекте краткая инструкция по замене колодок. Пользы от нее мало, но ее наличие демонстрирует общую культуру производства.
3. Во фрикционных накладках сделаны пропилы для снятия термо- и механических напряжений, меньше риск растрескивания накладок при эксплуатации.
4. На колодках установлены звуковые индикаторы износа — "скрипуны". Начинают касаться тормозного диска при остаточной толщине накладок

2 мм.
5. На колодках установлены противоскрипные пластины.
6. Общее качество исполнения колодок — на твердую "четверку".

Минусы:
1. На фрикционных накладках отсутствуют фаски, которые служат для лучшей приработки и уменьшения скрипа. Причем на упаковочной коробке показаны колодки с фасками, значит, часть моделей все-таки идет с фасками.

В целом покупкой я не разочарован. Колодки подошли по месту хорошо, в работе пока показали себя нормально, торможение хорошее, не скрипят. Но эти наблюдения относятся только к влажному осенне-зимнему сезону, а скрип проявляется в основном в сухую летнюю погоду. Дождемся лета и посмотрим, а заодно оценим, насколько эти колодки "пылят".

Ниже фото в качестве иллюстраций к вышесказанному. После фотографий — несколько дополнительных ссылок по теме тормозных колодок.

Всем надежного торможения, поздравляю с наступающим Новым Годом, до связи!

1. 2. 3. GP1154 — задние колодки для KIA Sorento 1-го поколения 4. Инструкция на нескольких языках 5. Колодки на картонной подложке и запаяны в пленку 6. 7. Есть противоскрипные пластины 8. Пропилы и звуковые индикаторы износа 9. Толщина фрикционной накладки

9.5 мм 10. 11.

Какие отзывы о колодках тормозных sangsin

п.с. прочтите ранее моё сообщение, там лохари заминусили почему хз. Обратите внимание на производителя Icer, он делает колодки\смесь для АТЕ..но так же доступен и под своей торговой маркой+цена адекватная за такого бренда. У нас стартует от 1900 за комплект.

7 апр еля 2022

Сейчас пробежался по местному магазину
передние, не подвал, не Китай
TRW GDB 1583 4794 руб.
Ferodo FDB 1584 4663 руб.
Sangsin SP1260 2637 руб.
Sangsin GP1260 4120 руб

4 октября

Тормозная жидкость: FORD Brake Fluid DOT4 LV High Performance WSS-M6C65-A2
1847945 — 0,25л. 1847946 — 0,5л. 1847947 — 1л.

Тормозные диски передние для Куги 2 с полным приводом – 320мм
Оригинал 1770767 и 1829608

Тормозные колодки передние для Куги 2 с полным приводом и тормозным диском 320мм
Оригинал 1775091 комфорт, 2 039 733 эконом

Тормозные диски передние для Куги 2 с передним приводом – 300мм
Оригинал: 1797226, 1829606

Тормозные колодки передние для Куги 2 с передним приводом и тормозным диском 300мм
Оригинал: 1797211

Тормозные диски задние для Куги 2 с любым приводом.
Оригинал: 1683383, с электро ручником — 2 008 440

Для задних тормозов с электро ручником:
5 181 352 скобы симметричные
5 317 612 правый суппорт в сборе с мотором
2 173 725 левый суппорт в сборе с мотором
Моторы механизмов отдельно:
5 317 301 правый, 5 317 302 левый.

Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 2.5л.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.6т.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.5т.

Тормозные диски TRW для Куги 2 4х4
Тормозные диски TRW для Куги 2 4х2
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х4
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х2

Каталог Galfer

Каталог ATE

Каталог Brembo

Каталог Otto Zimmermann

Каталог Ferodo

Каталог Sangsin

Каталог Remsa

Перед покупкой проверяйте все коды по каталогам производителя и по VIN номеру вашего авто на совместимость!

3 июня 2019 mobile
Поставил, наконец-то, передние тормозные диски TRW DF6138. 💪 💪 💪теперь нормально тормозит, без рывков! Колодки пока оставил старые SANGSIN SP1260 . В мануале на диски сказано, что 200км на тормоз сильно не давить, вот езжу соблюдаю дистанцию 😏 😒

posted imageposted imageposted imageposted image posted image

posted imageposted imageposted image posted image

12 мая 2019 mobile

posted imageposted imageposted image posted image

12 мая 2019

posted imageposted imageposted image posted image

posted imageposted imageposted image posted image

ivan.90
Спасибо большое! Посмотрел у себя Fremax = 3 400 рублей. На вид норм. Ценник +/- норм. Надо поизучать их теперь 🙂
" Sangsin Brake SP1260 " — у вас такие стоят? Просто, как я понимаю, такие колодки не особо жалуют на фордах — читал здесь на форуме. Хотя сам я их не пробовал.

19 янв аря 2019

posted image

LadyCAR

цитата:
поставили Sangsin SP1260

Они когда то стоили рублей 500. но для них и это дорого .
Аналогично как и ficus95 поменял их после нескольких т.км.
Давить на педаль надо от души.

цитата:
при торможении появился «ненормальный звук» — скрежет спереди

При смене колодок надо проверить состояние внутренней рабочей поверхности диска (могли повредить).

цитата:
наружние колодки были с износом процентов на 60, решили снять колесо, а там печаль. внутренняя колодка в ноль, уже метал пошёл стираться((

Такая разница в износе внутренней и внешней колодок говорит что суппорт нуждается в обслуживании!

цитата:
на дешёвые SANGSIN GP1260

ну не такие, чтобы уже совсем дешевые. Вот есть серия SP1260 , она действительно бюджетная. А GP судя по отзывам неплохи. Поэтому когда упоминается, что колодки Сангсин плохи, надо еще уточнять, что за серия используется — бюджетная или подороже.
12 июля 2017

Передние:
Ford 1321517 ("комфорт"), 1360305 ("эконом")
Ford 1 712 024(комфорт) от ФФ3
Ford 1 809 256 (эконом) от ФФ3 Motorcraft
АТЕ 13.0460-7193.2
Ate 13.0470-7193.2 комплект "Аte Ceramic"
комфорт volvo — 30742030 или 30793618
эконом volvo — 31341301
Ferodo FSL 1594 комплект "SL"
Ferodo FDB 1594 комплект "Premier"
Ferodo FDB 4319 комплект "Premier от фф3
Lucas/TRW GDB1583
TEXTAR 2372301
Febi 16479
KASHIYAMA D3128
NISSHINBO PF-5507
TOKICO RN682
GENERAL CT DB1679GCT-А
Delphi LP1869
Smartbrake TDY1923 C
REMSA 108200
A.B.S. 37422
BOSCH 0 986 424 794
BENDIX 573209B
OPTIMAL 12192
Dafmi Д613Е
TSITRON TSN 2.1.36
Lpr 05P1190
Sangsin sp1260
Brembo P 24 061
EBC
— серия Ultimax (стоковые характеристики) — DP1524
— серия GreenStuff (до 650 град.) — DP21524
— серия RedStuff (до 750 град.) — DP31524c
Otoform/FormPart 1535073/s
Hankook Frixa FPE101
Hankook Frixa S1E101
Otto Zimmermann 23723.180.1 -передние
Masuma MS-5507
NK 222561
Galfer B1.G102-0622.2 они же АТЕ
Girling 6115832 они же ТРВ
MAPCO 6709
TRW GDB1583DTE (керамические тормозные колодки)
CTR CKF-14 (Корея)
GFS GF433
Kortex KT1583STD (Корея)

Задние:
Ford 1360254 ("комфорт"), 1360306 ("эконом")
Ford 1 805 813 (комфорт) , Ford 1 809 458 (эконом) от ФФ3
АТЕ 13.0460-7195.2
Ate 13.0470-7195.2 комплект "Аte Ceramic"
Ate 13.0460-7251.2 (от Рено Лагуна)
TRW GDB1938 (без скосов от фф3)
TRW GDB1621 (со скосами для фф2)
TRW GDB 2086 (от фф3)
Ferodo FDB1675 взамен теперь пришли Ferodo FDB1931
TEXTAR 2413701, 2348202
Febi 16428, 16718
GENERAL CT DB1763GCT-A
REMSA 84200
A.B.S. 37216
BOSCH 0 986 424 617
OPTIMAL 84200
TSITRON TSN 2.2.44
Mintex MDB2686
Sangsin sp2091
Brembo P 59 042
EBC
— серия Ultimax (стоковые характеристики) — DP1749
— серия GreenStuff (до 650 град.) — DP21749
— серия RedStuff (до 750 град.) — DP31749c
Hankook Frixa FPE102
Hankook Frixa S1E102
Otto Zimmermann 24137.168.1
Masuma MS-5903
NK 222562
Galfer B1.G102-0727.2 они же АТЕ
Bosch 0 986 494 127 (от ФФ3)
Brembo P 24 148(от фф3)
Girling 6119382 они же ТРВ (от фф3)
TRW GDB1621DTE (керамические тормозные колодки)
MAPCO 6698
Kortex KT1621STD (Корея)

Задние барабанные:
Ford 1385735 ("комфорт"), 1689600 ("эконом")
TSN 2.3.84
Bosch 0 986 487 696
Pilenga BS-P 8690
Akyoto AKS-2007
ABS 9200
LPR 08600
Hans Pries 302 331 016
Textar 91064900
Pagid H9835
Fri.tech 1040.155
Fte BS1171
Ate 03.0137-0467.2
Triscan 8100 16011
TRW GS 8736
Brembo S 24 534
Ferodo FSB 687
Bosch 0 986 487 810

Барабан тормозной
Ford 1 743 443
TRW DB 4392
Brembo 14.A695.10
Otto Zimmermann 250.1774.00
Ate 24.0222-8035.1

Тормозные колодки Sangsin Hardron, какие о них отзывы?

Тормозные колодки Sangsin Hardron

Долгоиграющий ресурс свыше 60 тысяч км. Качество торможения. Высокая стабильность структуры накладки. Практически не пылят. Цена в соответствии с аналогами.

Долгая притирка к дискам. Очень ограниченная номенклатура именно Hardon серии.

Sangsin Hardron упакован как хороший электронный гаджет. Упаковка настолько привлекательна и качественно выполнена, что в сознание закрадывается мысль о том, что такие тормозные колодки не позор использовать даже в качестве подарка на день рождения своему близкому или другу.

Тормозные колодки Sangsin Hardron

Коробку- футляр приятно держать в руке. Исполнение из плотного картона с применением первоклассной полиграфии создаёт помимо отличных транспортных возможностей для самых дальних пересылок в первозданном виде ещё и приятные тактильные ощущения. Из всего многообразия тормозных колодок я впервые наблюдаю такую излишнюю педантичную заботу к своему изделию, что производитель даже удосужился сделать внутри своей премиальной коробки даже поролоновую касету, дабы колодки не требыхались в пути. Перебор?

Тормозные колодки Sangsin Hardron

Или просто действительное представление Корейцев о топе тормозного мира, каковым Sangsin Hardron являются на самом деле. Здесь можно сказать, что упаковка соответствует содержимому. Ведь серия Hardron является прямым но более дешёвым аналогом того же ATE Ceramic либо Hella Pagid именно спортивной серии. Говоря простым языком перед нами ещё один представитель керамического мира тормозов. Высшая премиальная Корейская линейка, чей высокий статус как раз и позволяет их использование без сомнения в качестве функционального подарка.

Тормозные колодки Sangsin Hardron

Разглядывая Sangsin Hardron с пристрастием можно моментально найти десять отличий от более дешёвых Hagen и HI-Q серии. Не смотря на довольно высокое исполнение последних стоит отметить, что Hardron имеет более фундаментальное исполнение. Чувствуется вся любовь и забота, что вложили Корейцы для того чтобы именно эта серия в своём неизменном виде ставилась в качестве оригинала на тот-же премиальный Hyundai Genesis и ему подобные машины.

Тормозные колодки Sangsin Hardron

Лучшим лучшее. Ведь главная изюминка Hardron кроется конечно же не в красивой упаковке и аккуратном исполнении накладок а разумеется в главном вне конкурентном преимуществе, что создаёт керамическая рецептура феродо. Помимо действительно "чистой эксплуатации" она обладает главным козырем- превосходной вязкостью. Настолько хорошей, что способна останавливать автомобиль на треть быстрее нежели это сделает обычное без асбестовое феродо.

Тормозные колодки Sangsin Hardron

Что удивительно, при всём при этом потеря абразива керамической рецептуры при одинаковом коэфициенте трения с обычной колодкой будет меньше от трёх до пяти раз, что разумеется повлияет на износ колодки примерно в конечном подобном числовом выражении. Это очень долгоиграющие колодки в принципе. Помятуя опыт в общении с аналогичной рецептурой ATE Ceramic мы смогли проехать на передних колодках свыше 75 тысяч километров пути не заменив их ни разу, так в конечном итоге и продав автомобиль следующему счастливому владельцу.

Помимо таких превосходных износостойких характеристик, недоступных для обычных серийных колодок, Sangsin Hardron обладают великолепной стабильностью торможения. Если стендовая температура стабильности уходит за отметку в 500 градусов цельсия, то на деле можно сказать о том, что Hardron показали себя с лучшей стороны во время агрессивной езды в довольно сложных географических условиях. Там, где перепады высот имеют значительную разницу, а извилистая дорога представляет из себя постоянный спуск и подъём в многочисленные горки. Будучи хорошо притёртыми они качественно и неизменно отрабатывали торможения неплохо тяговооружённого двухтонного кузова автомобиля не дав ни единого намёка на начинающийся эффект "мокрой пятки", провала или размягчения педали тормоза. Отработав стабильно и без проблем с исключительно положительными эмоциями лишний раз подтвердили верность Корейского подхода к современному автомобилестроению.

Тормозные колодки Sangsin Hardron

Хорошему автомобилю хорошие колодки. К большому сожалению Европейцы почему то так не поступают в большинстве случаев даже с заряженными версиями машин, зачастую компенсируя тормозную систему геометрической площадью тормозных колодок и соответствующим размером суппорта.

Единственным минусом Sangsin Hardron за всё время использования можно назвать сравнительно большее необходимое время приработки самой рабочей тормозной пары.

Было замечено, что как и ATE Ceramic, Hardron к большому сожалению полностью притёрлись к новым тормозным дискам многим медленнее, чем это бы сделали колодки, обладающие обыкновенной структурой феродо.

При своей относительно невысокой стоимости с аналогами так же становится обидно, что Sangsin производит серию Hardron на более чем ограниченный контингент машин. И те в подавляющем числе исключительно Корейского производства. Такой "местечковый" подход компании ставит крест на всех желающих приобщиться к достойным эксземплярам изделий широкому кругу современных автолюбителей.

Какие отзывы о колодках тормозных sangsin

Мальчик, ты откуда такой! Колодки это абразивная хрень, которая не просто "царапают" диск, как ты изволил нацарапать, они его очень интенсивно изнашивают. И чем дольше ходят колодки, тем меньше ходит диск, это аксиома. А учитывая соотношение в цене дисков и колодок, стоит задуматься, чтоб взять колодочки помягче. И ещё, для особо одарённых, пилотаж у каждого пилотаж индивидуален, и колодки которые у одного прошли 30000 у другого могут выходить 60000 или не выходить 20000..

Сообщения: 3187 Зарегистрирован: 12 май 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 39 137
Репутация: +58

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение Scharnhorst » 16 ноя 2021, 07:27

Сообщения: 4109 Зарегистрирован: 23 янв 2008, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 14 962
Репутация: +22

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение Димасик » 16 ноя 2021, 10:28

Сообщения: 204 Зарегистрирован: 18 фев 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 1 074
Репутация: 0

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение nemectmn » 16 ноя 2021, 10:51

Рейтинг: 26 184
Репутация: +26

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение Antikiller » 16 ноя 2021, 10:54

Обычные бюджетные колодки, серия hardron у sangsin покруче будет, сам на них езжу :up:
Сообщения: 433 Зарегистрирован: 01 июл 2013, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 1 333
Репутация: +3

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение ru_com » 16 ноя 2021, 11:18

Сообщения: 2 Зарегистрирован: 16 ноя 2021, 17:32

Рейтинг: 2
Репутация: 0

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение NikolaiFed1 » 16 ноя 2021, 17:59

Сообщения: 13380 Зарегистрирован: 26 май 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 117 348
Репутация: +50

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение fenix107 » 16 ноя 2021, 18:27

Рейтинг: 70 651
Репутация: +83

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение pesec » 16 ноя 2021, 18:50

Сообщения: 13380 Зарегистрирован: 26 май 2011, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 117 348
Репутация: +50

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение fenix107 » 16 ноя 2021, 19:04

Сообщения: 35 Зарегистрирован: 28 июн 2012, 00:00 Награды: 1

Я езжу на: Ford C-MAX

Рейтинг: 97
Репутация: 0

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение sharp243 » 17 ноя 2021, 07:21

Сообщения: 2568 Зарегистрирован: 14 сен 2007, 00:00 Награды: 2

Рейтинг: 13 668
Репутация: +52

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение ApelsiN » 17 ноя 2021, 08:12

СХОД — РАЗВАЛ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ
ЗАМЕР УГЛОВ РАЗВАЛ — СХОЖДЕНИЯ БЕСПЛАТНО
СТЕНД ОТКАЛИБРОВАН
БАЗА ДАННЫХ 2022 ЕСТЬ ВСЕ МАШИНЫ
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ ИНОМАРОК

ТЕЛ. [b]95-78-09
8 909-180-12-31 VIBER,WHATSAPP

Сообщения: 5804 Зарегистрирован: 08 мар 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 30 563
Репутация: +17

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение Lev72rus » 17 ноя 2021, 08:33

Сообщения: 2 Зарегистрирован: 16 ноя 2021, 17:32

Рейтинг: 2
Репутация: 0

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение NikolaiFed1 » 12 дек 2021, 01:36

Сообщения: 671 Зарегистрирован: 25 ноя 2008, 00:00 Награды: 1

Я езжу на: Kia Cee’d

Рейтинг: 5 883
Репутация: +5

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение lexey_wing » 12 дек 2021, 22:23

Сообщения: 5804 Зарегистрирован: 08 мар 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 30 563
Репутация: +17

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение Lev72rus » 12 дек 2021, 22:28

Рейтинг: 3 051
Репутация: 0

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение rus-admin » 13 дек 2021, 07:15

Испортились колодки. Ставил их и на перед и на заднюю ось на Сид года с 11ого — нареканий небыло, тормозили помягче, чем родные. На родных ездить конкретно привыкать надо было, дико резко тормозили.
В этом сезоне на зад поменял — скрипят! Походу менять придется

Отправлено спустя 39 секунд:

Сообщения: 2568 Зарегистрирован: 14 сен 2007, 00:00 Награды: 2

Рейтинг: 13 668
Репутация: +52

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение ApelsiN » 13 дек 2021, 08:20

СХОД — РАЗВАЛ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ
ЗАМЕР УГЛОВ РАЗВАЛ — СХОЖДЕНИЯ БЕСПЛАТНО
СТЕНД ОТКАЛИБРОВАН
БАЗА ДАННЫХ 2022 ЕСТЬ ВСЕ МАШИНЫ
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ ИНОМАРОК

ТЕЛ. [b]95-78-09
8 909-180-12-31 VIBER,WHATSAPP

Сообщения: 3187 Зарегистрирован: 12 май 2009, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 39 137
Репутация: +58

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение Scharnhorst » 13 дек 2021, 09:29

ApelsiN , хороший список, правильный. :up:

Мне не вспомнить уже старой песни мотив,

Я хочу закричать, но уже не могу,

От того, что я вижу, как кто-то лежит,

Под холодной "бронёй", на горячем снегу.

Сообщения: 1 Зарегистрирован: 03 июн 2022, 00:36

Рейтинг: 1
Репутация: 0

Тормозные колодки HI-Q.

Приобрел данные тормозные колодки в прошлом году, откатал уже около 20 тысяч, проблем не возникало, не скрипят, всё отлично! Рекомендую :up:
Сообщения: 5994 Зарегистрирован: 29 июл 2009, 00:00 Награды: 2

Рейтинг: 39 347
Репутация: +34

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение Coolybin » 27 апр 2023, 10:01

Сообщения: 5751 Зарегистрирован: 20 фев 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 29 283
Репутация: +28

Тормозные колодки HI-Q.

Сообщение monk-2005 » 27 апр 2023, 11:14

У меня всегда были колодки TRW, а тут возьми и загорись лампочка замены колодок в самый пик цен на запчасти. Взял HI-Q за 6800р, TRW были в районе 38 000р. В общем мягонько, не скрипят. В городе шикарно, но вот иду на обгон фуры по трассе, на 180 км/ч перестраиваюсь между 2-х фур и надо до 100км/ч затормозить, а тормозов-то нету. Одна жопа тормозит на стареньких TRW. Ох чуть, кирпичей не накидал . в общем для повседневной езды по городу хорошие колодки .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *